Me pasó en mi camión foton aumark sistema coman rail corte la manguera de retorno x q tenía una fuga de diesel y al cortarla quedó pequeña y le pasó el diesel al aceite y no sabía q hacer gracias a tu canal solucione el problema me ayudó mucho
Gracias por el video, ahora mismo tengo ese problema,por lo pronto voy a cambiar los inyectores ya tienen 250000 millas y si no pues la Bomba de inyeccion
Gracias maestroo!! Me esta pasando con una fiat Ducato...llega al punto de autoalimentarce y dispararce...y todabia no encontramos por donde pasa el gasoil..
excelente...., quería preguntarte que sucedería si coloco aceite hidráulico en el tanque de combustible Diesel de un camión 4 cilindros con turbo...!!!! muchas gracias...!!!!
Buen video gracias...tengo Kia Carens 1.7 crdi y me pasa ese problema sube nivel aceite Carter y tengo dudas si es este problema o filtro partículas...si fuera el problema que comentas el nivel subiría mucho constantemente..? Felicidades por su trabajo
Hola amigo muy bien tu ayuda al respeto del uso se inyectores dissel, me gustaría me apoyaras tengo un truck dissel ford 250 modelo 1987 antes de quitar inyectores se necesita limpiar del aceite de motor?
Para andando mi amigo era. Le saqué 10 litros de aceitar con gasoil. Voy aproder como dijiste en tu video. Si no se me topo el retornorno o por algún inyector
Muy buena explicacion. De donde eres? Soy alberto de Argentina y es la primera vez que escuchi algo coherente sobre este tema. Tengo un fiat toro diésel fabricada en brasil por fiat crysler. FCA. Tengo entendido que lleva bomba bosch que trabaja con la correa de distribucion y lubrica con el mismo gasoil. ( puede ser?)
Quiero agregar que pasa el gasoil al aceite aprox 200cm3 cada 5000km. En fiat te dicen distintas cosas vinculadas al dpf y una supuesta inyeccion adicional para quemar partículas del dpf. Pero la realidad que teniendo los cuidados que ellos aconsejan como conducir siempre entee 2000rpm y 3000rpm la temperatura del dpf es suficiente para quemar limpiar el dpf. El gasoil sigue pasando al diesel de manera que seria otro el problema como un probmema en los inyectores. QUE SABES TU DE ESOS MOTORES? Gracias por mo que puedas informarme. Saludos desde Argentina.
Hola buenas... Tengo una bomba similar a esa y creo tener ese mismo problema pero por desgaste del retenedor. De qué manera puedo comprobar si pierde si no tengo banco de prueba. Agradecería si me puedes ayudar con eso saludos. Te felicito por tus vídeos muy fácil de comprender.
Desmonta la bomba y Dalevuelta con un taladro o una pistola y que gires el eje de la bomba bien. Vas a alimentar la bomba puedes coger dos trozos de manguera una para el retorno y otra para la entrada de la bomba lo pones los dos en un galón con Diésel le das vuelta, en caso de qué la válvula sea normalmente cerrada debes alimentarla con unos seis V y 2.5 A, pon la bomba a levantar presión, en la salida de alta conéctale un inyector convencional con unos 200 bares, Obstruye la un poquito el retorno a ver con qué facilidad fuga por la retenedora, si lo obstruyes demasiado es normal que vote por ahí, lo ideal es montarlo en un banco pero eso tal vez te lleva cerca del fallo.
Hola,me gustó mucho tu explicación en este video pero te quiero hacer una consulta sobre mi camión ford 14000 modelo 1993 motor "MWM" con bomba lineal Bosh. Se me pasa el gas oil al carter de aceite y no se por donde. Ya le calibre inyectores y le cambié toberas y sigue el problema. Que puede ser?
