У меня Дастер 2 л 4×4 2012 г. Была проблема в пробках выскакивала ошибка " чекен" . Обработал этот датчик WD - 40 и все пропала. Расход по г 10-11 лт . Канал мне нравиться много полезной информации
Ребята расход большой в первую очередь не от дад датчика а от кислородного датчика перед катализатором. Вот он и отвечает за смесь в первую очередь и за расход. А дадчик дад очень редко выходит из строя и проверить его можно тестором легко или через обд. Показания посмотреть.. я в своё время не знаючи поменял все датчики катушки зажигания все не чего не менялось. а оказался датчик кислорода вышел из строя и показывал не правильные показания но работал и чек не загорался. Заменил и расход с 9 литров по трассе уменьшился до 5.2-5.5 литра. город 7.5 как и должно..у меня 122лошадки.элантра. так что не меняйте всё подряд метадом тыка.. удачи...а давление во впускном колекторе должен быть от 27-34 максимум.на прогретом на холостых. Выше это плохо. Так по крайней мере на моём двигателе. Про других не знаю.
А мог быть просто подсос воздуха через прокладки этого датчика. У меня он болтается. Не знал как снимается. Вот решил заказать набор прокладок за 300 р. Разных колечек. Придут заменю на всех верхних трубках, датчиках и регуляторе хол хода. Затрат 300-400 р.
@@LIVE_58 заменил одно. Верхнее. Стало плотнее. Еще почистил датчик спец средством. YT06877 артикул набора. Вроде норм. Почитайте отзывы. На датчик хол хода кольца нет в нем. Чуть слабоваты максимально подходящие.
А какие показания у Вас были на старом лямбда зонде. По ним можно было понять, что он вышел из строя? У меня показания на нем от 0,7 до 1,3, корректировка топлива все время в плюсе (долгосрочная плюс 4,7), ЭБУ топливо пытается все время обеднить. На свечах белый налет как при обедненной смеси. Двигатель немного вибрирует, есть провалы при переключении передач и трогании с места. Скорее всего лямбда-зонд неправильно показывает, пробег 103 тысячи уже, пора его менять.
Нужно применять силиконовую смазку прыгнуть слегка поднимая и на горячий двигатель,есть вероятность поломать часть с кольцами и оставить внутри,не забыть снять коему с аккумулятора.
Через резинку не должен проходить воздух вот и подумайте, и там начинка какая то магнитная он не моется со временем умирает потихоньку и чек не горит а машина будет капризничать.
@@прадого на нем два резиновых уплотнительных кольца: зеленое (маслостойкое) выполняет удерживающую функцию, чтобы датчик не выпрыгнул наружу при изменении давления внутри коллектора (опускается внутрь коллектора), а черное кольцо обеспечивает уплотнение, чтобы воздух не проходил. Из-за того, что между датчиком и корпусом коллектора находится фактически одно кольцо, он поэтому и шатается, но воздух не пропускает.
@@прадого там нет ничего магнитного и хорошо моется, но при нормальном работающем двигателе этот датчик практически не загрязняется. Люди обычно пытаются смыть с него масло, но это бесполезно, так как оно сразу появится на нем после первого запуска. Внутри него один терморезистор и мембрана с резисторами изменяющими сопротивление от собственной деформации. Мембрана стоит на вакуумной камере, где всегда вакуум.
У Вас не было такого. На холодную и только при температуре ниже 0 ,когда немного газу даёшь хлопки во впускной коллектор? Или провал по оборотам потом хлопок
Уважаемый, на холостых, немного движок потряхивает, низкая периодическая вибрация на руле, дад может быть виноват? Я свечи посмотрел-вроде ничего такого. ДЗ была немного грязная, и квкг с эмульсией. Вроде всё почистил, но на прогреве чуток чуствуется тремор... Расход по трассе, при средней скорости 80-90(110-120 на круизе, где возможно) меньше 9.5 литров не падает. Год назад было 8-8.5 по трассе. По месту вообще под 15 литров, но тут учитывать прогрев и низкую среднюю скорость, с остановками и работой на холостых...
@@GARAGE11RUS Всё равно благодарю! Ну буду рыть... Ошибок так-же нет... Причин, и правда море. Топливо, свечи, может где подсос воздуха не значительный. А может я слишком дотошный🤣...
Здравствуйте а что вы переключате какую кнопку я толко могу сделать деагностику привключения зажигания я жму кнрпку на торпеде возле тахометра и спидометра
А какое давление было на холостых? Сразу же можно было понять... 29-34 кпа на прогретом двигателе на холостых... Так что не понятно как вы там тестировали...
