Idol sana pinakita mopo muna ang instrument cluster kung merong indicator ng temperature error/faulty bago ka po dumirekta tanggalin or itest ang ECTS. .suggestion lng.😀👍🏼 godbless..
salamat sa suggestion mo sir, sana nga ginawa ko muna ung ipakita ung error sa obd scanner.. no problem sir, try kong mas lalong iimprove yung vid at salamat din sa feedback mo.
PAPS ANG 2 RADIATOR FAN NG AKING LANCER, SUMASABAY SA AIRCON, PAG ON NG AIRCON ANDAR ANG 2 FAN. HINDI KO NA TEST KUNG AANDAR BA ITONG FAN PAG UMABOT NG 90 DEGREES CELSIUS BIBILI PA AKO DIGITAL MONITOR.
scanner sir. para makita kung anong temp magtritrigger yung fan, kung medyo may duda ka baka may problema sa rad fan. ipa actual check mo sir para madiagnose nila ng maayos
Sir @MrBundre anu msuggest mo kaya nito. Ung sa vios/yaris n mga latest gen. wlang temperature gauge Pwed kaya lagyan ng temperature dial gauge? Kasu wlang spare n port para dito. Anu kaya pwed natin gawin? Mkita natin isa lng na port, ung pra lng sa sa temp. sensor ppunta sa ECU. Ind naman natin ito pwed tanggalin😁. Pra s mga bumabyahe long distance Pwed nmn mg rely sa check engine once p overheat kasu mahirap na.. Nxt option n lng natin nka hook-up sa OBD scanner along the way.. 😁 Maraming slamat sa feedback sir... God bless.
sir sa tingin ko mas ok sayo ung car launcher na ilalagay sa taas ng manibela o dashboard. gusto ko din yan. kaso la pamng budget hahaha. check mo to paps parang ganito yan. invol.co/cl8yx49
Sir naka subscribed ako sa u...marami akong natutunan... vios batman kotse ko... pag na switch ko ang ac don palang gumagana ang auxilary fan...pag hindi ko siniswitch ang ac...hindi gumagana ang aux.fan kahit mainit na...kaya nag ooverheat ako...may kinalaman po ang coolant temperature sensor?
boss tinest ko ung socket ng ect may 5 volts na lumalabas saka continuety at pag hinuhugot ko ung socket ng ect, gumagana nman ung fan at nagpalit ako ng ect ganon pa rin. ayaw mag automatic ung fan pag nka aircon gumagana nman, ano po kya ang sira? pkisagot po
curious lang.. ano ang pwede gawin para mas maaga umandar ang rad fan? isa kasi sa naisip ko ay lagyan ng resistor para mababa na dati ang resistance. (note para ito sa korean surplus car, wala nang thermostat)
Boss pano kung corroded ang ect sensor malamang ok s multi tester pero kung nakakabit n sa location nya pwede bang magbago anq performance. 2nd boss. Ano ang temperature range ng ect? 3rd. Ano relation ng thermostat temperature para mag inter act sa ect bago umandar ang fan. Not a technician boss but car owner and diy-er
kapag corroded. pwede mo munang linisan. kung sira na ang ect. magbabato ito ng code sa scanner. ang kayang madetect ng ect = 20 Degrees Celcius - 120pataas.. kung sa nascan ko - cold around 20-30 degrees / hot pero hindi overheat (normal operating temp 85-96) ang thermostat nag oopen yan. kapag nareach na nito yung temp na 82 pataas magoopen yung valve at magfflow na ang coolant sa loob ng makina. kung barado ang thermostat (stuck close). hindi magfflow ang coolant ng maayos at iinit ito ng iinit hanggang sa magoverheat. ang ECt ang nakakadetect ng temp ng makina. kapag nasa 96 degrees na ibabato nito sa ecu na gumana na ang radiator fan para mapababa ang temp (within 85-95). kapag stuck close ang thermostat pataas na ng pataas ang temp tapos tuloy tuloy na aandar ang rad fan. ang rad fan titigil lang yan kapag namaintain na yung normal operating temp. tapos kapag tumataas yung temp sa 96. gagana ulit ang rad fan para mapababa ito. thermostat checking - ruclips.net/video/wHaGGgPJ6H0/видео.html rad fan checking - ruclips.net/video/zqgwTj1hmVg/видео.html ruclips.net/video/u_RVVLfZYx4/видео.html
Peace be upon you. I have a 2007 Yaris model. When the water reaches 95, let the fans work. I want to install another sensor. The water has reached 87. The fan is working.
Ang ganda po ng paliwanag mo. Saan po makikita ang ECT sensor ng Nisan Grand Livina? Kapag long drive, Cavite -Tarlac hindi po nagbawas yong reserve coolant. Pero kung dito lang sa Bacoor laging nagbabawas coolant. Thanks po in advance. Simon Valenciano
sir kailngan mong iobserve maigi kung talagang nagbabawas ng coolant yang car. kung nababawasan ng madami yan. check mo kung may leak sa mga hose or radiator mo. yung leak makikita mo sya na parang mantsa na natuyo. kpag hindi coolant ang nkalagay sa yo, yung natuyong tubig mahirap mahanap kasi natutuyo agad, check mo din ang rad cap mo. kpag may problema ito kahit konti posibleng mabawas ang coolant mo kahit konti... Yung ECT madalas yan sa gilid ng engine block yan. Madalas sir kpag may problema ang ECT magkakaroon ka ng check engine.
Wala talaga leak Sir. Pina check ko muna yong sinabi mo visual test bago tinanggal yong radiator at pinag LEAK TEST/CLEANING. Bukod kasi sa nagbabawas ng coolant parang mas sobra kasi init ng makina. Hindi mahawakan ang radiator hose ng 3 seconds. Dati naman po hindi ganyan kainit. Lalo pagdating sa garahe pansin na pansin ang sobrang init pag dumadaan sa tabi ng car.
@@simonvalenciano6554 check mo kung anong temp ng makina mo kapag normal running na sya, kapag umabbot ng 110 pataas sobrang init na nyan at hindi na sya normal. then check thermostat and waterpump
Salamat po sa mga reply. Satisfied po. Good suggestion: Saan po banda pwde magkabit ng THERMOMETER sa Nissan Grand Livina? Noon ko pa kasi iniisip wala ako makitang lugar, Sanay kasi ako sa jeep na meron thermometer. 👍 Thanks po ulit.
pano naman po sir kung yung ikot nya eh good for ilang seconds lng(around 1-3secs), then titigil ulit. hnd sya tumatagal ng atleast 10seconds. sa fan motor po b yun o sa ect?
mas ok sir kung magagamitan ng scanner, para macheck kung anong temp nagttriger yung hi speed ng fan. nakadepende kasi yan sa temperature ng coolant sa loob ng makina kaya mas ok kung machcheck gamit ang scanner.
Boss tnong kulang bakit ang tagal mag open ng ect ng Honda CRV ko,inaantay nya muna kumulo tubig sa radiator bago mag open.Me magandang klase ba ng ect para sa Honda CRV?
Idol ang vios batman ko matic 2012 model, nawalana bgla ang high speed radiator fan nya, anukaya posible sira? Pero malamig namn aircon nya, tnx and godbless.
kapag hindi naghihispeed yan paps, baka magoverheat ka. double check mo kung goods ang hispeed nyan. check mo to paps for reference at baka sakaling makatulong How To Test RADIATOR FAN - ruclips.net/video/zqgwTj1hmVg/видео.html
@@MrBundre idol una kc nangyare parang may langitngit sa mga bearing compresor alternator, nag adjust ako ng drive belt nawala namn, kaso yun nga napansin ko nawalana ang high speed fan ko, tsaka b4 yun pinakargahan ko ng preon kc yung lamig parang d sya ganun kalamig, per bago nakargahan ng preon, talaga namn nag automatic sya high speed at low speed, salamat sa sagot idol lagi ako nanonood sa mga vedeo mo.
sir tanong q lng, meron aq obd gauge...dati pag na reach na un 96 sa ect nag hhigh speed na un fan bumababa na un temp sa 90... napansin q ngyn hindi na ganun nasa 98 na sya nag hihigh speed ang fan hindi tulad dati tapos umaabot na ng 100 un ect nya pero di nmn umaabot sa overheat kasi bumababa din nmn sa 95 once na umikot na un fan, pano kaya mbabalik sa dati sir? ano need q palitan? salamat sa sagot
machcheck yan kung mag oon ang fan sa scanner makikita din dito kung ano yung exact temp kung saan ito mag aactivate ang radiator fan. madalas pagtungtong ng 96 degrees magttriger ang radiator fan para mamaintain ang 85-95 na temp
@@MrBundre so normal lang po ba yung sken o kelangan na palitan ang coolant temp sensor? Umikot kasi ako sa subdivision with normal speed lang kasi subdivision like 20-30 pero hindi sya umikot.. para kung galing ako highway naikot naman po sya. Tinry ko idle lang naka park hindi sya po naikot
madalas naman sir lalabas sa scanner yung fault code nyan. kung gsto mong makasigurado pwede mong mano mano itest yan. at bago palitan siguraduhin mo munang matest yang ect
hindi po. kapag hardstarting. basic muna. check battery, starter, fuel lines. check mo to sir for reference lang ruclips.net/video/ajDaWqTw2O8/видео.html
gamit ka ng fuel pressure gauge. test muna kung ok ang fuel pressure ng fuel pump. kapag mababa ito. basic check mo muna ng fuel filter, fpr, orings o hose ng fuel filter assy.
