Только слабый духом человек может писать оскорбления в ютубе,зная что ему ничего за это не будет.Не обращай внимания.Спасибо тебе,для нас стараешься.лайк как всегда.
Красный и жолтый смотал вместе и напрямую к акуму на плюс минус тоже с акума взял....пропала перезагрузка при запуске и пропала просадка напряжения при громком прослушивании..алпайн 9880 r. Так подключено уже больше года ни каких проблем с запуском по утрам не возникало.даже если неделю не запускаешь авто..но тут ещё всё зависит от магнитолы. у знакомого китайский наглухо так он действительно за пару суток простоя высаживает акум почти в ноль.
У меня Веста. 2 din магнитола Андроид. Все допы по электрике устанавливал сам ( сам электрик). Сначала подключал через АСС, сейчас переделал. Красный ( асс) обрезал и заизолировал с желтого ( + постоянный) через выключатель поключил к пину асс. Сделал из за не возможности скачивания файла в отсутствии водителя. Считаю это опимальный вариант.
Нормальное потребление авто при выключеных потребителях должно быть не более 0,1а. Данное видео доказывает что в авто все отлично. Даже при активации сигнализации. Молодец Артём. Думаю видео будет полезно многим автолюбителям
Артём здравствуйте ещё бы видео как подключить магнитолу чтобы при заводке двигателя она не отключалась на несколько сикунд. Магнитола подключина напримую к акбе 2 секции титоната. Ели есть возможность покажите как подключить через конденцатор.
Я всегда подключаю магнитолу напрямую, ни на одной машине, а у меня их было 7 не разряжались АКБ в ноль из-за этого, тем более как под прошлым видео писали что чуть ли не за ночь. Хорошая АКБ залог спокойствия, а если мертвая батарея то и без магнитолы она разрядится.
Видос лайк, через кнопка на прямую красный аккумулятор, а жёлтый на постоянно вкл 👍👍👍. Раньше на замок когда вставишь ключ сама вкл ГУ при убрал ключ выкл ГУ но потом через кнопка, причин с ключем не тянет ГУ на громка звук заикает теперь спокойно через кнопка слушаю громка музыку
Толк от красного провода есть,через замок,или через тумблер но его надо обязательно разрывать! Для забывчивых подключите красный провод к рэе сигнализации.Снял с охраны питание на красный провод пошло,поставил на охрану всё обесточилось.
Спасибо вам за такие видео, на самом деле даже в топовых "студиях" слышал от установщиков которые не один "валещий" проект собрали, про то что гу напрямую высаживает сильно акб... У меня кстати от дистербьютера подключён 92 Альп, все как вы сказали в прошлом видео красный с жёлтым вместе на 2.5кв, да ещё и наводки пропали после этого.
Удобсвом это , это либо прошлый владелез зделал либо кто то другой жёлтый акб постояный плюс Крассный плюс на зажыгание (либо с жёлтым связать ) Чёрный кузов
Совет из разряда когда бабушки выключают телевизор/ресивер/т.д. потому что "Горит лампочка _(там даже индикаторный, а не осветительный светодиод),_ а потому электричество мотает!". Да и проверку на утечку, конкретно влияние *какого-то одного* потребителя, нужно делать при его полном отключении от цепи. А так - что мы узнали? Что в этом авто утечка даже без балалайки с усилком составляет уже 0.07А _(если верить прибору)._ А с ним - всего на ~0.1А больше. Такие "лишние" 0.1А конечно высадят "стандартную" батарею, это да. *За два с лишним месяца* _(чтобы узнать почему - юзаем арифметику)._ Другими словами, если водитель использует машину *реже чем раз в 70+ дней* - нужно разделять питание _(на замок)._ Если водитель из разряда нормальных, и использует машину каждый день - разделять не нужно. Помимо водителя с ключами, в машине могут находиться и пассажиры, которым не нужен гемор с замком - они просто хотят включить музыку, или видюшку какую - магнитолы-то бывают не только дешёвыми китайскими балалайками с радио и MP3. Да и по блютусу перекинуть звук с телефона/таблетки без танцев с -бубном- замком/ключами гораздо приятнее. Это не только моё субъективное мнение, но и всех тех, кому я ставил нормальный звук в машину. А раз свистульки фонят - значит всё делалось по принципу "И так сойдёт!", без согласования уровней, фазировки после фильтров, состыковки по ачх, и т.д., и т.п.. Уже *одно это* отпугнёт зрителей, как пациентов от врача, который скажет "А хз, сейчас загуглю, по идее так не должно быть" _(смех-смехом, но один чел именно на такого врача и попал - потом рассказывал как он от такого "лекаря" бежал дальше чем видел)._
0,05-0,06 приводит аккум в негодность идёт сульфатация на опыте проверенно 1,5 года аккуму банки посыпались нужно в таких условиях каждые 3 месяца аккуму обслуживание проводить но большинство этого не делают этого даже раз в пол года так что надо делать через замок .Без усилителя да магнитола не берет как только подключил усилитель стало жрать без ключа 0.05-0.06А да нагрузка маленькая но аккум убивается без обслуживания.