@@sgsgdgdy то есть при таком давлении можно исключить ,что дад не хороший или дад всё таки может неккоректно работать... у меня выхлоп высокий СО ,воняет с глушака (дыма нет) ,жпюрёт бензин и динамика вялая.... иногда кик даун не срабатывает... сказали -это коробка ,но я не верю
@@sgsgdgdy кат стоит новый не оригинал но какой то американский Manflor помоему( евро 6.).. и до ката воняло и после ... то есть ничего не поменялось... свечи оригинал новые ,воздухан и лямбда новая оригинал...один диагност говорит ,что данные ,как у новой машины ,второй говорит ,что не нравится ему данные мап сенсора ( мол немного скачут показатели) ,а третий сказал ,коробка... может её сжечь просто))))
У меня в городе живу во Владимире расход 11.5 показывает двигатель 2.0 4х4 это с учетом что на машине в основном ездит жена у меня расход 10.5-11 у Вас что то очень много
Здравствуйте. Хотел спросить у Вас , вы пользуетесь ELM327 ? Если да то хотел спросить у Вас , что у вас показывает по паказантю «давление во впускном коллекторе (абсолютное)» у меня просто расход очень большой 23л/100 и в этом показании показывает 0 кРА , я считаю что это не верное показание и там должно быть какое то значение , например от 20-40 кРА . Вы бы не могли посмотреть свои показания и написать мне в ответ , буду очень вам благодарен . С уважением ваш подписчик )
@@GARAGE11RUS номер по ходу нельзя отправлять в сообщениях . Напишу текстом . Восемь девять шесть ноль ноль пять ноль один девять восемь девять . Олег . Напишите мне в Васап я вам могу видео скинуть с экрана телефона , все показания .
Здравствуйте у меня дәстер 1.6 бензин 2018 года обороты не плавают работает все хорошо но периодически глохнет при езде- подскажите в чем причиеа пожалуйсто
К сожалению я не могу вот так взять и сказать и тем более точно, причин может быть много, должна быть ошибка по чеку, если ошибка есть ее расшифровка и искать там где скажет эбу, но я бы на вашем месте сделал бы диагностику.
Сегодня прям в него жидкости для чистки заслонки набрызгал... Жидкость покупал для проверки подсоса воздуха, брызгал во все места с уплотнительными резинками, результата не дало.,.. набрызгал в этот датчик продул и машина стала ехать резвее... завтра за новым датчиком поеду.
У меня машина какое-то время плохо ехала, потом встала и в принципе заводиться перестала, электрик отключив фишку от датчика попросил завести машину и она завелась, а с датчиком не хотела заводиться
Не правильные показания датчика , не есть ошибка. Для Бортового Компьютера двигателя не правильные показания есть истина. Отсюда неправильное приготовление воздушно-бензиновой смеси во временном интервале.@@ВитосДмитренко-щ8ш
На к7м ларгусе, когда трогаешься или с 1 на 2 переключаешь, появляются провалы, и есть расход.но при этом чек не горит, заводится хорошо, обороты не плавают, может ли быть проблема в этом датчике? Поменял модуль бензанасоса свечи, свечные провода, проблема не решилось
Дад, стоит копейки, попробуйте, но не факт, нужно пробовать все по очереди, желательно, стять запчасть с рабочей, поставил, посмотрел, а то и разориться можно.
@@GARAGE11RUS да согласен, обидно когда меняешь детали и проблемы не решаются, а как думаете если сделать прошивку, многие говорят помогает, улучшает динамику, исчезают провалы, у меня пробег 418тыс, катализатор не удалял еще
да скорее у тебя лямбда первая помирает, если расход пошёл. При этом ЭБУ ошибок не выдаёт. Расход топлива компьютер считает как раз по ДАДу, но это мало что значит. По каждый датчик просто идёт адаптация.
Добрый день, бк покажет ошибку, после того как замигает лампа чека, в моем случае я до этого не довел, так как принял к сведению совет специалистов, с которыми знаком, и поменял не ожидая ошибки, а комп показал бы, работает очень хорошо.
Здравствуйте у меня Ниссан альмера g15 двигатель к4м при заводке двигателя обороты поднимаются до 2400об/мин потом падают не зависимо на горячую или холодную . На комп. Диагностике показал датчик абсолютного давления ,заказал жду. Было у Вас так обороты при заводке поднимались так до 2500 . спасибо
@@alexandrgrigorev9612 не стоит покупать какой либо датчик, пока не установлен правильный диагноз поломки, а то можно все датчики сменить, а толку не будет, только деньги выбросить.
@@LukeSkywalker-v6m какая высокая температура может быть во впускном коллекторе? Датчик может выйти из строя из-за сильного загрязнения его внутреннего канала, что на Дастере не редкость, так как система рециркуляции картерных газов желает быть лучшей (впускной коллектор постоянно грязный). Также может выйти из строя установленный в него пьезоэлемент.