Hermano disculpa que hasta ahora estoy leyendo tu mensaje, pero es muy posible que tengas los elementos de bombeo con problemas, si tienen mucho desgaste en vez de inyectar el combustible hacia los inyectores se retorna otra vez y pasa al lado del Leva de la bomba donde va lubricada con aceite y se mezcla y se va al cartel. No sé si me voy a entender pero puedes contactarme al Instagram angelventura_diesel
Saludo tengo un D4D caterpila tengo problema que mescla el aceite de el motor y no se si es disel o aceite idraulico me puededar una idea que puede sel porque no puedo deiseinguirel olor a disel con el aceite del motor si me puede a yudar te lo boy a cradeser
Corrección colega, en las Bombas que tienen doble retén, cuando el retén de diesel se avería el combustible sale al exterior por un agujero que generalmente traen entre ambos retenes por ende no pasa hasta el aceite. En el inyector Cummins que muestras cuando la caneta no sella bien contra el inyector, el combustible se va a la galería de retorno por lo tanto no se mezclará con el aceite.
Muchas gracias hermano!! cómo te sientes?Válido tu comentario mi viejo agradezco esas críticas constructivas que nos ayudan a enriquecer el conocimiento, tanto a mí como a todos los que miran los Videos y leen estos comentarios aprendo mucho de todos ustedes colegas hermanos. En el caso de la bomba que tengo instalada trae una sola retenedores es decir con esta bomba así lo haría que pase el Diesel a El aceite. Pero está genial la observación porque Vienen las bombas Bosch la mayoría con doble retenes Y funciona así como lo acabas de explicar. Y la observación de estos Inyectores está genial muchas gracias!!
Hola soy española de alicante ,cansada de ir a muchos mecánicos y no dan con lo que es, pero me gasto el dinero igual, mi furgo es una for Transit del año 94 ,y que pasa que va bien cuando quiere y de repente tira mucho humo blanco espeso seme revoluciona el motor a una velocidad de miedo, y me toca a pagar el contacto y a un a si a veces sigue ,salto de la furgo porque parece que tenga vida propia y valla a volar o estrellarme ,y me limpiaron los inyectores ,no me dijeron que estaban dañados los limpiaron por si fuese eso, luego cambiaron el filtro del aire y el otro filtro de aceite o no sé qué, manguitos nuevos de la bomba del agua ,y para pasar la ITv bien porque meto en el depósito producto para los humos ,pero en ese momento bien pero sique revolucionando, me da miedo coger carretera y viajar porque no tendría donde parar si me sucede eso es un peligro ..que me aconsejas ,quiero viajar y solo pierdo dinero cinco años con ella ,y solo tengo gastos .gracias me gusta lo bien que explicas las cosas. Saludos❤
Tengo un dyna 2009 motor N04C tienes Diesel en el aceite… pero el carro ha está trabajando sin el control de la válvula scv ósea ella es cerrada y le pusieron una normalmente abierta y no acelera será que como regula y genera alta presión consigue donde liberar la pasé por allí
Ami m paso con un Nissan frontier y lo paso es q l carro s volvió como loco no se quería apagar echando humo x todo lado gracias a Dios no m Heche l motor
Buenos días tengo un problema en la Nissan urvan a diésel si la bomba de inyección esta reparada cambie las tijeras y pasa el diésel al motor que será estoy desesperado no dan con el daño ojalá me puedan ayudar Muchas gracias deste Quito Ecuador
Amigo una pregunta Acabo de comprar una ram motor Cummins Al adquirirla le hicimos el cambio de aceite y todo Vengo de viaje y me di cuenta que esta metiendo el diesel al aceite Lo que venimos haciendo es estar chocando el aceite cada determinado tiempo para que no adelgace tanto Ya cuando lo veo muy delgado, le saco aceite y lo relleno con aceite nuevo Hay algún problema con eso? Eso solo lo estoy haciendo solo en lo que llego a mi destino, al llegar lo mandare a reparar Excelente video el tuyo, gracias a ti me di masomenos una idea de que pueda ser Quedo a la espera de tu respuesta por favor para ver si si estoy haciendo bien en eso de sacarle el aceite que ya se revolvió con el diesel y rellenar nuevo
Tengo un mazda 6 diesel y me pasa qe el diesel c pasa PAL motor..el diesel c pasa PAL aceite del cárter y la bomba me dice baja presión de aceite...será por la manguera del retorno qe está mi problema
Saludos cordiales. Es importante saber el sistema que tiene, si le han alterado el sistema con reprogramación y cosas así. Entre otras cosas. Por favor contáctame en Instagram, angelventura _diesel.
buenas tardes Angel tengo un problema en una retroexcavadora 310L JOHN DEERE con contaminacion de diesel al motor es riel commun ya le cambiaron el reten y sigue con el problema podria ser la linea del retorno
Buenas tardes Hermano cómo te sientes. Es decir que te está pasando el Diésel a el Motor. Escríbeme al Instagram angelventuradiesel, ahí te voy a estar esperando para hacerte algunas preguntas y aclarar algunas cosas que debes observar.