Здравствуйте!У меня Гранта 13 года . Китайскую магнитолу возможно подключить через желтый провод для памяти , а красный на разрыв цепи через доп. выключатель? Тем самым должна минимальная потеря тока? Я правильно понял? Если нет уточните.
Привет Артём, все правильно говоришь за одним маленьким исключением, если бы стояла дешёвая магнитола, не от именитого бренда, она бы потребляла энергии почти как включенная на холостом ходу, дешёвые магнитолы когда их отключаешь кнопкой на панели отключают только питание панели, встроенный усилитель продолжает работать, не все конечно дешёвые магнитолы но большинство, проверено на собственном опыте, заметить это можно даже без приборов просто оставив такую голову отключённой кнопкой и потрогав радиатор встроенного усилителя, он будет греться
Здравствуйте, ( деу нексия) заменил магнитолу с штатной на 2 дин , и теперь она , то работает при провороте ключём , бывает неделями не работает и самое интересное что я заметил когда багажником стукаешь иногда включается, в чем может быть проблема не подскажете?
Сегодня на Гранте подключил красный и желтый... ГУ дешман, на нем остаются часы (в полнакала), завтра в 6.00 на работу. Если не запустится, то обязательно отпишусь!
Здравствуйте Артём !!! У меня Passat nms usa , после поездки авто как только глушу матор не вынимая ключа, магнитола гаснит и это напрягает, приходится включать каждый раз с кнопки на магнитоле . Пожалуйста помогите решить проблему. Хочу понять это особенность моего авто , неисправность замка зажигания или програмная неисправность? Ps . До Passat -a была Jetta , на ней магнитола гасла только при вынимании ключа с замка зажигания . Большое спасибо !!
У самого на жиге карбовой, мафон на на прямую, без ключа подключен, усилок через ремоут, машина может неделю - две ( больше не застаивается машина) стоять и стартануть будто вчера ездил, мафон понятное дело отключаю. Так уже не первый год катаюсь так что вот
Здравствуйте! Хочу поделиться информацией.Недавно купил машину Гольф 4(при покупке хозяин сказал что садится аккумулятор)В нём стоял на вид как новый Пионер 09 UB.Всё работало, ехал с музыкой.Приехав в гараж,заглушив машину,примерно через пол часа не завёлся.Сразу прибор в руки и мерить жор акума.Прибор показал 0.58 А!!! Сразу полез к балалайке-проводка заводская,колхозных проводов нет,разъёмы в порядке,подключено всё правильно.Отсоединил разъём,всё выключил, закрыл двери.Замерил-через секунд 5-8 прибор показывает 0.01А!!!Подключил мафон обратно, при включении АСС-играет,при выключении АСС не тухнет но и не играет.При нажатии на кнопку SRC включается играет.При повторном нажатии (так же с задержкой)полностью не выключается.Полез попробовать настройки. При выключении АСС(ключ вынимаю) настройки сбиваются.В принципе сообразил сразу:ПОМЕНЯЛ МЕСТАМИ ЖЕЛТЫЙ И КРАСНЫЙ ПИНЫ в колодке где папы,вынимаются легко!!! ВСЁ ЗАРАБОТАЛО КАК НАДО:кнопкой выключается, настройки не сбиваются,АСС выключает,жор акума 0.01А!!!!! Да ещё на Пионере соединить желтый с красным не прокатывает, полностью не выключается. Такая же фигня была на Шкоде Октавия тур 2010 г.в. но с ДЖИ ВИ СИ 747 И 150 .Но выключалась(по крайней мере полностью гасла и настройки не сбивались) но присутствовал жор акума.Повторюсь- проводка заводская. Распиновка на проводах магнитолы правильная( смотрел фото в инете)Кто что скажет? Неужели ни у кого не было такого или это только на VAGах??? P.S. У сына на Мегане 2 стоит Пионер 280 FD надо будет посмотреть у него как подключен.
