Ab in den Urlaub - mit dem Rad im Zug? | Abendschau | BR24
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- Опубликовано: 17 май 2024
- Mit der Bahn und dem Radl in den Urlaub - beides könnte eine umweltfreundliche Alternative sein. Doch die Praxis zeigt, dass es einen hohen Planungsaufwand bedarf.
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Auf "die Bahn" schimpft es sich leicht, aber gerade im Nahverkehr fährt halt das, was vom Bundesland bestellt wurde.
Und da wird halt zum Teil auch zu knapp bestellt.
Ich wohne in Baden-Württemberg und habe es schon zu oft erlebt, das man im Zulauf auf Stuttgart schon 40km davor stehend nicht mehr umfallen kann - und es wurde zu dem Zeitpunkt mit der maximal bestellen Kapazität gefahren!
Tja wollten doch alle das 49€ Euro Ticket der wunderbaren Ampelregierung, das ist jetzt die Konsequenz
Wie siehts eigentlich aus, mit S21?
Die Bahn hat selbst keinen Plan mehr was man eigentlich buchen muss, wenn man das Rad in der Bahn mitnimmt. Ich hab mal mein Ticket bestellt über die Telefonhotline der Bahn. Der Kontrolleur hat dann bei der Kontrolle gemeint das Ticket würde nicht reichen um das Fahrrad mit zu nehmen. In jedem Kack Verkehrsverband gilt eine andere Regelung zur Fahrradmitnahme. Man stelle sich einmal vor das wäre beim Auto so. Man zahlt nicht eine Steuer und darf dann überall fahren, sondern zahlt für jeden Straßenabschnitt einzeln. Von Ort zu Ort, von Straße zu Straße in jedem Landkreis ein anderer Tarif und andere Bedingungen mal ist der Anhänger mit im Preis, in der nächsten Nachbarstadt muss man extra zahlen und wieder in der nächsten kann man keinen Anhänger am Auto haben, weil die Brücken nicht dafür ausgelegt wurden. So ungefähr muss man sich das vorstellen mit dem ÖPNV in Deutschland. Man hätte genauso wie im Straßenverkehr klare gemeinsame Standards definieren können. Wollte man halt nicht. Nicht auf europäischer Ebene, nicht auf Bundesebene und auch nicht auf Landesebene.
Die Fahrradmitnahme im Nahverkehr ist nicht kompliziert (was das Ticket angeht). Es gibt doch ein Fahrradticket National, das gilt in ganz Deutschland. Ich glaube nur innerhalb der Städte, also für S- oder U-Bahn hat dieses Ticket Einschränkungen.
In jedem Verkehrsverbund? Falsch. Abgesehen vom nationalen Fahrradticket gibt es z. B. das bayerische (das man leider nicht über die DB-Website buchen kann, sondern nur auf der DB-Regio-Bayern Website) und in manchen Bundesländern wie BaWü ist die Fahrradmitnahme sogar kostenlos. Nix Verkehsverbund, nix von Ort zu Ort unterschiedlich. Das ist auf Länderebene.
@@michisizou6732 Trotzdem zu umständlich. Die Option für die Fahrradmitnahme sollte in den normalen Buchungsprozess in der DB App integriert sein. "Nicht kompliziert" kann man nur sagen, wenn man es ein paar mal gemacht hat. Für Leute, die noch nie ihr Fahrrad mitgenommen haben ist das ganze Prozedere wenig übersichtlich. Ganz zu schweigen von den Kapazitäten auf wichtigen Routen, oder der Sicherheit(Es gibt keine Reservierungsmöglichkeiten im Nahverkehr)
@@Aniqa101 Das mit BaWü ist ein guter Anfang, aber auch noch durchsetzt mit Ausnahmen. Das man das Ticket für Bayern nicht einfach in der DB App kaufen kann zeigt genau das Problem, dass ich beschrieben habe.
Was hat die Bahn mit den Mitnahmeregelungen in Verkehrsverbünden zu tun?
Bahnfahren mit Fahrrad bleibt weiterhin spannend und aufregend.
Bahnfahren im allgemeinen ist spannened und aufregend.
Das Faltrad ist natürlich praktisch, aber die meisten sind inzw. recht teuer. Und für Touren auch nur bedingt geeignet. Zudem wurden leider auch schon Menschen mit Faltrad einfach aus dem Zug geworfen, weil das Personal die eigenen Vorschriften nicht kannte.
Darf man eigentlich seine Vespa mitnehmen? Oder wenn es eine E-Vespa ist (= E-Roller mit Sitz)?