Подскажите, пытался снять ДАД и сломал его, частичка его упала вовнутрь туда куда он вставляется. Можно ли просто поставить новый дадчик, или нужно обязательно достать то что туда упало от старого дадчика
здраствуйте мотор ф4р 2 литра несан терано как дастер тоже самое дачик дад при диогностике покпзывпет 160-180 по сканеру на заведеном двигателе хотя должно от 300 до 400 гдето купил новый тоже самое 160-180 хотя механическим способом замерили все норм 360 манометр кпжет на заведеном а по сканеру кажет 160 - 180 не кто не может найти причину таких неправильных показаний дад остальное проверили все норм лчмда фазер и тд плохо разгоняется и расход от 12 до 14 литров город
Ох опять я тут у Вас коментирую....МАР сенсор легко диагностируется при заглушеном двигателе значение около 1000 mps ,при заведеном значение снижается примерно около 700..(в принципе редко МАР ошибается😁)Мыл свой и в бензине и в керасине и Карбом.Работает😁.А зачем мыл..да чтоб был чистый😳
У меня была проблема с дабл-стартом на F4R дорестайл, 2 месяца искал причину, перебрал впуск, подсосов воздуха нет, дроссель чистил и адаптировал несколько раз, ничего. Обдумывал логически, пришел к ДАД, замерил его показания на заглушенном моторе, показал 0,95, проверил на попавшемся б/у, а там 1.00! Поменял, и вся проблема с запуском ушла.
Этот датчик ни кто не меняет на новый там меняются колечки , и всё ещё поджимают пластиковым хомутиком , и всё. Какой-то бред несете , и расход меня удивил 13 , 5 лит ахренеть у меня точно такая машина расход 7и 5 бывает чуть больше если по городу. До 9 ти , а вот из за датчика гидроусилителя руля расход в разы увеличевается .
смешно когда люди говорят про заметный расход топлива в 15 литров и снижения на полтора литра,в то время как у меня 25 литров на сотку,1.6 мотор жрет больше трех литрового😧
Извините пожалуйста у меня тоже адастер 2015 года объём двойка у меня тоже при разгоне чуть-чуть подтупливает и когда машина нагревается например на жаре поездишь начинает этот глохнуть обороты падать потом зажигание пару раз прокрутишь она дальше едет, что может быть?
GARAGE11RUS, возможно условия нас разные, да и от резины чиповки и прочего многое зависит... манера езды у меня спокойная в основном. Больше 3000 редко раскручиваю
Артем Орлов, понятно в режиме тошнота, но этот режим очень плохо влияет на мотор, я люблю, и предпочитаю равный режим. А очень люблю агрессивный стиль вождения.
Не всегда загораеться. По причине. Что датчики будут работать а показания будут давать не верные. А ЭБУ будет думать что всё исправно и не включит лампочку чек.. проверенно годами.. когда сигнала с датчика не будет поступать на ЭБУ тогда в этотот момент он и подаст сигнал а неисправности.. подругому ни как... !!!
Разметка на дороге - Агонь!!!
Поэтому и машина тупит😄
У меня Дастер 2 л 4×4 2012 г. Была проблема в пробках выскакивала ошибка " чекен" . Обработал этот датчик WD - 40 и все пропала. Расход по г 10-11 лт . Канал мне нравиться много полезной информации
WD-40 это и есть датчик обсолютного давления?
@@КатяШишкина-о7б да!😆
@@КатяШишкина-о7б WD-40 это аэрозольная смазка в баллончике для откручивания гаек.
@@ДОМАШНЕЕРЕШЕНИЕ 🤣🤣🤣
Полезная и доступная информация. Спасибо.
Ребята расход большой в первую очередь не от дад датчика а от кислородного датчика перед катализатором. Вот он и отвечает за смесь в первую очередь и за расход. А дадчик дад очень редко выходит из строя и проверить его можно тестором легко или через обд. Показания посмотреть.. я в своё время не знаючи поменял все датчики катушки зажигания все не чего не менялось. а оказался датчик кислорода вышел из строя и показывал не правильные показания но работал и чек не загорался. Заменил и расход с 9 литров по трассе уменьшился до 5.2-5.5 литра. город 7.5 как и должно..у меня 122лошадки.элантра. так что не меняйте всё подряд метадом тыка.. удачи...а давление во впускном колекторе должен быть от 27-34 максимум.на прогретом на холостых. Выше это плохо. Так по крайней мере на моём двигателе. Про других не знаю.
А мог быть просто подсос воздуха через прокладки этого датчика. У меня он болтается. Не знал как снимается. Вот решил заказать набор прокладок за 300 р. Разных колечек.
Придут заменю на всех верхних трубках, датчиках и регуляторе хол хода. Затрат 300-400 р.
@@dima_drugoi удалось заменить? Прокладки подошли? Артикул прокладок не подскажите?
@@LIVE_58 заменил одно. Верхнее. Стало плотнее. Еще почистил датчик спец средством. YT06877 артикул набора. Вроде норм. Почитайте отзывы. На датчик хол хода кольца нет в нем. Чуть слабоваты максимально подходящие.
@@LIVE_58 если маслянного пятна рядом нет то возможно и подсоса нет.
А какие показания у Вас были на старом лямбда зонде. По ним можно было понять, что он вышел из строя? У меня показания на нем от 0,7 до 1,3, корректировка топлива все время в плюсе (долгосрочная плюс 4,7), ЭБУ топливо пытается все время обеднить. На свечах белый налет как при обедненной смеси. Двигатель немного вибрирует, есть провалы при переключении передач и трогании с места. Скорее всего лямбда-зонд неправильно показывает, пробег 103 тысячи уже, пора его менять.
