Parabéns pelo vídeo. Tenho um Renegade Longitude diesel e realmente o carro é espetacular. Meu carro está com 4 meses de uso e já rodei 14.000 Km. Observei que o carro é muito mais econômico do que divulgam, pois na estrada sempre consigo fazer 17 Km/l (diesel S10) andando na faixa de 110 km/h.
José e Lipe. Tenho um Trailhawk que peguei com 6 mil km. Já rodei 15 mil km. Minha média geral é de quase 14 km/l, num uso misto. Pego muito estrada, mas também muita serra. No anda e para, ou em subidas de serra, percebo que os seus 1.750 kg acabam prejudicando muito o consumo. Mas, na estrada plana, a uns 90 km/h ele faz mais de 20 km/litro. O que me levou a comprar esse carro foi mesmo o motor a diesel.
Tenho um renegade Sport desde setembro de 2017, está com 32.000 km, nenhum defeito até agora, forte na estrada, super econômico 9,7 na cidade e 15 ,5 na estrada, pra viajar uso um bagageiro de teto da thule com capacidade de 320 litros. O carro só deu alegrias até agora. Recomendo.
Meu testemunho....Viajei a trabalho para o nordeste e aluguei por 45 dias um Renegade Longitude, 1.8 2019 branco em Aracaju-SE depois fui até Barreiras - BA, Bonito de Minas, voltei para Barreiras-BA, fui a Caxias-MA, voltei para Barreiras-BA e depois Aracaju-SE. Enfrentei todo tipo de clima e terreno (Asfalto, Areia, lama, buracos, chuva) e o carro não apresentou nenhum defeito. Sou técnico de campo, tenho 25 anos de estrada em todo Brasil e nunca vi um carro tão seguro, gostoso de dirigir (estava cansado e com pressa e fiz 70 km de chão entre Cocos-MG e Bonito de minas-MG em 45 minutos.. Eu saia com as 4 rodas do chão e caia seguro la na frente não sentir dor alguma aos 46 anos), bom de curva, seguro demais na chuva, não vasa poeira para dentro do carro, som maravilhoso, aconchegante e encantador é Renegade. OBS. Aconselho o motor a diesel 2.0 turbo, 4x4, 35 torque pois o carro é pesado para o motor 1.8 flex e faz gastar muito combustível mas se vc não se importa em ver uma Hilux passar por vc como se estivesse parado na estrada então compre este que aluguei. Tenho uma Duster 2.0 e queria trocar por outra Duster 2.0 2020 europeia mas resolvi pagar 45 mil a mais por um Renegade a diesel turbo 4x4 branca...Estou sonhando a hora de ir buscar o meu Renegade..Hummmmmm!!! Não gostei de ser feito de bobo pela Hilux e decidir fazer a mesma viagem em abril no meu a Renegade a diesel 2.0, turbo, 35 Torque, 9 machas e vou postar os videos no youtube...aguardem!
Muito boa a avaliação. Lipe a Jeep tá com uma promoção pra venda direta do Renegade Diesel, que pode ser feita mesmo por pessoa física, que está dando 15% de desconto. Um desse que vc testou tá saindo na faixa de 98mil. Encomendei um Longitude a Diesel, com pintura metálica, rodas aro 18 e kit de 7 airbags, saiu por 111 mil. Custo beneficio excelente. O único inconveniente é esperar em média 60 dias pra receber o carro.
Esse carro é ótimo na economia, comprei um tá com 2 meses e na minha regiao andando a 110 por hora fraco 18,5 e na cidade andando de Boa faz 13, vcs podem até duvidar , mas se caprichar na condução a e economia é impressionante
O diesel tem um pouco do som característico do motor diesel, mas repito pouco, devido ao excelente isolamento acústico se comparado aos outros carros com mesmo combustível. O RNG diesel é show demais! 👍
Exato. Perfeita avaliação. Eu tenho o Trailhawk e não pretendo trocar de marca modelo nunca mais. A não ser que aconteça algo muito grave. E o gostoso da tração 4x4, é o fato de Vc não precisar embalar numa subida, numa areia de praia. Vc pode até parar, que não vai ter problema nenhum ... Prá ficar perfeito, basta a Jeep colocar regulagem lombar e degradé no para-brisa. E uma cortina que filtre melhor o sol no caso do teto solar.