@@MrBundre bale boss ganto sya. sa umaga cold start dun sya namamatay need apakan gas. pero once uminit na. kahit buong araw okay na sya. kahit patayin kalahating araw. basta umandar po sya sa umaga okay na
gamit ka sir ng fuel pressure gauge para sigurado sa pagdidiagnose. check kung tama yung pressure ng fuel. sa cold start tapos monitor din yung fuel pressure kapaag mainit na ang makina.
boss sana mapansin..ung vios gen2 ko po hindi naikot rad fan kapag di nakaon ang ac kahit matagal ng nakaon ang engine..ano po kaya need ko palitan?relay ng fan or ect?salamat
@@MrBundre pag galing po ako ng takbo ng 1 hour na naka ac at pinatay ko na ac di pa din naikot rad fan sir,di rin naman po nag aappear ang overheat sa gauge nya,.kahit sobrang init ng panahon tapos naka ac ako ng 1.5 hours.. bale ang fan po pag naka ac ako e on and off..low speed then pagclick off then on na uli..ganun lang po..pero kapag off ac kahit 45 mins ako nananakbo di po naikot..
depende sir kasi magoon kang ang rad fan kapag nareach na nito yung normal operating temp. para hindi ito magoverheat. check mo to sir para sa explanation at info sa pagon ng rad fan at kung kailan ito magttriger mag on ruclips.net/video/zqgwTj1hmVg/видео.html
ok lang po yang replacemnt basta swak sa vios nyo po, sensia na po, hindi ko kasi alam yung labor ngayon sa pagrereplace ng ECT. siguro pwede nyong isabbay ito sa pms, baka kahit paano maisabay nila sa labor yung pagpapalit nito.
sa pagkakaalam ko same lang ito. pero pm mo pa din yung seller para maconfirm kung swak ito. check mo yung linksa description sir message mo din yung seller.
@@MrBundre salamat paps.. wala kasing temp gauge yung yaris/vios ginawa ko gumamit ako OBDII at Torque App para ma monitor yung coolant temp.. ano po ba normal operating coolant temperature? Yung akin kasi umaabot nang 88-96 degrees celsius yung coolant.. nag i engage yung fan pag 95 celsius na..
usually paps 85-95 nageengaged yan. may ibang sasakyan akong nacheck na kumakagat yung fan ng 95-98. at hindi nman ito ng overheat. suggestion ko na lang observe mo kung aabot sa 100 pataas. kapag umabot dun at hindi agad nageengaed. at nagoverheat ka. basic check mo muna. ect, check kung may leak na coolant, radiaotr fan or check ung thermostat baka nagiintermittent stuck close.
sa tatlo halos medyo same lang kuha ka ng isang terminal cpnnect mo yung test probe, tapos iconnect mo yung isang probe sa mga natitirang terminal isa isa. dapat meron kang makukuhang resistance
Hello po. Normal lang po ba ang 30min para mareach normal operating temperature from cold start in the morning?or kapag ganyan faulty na ECT or thermostat ko? Thanks sir!
@@MrBundre n16 sakin pinascan ko kase 95 degrees on pero nakalagay mid speed sabi mekaniko pag umandar daw mag highspeed not sure kung tama ako dinig normal naman daw eh 95 degrees bukas pag baba 89-90 degrees patay Normal paps?
normal yan sir. ang technique kung pagpalo ng 95 or 96. kapag nagtrigger yung rad fan at napababa ang temp gaya ng sample mo na 89-90. all goods yan sir.. kahit patay ang ac mo. kung mainit na ang makina at nareach yung 95 or pa 96 magttriger yan. may ibang sasakyan na nagttriger sa 85-95.
@@MrBundre slamat sir ibig sabhin wla sa fan prob ko Naangat kase temp ko not totaly angat natapat sa gitna lalagpas konte den baba kagad.. Nakapagpalit na ko thermo eh Sa driving ok namn pina scan ko naman wla naman error nkita
Sir yung indicator ng coolant system ko sobrang bagal ng pag angat ,it takes 30 minutes engine running bago mapunta sa gitna ng indicator,faulty na kaya yung temperature sensor nun sir,salamat
normal naman sir. kahit nagtrigger ito sa 95 or 96 celsius basta namamaintain ng makina yung 85-95 celsius .goods yan sir. wag lang aabot sa 100 celsius pataas.
madalas po, nakadepende din kung gaano katagal marereach ng makina yung normal operating temp para mawala yung cold indicator, . kung sobrang tagal nito mawala yung tipong 10 minutes na. check nyo muna yang ect pati mga connector nito. kung second hand owner kayo, double check yung thermostat baka nagkakaproblema ito(nagsstuck open)
check mo to sir 89422-33030, pm mo muna ung seller para maconfirm din at para sigurado. check mo na lang itong link sir baka makatulong invle.co/clcy8fw
@@MrBundre salamat boss, hinugot ko ect at binalik. Hirap na i-start, namamatay. Okay pa siya bago ko ginalaw. Haha! Umilaw rin check engine. Any tips? Bigla tuloy di ko na magamit, ginalaw ko pa kasi. Haha
@@justinedownloader hindi na kailngan sir. pero sa thermnostat, depende sa sasakyan at kung original yung ilalagay. kapag original ang ilalagay, hindi na kailngan. meron naman kapag replacement misnan depende sa sasakyan. nilalagyan nila ito.
boss maitanong ko lang toyota vios pag nag aircon gumagana ang radiator fan tapos pag tinanggal mo socket sa ect gumagana naman tinester ko ung socket may 5 volts nman na lumalabas ang pagkaalam ko ect ang sira nagpalit ako ng ect circuit brand ayw pa rin mag automatic boss, ano kya ang sira? pkisagot po
kapag nag open circuit na sya, ibig sabhin wala na syang resistance, posibleng mag check engine na sya at makukuha mo ung obd fault code. kung nag oon pa naman ang aux fan sa normal operating temp nito. goods pa yan paps
paps pano if pag on mo lang sa sasakyan tas hindi pa naka start ang engine diritso na aandar ang rad fan naka high speed pa...ano kaya problema? hindi na sya nag automatic and rad fan...salamat sa repsonse paps...
scanner sir, dun machcheck kung may problema yan. pero kung walang scanner. ang best way para macheck ito ay matanggal ito. kasi masyadong masikip sa lalagyan ng battery para magkabit ng mga connector papunta sa tester at kung makabit mo man ito posibleng matanggal tanggal ito dahil sa vibration ng makina at hindi maging accurate ang test dahil sa pagalaw galaw na connector.
Sir anu kaya problema ng avanza ko nagpalit nko ng thermostat radiator cooling fan water pump nag ooverheat padin sya? Ganito po ngyayare yung hose sa taas ng radiator sobrang init tpos yung sa baba malamig tpos pag mainit na makina yung fan nmn nag oopen kaso tuloy tuloy ang andar sign of oveheat na oto ko
kung bago ang radiator, thermostat, water pump, radiator fan at walang leak at maganda ang pagkakaflushing.. check mo kung anong temp nageengaged ang radiator fan. dapat yung fan nyan mageengaged ng 85-95 degrees dapat maghihispeed yan. kpag hindi try to check ect ruclips.net/video/zqgwTj1hmVg/видео.html
kung ok ang battery, at long cranking. check fuel lines. may mga ginawa tayong video. check mo to sir ruclips.net/video/tdyn1Qa8qCI/видео.html ruclips.net/video/afe524oVRQw/видео.html ruclips.net/video/ajDaWqTw2O8/видео.html
@@rjmb4687 yung mga orings check at yung hose sa fuel lines yung part na nilighter ko. dapat dun sir walang singaw. kaya kung may budget at kayang posibleng set ng fuel filyter assembly mas mainam. konting singaw lang dun mgiging same ng issue gaya ng sayo.