Обмотать фумлентой (шейку) и заменить резиновые колечки(можно из сантехнических) цена =50 рублей за все,сам дад редко выходит из строя
Как всегда 👍👍👍👏👏👏 молодец удачи на дорогах ждём новых видосов
Прям как корреспондент с микрофоном))))
Нужно применять силиконовую смазку прыгнуть слегка поднимая и на горячий двигатель,есть вероятность поломать часть с кольцами и оставить внутри,не забыть снять коему с аккумулятора.
GARAGE11RUS спасибо за ролики
Да я тоже поменял кислородный датчик 1 , и расход по трассе 7,5 л. Дастер 2013 АКПП.
подскажите сам датчик плотно должен сидеть? он у меня как то легко из стороны сторону рукой крутиться, пока не доставал его.
Он и должен так крутиться
Через резинку не должен проходить воздух вот и подумайте, и там начинка какая то магнитная он не моется со временем умирает потихоньку и чек не горит а машина будет капризничать.
@@прадого на нем два резиновых уплотнительных кольца: зеленое (маслостойкое) выполняет удерживающую функцию, чтобы датчик не выпрыгнул наружу при изменении давления внутри коллектора (опускается внутрь коллектора), а черное кольцо обеспечивает уплотнение, чтобы воздух не проходил. Из-за того, что между датчиком и корпусом коллектора находится фактически одно кольцо, он поэтому и шатается, но воздух не пропускает.
@@прадого там нет ничего магнитного и хорошо моется, но при нормальном работающем двигателе этот датчик практически не загрязняется. Люди обычно пытаются смыть с него масло, но это бесполезно, так как оно сразу появится на нем после первого запуска. Внутри него один терморезистор и мембрана с резисторами изменяющими сопротивление от собственной деформации. Мембрана стоит на вакуумной камере, где всегда вакуум.
У Вас не было такого.
На холодную и только при температуре ниже 0 ,когда немного газу даёшь хлопки во впускной коллектор?
Или провал по оборотам потом хлопок
@@dartblack5768 нет.
Уважаемый, на холостых, немного движок потряхивает, низкая периодическая вибрация на руле, дад может быть виноват? Я свечи посмотрел-вроде ничего такого. ДЗ была немного грязная, и квкг с эмульсией. Вроде всё почистил, но на прогреве чуток чуствуется тремор... Расход по трассе, при средней скорости 80-90(110-120 на круизе, где возможно) меньше 9.5 литров не падает. Год назад было 8-8.5 по трассе. По месту вообще под 15 литров, но тут учитывать прогрев и низкую среднюю скорость, с остановками и работой на холостых...
Очень сложно сказать, тут может быть и катушка зажигания, и до фазорегулятора, я бы и рад вам помочь, но дистанционно это почти нереально.
@@GARAGE11RUS Всё равно благодарю! Ну буду рыть... Ошибок так-же нет... Причин, и правда море. Топливо, свечи, может где подсос воздуха не значительный. А может я слишком дотошный🤣...
@@user-Not_user-77, да я сам такой, попробуй сначала подсосы выявить. Быстрым стартом это легко сделать
@@GARAGE11RUS Точно! Не додумался про быстрый старт... Ведь так в роликах Remont renault , всегда ищет! 👍
@@user-Not_user-77 , я тоже
Какой ДАД лучше на двухлитровый двигатель поставить? Родной или аналог? Кто какие ставил и как они себя ведут? Купил PEKAR, он из коробки не работает.
Так же вьежился
Здравствуйте а что вы переключате какую кнопку я толко могу сделать деагностику привключения зажигания я жму кнрпку на торпеде возле тахометра и спидометра
Я понял вас, у меня другой компьютер
Клас, технарь со с сказочным языком))))
Покажи лучше как диагностировать дад при поомощи того же пирена. Менять датчик просто так - глупость.
очень хорошее видео мне очень понравилось, exolification из механики и эксплуатации автомобилей очень полная
А какое давление было на холостых? Сразу же можно было понять... 29-34 кпа на прогретом двигателе на холостых... Так что не понятно как вы там тестировали...
А если давление на холостых то 27 кПа то 30 ... это тоже дад?
@@virgovirgo3608 это отличное давление... Показывает что система максимально герметична... То что оно плавает немного - это норма...
@@sgsgdgdy то есть при таком давлении можно исключить ,что дад не хороший или дад всё таки может неккоректно работать... у меня выхлоп высокий СО ,воняет с глушака (дыма нет) ,жпюрёт бензин и динамика вялая.... иногда кик даун не срабатывает... сказали -это коробка ,но я не верю
@@virgovirgo3608 а катализатор есть?
@@sgsgdgdy кат стоит новый не оригинал но какой то американский Manflor помоему( евро 6.).. и до ката воняло и после ... то есть ничего не поменялось... свечи оригинал новые ,воздухан и лямбда новая оригинал...один диагност говорит ,что данные ,как у новой машины ,второй говорит ,что не нравится ему данные мап сенсора ( мол немного скачут показатели) ,а третий сказал ,коробка... может её сжечь просто))))
Красавчик!