Pra fazer 11 por litro na estrada, teria que ta andando a 170,180 meu pai tem um e na estrada com ar ligado e 3 ocupantes, andando na faixa de 110 a 120 ele faz 17,3!!
Excelente video, sobre o consumo eu descordo, tenho um 2016 e na cidade faz 12,5 na estrada a 80km por hora ja fiz 23 km/l, a 90 km/hr ele chega a 17 km/l claro dependendo da distancia percorrida e da troca regular do filtro de ar e de combustível. Fui do RJ a Bahia rodando 2500 km ida e volta e gastei quase 3 tanques de diesel em números R$ 520,00. O carro é excelente comprei o meu no inicio de 2017 com 12.000 km hoje em ago/2019 o carro esta com 62000 km, a única coisa que tenho a reclamar que o carro tem 2 recall para fazer e a fabrica não disponibiliza as peças para as concessionarias do RJ, fui obrigado acionar à fabrica judicialmente para fazer o recall, ja que o freio de estacionamento parou de funcionar na roda traseira direita e com isso o computador de bordo também não funciona. No mas esse motor com o cambio de 9 marchas é espetacular, não pretendo me desfazer do carro tão cedo, agora comecei a equipa-lo (estribo, rack e travessas de teto, frisos laterais, pneus atr, parachoque de impusulsão) para dar um up grade e não enjoar do veiculo.
Esse seria a minha escolha nesse preço, carro muito bom, a questão do porta malas não me incomoda! Acho um baita custo beneficio! Agora um carro que queria que vcs testassem seria o bmw 120i
Acho que peca tbm na falta de encosto de braço no banco traseiro. Me preocupo com o conforto pleno dos passageiros (que normalmente são minhas filhas...)...
Tenho um Sport flex 2015/2016 e estou pensando seriamente em pegar o Custon 4x4 Diesel, mas o acabamento é muito inferior ao Flex Limited, ó dúvida cruel,
Estou em dúvida já tem um tempo, entre o Renegade Diesel ou o Compass Flex. Moro no interior então o 4x4 vez ou outra seria útil, mas tenho conhecidos que dizem que motor diesel dá muito problema e tal. Acho o Compass mais bonito também, e enquanto mais pesquiso mais dúvida eu fico.
Meu pai já está há mais de um ano com o Renegade Diesel e jamais deu problema no motor, só alguns probleminhas eletrônicos que foram resolvidos com uma atualização na autorizada, mas nada de motor.
isso é um carro de 2+2 ..... dois felizes passageiros + dois pentelhos esporádicos (5º passageiro vai de onibus) ..... então o porta malas é maravilhoso
Voce chegou a testar o espaço disponível para as pernas do passageiro atras de você, que tem 1,80 ? Parece limitado tb. Abra;o, excelente video. Estou muito na duvida se vale a pena investir em um Diesel j[a que não viajo tanto nem fa;o off-road, mas esse torque.....
ola Lipe! Uma coisa que nunca explicaram direito é qual a diferença entre o 4x4 do sport e o 4x4 do trailhawk que tem a selecao "rock"...... qual seria a diferença? ele teria algum tipo de bloqueio no diferencial? ou seria algum tipo de pinçamento computadorizado nos freios pra ajudar na traçao em aclives rochosos? Grato.
Eu não sei exatamente a diferença, mas ele atua de forma diferente, permitindo um pouco mais de deslizamento das rodas. É apenas uma diferença eletrônica.
Muito bom o vídeo, só não concordo quando diz que o Renegade não tem concorrentes. Tem poucos... Digo que tem apenas um: FIAT TORO. A briga é boa e sugiro fazer um vídeo comparativo. Abraços
Outlander Por Aí Meu pai tem um desses e faz cerca de 7.5-8km/l na cidade, enquanto a antiga Sorento 6 cilindros dele fazia 4.5-5km/l no mesmo circuito (cidade). Enquanto isso, a Sorento fazia 7.5-9km/l na pista e o jipinho faz 13-17.6km/l na rodavia (isso pq nem foi testado na Via Dutra, local onde o Sorento fez os 9 por litro).
