Też jestem posiadaczem powyższego motoroweru. Tak naprawdę jest to e-monster od YinGang-a. Jest dostępny z trzema rodzajami akumulatora: Żelowym 20Ah, LitowoJonowym 22Ah (ta wersja sprzedawana jest u nas), LitowoJonowym 26Ah. Według producenta przejedzie na 1-50 km, na 2-60 km, na 3-72 km. Przejechałem już na nim prawie 5000 km. Realny jego zasięg to 50km (moja waga to około 85kg.) Mam wersję nieodblokowaną bo nikt nie chce się przyznać (albo nie wie) jak go odblokować w Romecie (a przynajmniej na Górnym Śląsku). Nie wygląda na to że w nim jest miejsce na drugi akumulator, najprawdopodobniej jest tam dużo miejsca żeby zmieścił się ten 20Ah żelowy. Na pierwszym biegu jedzie do 30km/h, na drugim 40km/h, na trzecim łapie go 45km/h (ogranicznik). Bateria szybko spada na początku, potem wolniej. Kiedy spadnie już do 40% to zaczyna być odczuwalny spadek przyspieszenia. Mam wrażenie że czy jadę na 2-biegu czy też na 3 to akumulator spada tak samo. Pełnie ładowanie to około 6 godzin (koszt około 1zł) ale w związku że są w nim ogniwa litowo-jonowe to lepiej go regularnie doładowywać (ładować do 90% i nie rozładowywać poniżej 20%). Podłączanie ładowania to jakiś dramat, trzeba wsuwać wtyczkę w gniazdko zabudowane w dnie schowka (baku). W schowku mieści się ładowarka i np. butelka litrowa butelka napoju. Ma też schowek pod siedzeniem gdzie schowane są narzędzia (ja trzymam tam też zestaw do kołkowania opon i blokadę na tarczowy hamulec). Zastanawiam się nad dodatkowym akumulatorem żelowym montowanym jako "pasażer" (w sumie pakietem 6 akumulatorów 12V) na dłuższe wycieczki tak żeby się dało te 80-90 km myknąć. Mam prośbę do autora żeby się pochwalił gdzie i jak można go odblokować. Te 15km/h więcej przydało by się mieć, w sumie więcej na tego typu pojeździe to byłby strach jechać (:-P) @Jacek 123 twoje stwierdzenie pokazuje tylko twoje ZABETONOWANE podejście do kwestii pojazdów. Taki sprzęt to czysta przyjemność jazdy. Nic nie ryczy (można bezszelestnie śmigać nawet po ścieżkach leśnych) , nie drga (nie ma silnika spalinowego który wytwarza wibracje od których bolą ręce po dłuższej jeździe), nie śmierdzi (spaliny). Poprzednim skuterem spalinowym zrobiłem 67000 km. I od kilku lat marzył mi się elektryk i to z powodów które powyżej wymieniłem.
Toż to jawna dyskryminacja potencjalnych klientów mieszkających w bloku. Szkoda bo myślałem nad takim elektrykiem, ale jak zwykle chińczycy zawalili sprawę i nie pomyśleli (jak zwykle z resztą).
Masz chińskie Niu, Super Soco, gdzie baterie się wyjmują. Romet jest, tani, i nie ma takich rozwiązań, to nie jest kwestia braku przemyślenia tylko kosztów produkcji.
INSTRUKCJA JAK ODBLOKOWAĆ: Zdejmujemy przednią obudowę 'grilla', aby dostac sie do sterownika; nie trzeba demontować boków. Z wiązki kabli szukamy przewodów w kolorze brązowym. U mnie były to dwa przewody spięte razem zakończone kostkami - żeńska/męska. Łączymy kostki. Viola - motorower odblokowany; gotowe... tak, to serio takie proste. Zastanawiam się, czy prócz tego nie ma jeszcze jednej blokady. Po tym zabiegu v-max to w moim przypadku około 63km/h - 176cm, 64kg. Obroty nigdy nie przekraczają 60%, wiec teoretycznie jeszcze by poszedł. Na stałym dystansie zużycie prądu wzrosło o 7%.
Da się szybciej pojechać, ale bez zmiany konfiguracji baterii i wymiany silnika, niemożliwe. Bateria 20S daje około 72V, silnik ma 0.8km/h na 1V. Większą prędkość uzyskasz Stosując pakiet baterii 30S(110V) i sterownik co przyjmie takie napięcie, teoretycznie max speed możliwa to z górki;) około 90km/h. Choć jest to mało bezpieczne przy tej konstrukcji motorowerów. Mój rower z silnikiem niby 500W/48V, po wymianie przewodów zasilających na grubsze i baterii 72V, bez problemu rozpędza się do około 80km/h. Jest lżejszy no i ma inny silnk, koła 29" ;)
Możesz podpowiedzieć jaki to kabel, rozegrałem motorynkę i widze tylko czerwony jaki mogę rozłączyć ale po tym zabiegu motorynka nie rusza. Wszytko działa lecz tak jakby nie reaguje na manetkę gazu
początkowy wysoki spadek bateri to normalne przy wiekszym wyciąganiu prądu. Puzniej jak postoi to ta wartość wraca ale to wynika z obciązenia prądowego.