Eigentlich braucht man in so einigen Zügen ein ganzes Abteil nur für Fahrräder, Kinderwagen und alles zum abstellen
Manche ICs haben das :)
Ich würde oft so gerne mit der Bahn fahren, sitze aber immer wieder im Auto, weil ich teilweise mit der Bahn das dreifache bezahle und mindestens die doppelte Zeit benötige. Ich mache trotzdem bei jedem Ausflug den Bahncheck und gebe die Hoffnung nicht auf.
Doppelte Zeit verstehe ich. Aber dreifacher Preis? Trotz 49€-Ticket? Und für alle Leute in Städten mit sinnvollem ÖPNV rechnet sich das 49€-Ticket ja schon, wenn man nie einen Fuß in einen DB-Zug setzt. Aber auf dem Land oder in Kleinstädten sieht die Rechnung natürlich leider anders aus.
@@clumsyjester459 dreiköpfige Familie
Und genau wegen solcher Kommentare wird ALLES für JEDEN teurer
Und genau wegen solcher kommentare spielt die regierung bahn -,rad,& autofahrer gegeneinander aus die einen werden teurer abgezockt die anderen, diesmal Radfahrer in den himmel gehoben und irgendwann ist es wieder umgekehrt ein radfahrer ist kein heiliger ein Autofahrer auch nicht und damit er nicht bevorzugt werden kann ist es der bahnfahrer (ohne rad )auch nicht
@@clumsyjester459mit dem Preis, kommt drauf an was die monatsmarke in der jeweiligen Stadt kostete, vor Einführung D-Ticket
Viele Fahrgäste (ohne Fahrrad) setzen sich schon aus Prinzip auf die Klappsitze in den Mehrzweckabteilen. So muss man immer fragen ob sie sich nicht woanders hinsetzen würden, damit man sein Fahrrad abstellen kann. Das ist echt lästig. Daher vermeide ich Bahn+Bike schon seit längerer Zeit und radel lieber die 230 km von Erlangen nach München 😁
Der Versand vom Fahrrad ist echt praktisch. Aber leider gehen die Mitarbeiter von Hermes nicht gerade sorgsam mit den Rädern um und man muss sich auf Schäden einstellen. Empfindliche Anbauteile am besten immer selbst mitnehmen.
In meinem Haus kommen zur Zeit drei böses Geister pro Tag 😂❤
Am Ende wird es gesagt, es gibt inzwischen sehr gute Klappräder. Die kann man sehr gut mitnehmen, muss nichts im Zug bezahlen und die Fahrqualitäten sind ebenfalls top.
...die bringen dir aber nichts, wenn du zwei Tage je 100km radeln willst.
@@na-hr6yx Aber dann braucht man ja den Zug auch nicht.
@@219enri1 Doch?
Umweltfreundlicher wäre, den Zug aufs Rad!
Warum sind bei politischen Streams dieses Kanals eigentlich permanent die
Kommentarfunktionen für Bürgerinnen und Bürger gesperrt. -))
Weil die Bürgerinnen seltenst in der Lage sind sachlich zu argumentieren. Wegen mir bräuchte es überhaupt keine Kommentarfunktion.
Weil Kritik an den politischen Verhältnissen nicht erwünscht ist.
Ich habe vor ein paar Jahren bei einen Fernzug einen Stellplatz für ein Fahrrad reserviert. Aber der Schaffner wusste davon nichts obwohl es eindeutig auf der App angezeigt wurde. Er hat dann erlaubt, dass ich mitfahre aber ich muss die ganze Reise stehen und mein Fahrrad festhalten obwohl ich sogar eine Sitzplatzreservierung hatte.
Es sollte die Grundfrage gestellt werden: Sollte der Fernverkehr dem Personentransport oder dem Transport sperriger Fahrräder dienen?
Das eine schließt das andere nicht aus.
@@s.t.697 früher gab es mal geräumige Gepäckwagen. Heute im Dienstleistungsunternehmen DB Fernverkehr undenkbar.
Ich würde zu gern mit dem fahrrad reisen aber das tu ich mir nicht an dann kauf ich lieber einen fahrradträger für 600 euro😂
So ist es leider. Die Bahn hat kein Interesse Fahrräder zu befördern. Nur weil die Politik Vorgaben macht, werden Fahrräder sehr wiederwillig befördert.
Weil die Leute mit Fahrrad zu dämlich sind einzusteigen.
Weil Fahrräder Platz wegnehmen, Zeit kosten und kein Geld einbringen.
Das ist so nicht richtig. Im Fernverkehr hat die Bahn in jedem seit 2017 gelieferten neuen ICE Fahrradstellplätze drin. Und im Nahverkehr ist es seit 30 Jahren nicht mehr die Sache der Bahn, ob und wieviele Stellplätze für Fahrräder die Züge haben. Das bestimmen die Bundesländer als Besteller des SPNV.
Personenbeförderung.
