JEEP RENEGADE X HONDA HR-V X FORD ECOSPORT - VOLTA RÁPIDA COM RUBENS BARRICHELLO #60 | ACELERADOS
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- Опубликовано: 14 фев 2016
- Salve, Acelerados! Semana passada você viu a família do Rubinho testar os dois SUVs mais pedidos por vocês. Agora chegou a hora de pisar fundo e ver qual deles é o mais rápido! Alguma aposta?
Confere aí!
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Acelerados é o canal para quem ama carros, tem gasolina e adrenalina nas veias. Rubens Barrichello, Cassio Cortes e Gerson Campos aceleram superesportivos, clássicos do passado e as últimas novidades do mercado automotivo, trazendo sempre velocidade, emoção e informação sobre quatro rodas. 
Авто/Мото
Rubinho é sem palavras, humildade pura!
Rodrigo Cruz Grande teste comparativo, valeu Rubinho
Bacana , show de bola
Disse tudo!!!
Muito educada e unida a família Barrichello, provando que são bons também fora da pista! Parabéns ao ACELERADOS pelo comparativo.
Cada vez mais as caminhonetes vem ganhando espaço no mercado, e nem sempre estão relacionadas ao off road pra quem compra. Gostaria de vê-las na pista para analisar as diferenças entre elas e decidir qual é a mais segura na rua e, principalmente a mais "acelerada". abraço galera, show de bola o trabalho de vocês
Seria uma boa colocar Amarok, Hilux, s-10, Ranger, L200 e Frontier
+Ulisses Borges sim, eu queria ver isso muito.
e também montana vs saveiro vs courier vs strada vs hoggar vs oroch. ou ao menos montana saveiro e strada.
concordo Ulisses
tbm gostaria de ver.
+Ulisses Borges esses tipos de carro não foram feito pra correr, seria uma desgraça ver esses carros fazendo volta lenta!
+GraveUypo tb queria essa de pick ups pequenas 1.4
acho que deveria ser o EcoSport 2.0 rsrsrs
Verdade viu amigo assim é fácil deixar a eco para trás
Hr-v
venho do futuro e só agora em 2021 o ecosport 2.0 titanium fez a volta rápida em 1.14.7. o mais rápido
@@luisfabions Fez e antes disso saiu de linha kkkkkkk
mas ai teria que levar o hr-v 1.5 turbo
Sou fã desse programa , sucesso pra vcs e vida longa a esse programa maravilhoso
Gosto muito desse canal e preciso parabenizar o Rubens pela pessoa que é.
Assisti alguns programas deste canal, e me lembro de algumas entrevistas para televisão da época da fórmula 1, o cara é humilde mesmo, gente do bem.
Parabéns e obrigado pelo canal.
Muito bacana o encontro de gerações. Parabéns!
Rubinho é uma simpatia. Aliás, todos do Acelerados. Parabéns.
Rubinho vc e uma simplicidade fantástica não é a atoa que Airton Senna te adimirava... parabéns
Gosto muito dos testes aqui dos acelerados, show de bola👏👏👏
Tenho acompanhado constantemente o Canal Acelerados. Excelente a forma leve e bem humorada que os carros e matérias são apresentados! Mas sabe o que é mais bacana no canal/programa? Ver o Rubinho Barrichello pilotando um absurdo (vide a Stock!), se divertindo, super bem humorado!... Nos divertindo muito!!! Parabéns, Rubinho!!! Acelera!!!
É algo até interessante conhecer a dinâmica do carro em velocidade, mas daí a comparar um veículo diesel 4x4 com 35,7kgmf com um SUV urbano, o HRV, com o torque de 17,3kgmf e tração dianteira... Pra mim é meio surreal. Quem enche os olhos para um Jeep como esse quer ver a criança em trilhas, terrenos acidentados, lama, dunas... Não numa pista de corrida! E tem tanto marmanjo brigando nos comentários que chega a ser engraçado... Kkkkk
Cristiane Costa tudo pra cidade esses carrinhos ai, sabe nada nao
E com diferenças de "míseros" 400 Kg !!! Imaginem transportar consigo 5 indivíduos que pesem 80 kg !!! Comparação entre os modelos soou como uma grande piada...