Pierwszy!!! Fajny ten Poniaczek ale chyba w wersji 125 cm3 byłby lepszym wyborem. Te elektryki szybko tracą zasięg...Ale w tej cenie i w tej marce to wolałbym Rometa SCMB125. Fajny wygląd i naprawdę dobre brzmienie fabrycznego wydechu.
@@przemysawludkowski5769 kwestia co bierzemy pod uwagę. Bo dynamika, prostota konstrukcji, niezawodność, praktycznie brak regularnych czynności serwisowych, w porównaniu do Pony 50ccm, ten wypada lepiej. Zasięg tylko jest jedynym argumentem na minus, choć to też kwestia warunków
Odnośnie odblokowania. W moim przypadku w Poniaku siedzi sterownik o nr YCK070240B. Po zdjęciu przedniej osłony (8x śruba imbusowa, bocznych osłon nie trzeba demontować) po prawej stronie sterownika znajdują się luźne, malutkie wtyczka + gniazdo z brązowymi przewodami, wystarczy je spiąć ze sobą i moto jest odblokowane. Przy mojej wadze 79kg i wzroście 184cm leci 66km/h i co istotne nie ma tego "uderzenia" blokady. Wcześniej przy 47km/h aż cofało, teraz nie ma tego efektu, po prostu osiąga max i nie pójdzie więcej. Dużo większy komfort jazdy.
Nie mogę dokładnie powiedzieć, bo to zależy od sterownika. Czasem, jak tu, trzeba rozłączyć jeden przewód i gotowe. W innych sprzętach może to wyglądać inaczej.
ta klapka normalnie nie zatrzaskuje się bez przekręcenia kluczem, plus stojąc na światłach można coś wyciągnąć ze schowka bez wyciągania kluczyka ze stacyjki
Kolego mógł byś podesłać jakiś link albo nazwę tego producenta ? Tak z ciekawości spojrzałem dzisiaj czy jest dostępny i za ile można kupić akumulator do E-Pony, i okazuję się że kosztuje prawie tyle co całe moto
Witaj. Proponuję abyś nie pokazywał prędkości jaką jedziesz w 4'51" ( znak ograniczenia do 30km/h a na liczniku :) taka mała dygresja ale ogólnie super, ciekawie się ogląda. Pozdrawiam.
@@Fotomotoblog wiem że jest dziura w polskim prawie z której mam zamiar skorzystać , w momencie gdy używasz w rowerze silnika spalinowego o mocy do 1 konia jest to traktowane jako rower z napędem wspomagającym i mam zamiar z tego skorzystać aby mieć jakiś środek transportu , względu zdrowotne nie pozwalają na posiadanie prawka . 😕
no i łapa w góre bo akurat przegladam rozne rozniaste pojazdy elektryczne. Pare pytan: - czy tak zwana blokada to po prostu ustawienie, ktore mozna rownie latwo przywrocic jak zdjac? - jak to prawnie wyglada to jest motorower, wiec prawko kat B (od 3 i wiecej lat wystarcza), ubezpieczenie to wiadomo ze trzeba miec, blachy tez jak zakladam. Domniemam ze ma to wszystkie certyfikaty oraz homologacje i po prostu rejestrujemy to jako motorower? - ladowanie - baterie da sie wyciagnac, czy trzeba byc kucykiem blisko zrodla pradu?
Elektryki te mają pełną holologację i rejestrowane są jako motorower. Dowód osobisty, prawko AM lub B. Prawnie motorower powinien jeździć 45km/h, blokadę tutaj akurat łatwo jest zdjąć i przywrócić. Baterii z Poniaka niestety wyjąć nie można, ale jest kilka innych modeli gdzie wyjąć to można
@@Fotomotoblog dzieki za odpowiedz ee-pomy jak mowiles to taki pocieszny pojazd i jesli zna sie jego ograniczenia to moze byc calkiem przyjemny. Z tego co widze w moim wypadku brak opcji garazowania tego kuca moze go dyskwalifikowac. :( bede wracal na ten kanal sledzac Twoje opinie o elektrykach w kategorii tych mniejszych (bo niestety nie mam prawa jazdy kat. A).
@@Fotomotoblog no nie wiem nie znam się tylko ta bateria to lipka więc lepiej włożyć większą tylko czy może być akumulator żelowy 100ah czy te specjalne co mają 72v
@@Fotomotoblog Sterowniki mają różne oznaczenia, choć myląco podobne do siebie. Ten, który na pewno można odblokować spinając dwie kostki to: YCK070240B. Sterownika o nr YCK072040B wg mojej wiedzy nie da się odblokować a przynajmniej nie w tak prosty sposób.
@@MinistrantOfSound jestem pewien że miałem w ręku dwa identycznie oznaczone sterowniki, te same numery, i sytuacja jak mówię. Nawet chyba ten zablokowany jeszcze w warsztacie. Sprawdzę z ciekawości jak nie zapomnę.