Tengo un Nissan Frontier 2008 motor TD27. Lleve los 4 injectores a ha erle mantenimiento preventivo ya que el carfo tirava mucho humo negro. Monte los injectores y resulta q el diesel se esta pasando para el aceite. Sera la tetenedora de la bomba o ahy alguna opcion de que los injectores ayan quedado mal calibrados e injecten mas diesel y el mismo se balla al aceite. Me gustaria saber tu opinion amigo saludos desde panama.
Saludos!! Espero se encuentre muy bien Jason Córdoba. Hay una alta probabilidad de que esté mezclando por la retenedora de la bomba. En el caso de que sean los Inyectores presentarías estos síntomas que te voy a explicar a continuación: humo blanco en baja y un cancaneo como si hubiese un pistón friccionado, Y en alta estará humeando negro, expulsando mucho Residuos por el escape.
@@angelgabrielventuracarmona6354 buen dia Amigo. En efecto solucione y si era la retenedora que estaba dañada la remplase y listo ya et realizado 2 viajes acumulando unos 1.800km y todo bien. Gracias x tu atencion saludos.
disculpe, que seria la causa, mi camioneta hilux motor 1 KD solo enciende cebando con gasolina para cada encendido, ahora note que subió el nivel de aceite. y humeo mucho medio azulado
Es muy posible que tenga exceso de retorno en uno de los inyectores y el que te suba el nivel de aceite tal vez está fugando en el retorno de los inyectores y lo mete para el motor
Saludos, amigo porque se contamina el combustible diesel con el aceite, que ocasiona está falla, por dónde puede estar pasando el aceite al combustible en un motor diesel
Fíjate que no haya ninguna obstrucción en el retorno, esos equipos muchas veces lo tienen trabajando en minas y no tienen el mejor cuidado con el combustible que utilizan.
Q tal buenas tardes yo tengo un problema con un Perkins face dos q está metiendo diesel al aceite q puede ser o dnd tengo el problema me sube poco el nivel de aceite
@@angelgabrielventuracarmona6354 bien día tengo un motor Perkins face dos q mete el diesel al aceite y me sube el nivel de aceite quisiera saber dnd te lo el problema si en los inyectores o lleva algunas ligas ?
Saludos hermano tengo ese mismo problema en una GMC sierra 2500hd motor LB7 duramáx , y eh probado la bomba pero ahora veo una posible causa donde te puedo contactar? l
Me pasó en mi camión foton aumark sistema coman rail corte la manguera de retorno x q tenía una fuga de diesel y al cortarla quedó pequeña y le pasó el diesel al aceite y no sabía q hacer gracias a tu canal solucione el problema me ayudó mucho
Me alegro ❤
Excelente explicación. Me alegra saber que existen personas dispuestas a enseñar desinteresadamente. Saludos!!
A si de beria de ser el mundo ,gente buena y desinteresada, el mundo sería otra cosa ...
Buena explicacion compañero, tuve un poblema de contaminacion de aceite en un kubota y fue por lo que has comentado.
👍
Gracias!!
wow aprendi mucho con tu video amigo muchas gracias.
Excelente te felicito, muchísimas gracias, desde Argentina
Gracias por el video, ahora mismo tengo ese problema,por lo pronto voy a cambiar los inyectores ya tienen 250000 millas y si no pues la Bomba de inyeccion
Gracias maestroo!! Me esta pasando con una fiat Ducato...llega al punto de autoalimentarce y dispararce...y todabia no encontramos por donde pasa el gasoil..
Escríbame al Instagram ángel Ventura Diésel allí le estaré esperando
Muy buena explicación compañero, y de muy buena ayuda, éxitos y saludos 🙌
Si señor, buena explicación
excelente...., quería preguntarte que sucedería si coloco aceite hidráulico en el tanque de combustible Diesel de un camión 4 cilindros con turbo...!!!! muchas gracias...!!!!
