por qué se mezcla el agua con el aceite del motor, cómo saberlo.
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- Опубликовано: 14 окт 2024
- el video muestra cómo saberlo si se está mezclando el agua con el aceite, porque se mezcla el agua con el aceite y que es lo que ha ocasionado este problema, también da recomendaciones sobre el uso de refrigerante.
Excelente explicación 👍
Saludos, buena explicación tengo 1 pregunta me venden un carro honda pero la persona que lo traía le hecho aceite de más y también al antifreeze el problema es que se sobrecalento no me dejan checarlo que me aconsejas en el antifreeze le hecharon también aceite de motor envés de agua servirá el carro?
Si es que no recalentado demasiado o que no haya expulsado el líquido, o el aceite no habría ningun problema, póngale a nivel el aceite y cambiar el líquido refrigerante.
Hola qué tal...a mi me paso este caso en mi vehículo...la pregunta es cómo se limpia ese desastre dentro del motor...hay algún método...algún liquido...o solo hay que cambiar de aceite nuevamente
Hay líquidos detergentes, pero te sugiero realizar un mantenimiento y un buen aceite.
Hola... Una pregunta ya cambie el empaque de culata x motido de que paso agua al aceite pero el problema persiste... Que se tiene que hacer???
Iso las prueba de presión hidráulica
Para ver si hay catalizadura
Buenos días mi carro está pasando en un solo pistón como si q se le puede aser y q precio sale
Y cuanto sale el areglo
Me quedé con poca agua en el depósito de mi platina 2005, no se sobrecalentó el motor pero si paso agua al aceite... mi pregunta es por dónde pudo haberse filtrado esa agua???😢
Si paso el agua al aceite, tubo que soplar la empaquetadura, posiblemente torció culata.
Buenas.. me pasa aceite al tacho deo agua, cuales pueden ser las causas?
Esta pasando el aceite al radiador, podría que esté rajado la culata,
O que haya soplado empaque
Hola en el mio psa agua al aceite pero no recuerdo haberlo sobrecalentado. Cuando lo enciendo a tapon abierto del deposito, no me sube el agua ni tira burbujas ni nada por el.estilo..
Utiliza agua de grifo normal, o algún anticongelante
Es posible que con este daño se tuerza la culata? Gracias
@@LuisMunoz-tv6jd así es mi estimado, puede torcer
Porq ingresa el aseite al radiador es un camion fuso ya cambie el enfriador de aceite y aun persiste el problema
@@jhonatanapenamelgarejo863 cómo está estimado saludos desde Bolivia 🤝
Su falla podrá ser que en las unión entre orificio de lubricación y el refrigerante tenga alguna grieta.
Y la presión de aceite es más fuerte que el agua y por esta razón se está pasando al liquido
Pregunto el agua se consume y regresa reservorio
Se consume , y no vuelve estimado.
Cuando van inventar algo mejor para q no pase más esto?? Siempre se soplan las juntas.
Uno de los principales problemas es que no se toma en cuenta la ventilación o la refrigeración del motor, taponamientos por corrosión o en la parte externa del radiador en los paneles.
Yo cambié el empaque pero se mesclo de otra vez el aceite se miraba bien el empalme de cabeza y mono blok
Necesitas leer más para tener un lenguaje más fluido.... Tienes una muletilla no ... No ...no....no
Gracias Alberto, estamos para mejorar.
Si me puedes colaborar con algunas Tic, te lo agradezco de antemano.
Las culatas de aluminio no soportan las altas temperaturas el material de aluminio es muy blando y se carcome igual con el refrigerante más caro que sea es un negociado nos estafaron con estas culatas de aluminio y ni ablar de las empaquetaduras de mala calidad igual y no hay pegamento que resista una alta temperatura para los empaques lo mejor es que tú automóvil no supere una alta temperatura por eso se están agregando enfriadores de aceite y turbinas en los radiadores para que no sufran los motores de sobrecalentamiento eso que pena me da por los autos mal fabricados por qué a todos nos sirven y pagamos los platos rotos por malos materiales en su fabricación