На VAG как правило идёт разъем Quadlock штатный, при подключении магнитолы люди берут переходник с него на ISO и вот этот переходник может быть с неправильной распиновкой, потому как на некоторых BMW и FORD точно такой же QuadlocK только с другой распиновкой, не тот поставили или взяли универсальный в котором красный и жёлтый пины самому надо в нужные места ставить и вот тебе неправильное подключение вышло
@@ArtykFloat " Спящий режим" называется. Х.з., на Pioneer 730 ВТ (подключен штатно), при включении этого режима, наоборот ГУ нормально выключается при отключении зажигания (ключ в замке, и с выниманием ключа). С отключенным режимом ГУ не выключается, даже при отключенном зажигании (ключ в замке, только с выниманием ключа). По мне лучше, чтобы ГУ работало только при включенном зажигании. Как-то давно имел горький опыт послушать музон на незаведенном авто (всего 20-25 мин., далеко от населенных пунктов). Хватило на всю жизнь. Хоть иногда люблю навалить на усилок, но заряд акб для меня важнее музона.
Здравствуйте. Есть вопрос. Подключена напрямую магнитола. При выключенном все равно к телефону подключен блютуз. Когда проходит звонок включается магнитола при заросли звонка опять отключается. Не высадит ли зимой акумулятор?
Ну а если,к примеру, моё авто с дизельным двигателем, каждый раз как я включу зажигание срабатывают свечи накала. Не знаю,не мерил их потребление, догадываюсь не мало, их четыре. Так нафига мне радио от замка зажигания? Включил если есть нужда послушал,выключил,свечи тоже имеют ресурс и цену. Проще заменить АКБ раз в 4-5 лет и не морочить себе голову.
Нужно в разрыв провода ставить кнопку, т.е. допустим жёлтый провод идущий от проводки авто на магнитолу разрезаете, один конец этого провода на 1 контакт кнопки, 2 конец жёлтого провода идущий уже в магнитолу подключаете на второй контакт кнопки..
Доброго времени суток. У меня другая проблема.Магнитола с алика.Дешевая,но интересная.С экраном 4,1 дюйма,камерой заднего хода...Расплавилась фишка,там где +(жёлтый провод).Погрешил на магнитолу,ну там брак может?Сменил магнитолу на такую же самую,спустя месяц-полтора та же история.Подключено скруткой красный с жетым проводом.Стоит дистанционная масса,так что выходя из авто,вырубаю все.Т.е.плавится во время езды (прослушивания муз.) Не могу понять в чем проблема? Подключено все правильно,ну возможно не считая скрутки красного и жёлтого. До этих магнитол стояла сонька старая,ещё с нерабочим уже СД диском.Там хз сколько лет и все четко было. Напряжение при езде 13,8-14 вольт.Может из за этого?
Здравствуйте , можно вопрос ? Магнитола пионер 4/100 люди на форумах пишут подключать напрямую от аккумулятора , подключать ? Или все таки через штатные провода
У меня магнитола подкльчена к сети автомобиля по штату но есть такая проблема утром машнитола вкльчается после минут 15 езды а потом все нонмально сразу. В чем может быть проблема
Нужен совет Пропадал звук на динамиках(играл без баса) , шевелил провода туда сюда появляется бас все чётко поёт, после снова пропал и так не появляется из-за чего может быть? Надеюсь объяснил правильно
Люди которые пишут такие комментарии, я бы сам извините меня им бзды дал за бубнеж, я сам лично Клянусь хоть чем сделал парню так, я тогда еще только начинал автозвуком заниматься, соединил красный и желтый, и вот клянусь, ничего у него не село по сей день! Ни разу я его не прикуривал и ни разу он об этом мне говорил. Не было этого!!!!!
Здравствуйте! Спасибо за информативные ролики. У меня вопрос,но не по тематике ролика) Подскажите бюджетную сборку (нива 3дв :в двери 13 + в полку овалы + усилок 4×100 какой нибудь) В двери думаю 13/16 урал молот. Какие овалы поставить в заднюю полку?
У меня проблема, штатная магнитола включалась на выключенном зажигании, но потом ее можно было включить на 30 минут, а новая магнитола играет только на включенном зажигании. Как сделать так как на штатной?
А как можно с вами связаться? Пытаюсь подключить магнитолу пионер от замка зажигания, но по словам пионер я подключил её не правильно и она работает не в том положении.
Кто подскажет снял штатную магнитолу поставил пионер теперь стал пищать зуммер ровно 5 раз при заглушонной машине когда поднимаешь ручник либо открываешь водительскую дверь
Здравствуйте Артём. У меня равон р3.при выключении зажигания сбрасываются настройки магнитолы. Если куплю пионер и подключу через переходники.будет ли такая история???