@@MrBundre okay na. binuksan ko na yung fuel pump! kaka kabit lang ng fuel regulator 1 month ago hard starting pa rin. pag check ko maluwag yung pag kakabit nila sa regulator. humanap ako ng mejo masikip na o ring. tpos ngayon 1 click na ulit!
Boss update ko lng nagcheck ako ect bumaba nong pinainitan ko tapos nilagay ko sa coolant tumaas sya hanggang 1.71 lang value nya. Tataas pa ba dapat ito sa 1.71? Goods pa ba or palitin na?
observe mo muna kung lalabas yung overheat indicator tapos check kung magttriger na sa hi speed yung fan around 90-96 degrees. sa actual na nakakabit sa sasakyan
Good pm sir ano po dahilan pag cold start mababa ang idle niya 400-500 tapus parang mamatayan ako ng makina kailangan pang apakan ang pedal gas Niya para tumaas lang ang idle niya.pero pag mainit na makina nasa 800-900 na ang range ng idle niya
paps basic muna, linis tb, maf sensor, air filter, spark plug ignition coil, o2 sensor, fuel injector. Kapag goods lahat yan. mas mainam na gumamit ng fuel pressure gauge para macheck kung goods ang pressure ng fuel pump. at need din macheck ung fuel pressure regulator at filter.
kung tumataas ang temp kapag tumatakbo ka. check yung radiator fan, kung gumagana at naghihispeed ito. kung bumababa yung temp nman. check kung ok yung ect at thermostat ng sasakyan. baka nagsstuck open ito.
paps, kapag tinanggal ba ang ect. let's say pinalitan ng bago. no need to relearn.... ect. ikakabit at iplug na lang ba? chevy spark naman ang kotse ko. thank you!
Depende sir. Usually kpg nagtanggal ka ng battery at pinalitan ng pyesa ung mga modelong kotse. Automatic na nagrerelearn ung idle nya. Ung iba naman kailngan mo tlagang gamitan ng recet ecu or idle relearn
Boss kung ang ect ay 1.40oms pag xoldat 0.45 pag mainit di pa ba sira pag ganun boss? At pag nagpalit ka ect need pa ba ipa scan kahit wala nmn check engine na lumabas sa dashboard?
madalas sir, magkakaroon ng check engine yan. at isa sa posibleng sintomas nyan hndi mageengaged yung radiator fan sa hi speed kapag nareach na yung normal operating temp na 85-95.. kapag hindi ito nagaactivate kahit nasa 100 pataas na posibleng thermostat or ECT
@@MrBundre ford fiesta po ung dating ect na nakakabit pag patay ac di na naikot ung fan kahit mainit na makina ginawa ko bumili ako ng ect na taiwan kinabit ko nang pinaandar ko makina umikot ng hi speed ung fan agad ayaw na mamatay pag pinatay mu susi umiikot parin pero low speed na tpos lumabas overheat sa dashboard tpos nawala ang aircon Kaya binalik ko ung dating ect ayon bumalik sa dati may ac na nawala ung overheat sa dashboard pero pag patay ac di na umiikot ung fan kahit mainit na makina
@@MrBundre tinester ko ung old ect boss pag cold 19.45oms pag hot 0.50 tapos ung new ect pag cold 1.45oms tpos pag hot 0.50oms di kaya mali ung nabili ko na ect boss? Pero same nmn sila ng itsura. Wala nmn lumalabas na check engine
kung posibleng mscan mas mainam paps, kasi kaya din madetect ng scanner yung sirang ect. or posible din nakarekta ka. kung all stock naman at walang scanner try to check mano mano ung resistance nyan. check mo din ito additional reference sa test ng radiator fan para makita mo ung posibleng mangyari kapag dinisable yang ECT ruclips.net/video/zqgwTj1hmVg/видео.html
@@MrBundre Salamat bos bka ect na nga kasi nagjjam eh minsan ndi ayos minsan aandar na agad fan pag susi plng kahit coldstart.wla nmn putol wirings at goods naman hi and low ng rad fan
paps ang problema ng vios ko nagpalit lng ako ng radfan motor tapos ngaun pagka susi ko plang umaandar na ang radfan which is hndi nman ganun nung dpa ako nakakapagpaalit ng radfan
kapag mainit ang makina, kahit patay ito kapag on mo palang sa susi mag eengaged ang rad fan sa hi speed. palamigin mo muna at itry ion sa susi. dapat hindi mag oon ang rad fan kasi magoon lang ito kapag nareach na ng makina ang normal operating temp. kung may problema sa ect. madalas check engine, hindi agad nageengaed ang rad fan, or bigla na lang nageeengaed ito kahit pag on palang sa susi. parang nkarekta ka sir. check mo to sir para sa explanation regarding sa radiator fan hispeed ruclips.net/video/zqgwTj1hmVg/видео.html
mag oon ang fan kapag nareach nya yung normal operating temp. kapag malamig ang panahon may tendency na hindi nag oon ang fan. mdalas matagal ito mag activate kapag malamig ang panahon at patay ang AC. Kung ito ay sumasabay sakto sa pagon ng ac switch at pagpatay ng ac ay magoof ito, baka nakarekta ka or may issue sa thermostat na nakalagay sa engine block kung ok naman ang ECT mo
Boss hyundai eon user here, ano kaya problem pag nagddrive ako minsan nawawala yung thermo gauge light ko sa dashboard, pero pag in-off and on ulet bumabalik naman. Salamat lodi!
sir kapag nareach na ng makina yung normal operating temp. magttriger on na yung radiator fan para mapababa yung temp at mamatay ito. kapag naka AC tayo dagdag load yun sa makina at mabilis nitong marereach yung normal temp nito at magaacivate na yung radiator fan. kung tuloy tuloy lang yung hi speed ng radiator fan. check Ect, check din baka nakarekta yung fan, at baka nagsstuck close na yung thermostat.
Sir, pano naman kung matagal mawala yung icon na malamig pa yung engine?tapos pag namatay babalik ulit kahit umaandar na makina?nagpalit na ko ng sensor ganun pa din. Toyota vios din po. Salamat
paps try to reset ecu muna bka makuha pa sya. then try to check yung ect. if ok. mas maganda kung mascan sya. ususally nawawala yang blue icon kapag 30secs to 2 mins
boss bakit yung bios ko pag open ng AC ilang seconds lang a andar narin yung high fan niya ganun lagi pero yung isang vios ko d nman siya ganun ano kaya posible problem salamat
kapag na reach na ng makina yung normal operating temp, dun mag oon ang rad fan at mamatay din ito para mamaintain ang normal op temp. may nkaready na akong vlog para dyan. icoconvert at iuupload ko cgro bukas. sa tingin ko nandun yung sagot sa tanong mo pati na din kung paano basic na mattroubleshoot yung sira ng radiator fan.
@@MrBundre good evening sir, ask ko lang regarding sa problema ko sa toyota vios ko, bago na po yung thermostat ayaw pa rin mag automatic on ang rad fan, check ko rin yung ECT, tester tumaas reading nya pag mainit na tubig, pag malamig na tubig, bumaba ang reading nya? parang baliktad yata sir diba? dapat pag mainit bumaba ang reading? sana matulongan nyo ako sir
try to check itong ect, yung fan mo double check kung kumakagat pa ang high speed nito at try to check yung thermostat sa block baka nagsstuck up na ito
Sir ask ko lng po ung vios ko gen 1 2006 nag bblink ung temp nya, nag try ako tanggalin ung thermostat nag bblink pa rin ng red, ano po ka solution dun? Salamat po
Sir nagana naman po ung radiator fan nya, tapos po na byahe ko ng bulacan still nag bblink pa rin po pero hndi naman po nag bawas ng tubig at coolant, ano pa po kaya ang pwede maging cost ng pag bblink ng temp? Salamat po ulit
@@patrickdungo7127 kung ok ang mga hose at radiator, walang leak at hindi nagbabawas ng cooolant, goods din ang rad fan at ect(kumakagat at naghihispeed yung rad fan sa temp na 85-95). Try to check thermostat at water pump. sa water pumop madalas kapag sira yan may kakaibang tunog at magleleak ung coolant sa gilid.
