【危険】東京から300キロ以上離れた新潟に21時40分から各駅停車で走ってしまうまさかの終電に乗ってみた！
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- Опубликовано: 20 авг 2024
- 東京から300キロ圏への終電が21時台後半に出発します。
仙台、名古屋、新潟がその目的地になるんですが…
※動画の内容には誤った情報が含まれている場合があります。あれ？と思った内容についてはぜひ皆さんの知識をコメント欄等で教えていただけますと幸いです。僕の動画+皆さんの情報でもっともっと動画を昇華させてください🙇♂️
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#終電 #東京 #新潟
17:47~で熊谷の降りる人の多さに驚かれていますが熊谷市では特定条件を満たしたうえで役所に申請すると、新幹線通勤費を補助してくれる制度があり、これによって都会から地方移住を促進しています。そのため熊谷駅は本当に新幹線通勤者が多く、平日夜は下り新幹線と下り高崎線が同時に到着すると在来線改札が混み合うほどです。
ほんとここ10数年で新幹線利用者爆発的に増えましたね。乗り降りすごい多い。
昔は特急あかぎが繁盛してましたけど今や昔。あかぎはスカスカです。
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特急あかぎは新幹線停車しない上尾や桶川、鴻巣までの利用が多く、熊谷まで利用する人は少ないです。運用の都合上もありますが、その現れで平日のあかぎ1号が鴻巣止まりである。
恐らく群馬辺りから新幹線通勤してる方にとってちょうどいい時間で越後湯沢より先の最終なのでそれを両立させるには必然的に各停にしないといけないのでしょうね。
この時間に新潟に着いて静まった雰囲気もいいものだ。
新潟行き最終はＭａｘで運転されていた時代に長岡まで乗ったことがあります。東京で用事を済ませて行ったので予定していた一本早い電車に間に合わず各駅停車の最終になりました。それでも各駅停車でも通過待ちがないので意外に遅さは感じませんでした。
3月16日から21時20分発となる新幹線だね。ただ、繰り上げ後長岡で信越本線柏崎行きと新潟行きと上越線石打行き、新潟で信越本線新津行きと越後線吉田行きと白新線新発田行きに乗り換えられるようになるのでそれらの利用者にとっては31分終電繰り下げに
21:18~の車内販売についてですが、上越新幹線限定のこしひかりジェラートすごくお気に入りで、それ買うために熊谷～大宮間一駅間だけでとき号乗ったこと何回かあります。また2月いっぱいまで限定販売の柿の種オイル漬け味プレッツェル(ワゴン上段の前のほうにある黒っぽい箱)もお気に入りで、とき号乗るたびに毎回2つ買いました。
新潟駅まで各駅停車で行く、とき351号はダイヤ改正で繰り上がって、とき347号として本庄早稲田を通過する、最終列車になるのでこれは貴重に…！
この新幹線があるからこそ、地元民は日帰りでライブを楽しめています。いつも時間ギリギリなので無くなられたら困る新幹線です。
3月改正以降は新潟行き最終が20分繰り上がりますから、ご注意ください。
最終列車ですが､各駅に停まるのですね｡0時直前に新潟到着とは際どいですね｡
新潟行き最終列車ということで､利用者がとても多いですね｡
湯沢〜長岡はこの雪の量では「少ない」って思っちゃいますね笑
今年は村上市何も無いのに長岡は異常だよw
新幹線は始発が6時から終電が24時迄なので色々大変ですよね。騒音問題とか考えると仕方が無いかも知れませんが😅
今月のダイヤ改正で各駅停車ではなくなります（本庄早稲田のみ通過）あと東京を20分早く出発して 27分早く新潟に到着するので一部の在来線の最終列車に接続可能となります。
ダイヤ改正で終電早まりますが、そのおかげで長岡と新潟で各方面へ乗り継げるようになるので良かったと思います。
上越新幹線は通常ダイヤの本数が少ないから、終電で各駅にお客さんを下ろしたり乗せられるようにしてるんでしょうね。これが最終便大宮しか停まらない便だったら、お酒飲んでいる人もいるだろうから、乗り過ごして大変な目に遭うでしょうからね。
新潟、上越新幹線を取り上げていただきましてありがとうございます。
新潟行の新幹線の終電が各駅停車だったとは知らなかったし、それでも24時をぎりぎり回らずに到着できるのは神ですね。乗ってみたいですね。
20:52の高崎駅の新幹線ホームの発車メロディーは好きなご当地メロディーです。
高崎市出身の布袋寅泰さんの「さらば青春の光」という曲です。
自分もこの発車メロディー好きです。混雑で長く流れるのを期待して2年前にGW期間初日に何本かの新幹線で収録してみたところ、金沢行きはくたかで4コーラスも流れました！
