FORD KUGA Plug In Hybrid | Consumi reali, autonomia e prestazioni del SUV da 225cv | TEST DRIVE
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- Опубликовано: 26 авг 2021
- Dopo un anno dal lancio, abbiamo provato nuovamente la Ford Kuga ibrida plug da 225cv. Una gamma che si amplia mantenendo invariate tutte le qualità dinamiche e prestazioni, in tema di consumi e autonomia. Tutto ok dunque? lo scopriamo nella nostra prova approfondita.
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Concordo con te, sul fatto di scegliere un allestimento più “ricco” a volte è anche più conveniente economicamente. Noi infatti abbiamo scelto la kuga vignale con in più co pilot pack e technology pack, è fenomenale e consumi molto molto bassi.
Bellissima macchina… la volevo comprare ma poi per colpa delle dimensioni del mio box ho preso la puma ibrida st-line x e sono soddisfattissimo… brava Ford
ma se non la si carica funziona come full hybdird o se scarica del tutto non funziona?
Bel servizio. Le batterie sono da 14 kWh, o sbaglio ?
Io ho ordinato la St line 2.0 150 CV cambio manuale e adesso mi tocca attendere mesi a causa della crisi dei chip che ormai interessano tutte le case automobilistiche e che risulteranno un problema col passare del tempo, dal momento che gli ordini da evadere saranno sempre di più. È bene a mio avviso che alla fine della recensione, questo aspetto venga sottolineato, per una completezza della spiegazione.
Come faccio a capire quanto mi costerebbe ricaricare la batteria collegata alla presa di casa? Conosco il costo KWh del mio contratto. grazie in anticipo a chi mi saprà spiegare
......io ne ho fatti quasi 90...in elettrico
Ma è in commercio da circa 3 anni giusto?
Nn mi piace proprio
Bruttina ed anonima
A differenza di puma, non mi piace, sembra già vecchia, la kuga meno bella di sempre, la prima è ancora bellissima