Que buena amigo me sirvió bastante
Gracias por la explicacion...excelente amigo. Saludos
Wao k buena explicación amigo
Excelente aportación amigo. Gracias por compartir
Bendiciones
Muy bueno la demostración, saludos y gracias
Exelente amigo y eso tambien podria pasar por la valvula antiretorno ? Le agradeseria mucho
Excelente explicación. Sigue asi brother 👍👍
Gracias
Buen video gracias...tengo Kia Carens 1.7 crdi y me pasa ese problema sube nivel aceite Carter y tengo dudas si es este problema o filtro partículas...si fuera el problema que comentas el nivel subiría mucho constantemente..? Felicidades por su trabajo
crack, idolo, genio
Exelente demostración gracias
Gracias por la explicación. Un saludo👍
Saludos!
Amigo muy buena enseñanza
👍 buena explicacion!
excelente explicación gracias
Gracias hermano
Excelente información
Hola tengo una Tucson diesel 2.0 y esta mezclando el diesel con el aceite
Escríbame al instagram angelventura_diesel
Hola amigo muy bien tu ayuda al respeto del uso se inyectores dissel, me gustaría me apoyaras tengo un truck dissel ford 250 modelo 1987 antes de quitar inyectores se necesita limpiar del aceite de motor?
Escríbame al instagram angelventura_diesel
Estoy contento qué en país allá personas con capacidad
Buena info. Bien explicado . Gracias
Gracias
Para andando mi amigo era. Le saqué 10 litros de aceitar con gasoil. Voy aproder como dijiste en tu video. Si no se me topo el retornorno o por algún inyector
Buena esplicasion gracias.
Excelente mi amigo muchas gracias
Saludos desde chile
Saludos!!
Quiero ir a Chile a visitar un colega y ver que puertas abre Dios por allá.
Excelente muchas gracias por tu generoso apprte
Gracias por su apoyo!!
Pasame tu wasapp
@@raulyucraarmendariz6288 Escríbeme a Instagram angel_diesel
Muy buena explicacion. De donde eres? Soy alberto de Argentina y es la primera vez que escuchi algo coherente sobre este tema. Tengo un fiat toro diésel fabricada en brasil por fiat crysler. FCA. Tengo entendido que lleva bomba bosch que trabaja con la correa de distribucion y lubrica con el mismo gasoil. ( puede ser?)
Quiero agregar que pasa el gasoil al aceite aprox 200cm3 cada 5000km.
En fiat te dicen distintas cosas vinculadas al dpf y una supuesta inyeccion adicional para quemar partículas del dpf. Pero la realidad que teniendo los cuidados que ellos aconsejan como conducir siempre entee 2000rpm y 3000rpm la temperatura del dpf es suficiente para quemar limpiar el dpf.
El gasoil sigue pasando al diesel de manera que seria otro el problema como un probmema en los inyectores. QUE SABES TU DE ESOS MOTORES? Gracias por mo que puedas informarme. Saludos desde Argentina.
Muy bien el video
Gracias
Gracias
Bacan
Hola buenas...
Tengo una bomba similar a esa y creo tener ese mismo problema pero por desgaste del retenedor.
De qué manera puedo comprobar si pierde si no tengo banco de prueba.
Agradecería si me puedes ayudar con eso saludos.
Te felicito por tus vídeos muy fácil de comprender.
Desmonta la bomba y Dalevuelta con un taladro o una pistola y que gires el eje de la bomba bien. Vas a alimentar la bomba puedes coger dos trozos de manguera una para el retorno y otra para la entrada de la bomba lo pones los dos en un galón con Diésel le das vuelta, en caso de qué la válvula sea normalmente cerrada debes alimentarla con unos seis V y 2.5 A, pon la bomba a levantar presión, en la salida de alta conéctale un inyector convencional con unos 200 bares, Obstruye la un poquito el retorno a ver con qué facilidad fuga por la retenedora, si lo obstruyes demasiado es normal que vote por ahí, lo ideal es montarlo en un banco pero eso tal vez te lleva cerca del fallo.