@@Fotomotoblog Kumam. Ja z kolei rozmawiałem z gościem, który wymieniał w swoim Poniaku sterownik o nr YCK072040B, którego w "normalny" sposób nie dało się odblokować. Kupił jakiś zamiennik w Chinach, szczegółów niestety nie znam. Ten, który ja posiadam o nr YCK070240B odblokował się w 3min, wyżej opisanym sposobem :)
@@jamesstew2828 Odkręca pan lewą osłonę tzw.silnika, będzie tam wolny brązowy przewód z wtyczką i z tego co pamiętam wpina go się do spinki z przewodami pod główką ramy
Fajna recenzja, Chwilowo mam przerwę w posiadaniu motocykla, a że bez moto ciężko żyć, śmigam na codzień pożyczonym pony 125 i tak wydaje mi się że jak na 125 przy takiej wadze coś słaby, ciekaw jestem czy jest jakoś zblokowany i idzie coś wycisnąć z niego więcej, licznikowo 100 km/h jedzie, ale na 5 biegu strasznie słaby, trochę wiatru i mocno zwalnia, może ktoś coś wie na ten temat.
silnik 10KM + ekologia, tyle w temacie. Blokady zakłada się ze względów prawnych na 50ccm które mają jechać 45km/h bo dzieciak 14lat więcej nie powinien jechać :) 125 nie są blokowane tylko w przypadku Pony 125 stosunkowo tanie ;) chcesz mocniejszy pojazd kup TNT125 lub jeszcze droższą japonię
Taki typowy funbike dla kogoś kto nie ma prawka. W tej cenie wiadomo, że nie ma co oczekiwać zasięgu. Taki moto dla gówniaka do dojazdów do szkoły. Wersja odpowiadająca 125cm bardziej by była funbikem. Chociaż po odblokowaniu to przynajmniej nie jest zawalidrogą. Miałem nadzieje, że powiesz coś więcej o odblokowaniu - czy tak jak w Soco się to robi, czy potrzeba wymieniać sterownik.
"Taki typowy funbike dla kogoś kto nie ma prawka. Taki moto dla gówniaka do dojazdów do szkoły." No tak, bo jak ktoś dorosły nie ma prawka a używa takiej pojemności silnika do dojazdu do roboty to też jest gówniakiem ? Super logika
Jak by to była jakaś 600tka to rozumiem tęsknotę za dźwiękiem, ale dźwięk 90% motorowerów...no nie ma za czym płakać, a wręcz cieszy mnie brak "stjuningowanych" 2t co słychać z kilometrów a jedzie to to 50km/h :)
@@johnpauliii1218 no i znowu czytanie ze zrozumieniem, nie napisałem nigdzie że to dobrze że jest bezgłośny, oglądnij film i nawet ten temat poruszałem ( jak nie tu to film o super soco ) Napisałem że nie ma chyba za bardzo co tęsknić za wyjącymi po tjuningu dwusuwami
Mial być model 2020 z drugą baterią, ale nic póki co nie wiadomo w tej kwestii. Miejsce na baterię jest. By dowiedzieć się ile poleci to wystarczy obejrzeć film
polecam klasyczny spalinowy - 125, większa moc, większy zasięg i nie trzeba się martwić że nie dojedzie, brak problemów z ładowaniem. Chyba że niski realny zasięg
Jest tam miejsce pod plastikami na rozbudowanie akumulatora? Skuterek fajny ale ten zasięg to niestety żałość. Edit: Dotarłem do momentu filmu jak mówisz, że jest.
Tak naprawdę elektryczny sprzęt typu skuter jest do de elektryczny rower bije go na łeb zawsze rowerem wrócisz tym gie niestety bez podładowania to się nie uda.
legalny rower to taki który rozpędza się do 25km/h na wspomaganiu, nie może mieć napędu elektrycznego, więc żeby się poruszać musisz kręcić. Trochę inne przeznaczenie prawda...
Nie o takich rowerach myślę zapewne się domyślasz o co chadi.jazda po leśnych duktach jest takim cichaczem świetna ale gdyby miał on zasięg min.w okolicy 100 km byłoby super a tak to w pewnym momencie więcej stresu niż frajdy.poza tym nie jestem pewny czy rozładowywanie akumulatora do wartości kilku procent jest zdrowe dla jego trwałości?
A jak rozladowujesz telefon czy laptopa? To takie same baterie, wyposażone w bms który je zabezpiecza ( dlatego np. zmienia moc w zależności od stopnia rozładowania ) Rowery które masz na myśli, znam bardzo dobrze, ale porządna sztuka kosztuje jednak odpowiednią kasę, więc jak coś porównywać to mniej więcej z tej samej ligi. Klienci na pojazdy elektryczne to zdecydowanie świadomi ludzie, i jak już wydają gotówkę to rozważają wszelkie za i przeciw, w tym kwestie zasięgu. Pierwsza rzecz, elektryk to nie jest pojazd dla każdego
@@cris412 jest już rozwiązanie, mam wrażenie że sztucznie hamowane przez przemysł naftowy. Wydaje mi się że elektryki to będzie rozwiązanie tak jak teraz, tylko do miast, a docelowo będziemy jeździć na wodorze
according to the regulations, the vehicle has a block up to 45km / h. Depending on the series of this model, there is a driver that can be easy unlocked.