@@ЕвгенийГуняшов-о4о как так - "нет"?! ;-)) - а прямой приход от аккума на ЗЗ - иначе как оно там всё вообще включается-то?! берете вольтметр или мастырите самую простую "контрольку" из наиболее МАЛОмощной лампочки на 12 в и двух проводов. один провод на массу, второй на плюс аккума - засветилось - запомнили уровень светимости - поехали искать на контактах выключенного ЗЗ - если светится тусклее, чем напрямую - значит ток идет через какуюто нагрузку - пропускаем этот провод, берем следующий. нашли - проверяемся еще раз, а потом цепляем на магнитольный "АКК" - он отвечает за поддержку настроек (радио, время и прочий шмурдяк) . возьмите с собой карандаш\ручку и бумагу - распишите\разрисуйте схему тут-же - потом проще будет разбираться.... Удачи!
@@Centner1985 Чем мощнее магнитола, тем чувствительнее потери. Т.е. от аккума напрямую мы потеряем раз в 10 меньше, чем через штатное подключение. Из 12 вольт (сеть авто), потеря 1 вольта, это примерно 10%... ГУ выдает (например) 50 ватт на канал, значит при -10% на выходе будет 45 ватт. В общем примерно так!))
У меня есть самый плохой в мире автомобиль это пежо 307сс мафон алпайн зацепили два провода вместе ключ выключаю бошка работает ,могу желтый на прикуриватель кинуть ???
Я очень вежливо набью морду тому нетрадиционному, который протянул провод с магнитолы на замок зажигания, обмотав его пять раз вокруг рулевого вала. Не вру, этот провод вытащил в итоге контакт с замка зажигания. Уровень идиотизма зашкаливает.
Только слабый духом человек может писать оскорбления в ютубе,зная что ему ничего за это не будет.Не обращай внимания.Спасибо тебе,для нас стараешься.лайк как всегда.
Это я не тебя, Гусенок, это я себя бью.
Потому что вы ничего не умеете, и я это знал.
Потому что надо было дождаться Черепа, я это знал!(с)
Добавить нечего. Всё точно и без лишних. Спасибо за труды.
Красный и жолтый смотал вместе и напрямую к акуму на плюс минус тоже с акума взял....пропала перезагрузка при запуске и пропала просадка напряжения при громком прослушивании..алпайн 9880 r. Так подключено уже больше года ни каких проблем с запуском по утрам не возникало.даже если неделю не запускаешь авто..но тут ещё всё зависит от магнитолы. у знакомого китайский наглухо так он действительно за пару суток простоя высаживает акум почти в ноль.
У меня Веста. 2 din магнитола Андроид. Все допы по электрике устанавливал сам ( сам электрик). Сначала подключал через АСС, сейчас переделал. Красный ( асс) обрезал и заизолировал с желтого ( + постоянный) через выключатель поключил к пину асс. Сделал из за не возможности скачивания файла в отсутствии водителя. Считаю это опимальный вариант.
Нормальное потребление авто при выключеных потребителях должно быть не более 0,1а. Данное видео доказывает что в авто все отлично. Даже при активации сигнализации. Молодец Артём. Думаю видео будет полезно многим автолюбителям
0.002А
Спасибо! Помог без лишних слов.Респект.
Артём здравствуйте ещё бы видео как подключить магнитолу чтобы при заводке двигателя она не отключалась на несколько сикунд. Магнитола подключина напримую к акбе 2 секции титоната. Ели есть возможность покажите как подключить через конденцатор.
Спасибо, за обзор сегодня как раз установил на прямую, просто не зная как через зажигание, и переживал что будет разряжаться, Спасибо👍
Акум не садити?
Я всегда подключаю магнитолу напрямую, ни на одной машине, а у меня их было 7 не разряжались АКБ в ноль из-за этого, тем более как под прошлым видео писали что чуть ли не за ночь. Хорошая АКБ залог спокойствия, а если мертвая батарея то и без магнитолы она разрядится.
та же фигня
Конечно в шоке , что там писали под тем роликом. Что у них там разряжалось, бред.
Как АКБ может разрядиться , если плиты лития или агм в багажнике лежат)))
Видос лайк, через кнопка на прямую красный аккумулятор, а жёлтый на постоянно вкл 👍👍👍. Раньше на замок когда вставишь ключ сама вкл ГУ при убрал ключ выкл ГУ но потом через кнопка, причин с ключем не тянет ГУ на громка звук заикает теперь спокойно через кнопка слушаю громка музыку
Толк от красного провода есть,через замок,или через тумблер но его надо обязательно разрывать!
Для забывчивых подключите красный провод к рэе сигнализации.Снял с охраны питание на красный провод пошло,поставил на охрану всё обесточилось.
Вывел отдельную кнопку для ацц и не парюсь. Магнитола напрямую к АКБ. 150мА это много, норма до 50мА.