Sir, hindi naikot yung radiator fan ko kahit warmed up na o wala na yung blue temp indicator and kahit binuhay na yung AC. Nagtry ako hugutin ang ect connector then on ko yung switch ay umikot nmn ang rad fan. Sure sign na po ba ito na dapat na palitan ang ect sensor kahit hindi naman nailaw ung check engine? Toyota vios robin m/t po car ko.
ibig sabihin good yung radiator fan mo lalo na kapag naghihispeed ito. kung gusto mong icheck kung sablay ang ECT. actual check mo sir. gawin mo lang yung sa video para mas lalo mong macheck kung may problema sa ECT.
Paps saken umaabot ng 112celcius pg tumatakbo ko sa slex ng 100.. Ginawa nung mekaniko ko after icheck tinaggal thermo stat ok lang daw kahit wala yun.. Ok lang po ba?
para sa akin paps ibalik n lang ang thermostat kung hindo naman ito sira, kung nagooverheat, icheck ung mga possible cause ng overheat ruclips.net/video/MoECvnudzwo/видео.html
@@MrBundre sunog na daw kasi kaya tinanggal.. Umaandar naman yung fan nya malakas din.. Walang tagas mga hose.. Anu po ba normal na init ng ECT bumili kasi ko ng pang check ung HUD.. Pg 100kph takbo ko ang init nya umaabot sa 112degree celecius
usually nasa 85-95 lang kahit sa long drive ako dun lang nagrarange ung temp.. kung nasunog na yung thermostat, palitan mo na lang, ung ipapalit mo dapat thermostat na ung specs pasok sa vios
Minsan, pero makikita mo sa scanner na lumalagpas ang ect sa 90 up. posible na may problema yu n lalo na kung ok ang radiator at walang leak ng coolant ang mga hose at good din ang thermostat
mas mainam po itong mapalitan kung ito'y sira na. importante po ito para sa pagbibigay ng signal kpag narating na ng makina ung normal operating temp na kailngan upang magengaged ng rad fan.
Sir, hard starting din po pag umaga sasakyan ko o kahit nakapark ng hapon at di umandar ng 30mins mahirap na magstart ulit. Matakaw din po sa gas consumption at kapag mabagal, nagbubugol bugol po sya. Mitsubishi lancer GLXi 1994 model 4g92 16V EFI po ang makina. Chineck ko na rin po yung tension wire, all working naman po. Pati yung wire sa apat na injector, nagrerespond naman po makina. Chineck ko rin po yung ECTS tinanggal ko po yung wire na connected doon di po nagrespond ang makina ko, tinanggal ko po at tinignan ang itsura, luma na po at kinalawang na pero nilinisan ko ulit at kinabit pero ganon pa rin po. Posible po ba na yon na yung sira?
@@angelicayadaocancino5672 iba iba po ang posibleng dahilan ng hard starting. basic nito, battery, starter, alternator. nagccause din ng hard starting ang crankshaff sensor. kahit po minsan maf sensor nakakaapekto din. isa po sa dapat icheck ung ffuel lines, fuel pump, fuel ffilter, fuel pressure regulator.
Okay po ang MAF sensor ang alam ko kasi malinis pa naman po MAF sensor ko, stock na air cleaner pa po kasi nakakabit. Yung mga fuel lines tingin ko ay okay naman po. Battery ko naman kakabili ko lang din po, yung starter okay naman sya sa tingin ko kasi tuwing iistart ko yung kotse ko, nagkacrank naman po palagi yung makina.
hello baka may sagot ka paps, nagbli blink ang overheat indicator ko sa dash (Vios superman) at humihina ang aircon pag nasa expressway ako ng mga 15 mins, eto na napalitan ko, thermostat radiator cap at fan motor ng radiator ganun pa rin nung sinaksakan namin ng obd napansin namin kahit nasa on lang ang susi umiikot pa rin ang rad fan nung binunot namin ang ECT hindi namatay ang rad fan, hindi naman sya naka rekta salamat
check mo yung radiator fan testing ng malamig ang makina. kpag naghihispeed ito. goods ang rdiator fan. iconfirm mo din kunmg magttrigger yung hispeed sa 85-95 gamit ang obd scanner. kpag ok na yung checking mo nyan. yung thermostat na pinalit mo, mnatesting ba ito nbago ikabit at tama ba ang specs nito para sa vios. kung ok ang specs nito at natest ito. check din ung radiator baka barado or may leak. check mo na lang ito sir for radiator fan testing = = ruclips.net/video/zqgwTj1hmVg/видео.html
@@MrBundre salamat paps ok naman ect since mahina aircon, hirap ma kuha ang inside temp so nag oovertine ang makina, kaya nagiinit sa expressway May valid point ba paps? Thanks
![How to Test and Replace an Engine Coolant Temperature Sensor [Montero Sport]](http://i.ytimg.com/vi/KsoNc-XMr5M/mqdefault.jpg)
Idol sana pinakita mopo muna ang instrument cluster kung merong indicator ng temperature error/faulty bago ka po dumirekta tanggalin or itest ang ECTS. .suggestion lng.😀👍🏼 godbless..
salamat sa suggestion mo sir, sana nga ginawa ko muna ung ipakita ung error sa obd scanner.. no problem sir, try kong mas lalong iimprove yung vid at salamat din sa feedback mo.
Thanks for infomative vlog watching and support especially Ads here Al Khafji Saudi Arabia...
Salamat po
Paps thank you sa information, nice 👍 video, keep it up....
salamat sir
Thank u pops sa video
no problem sir
Medyo confuse ako? Alin ba talaga ung nag sesend ng signals para mag activate ang fan? Ect or radiator temp switch?
sa ibang sasakyan sir ect lang sa iba naman meron radiator temp switch
PAPS ANG 2 RADIATOR FAN NG AKING LANCER, SUMASABAY SA AIRCON, PAG ON NG AIRCON ANDAR ANG 2 FAN. HINDI KO NA TEST KUNG AANDAR BA ITONG FAN PAG UMABOT NG 90 DEGREES CELSIUS BIBILI PA AKO DIGITAL MONITOR.
scanner sir. para makita kung anong temp magtritrigger yung fan, kung medyo may duda ka baka may problema sa rad fan. ipa actual check mo sir para madiagnose nila ng maayos
Sir @MrBundre anu msuggest mo kaya nito.
Ung sa vios/yaris n mga latest gen. wlang temperature gauge
Pwed kaya lagyan ng temperature dial gauge?
Kasu wlang spare n port para dito.
Anu kaya pwed natin gawin?
Mkita natin isa lng na port, ung pra lng sa sa temp. sensor ppunta sa ECU. Ind naman natin ito pwed tanggalin😁.
Pra s mga bumabyahe long distance
Pwed nmn mg rely sa check engine once p overheat kasu mahirap na..
Nxt option n lng natin nka hook-up sa OBD scanner along the way.. 😁
Maraming slamat sa feedback sir...
God bless.
sir sa tingin ko mas ok sayo ung car launcher na ilalagay sa taas ng manibela o dashboard. gusto ko din yan. kaso la pamng budget hahaha. check mo to paps parang ganito yan.
invol.co/cl8yx49
Sir naka subscribed ako sa u...marami akong natutunan... vios batman kotse ko... pag na switch ko ang ac don palang gumagana ang auxilary fan...pag hindi ko siniswitch ang ac...hindi gumagana ang aux.fan kahit mainit na...kaya nag ooverheat ako...may kinalaman po ang coolant temperature sensor?
boss tinest ko ung socket ng ect may 5 volts na lumalabas saka continuety at pag hinuhugot ko ung socket ng ect, gumagana nman ung fan at nagpalit ako ng ect ganon pa rin. ayaw mag automatic ung fan pag nka aircon gumagana nman, ano po kya ang sira? pkisagot po
curious lang.. ano ang pwede gawin para mas maaga umandar ang rad fan? isa kasi sa naisip ko ay lagyan ng resistor para mababa na dati ang resistance. (note para ito sa korean surplus car, wala nang thermostat)
Boss pano kung corroded ang ect sensor malamang ok s multi tester pero kung nakakabit n sa location nya pwede bang magbago anq performance.