Super. Do końca lukałem, bo mnie coraz bardziej te elektryki intrygują. Test świetny.
Mam elektryki od małego krosa do 200kg skutera. Nie ma się czego bać chyba że chcesz objechać całą Europę to nie polecam.
Tak dotrwaliśmy do końca ;) warto było jak zwykle 😉
Też jestem posiadaczem powyższego motoroweru. Tak naprawdę jest to e-monster od YinGang-a. Jest dostępny z trzema rodzajami akumulatora: Żelowym 20Ah, LitowoJonowym 22Ah (ta wersja sprzedawana jest u nas), LitowoJonowym 26Ah. Według producenta przejedzie na 1-50 km, na 2-60 km, na 3-72 km.
Przejechałem już na nim prawie 5000 km. Realny jego zasięg to 50km (moja waga to około 85kg.)
Mam wersję nieodblokowaną bo nikt nie chce się przyznać (albo nie wie) jak go odblokować w Romecie (a przynajmniej na Górnym Śląsku).
Nie wygląda na to że w nim jest miejsce na drugi akumulator, najprawdopodobniej jest tam dużo miejsca żeby zmieścił się ten 20Ah żelowy.
Na pierwszym biegu jedzie do 30km/h, na drugim 40km/h, na trzecim łapie go 45km/h (ogranicznik).
Bateria szybko spada na początku, potem wolniej. Kiedy spadnie już do 40% to zaczyna być odczuwalny spadek przyspieszenia.
Mam wrażenie że czy jadę na 2-biegu czy też na 3 to akumulator spada tak samo. Pełnie ładowanie to około 6 godzin (koszt około 1zł) ale w związku że są w nim ogniwa litowo-jonowe to lepiej go regularnie doładowywać (ładować do 90% i nie rozładowywać poniżej 20%).
Podłączanie ładowania to jakiś dramat, trzeba wsuwać wtyczkę w gniazdko zabudowane w dnie schowka (baku). W schowku mieści się ładowarka i np. butelka litrowa butelka napoju. Ma też schowek pod siedzeniem gdzie schowane są narzędzia (ja trzymam tam też zestaw do kołkowania opon i blokadę na tarczowy hamulec). Zastanawiam się nad dodatkowym akumulatorem żelowym montowanym jako "pasażer" (w sumie pakietem 6 akumulatorów 12V) na dłuższe wycieczki tak żeby się dało te 80-90 km myknąć. Mam prośbę do autora żeby się pochwalił gdzie i jak można go odblokować. Te 15km/h więcej przydało by się mieć, w sumie więcej na tego typu pojeździe to byłby strach jechać (:-P)
@Jacek 123 twoje stwierdzenie pokazuje tylko twoje ZABETONOWANE podejście do kwestii pojazdów.
Taki sprzęt to czysta przyjemność jazdy. Nic nie ryczy (można bezszelestnie śmigać nawet po ścieżkach leśnych) , nie drga (nie ma silnika spalinowego który wytwarza wibracje od których bolą ręce po dłuższej jeździe), nie śmierdzi (spaliny).
Poprzednim skuterem spalinowym zrobiłem 67000 km. I od kilku lat marzył mi się elektryk i to z powodów które powyżej wymieniłem.
Da się ładować ten motor np. W bloku?
Baterii nie wyjmiesz niestety, ale ładujesz za pomocą normalnego gniazdka.
Toż to jawna dyskryminacja potencjalnych klientów mieszkających w bloku. Szkoda bo myślałem nad takim elektrykiem, ale jak zwykle chińczycy zawalili sprawę i nie pomyśleli (jak zwykle z resztą).
Masz chińskie Niu, Super Soco, gdzie baterie się wyjmują. Romet jest, tani, i nie ma takich rozwiązań, to nie jest kwestia braku przemyślenia tylko kosztów produkcji.
@@Fotomotoblog taa, tani 7k toż to prawie jak za darmo
INSTRUKCJA JAK ODBLOKOWAĆ: Zdejmujemy przednią obudowę 'grilla', aby dostac sie do sterownika; nie trzeba demontować boków. Z wiązki kabli szukamy przewodów w kolorze brązowym. U mnie były to dwa przewody spięte razem zakończone kostkami - żeńska/męska. Łączymy kostki. Viola - motorower odblokowany; gotowe... tak, to serio takie proste. Zastanawiam się, czy prócz tego nie ma jeszcze jednej blokady. Po tym zabiegu v-max to w moim przypadku około 63km/h - 176cm, 64kg. Obroty nigdy nie przekraczają 60%, wiec teoretycznie jeszcze by poszedł. Na stałym dystansie zużycie prądu wzrosło o 7%.
szybciej poleci, jeszcze mniej przejedzie. Blokada nie taka prosta sprawa niestety, są różnice między Poniakami, nie wszystkie mają ten kabelek :)
Da się szybciej pojechać, ale bez zmiany konfiguracji baterii i wymiany silnika, niemożliwe. Bateria 20S daje około 72V, silnik ma 0.8km/h na 1V. Większą prędkość uzyskasz Stosując pakiet baterii 30S(110V) i sterownik co przyjmie takie napięcie, teoretycznie max speed możliwa to z górki;) około 90km/h. Choć jest to mało bezpieczne przy tej konstrukcji motorowerów.