Давно было, но может помните, были нарушения с оборотами на холостом ходу? Двигатель ровно работал или с перебоями?
Я тогда искал перебои
У меня в городе живу во Владимире расход 11.5 показывает двигатель 2.0 4х4 это с учетом что на машине в основном ездит жена у меня расход 10.5-11 у Вас что то очень много
Здравствуйте. Хотел спросить у Вас , вы пользуетесь ELM327 ? Если да то хотел спросить у Вас , что у вас показывает по паказантю «давление во впускном коллекторе (абсолютное)» у меня просто расход очень большой 23л/100 и в этом показании показывает 0 кРА , я считаю что это не верное показание и там должно быть какое то значение , например от 20-40 кРА . Вы бы не могли посмотреть свои показания и написать мне в ответ , буду очень вам благодарен .
С уважением ваш подписчик )
Такого прибора у меня нет, я покажу показание бк, скиньте номер в личку, там есть номер , покажу в видос в вотсапе
@@GARAGE11RUS номер по ходу нельзя отправлять в сообщениях . Напишу текстом . Восемь девять шесть ноль ноль пять ноль один девять восемь девять . Олег . Напишите мне в Васап я вам могу видео скинуть с экрана телефона , все показания .
@@BUMER2307 завтра все решим
Здравствуйте. У меня тоже при диагностике тоже 0 показывает . Вы решили свою проблему?
@@ИванМаксимов-г6п да, давно.
Что ж номера датчика в описании к видео нет ?
После чистки дроссельного узла и замены колец расход упал .
Здравствуйте. Логан такой же двигатель. На холодную не едет. Может быть от этого датчика?
Ошибка должна быть.
@@GARAGE11RUS По прибору ошибок нет но иногда, повторюсь иногда по сканеру показывает пропуски зажигание по 4 цилиндру. Но мотор работает ровно
@@feridxanovferidxanov6917 попробовать сменить катушку зажигания.
Здравствуйте у меня дәстер 1.6 бензин 2018 года обороты не плавают работает все хорошо но периодически глохнет при езде- подскажите в чем причиеа пожалуйсто
К сожалению я не могу вот так взять и сказать и тем более точно, причин может быть много, должна быть ошибка по чеку, если ошибка есть ее расшифровка и искать там где скажет эбу, но я бы на вашем месте сделал бы диагностику.
ПОСТАВЬТЕ С ОПЕЛЯ. ЦЕНА. КАЧЕСТВО. СИДИТ ПЛОТНО. РАБОТАЕТ ЧИСТО И ВЕЧНО
А что за опель?Опель опелю рознь)))
Здравствуйте У меня Дастер 2022 при нажатия педали газа не сразу набирает обороты. Как будто подсасывает воздух
Здравствуйте, так что мешает поискать подсос?))
Не уверен что это воздух. При осмотре ничего не увидел
Здравствуйте, не могу найти каталожный номер на уплотнительные резинки на датчик. Не подскажите если знаете?
Эти колечки очень сложно найти, проще купить датчик
А как узнать(проверять)?что датчик обсолютного давления вышел с строя?
Сегодня прям в него жидкости для чистки заслонки набрызгал... Жидкость покупал для проверки подсоса воздуха, брызгал во все места с уплотнительными резинками, результата не дало.,.. набрызгал в этот датчик продул и машина стала ехать резвее... завтра за новым датчиком поеду.
У меня машина какое-то время плохо ехала, потом встала и в принципе заводиться перестала, электрик отключив фишку от датчика попросил завести машину и она завелась, а с датчиком не хотела заводиться
В итоге после замены на Новый ОРИГИНАЛЬНЫЙ(еле нашёл), все заработало
@@ИльяПетров-з3б привет ,на табло чек мотора горел?
Не правильные показания датчика , не есть ошибка. Для Бортового Компьютера двигателя не правильные показания есть истина. Отсюда неправильное приготовление воздушно-бензиновой смеси во временном интервале.@@ВитосДмитренко-щ8ш
На к7м ларгусе, когда трогаешься или с 1 на 2 переключаешь, появляются провалы, и есть расход.но при этом чек не горит, заводится хорошо, обороты не плавают, может ли быть проблема в этом датчике? Поменял модуль бензанасоса свечи, свечные провода, проблема не решилось
Дад, стоит копейки, попробуйте, но не факт, нужно пробовать все по очереди, желательно, стять запчасть с рабочей, поставил, посмотрел, а то и разориться можно.
@@GARAGE11RUS да согласен, обидно когда меняешь детали и проблемы не решаются, а как думаете если сделать прошивку, многие говорят помогает, улучшает динамику, исчезают провалы, у меня пробег 418тыс, катализатор не удалял еще
@@ДамирБибосынов каталик долго уже работает, нужно проверить его, пока беды не принес. Я каталик удалил, и прошился на евро2, машина гораздо резвее
@@GARAGE11RUS вот и я тоже думаю, может удалить и прошится
@@ДамирБибосынов пора его удалять, он начнёт сыпацо, и будет горе
Здравствуйте а где датчик холостого хода неподскажите
@@читер777-ш2я здравствуйте, я не встречал датчика хх на этом моторе с Эл заслонкой,
@GARAGE11RUS ок спасибо
да скорее у тебя лямбда первая помирает, если расход пошёл. При этом ЭБУ ошибок не выдаёт. Расход топлива компьютер считает как раз по ДАДу, но это мало что значит. По каждый датчик просто идёт адаптация.