Excelente demostración saludos👏👏
Muy buena explicación en que lugar está mi pana tengo un problema parecido mi mi aceite de mi izuzo Dmax está claro y no me acelera
Estoy en Santiago de los caballeros
g.co/kgs/H4ufxe Aquí te dejo la ubicación
Hola,me gustó mucho tu explicación en este video pero te quiero hacer una consulta sobre mi camión ford 14000 modelo 1993 motor "MWM" con bomba lineal Bosh.
Se me pasa el gas oil al carter de aceite y no se por donde.
Ya le calibre inyectores y le cambié toberas y sigue el problema.
Que puede ser?
Hermano disculpa que hasta ahora estoy leyendo tu mensaje, pero es muy posible que tengas los elementos de bombeo con problemas, si tienen mucho desgaste en vez de inyectar el combustible hacia los inyectores se retorna otra vez y pasa al lado del Leva de la bomba donde va lubricada con aceite y se mezcla y se va al cartel. No sé si me voy a entender pero puedes contactarme al Instagram angelventura_diesel
Excelente
Buenas noches amigo tengo un 3116 y me está ligando él aceite para él disel
Motor estacionario dos cilindros en b mescla diesel con aceite
Tengo una l200 que está pasando lo mismo me podrías dar tu diagnóstico porfis desde ya muchas gracias
Escríbame al Instagram hermano y con mucho gusto. Angelventura_diesel.
Saludo tengo un D4D caterpila tengo problema que mescla el aceite de el motor y no se si es disel o aceite idraulico me puededar una idea que puede sel porque no puedo deiseinguirel olor a disel con el aceite del motor si me puede a yudar te lo boy a cradeser
Corrección colega, en las Bombas que tienen doble retén, cuando el retén de diesel se avería el combustible sale al exterior por un agujero que generalmente traen entre ambos retenes por ende no pasa hasta el aceite.
En el inyector Cummins que muestras cuando la caneta no sella bien contra el inyector, el combustible se va a la galería de retorno por lo tanto no se mezclará con el aceite.
Muchas gracias hermano!! cómo te sientes?Válido tu comentario mi viejo agradezco esas críticas constructivas que nos ayudan a enriquecer el conocimiento, tanto a mí como a todos los que miran los Videos y leen estos comentarios aprendo mucho de todos ustedes colegas hermanos. En el caso de la bomba que tengo instalada trae una sola retenedores es decir con esta bomba así lo haría que pase el Diesel a El aceite. Pero está genial la observación porque Vienen las bombas Bosch la mayoría con doble retenes Y funciona así como lo acabas de explicar. Y la observación de estos Inyectores está genial muchas gracias!!
Felicitaciones a ambos, de este modo y con respeto se entrega una buena cultura mecánica. Gracias por enseñar sus conocimientos.
Sería una reparación muy costosa de dinero? Y habló en euros
Saludos
Gracias por tu explicación
Tengo el mismo problema con mi Santa Fe
Dónde están ubicados?
Hola soy española de alicante ,cansada de ir a muchos mecánicos y no dan con lo que es, pero me gasto el dinero igual, mi furgo es una for Transit del año 94 ,y que pasa que va bien cuando quiere y de repente tira mucho humo blanco espeso seme revoluciona el motor a una velocidad de miedo, y me toca a pagar el contacto y a un a si a veces sigue ,salto de la furgo porque parece que tenga vida propia y valla a volar o estrellarme ,y me limpiaron los inyectores ,no me dijeron que estaban dañados los limpiaron por si fuese eso, luego cambiaron el filtro del aire y el otro filtro de aceite o no sé qué, manguitos nuevos de la bomba del agua ,y para pasar la ITv bien porque meto en el depósito producto para los humos ,pero en ese momento bien pero sique revolucionando, me da miedo coger carretera y viajar porque no tendría donde parar si me sucede eso es un peligro ..que me aconsejas ,quiero viajar y solo pierdo dinero cinco años con ella ,y solo tengo gastos .gracias me gusta lo bien que explicas las cosas. Saludos❤
Eso que dices puede ser por culpa del turbo. Cuando rompen se revoluciona mucho y tira mucho humo
Saludos cómo estás quiero ayudarte!! Escríbeme al instagram angelventura_diesel
Mi furgo no tiene turbo
No tengo Instagram no me gusta las redes sociales ..y gracias por contestar,
Tengo un dyna 2009 motor N04C tienes Diesel en el aceite… pero el carro ha está trabajando sin el control de la válvula scv ósea ella es cerrada y le pusieron una normalmente abierta y no acelera será que como regula y genera alta presión consigue donde liberar la pasé por allí
Buenos días, de que país eres, gracias amigo
República Dominicana. Un saludo
Ami m paso con un Nissan frontier y lo paso es q l carro s volvió como loco no se quería apagar echando humo x todo lado gracias a Dios no m Heche l motor
Buenas noches.que sucede cuando el aceite se pasa al diesel en un motor dt electronico.gracias.