Mój rower z silnikiem niby 500W/48V, po wymianie przewodów zasilających na grubsze i baterii 72V, bez problemu rozpędza się do około 80km/h. Jest lżejszy no i ma inny silnk, koła 29" ;)
Możesz podpowiedzieć jaki to kabel, rozegrałem motorynkę i widze tylko czerwony jaki mogę rozłączyć ale po tym zabiegu motorynka nie rusza. Wszytko działa lecz tak jakby nie reaguje na manetkę gazu
początkowy wysoki spadek bateri to normalne przy wiekszym wyciąganiu prądu. Puzniej jak postoi to ta wartość wraca ale to wynika z obciązenia prądowego.
% baterii jest obliczany na podstawie aktualnego napięcia, napięcie pod obciążeniem spada z powodu zjawiska voltage sagu.
Gdzie to teraz najlepiej kupić ? (Aby nie była stara bateria) ? Ew coś inne bliźniaczego polecacie ?
Pierwszy!!! Fajny ten Poniaczek ale chyba w wersji 125 cm3 byłby lepszym wyborem. Te elektryki szybko tracą zasięg...Ale w tej cenie i w tej marce to wolałbym Rometa SCMB125. Fajny wygląd i naprawdę dobre brzmienie fabrycznego wydechu.
pierwszy bo ten filmik jeszcze oficjalnie miał być niedostępny, a chyba przez playlistę oglądasz :)
@@Fotomotoblog Pojawił się to kliknąłem :)
I bardzo dobrze :D
Pytanie powinno brzmieć "jakiego innego elektryka kupie w tej cenie". Przy porównaniu do benzyniaka raczej lepiej nie wypadnie.
@@przemysawludkowski5769 kwestia co bierzemy pod uwagę. Bo dynamika, prostota konstrukcji, niezawodność, praktycznie brak regularnych czynności serwisowych, w porównaniu do Pony 50ccm, ten wypada lepiej. Zasięg tylko jest jedynym argumentem na minus, choć to też kwestia warunków
How can you unlocked the speed limit of this model?
Witam. Co muszę zrobić żeby odblokować (zwiększyć prędkość) w e-pony ?
kwestia serownika, powinna być jedna kostka wolna do zmostkowania.
Właśnie kupiłem to cudo Ładowanie jest już pod kanapą, a z klapką na baku nie ma problemu 😁
Tak tak, testówki od Rometa czesto się trochę różnią od sprzedażowych
I jak odblokować, i jakbyś powiedział gdzie szukać tego sterownika. Dzięki
@@przemysawmorga8329 z przodu na dole pod obudowami.
I jak wrażenia z jazdy?
Odnośnie odblokowania. W moim przypadku w Poniaku siedzi sterownik o nr YCK070240B. Po zdjęciu przedniej osłony (8x śruba imbusowa, bocznych osłon nie trzeba demontować) po prawej stronie sterownika znajdują się luźne, malutkie wtyczka + gniazdo z brązowymi przewodami, wystarczy je spiąć ze sobą i moto jest odblokowane. Przy mojej wadze 79kg i wzroście 184cm leci 66km/h i co istotne nie ma tego "uderzenia" blokady. Wcześniej przy 47km/h aż cofało, teraz nie ma tego efektu, po prostu osiąga max i nie pójdzie więcej. Dużo większy komfort jazdy.
problem w tym, sterownik zawsze ma jedno oznaczenie, tylko była seria bez tego brązowego przewodu ( domyślam się pierwsza seria )
@@Fotomotoblog Sterownik, którego, wg moich informacji, nie da się odblokować ma inny symbol, mianowicie: YCK072040B
Hej. Możesz zdradzić jak odblokować takiego elektryka?
Nie mogę dokładnie powiedzieć, bo to zależy od sterownika. Czasem, jak tu, trzeba rozłączyć jeden przewód i gotowe. W innych sprzętach może to wyglądać inaczej.
Który przewód bo właśnie chcę kupić takiego Rometa po twoim filmie ale 45km/h to zdecydowanie za mało :)
@@PLAY4FUN2EASY ciężko mi tak odpowiedzieć, robiłem to jakiś czas temu, koloru nie pamiętam, ale trzeba się dorwać do sterownika
Pamiętasz który przewód rozliczyłeś? Ile miałeś kabli w kostce?
ta klapka normalnie nie zatrzaskuje się bez przekręcenia kluczem, plus stojąc na światłach można coś wyciągnąć ze schowka bez wyciągania kluczyka ze stacyjki
Czy da się ten tylny błotnik czy jak to nazwać odczepić i samą tablicę zamontować pod lampą?