上越新幹線の終電を取り上げてくれるかんのさんさすが👍
速達のあさひが消滅して、今では、ときが通過駅のある速達と各停の両方をこなしている。
もちろん、たにがわもあるけどね。
いやー新潟に行く最終列車🚃ってそれなりに醍醐味があっていいし終電ならではの光景があっていいかもね！
数年、新潟には行っていないので変わった様子がまだ見れていません💦
あのバス乗り場も無くなってしまうんですね😣
寝過ごし救済があるとは思いませんでした😳
最終だからこそ、各駅に停車すると助かる方々が多いのではと思います。
次の動画も楽しみにしています。
分かる、その気持ち。
東京21:40発の新潟行きの最終便のとき号が各駅に止まりつつ日付けをまたぐ寸前に新潟に行けてしまうなんて凄すぎます。
改正後は、本庄早稲田を通過し２０分早くなりますが・・・
石川県民の俺、この終電に乗って新潟と東京の近さに驚く。
連休前、仕事終わる→誘われて飲みに行く→最終近い新幹線で帰省。昔はよくやりました。
上越新幹線の終電って各駅停車なんですね😂
列車の設定上、０時を過ぎてはいけないだけで、遅れがある場合は０時を過ぎても全力で走ります。
自由席ありだから、新幹線定期券のひともつかえますね。
ときの各停便は下りとき309と351、上りは334と338、346があるが、3月の改正で351は廃止、338は速達化される為、各停便は下り309の1本だけになるが上りは号数変更されるが本数が維持される
高崎線方面は通勤特急としての有料需要が多いのよね、あかぎの本数からも見える
高崎線沿線民です。新幹線が停車しない上尾や桶川、鴻巣までの着席需要の高さから特急あかぎがそこそこの本数設定されています。ただコロナ禍後は本数減り、スワローあかぎ時代にあった上野22時発と22時50分発は廃止され、21時発は金曜のみ運転の臨時便になりました。
上野、大宮、高崎、高崎から各駅でもいいかもね
今度のダイヤ改正で、高崎線上野東京ラインでの最長列車、前橋→沼津が復活しますので，乗り通し企画お願いします🙇
福島県の只見町の新幹線最寄り駅は郡山駅ではなく新潟県の浦佐駅(南魚沼市)です。現地の人に怒られますが、只見は福島というより新潟って感じです。
新潟出身で東京に住んでるからこれに違和感や驚きを感じたことは一度もなかった😂2時間足らずでサクッと行けるのでありがたいですよー
各駅タイプは意外と短距離で利用する人が多いですよね。
昨日、この新幹線に乗りました。
越後湯沢より先は、この新幹線に乗るしかないないのです。
大宮駅では、立ちのお客様もいる状況です。
上毛高原駅は猿ヶ京温泉に行くのに便利です。
自分は後閑駅からバスに乗りましたけどね。
「各駅停車」って言うから、在来線かと思ったわｗ
新潟も随分と変わりましたね🍚🌾✨
又雪が降ってる所の地域が限定的はありますね(^_^;)😂(昔それを知った時はびっくり((((；ﾟДﾟ))))しました😂)
7:30 いつも新潟行きに最終の自由席はこんなに混んでいるんですか？
壁のせいでガーラ湯沢見学できないのが残念
21時 回っていても かなり遠くに当日中につけることがわかった 貴重な動画ですね
高崎から先上越新幹線区間は先行列車が詰まってないからそれこそ最終こだまと似たような走りになるのか……
それな。
長岡通過上下1本ありますよね、大宮新潟ノンストップのやつ
とき312号ですね
下りはとき311号。この1往復はスーパーときと言われている。
新幹線の運転時間制限上、
絶対24時迄に到着するように
ダイヤ組まれているでしょ
始発で帰るなら料金いらない
→JR様寛大な対応されているのですねえ😢
タイトルに移動距離が300キロ以上って書いてるの有るのに何故か速度の話をして居る方が居ました。謎過ぎますね😂
いつも楽しみにしてます
上越新幹線の最終がまさかの各停とは驚きました🚄💦
新潟駅までの終電は、今年のダイヤ改正後は本庄早稲田のみを通過する、とき347号として変わります🫥
越後湯沢～燕三条(下り)の戸閉合図の音が気に入っているんだけど、他の区間では余り聴かないな
俗に言うピロピロベルですね。自分も下り上越新幹線乗ったときはこれ聞くの楽しみにしている。また25:06~の発車ベルはかつて東北新幹線一ノ関駅でも使われていたが、「夕暮れは時はさびしそう」の発車メロディーに変更されたため、このタイプの発車ベルは越後湯沢駅でしか聞けない。
この新幹線、大宮〜新潟を定期的に使っています
これは知らなかったです
鉄道マニアなのでいつか乗ってみたいです
10年近く前だと､混んでる場合でもｼﾞｬﾝﾌﾟｼｰﾄでなんとかなっていて､高崎過ぎると余裕で座れる様になっていた記憶…あの頃は上野21:46発着だったけど､東京1分遅れだったから､時刻表自体は変わっていないのかな?
