По факту нормальный автомобиль, с нормальным пробегом, запасом по ресурсу, не бедной комплектацией. Фара, бампер, капот? Машине 10 лет, поторговаться и можно брать.
В 2019 році купив audi q7 з таким двигуном з пробігом 220 зараз пробіг 280. За весь час замінив натяжний ролик, ремінь. Зараз з'явився стук в передку потрібно замінити втулки стабілізатора. Автомобіль не битий з США. До цього мав два битка з США. Не розумію людей які принципово відмовляються від американок
По Табурэгу: лично я загнал бы его на подъёмник, и внимательно посмотрел ланжероны. Если не кривые и никто не ковырял - торговался бы на устранение всех косяков, и забирал. Если ланжероны кривые - мимо. З. Ы. То, что пневмы нет - в наших реалиях только плюс ИМХО, дешевле и проще уход за подвеской будет.
Лучше взять с большим пробегом,нежели с ушатаным кузовом,в машине самое главное кузов,двигатель ходовую можно сделать,а восстановить кузов, хотя бы приблизительно к заводским параметрам это уже большая проблема.
Тут важливий момент, що аналогічний варіант з Європи, в такій комплектації і з таким пробігом буде коштувати суттєво дорожче… тому в такому випадку авто з США є непоганою алтернативою! Єдине завдання знайти варіант який відновлений не з «лайна і палок»😄
На америку туареги не идут на пневме В первые годы етих кузовов в сша было много отзывних компаний и перестали ставить пневму И в сша и канаде продают тоько фиксированые комплектации
Як на мене то Туарег варто купувати, якщо звісно є кошти на його утримання, але особисто я брав би тільки на пневмі. Є кошти на авто повинні бути кошти і на обслуговування)))
Cata и sata 220 лошадей. Такие движки ставились в Европе на более старые туареги до 2010 года. движок жрёт на треть больше чем европейский crca на 245 сил. Связано это с тем что на америку поставляли более старые движки из-за ужасного качества солярки в США
Авто не погане але на сьогодні ціна 23к це забагато. Сам маю такого американця але 2010 року, до війни був покупець за 22к а зараз його ціна 18 не більше...
Чего всё таки некоторые люди отдают предпочтения таким ушатаным тачкам, перед новыми? Например можно взять новый Sportage 2021 года за 20 - 23 тыс долларов, или даже дизельный с не большим пробегом.
@@Kaba44 це питания на яке можна зняти відео на 15 хвилин. Однозначної відповіді на це немає… тут потрібно співставляти факти та пріоритетні речі які вам важливі в автомобілі.
@@SANDERSdrive доречі я Ваш підписник. І у Вас був Sportage ) буде дуже цікаво. Але хотів би сказати, вже у рестайлі після 18 року Sportage став на багато якісніше.
@@Kaba44 ну в двох словах, Спортейдж машинка хороша, маю лише приємні спогади про нього, але до Таурега дуже далеко. Та й автомобілі в різному класі тому порівнювати неможна.
Я за 23000 его вообще не рассматривал бы , А дизель нечего боятся , всё можно сделать и не дорого , главное не ездить к разводягам , а сначала изучить тему .
Не дорого? 😂😂😂 вот тебе расчёт распространённой поломки - ТНВД. Часто на таком и меньшем пробеге в наших реалиях летит. Солярка должна смазывать ТНВД, но её стандарты у нас не соблюдаются. Стружка с тнвд (мелкая как мука) забивает топливные рампы и форсунки, в некоторых случаях попадает в обратку и в бак. Официалы в таких случаях меняют всю топливную систему: ТНВД, рампы, форсунки, топливные магистрали (включая обратку), бак (!!!) и насос в который баке. Теперь по ценам в случае не максимального ремонта: ТНВД - 800$; 2 рампы (топливные планки) - по 300$; 6 форсунок - по 320$. Это без работы. А работы там... полморды разобрать, включая бампер, выпускной коллектор и кучу всего всего. Вот и считайте 4320$ сами запчасти и это я по оптовых закупочных ценах считал. Так бы ТНВД 1200$, рампы по 400$; форсунки по 450$. Так что думайте. Замена цепи ГРМ с работой и запчастями 1800$.