2nd boss. Ano ang temperature range ng ect?
3rd. Ano relation ng thermostat temperature para mag inter act sa ect bago umandar ang fan.
Not a technician boss but car owner and diy-er
kapag corroded. pwede mo munang linisan. kung sira na ang ect. magbabato ito ng code sa scanner.
ang kayang madetect ng ect = 20 Degrees Celcius - 120pataas..
kung sa nascan ko - cold around 20-30 degrees / hot pero hindi overheat (normal operating temp 85-96)
ang thermostat nag oopen yan. kapag nareach na nito yung temp na 82 pataas magoopen yung valve at magfflow na ang coolant sa loob ng makina. kung barado ang thermostat (stuck close). hindi magfflow ang coolant ng maayos at iinit ito ng iinit hanggang sa magoverheat. ang ECt ang nakakadetect ng temp ng makina. kapag nasa 96 degrees na ibabato nito sa ecu na gumana na ang radiator fan para mapababa ang temp (within 85-95). kapag stuck close ang thermostat pataas na ng pataas ang temp tapos tuloy tuloy na aandar ang rad fan. ang rad fan titigil lang yan kapag namaintain na yung normal operating temp. tapos kapag tumataas yung temp sa 96. gagana ulit ang rad fan para mapababa ito.
thermostat checking - ruclips.net/video/wHaGGgPJ6H0/видео.html
rad fan checking - ruclips.net/video/zqgwTj1hmVg/видео.html
ruclips.net/video/u_RVVLfZYx4/видео.html
Nice idol 👍👍💖💖💖
idooll ang radiator fan ko hind na nag automaticc anu kaya probs??
Salamat
Bakit ung ibang sasakyan 3piraso makikita mo jan n temperature sensor saan b un ginagamit ung iba?
so far ang nexperience ko sir 2. yung isa sa block yung isa sa radiator lower nakalagay.
New subscriber sir...tanong ko lng yung sakin every 2mins bago umikot ulit radiator fan normal lng b
paps check mo to, ito ung explanation ko sa pagandar ng rad fan
ruclips.net/video/zqgwTj1hmVg/видео.html
Yung temp sending unit ba paano macheck at pano tnggalin
mahuhugot lang yung socket nyan sir. check mo to around 29 mins
ruclips.net/video/u_RVVLfZYx4/видео.html
Peace be upon you. I have a 2007 Yaris model. When the water reaches 95, let the fans work. I want to install another sensor. The water has reached 87. The fan is working.
Ang ganda po ng paliwanag mo.
Saan po makikita ang ECT sensor ng Nisan Grand Livina? Kapag long drive, Cavite -Tarlac hindi po nagbawas yong reserve coolant. Pero kung dito lang sa Bacoor laging nagbabawas coolant.
Thanks po in advance.
Simon Valenciano
sir kailngan mong iobserve maigi kung talagang nagbabawas ng coolant yang car. kung nababawasan ng madami yan. check mo kung may leak sa mga hose or radiator mo. yung leak makikita mo sya na parang mantsa na natuyo. kpag hindi coolant ang nkalagay sa yo, yung natuyong tubig mahirap mahanap kasi natutuyo agad, check mo din ang rad cap mo. kpag may problema ito kahit konti posibleng mabawas ang coolant mo kahit konti... Yung ECT madalas yan sa gilid ng engine block yan. Madalas sir kpag may problema ang ECT magkakaroon ka ng check engine.
Wala talaga leak Sir. Pina check ko muna yong sinabi mo visual test bago tinanggal yong radiator at pinag LEAK TEST/CLEANING.
Bukod kasi sa nagbabawas ng coolant parang mas sobra kasi init ng makina. Hindi mahawakan ang radiator hose ng 3 seconds. Dati naman po hindi ganyan kainit. Lalo pagdating sa garahe pansin na pansin ang sobrang init pag dumadaan sa tabi ng car.
@@simonvalenciano6554 check mo kung anong temp ng makina mo kapag normal running na sya, kapag umabbot ng 110 pataas sobrang init na nyan at hindi na sya normal. then check thermostat and waterpump
Salamat po sa mga reply. Satisfied po.
Good suggestion: Saan po banda pwde magkabit ng THERMOMETER sa Nissan Grand Livina? Noon ko pa kasi iniisip wala ako makitang lugar, Sanay kasi ako sa jeep na meron thermometer. 👍
Thanks po ulit.
pano naman po sir kung yung ikot nya eh good for ilang seconds lng(around 1-3secs), then titigil ulit. hnd sya tumatagal ng atleast 10seconds. sa fan motor po b yun o sa ect?
mas ok sir kung magagamitan ng scanner, para macheck kung anong temp nagttriger yung hi speed ng fan. nakadepende kasi yan sa temperature ng coolant sa loob ng makina kaya mas ok kung machcheck gamit ang scanner.
paps pwede ba gamitin un 19 na boxrench sa pagtanggal ng ect
negative sir, deep socket talaga ang kailangan dyan.
Boss tnong kulang bakit ang tagal mag open ng ect ng Honda CRV ko,inaantay nya muna kumulo tubig sa radiator bago mag open.Me magandang klase ba ng ect para sa Honda CRV?
paps baka pasira na yung ect mo. check mo kung ok pa yung resistance nyan or mas maganda kung meron scanner para mamonitor ito
Sir ano po bang degree celsius ba dapat magbukas ang radiator fan ng vios?
within 85-95 sir dapat mag oon ang radiator fan. check mo to sir
ruclips.net/video/zqgwTj1hmVg/видео.html
Saan tayo makabili ng water temperature sensor para sa vios 2014 model sir?
check mo to sir, pm mo muna ung seller para maconfirm din.
invle.co/clcy8fw
Idol ang vios batman ko matic 2012 model, nawalana bgla ang high speed radiator fan nya, anukaya posible sira? Pero malamig namn aircon nya, tnx and godbless.
kapag hindi naghihispeed yan paps, baka magoverheat ka. double check mo kung goods ang hispeed nyan. check mo to paps for reference at baka sakaling makatulong
How To Test RADIATOR FAN - ruclips.net/video/zqgwTj1hmVg/видео.html
@@MrBundre idol una kc nangyare parang may langitngit sa mga bearing compresor alternator, nag adjust ako ng drive belt nawala namn, kaso yun nga napansin ko nawalana ang high speed fan ko, tsaka b4 yun pinakargahan ko ng preon kc yung lamig parang d sya ganun kalamig, per bago nakargahan ng preon, talaga namn nag automatic sya high speed at low speed, salamat sa sagot idol lagi ako nanonood sa mga vedeo mo.
Sir saan din po nakikita socket ng ect1 wla kc ect1 balak ko lagyan sana
sir tanong q lng, meron aq obd gauge...dati pag na reach na un 96 sa ect nag hhigh speed na un fan bumababa na un temp sa 90... napansin q ngyn hindi na ganun nasa 98 na sya nag hihigh speed ang fan hindi tulad dati tapos umaabot na ng 100 un ect nya pero di nmn umaabot sa overheat kasi bumababa din nmn sa 95 once na umikot na un fan, pano kaya mbabalik sa dati sir? ano need q palitan? salamat sa sagot
check mo sir yung thermostat at kung may leak sa mga hose
ruclips.net/video/wHaGGgPJ6H0/видео.html
sir kapag ba kalhati na yung bar ng temperature dapat mag on na yung radiator fan yung sken kasi hindi
machcheck yan kung mag oon ang fan sa scanner makikita din dito kung ano yung exact temp kung saan ito mag aactivate ang radiator fan. madalas pagtungtong ng 96 degrees magttriger ang radiator fan para mamaintain ang 85-95 na temp
@@MrBundre so normal lang po ba yung sken o kelangan na palitan ang coolant temp sensor? Umikot kasi ako sa subdivision with normal speed lang kasi subdivision like 20-30 pero hindi sya umikot.. para kung galing ako highway naikot naman po sya. Tinry ko idle lang naka park hindi sya po naikot
@@MrBundre salamat po sana masagot nyo ako sir hehe
@@MrBundre hyundai accent 2011 po sasakyan ko never pa napalitan ng coolant temp sensor po
madalas naman sir lalabas sa scanner yung fault code nyan. kung gsto mong makasigurado pwede mong mano mano itest yan. at bago palitan siguraduhin mo munang matest yang ect
Ang ect engine coolant temperature sensor at et Engine temperature sensor ay pareho ng function?
yung engine coolant temp sensor at water sensor or coolant temp sensor iisa lang yun.
tanung lang sir same kaya yan sa honda fit yung ECT sensor
magkaiba sila ng ect. pang vios kasi itong dito sa video. pero same concept lang kung paano ito icheck at itest.