Zamowilem sobie taki niemieckiego "podproducenta" (tak to nazwijmy) z bateria 40Ah. Troche polepsza zasieg ;)
Kolego mógł byś podesłać jakiś link albo nazwę tego producenta ?
Tak z ciekawości spojrzałem dzisiaj czy jest dostępny i za ile można kupić akumulator do E-Pony,
i okazuję się że kosztuje prawie tyle co całe moto
@@mariuszwaluk1954 saxxx e-roadster
będzie test Keeway k-light 125?
Witaj. Proponuję abyś nie pokazywał prędkości jaką jedziesz w 4'51" ( znak ograniczenia do 30km/h a na liczniku :) taka mała dygresja ale ogólnie super, ciekawie się ogląda. Pozdrawiam.
Widzę od 14:40, że jesteś w Markach (tam gdzie mieszkam). Skąd dokładnie jechałeś? Na ten motorek dwie osoby wejdą? Mam w planach coś zakupić.
Dwie osoby dają radę
@@Fotomotoblog Obejrzałem cały Twój filmik i mówisz, że polecasz sprzęt?
@@no1special91 jak bierzesz pod uwagę zasięg na poziomie 40-50km to jest fajna zabawka
@@Fotomotoblog A co mógłbyś polecić tak do 8000zł? Taką posiadam kwotę. Chodzi głównie o skutery 50cm3. Też mogą być spalinowe.
Wygląda na to, że krótki postój spowodował wzrost zasięgu. To może należy postać dłużej to i zasięg się więcej zwiększy.
Zawsze tak jest, ale jak dostaje obciążenie to wartość szybko wraca do normy ;)
Jak to jest traktowane wzgledem prawnym jeśli chodzi o uprawnienia itd ?
ekwiwalent motoroweru o poj. 50ccm, czyli kat. AM lub dowód jeśli 18-tkę kończyłeś przed 2014r.
@@Fotomotoblog dzięki śliczne za odpowiedź czyli jak zwykle polskie bzdurne prawo
@@AndreCapone2000 europejskie nawet 😉
@@Fotomotoblog wiem że jest dziura w polskim prawie z której mam zamiar skorzystać , w momencie gdy używasz w rowerze silnika spalinowego o mocy do 1 konia jest to traktowane jako rower z napędem wspomagającym i mam zamiar z tego skorzystać aby mieć jakiś środek transportu , względu zdrowotne nie pozwalają na posiadanie prawka . 😕
no i łapa w góre bo akurat przegladam rozne rozniaste pojazdy elektryczne.
Pare pytan:
- czy tak zwana blokada to po prostu ustawienie, ktore mozna rownie latwo przywrocic jak zdjac?
- jak to prawnie wyglada to jest motorower, wiec prawko kat B (od 3 i wiecej lat wystarcza), ubezpieczenie to wiadomo ze trzeba miec, blachy tez jak zakladam. Domniemam ze ma to wszystkie certyfikaty oraz homologacje i po prostu rejestrujemy to jako motorower?
- ladowanie - baterie da sie wyciagnac, czy trzeba byc kucykiem blisko zrodla pradu?
Elektryki te mają pełną holologację i rejestrowane są jako motorower. Dowód osobisty, prawko AM lub B. Prawnie motorower powinien jeździć 45km/h, blokadę tutaj akurat łatwo jest zdjąć i przywrócić. Baterii z Poniaka niestety wyjąć nie można, ale jest kilka innych modeli gdzie wyjąć to można
@@Fotomotoblog dzieki za odpowiedz ee-pomy jak mowiles to taki pocieszny pojazd i jesli zna sie jego ograniczenia to moze byc calkiem przyjemny.
Z tego co widze w moim wypadku brak opcji garazowania tego kuca moze go dyskwalifikowac. :(
bede wracal na ten kanal sledzac Twoje opinie o elektrykach w kategorii tych mniejszych (bo niestety nie mam prawa jazdy kat. A).
Szefunciu mam pytanie bo jesteś w te klocki dobry czy dało bu się dać jakiś inny akumulator 100ah? Żeby zasieg był raz tyle??? Będzie ładować??
a czemu miał by nie ładować ?
@@Fotomotoblog no nie wiem nie znam się tylko ta bateria to lipka więc lepiej włożyć większą tylko czy może być akumulator żelowy 100ah czy te specjalne co mają 72v
Ja mam 50 tam I spowrotem do pracy .ciekawe ile bym miał jazdy na jednym ladowaniu
Witam. Wie Pan może jak odblokować ten skuter?
a to już zależy od zastosowanego sterownika, oznaczenia mają takie same, ale przewody wychodzące z takowego już są inne w zależności od serii.
@@Fotomotoblog Sterowniki mają różne oznaczenia, choć myląco podobne do siebie. Ten, który na pewno można odblokować spinając dwie kostki to: YCK070240B. Sterownika o nr YCK072040B wg mojej wiedzy nie da się odblokować a przynajmniej nie w tak prosty sposób.