@@denisevgenyevich4238 надо проверить
Вот бы кто сказал в каких диапазонах по сопротивлению он должен быть. Хочу мультиметром прозвонить его
50 КоМ
@@serg9139
Там три контакта, где должны быть кОмы?
@@MrMaxelf между крайними!
@@serg9139
Замерил .... 220 Ом (( и сканер пишет 98% Атм.давление на незаведенном ((
@@MrMaxelf а сколько должно быть при выключенном щажишание?
Олег, добрый день. А бортовой комп ОВД ошибку ДАД не показал?
Добрый день, бк покажет ошибку, после того как замигает лампа чека, в моем случае я до этого не довел, так как принял к сведению совет специалистов, с которыми знаком, и поменял не ожидая ошибки, а комп показал бы, работает очень хорошо.
При езде больше 10минус обороты сами начинают повышаться до 3000 тысяч как устранить
Нашли ошибку из-за чего такие обороты в холоде?
Здравствуйте у меня Ниссан альмера g15 двигатель к4м при заводке двигателя обороты поднимаются до 2400об/мин потом падают не зависимо на горячую или холодную . На комп. Диагностике показал датчик абсолютного давления ,заказал жду. Было у Вас так обороты при заводке поднимались так до 2500 . спасибо
У меня так высоко не поднимались.
Автор, на 1:30 минуте видео вы вводите в заблуждение, ЭБУ (на дастере по крайней мере) влажность не учитывает.
Может в этом я и не прав, спасибо за поправку.
Да движок вроде 1,6/ 16 они довольно редкие
А с глушака не воняло ,как один из симптомов????
Дастер 2, 1.6 H4M газ-бенз, не подымает обороты больше 3000-3500. Что может быть?
Ошибки есть? В любом случае, к диагносту
Добрый день как вы смотрите расход топлива
По штатному компу это одно, а реальный расход другой, по бк мультитроникс показания другие.
Как переключить режим на приборной панели чтоб посмотреть какой расход топлива?!
@@ГригорийБалко-б3о не у всех это есть, переключатель правый, с торца кнопка
@GARAGE11RUS да действительно у меня нету. Спасибо
@ГригорийБалко-б3о это от комплектации зависит
сандеро 2, 14 год, к4м, мкпп, глохнет на холодную бывает после зажигания. Может быть проблема в этом датчике?
В первую очередь должен гореть чек, и код ошибки вот отсюда и нужно будет искать.
@@GARAGE11RUS чеков никаких нет
@@alexandrgrigorev9612 не стоит покупать какой либо датчик, пока не установлен правильный диагноз поломки, а то можно все датчики сменить, а толку не будет, только деньги выбросить.
@@GARAGE11RUS понял спасибо. А как правильно диагностировать? Если это встречается не всегда. И только на холодную. Как определить правильный диагноз?
@@alexandrgrigorev9612 , ну смотри, приедь к электрику, охладите машину, и покажи ему.
Подскажите у меня дастер 2016 объем 2.0 утром заводиш издает хлопок плохо заводится в чем причина свечи иридевый как холода начинается ели заводится
Очень сложно ответить дистанционно.
Здравствуйте
Как решили проблему?
Такая же ситуация..
Машина разгоняется хуже, расход увеличился. По этим двум вводным вы решили менять самый дорогой датчик? Или были ещё вводные?
Самый дорогой? Не смешите!
По мне лямбда зонд куда дороже😄, лямбда для меня был самый дорогой датчик под замену(ДАД уже менял 1700р)
У меня ларгус 15 года реновский ДВС расход летом 7.6 , 8.3 зимой 10-11..
К4м? У меня ларгус к4м расход город 9-10. Трасса 7,5 - 8.
Зимой 11-12
@@dima_drugoi у меня зимой больше 8.2 не поднимаеться) летом 7.6 , и то я думал много жрет
@@sandal001 что то с машиной не так. Не могут показатели быть меньше заводских.
@@dima_drugoi
Полный бак на 650км хватает , проверено
У меня Ларгус к4 м летом 9-10 зима 12-13
Саламалейкум а этот датчик влияет на давление масла в коробке??
Нет
На двигатель к7 этот датчик держит по бокам защёлкой!а на к4м просто вставляется!😂
Не кто не говорит причину выхода из строя. Из за чего ломается....
Рассыхается мембрана внутри, вернее дубеет и клинит, все от того, что датчик не качественный, а его убивает температура от двигателя.
@@LukeSkywalker-v6m какая высокая температура может быть во впускном коллекторе? Датчик может выйти из строя из-за сильного загрязнения его внутреннего канала, что на Дастере не редкость, так как система рециркуляции картерных газов желает быть лучшей (впускной коллектор постоянно грязный). Также может выйти из строя установленный в него пьезоэлемент.