как раз наоборт
10:30 Гранта fl комплектация классик. Поворачиваю ключ на второе положение и ГУ с прикуривателем работает.
у меня прикуриватель работает даже с выключенным зажиганием. На всех трех машинах так было.
четырех
Сигналка не сразу на охрану встаёт. Потом она меньше ест , гдето 0.05-0.03А. Ролик зачётный.
Да все грамотно рассказал и показал)) 👍✌️
Спасибо вам за такие видео, на самом деле даже в топовых "студиях" слышал от установщиков которые не один "валещий" проект собрали, про то что гу напрямую высаживает сильно акб... У меня кстати от дистербьютера подключён 92 Альп, все как вы сказали в прошлом видео красный с жёлтым вместе на 2.5кв, да ещё и наводки пропали после этого.
ГУ напрямую, после засыпания сиги и майфуна - ток потребления 0,1А.
Удобсвом это , это либо прошлый владелез зделал либо кто то другой
жёлтый акб постояный плюс
Крассный плюс на зажыгание (либо с жёлтым связать )
Чёрный кузов
Спасибо большое а то у меня напрямую магнитола подключена думал что будет много кушать👍👍👍
Акб у тебя не ест?
Совет из разряда когда бабушки выключают телевизор/ресивер/т.д. потому что "Горит лампочка _(там даже индикаторный, а не осветительный светодиод),_ а потому электричество мотает!".
Да и проверку на утечку, конкретно влияние *какого-то одного* потребителя, нужно делать при его полном отключении от цепи. А так - что мы узнали? Что в этом авто утечка даже без балалайки с усилком составляет уже 0.07А _(если верить прибору)._ А с ним - всего на ~0.1А больше.
Такие "лишние" 0.1А конечно высадят "стандартную" батарею, это да. *За два с лишним месяца* _(чтобы узнать почему - юзаем арифметику)._
Другими словами, если водитель использует машину *реже чем раз в 70+ дней* - нужно разделять питание _(на замок)._ Если водитель из разряда нормальных, и использует машину каждый день - разделять не нужно.
Помимо водителя с ключами, в машине могут находиться и пассажиры, которым не нужен гемор с замком - они просто хотят включить музыку, или видюшку какую - магнитолы-то бывают не только дешёвыми китайскими балалайками с радио и MP3. Да и по блютусу перекинуть звук с телефона/таблетки без танцев с -бубном- замком/ключами гораздо приятнее.
Это не только моё субъективное мнение, но и всех тех, кому я ставил нормальный звук в машину.
А раз свистульки фонят - значит всё делалось по принципу "И так сойдёт!", без согласования уровней, фазировки после фильтров, состыковки по ачх, и т.д., и т.п.. Уже *одно это* отпугнёт зрителей, как пациентов от врача, который скажет "А хз, сейчас загуглю, по идее так не должно быть" _(смех-смехом, но один чел именно на такого врача и попал - потом рассказывал как он от такого "лекаря" бежал дальше чем видел)._
0,05-0,06 приводит аккум в негодность идёт сульфатация на опыте проверенно 1,5 года аккуму банки посыпались нужно в таких условиях каждые 3 месяца аккуму обслуживание проводить но большинство этого не делают этого даже раз в пол года так что надо делать через замок .Без усилителя да магнитола не берет как только подключил усилитель стало жрать без ключа 0.05-0.06А да нагрузка маленькая но аккум убивается без обслуживания.
У меня на гранте плюсовой провод был через доп кнопку на торпедо
Здравствуйте!У меня Гранта 13 года . Китайскую магнитолу возможно подключить через желтый провод для памяти , а красный на разрыв цепи через доп. выключатель? Тем самым должна минимальная потеря тока? Я правильно понял? Если нет уточните.
Подскажите, оранжевый провод от Сони стОит подключать к Ладе Гранте? И для чего он, оранжевый провод?
Добрый день, не ловит радио, при подключение синий провод был подключен на плюс ,это может повлиять на работу радио?
Привет Артём, все правильно говоришь за одним маленьким исключением, если бы стояла дешёвая магнитола, не от именитого бренда, она бы потребляла энергии почти как включенная на холостом ходу, дешёвые магнитолы когда их отключаешь кнопкой на панели отключают только питание панели, встроенный усилитель продолжает работать, не все конечно дешёвые магнитолы но большинство, проверено на собственном опыте, заметить это можно даже без приборов просто оставив такую голову отключённой кнопкой и потрогав радиатор встроенного усилителя, он будет греться
Да согласин!! Не всех магнитол косается!! А 2х. Диновые?? Жрёт как конь😁
VAG именитый брэнд,PIONEER,JVC тоже именитые,глянь что у меня было, я написал выше. Почему так?Куда копать?