Ramon Armani Pontini O Sorento tera diesel ou gasolina? Eu falei que o consumo do renegade era alto porque possuo um Outlander diesel e ele faz 10-11km/l na cidade com ar condicionado ligado e trânsito pesado, sendo que ele é um carro bem maior do que o renegade.
Outlander Por Aí O Sorento era à gasolina, seis cilindros. Se rodar em uma cidade grande, como na capital do meu estado, ele já chegou a fazer de 10-12km/l (dependendo do trânsito).
achei a resposta da diferença e tracao de um colaborador youtuber o primeira marcha. Ele falou que tem o bloqueio no diferencial central.... Mas nao posso garantir se eh verdade, pq o renegade nao tem o diferencial central pelo que eu saiba... ele pode ter um bloqueio no diferencial traseiro, ai sim.... Mas isto quem pode responder eh apenas a jeep. ruclips.net/video/6kY_mk1Ts-E/видео.html
Kenji Takemoto não, ele não tem diferencial central. Apenas dianteiro e traseiro. A diferença é apenas eletrônica no modo. Ele usa o freio para segurar mais as rodas do ar e deixam as que estão no chão patinarem menos, pois girando em menor velocidade, você consegue uma busca melhor de atrito e tração nas rodas que estão em contato com a superfície.
ok... era +ou- o que eu imaginava... o antigo toyota prado 2010 ja era assim.... eu tinha visto algo parecido em um video youtube.... mas o prado era um carro muito caro e este dispositivo chegou apenas em 2010 qdo a toyota nao mais importou os modelos prado para o Brasil.
MATÉRIA PAGA. Não existe carro sem defeitos meu caro avaliador. E só procurar no Google e vai encontrar diversos relatos de proprietários com problemas na transmissão, na parte elétrica, no turbo compressor (versão a diesel) e de consumo e desempenho (versão flex) Além disso uma avaliação superficial, sem testes de aceleração / retomada, estabilidade e frenagem no uso urbano, rodoviário e no fora de estrada. Lamentável.
Wilson C. Leal então me da meu dinheiro aí! Eu não sou revista, o meu foco é a sensação ao volante, a convivência com o carro no uso diário, não entrar no Reclame Aqui para ver se da defeito disso ou daquilo. Esse vídeo tem mais de um ano e meio, talvez naquela época nem tivesse ninguém reclamando de defeitos. Antes de sair falando besteira do trabalho dos outros, o senhor poderia ser no mínimo educado e não sair falando que é matéria paga.
@@LipePaiga Só pela sua resposta o Canal já perdeu o pouco que restava de credibilidade. Desejo muita sorte nos NEGÓCIOS. Ah ia me esquecendo de dizer que estou pretendendo adquirir um Renegade, mas SEM a ilusão de que é carro perfeito. Esperava que seu canal me apresentasse os pros e contras para EU decidir a compra e não ver propaganda.
Wilson C. Leal você viu uma avaliação autêntica. Gostaria eu de ser pago para falar bem de coisa boa. Como você assistiu ao vídeo, sabe muito bem que não falei só bem. Mas, como “o pior cego é o que não quer enxergar”, quando você comprar e for feliz com seu carro, vai lembrar de mim. Beijos de luz
Tenho um JEEP Renegade Sport Diesel 2017 e estou super satisfeito com o carro sob todos os aspectos.
Blz, Ronaldo!? Ainda está com o carro? Algum problema até aqui?
Renegade Custom TD 2.0 (2018), excelente veículo. Robusto, confortável, econômico, versátil. Recomendo.
Parabéns pelo vídeo. Tenho um Renegade Longitude diesel e realmente o carro é espetacular. Meu carro está com 4 meses de uso e já rodei 14.000 Km. Observei que o carro é muito mais econômico do que divulgam, pois na estrada sempre consigo fazer 17 Km/l (diesel S10) andando na faixa de 110 km/h.
Jose Antonio Alexandre Souza muito bom saber!
José e Lipe. Tenho um Trailhawk que peguei com 6 mil km. Já rodei 15 mil km. Minha média geral é de quase 14 km/l, num uso misto. Pego muito estrada, mas também muita serra. No anda e para, ou em subidas de serra, percebo que os seus 1.750 kg acabam prejudicando muito o consumo. Mas, na estrada plana, a uns 90 km/h ele faz mais de 20 km/litro. O que me levou a comprar esse carro foi mesmo o motor a diesel.