Nice job sir idol
maraming salamat po
sir kung magpalit nko ng bago ect kahit good pa un dati ,may pagbabago ba sir n mangyayari.?
wala nman sir, kung good pa yung ect mo. wag mo munang palitan. sayang sir
hard starting poba sa umaga kapag sira ect? kase pag medyo uminit okay na andar at hindi na hard starting. toyota altis 2003
hindi po. kapag hardstarting. basic muna. check battery, starter, fuel lines. check mo to sir for reference lang
ruclips.net/video/ajDaWqTw2O8/видео.html
@@MrBundre hard starting lang po sa umaga. pero kapag umandar na hindi na mag hard starting boss. kumbaga pag malamig lang talaga
gamit ka ng fuel pressure gauge. test muna kung ok ang fuel pressure ng fuel pump. kapag mababa ito. basic check mo muna ng fuel filter, fpr, orings o hose ng fuel filter assy.
@@MrBundre bale boss ganto sya. sa umaga cold start dun sya namamatay need apakan gas. pero once uminit na. kahit buong araw okay na sya. kahit patayin kalahating araw. basta umandar po sya sa umaga okay na
gamit ka sir ng fuel pressure gauge para sigurado sa pagdidiagnose. check kung tama yung pressure ng fuel. sa cold start tapos monitor din yung fuel pressure kapaag mainit na ang makina.
Bossing ok.lng ba kahit hnd ko ibalik ang thermostat ng vios ko 2014 model
balik mo paps yung thermostat nakakaapekto yan sa life span at efficiency ng makina.
Sir iba pa po ba ung thermoswitch at radiator fan resistor sa ECT?salamat
parang same lng yung thermoswitch at ECT sir.
Boss, ano pong part number ng ECT ng vios gen2?
check mo to sir baka makatulong shopee link at yung part number nandyan invl.io/cllef5a
boss sana mapansin..ung vios gen2 ko po hindi naikot rad fan kapag di nakaon ang ac kahit matagal ng nakaon ang engine..ano po kaya need ko palitan?relay ng fan or ect?salamat
confirm mo muna kung magttriger sa 96 degrees yung fan. maghihispeed ang rad fan kapag nasa 96degress na ito
@@MrBundre pag galing po ako ng takbo ng 1 hour na naka ac at pinatay ko na ac di pa din naikot rad fan sir,di rin naman po nag aappear ang overheat sa gauge nya,.kahit sobrang init ng panahon tapos naka ac ako ng 1.5 hours.. bale ang fan po pag naka ac ako e on and off..low speed then pagclick off then on na uli..ganun lang po..pero kapag off ac kahit 45 mins ako nananakbo di po naikot..
@@MrBundre kumbaga po e nawala ying high speed nya ,low speed lang po tapos 0ag naka ac lang nagana..
@@MrBundre dalwa po kaming nakavios na ganun ang cooling system..ung sa isa po lampas 1 hour nakaon engine di pa din naikot rad fan..
@@MrBundre boss..pansin ko po di masyado nainit hose dun sa may thermostat,di po kaya stuck up ung thermostat?sumarado na
Idol ganto Kase ung avanza ko saka lang nag oon rad fan ko kapag naka on Ang Aircon pag off aircon hnd gumagana ECT ba Ang Tama idol?
depende sir kasi magoon kang ang rad fan kapag nareach na nito yung normal operating temp. para hindi ito magoverheat. check mo to sir para sa explanation at info sa pagon ng rad fan at kung kailan ito magttriger mag on
ruclips.net/video/zqgwTj1hmVg/видео.html
Idol ano b dapat i check n hindi gumagana radiator fan motor toyota vios old model n din. Buo ang fuse at relay pati n fan okay din.
check yung radiator fan kung naghihispeed ito.
ruclips.net/video/zqgwTj1hmVg/видео.html
Ok lang ba gumamit ng replacement ECT sa lumang Vios? Magkano ang usual labor charge sa pag-check ng ECT at pag-replace? Thanks for replying!
ok lang po yang replacemnt basta swak sa vios nyo po, sensia na po, hindi ko kasi alam yung labor ngayon sa pagrereplace ng ECT. siguro pwede nyong isabbay ito sa pms, baka kahit paano maisabay nila sa labor yung pagpapalit nito.
Paps pareho lang po part number yang ECT mo sa Toyota Yaris 2008? Salamat.
sa pagkakaalam ko same lang ito. pero pm mo pa din yung seller para maconfirm kung swak ito. check mo yung linksa description sir message mo din yung seller.
@@MrBundre salamat paps.. wala kasing temp gauge yung yaris/vios ginawa ko gumamit ako OBDII at Torque App para ma monitor yung coolant temp.. ano po ba normal operating coolant temperature? Yung akin kasi umaabot nang 88-96 degrees celsius yung coolant.. nag i engage yung fan pag 95 celsius na..
usually paps 85-95 nageengaged yan. may ibang sasakyan akong nacheck na kumakagat yung fan ng 95-98. at hindi nman ito ng overheat. suggestion ko na lang observe mo kung aabot sa 100 pataas. kapag umabot dun at hindi agad nageengaed. at nagoverheat ka. basic check mo muna. ect, check kung may leak na coolant, radiaotr fan or check ung thermostat baka nagiintermittent stuck close.
Papano pagtest ng ect na tatlo ang terminal tulad ng mega hyudai
sa tatlo halos medyo same lang kuha ka ng isang terminal cpnnect mo yung test probe, tapos iconnect mo yung isang probe sa mga natitirang terminal isa isa. dapat meron kang makukuhang resistance
Hello po. Normal lang po ba ang 30min para mareach normal operating temperature from cold start in the morning?or kapag ganyan faulty na ECT or thermostat ko? Thanks sir!
parang matagal naman masyado sir. double check yung ect or yung thermostat baka nagsstuck open ito.
ruclips.net/video/wHaGGgPJ6H0/видео.html
@@MrBundre sorry sir, mga 5min yung normal RPM (800-900) pero yung pag-ikot po ng rad fan is mga nasa 25-30min. From cold start and idle
Sir saan ect ng lance mx 02 model
Boss ung dalawa bang wire nyan ay parehas negative? 😊
yung sa ect na socket yan positive at negative yan sir. may pproper orientation yan kapag ikakabit at sakto din sa socket nyan.
Sir pwedi hugutin yung socket ng ect sensor habang nka andar makina to check kong mag highsped ba ang fan
yes po. check mo to sir
ruclips.net/video/zqgwTj1hmVg/видео.html
Boss anong vios po yan? Superman ho ba?
batman sir, yung location ng ect same lang sa superman na single vvti
Ilang degrees ba bago mag open ang fan without ac
sa unit namin, 95-96 nagttriger yung hispeed ng radiator fan kahit no AC
@@MrBundre n16 sakin pinascan ko kase
95 degrees on pero nakalagay mid speed sabi mekaniko pag umandar daw mag highspeed not sure kung tama ako dinig normal naman daw eh
95 degrees bukas pag baba 89-90 degrees patay
Normal paps?
normal yan sir. ang technique kung pagpalo ng 95 or 96. kapag nagtrigger yung rad fan at napababa ang temp gaya ng sample mo na 89-90. all goods yan sir.. kahit patay ang ac mo. kung mainit na ang makina at nareach yung 95 or pa 96 magttriger yan. may ibang sasakyan na nagttriger sa 85-95.
@@MrBundre slamat sir ibig sabhin wla sa fan prob ko
Naangat kase temp ko not totaly angat natapat sa gitna lalagpas konte den baba kagad.. Nakapagpalit na ko thermo eh
Sa driving ok namn pina scan ko naman wla naman error nkita
Boss toyota funcargo ayaw din gumana ng rad fan nya nirekta n lng ng gumawa vvti din possible kya ect n sira.
same lang halos sila ng makina sir, check mo yang ECt baka sablay na yan..
sir ilang kilo ohms po dapat ang reading pag malamig (room temperature) at kung mainit na sya (operating temperature)?