Ja tive o Renegade flex e troquei pelo diesel e a diferença realmente é um abismo, o torque do Diesel é incrível e é outro carro! Jeep é Jeep sem comparação🙈
verdade.
O problema é que esse jeep aí pra fazer é ir pra lama não serve!
Queremos ver na pista: HRV 1.8 manual VS Jeep Renegade 1.8 manual VS Duster 2.0 manual
Existir hrv manual???
@@rodrigorodrigo7258
Naquela época existia.
Muito legal! Bateu aquela saudade do meu avô! Parabéns pela família Rubinho!
Vendo a Família Barrichello reunida da pra entender a fórmula de se fazer um campeão!!! Parabéns muito bom ver o carinho e respeito que um tem pelo outro! A cada dia admiro mais você Rubinho! Vídeo muito bom, não tinha como ser melhor o HR-V é muito esportivo!
pq não usaram 2.0 na EcoSport pq ela tem a mesma potencia dos 1.8
Só acho q deveria ter testado o ecosport 2.0... Mas ta bom!
A impressão é que Rubinho escolheu a carreira errada. Talvez se tivesse escolhido o futebol...
Esse programa é sensacional! Parabéns aos envolvidos!
Meus parabéns, tá cada vez melhor assistir os acelerados.
É muito engraçado quando o Rubinho fala uma graminha kkk.
Nossa, que barulho irritante no HR-V.
Isso é eficiência, giro sempre no máximo! ;)
+Thiago Nunes foda-se
Tava vendo um vídeo agora , um cara ensinando usar o cvt, é bem diferente o resultado. Mais próximo do que realmente precisamos. O vídeo se chama: Melhor aproveitamento do câmbio CVT
+Anderson Mentalista é com migo
+Anderson Mentalista HRV e fodaaa caralhooooo.....estuprou o ecosport e renagane e ainda de quebra ficou na frente do UP TSI feito pela NASA. kkkkkk
Algumas coisas foram nada haver por vários motivos, ecosport 1.6 e automática ainda?, renegade diesel?, por que não usaram o renegado 1.8 e o ecosport 2.0?
+Matheus Antunes Eles explicaram no vídeo anterior, essas versões eram as únicas que tinham disponíveis para testes no momento.
+Matheus Antunes mas pelo que eu lembro os números do 2.0 e 1.6 não ficam tão longe assim.principalmente em retomadas. olhe aqui.quatrorodas.abril.com.br/materia/ecosport-1-6-x-ecosport-2-0-703378
+William barbeiro você é daqueles caras que acredita na quatro rodas? a coitado! pra eles até um gol 1000 anda mais que uma eco 2.0. pesquise a diferença entre peso potencia e peso torque das duas ecos dai você já vai ter uma ideia ok!
+Matheus Antunes Pela grande diferença de peso entre as duas.
+Wanderlei tricolor eu entendo seu ponto de vista só que torque não é tudo,se não o Renegade teria levado.Eu também concordo que o peso x potência é importante.Mas o motor Duratec 2.0 é de uma concepção mais antiga e portanto a chance de ser menos eficiente é grande .
Muito bom, parabéns pelos vídeos! Tio Carlão mandou bem... Família reunida, muito legal.
Muito show!! Parabéns Acelerados!! Abraço do RafaBin!!
Esse Rubinho é uma simpatia em pessoa.
mas é nó cego como ele só...
Que agonia esse motor do HRV gritando. Parece que vai explodir a qualquer momento.
Imagina se a Williams tivesse botado o CVT num GP de verdade? Ia passar a mão em todo mundo e não ia ter graça nenhuma de ouvir o motor roncando. Imagina F1 sem o barulho de giro cortando e marcha descendo?
+Thiago Nunes a gnt iria ter que ver/ouvir as corridas no mute
Problema nenhum. Você é da época que os carros não podiam girar se não batia motor?
Felipe de Carvalho, esse câmbio cvt é muito chato não simula a marcha como no Corolla e é como vc falou parece que vai explodir...
MUITA AGONIA
Pensei q ia de Renegade 1.8 a Gasolina e EcoSport 2.0 pra comparar os carros, mas valeu! Gostei de ver a reunião familiar dos Barrichelos e as histórias! Parabéns, o programa é sempre bacana!