@@urav1468 вот об этом я и говорю , навешать лапши и развести по полной клиента , по максимуму здоить .Даже если стружка появилась , зачем всё менять? 😁
По факту нормальный автомобиль, с нормальным пробегом, запасом по ресурсу, не бедной комплектацией.
Фара, бампер, капот? Машине 10 лет, поторговаться и можно брать.
В 2019 році купив audi q7 з таким двигуном з пробігом 220 зараз пробіг 280. За весь час замінив натяжний ролик, ремінь. Зараз з'явився стук в передку потрібно замінити втулки стабілізатора. Автомобіль не битий з США. До цього мав два битка з США. Не розумію людей які принципово відмовляються від американок
По Табурэгу: лично я загнал бы его на подъёмник, и внимательно посмотрел ланжероны. Если не кривые и никто не ковырял - торговался бы на устранение всех косяков, и забирал.
Если ланжероны кривые - мимо.
З. Ы. То, что пневмы нет - в наших реалиях только плюс ИМХО, дешевле и проще уход за подвеской будет.
без пнемы он даром никому не нужен. Тогда уж мерина лучше брать.
Лучше взять с большим пробегом,нежели с ушатаным кузовом,в машине самое главное кузов,двигатель ходовую можно сделать,а восстановить кузов, хотя бы приблизительно к заводским параметрам это уже большая проблема.
Тут важливий момент, що аналогічний варіант з Європи, в такій комплектації і з таким пробігом буде коштувати суттєво дорожче… тому в такому випадку авто з США є непоганою алтернативою!
Єдине завдання знайти варіант який відновлений не з «лайна і палок»😄
В такому разі краще замовляти автомобіль прямо з США, обираючи пошкодження і власноруч його відновлювати, в такому випадку не прогориш.
На америку туареги не идут на пневме
В первые годы етих кузовов в сша было много отзывних компаний и перестали ставить пневму
И в сша и канаде продают тоько фиксированые комплектации
Пишите в инстаграмм цены за которые осматриваете авто и за какую цену был в итоге куплен ,что б люди понимали рыночные цены на данный момент
Да, с ценами сейчас бардак, даже нам иногда сложно оценить адекватность запрошенной цены.
Як на мене то Туарег варто купувати, якщо звісно є кошти на його утримання, але особисто я брав би тільки на пневмі. Є кошти на авто повинні бути кошти і на обслуговування)))
Все вірно ! І ще як раз в цій машині саме надійне пневмо 😏
Особенность американского рынка туарегов такова, что на сто машин одна будет на пневме, так что их почти нереально найти
такий купував би, але за 18т не більше ( з розрахунку що 2$ треба вкласти). А так швидче сам шукав, та віз з США під себе
Ну тоді за 18т, купиш собі такий з пробігом 250+ тис.😁
@@ВіталійСмик-ъ7ф із європи так, з США думаю буде десь 80-130 пробіг максимум
@@SerhiiPetrenko-z3iага, только 130 в милях будет)0
Нужна помощь в покупке авто в Германии . Я нахожусь в Польше пока, собираюсь ехать в Германию . Как с вами связаться?
Добрый день. Как с вами связаться?
Я сваю за15 отдаю , ещё носом крутят,а здесь 23 фантастика .
Какую?
В чергах на заправку, зараз, знімаються блоги, пишуться програми, родяться діти і так далі
Cata и sata 220 лошадей. Такие движки ставились в Европе на более старые туареги до 2010 года. движок жрёт на треть больше чем европейский crca на 245 сил. Связано это с тем что на америку поставляли более старые движки из-за ужасного качества солярки в США
виходить якраз для укр солярки )))
Гольф дизельный пригнал США норм тачка 3 год катаю
12:21 вроде как про русский корабль написано.