у меня такая хрень : магнитола не выключается и продолжает сажать аккум втихую... кто знает как заставить магнитолу вырубиться ?
@@TheTHING0L не скручивать красный и жёлтый провод. Красный на +12 от зажигания, жёлтый на +12 от АКБ. И будет вам счастье
@@whitephunk5801 проблему решил : поставил выключатель с реле . Мне иногда надо чтобы мафон пиликал даже если ключи не в замке. зажигания
Здравствуйте, ( деу нексия) заменил магнитолу с штатной на 2 дин , и теперь она , то работает при провороте ключём , бывает неделями не работает и самое интересное что я заметил когда багажником стукаешь иногда включается, в чем может быть проблема не подскажете?
На приоре если штатно провода питания подключать к магнитоле идет утечка тока. Нужно делать подобие ACC на двух диодах или ставить кнопку с реле.
Сегодня на Гранте подключил красный и желтый... ГУ дешман, на нем остаются часы (в полнакала), завтра в 6.00 на работу. Если не запустится, то обязательно отпишусь!
Борода прикольная !!!
Снимать или откидывать панель магнитолы. (На ночь)
И мозги у всех машин, засыпают по разному
От 15 сек. До 20 мин.
🤟
Как и на ладе веста и многих ладах такаяже история с ключем зажигания.
Здравствуйте Артём !!!
У меня Passat nms usa , после поездки авто как только глушу матор не вынимая ключа, магнитола гаснит и это напрягает, приходится включать каждый раз с кнопки на магнитоле . Пожалуйста помогите решить проблему. Хочу понять это особенность моего авто , неисправность замка зажигания или програмная неисправность?
Ps . До Passat -a была Jetta , на ней магнитола гасла только при вынимании ключа с замка зажигания .
Большое спасибо !!
У самого на жиге карбовой, мафон на на прямую, без ключа подключен, усилок через ремоут, машина может неделю - две ( больше не застаивается машина) стоять и стартануть будто вчера ездил, мафон понятное дело отключаю. Так уже не первый год катаюсь так что вот
Здравствуйте! Хочу поделиться информацией.Недавно купил машину Гольф 4(при покупке хозяин сказал что садится аккумулятор)В нём стоял на вид как новый Пионер 09 UB.Всё работало, ехал с музыкой.Приехав в гараж,заглушив машину,примерно через пол часа не завёлся.Сразу прибор в руки и мерить жор акума.Прибор показал 0.58 А!!! Сразу полез к балалайке-проводка заводская,колхозных проводов нет,разъёмы в порядке,подключено всё правильно.Отсоединил разъём,всё выключил, закрыл двери.Замерил-через секунд 5-8 прибор показывает 0.01А!!!Подключил мафон обратно, при включении АСС-играет,при выключении АСС не тухнет но и не играет.При нажатии на кнопку SRC включается играет.При повторном нажатии (так же с задержкой)полностью не выключается.Полез попробовать настройки. При выключении АСС(ключ вынимаю) настройки сбиваются.В принципе сообразил сразу:ПОМЕНЯЛ МЕСТАМИ ЖЕЛТЫЙ И КРАСНЫЙ ПИНЫ в колодке где папы,вынимаются легко!!! ВСЁ ЗАРАБОТАЛО КАК НАДО:кнопкой выключается, настройки не сбиваются,АСС выключает,жор акума 0.01А!!!!! Да ещё на Пионере соединить желтый с красным не прокатывает, полностью не выключается. Такая же фигня была на Шкоде Октавия тур 2010 г.в. но с ДЖИ ВИ СИ 747 И 150 .Но выключалась(по крайней мере полностью гасла и настройки не сбивались) но присутствовал жор акума.Повторюсь- проводка заводская. Распиновка на проводах магнитолы правильная( смотрел фото в инете)Кто что скажет? Неужели ни у кого не было такого или это только на VAGах??? P.S. У сына на Мегане 2 стоит Пионер 280 FD надо будет посмотреть у него как подключен.
На VAG как правило идёт разъем Quadlock штатный, при подключении магнитолы люди берут переходник с него на ISO и вот этот переходник может быть с неправильной распиновкой, потому как на некоторых BMW и FORD точно такой же QuadlocK только с другой распиновкой, не тот поставили или взяли универсальный в котором красный и жёлтый пины самому надо в нужные места ставить и вот тебе неправильное подключение вышло
у пионеров есть настройка экономия енергии или как то так, в общем если она выключена, то он жрет больше чем надо
@@hunter-056 И на Шкоде и на Гольфе, машинки старенькие, обыкновенные заводские ISO( колхоза нет)
@@ArtykFloat На 09 я эту функцию не нашёл.В принципе всё работает.Но вопрос интересный.