Бк показывает расход смешенный, если по трассе чаще езжу показывает 9.7
Подскажите где находится датчик коленвала на рено дастере 2л автомат перед привод
Если не ошибаюсь, то возле шкива , а точнее над шкивом коленвала, на шкиве есть зубчики, датчик и считает их.
при диагностике ошибок не было?
Нет, и у меня буквально несколько дней назад вышел из строя очень важный узел, ошибки не было, но симптомы все на лицо были.
Как снять, боюсь сломать. Расход норм, может не трогать
Может отломаться, и свалится во внутрь, придется снять заслонку и достать обломыш, лучше не трогать.
......нифигасе расход, мой стиль вождения 90-110км/ч и расход 8.4-8.8л....и это максимум!!
Почему такой большой расход у меня двигатель 2.0 расход показывает БК 9.8
Сергей Ганс , на трассе? У меня упал по штату до 12,8. По городу.
тоже 2,0 По трассе9,1,по городу 12,5
Сергей Ганс Двигатель 2.0л. По трассе при скорости до 100км в час показывает 8.6л на 100км. на 92. На 95 опускал до 8.2л. Передний привод. Летом.
Подскажите, пытался снять ДАД и сломал его, частичка его упала вовнутрь туда куда он вставляется. Можно ли просто поставить новый дадчик, или нужно обязательно достать то что туда упало от старого дадчика
Как бы конечно это не хорошо, но он пластик, и я думаю шпг его выплюнет, а догорит в каталике.
Спасибо
Как вы это умудрились сделать? Спрашиваю для себя так как хочу резинки сменить
@@НиколайПеревалов-г2ъ
Понимаю, что времени прошло уже много, но чем в итоге закончилось. Были последствия для двс?
чем же вы его кормите,что он так летом жрет?....у меня на 2.0 только в сильные морозы такой расход.....машине пятый год....
Владимир Гениатулин, сейчас 11, 4, но у нас кислорода 80 %.
Muy bueno que modelo de Duster es ?
Duster 1 generación. Hecho en Rusia. 2.0l.
Братан без обид , зачем ты придумываешь такие сложные словосочетания , ( вынимается путем извлечения ) это шедевр.🤔🇷🇺💪😜
Ну ладно, главное чтобы вам нравилось.
здраствуйте мотор ф4р 2 литра несан терано как дастер тоже самое дачик дад при диогностике покпзывпет 160-180 по сканеру на заведеном двигателе хотя должно от 300 до 400 гдето купил новый тоже самое 160-180 хотя механическим способом замерили все норм 360 манометр кпжет на заведеном а по сканеру кажет 160 - 180 не кто не может найти причину таких неправильных показаний дад остальное проверили все норм лчмда фазер и тд плохо разгоняется и расход от 12 до 14 литров город
Снимите аккуратно дад с рабочей машины, пробуйте, если грешите на него.
купил новый тоже 160-180 кажет на сканере а механическим способом по манометру 360 норму
без дад в аварийном режиме тоже по сканеиу кпжет норму 360
на заведеном маторе
дад новый рабочий но по сканеру кажет неправильные параметры
Ох опять я тут у Вас коментирую....МАР сенсор легко диагностируется при заглушеном двигателе значение около 1000 mps ,при заведеном значение снижается примерно около 700..(в принципе редко МАР ошибается😁)Мыл свой и в бензине и в керасине и Карбом.Работает😁.А зачем мыл..да чтоб был чистый😳
Где он находится
@@АлександрПредтеченский-ю6д так в видео и показанно с лева на впускном коллекторе.Он и есть МАР сенсор.
Бред про колебания и качество топлива.Дад меряет давление.Мозги по этой цифре плюс температура рассчитывают расход воздуха.Все остальное потом.
А как ЭБУ определяет какое количество топлива нужно подать в цилиндры в конкретный момент?
У меня была проблема с дабл-стартом на F4R дорестайл, 2 месяца искал причину, перебрал впуск, подсосов воздуха нет, дроссель чистил и адаптировал несколько раз, ничего. Обдумывал логически, пришел к ДАД, замерил его показания на заглушенном моторе, показал 0,95, проверил на попавшемся б/у, а там 1.00! Поменял, и вся проблема с запуском ушла.
Этот датчик ни кто не меняет на новый там меняются колечки , и всё ещё поджимают пластиковым хомутиком , и всё. Какой-то бред несете , и расход меня удивил 13 , 5 лит ахренеть у меня точно такая машина расход 7и 5 бывает чуть больше если по городу. До 9 ти , а вот из за датчика гидроусилителя руля расход в разы увеличевается .
Ок, найди эти колечки отдельно? Найдешь? Скинь номер если такой умный.
9 литров по городу? Что за бред ! Даже матиз столько не жрёт!
У меня по городу 11.7 до 11.1 я думал много f4r 4 /4
У меня сейчас больше,правда и стиль вождения агрессивный.
@@GARAGE11RUS у меня тоже не режим бабушки , у меня зимой было 13.5до14 когда грею по 15 мин а еду 20мин
@@сергейлапшин-ь2э понятно.