So einfach ist es auch nicht. Die Länder bestellen den Nahverkehr. In BaWü gibt es in jedem Regionalzug fast immer hinreichend Fahrradstellplätze, die am Wochenende kostenlos nutzbar sind, Bayern bekommt es aber wieder einmal nicht auf die Kette.
Eine Bahnmitarbeiterin hat uns von dem Service das Fahrrad zu verschicken abgeraten. Es wird mit Hermes geliefert und ist meistens anschließend Kaputt.
Hilft den Leuten die einen Tagesausflug machen wollen ohnehin nichts. Die meisten Radler die in Nahverkehrszügen unterwegs sind wollen ja einen Tagesausflug machen.
Ich möchte zuallererst einen Sitzplatz im Zug haben. Wenn ich in Urlaub fahre dann leihe ich mir ein Fahrrad vor Ort aus. Bei uns in der Stadt darf man in Bussen und Straßenbahnen Fahrräder ohne Aufschlag mitnehmen, dachte ich habe ein Rad um damit fahren zu können.
und immer nicht wissen ob man Ticket für das Fahrrad braucht oder nicht,🤦🤦🤦
Der Punkt ist: Ein Personenzug ist nun mal zur Personenbeförderung da, aber eben nicht für sperrige Fahrräder. 😉 Das wäre an sich auch kein Problem, wenn man Räder am Bahnhof unkompliziert leihen oder sicher abstellen kann. 😅
Der Herr belegt bei 0:20 mit seinem Fahrrad, Gepäck und sich, 5 bis 6 Sitzplätze. Danach sollten sich die Fahrradticketkosten orientieren.
Ich komm immer mit , wenn nicht mit der Bahn , dann im Flixbus…
Besonders toll sind Radfahrer in der Münchner U-Bahn .... am besten auf der Rolltreppe...
Wäre es nicht sinnvoller mehr Fahrradvermietung am Urlaubsziel anzustreben? Fernverkehrszüge sind oftmals bereits randvoll und der ADFC will wertvollen Raum für Sitzplätze mir Fahrrädern zustellen. 😕
Ich glaube die Nahverkehrszüge sind ohnehin die größere Baustelle in dieser Thematik.
@@michisizou6732Tatsächlich sind die Fernverkehrszüge das größere Problem. Dort würde ich niemals freiwillig mein Rad mitnehmen, wenn ich umsteigen muss. Wer im Sommer seinen Anschluss verpasst, hat meist keine Chance mehr mit dem Fernverkehr Plus Rad sein Ziel zu erreichen, weil es ohne Stellplatz nicht geht.
@@DUS-Tim Ich muss sagen beim Fernverkehr habe ich keine Erfahrung aber da kann man doch schon im vornherein abklären ob Platz im Zug ist oder nicht? Nahverkehr ist ja viel spontaner.
@aviator9424 Wenn es nur um eine olle Chaise geht, mit der man am Urlaubsort mal zum Bäcker fährt, ist die Fahrradvermietung sicher überlegenswert. Aber wenn es um Ausflüge geht, möchte ich auf keinem nicht passenden Rad sitzen.
Es werden fast immer nur Videos gezeigt, die von Problemen der Radfahrer handeln, von Rollstuhlfahrern wird meist nicht berichtigt. Es ist nahezu unmöglich mit 2 oder 3 Rollstuhlfahrern unterwegs zu sein, geschweige denn mit meheren. Aber für die Radfahrer bei denen es nur ums Vergnügen geht soll die Bahn mehr Kapazität schaffen? Ich glaube eher, dass für Rollstuhlfahrer mehr gemacht werden muss.
Hier direkt die BEG kontaktieren. Die ist z.B. für das Bahnsteig Desaster am Nürnberger Hbf S-Bahn Bahnsteige verantwortlich. Barrierefreier Einstieg in die S1 Richtung Fürth am Hbf ist nicht mehr möglich.
Wayne juckts...ihr könnt ja als Ausflug 3x um den Block düsen, und müsst nicht den Gesunden auf'n Sack gehen... 🤷♂️
@@operator_since_birth7799 Ich wünsche dir alles Gute, dass du dich von der Hirnamputation wieder erholst!
Besser das Auto subventionieren. Davon hat dann jeder mehr.
Dass würde nur stimmen wenn jeder schon den Führerschein subventioniert bekommt + weitere Subventionen
@@oliverbjoernrittertrausnit1391 Den hat sowieso jeder normale Mensch in Deutschland
@@user-dn1gy9uv7d der dass Geld in den Rachen werfen will, hatten wir auch mit Audi A 8 und Co. Aber Preis steigt für alles unverhältnismässig Schuld : die Grünen
Man sollte besser Urlaub mit dem hochseetüchtigen Segelboot machen. Darauf kann man auch seine Fahrräder mitnehmen. Dank Windkraft ist das ziemlich umweltfreundlich.
