日本最高峰クラスJSB1000クラスを熱く見る!

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 19 окт 2024
  • #全日本ロードレース
    #JSB1000
    #鈴鹿8耐
    石川県金沢市在住のライダーです。
    好きは物の上手なれ継続は力なりがモットーです。
    動画を通じて沢山のバイク好きと繋がっていければと思っております。
    私、普段は普通に会社で仕事しております。
    もしよろしければ私企画の商品購入していただけると嬉しいです!
    marutomo.base.ec/
    ツイッターやっています。
    / shintaro75
    ブログは2005年より毎日休まず更新しております。
    shintarou.lived...
    この動画、そして運営する北陸バイクフェスティバルを通じて、日本中の沢山のバイク好きと交流が出来ればいいなと思います。
    truemen.biz/
    あと、動画内でしんたろうが紹介する「地元の逸品」そして「何かいいもの」にご興味ありましたら何なりとお問い合わせください。
    E-mail shintaro@truemen.biz

Комментарии • 24

  • @chooopaya9382
    @chooopaya9382 3 года назад +1

    I've the GOT power!

  • @Jun-1.Yamaguchi
    @Jun-1.Yamaguchi 3 года назад +1

    いつも素晴らしい動画配信、ありがとうございます!
    BSスペシャル、衛星放送ではありません。のところで、思わず笑ってしまいました(笑)
    JSBクラスをこうして改めて見ると、錚々たるライダーとマシンですね。
    今から、来週の鈴鹿が楽しみです!

    • @shintaronakayama
      @shintaronakayama  3 года назад +1

      鈴鹿、、、行きたいなと思うんですが、、中々今の状況下では、、、

    • @Jun-1.Yamaguchi
      @Jun-1.Yamaguchi 3 года назад

      すみません、しんたろうさん!
      たしかに、そうですよね(笑)
      日曜日、仕事ですがLive中継に間に合うかどうか微妙なところです…

  • @den1_3xv
    @den1_3xv 3 года назад +1

    柳川さんがゼッケン12つけてるの、違和感半端ない。
    運営サイドも「何とかして新規客を増やさないと!!」って
    必死なのでしょう。
    全日本の面白さがもっと広まって欲しい。

  • @scottsmith491
    @scottsmith491 3 года назад +1

    😁👍!! Outstanding. So nice to see all the factory machines up close. Wish I could be there to see for myself.🙄

  • @kaotokkey
    @kaotokkey 3 года назад +2

    オーリンズもいいと思うけど、SHOWAは現在WSBK6連覇中‼日本製もなかなかやりますね。

    • @shintaronakayama
      @shintaronakayama  3 года назад +1

      いやいや、もっともっと頑張ってもらいたいです!

  • @tanutoti5702
    @tanutoti5702 3 года назад +1

    ATJ懐かしい、有難うございます、もう首に成って5年に成りますねぇ。TRMは良く行きました。エコランでもW。

    • @shintaronakayama
      @shintaronakayama  3 года назад

      正直、テストの専門会社がある事に驚きましたし、話を聞いてなお凄いなと思う次第です。
      機密は当然あるだろうけれど、あの仕事のクオリティや作業量は多くの人に知ってもらうべきだと思います。
      いかに工場出荷状態が優れてるのか

    • @tanutoti5702
      @tanutoti5702 3 года назад

      @@shintaronakayama 様 有難うございます、おっしゃる通り、2輪のテストと試作ENG組み立ては、世界でもあまり無いそうで、ATJはH様の旧朝霞とBの日新様に育てて貰った所です、少しでもお役に立てば何よりです。

  • @わだち-i4o
    @わだち-i4o 3 года назад +1

    すごいですね、中須賀選手 さらにインに身体を落とした時に バイクがクルッて曲がってる(゜.゜)

  • @大竹正樹-j3g
    @大竹正樹-j3g 3 года назад +1

    目玉ヘルメットが好きな私は、サーキットに目玉ヘルメットがあるだけで興奮します!

    • @shintaronakayama
      @shintaronakayama  3 года назад +1

      最近メーカー関係なく、目玉へルメットが増えてきましたねw

  • @ysqc3093
    @ysqc3093 3 года назад +1

    R1はレース車両のアイドリングが普通の直4の様な音がしますがマフラーの集合のさせ方が違うんですかね⁉️

    • @或鷹
      @或鷹 3 года назад +1

      R1はクランク配置が通常の直4と違いGPマシンと同じクロスプレーンと呼ばれるクランクを採用してるので爆発のタイミングが少々違うので排気音が違う感じになりますよー
      追記
      あ、アイドリングの話でした。改めて聞いてみると確かに直4に似てました笑

  • @undersnow2106
    @undersnow2106 3 года назад +1

    旋回の映像もですが、ライダーにとってはありがたいでしょうね。

    • @shintaronakayama
      @shintaronakayama  3 года назад

      最近、ライダーが為になった!と言ってくれることが俺の編集のモチベーションになってますw

  • @なかにし-n7f
    @なかにし-n7f 3 года назад +1

    今年は亀井選手が台風の目となりそうな予感…

  • @はじめてのにゃんこ
    @はじめてのにゃんこ 3 года назад +2

    ただヤマハワークスが資金も含め抜きん出ているような?
    1強体制は続くとつまらなくなる。マルケスが今でてないから、スズキも勝てたし、それはそれで楽しかったですよね。モータースポーツはマンネリ化したらねぇ。
    そんな意味ではやはりst1000は、かなり革命的な部門で楽しみですね‼️

    • @shintaronakayama
      @shintaronakayama  3 года назад

      俺は、逆にワークスチームに対抗するチームとの差が少なくて、対抗するチーム凄いな、、、と思ってたりします。

  • @bluethunder0851
    @bluethunder0851 3 года назад +1

    皆さん、色々と試してらっしゃる感じがしますね。
    ベテラン勢は進入時にステムの延長線上に頭が来ている様に見えるので、ある意味でセオリー通り、リヤタイヤに荷重を移した辺りで旋回性を維持しながら加速していく感じがします。
    個人的には非常に分かりやすい(とゆーか基本か?w)乗り方で、私のようなツーリングライダーがお手本にしたいくらいです。
    もちろん、現状あるツールを最大限使うという点では進入時から体重移動を始めることを否定はしませんが、そればかりに注目して基本が崩れてしまう事を危惧しています。
    ・・・って素人の戯言ですがw