【雪上試乗】日産 エクストレイル で行くEカラ旅!! いつもの雪道でe-4ORCEを試す!! E-CarLife with 五味やすたか
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- Опубликовано: 3 мар 2023
- 🌟メーカー別の再生リストなど再設定しましたのでご活用ください🌟
👇昨年のノートオーラ雪道試乗ははこちらになります👇
• 【ドライブ旅】日産 オーラ 4WD で行くE...
Test Car：G e-4ORCE
価格：¥4,499,000
全長×全幅×全高×ホイルベース：4,660×1,840×1,720×2,705mm
車両重量：1,880kg
駆動方式：4WD
動力源：1.5ℓ直列3気筒ターボハイブリッド
最大出力：106kW(144ps)/4,400-5,000rpm
最大トルク：250Nm/2,400-4,000rpm
フロントモーター最大出力：150kW(204ps)/4,501-7,422rpm
フロントモーター最大トルク：330Nm/0-3,505rpm
リアモーター最大出力：100kW(136ps)/4,897-9,504rpm
リアモーター最大トルク：190Nm/0-4,897rpm
一人で撮影しているチャンネルなので、走行シーンが少なめです。その分、内容は濃いめ？
ぜひ最後までご覧ください。
※一般道・ワインディング・高速道路・サーキットでの試乗経験を元にインプレッションを語っています。
※一部音声や走行音、映像を加工・編集・合成して収録しています。
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#日産 #エクストレイル #五味やすたか 
Авто/Мото
なるほど、モーター制御の回生ブレーキのくだりの安定感の説明凄いわかりやすかったです。
エンジンブレーキとは全く違いEVモーターの制御が雪道ではとても安全って事が皆んなに分かってもらえるといいなー。
e 4ORCEの技術が凄すぎる。
今年も恒例企画ありがとうございます。日産選んでいただきありがとうございます。五味さんさすがです。😊
ふたりとも表現力がすごい。。タイプが違うから面白いよね。
日産のe-pedal凄すぎるんだよな～
一般的な4WDは減速・下り坂は意味が無いなんてよく言われるけど、e-pedalは4輪全てで限界近くの制動力が掛かってる。(max0.2Gだけど）
オーラ持ちで雪山行ったけど圧倒的な信頼感で驚愕した。(雪道はECOモードBレンジが安心)
日産ファンとしてはとても嬉しい動画です。今は2代前のエクストレイルに乗っていて、母の車をノートにしようかと考えておりました。毎回適切なコメントが嬉しいで、とても参考になりました。ありがとうございました。
いいなー楽しそうだな
マリオさんすっかりEカラ準レギュラー
とても楽しい動画でした。ありがとうございました。
我が家のエクストレイルの１ヶ月間の燃費は、高速燃費17km/L以上平均燃費15km/L以上、満タン800km以上走ります🙆♂️
参考までに
この車の特質の良さとマリオさんの運転の上手さが融合してるから凄く見てても安心感がある。経験者ではない普通のドライバーだったら、こう言う場面に不慣れなドライバーの方だったらどうなんだろう？ってところはありますね😅
僕もこの道は何度も訪れた事があるので熟知してるのでエクストレイルの良さが手に取る様に良くわかります😊次回も楽しみ😃
この仕様でこのカラーが一番好きです、格好いいですよね
自分は準備万端じゃないと心配で旅行楽しめないタチなので五味さんが色々準備するの分かります。でもマリオさんみたいな人が一緒に居てくれるとほっこりする いいコンビだなぁ～
こういうレビューが聞きたかった！マリオさんと対話しながら車の魅力を多角的に掘り下げていく感じがとても面白いです。エクストレイルめちゃ気になってきた〜。
マリオさんの雪上運転のノウハウ凄すぎ😍
自分は注文からエクストレイル4ヶ月で納車されるからこれから色々カスタムして大切に乗って行こうと思います‼️
ホンダのZR-Vの試乗会で使われてた場所の近くなのかな…
やっぱり雪道だと軽さがある方が有利になってくる感じになってきますよね。
めちゃかっこいいよね新エクストレイル
