¿Es normal que el motor consuma algo de aceite?
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- Опубликовано: 31 мар 2024
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Conduce el Ingeniero Garibaldi. Producción y dirección Roby Massarotto.
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Авто/Мото
Soy MECANICO AQUI EN SAN LUIS REPÚBLICA DOMINICANA Y ME GUSTA VER SUS VÍDEOS ME RESULTA MUY BIEN PERO SIEMPRE USEN LA CALIDAD PARA SU GARANTÍA ✌🏻😎🚗🇩🇴🌎🙏🏻
Yo no había tenido en cuenta el vació de la válvula de admisión hasta que vi su video, un crack el ingeniero
Presente en Autotecnica, con el ingeniero Garibaldi, desde Navoyork Sonora México 🎉
Simplemente un crack sus hijos deben estar orgulloso de usted
Muy bueno, como siempre 🙏🏻🙏🏻🙏🏻
Excelente explicación ingeniero 👍👍
Excelente aportación
Excelente.
Usted si sabe de lo que habla señor 👌👌 mi coche anda consumiendo como medio litro a los 4000 km pero no sale nada de humo, asique de momento no me alarmo.
Ing.Garibaldi. You're the best
Justo hayer cambié aceite a una Nissan X-trail 2.5 nafta con 172.000 kilómetros y con 10.000 kilómetros el aceite, no tenía más de 1 litro en el cárter. El motor lleva 5 litros. Quiere decir que en 10.000 kilómetros consumió 4 litros. El vehículo vino al taller para ver porque estaba tan ruidoso el motor y al medir el nivel del aceite, no mojaba la barrilla . No acusaba averías y la luz del aceite no indicaba problema. Al ponerle el aceite nuevo, se fueron los ruidos como de botadores hidráulicos y al acelerar pistonéo. Total Quartz 10 w 40 Semi sintético 7.000 . La duda, será que en la concesionaria no le hicieron el cambio de aceite anterior y con 20.000 kilómetros recorridos ese aceite ya no sirve, se diluye mucho.
No tenía conectado el sensor de aceite o bien tiene baja presión de aceite....por más que hayas colocado aceite nuevo ese motor está fundido por haber funcionado con solo 1litro
mi megane 1 con 338mil km, "cero" consumo de aceite. En los años 80 que trabajaba con furgoneta R4 y R express después, las dejé con más de 400mil km con "cero" consimo de aceite meintras que las los demás compañeros gastaban más aceite que gasolina. Razón: a todos coches que he estrenado yo les he hecho rodaje, hasta los 10mil Km no pasar de 90 una vez el motor caliente, una vez ya con más de 10mil km no pasar de 90 (pocas rpm) hasta que el motor está a su temperatura de trabajo.
Suzuki Celerio 160 mil km y año 2011, empieza a consumir 1 o 2mm (milimetros de la varilla de aceite) despues de los 6 mil km. No es necesario agregarle aceite entre cambio y cambio (de 6 a 8 meses aprox)
Muy Clarito , cómo siempre ingeniero, gracias
Totalmente normal. Se le olvidó mencionar que además los cilindros están rayados (la fresa) para retener una pequeñísima cantidad de aceite. Lo hacen a unos grados exactos.
Por otro lado, hay motores gastones de aceite desde nuevos. Por ejemplo, los antiguos 16SV de Opel, que ya en el libro anunciaban un gasto de 0.04 l/100 km.
Excelente video ingeniero, ahora lo empiezo a mirar
Si
Maestro.
Como siempre! Ingeniero! muy interesante! mi coche es un 307 HDI 2.0 90cv xs premium sedan 2007 con casi 300.000 kilometros y dependiendo del uso si no lo exijo el nivel se mantiene en maximo hasta el proximo cambio a los 8000 kilometros y si lo exijo pero sin exceder el par maximo motor de las rpm consume 1/2 litro cada 8000 kilometros total 7000 semisintetico 10w40
Ingeniero! Una consulta. Tengo un Mazda con motor skyactive y no consume absolutamente nada de aceite. Me sorprende que se mantenga siempre igual el nivel. Es normal? Gracias
El 1.3 Firefly de Fiat usa 0w20, motor del Cronos. Mucha gente piensa que no está bien y le pone otra viscosidad más alta 😅 cuando Honda por ejemplo hace rato tiene como estándar esa viscosidad.
esa gente se quedó en los autos de hace 30 años. Es muy común.
@@jbaroli la gente son mecánicos, lubricentros, y usuarios 😅
Hola tengo una Ram 2007 6 cil 3.7 con poco más de 300 mil kilómetros le cambie el aceite hace 6 meses Castrol 10W-30 y en ese lapso de tiempo le tuve que rellenar con 4 litros gastaba un litro cada 2 mil kilómetros aprox. El motor no tiene fugas de aceite y no humea funciona muy bien, alguien sabrá si es normal ese gasto de aceite no le exijo mucho al motor, no la cargo con peso y no recorro distancias largas. El manual marca q el aceite recomendado es el 5W-20 solo que no encontré en esa medida por eso le puse el 10-W30, le are el cambio mañana aplicando ahora el 5W-20 recomendado espero y no gaste demasiado.
el isuzu trooper de mi papa año 1987 con el motor ya sacado la madre consume refrigerante, pero maximo consume cuarto de litro entre cada cambio de aceite, es un disparate que consuma un litro cada 1000km siendo asi el motor pareciera locomotora del humo azul que botaria
Vw TFSI es famoso en general por consumir mucho aceite, mucho, y hasta ahora no hay un diagnostico exacto.