@@ArtykFloat " Спящий режим" называется.
Х.з., на Pioneer 730 ВТ (подключен штатно), при включении этого режима, наоборот ГУ нормально выключается при отключении зажигания (ключ в замке, и с выниманием ключа). С отключенным режимом ГУ не выключается, даже при отключенном зажигании (ключ в замке, только с выниманием ключа).
По мне лучше, чтобы ГУ работало только при включенном зажигании. Как-то давно имел горький опыт послушать музон на незаведенном авто (всего 20-25 мин., далеко от населенных пунктов). Хватило на всю жизнь.
Хоть иногда люблю навалить на усилок, но заряд акб для меня важнее музона.
Здравствуйте. Есть вопрос. Подключена напрямую магнитола. При выключенном все равно к телефону подключен блютуз. Когда проходит звонок включается магнитола при заросли звонка опять отключается. Не высадит ли зимой акумулятор?
Не слушай всяких отход общество а тебе спасибо
Благодарствую.
Ну а если,к примеру, моё авто с дизельным двигателем, каждый раз как я включу зажигание срабатывают свечи накала. Не знаю,не мерил их потребление, догадываюсь не мало, их четыре. Так нафига мне радио от замка зажигания? Включил если есть нужда послушал,выключил,свечи тоже имеют ресурс и цену. Проще заменить АКБ раз в 4-5 лет и не морочить себе голову.
Приветствую, как можно сделать чтобы магнитола включалась и выключалась от отдельной кнопки , на какие контакты подключать нужно ?
Нужно в разрыв провода ставить кнопку, т.е. допустим жёлтый провод идущий от проводки авто на магнитолу разрезаете, один конец этого провода на 1 контакт кнопки, 2 конец жёлтого провода идущий уже в магнитолу подключаете на второй контакт кнопки..
Доброго времени суток.
У меня другая проблема.Магнитола с алика.Дешевая,но интересная.С экраном 4,1 дюйма,камерой заднего хода...Расплавилась фишка,там где +(жёлтый провод).Погрешил на магнитолу,ну там брак может?Сменил магнитолу на такую же самую,спустя месяц-полтора та же история.Подключено скруткой красный с жетым проводом.Стоит дистанционная масса,так что выходя из авто,вырубаю все.Т.е.плавится во время езды (прослушивания муз.)
Не могу понять в чем проблема?
Подключено все правильно,ну возможно не считая скрутки красного и жёлтого.
До этих магнитол стояла сонька старая,ещё с нерабочим уже СД диском.Там хз сколько лет и все четко было.
Напряжение при езде 13,8-14 вольт.Может из за этого?
Здравствуйте есть у вас телеграмму просто у меня есть одно Могнотилог я не знаю как установить
Здравствуйте , можно вопрос ? Магнитола пионер 4/100 люди на форумах пишут подключать напрямую от аккумулятора , подключать ? Или все таки через штатные провода
Напрямую для увеличения сечения проводов на данную магнитолу, т.к. на стандартной проводке будет выключаться при большой громкости ...
Здравствуйте как подключить могнитолу в гаоаже от аккумулятора
Можно напрямую от клемы подключить магнитолу от плюсовой и минусовой?
Можно только кнопку поставь
Подскажите какому проводу подключатся на замке зажигания ?
нужно искать мультиметром
У меня магнитола подкльчена к сети автомобиля по штату но есть такая проблема утром машнитола вкльчается после минут 15 езды а потом все нонмально сразу. В чем может быть проблема
Тёма крассавсик!!!!! Сколько нервной системы надо для детей не знающих.
Как избавиться от этого шума (холостой ход усилителя). От чего он зависит и в чем дело?
ребята сделайте пожалуйста обзор и тест сабвуфера ACV STEIN 12D2 4500 watte rms 1500
Нужен совет
Пропадал звук на динамиках(играл без баса) , шевелил провода туда сюда появляется бас все чётко поёт, после снова пропал и так не появляется из-за чего может быть? Надеюсь объяснил правильно
Люди которые пишут такие комментарии, я бы сам извините меня им бзды дал за бубнеж, я сам лично Клянусь хоть чем сделал парню так, я тогда еще только начинал автозвуком заниматься, соединил красный и желтый, и вот клянусь, ничего у него не село по сей день! Ни разу я его не прикуривал и ни разу он об этом мне говорил. Не было этого!!!!!
Здравствуйте! Спасибо за информативные ролики.
У меня вопрос,но не по тематике ролика)
Подскажите бюджетную сборку (нива 3дв :в двери 13 + в полку овалы + усилок 4×100 какой нибудь)
В двери думаю 13/16 урал молот. Какие овалы поставить в заднюю полку?