Olá !
PARABÉNS. Quero um Renegade á diesel ( proposta troca com troco de um imóvel em ponto comercial ).
Tenho um renegade Sport desde setembro de 2017, está com 32.000 km, nenhum defeito até agora, forte na estrada, super econômico 9,7 na cidade e 15 ,5 na estrada, pra viajar uso um bagageiro de teto da thule com capacidade de 320 litros. O carro só deu alegrias até agora. Recomendo.
Meu testemunho....Viajei a trabalho para o nordeste e aluguei por 45 dias um Renegade Longitude, 1.8 2019 branco em Aracaju-SE depois fui até Barreiras - BA, Bonito de Minas, voltei para Barreiras-BA, fui a Caxias-MA, voltei para Barreiras-BA e depois Aracaju-SE. Enfrentei todo tipo de clima e terreno (Asfalto, Areia, lama, buracos, chuva) e o carro não apresentou nenhum defeito. Sou técnico de campo, tenho 25 anos de estrada em todo Brasil e nunca vi um carro tão seguro, gostoso de dirigir (estava cansado e com pressa e fiz 70 km de chão entre Cocos-MG e Bonito de minas-MG em 45 minutos.. Eu saia com as 4 rodas do chão e caia seguro la na frente não sentir dor alguma aos 46 anos), bom de curva, seguro demais na chuva, não vasa poeira para dentro do carro, som maravilhoso, aconchegante e encantador é Renegade.
OBS. Aconselho o motor a diesel 2.0 turbo, 4x4, 35 torque pois o carro é pesado para o motor 1.8 flex e faz gastar muito combustível mas se vc não se importa em ver uma Hilux passar por vc como se estivesse parado na estrada então compre este que aluguei. Tenho uma Duster 2.0 e queria trocar por outra Duster 2.0 2020 europeia mas resolvi pagar 45 mil a mais por um Renegade a diesel turbo 4x4 branca...Estou sonhando a hora de ir buscar o meu Renegade..Hummmmmm!!! Não gostei de ser feito de bobo pela Hilux e decidir fazer a mesma viagem em abril no meu a Renegade a diesel 2.0, turbo, 35 Torque, 9 machas e vou postar os videos no youtube...aguardem!
os videos de vcs sao otimos. Valeu por existirem.
Roberto Nascido das Dores Lima Barreto da silva muito obrigado!
sumiu do face amigo? que aconteceu?
Erondi Chiarinotti eu? Sumi não!
O carrinho é muito legal. Minha esposa tem um gasolina (o motor poderia ser melhor - o diesel é um monstrinho). Surpreendi e estabilidade e conforto.
Melhor que quando vc fazia a tv com o colega e a colega. Muito bom. Obrigado. São Paulo.
Bela produção. Parabéns. Tenho um longitude diesel, faz 12km/l na cidade... Bom carro, seria perfeito, não fosse o porta malas pequeno.
Fala meu brother blz meu jeep estava fazendo 12 só q agora só está fazendo 8 vc sabe me dizer
Ótima avaliação! Parabéns!! Comprei o carro (o meu é o Trailhawk) e é ótimo!!
Muito boa a avaliação. Lipe a Jeep tá com uma promoção pra venda direta do Renegade Diesel, que pode ser feita mesmo por pessoa física, que está dando 15% de desconto. Um desse que vc testou tá saindo na faixa de 98mil. Encomendei um Longitude a Diesel, com pintura metálica, rodas aro 18 e kit de 7 airbags, saiu por 111 mil. Custo beneficio excelente. O único inconveniente é esperar em média 60 dias pra receber o carro.
Fernando buarque aí sim é excelente!!! Parabéns pela compra.
Esses Easter Eggs do Renegade são sensacionais! Genialidade da Jeep!
Gostei Lipe ótima avaliação e eu que gosto de carros à Diesel tenho um carinho pelo Renegade
Gostei muito do vídeo, esse carro é maravilhoso, mas ainda está distante, vou chegar, nesse nível, sou seu fã. OBRIGADO
João Jose da Silva valeu demais! Grande abrasss
Comprei um jeep nesta versão, fiz minha primeira viagem não usei ar condicionado e andei bem de boa, o consumo foi de 17km por litro
Lipe bom retorno, excelente matéria.