Es igual para motores de aspiración natural que turbos , gracias.
Mis motos Honda entre cambio y cambio de 12.000Km el consumo de Aceite es cero, absolutamente cero. Tengo ahora mismo 4 Hondas y una con 156.000Km.
Es que honda es calidad
Increíble las tolerancia de tus motores....0 consumo de aceite en 12 mil km los fabricantes te estarían llamando
@@JuanJoseLopez-yh8pe A mi?? Para que?? Yo no las fabrique!! En tal caso el mérito es de Honda. Cualquier cosa ponte en contacto con ellos y te aclararán tus dudas🤣🤣🤣🤣
Depende de las fabricas, sus motores y los kms, líneas de vw audi pueden superar tranquilamente el litro por cambio de aceite, la ventaja es que los pistones tienen lubricación adicional con orificios en las camisas, consultando con varios usuarios de ambas marcas promedian 0,5 litro cada 2000 kms aproximadamente
Exacto, el aceite además de lubricar enfría los pistones y se evapora en esos motores. Es conocido en motores VW turbo tanto nafta como gasoil.
Es relativo. Tuve una Amarok 2.0 tdi y consumía 1lt cada 10.000km. Actualmente tengo un Audi A5 2.0 tfsi y no baja absolutamente nada en 10.000km
Es imposible pretender que un motor no consuma aceite, y mas si ya tiene muchos kilometros y mas de alguna recalentada
No es normal por las que quieran algunos imponerlo.
Mi toyota corolla del 2008 con 250mil km consume 4 litros de aceite 20W50 por cada 5000km, mi motor esta bien o ya necesita reparacion?
Toyota Corolla va con 5W30 A5/B5 con bajo HTHS. Te está consumiendo aceite por haber llevado 20W50 durante tantos kilómetros
@@ionartola8477 osea desde sus cero km comenzo con 10w30 hasta entre los 100000 y 150000km ya empezo a consumir tanto aceite que ya no llegaba a los 5000km del mantenimiento y por eso el mecanico me dijo o reparas motor o cambiale a 20w50 para evitar que rellenes, y ya le estoy andando 100000km con el 20w50 y anda sedita sin ruidos y ya llega a los 5000km con la varilla casi en el minimo pero llega para cambiar todo el aceite, porque rellenar es peor forma barro adentro del motor, igual el manual de fabrica contempla ese aceite como ultima alternativa cuando esta con alto kilometraje
Ése 10W30 que te ponían al principio,no era A5/ B5. @@saulgonzales3012
Mientras no se quede sin aceite por debajo del mínimo va a seguir andando 250.000 km más por lo menos. Si vives en zona templada puedes usar 20W50, también puedes probar un 10W60 son de mejor calidad. Siempre a bidón cerrado y de calidad comprado en un lubricentro de confianza. Por mi parte yo agregaría aceite antes de llegar a la mitad de la misma, es decir medio litro. Otra cosa a tener en cuenta es que debido a la calidad de los aceites de hoy en día por ejemplo Subaru USA hace el cambio de aceite entre las 5000 y 6000 millas. Es decir antes de los 10.000 km. Slds
Un Polo con motor Ap con 400.000 km baja aceite cada dos semanas. Nunca se abrió el motor , todo original. Anda todos los dias para aclarar
"1 litro cada 1.000km" teléfono para VW y su 1.6 16V
Tuve un Fox con eso motor y chupaba aceite como LOKITAA !!!! En cambio tuve un Saveiro con el 1600 de 8 válvulas y no consumía NADA
@@dondepasaraslaeterni es que el problema es el de 16V, no el de 8. Un primo tiene una Suran con el de 16V y siempre le gastó aceite, antes tenía una de 8 y jamás le gastó
Mis saludos ingeniero, trabaje en una flota de taxímetros y lo normal era 1/2 litro que faltará entre cambio y cambio, solo 1 nos consumió 2 litros entre cambio y cambio fuimos a reclamar a Volkswagen y nos decían que podia ser que lo "ablandamos" mal y no se cuántas excusas más, lo raro que después de los 60000km de un día para otro dejo de gastar y quedó como los otros de la flota, para nosotros un misterio jaja soy el amigo del flaco Valiente
Cosas raras que hacen aveces los motores🤔😶
Pues igual tenian razon en VW y aun no habia hecho el rodaje
Eso pasa por algo que no se habla en el video y es que cuando los motores son nuevos pueden tener grandes pérdidas de aceite por las camisas de cilindros, de fabricación vienen con un bruñido en ocasiones un poco excesivo para que con el tiempo asiente bien y el desgaste produce el alisamiento de las camisas y por eso te dejó de consumir aceite. En ese momento las camisas perdieron el bruñido original. Saludos.
Me pasó con 1 Duna Diesel 1,7 cero kilómetro. Consumía aceite y salía aceite por el escape. Después del ablande 30.000 kilómetros. Anduvo todo bien. Sin consumir aceite. Lo vendimos con 350.000 kilómetros original. Sonaba el motor como si tuviera 50.000 kilómetros 👍👏💪❤️
@@marcelobrugna2202 eso suele ser el funcionamiento normal de un motor, que un motor nuevo consuma aceite no es malo