Sir yung indicator ng coolant system ko sobrang bagal ng pag angat ,it takes 30 minutes engine running bago mapunta sa gitna ng indicator,faulty na kaya yung temperature sensor nun sir,salamat
double check din ang thermostat bukod sa ect
ruclips.net/video/wHaGGgPJ6H0/видео.html
@@MrBundre thank you sir
paps tanung kulang kung normal ba 204 degrees Fahrenheit bago umandar yung fan?salamat
normal naman sir. kahit nagtrigger ito sa 95 or 96 celsius basta namamaintain ng makina yung 85-95 celsius .goods yan sir. wag lang aabot sa 100 celsius pataas.
Lods normal lang ba na matagal mawala sa monitornyun cool signal mga 5minutes kasi dati 2minutes nawawala na siya
madalas po, nakadepende din kung gaano katagal marereach ng makina yung normal operating temp para mawala yung cold indicator, . kung sobrang tagal nito mawala yung tipong 10 minutes na. check nyo muna yang ect pati mga connector nito. kung second hand owner kayo, double check yung thermostat baka nagkakaproblema ito(nagsstuck open)
Boss salamat sa video. Anong code ng ect sa toyota? 2014 at 2015 vios po sakin. Code nung item para malaman ko ano i-oorder ko na sensor
check mo to sir 89422-33030, pm mo muna ung seller para maconfirm din at para sigurado. check mo na lang itong link sir baka makatulong
invle.co/clcy8fw
@@MrBundre salamat boss, hinugot ko ect at binalik. Hirap na i-start, namamatay. Okay pa siya bago ko ginalaw. Haha! Umilaw rin check engine. Any tips? Bigla tuloy di ko na magamit, ginalaw ko pa kasi. Haha
hahahaha, reset ecu mo lang sir. check mo to
ruclips.net/video/dAlb6C9tvh4/видео.html
@@MrBundre thanks! By the way, nilalagyan ba ng beta gray silicone gasket ang ect/coolant temp sensor, thermostat, camshaft sensor at pcv?
@@justinedownloader hindi na kailngan sir. pero sa thermnostat, depende sa sasakyan at kung original yung ilalagay. kapag original ang ilalagay, hindi na kailngan. meron naman kapag replacement misnan depende sa sasakyan. nilalagyan nila ito.
boss maitanong ko lang toyota vios pag nag aircon gumagana ang radiator fan tapos pag tinanggal mo socket sa ect gumagana naman tinester ko ung socket may 5 volts nman na lumalabas ang pagkaalam ko ect ang sira nagpalit ako ng ect circuit brand ayw pa rin mag automatic boss, ano kya ang sira? pkisagot po
sir check mo rad fan relay, kapag ok. ito, mas mainam actual check at magamitan ng scanner para mamonitor kung anong temp ito magtitrigger.
@@MrBundre salamat po sir, God bless po
@@MrBundre nagpalit na po ako ng relay ganon pa rin po, scanner siguro ang kailangan. kaya ba ng obd2 scanner na pangcheck yan boss?
Nice
Thanks
Sir sa gen4 na vios saan naka locate ang Vvt solenoid at OCV filter Salamat sir
Pops ok lang b sinokat ko Yong ECT. 1.46 ohms init ko sagad 0.22 bong pinalamig ko sa tubig 1.36 lamig sagad n...ok pb Yong ECT o sira n
kapag nag open circuit na sya, ibig sabhin wala na syang resistance, posibleng mag check engine na sya at makukuha mo ung obd fault code. kung nag oon pa naman ang aux fan sa normal operating temp nito. goods pa yan paps
sir dalawa po ba ang ect censor ng toyota vios 2017?
isa lang sir
@@MrBundresir baka may link ka kung saan pwede bumili ng ect for Vios 2017? TIA
magkaiba po ba ang ECT saka THERMOSWITCH ng vios gen 3
same lang po sila.
Sir pwedi bang linisan yan gamit wd40 o carb cleaner
pwede naman sir throttlr body ang carb cleaner. tuyuin mo na lang pagka linis
@@MrBundre yung wd40 sir pwedi ba?
Sir ask lg ung vios po nd gumagana ag fan unless mag on ng ac. Pano kopo malaman if bad na ang ect. Nag check engine ang vios at nag overheat po
yung radiator fan nyan check mo na lang ito,
ruclips.net/video/zqgwTj1hmVg/видео.html
Hello sir..salamat sa video nyo po
Ask ko lang po sir if anu po spec ng ECT nya na compatible sa vios gen1 robin 1.3 engine manual 2nfze
Salamat po
3 pins yata sa gen 1 sir. check mo to, tapos message mo din yung seller para sigurado
invl.io/clf5v7c
2 pin lang yan sya sir? New subsriber here sir.
yes po
Paps paano po kung blinking ung cold temp indicator ung kulay blue
kung posible maiscan para macheck baka may ibang problema. double check din mga wirings. yung thermostat check din baka stuck open ito
@@MrBundre tnx paps
paps pano if pag on mo lang sa sasakyan tas hindi pa naka start ang engine diritso na aandar ang rad fan naka high speed pa...ano kaya problema? hindi na sya nag automatic and rad fan...salamat sa repsonse paps...
paps baka nakarekta ang rad fan mo.
d po ba puede malaman kung sira o hindi ang ECT sensor kung papaandarin lang ang sasakyan sir?
scanner sir, dun machcheck kung may problema yan. pero kung walang scanner. ang best way para macheck ito ay matanggal ito. kasi masyadong masikip sa lalagyan ng battery para magkabit ng mga connector papunta sa tester at kung makabit mo man ito posibleng matanggal tanggal ito dahil sa vibration ng makina at hindi maging accurate ang test dahil sa pagalaw galaw na connector.
Sir anu kaya problema ng avanza ko nagpalit nko ng thermostat radiator cooling fan water pump nag ooverheat padin sya? Ganito po ngyayare yung hose sa taas ng radiator sobrang init tpos yung sa baba malamig tpos pag mainit na makina yung fan nmn nag oopen kaso tuloy tuloy ang andar sign of oveheat na oto ko
kung bago ang radiator, thermostat, water pump, radiator fan at walang leak at maganda ang pagkakaflushing.. check mo kung anong temp nageengaged ang radiator fan. dapat yung fan nyan mageengaged ng 85-95 degrees dapat maghihispeed yan. kpag hindi try to check ect
ruclips.net/video/zqgwTj1hmVg/видео.html
sir pano naman if ang tagal mamatay ng rad fan kahit below below 96 degrees na ung temperature ng coolant?
Yes ganyan din sakin lalo na pag may araw na hindi nammatay rad. Fan ko pero pag gabi nag o automatic nmn sya anu kaya problem
Paps ano ang reading sa tester if sira ang ECT.
eto rin kaya ang reason kung bakit 1 click lang ako sa umaga pero pag na drive ko na, after 20 mins start ko ulit. nag lolong cranking?
kung ok ang battery, at long cranking. check fuel lines. may mga ginawa tayong video. check mo to sir
ruclips.net/video/tdyn1Qa8qCI/видео.html
ruclips.net/video/afe524oVRQw/видео.html
ruclips.net/video/ajDaWqTw2O8/видео.html
@@MrBundre nagpalit na ko ng fuel pump filter at regulator. ganun pa din. pinaka umaga lang sya one click. pero whole day extended cranking na
@@rjmb4687 yung mga orings check at yung hose sa fuel lines yung part na nilighter ko. dapat dun sir walang singaw. kaya kung may budget at kayang posibleng set ng fuel filyter assembly mas mainam. konting singaw lang dun mgiging same ng issue gaya ng sayo.
@@MrBundre salamat check ko yan
@@MrBundre okay na. binuksan ko na yung fuel pump! kaka kabit lang ng fuel regulator 1 month ago hard starting pa rin. pag check ko maluwag yung pag kakabit nila sa regulator. humanap ako ng mejo masikip na o ring. tpos ngayon 1 click na ulit!
Boss matanong ko lang about sa Ford ranger may alarm kasi engine coolant temperature high. May problema kaya ang ect. Or may iba pang dahilan.
Paps, kung may alarm ng ect high, mas maganda kung mapapascan mo. para sure tyo na madedetect kung may posibleng ibang error ang lumabas.