Muito bom! Parabéns acelerados.
A Versão Turbo Diesel 2.0 do Renegade é excelente. Câmbio e motor perfeitos. Econômico, robusto, confortável e versátil. Recomendo.
Carro feio da porra.
Tá de brincadeira 😆 um Diesel 4x4 "baixo" que passa vergonha no terreno acidentado. Sem contar que pararam o cronômetro 10m antes da chegada pra vergonha não passar mais rápido que ele. 🤣
5:54 Pela expressão do Rubinho, dá pra saber oq ele achou do Renegade... kkkkkkkkkkk
cara vocês estão de parabéns muito bom mesmo o que vcs faz
Rubinhho, você é um amor de pessoa!
injustiça o renegade ter sido o diesel, tinha que ser o 1.8!!!!
+leonam cesario E voc acredita que a FIAT iria mandar o carro manco para tomar pau ate do fusca, jamais.
+Raul Godiano kkkkkk é verdade, se diesel tomo da hr-v imagina a normal!!!
+leonam cesario
Se fosse o 1.8 o vídeo só terminaria na outra semana e ainda por cima iria sujar a pista de óleo.
+Valdek Waslan Oliveira kkkkkkkkkkkkkkkkk
Se perceber bem ir A ver q todas as versões dos veículos apresentados são os tops de cada,ou seja Jeep 2.0,HR-V 1.8,até o momento eco esporte 1.6,eu achei bem justo essa comparação,para mim o Jeep só perdeu Pq o Diesel n gira tanto quanto o Flex e fora esse CVT,levaremos em conta o peso o Jeep 2.0 possuiu 1680 eu acho.
tomha que te pego e ecoesport 2.0 ai muda a historia
Mais um ótimo vídeo. Bela família Rubens. Salve Acelerados.
Muito bom esse acelerados nao perco uma!!!!!!!
é o 2008 THP deixa todos os outros SUV (crossover) no chinelo por conta do seu motor turbo de 173cv
PQ NÃO FIZERAM COM ECO 2.0?
Melhor programa automotivo do Brasil!
muito bom o video!
tbm gostaria de ver o volta rapida com o jetta 1.4 e com o golf 1.6
Abraço
pq não usou Ecosport 2.0?
+Lucas Alencar por quê você acha?
O mais justo seria Ecosport 2.0 pra competir com Renegade 2.0 diesel e HR-V 1.8
+Acelerados trocou a ferradura?
Queria entender, qual a razão de compara um Renegade a Óleo, e não o Flex, não tem nada a ver esse comparativo, os outros carros são Flex, então, teste furado.....
Rolava de fazer um especial com a Ecosport 2.0 Powershift para comparar, afinal ela que compete na mesma faixa de preço com o HR-V e Renegade Automatico
jeep Cherokee 99. quero ver ele rodando aee
Ótimo comparação Acelerados!
Proponho fazer um programa com os SUVs de entrada manuais!
Também queria muito ver uma corrida de vcs com os 1.0 mais vendidos!
família reunida para curtir a paixão em comum 👏👏👏👏
Mas essa ecosporte ai é 1.6, queria ver a 2.0.
Faz de caminhonetes ! Hilux, Triton, Frontier
Não da, a Hilux capota.
Amigos, assim que houver o lançamento, façam um Acelerados com os SUVs compactos: Nissan Kicks, Jeep Renegade 1.8 Flex e Honda HRV 1.8 Flex e outro com Ford EcoSport 1.5 Turbo Flex, Peugeot 2008 1.6 THP e Duster 1.6 16V Flex. Um forte abraço!!! O canal ta show!!! Parabéns!
Barabéns novamente ao +acelerados pela qualidade, quero ver a EcoSport 2.0 no volta rápida hehe abraço Rubinho
Ecosport 1.6 PowerShift = Lentidão
Boa msm é a 2.0
Carro sensacional
“ Acho que vira 01 semana e 40 kkkk”
Muito bom o trabalho de vocês! +Acelerados Estamos ansiosos para ver uma volta rápida no nova Fiat Toro, em especial a versão Diesel!