私は訳有って(マンション駐車場高さ制限)ek-x四駆からノートオーテック四駆に乗り換えました。五味さんのノート四駆試乗を私は参考にさせて頂き尚且つディーラーへ行きノート二駆を試乗しました。感じたのは、これ！四駆だったらもっと楽しいよね！四駆買うしか無いじゃん！と成り迷う事無く四駆選びました。(ノートニスモが四駆であればそっちを選んでました)ノート四駆身としては五味さんのエクストレイルとノートオーラ四駆の比較対決期待しておりました。五味さんのインプレッションだけでは無くスバル専属プロドライバーであるマリオ高野さんからもインプレッションさせる事で五味さんの素晴らしさ(車への評価基準の高さ)を感じております。このような本格的に行っている動画は見れないので本当に貴重だと私は感じております。早くエクストレイルから乗り換えたオーラのインプレッションがみたい逸る気持ちが押さえられません(笑)！。
あそこの坂は2WDだと途中で止まったら絶対に再発進出来ないぐらいの急坂なのにあのぐらいのホイールスピンで登ってしまうのは凄すぎる。
オーラ別動画なんですか！！ すごい楽しい動画だったので、楽しみが増えていいですが笑
五味さんとマリオさんの共演はいつも楽しく見ていますが、エクストレイルの雪道動画は待ちに待っておりましたので、今回は非常にウキウキした気分で見れました。
河口さんの表現でもなんとなく伝わるのですが、遠回しな表現ということと、ドライブフィーリングが五味さん、マリオさんのほうが伝わってきやすいので好きです。
お二人のインプレッションを聞けるのはすごく楽しいし、理解の幅が一層広がるのでとても有意義な動画でした👏
3,2,1,ガバチョ！でお昼ご飯吹き出しかけましたww
大好きな五味さんと大好きなマリオさんが何回もコラボしてくれるからほんとにうれしいです。
マジか！別動画か。。。
確かに今回も40分ぐらいだし仕方ないですね。
しかし久しぶりに前かがみで楽しく拝見しました！
続きでマリオさんの反応が楽しみ過ぎます！！
やっと来週、納車なので楽しみです🎉6ヶ月待った
おめでとうございます🎊
@@yukkuri_nakanohito ありがとうございます😭
おめでとう御座います
@@gunship_s21 ありがとうございます！
半年経った今どうですか？
もし余裕ありましたらこのコースでオーラFF+VRX3の走破性も試して頂きたいです！
五味マリオコンビ好き
自分も日産乗りとして、X-TRAILべた褒めで嬉しいです😄
EQシリーズ、iシリーズ、E-トロン、テスラなど海外EVの雪道性能、冬季電費の実情等の比較、試乗もお願いします。
今年も山形へ来て頂き、ありがとうございます！😊
マリオさんがNISSANグローブをw
e-4ORCEとe-Pedalで楽しさと安心感が高いレベルで両立してるのほんとすごい
ロングドライブも疲れないし積雪があっても走りに出たくなる。
神のペダルとクソアンダーは草
最低地上高の差も結構大事なんですよねー。
北海道在住です。エクストレイルのイーフォースめっちゃ気になります。ランクルシリーズも気になりますが、値段的に現実離れしてるので💦エクストレイル欲しくなって来てます😂
去年8月初めに契約した際納車は3月頃と言われましたが、5月ゴールデンウィーク過ぎに延びました､､､
がんばれ‼️
まなぶさんの最後のコメントはいらんかったかな(笑)
地元民なんでどこ走ってるか丸わかりですねw今度行ってみます
次のクルマの候補がアウトバックかエクストレイルなんだけど雪上性能で見ればエクストレイルなんかなぁ？
五味さんこんにちは😊
マリオさんこんにちは😊
エクストレールでの雪上試乗動画更新
ありがとうございます🙇♀️
今年もありがとうございます😊今年は年末年始頃しか降りませんでした…来年も是非!!
蔵王付近、めっちゃ地元。あのスピード感で走ってるのすごい。
車もいいですけど、VRX3履いてるなら大丈夫ですね。
オートソックスは消耗しやすいです
やはり普通のチェーン（ゴム製の奴も）のほうがいいなと思います
（過信を招くリスクだけあると思う）確かに本当それだけが心配だ
いい感じですね
ZR-Vと迷ったんだけどなー。X-TRAILカッコいいな（笑）
メカ四駆と電動四駆の比較も見てみたいです！車種は五味さんがこれこそはと思うものどうしで！
「日産自動車が、新開発電動パワートレインの試作ユニットを公開しました。
EVとe-POWERで主要部品の共用化とモジュール化を推進し、2026年までにコスト30%削減を目指す」そうです。
高速燃費も良くなるみたいですよ。
キックスの4wdも気になる
やばい普通にエクストレイル欲しくなった…😂
カッコいいカラーだなぁ
ニコニコなマリオさんが登場してくださると
ほっとしますね〜✨☺️
エクストレイルとアウトランダー雪道性能はどっちが上？ですか。
楽しさ、安心感も教えて下さい。
絶対楽しいじゃないですか
雪道でのワンペダル走行の安心感を感じていましたが、お二人の説明を聞いてとても納得しました！
今季シーズンは終えてしまいますが、来シーズンは各社EV(AWD)の雪道比較を見てみたいです！
フォレスターstiとどちらがFunですか？
