There's another AEON mall that's accessible by public transit in Tangerang Regency, near Cisauk station. The connection is pretty easy, as you can take a free bus service from the station directly to the mall itself, not to mention that the pedestrian infrastructure is much better there as well compared to the one in Tanjung Barat. It's sad that everything but the street itself looks like Japan. We've improved our railway by a lot, but there's still a lot of work into providing a good experience, especially for pedestrians, as they're pretty much an afterthought here. In my opinion, a mall like Block M Plaza is much better in terms of integration with public transit. But I won't complain that much since I know 10 years ago our railways look completely different, maybe wait for another 10 years and see what miracle could we achieve!
I will try Block M Plaza next time as you recommended. I've been overwhelmed by seeing a lot of drastic changes happening there. I look forward to seeing the next chapter. Thanks for your comment.
14.16からの205系5000番台、209系よりも後に製造された武蔵野線向け最終新車から更にインバータ化された希少車。
初めてジャカルタに行ったのは6年ほど前ですが、その頃はまだ車両によってはクハやモハなどの形式名やJRマークの残っている車両、つり革に日本の広告があったり、機器箱の注意書きが日本語だったりと面影がありましたが、だんだん薄れて現地になじんできた気がします
E217譲渡の噂もありましたね
ジャカルタは観光するところはありませんが電車に乗ってるだけでも面白いです
E217系のことはもうキャンセルされました。。。
インドネシア政府、日本からの電車輸入を拒否
そしてPT.KAI (インドネシアの鉄道）は日本製の VVVF インバーターを搭載した現地生産を好みます。
面白いのは、インドネシア政府が中国から新幹線を輸入したことだ。wwww
車内で音楽を鳴らしているのが素晴らしい
205系に乗ってイオンへ行き、ラムネとたこ焼きを食べたらゲーセン三昧
牛角で夕食の後、寿司を買って帰宅
日本と変わらない日常を送れそうなジャカルタに憧れてしまう
アルミ？ステンレス？の客車が無茶苦茶かっこいいですね…
武蔵野線の205系があと5年くらい引退が遅れていたら205系に乗って幕張豊砂駅まで行きそこからイオン幕張新都市に直行することができたかも。
9:46 やっぱ思いますよねw
There's another AEON mall that's accessible by public transit in Tangerang Regency, near Cisauk station. The connection is pretty easy, as you can take a free bus service from the station directly to the mall itself, not to mention that the pedestrian infrastructure is much better there as well compared to the one in Tanjung Barat. It's sad that everything but the street itself looks like Japan.
We've improved our railway by a lot, but there's still a lot of work into providing a good experience, especially for pedestrians, as they're pretty much an afterthought here. In my opinion, a mall like Block M Plaza is much better in terms of integration with public transit.
But I won't complain that much since I know 10 years ago our railways look completely different, maybe wait for another 10 years and see what miracle could we achieve!
I will try Block M Plaza next time as you recommended. I've been overwhelmed by seeing a lot of drastic changes happening there. I look forward to seeing the next chapter. Thanks for your comment.
この走ってた車両は205系の埼京線か武蔵野線で走ってたそう日本では東武イオンに行けるはずだけど ジャカルタでイオンに行けないはず電車に乗ったらオッケー
コメント失礼します。質問なのですが、1:50 頃から1:56 頃に黄色の丸い風船のようなものがたくさん飛んでいますが、これは天井からぶら下がっているものでしょうか。幻想的で綺麗で印象に残りましたので。あと、イオン巡りしたくなりました笑
これは照明器具で天井からぶら下がっていました。キレイですよね。私もこの風景があったのでカメラを回しました。
217を使って欲しい
10:48 えジャカルタにイオンあっただ
そうです、2015年くらい以降そうです、2015年くらい以降
I love indonesia