Antigamente aqui na minha cidade só andavam de Jeep..muito legal andar num! A M O a marca Jeep..passa uma impressão de imponência de força e garra...é isso aí..
Deveria ser o Ecosport 2.0 sacanagem essas escolhas de vcs
A fiat não liberou o teste do Renegade flex kkk pq será???
+Bruno 7Bala oloko
+fernando bass renagade flex com o motorzao da fiat ETORQUE iria perder do mesmo jeito kk
Bruno Gomes seria vergonhoso por isso tentaram a diesel
+Bruno Gomes também acho...👍👍👍
+fernando bass Do mesmo jeito que a Mitsubishi nunca liberou o Outlander 2.0 CVT para teste em nenhuma revista..
O Rubinho é muito leal mesmo! Ele é que nem eu: muito família! Isso é muito bom e saudável!
Bela comparativo! Show! Gostaria de sugerir um comparativo com volta rápida dos sedãs BMW 320i x Mercedes-Benz C180 x Audi A4. Seria possível? São uns carros que usados tem preços de Jetta, Corolla e C&a novos. Vejam ai galera o que conseguem!! Abraços
Seria legal colocar o Renegade 1.8 para ver quanto vira...
Mais lento que o diesel.
+Acelerados Verdade, já dá pra ter essa base pelo Diesel. Mas seria interessante ver o desempenho real dele comparado com os outros dois motores, o 1.6 do eco e o 1.8 do honda.
+Thiago Cunha o motor e-torq no renagade e como se fosse um carro 1.0 por conta do peso . o motor fica no maximo do uso dele
+trslete pois é, eu já dirigi o idea com esse motor e-torq (não sei se esse do renegade é mais aprimorado), e no idea já achei ele lento e beberão! Imagino no renegade mesmo!!!
+wangonca vc chamou o hrv de fit grande, mas anda num uno inflado...
HRV é um bom carro, comprei um em novembro e amanha fará a manutenção dos 10 mil km, carrinho bem legal, espaçoso, até fortinho, se vc colocar no S e sair a 20kmh e reduzir nas borboletas a saída e deixa o pé mais ou menos forte, ele desenvolve legal. Na estrada no D, a 110 kmh fizemos 13.5kml.....mas o ar da honda é muito ruim cara, na boa calor do rio aqui, de 35 a 42.....cara n da...motorista ate da uma refrescadinha......mas qm vai atras sofre......a honda tinha que melhorar isso....e tb esses design da roda ...é muito feio...o meu é o "top"....EXL...banco de couro central multimidia legalzinha e etc...mas poderia ter mais coisas.....mas no mais é um bom carro..eu que sai do lixo do golf tsi barulhento pra kcete da péssima VW....estou curtindo ser cliente Honda. Projeto do tsi foi tao bosta que colocaram MSI naquele lixo.
Bom, Honda mesmo q eu estou esperando é o novo civi turbo, esta muito lindo e bem forte, anda mais q o tsi. Dizem que esta fazendo a 0 a 100 na casa dos 7s, o ruim que virá caríssimo....95 mil.....da lhe dilma.......................
No mais, quem quiser um bom carro, alto confortável para 4 pessoas no estilo suv.....HRV é muito bom.....n tem marca melhor no pós venda.....sofri pra vende meu golf tsi...perdi 8 mil na venda daquele troço..............ninguém queria.......e olha q era highline roda madrid e etc......foda...mas....agora estou de Honda....vw NUNCA MAIS...........................
Belo vídeo pessoal.
M
Show Acelerados!
Coisa Linda essa familia!
Porque o Duster ficou de fora????
Porque são 3 apresentadores.
+Acelerados aeuaeuaheuahe
+Acelerados Boa! kkkkkk
+Acelerados Contrata eu então. :)
+Acelerados Mto boa rs, qualquer coisa tbm estou disponível kkk ;)
O Renegade e mais pesado e não tem CVT. Eu ficaria com o Renegade sempre!
Demais!!!
Muito bom!!!
cara eu amo acelerados muito bom
Deveriam ter usado o Ecosport 2.0!
Mas desses suvs ai... creio que só o Renegade a Diesel vale a pena para um off Road leve a moderado, para a pista não. Os demais nem pra Lama e nem pra pista... só pra Playboy mesmo.