次の車を購入するにあたり、エクストレイルかアウトランダーPHEVのどちらにするか迷っています。どちらも最新のモーター制御による駆動を有していますが、走りを楽しむなら、どちらを購入すればよろしいでしょうか？
皆様の意見をお聞かせ下さい。宜しくお願いします🙇♂️⤵️
このエクストレイル、めちゃカッコいいですね。ノーマルはかっこいいとおもえなかったのですが、色のせいかめちゃキマってますね。
エクストリーマーXがめちゃくちゃかっこいいです。
やっと来週納車てす。
11ヶ月待った😂
Eカラは安定職()
Xグレードでも、高速や雪道でGグレードのような走りが出来ますか？
マジでe-pedal最強
マリオさん車高高くてもSJGフォレスターとかでもテンション上がりそう笑
マリオさん面白いなあ～
なかなかアウトバックでないですね笑笑
マリオさん、ほっこりしますね。
まなぶは、倫果ちゃん登場でほっこりしてます。
どちらもいいですね。
イヤー。エクストレイルってやっぱり2wdより4wdの方がやっぱりいいですよね。
まぁ、少し重たくなるけど(汗)
ガバチョって(笑)
博士さんのコメントツッコミにもウケたw
エクストレイル
納期待ち😂
早く運転したい❤
エクストレイル e-4orceとアウトランダーPHEVの雪山比較が観たいです！
日産贔屓で三菱の事は微塵も好きじゃないんだからエクストレイルを選ぶに決まってるじゃん。
Eカラ比較、これはエクストレイルとフォレスターの比較が見たいですね。フォレスターはモーターによる緻密な制御はないもののX-MODEと軽さ(300kg↓)がある。性能と味の違いがどう出るのか。
五味さんの抜かりない準備ができるところが、女性にモテるところででもあるのかぁ🫢
素朴な疑問なのですが、なぜ五味さんが女性にモテると断定できるのでしょうか？お知り合いなのかな？
@@user-hb5ce3hf1g 五味さんの女性からのモテモテ度は有名ですよ🤫
マリオさん2日連続！
チーム入りですねw
ワシのとおんなじスノソやぁw 地元は雪が少ない(ほぼ積もらない)んで、重宝しとります。ちなみに、シエラにノーマルタイヤ&４輪スノソです。最強やぞ
アウトランダーとの雪道比較が気になる所ですね。
日産贔屓だからエクストレイルに軍配を上げるのは確実だろうね。
プラットフォームの古さが..という話になるだろうけど、キックス4WDのこともちょっとは触れてあげてw
しかしオーラの動画がどうなるか楽しみ。
Gグレード買ったんだけど、タンカラーにすればよかった😂
五味さん普通のディーゼルのCX-60のレビュー見たいです！
正直エクストレイルの見た目好きじゃ無いけどパーツ付けた見た目は好き
うわぁめっちゃ近所走ってるｗ
オプションめっちゃついてますねー！
Hallo, where i can buy these Accessoires?
すぐドロドロに汚れるのに磨いてるマリオさん😂
アウトランダーの方はナビバグが結構な頻度で起こすって話聞くけど、エクストレイルはどうなんだろうか？それが無いならエクストレイルの方買うかな？
今高校生ですが、本気でEカラチームに入りたいです！！憧れです笑
オーラの後ろ姿がニッサン IDS コンセプトにめっちゃ似てますw
マリオさんとゴミさんの評論家としての相性も抜群ですね。
秘密の場所なのに「蔵王」って言ってるし(笑)一本しか道ないですよ（通行止めの道）
でも雪あってよかったね
マリオ氏の立場は派遣？バイト？パート？ボランティア？w
実はタイヤの性能だったりして・・・
太田在住のお方が。
どなたか解る方がいてくれたら教えて頂きたいんですけどスピードは平均どのくらい出ていたんですか？自分的には素人がマネできない様なスピード感がある様に感じましたが。
マリオさん準社員やん^_^
今年のEカラ流行語大賞
『蛮勇をふるう』『ガバチョ』『クソアンダー』
マリオさんは是非入社して欲しいですね。世代的にはマリオさんが最も分かりやすいです。五味さんは少し若いです。
あ、その布チェーン今冬購入した
蛮勇は爆笑😂
マリオさん😁😁‼️
正に 今まで 経験したのと無い 安心 安定 毎年 冬道 アイスバーン 運転してましたが エクストレイル 1ヶ月 乗り 冬道でドライブ行きたくなったのは 初めてです 冬道 運転歴 40年 👍
マリオさん社員化賛成〜😂
エクストレイルのインプレはまなぶさんも回数出してるし、もう少し食傷気味かな〜💦
蔵王でスキー場リフトが見える場所か。。。
0:11 不審者
不審者ww
ゴミさんマリオさんお疲れ様です♪eペダル、2トンくらいのトラックの排気ブレーキに似てるって思います♪
佐野にようこそ
4駆はやっぱりメカ4駆。スバルもホンダもその辺ちゃんと分かってるね。
ZRV買ったけどメカ4駆気持ちいい^ ^
ホンダはともかくスバルは電動4駆作れないじゃん。