записывайтесь на консультацию
Скажите где плюс постоянный взять
Провод от аккума до замка
У меня проблема, штатная магнитола включалась на выключенном зажигании, но потом ее можно было включить на 30 минут, а новая магнитола играет только на включенном зажигании. Как сделать так как на штатной?
Все магнетолы поключаю на прямую и плюс и минус на аккум с предохранителем и нечего невысаживает
Как правильно подключить +,- выход понятен клеммы покажите!?
А как можно с вами связаться? Пытаюсь подключить магнитолу пионер от замка зажигания, но по словам пионер я подключил её не правильно и она работает не в том положении.
Со мной лучше не связываться, я та ещё сволочь
Спасибо
Ключ оставил в машине чтоб музыка играла. Не люблю так. Хочу сделать на прямую через кнопку и предохранитель
Кто подскажет снял штатную магнитолу поставил пионер теперь стал пищать зуммер ровно 5 раз при заглушонной машине когда поднимаешь ручник либо открываешь водительскую дверь
Здравствуйте Артём. У меня равон р3.при выключении зажигания сбрасываются настройки магнитолы. Если куплю пионер и подключу через переходники.будет ли такая история???
Молодец 👍
При подключении через асс, не будут ли сбрасыватся настройки магнитолы?
при правильном подключении не будут
Без постоянного плюса будут сбрасываться настройки . Я и спрашиваю где взять этот плюс у меня его нет
@@ЕвгенийГуняшов-о4о как так - "нет"?! ;-)) - а прямой приход от аккума на ЗЗ - иначе как оно там всё вообще включается-то?! берете вольтметр или мастырите самую простую "контрольку" из наиболее МАЛОмощной лампочки на 12 в и двух проводов. один провод на массу, второй на плюс аккума - засветилось - запомнили уровень светимости - поехали искать на контактах выключенного ЗЗ - если светится тусклее, чем напрямую - значит ток идет через какуюто нагрузку - пропускаем этот провод, берем следующий. нашли - проверяемся еще раз, а потом цепляем на магнитольный "АКК" - он отвечает за поддержку настроек (радио, время и прочий шмурдяк) . возьмите с собой карандаш\ручку и бумагу - распишите\разрисуйте схему тут-же - потом проще будет разбираться.... Удачи!
о чём это видео? что включенное устройство потребляет ток?
Посмотри видео внимательно и не задавай глупых вопросов
А показати як підключити, ато пів відео замеряє напругу...
Переключи на 10А, будет показывать правильно, 0.16м.А
Спасибо
Приветствую! Напрямую стоит подключать автомагнитолы от 100х4, а остальные как удобнее. Это лично моё мнение.
А в чем разница этих магнитол? Что одна почти ниче не жрет, что другая ) а в выключенном состоянии вообще одинаково )
@@Centner1985 Чем мощнее магнитола, тем чувствительнее потери. Т.е. от аккума напрямую мы потеряем раз в 10 меньше, чем через штатное подключение. Из 12 вольт (сеть авто), потеря 1 вольта, это примерно 10%... ГУ выдает (например) 50 ватт на канал, значит при -10% на выходе будет 45 ватт. В общем примерно так!))
@@SergSHADRIN а откуда такие потери вв штатном подключении? Там нормальные провода 1квадрат
Штатной, привет наводки, напрямую нет наводок 😮
А что если при запуске машины гаснет магнитола и после не включается на постоянку А включается и выключается
👍для меня удобство-когда ключ достал,и решил сам-отключить магнитоллу,или нет...)))
Бля если после этого видео у вас будут вопросы то не лезьте к автозвуку .просто включите штатную музыку и слушайте
У меня есть самый плохой в мире автомобиль это пежо 307сс мафон алпайн зацепили два провода вместе ключ выключаю бошка работает ,могу желтый на прикуриватель кинуть ???
Я очень вежливо набью морду тому нетрадиционному, который протянул провод с магнитолы на замок зажигания, обмотав его пять раз вокруг рулевого вала. Не вру, этот провод вытащил в итоге контакт с замка зажигания.
Уровень идиотизма зашкаливает.
Правильно грубить не кому нельзя
При таком отключений с ключем, сбивают я все настройки в 0
Тебе аккумулятор зачем?
Что б ты спал спокойно)
Ничосе подсветка жрёт
Водолій
На серну похож
Минус, полярность прибора
У меня одного видел без звука?
Да
Много разговоров
Сколько лишних слов,пипец
)
Уважаемый! Подскажите пожалуйста, где взять этот... remote на Гранте
Спасибо! Помог без лишних слов.Респект.