+Flávio Amaral odeio esses SUV's, o renegade deve ir mais ou menos no barro, mas nada muito emocionante, já os outros como você disse rs...
O Renegade manda até bem na Lama. Agora EcoSport e HR-V nem pensem em colocar na lama, nunca mais sai de lá.
***** entrar entra que um sabão, mas sair é só atras de um trator rsrsrs
+Arthur Campos as outras são que nem pato, sabe andar voar e nadar, mas não faz nada direito, já hrv e ecosport serve pra lama e asfalto mas atola se não souber o que ta fazendo, e no asfalto falata motor para ultrapassagem e subidas, sem falar na aerodinâmica que a suspensão elevada te desfruta
como assim cara o renegade diesel é mais caro que a hr-v e o Ford laaa, pensei que pra ser play boy era ter o carro mais caro... mais o renegade é melhor mesmo no off road, tem bastante torque, e é 4x4!!
Ou seja... o 2008 leva todo mundo!
+André Porto THP sim
É turbo né....
sergio cintra Sim... Assim como o Up TSi quando os fanboys fazem comparativos! A banca paga e recebe!
+André Porto hahaha "A banca paga e recebe!" kkk Não conhecia essa! Boa!! hehehe
Nao deveria nem se comparar Peogeot com Jeep ou Ford, pior ainda com Honda...
Nooossssaaa!!!!! Esqueçam meu último pedido para teste e comparem qualquer coisa com qualquer coisa, pois lendo abaixo entendi o comparativo, onde A = B = C !!! Parabéns pelo trabalho de vocês (é divertido) e sejamos todos felizes!!!!!
Pessoal bom vídeo, uma sugestão, meu pai comprou uma CRV 2016, gostaríamos de ver uma disputa entre CRV, Sportage e Ix35, vcs são demais #acelerados 🚗
injusto o vídeo, Eco 2.0 levava essa
Eles responderam no vídeo anterior, não tinha a 2.0 disponível pra imprensa.
+lucas lobo n sei se levava mas ficaria mais proximo do hrv.
+lucas lobo kkkkdorme cinderela
2.0 na EcoSport seria a mesma potencia dos 1.8
Ótima trilha sonora, como sempre.
Concordo Eduardo mas seria uma boa ver a estabilidade de cada um! Pois acredito que bastante gente utiliza esses veículos no meio urbano. abraço.
Teste completamente descartado! Se não tem os carros disponiveis, não realiza o teste. Justo seria os três a gasolina, nas suas versões topo de linha!
Ué!
O Up! Singer TSI não era o caçador de Hondas?? Tomando pau de HR-V no ranking geral??? Hahahah, lixo
+Ca Oak (Cenc) Propostas diferentes ...
36 cv de diferença
+Gabriel Fernandes 300kg e um cvtzao
+Ca Oak (Cenc) HRV e fodaaa caralhooooo.....estuprou o ecosport e renagane e ainda de quebra ficou na frente do UP TSI feito pela NASA. kkkkkk
+Gabriel Fern 300 kilos a mais tbm e mesmo asism andou mais kk
Talves seja difícil mas seria possível fazer o volta rápida com o Renegade Fex e outro cambio e talvez fique pau a pau com HRV.
Abraços e ficou show este episódio
Renegade: jeep do minha casa minha vida 🤣🤣🤣🤣🤣
O Jeep Renegade 4x4 diesel simplesmente humilha os "quase populares" HR-V e Ecosport, mesmo sendo mais pesado. Não dá para comparar... já entrei nos três, e o Renegade é muito superior em acabamento, tudo, afinal trata-se de uma marca premium. O HR-V, quem vê na rua, acha que é um carro popular... tem mais aparência de carro popular até que o Ecosport. Para quem quer um SUV apenas para um racha, que compre o Peugeot 2008 que faz um tempo melhor que esses três do vídeo. rsrs
Fala merda não rs
O Peugeot 2008 foi mais rápido do que o esportivo DS3, na volta rápida do canal acelerados, impressionante.
juniorpetjua mas o preço do jeep Renegade é bem maior
não exatamente é só pq ele é um jeep
juniorpetjua , desde quando Jeep é Premium? Premium é a Land Rover.