Esse carro é ótimo na economia, comprei um tá com 2 meses e na minha regiao andando a 110 por hora fraco 18,5 e na cidade andando de Boa faz 13, vcs podem até duvidar , mas se caprichar na condução a e economia é impressionante
Eu assino embaixo tenho um 18.6 na estrada com testemunha ar ligado 110 km na Dutra.
O diesel tem um pouco do som característico do motor diesel, mas repito pouco, devido ao excelente isolamento acústico se comparado aos outros carros com mesmo combustível. O RNG diesel é show demais! 👍
Exato. Perfeita avaliação. Eu tenho o Trailhawk e não pretendo trocar de marca modelo nunca mais. A não ser que aconteça algo muito grave. E o gostoso da tração 4x4, é o fato de Vc não precisar embalar numa subida, numa areia de praia. Vc pode até parar, que não vai ter problema nenhum ... Prá ficar perfeito, basta a Jeep colocar regulagem lombar e degradé no para-brisa. E uma cortina que filtre melhor o sol no caso do teto solar.
Amigo, depois desses anos com o carro, qual a sua opinião? Teve algum problema com o carro?
Valeu por trazer essa versão!
Flws
Muito bem vc está de parabéns, ótima avaliação.Eu gostaria de saber o valor do ipva do jeep renegade sport diesel 2016.se vc puder eu agradeço!!.
Pra fazer 11 por litro na estrada, teria que ta andando a 170,180 meu pai tem um e na estrada com ar ligado e 3 ocupantes, andando na faixa de 110 a 120 ele faz 17,3!!
Excelente video, sobre o consumo eu descordo, tenho um 2016 e na cidade faz 12,5 na estrada a 80km por hora ja fiz 23 km/l, a 90 km/hr ele chega a 17 km/l claro dependendo da distancia percorrida e da troca regular do filtro de ar e de combustível. Fui do RJ a Bahia rodando 2500 km ida e volta e gastei quase 3 tanques de diesel em números R$ 520,00. O carro é excelente comprei o meu no inicio de 2017 com 12.000 km hoje em ago/2019 o carro esta com 62000 km, a única coisa que tenho a reclamar que o carro tem 2 recall para fazer e a fabrica não disponibiliza as peças para as concessionarias do RJ, fui obrigado acionar à fabrica judicialmente para fazer o recall, ja que o freio de estacionamento parou de funcionar na roda traseira direita e com isso o computador de bordo também não funciona. No mas esse motor com o cambio de 9 marchas é espetacular, não pretendo me desfazer do carro tão cedo, agora comecei a equipa-lo (estribo, rack e travessas de teto, frisos laterais, pneus atr, parachoque de impusulsão) para dar um up grade e não enjoar do veiculo.
Esse seria a minha escolha nesse preço, carro muito bom, a questão do porta malas não me incomoda! Acho um baita custo beneficio! Agora um carro que queria que vcs testassem seria o bmw 120i
José Guilherme Campanaruti boa, vamos tentar!!!
Acho que peca tbm na falta de encosto de braço no banco traseiro. Me preocupo com o conforto pleno dos passageiros (que normalmente são minhas filhas...)...
Tenho um Sport flex 2015/2016 e estou pensando seriamente em pegar o Custon 4x4 Diesel, mas o acabamento é muito inferior ao Flex Limited, ó dúvida cruel,
Tava querendo comprar um jeep desse, mas justamente quando estava fechando negócio, acordei.
Galera bom dia , boa noite., boa tarde , tô querendo adquirir um o câmbio automático deram algum problema ?
Estou em dúvida já tem um tempo, entre o Renegade Diesel ou o Compass Flex. Moro no interior então o 4x4 vez ou outra seria útil, mas tenho conhecidos que dizem que motor diesel dá muito problema e tal. Acho o Compass mais bonito também, e enquanto mais pesquiso mais dúvida eu fico.
E J vamos gravar o Compass Flex assim que possível
Meu pai já está há mais de um ano com o Renegade Diesel e jamais deu problema no motor, só alguns probleminhas eletrônicos que foram resolvidos com uma atualização na autorizada, mas nada de motor.