…なにもかもみな､懐かしい…
車掌さんエエ声〜
通勤電車だから。
谷川だと乗り遅れるとあとがないし、
昔、高崎から新幹線通勤していた人が、高崎で乗り越した時に嫁さんに、越後湯沢まで迎えに来てもらうのが怖かったと言ってました。
でも、八重洲で飲むと新幹線は、帰宅が楽なので、最終近い時間の電車は、東京近辺の会社の社員のついいきん電車だと思います。
東京→大宮で新幹線を使う人はリッチな人😄
🐸面白いね
5:37によく見たらH5のやまびこだ‼︎
仙台行き最終新幹線のやまびこ223号です。この列車も彼は以前動画にしています。以下がそのリンクです。
ruclips.net/video/AbWG1ly3GJs/видео.htmlsi=9c6Rzu7-fmMY2qkE
ダイヤ改正で新潟駅の接続が改善されるがその反面、新幹線の終電が早まってしまうwww
２３時５２分です。乗ったことあるから分かる。
200km/h超えないと新幹線じゃないって聞いたことあるし190km/hぐらいで走ればいいんじゃないの？
都内在住、新潟市出身です。完璧に都内通勤帰宅用に価値がある新幹線ですね。➕新潟県内は最終なので各停になるのは仕方ないですよね。
ただ新潟まで帰る人の事を考えて群馬県内までは後のたにがわに任せて通過をして欲しいです。
新潟駅構内の約170新店舗が3月末から順次オープンします。
そして新しい高架下バスターミナルも3月末完成します。是非レポートお願いします。
残念なのは子供の頃からお世話になった現スイッチバック形式のバスターミナルが無くなるのが寂しいです。
圧巻だったバス4〜5台同時発車はみものです。
「翔んで埼玉」の名ゼリフが浮かんだので変えてみた。
「上越新幹線ユーザーには各駅停車の終電でもかましておけ。」
聞くだけで疑問を生じる…
東京から500キロ圏で言うと盛岡への終電早すぎ
長岡も上下線１日１本通過する列車ありますよ
大宮～新潟間ノンストップのとき311・312号ですね。この1往復はスーパーときと言われている。
乗り換えの列車が遅れてあない限り、最終に乗り遅れた奴が悪いからさっさと発車して欲しい。待つ必要なし。定時までに乗って待っている乗客の迷惑。
ま、君は自分の書いた文章を見直した方がいいですがね
追い越されないから意外と速い？
東京駅の
隣りの座席 空いていませんか？
の意味は？
羽越新幹線ができたら、酒田行きの最終電車は21時頃出発でしょうかね。
名古屋行の最終ひかりは重宝するよ。
東京ドームや神宮球場で野球観戦してから乗車出来るから。
終着駅24時の原則ありますからね
危険でも何でもないですよ
この列車は通勤特急と終電を兼ねてるんですよ、だから「飛び乗り」が多いので指定席はガラガラなんです
東京－新潟のノンストップタイプの「とき」も同じです、指定席はガラガラなのに自由席は激混みです
こんにちは🌞
中山トンネルは160キロに減速せざるを得ないわけだが、気分的にもよろしくないからもういっぺん真っ直ぐに掘り直してほしい
そんな余地は無いと思います。と言うのはトンネルを掘るのに時間が掛かるのとコストも掛かりますのでそう簡単にはトンネルを掘り直すのは無理なんです😅
そうしたかったケド、大人の事情で遠回りにせざるを得なかったんだよね(?_?)