Esse Rubinho é um cara muito do bem. Ele parece ser muito agregador e amigo de todos.
@acelerados que tal um comparativo no volta rápida das pick ups?
Poderia ser as novas Hilux, S10, L200 ou outra categoria com a estreia da Fiat Toro com a Duster Oroch
Só compraria uma Ecosport se a Ford tirar aquele pneu RIDÍCULO na parte de trás. Pqp! Que trem feio.
Os mosquitos seguem a merda do renegade.
Interessante o HR-V segurar o giro alto.
Acredito que tenha sido isso que faltou na volta rápida do Sentra (que também tem câmbio CVT), quando Rubinho deixou o câmbio na posição L, que é para serras e descidas ingrimes, mais um "freio motor", ao invés de deixar o câmbio no D e apertando o botão do lado da manopla do câmbio, para desligar o overdrive, fazendo o carro proceder um sistema muito parecido com esse do HR-V.
Parabéns, Acelerados!
Vlw!!
Rubinha é um piloto fantástico e uma pessoa ímpar.
Amigos da uma comparada nas nossas pickup 4x4 diesel que temos no mercado aqui no norte curtimos vcs!!!!!
Ate que enfim .Rubinho consegue.
Hahahaha. Ossos do ofício ter que guiar essas 3 marmotas né Rubinho... parabéns sempre!
Muito bom. Queria ver um volta rápida com o Kia Cerato e o Chevrolet Cruse
familia sempre
parabens Rubens
Video muito bom, igual o programa. Acelerados hoje é um dos melhores programas do MUNDO. Mas essa matéria, apesar de boa, não serve muito como comparativo, pois os carros são muito diferentes. Ecosport com 1.6 e Renegade a Diesel são praticamente de categorias distintas.
Olá, gostaria de ver um vídeo sobre o Nissan Altima, Honda Accord e do Ford Fusion. Seria uma disputa muito bacana.
Sou apaixonada nesse carro😍😍😍😍
Por favor, testem o Tempra Turbo, aquele que foi o carro mais do Brasil... abraços Rubens, sou seu fã... :)
Por favor faz uma volta rápida pesada com scania , volvo e MAM e mercedes !!!!! valeu acelerados !!!! tudibãããoooo !!!!
Caras. Façam tb um comparativo e volta rapida com outros SUV como Sportage, RAV 4, CRV, etc. Muitos brasileiros os têm e é uma das categorias que mais cresce no Brasil.
Eu tinha uma Ssangyong Korando. Uma SUV muito interessante. Adoraria ver o desempenho dela pra comparar nesse ranking, heim!! =D
Estudem essa possibilidade!
Boa noite amigos. Ótimos vídeos como sempre. Porém, gostaria de fazer uma ressalva. Acho q a questão de trocas de marchas deveriam ser feitas de acordo com cada carro, ou seja, da forma que cada carro responde melhor, seja em " D" ou em "S" ou sequencial....enfim...da forma q for melhor para o desempenho máximo de cada carro, uma vez que o objetivo eh extrair o máximo de desempenho de cada veículo.
Outra sugestão q gostaria de ver eh o comparativo entre camionetes...s10...hilux..amarok..ranger...Nissan. ..etc..etc...seria bem legal vê-los em pista...vlw...um abraco a tds!
Show Tio Carlão (sem óculos)! :)
Usaram o Renegade diesel pois o Renegade flex nessa época ainda não tinha passado pelas melhorias com mais potência e mais economia, além da tecla sport.
Motor à partir do modelo 2017 ganhou um cabeçote completamente novo, novos coletores de admissão e escapamento; inclusão da tecnologia VVT (comando variável) e uso de materiais com menor atrito. Essas mudanças produziram mudanças significativas na curva de torque (entre 2.750 rpm e 3.750 rpm) e redução do consumo de combustível.
Eu sou proprietario de uma Outlander 2.0, ja tive tambem uma GT 3.0. Faço parte de um grupo da marca, e gostaria (se possível) que voces fizessem um teste comparativo nas duas versões, e se realmente existe essa diferença . Obrigado
Parabéns Rubens você é show,