Buenos días tengo un problema en la Nissan urvan a diésel si la bomba de inyección esta reparada cambie las tijeras y pasa el diésel al motor que será estoy desesperado no dan con el daño ojalá me puedan ayudar Muchas gracias deste Quito Ecuador
Saludos Edwardo escríbeme a Instagram Angel Ventura_Diesel estoy aquí para ayudarte en lo que pueda.
Amigo una pregunta
Acabo de comprar una ram motor Cummins
Al adquirirla le hicimos el cambio de aceite y todo
Vengo de viaje y me di cuenta que esta metiendo el diesel al aceite
Lo que venimos haciendo es estar chocando el aceite cada determinado tiempo para que no adelgace tanto
Ya cuando lo veo muy delgado, le saco aceite y lo relleno con aceite nuevo
Hay algún problema con eso?
Eso solo lo estoy haciendo solo en lo que llego a mi destino, al llegar lo mandare a reparar
Excelente video el tuyo, gracias a ti me di masomenos una idea de que pueda ser
Quedo a la espera de tu respuesta por favor para ver si si estoy haciendo bien en eso de sacarle el aceite que ya se revolvió con el diesel y rellenar nuevo
Saludos espero que hayas podido resolver.
Contéstame al Instagram angelventura _diesel
Ya te envié mensaje por instagram amigo
hola amigo tengo un motor 6bd1 izuzu con su bomba de inyeccion. pero me pasa aceite al gasoil por el retorno. ayudame amigo a saber el porque
Bien
Hola amigo porque pasa aceite de motor al tanque del diésel en un motor toyota 2KD
Ayuda en 50 kilómetros mi carro motor kia trade se gasto 6 galones lo que normal mente deveria de ser lamitad...
Es el único retén lo lleva adelante para que no pase al aceite gasoil
Tengo un mazda 6 diesel y me pasa qe el diesel c pasa PAL motor..el diesel c pasa PAL aceite del cárter y la bomba me dice baja presión de aceite...será por la manguera del retorno qe está mi problema
Boa tarde Angel , preciso de uma unidade injetora do cummins ISM11 do internacional navistar 9800i , você tem pra vender ? Si tem qual o valor ?
Saludos cómo estás hermano podríasContactarme en Instagram? Mi Instagram es angelventura _diesel
@@angelgabrielventuracarmona6354 ok vou te chamar lá , valeu um abraço e obrigado pela atenção !
Ya cheque todo eso amigo pero en mi caso aparte de mezclar el combustible echa mucho humo que podría ser ?
Saludos cordiales. Es importante saber el sistema que tiene, si le han alterado el sistema con reprogramación y cosas así. Entre otras cosas. Por favor contáctame en Instagram, angelventura _diesel.
buenas tardes Angel tengo un problema en una retroexcavadora 310L JOHN DEERE con contaminacion de diesel al motor es riel commun ya le cambiaron el reten y sigue con el problema podria ser la linea del retorno
Buenas tardes Hermano cómo te sientes. Es decir que te está pasando el Diésel a el Motor. Escríbeme al Instagram angelventuradiesel, ahí te voy a estar esperando para hacerte algunas preguntas y aclarar algunas cosas que debes observar.
¿Esa bomba es la de combustible? Gracias
Información INYECTOR DD15?
Tengo un Nissan Frontier 2008 motor TD27. Lleve los 4 injectores a ha erle mantenimiento preventivo ya que el carfo tirava mucho humo negro. Monte los injectores y resulta q el diesel se esta pasando para el aceite. Sera la tetenedora de la bomba o ahy alguna opcion de que los injectores ayan quedado mal calibrados e injecten mas diesel y el mismo se balla al aceite. Me gustaria saber tu opinion amigo saludos desde panama.