EJ tive um contato pessoal com um mecânico de CCS Jeep e ele foi categórico: Só não compre o diesel se não tiver $$$,caso contrário, DEMOROU;
isso é um carro de 2+2 ..... dois felizes passageiros + dois pentelhos esporádicos (5º passageiro vai de onibus) ..... então o porta malas é maravilhoso
Voce chegou a testar o espaço disponível para as pernas do passageiro atras de você, que tem 1,80 ? Parece limitado tb. Abra;o, excelente video. Estou muito na duvida se vale a pena investir em um Diesel j[a que não viajo tanto nem fa;o off-road, mas esse torque.....
S J Oliver sim! Não é apertado não, achei o espaço satisfatório.
ola Lipe! Uma coisa que nunca explicaram direito é qual a diferença entre o 4x4 do sport e o 4x4 do trailhawk que tem a selecao "rock"...... qual seria a diferença? ele teria algum tipo de bloqueio no diferencial? ou seria algum tipo de pinçamento computadorizado nos freios pra ajudar na traçao em aclives rochosos? Grato.
Eu não sei exatamente a diferença, mas ele atua de forma diferente, permitindo um pouco mais de deslizamento das rodas. É apenas uma diferença eletrônica.
Ótimo vídeo é ótimo carro, penso em comprar um seminovo 2015, será que vale a pena ?
ótimo vídeo mas tenho um sport diesel e ele não faz menos de 15 km/l na estrada, andando dentro do bom senso, claro. abs
Pois é, esse camarada do vídeo deve ter o pé de chumbo.
Ouvi falar sobre aumento do volume de porta malas. Sabe se procede esta informação?
Acho que o 2019!
Esse carro e diferente e top muito bom !
Belo vídeo mano por favor tem como você testar a Fiat toro Volcano turbo diesel de 9 marchas automática aguardamos sua resposta
Nilson Jorge vou tentar! Valeu, abrasss
Muito bom o vídeo, só não concordo quando diz que o Renegade não tem concorrentes. Tem poucos... Digo que tem apenas um: FIAT TORO. A briga é boa e sugiro fazer um vídeo comparativo. Abraços
Um é um Jeep e o outro uma picape. Eles tem proposta e público alvo completamente diferentes.
gostaria que testassem o Jeep Compass flex
Wandeilson B. de Carvalho está na lista!
Wandeilson B. de Carvalho você viu o vídeo do Compass Flex?
Tenho duvidas
Nossa, achei o consumo alto pra um motor com ciclo diesel. Mas fora isso o carro é ótimo, já dirigi Sport um à gasolina.
Outlander Por Aí é porque ele pesa muito!
Outlander Por Aí
Meu pai tem um desses e faz cerca de 7.5-8km/l na cidade, enquanto a antiga Sorento 6 cilindros dele fazia 4.5-5km/l no mesmo circuito (cidade). Enquanto isso, a Sorento fazia 7.5-9km/l na pista e o jipinho faz 13-17.6km/l na rodavia (isso pq nem foi testado na Via Dutra, local onde o Sorento fez os 9 por litro).
Ramon Armani Pontini O Sorento tera diesel ou gasolina? Eu falei que o consumo do renegade era alto porque possuo um Outlander diesel e ele faz 10-11km/l na cidade com ar condicionado ligado e trânsito pesado, sendo que ele é um carro bem maior do que o renegade.
Outlander Por Aí
O Sorento era à gasolina, seis cilindros.
Se rodar em uma cidade grande, como na capital do meu estado, ele já chegou a fazer de 10-12km/l (dependendo do trânsito).
Ah sim, tive um Outlander à gasolina e ele também era bem ruim na cidade em relação ao consumo, 4-5km/l.
V
oce fala com esse preço. que preço mano?
Edi Alcantara aquele que eu falo aos 3 minutos e 25 segundos. Mas isso era na época, agora é mais caro.
ótimo vídeo!
Equipe insidecars , vocês poderiam solicitar com a audi do brasil o audi A5 2018 . Já se encontra no brasil !
Marcio Severo está na lista
Lipe Paiga , obrigado Lipe , se a matéria for feita por você melhor ainda !
Marcio Severo farei o possível!
Marcio Severo farei o possível!
Vídeo muito bom,da pra testar o Fiat ideia adventure Xtreme 2017 abraço
Roberto Andrade infelizmente não, porque o carro saiu de linha, sendo assim a Fiat não tem mais em frota.