Нормальная машина, цена+состояние ок
Авто не погане але на сьогодні ціна 23к це забагато. Сам маю такого американця але 2010 року, до війни був покупець за 22к а зараз його ціна 18 не більше...
15 ціна максимум, на сьогодні
та чого 15? 10к не більше))
За 15 есть хороший, берёшь?
@@Ютуб-ш8з на авториа есть?
@@bas221084 нет, на авториа будет 18
Чего всё таки некоторые люди отдают предпочтения таким ушатаным тачкам, перед новыми? Например можно взять новый Sportage 2021 года за 20 - 23 тыс долларов, или даже дизельный с не большим пробегом.
Питання у відповідь - ви колись їздили на VW Touareg і Kia Sportage ? Бо судячи з вашого запитання то ні ….
@@SANDERSdrive Тому і питаю які э аргументи за новий Sportage або за старий Toaureg. Що краще . Я схиляюсь до нової машини на гарантії.
@@Kaba44 це питания на яке можна зняти відео на 15 хвилин. Однозначної відповіді на це немає… тут потрібно співставляти факти та пріоритетні речі які вам важливі в автомобілі.
@@SANDERSdrive доречі я Ваш підписник. І у Вас був Sportage ) буде дуже цікаво. Але хотів би сказати, вже у рестайлі після 18 року Sportage став на багато якісніше.
@@Kaba44 ну в двох словах, Спортейдж машинка хороша, маю лише приємні спогади про нього, але до Таурега дуже далеко. Та й автомобілі в різному класі тому порівнювати неможна.
Нашла вас в инсте
Я за 23000 его вообще не рассматривал бы , А дизель нечего боятся , всё можно сделать и не дорого , главное не ездить к разводягам , а сначала изучить тему .
Не дорого? 😂😂😂 вот тебе расчёт распространённой поломки - ТНВД. Часто на таком и меньшем пробеге в наших реалиях летит. Солярка должна смазывать ТНВД, но её стандарты у нас не соблюдаются. Стружка с тнвд (мелкая как мука) забивает топливные рампы и форсунки, в некоторых случаях попадает в обратку и в бак. Официалы в таких случаях меняют всю топливную систему: ТНВД, рампы, форсунки, топливные магистрали (включая обратку), бак (!!!) и насос в который баке. Теперь по ценам в случае не максимального ремонта: ТНВД - 800$; 2 рампы (топливные планки) - по 300$; 6 форсунок - по 320$. Это без работы. А работы там... полморды разобрать, включая бампер, выпускной коллектор и кучу всего всего. Вот и считайте 4320$ сами запчасти и это я по оптовых закупочных ценах считал. Так бы ТНВД 1200$, рампы по 400$; форсунки по 450$.
Так что думайте.
Замена цепи ГРМ с работой и запчастями 1800$.
@@urav1468 вот об этом я и говорю , навешать лапши и развести по полной клиента , по максимуму здоить .Даже если стружка появилась , зачем всё менять? 😁
@@urav1468их давно по гарантии поменяли, после 2011 г нет такой проблемы
Конечно стоит, если не убитый и наличка есть.
*Стоит ли покупать ДВС?* 😂😂😂
Электрички сейчас в топе)
@@DRIVE500 подорожали нехило доречі..
Вроді як до +-7 градусів допустимо по ланцюгах. В сьогоднішніх реаліях такий авто купляти немає сенсу, але в кого є гроші і хто хоче то хай купляє..
Читав відгуки власників, кажуть, шо 5,5° вже ланцюг досить відчутно гримить.
@@DRIVE500 можливо, але до 7 градусів ще немає помилки по фазах, а гремлять вони і раніше, особливо на холодну.
Я всегда для себя делаю хуже)
В чергах на заправку, зараз, знімаються блоги, пишуться програми, родяться діти і так далі...
Кожному своє, особисто навіть не розглядав покупку авто з Америки
Цікавий би був за 19 20
з таким ремонтом 10 його ціна не більше
А чого не 5?
Самая лучшая машина. Но только не из США.
+
Какие 23 тиш? !!!!)))))