Saludos!! Espero se encuentre muy bien Jason Córdoba. Hay una alta probabilidad de que esté mezclando por la retenedora de la bomba. En el caso de que sean los Inyectores presentarías estos síntomas que te voy a explicar a continuación: humo blanco en baja y un cancaneo como si hubiese un pistón friccionado, Y en alta estará humeando negro, expulsando mucho Residuos por el escape.
@@angelgabrielventuracarmona6354 buen dia Amigo. En efecto solucione y si era la retenedora que estaba dañada la remplase y listo ya et realizado 2 viajes acumulando unos 1.800km y todo bien. Gracias x tu atencion saludos.
@@jaysoncordoba5229 que bueno me alegro mucho eso me llena de satisfacción
disculpe, que seria la causa, mi camioneta hilux motor 1 KD solo enciende cebando con gasolina para cada encendido, ahora note que subió el nivel de aceite. y humeo mucho medio azulado
Es muy posible que tenga exceso de retorno en uno de los inyectores y el que te suba el nivel de aceite tal vez está fugando en el retorno de los inyectores y lo mete para el motor
Tengo una mazda que le mande a mantension de los inyectores y Resulta que me quedo mezclando el diésel con el aceite y esta husmeando
Algún otro síntoma como Cancaneo irregularidad de marcha ralentí
Tengo ese problema ya puse 2 bomba inyectora y sigue igual, esta en rd?
Saludos disculpa que no vi tu mensaje llegaste a resolver?
disculpe llegaron a resolver su problema
Buenas noches lider tengo ese mismo problema en un .motor mack ya le eh cambiado bomba de inyeccion y ase lo mismo si me pudiras ayudar decesperado ya
Escríbame a mi Instagram Angel Ventura_Diésel
Excelente licenciado, mejor se daña.
Saludos, amigo porque se contamina el combustible diesel con el aceite, que ocasiona está falla, por dónde puede estar pasando el aceite al combustible en un motor diesel
Dependiendo del motor y el sistema de inyección las cosas van a ser diferente
Si me podrías especificar cuál es el motor que tienes.
Buenas tengo un problema con un motor CAT C6.6EL COMBUSTIBLE SE ESTA MESCLANDO CON EL ACEITE DE MOTOR
Fíjate que no haya ninguna obstrucción en el retorno, esos equipos muchas veces lo tienen trabajando en minas y no tienen el mejor cuidado con el combustible que utilizan.
Tengo un 8520 y m pasa eso k puede ser
Que pasa si se mezcla el Diésel con el aceite en un vehículo con sistema DPF?
Amigo tengo ese problema en una chebrolet siverada disel 2003
Saludos contáctame al Instagram angelventura _diesel
Quiero ayudarte en lo que pueda
Q tal buenas tardes yo tengo un problema con un Perkins face dos q está metiendo diesel al aceite q puede ser o dnd tengo el problema me sube poco el nivel de aceite
Escríbame al Instagram Ángel Ventura_Diesel
@@angelgabrielventuracarmona6354 bien día tengo un motor Perkins face dos q mete el diesel al aceite y me sube el nivel de aceite quisiera saber dnd te lo el problema si en los inyectores o lleva algunas ligas ?
@@joseangelmartinezvazquez4932 Escríbeme al Instagram y así puedo ayudarte mejor Angel Ventura_diesel
@@joseangelmartinezvazquez4932 disculpe pudo resolver su problema me pasa lo mismo
Saludos hermano tengo ese mismo problema en una GMC sierra 2500hd motor LB7 duramáx , y eh probado la bomba pero ahora veo una posible causa donde te puedo contactar? l
Buenos días cómo estás hermano puedes contactarme en Instagram búscame cómo, angelventura _diesel.
Que sucede cuando es al revés, es decir el aceite pasa al tanque de diesel
Va a depender mucho cuál es el tipo sea el motor
O más bien qué tipo de sistema de inyección estás utilizando
Que debería ser
Es una mazda 2007
Me interesa su comentario
Saludos
La nissan es del 1993 diesel
Saludos
Amigo buenas doy d peru slgun numero d wap sap
Wa.me/+18293414667