😂😂
Warum kann ich mein Kanu, Segelboot nicht auch mit dem Zug mitnehmen? 😅
@@ppirinaeus4617 oder auch den Drachen,Ultraleichflieger usw😆
Am besten vorher das Segelboot im Zug mitnehmen.
Kein Mensch muss heute noch ein Fahrrad in einen Zug quetschen. So etwas kann man auch vor Ort ausleihen.
Richtig, die Rad Spinner gehen mir in der Bahn dauernd aufn Sack.
@@HansPeter12345- ich habe auch den Eindruck es geht denen nicht ums Fahrrad, sondern uns provozieren
So ein Quatsch. Mal abgesehen davon, dass es in der Stadt in der ich wohne (eine Großstadt mit fast *200.000* Einwohnern!) ein solches Angebot nicht gibt und diese Angebote auch in den Städten in die ich meist fahre halt nur recht begrenzt ist... Wozu um alles in der Welt sollte ich mir denn für teuer Geld täglich ein Fahrrad an meinem Zielort leihen wenn ich mein eigenes für deutlich weniger Geld mitnehmen kann? Und wie komme ich zum Bahnhof wenn ich mein eigenes Fahrrad nicht mehr mitnehmen kann? Weil die Abstellmöglichkeiten sind auch eher begrenzt.
Vielleicht erst mal nachdenken bevor man so einen Müll schreibt.
@@mikesturzekan8983 ganz einfach, laufen. Aber die Leute in der Bahn nicht dauernd mit den Dingern aufn Sack gehen.
@@HansPeter12345 Einfach 7 Kilometer jeden Tag zum Bahnhof laufen, weil... ja warum eigentlich? Weil sich manche Leute durch die bloße Existenz von Fahrrädern gestört fühlen? Ist klar...
Wirtschaftlich gesehen sind Fahrradplätze völliger Nonsens. Der Herr hätte seine Fahrradtour etwas länger machen können und von Deutschland aus nach Brixen fahren können. Das wäre konsequent.
Armer Mensch, aber wenn er meint. Jeder braucht ein Hobby und sei es noch so verrückt
Was ist denn daran bitte verrückt oder arm?
@@maddin9703Überleg mal, Jeder würde das machen 🤦♂️
@@s.t.697 von welcher Sache im Video reden wir hier eigentlich?
Die Fahrradfahrer bringen überall Probleme - im Sommer treten sie in Massen auf Straßen und Fußwegen auf und sobald das Wetter schlecher wird in Zug und Bahn. Und überall sollen sie bevorzugt werden. 😁
„Die Fahrradfahrer“ sind auch nur Menschen aus der Bevölkerung und keine Gruppe/Organisation oder sonst was
Ich verstehe nicht, warum man groß mit seinem Fahrrad im Zug durch die Gegend fahren muss? Gibt es in oder bei München kein "grün"? Ein Fahrrad ist zum fahren da 🤣 also bitte....da sind meist die Züge schon voll und dann müssen sich die Fahrradfahrer noch in den Zug quetschen....
Meine Güte man will halt auch mal woanders hinfahren und nicht nur dort wo man das meiste schon gesehen hat. Da will man das sich die Leute klimafreundlich fortbewegen und dann ist es auch wieder nicht recht.
Außerdem ist es auch schön ein Fernziel zu erreichen und dann mit der Bahn zurück zu fahren.
@@engineer4future Kann man auf seiner Fernreise nicht einfach mal ein Rad ausleihen? Sehe ständig Rentner, die versuchen ihr 25 kg eBike in den ICE zu hiefen. Warum tut man sich das an im Urlaub?
Ausleihen ändert doch nichts an Fernreisen mit dem Fahrrad. Ich fahre z.B. einmal im Jahr mit meinem Rad nach Italien (die komplette Strecke von meiner Haustür bis zum Gardasee), verbringe dort ein paar Tage und fahre dann einen Teil der Heimreise mit der Bahn, um wieder rechtzeitig Zuhause zu sein, da ich in die Arbeit muss und nur begrenzt Urlaubstage habe.
Übrigens schon immer mit einem richtigen Fahrrad ohne e-Quatsch.
Aus dem selben Grund, warum man nicht immer nur im Nachbarort Urlaub macht: Man will auch mal etwas anderes sehen. München hat kein Ulmer Münster und auch keine Nürnberger Altstadt.
Fahrräder haben im Zug NICHTS zu suchen!
Rollstuhlfahrer dann wohl auch nicht? Denn die benutzen die plätze ja auch
@@The_Str4ngerdass ist definitiv nicht dasselbe, es geht nur um rücksichtslose Radfahrer