@@MinistrantOfSound jestem pewien że miałem w ręku dwa identycznie oznaczone sterowniki, te same numery, i sytuacja jak mówię. Nawet chyba ten zablokowany jeszcze w warsztacie. Sprawdzę z ciekawości jak nie zapomnę.
@@Fotomotoblog Kumam. Ja z kolei rozmawiałem z gościem, który wymieniał w swoim Poniaku sterownik o nr YCK072040B, którego w "normalny" sposób nie dało się odblokować. Kupił jakiś zamiennik w Chinach, szczegółów niestety nie znam. Ten, który ja posiadam o nr YCK070240B odblokował się w 3min, wyżej opisanym sposobem :)
Po zlłaczeniu dwóch brązowych leci 59
Przemysławie byłbym wdzięczny gdybyś rozwiną swoją odpowiedź na temat odblokowania prędkości w tym modelu. Pozdrawiam
Których brązowych?
Mógłby Pan rozwinąć wątek odblokowania?
@@jamesstew2828 Odkręca pan lewą osłonę tzw.silnika, będzie tam wolny brązowy przewód z wtyczką i z tego co pamiętam wpina go się do spinki z przewodami pod główką ramy
Fajna recenzja, Chwilowo mam przerwę w posiadaniu motocykla, a że bez moto ciężko żyć, śmigam na codzień pożyczonym pony 125 i tak wydaje mi się że jak na 125 przy takiej wadze coś słaby, ciekaw jestem czy jest jakoś zblokowany i idzie coś wycisnąć z niego więcej, licznikowo 100 km/h jedzie, ale na 5 biegu strasznie słaby, trochę wiatru i mocno zwalnia, może ktoś coś wie na ten temat.
silnik 10KM + ekologia, tyle w temacie. Blokady zakłada się ze względów prawnych na 50ccm które mają jechać 45km/h bo dzieciak 14lat więcej nie powinien jechać :) 125 nie są blokowane tylko w przypadku Pony 125 stosunkowo tanie ;) chcesz mocniejszy pojazd kup TNT125 lub jeszcze droższą japonię
Taki typowy funbike dla kogoś kto nie ma prawka. W tej cenie wiadomo, że nie ma co oczekiwać zasięgu. Taki moto dla gówniaka do dojazdów do szkoły. Wersja odpowiadająca 125cm bardziej by była funbikem. Chociaż po odblokowaniu to przynajmniej nie jest zawalidrogą. Miałem nadzieje, że powiesz coś więcej o odblokowaniu - czy tak jak w Soco się to robi, czy potrzeba wymieniać sterownik.
Na szczęście nic nie trzeba zmieniać, ale trzeba rozpiąć :)
"Taki typowy funbike dla kogoś kto nie ma prawka. Taki moto dla gówniaka do dojazdów do
szkoły."
No tak, bo jak ktoś dorosły nie ma prawka a używa takiej pojemności silnika do dojazdu do roboty to też jest gówniakiem ? Super logika
prawko AM trzeba robić jak ktoś się za późno urodził
ale tak bez wrum wrum??
Jak by to była jakaś 600tka to rozumiem tęsknotę za dźwiękiem, ale dźwięk 90% motorowerów...no nie ma za czym płakać, a wręcz cieszy mnie brak "stjuningowanych" 2t co słychać z kilometrów a jedzie to to 50km/h :)
@@Fotomotoblog źle że ten romet jest bezgłośny, już parę razy pieszy wtargnął mi pod koła, hehe gdyby nie te hamulce to już by byli w szpitalu
@@johnpauliii1218 no i znowu czytanie ze zrozumieniem, nie napisałem nigdzie że to dobrze że jest bezgłośny, oglądnij film i nawet ten temat poruszałem ( jak nie tu to film o super soco ) Napisałem że nie ma chyba za bardzo co tęsknić za wyjącymi po tjuningu dwusuwami
Czemu nie masz zielonej tablicy
Rejestracja przed zmianami w przepisach, wtedy jeszcze nie dawali białych
@@Fotomotoblog a to tak
wiela to poleci i czy baterie mozna druga dokupic
Mial być model 2020 z drugą baterią, ale nic póki co nie wiadomo w tej kwestii. Miejsce na baterię jest. By dowiedzieć się ile poleci to wystarczy obejrzeć film
Jaki jest realny zasięg na pełnej mocy po mieście? Przy założeniu, że wykorzystujesz (małą bo małą) jego pełną moc :)
Trzeba wziąć jeszcze wagę kierowcy, ale te 40 to na luzie
Będzie komicznie przy prawie 190 cm? Nie wiem ile ważysz ja około 72 kg
@@ukaszjamorski7515 10cm i 30kg więcej :) tak że komicznie może być, tudzież nawet na pewno będzie w Twoim przypadku, ale zasięg wykręcisz lepszy :)
To się nie kupuje dodatkowo aby pojechał ten skutomotor więcej niż 45 km
No i gdzie te 70 km
co kupic 125 ke czy elektryczny - prosze o radę
dowolny elektryczny czy odpowiednik elektryczny pojemności 125 ??
jak elektryczny to tylko jazda w mieście, 125 można spokojnie wyjechać za miasto
polecam klasyczny spalinowy - 125, większa moc, większy zasięg i nie trzeba się martwić że nie dojedzie, brak problemów z ładowaniem.