У меня на 6.2 моторе жрет 13 литров )
👍👨🔧🚗
Есть такое мучился 1.5 года поставил и полетела
смешно когда люди говорят про заметный расход топлива в 15 литров и снижения на полтора литра,в то время как у меня 25 литров на сотку,1.6 мотор жрет больше трех литрового😧
Не может быть
День добрый такой вопрос если есть подсос воздуха между турбиной и потрибок может тупить двс? Дастер 1.5 сdi 2010. За ранее спасибо
Подсос воздуха , это плохо, может тупить, и быть плохие последствия.
@@GARAGE11RUS там есть уплотнения? Как бы там чючють мокро , и за чего может быть?
Можно проверить. Во время работы мотора, расспылить в этом месте эфир, если работа изменяется , то есть подсос.
@@GARAGE11RUS но может тупить и за воздушный фильтр?
@@svi_7772, а в чем сложность проверить это, путём смены?))
Подскажите пожалуйста у меня Ниссан Террано 14 объем 2,0механика.на холодную зовожу работает чисто как нагревается двигатель начинает троит
Здравствуйте, посмотрите датчик температуры впускного рессивера
Извините пожалуйста у меня тоже адастер 2015 года объём двойка у меня тоже при разгоне чуть-чуть подтупливает и когда машина нагревается например на жаре поездишь начинает этот глохнуть обороты падать потом зажигание пару раз прокрутишь она дальше едет, что может быть?
Диагностика нужна вам.
@@GARAGE11RUS делали, ничего! Может думаю бензонасос?
@@ИльясТалипов-х3с проверить давление манометром. Насос сейчас стоит денег.
👍👍👍
Вот не плохая методика проверки датчика -ruclips.net/video/eXYNm7MnPi4/видео.html
А на каком пробеге он у вас умер?
💪👍👋👌👌👌👌👌
Такое сложилось эбу. Что ты что то продаешь.
Авто у меня не новый 2012
какой то околонаучный надуманный репортаж )))
Бортовик показывает 11,5
Обороты не плавали ?
Уже и не помню.
@@GARAGE11RUS у себя уже не знаю куда копать
@@nextgenauto9560 подробнее, что у вас?
@@GARAGE11RUS могу видео скинуть,плывут обороты, не сильно, и какой то шелестящий звук,как будто движок дышит
@@nextgenauto9560 в описании есть ссылка, скинь, но думается что подсос воздуха
Можно поинтерисоваться.?
Можно ли поставить 2л двигатель на дастер с завода 1.6л
Да, можно, но нужно менять и эбу.
@@GARAGE11RUS спасибо
Рено Дастер предохранител бензо насоса
Ну терпение тебе
Подскажите почему машина не тянет груз
В смысле? Поясните.
В багажнике груз был около 140 кг и прицеп пустой. Педаль до пола и не не тянет 90 идет
@@ЕрболатАскаров-б2щ сцепление не буксовало?
@@GARAGE11RUS нет не буксовало, но потом на обратном пути в багажнике ничего не было а в прицепе 500 кг груза было и нормально тянуло
@@ЕрболатАскаров-б2щ , не могу сказать, не сталкивался.
пальцем в небо
Ага, точно.
Дайте номер детали
Завтра гляну в гараже .
Отпишусь.
@@GARAGE11RUS а если просто промыть очистителем тормозов эффект будет?
@@ДанилКолесников-ь7ч , лучше уж карбклинером
капец цифры. умена 4.2 дизель епта.
Теперь я знаю какую машину нельзя покупать!
Дмирий Позитивнй , я вам ее и не продам.
Дружище,подскажи какую можно?
Гоша Шпион однозначного ответа нет, моё мнение десяти летний японец в хорошем состоянии,само то
Я могу только уныло вздохнуть,где же такого японца взять?
Гоша Шпион это точно
полу бред))
Серьезно? У меня расход зимой 9,5, а летом 8,1....
Артем Орлов , в каком регионе зимуете?
GARAGE11RUS в Питере)
GARAGE11RUS, возможно условия нас разные, да и от резины чиповки и прочего многое зависит... манера езды у меня спокойная в основном. Больше 3000 редко раскручиваю
Артем Орлов, понятно в режиме тошнота, но этот режим очень плохо влияет на мотор, я люблю, и предпочитаю равный режим. А очень люблю агрессивный стиль вождения.
Артем Орлов, у нас в отличии от ваших условий, нехватка кислорода, Это первое, и можно продолжать, что и зима у нас 10 месяцев в году.
При неисправности любого из датчиков, загорается лампа" Джеки Чан" . Думаю , диагноз не верный .
СВР , не всегда, я наблюдал моргание чека, при других проблемах
Не всегда загораеться. По причине. Что датчики будут работать а показания будут давать не верные. А ЭБУ будет думать что всё исправно и не включит лампочку чек.. проверенно годами.. когда сигнала с датчика не будет поступать на ЭБУ тогда в этотот момент он и подаст сигнал а неисправности.. подругому ни как... !!!