Será que vcs poderiam testar o Fiat Palio 1.0 MPI de 1998?
obrigado
Boa!
Que sonho...
Bonito carro.
poxa Dudu... não atrapalha os caras kkkkkkkkkkkkkk
kkkkkkkkkkkkk
Se fosse vc
Compraria esse aí do Visio ou EcoSport storme
Felipe Pessa não tem comparação, esse é muito melhor.
Hahahahahaha. Que pena em Dudu, atrapalhando a porra da gravação !!
Amei o carro!!!
11 na estrada...kkkkkkk...o meu faz 17
Tirando a mentirinha que "td caiu no porta-malas", o vídeo foi bom. Explico: esse carro não tem porta-malas kkkk
Hahahaha cabe pouco, mas cabe
Lipe. Acho que você deveria sugerir a Maserati a ter essa opção de barro no câmbio dela ! HAHAHAHAHAHAHA
lupaiga HAHAHAHAHAHA
Simples, é nada mais que comparar um 320 com um M3, o M3 é mais carro e mais caro em tudo! 😏
achei a resposta da diferença e tracao de um colaborador youtuber o primeira marcha. Ele falou que tem o bloqueio no diferencial central.... Mas nao posso garantir se eh verdade, pq o renegade nao tem o diferencial central pelo que eu saiba... ele pode ter um bloqueio no diferencial traseiro, ai sim.... Mas isto quem pode responder eh apenas a jeep.
ruclips.net/video/6kY_mk1Ts-E/видео.html
Kenji Takemoto não, ele não tem diferencial central. Apenas dianteiro e traseiro. A diferença é apenas eletrônica no modo. Ele usa o freio para segurar mais as rodas do ar e deixam as que estão no chão patinarem menos, pois girando em menor velocidade, você consegue uma busca melhor de atrito e tração nas rodas que estão em contato com a superfície.
ok... era +ou- o que eu imaginava... o antigo toyota prado 2010 ja era assim.... eu tinha visto algo parecido em um video youtube.... mas o prado era um carro muito caro e este dispositivo chegou apenas em 2010 qdo a toyota nao mais importou os modelos prado para o Brasil.
115 mil absurdo é pro coitado do pobre não ter msm 😒😂
Nesse preço pego um troller
MATÉRIA PAGA. Não existe carro sem defeitos meu caro avaliador. E só procurar no Google e vai encontrar diversos relatos de proprietários com problemas na transmissão, na parte elétrica, no turbo compressor (versão a diesel) e de consumo e desempenho (versão flex) Além disso uma avaliação superficial, sem testes de aceleração / retomada, estabilidade e frenagem no uso urbano, rodoviário e no fora de estrada. Lamentável.
Wilson C. Leal então me da meu dinheiro aí! Eu não sou revista, o meu foco é a sensação ao volante, a convivência com o carro no uso diário, não entrar no Reclame Aqui para ver se da defeito disso ou daquilo. Esse vídeo tem mais de um ano e meio, talvez naquela época nem tivesse ninguém reclamando de defeitos. Antes de sair falando besteira do trabalho dos outros, o senhor poderia ser no mínimo educado e não sair falando que é matéria paga.
@@LipePaiga Só pela sua resposta o Canal já perdeu o pouco que restava de credibilidade. Desejo muita sorte nos NEGÓCIOS. Ah ia me esquecendo de dizer que estou pretendendo adquirir um Renegade, mas SEM a ilusão de que é carro perfeito. Esperava que seu canal me apresentasse os pros e contras para EU decidir a compra e não ver propaganda.
Wilson C. Leal você viu uma avaliação autêntica. Gostaria eu de ser pago para falar bem de coisa boa. Como você assistiu ao vídeo, sabe muito bem que não falei só bem. Mas, como “o pior cego é o que não quer enxergar”, quando você comprar e for feliz com seu carro, vai lembrar de mim. Beijos de luz
11km por litro, meio beberrão...
1.400 Kg, tração integral, por 115.000 reais, exigente vc heim então compra um 1.0 e seja feliz.
11km/l com DIESEL, Beberrao??? Vc provavelmente nunca yeve carro diesel.
Vocês não entende q o diesel é mais barato q o etanol e gasolina, então se fizer 11 é maravilhoso.