Chyba że niski realny zasięg
Da się naładować np. W bloku?
A wyjąć baterię żeby naładować w mieszkaniu (w bloku) ?
Och matko, chińczyki po raz kolejny nie myślą samodzielnie. Chyba że wszyscy miliard obywateli mieszka w domach/domkach jednorodzinnych z garażem ; )
w bloku to jedyna szansa jak ktoś mieszka na parterze, z przedłużaczem można kombinować
@@johnpauliii1218 ukradną prędzej niż później
@@krakus-l9q ja już mam go dosyć, kupiłem sobie 125cc i mam spokój z tym ładowniem. u mnie stoi pod blokiem już 3 lata i nikt nie chce go ukraść
A w Chinach ile kosztuje.?
wiem ile kosztuje w Polsce, i tyle mi wystarczy ;)
@@Fotomotoblog Ok dzięki 😉
@@Fotomotoblog czyli ILE ??
Jest tam miejsce pod plastikami na rozbudowanie akumulatora? Skuterek fajny ale ten zasięg to niestety żałość.
Edit: Dotarłem do momentu filmu jak mówisz, że jest.
ktoś tu nie oglądał :P
Podobno nie ma musisz kupić ten większy i będzie ci się w domu poniewierał zbędny akumulator
Tak naprawdę elektryczny sprzęt typu skuter jest do de elektryczny rower bije go na łeb zawsze rowerem wrócisz tym gie niestety bez podładowania to się nie uda.
legalny rower to taki który rozpędza się do 25km/h na wspomaganiu, nie może mieć napędu elektrycznego, więc żeby się poruszać musisz kręcić. Trochę inne przeznaczenie prawda...
Nie o takich rowerach myślę zapewne się domyślasz o co chadi.jazda po leśnych duktach jest takim cichaczem świetna ale gdyby miał on zasięg min.w okolicy 100 km byłoby super a tak to w pewnym momencie więcej stresu niż frajdy.poza tym nie jestem pewny czy rozładowywanie akumulatora do wartości kilku procent jest zdrowe dla jego trwałości?
A jak rozladowujesz telefon czy laptopa? To takie same baterie, wyposażone w bms który je zabezpiecza ( dlatego np. zmienia moc w zależności od stopnia rozładowania ) Rowery które masz na myśli, znam bardzo dobrze, ale porządna sztuka kosztuje jednak odpowiednią kasę, więc jak coś porównywać to mniej więcej z tej samej ligi. Klienci na pojazdy elektryczne to zdecydowanie świadomi ludzie, i jak już wydają gotówkę to rozważają wszelkie za i przeciw, w tym kwestie zasięgu. Pierwsza rzecz, elektryk to nie jest pojazd dla każdego
W pełni się zgadzam naukowcy muszą dalej pracować nad akumulatorami.Pojemnościami jak i czasem ładowania i budiet ok...
@@cris412 jest już rozwiązanie, mam wrażenie że sztucznie hamowane przez przemysł naftowy. Wydaje mi się że elektryki to będzie rozwiązanie tak jak teraz, tylko do miast, a docelowo będziemy jeździć na wodorze
Hello. Top speed on 3 lvl? 45km/h ? Any speed block on computer? Thanks for answering.
according to the regulations, the vehicle has a block up to 45km / h. Depending on the series of this model, there is a driver that can be easy unlocked.
@@Fotomotoblog Hello foto moto blog, where can i download the driver and what is the topspeed? thank you
Jak zawsze dobry test . A jak tam zębatka od Zippa ?
Zamówiłem, dziś śmigam jeszcze na serii, dotrę go trochę ;)
👍👍😏👍😏
Przejechałem tym 55.6 km w jedną stronę i zapas w km 29
Elegancko 👍 ale na zablokowanym sprzęcie ?
Na odblokowanym romecie e-pony z dwoma akumulatorami
@@aleksanderwzorek3795 to fajnie bo seryjnie siedzi tylko jeden, więc nie pisałeś o serii, warto wspomnieć
Dziennie 2 x ładować. A po roku śmietnik bo baterie przewyższą cenę całości. Zasięg kosmos. Na grzyby nie starczy.
Odblokowałeś go?
si senior
który kabelek rozliczyłeś?
Piszę o demontażu tył niego koła
wygląda jak gra komputerowa
Dobrze że ja już nie dożyje czasów odkurzaczy na drogach.
A pisałeś ten komentarz z zaświatów ??
Zasięg - dramat...
Nie zgodzę się z tym, ale to zależy od potrzeb
posiadam rometa e-pony, słowem nie polecam, szkoda kasy na ten elektryczny skuterek
Dlaczego ? Sam chciałem kupić.
@@sheridanbeats8300 po 1. to masz gdzie ładować? dom czy mieszkanie?
@@sheridanbeats8300 po 2. trzeba się liczyć z niskim zasięgiem do około 40km
@@sheridanbeats8300 jeśli dla ciebie to nie problem, to polecam do miasta.