そうしたかったケド、大人の事情で遠回りにせざるを得なかったんだよね(?_?)
中山トンネルの工事難航により、上越新幹線の開業日が東北新幹線から約半年遅れの1982年11月15日になった。もしそれ無かったら東北新幹線と同時開業する予定だった。
@@user-gn6un9zj2k 地盤の問題とかも有りますから大人の事情だけって事は無いと思いますよ。😅
長岡が雪国??何言ってるの??
元々雪国の中にあるんだか??長岡が積もらん場所だと勘違いしてるね。
今年は例外中の例外で小雪だったから、これだけで済んでるが
普段の冬だったら、1m近くは積もるで。それでも少ない方だよ。
@@kuromochisiromochi
添削お願いします🙏
東の北やなwww
このユーチューバーさん
指さす場面が多いですが
場合にのよっては誤解や
トラブルを
生じることもあるので
やめた方が良いかと。
そーですね まぁ自分中心 世間知らずな感じです。
つまり あさひやんw
17:43 熊谷駅の降車客多いですね
熊谷市には特定条件を満たしたうえで役所に申請すると、新幹線通勤費を補助してくれる制度があり、これによって都会から地方移住を促進しています。そのため熊谷駅は本当に新幹線通勤者が多く、平日夜は下り新幹線と下り高崎線が同時に到着すると在来線改札が混み合うほどです。
かんのさんおはようございますお疲れ様です‼️今回の動画は、とてもすごかったです👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️
何が危険なのかよくわからない。
確かに・・・
一般の方からにしては
普通です。
自由席客の多くは高崎までに降りる。
ギリギリすぎ
かんの最高
てか他人の顔が映ってしまってるのでモザイクかけるべきだと思います。
公共施設等では背景扱いなのでかける必要は無い
特定の個人をずっと映していたり、個人情報がずっと映り込んでいない限り問題ない
それくらい調べればすぐ分かること
こんなんでいちいち目くじら立ててたら、ライブカメラ等の定点カメラはどうすんねん
@@cktnba8fn6このルール知らない人が割と多くてRUclipsrの皆さん可哀想だなっていつも思ってしまう。一瞬しか映らない通行人にもモザイク処理しなきゃいけないのがね。
@@e-footballfunniest 本当ですよね
もちろん、映った人から消して欲しいとか言われたら対処するべきだと思いますが、基本的には何の問題もないですよね
@@cktnba8fn6へー。そういうルールがあるからモザイクなしでいいやっていう考えになるんですね。さすが鉄オタ。モザイクかけろというコメントを残した方との高評価数を見ればどちらが常識人か分かりますね
@@e-footballfunniest へー。そういうルールがあるからモザイクなしでいいやっていう考えになるんですね。さすが鉄オタ。モザイクかけろというコメントを残した方との高評価数を見ればどちらが常識人か分かりますね
まかり間違ってW7が入らないかな・・・（ムリ）
大幅なダイヤ乱れ時はあるかもしれないが、可能性は低そう。
高崎行の最終と翌朝の高崎始発のたにがわにたまーにW7が入るって動画がダ○さんにありましたね。
後ろに各駅のたにがわが2本(うち1本は越後湯沢行)あるから熊谷と本庄早稲田と上毛高原は通過でいいと思うのだが
37:45
寝過ごして始発で帰るんなら追加料金不要でそのまま帰れる?これは一体???
新幹線で、しかも最終便で長距離寝過ごしたら最悪やなぁ。
村上市に早く行けるように速達にして欲しいです
また中越地方が人が東京に近いとか自慢するやつがいるから
日中は「長野新幹線」の駅である熊谷本庄早稲田に停まるのが意外
残念ながら長野新幹線と言う名称は無いですよ😅
北陸新幹線でも北陸までいかないあさましか止まらないから仕方ないね
上越新幹線はたにがわ削減でときが高崎以北各停も普通になり
速達性確保のため熊谷と本庄早稲田を犠牲にするのが普通になってしまった
上越は儲かってないから線路にも金かけてないのかもねー。
そもそも角栄新幹線という悪口すらあるからな(苦笑)
浦佐駅なんて一番の象徴w
新幹線🚅
疑問やな、、
しかも300㎞速度出すとは、、夜なのに意外とかっ飛ばすな～
上越新幹線の最高速度は275㎞/hまでのはず。
300kmっていうのは速度じゃなくて距離…
壱