@@MrBundre salamat boss ganun nalang siguro gagawin ko salamat sa advise..
Parehas lang ba ang vios 1nz robin sir? 2004 model 1.5g
same lang sila ng gen 1-gen3 na single vvti paps
Salamat sir....godbless
Sir yung sa vios 1st gen ribin po 3 pins po sya pano po yun e test??
iconnect mo yung probe sa dalawang side sir. wag sa gitna
@@MrBundre salamat sir, try ko bukas. Ayaw kasi mag auto on ng fan, nag tuturn on lang sya pag gamit ng ac.
Boss update ko lng nagcheck ako ect bumaba nong pinainitan ko tapos nilagay ko sa coolant tumaas sya hanggang 1.71 lang value nya. Tataas pa ba dapat ito sa 1.71? Goods pa ba or palitin na?
observe mo muna kung lalabas yung overheat indicator tapos check kung magttriger na sa hi speed yung fan around 90-96 degrees. sa actual na nakakabit sa sasakyan
@@MrBundre okey boss update kita thanks.. goods pa nga ito ect kasi naglagay ako yelo tumaas yong value nya
Boss ayos na thanks.. 96 degrees nag automatic na yong fan yan. Kahapon kasi lumabas na yong overheat warning sign nya di pa naikot yong fan
Good pm sir ano po dahilan pag cold start mababa ang idle niya 400-500 tapus parang mamatayan ako ng makina kailangan pang apakan ang pedal gas Niya para tumaas lang ang idle niya.pero pag mainit na makina nasa 800-900 na ang range ng idle niya
paps basic muna, linis tb, maf sensor, air filter, spark plug ignition coil, o2 sensor, fuel injector.
Kapag goods lahat yan. mas mainam na gumamit ng fuel pressure gauge para macheck kung goods ang pressure ng fuel pump. at need din macheck ung fuel pressure regulator at filter.
Sir ano pa po pwede icheck pag ayaw gumana automatic fan ng radiator?
ect, relay, thrmostat at ang rad fan motor mismo
boss.paano pag nasa kalahati yung tempgauge..pagnanakbo ako...minsan bigla nabagsak ano kaya problema nun boss
kung tumataas ang temp kapag tumatakbo ka. check yung radiator fan, kung gumagana at naghihispeed ito.
kung bumababa yung temp nman. check kung ok yung ect at thermostat ng sasakyan. baka nagsstuck open ito.
paps, kapag tinanggal ba ang ect. let's say pinalitan ng bago. no need to relearn.... ect. ikakabit at iplug na lang ba? chevy spark naman ang kotse ko. thank you!
Depende sir. Usually kpg nagtanggal ka ng battery at pinalitan ng pyesa ung mga modelong kotse. Automatic na nagrerelearn ung idle nya. Ung iba naman kailngan mo tlagang gamitan ng recet ecu or idle relearn
@@MrBundre thank you, sir!
Boss kung ang ect ay 1.40oms pag xoldat 0.45 pag mainit di pa ba sira pag ganun boss? At pag nagpalit ka ect need pa ba ipa scan kahit wala nmn check engine na lumabas sa dashboard?
madalas sir, magkakaroon ng check engine yan. at isa sa posibleng sintomas nyan hndi mageengaged yung radiator fan sa hi speed kapag nareach na yung normal operating temp na 85-95.. kapag hindi ito nagaactivate kahit nasa 100 pataas na posibleng thermostat or ECT
@@MrBundre ford fiesta po ung dating ect na nakakabit pag patay ac di na naikot ung fan kahit mainit na makina ginawa ko bumili ako ng ect na taiwan kinabit ko nang pinaandar ko makina umikot ng hi speed ung fan agad ayaw na mamatay pag pinatay mu susi umiikot parin pero low speed na tpos lumabas overheat sa dashboard tpos nawala ang aircon Kaya binalik ko ung dating ect ayon bumalik sa dati may ac na nawala ung overheat sa dashboard pero pag patay ac di na umiikot ung fan kahit mainit na makina
@@MrBundre tinester ko ung old ect boss pag cold 19.45oms pag hot 0.50 tapos ung new ect pag cold 1.45oms tpos pag hot 0.50oms di kaya mali ung nabili ko na ect boss? Pero same nmn sila ng itsura. Wala nmn lumalabas na check engine
paps possible din kaya na ect sira pag on plang ng susi naandar na fan . ok ang relay and fuse ng check ako
kung posibleng mscan mas mainam paps, kasi kaya din madetect ng scanner yung sirang ect. or posible din nakarekta ka. kung all stock naman at walang scanner try to check mano mano ung resistance nyan. check mo din ito additional reference sa test ng radiator fan para makita mo ung posibleng mangyari kapag dinisable yang ECT
ruclips.net/video/zqgwTj1hmVg/видео.html
@@MrBundre Salamat bos bka ect na nga kasi nagjjam eh minsan ndi ayos minsan aandar na agad fan pag susi plng kahit coldstart.wla nmn putol wirings at goods naman hi and low ng rad fan
paps ang problema ng vios ko nagpalit lng ako ng radfan motor tapos ngaun pagka susi ko plang umaandar na ang radfan which is hndi nman ganun nung dpa ako nakakapagpaalit ng radfan
kapag mainit ang makina, kahit patay ito kapag on mo palang sa susi mag eengaged ang rad fan sa hi speed. palamigin mo muna at itry ion sa susi. dapat hindi mag oon ang rad fan kasi magoon lang ito kapag nareach na ng makina ang normal operating temp. kung may problema sa ect. madalas check engine, hindi agad nageengaed ang rad fan, or bigla na lang nageeengaed ito kahit pag on palang sa susi. parang nkarekta ka sir. check mo to sir para sa explanation regarding sa radiator fan hispeed
ruclips.net/video/zqgwTj1hmVg/видео.html
@@MrBundre ok na paps...pag mainit lang pala ganun ang radfan... maraming thanks
Sir sa vios ko po hindi ng oof ang fan kapag nka ac. Pru pg off ang ac hindi nmn gumagana ang fan. Ano kaya sira nto.
mag oon ang fan kapag nareach nya yung normal operating temp. kapag malamig ang panahon may tendency na hindi nag oon ang fan. mdalas matagal ito mag activate kapag malamig ang panahon at patay ang AC. Kung ito ay sumasabay sakto sa pagon ng ac switch at pagpatay ng ac ay magoof ito, baka nakarekta ka or may issue sa thermostat na nakalagay sa engine block kung ok naman ang ECT mo
Boss hyundai eon user here, ano kaya problem pag nagddrive ako minsan nawawala yung thermo gauge light ko sa dashboard, pero pag in-off and on ulet bumabalik naman. Salamat lodi!
try to check sir yung mga connection sa cluster gauge baka may nagloloose lang or kung may bulb sa gauge check din sir.
@@MrBundre maraming salamat sa idea boss!
ano po part no. ng ECT sensor ng batman vios? tnx po
sir 89422-33030 or 89422-0D010. check mo to sir, pwede mo din imessage ung seller para maconfirm ito para sigurado
invle.co/clb7t6k
Sir pano naman if yung radiator fan low speed lang. Kahit naka ac. Salamat
madalas sir kpag ganun replace na yon lalo kapag yun ang nagcacause ng overheat
SANA DAPAT PINALIWANAG NYO NA RIN KUNG PAANO YAN NAG PAFUNCTION PARA MALIWANAG SA LAHAT
👍
bosss tanong kulang bakit hindi nag automatic off ang radiator fan ko pag naka AC ???
sir kapag nareach na ng makina yung normal operating temp. magttriger on na yung radiator fan para mapababa yung temp at mamatay ito.
kapag naka AC tayo dagdag load yun sa makina at mabilis nitong marereach yung normal temp nito at magaacivate na yung radiator fan.
kung tuloy tuloy lang yung hi speed ng radiator fan. check Ect, check din baka nakarekta yung fan, at baka nagsstuck close na yung thermostat.
Okkk sir salamat sa advicee siguruu pa check ko nalang to sa micanico ng AC godbless kasi bagung palit ang drier ng radaitor
Sir, pano naman kung matagal mawala yung icon na malamig pa yung engine?tapos pag namatay babalik ulit kahit umaandar na makina?nagpalit na ko ng sensor ganun pa din. Toyota vios din po. Salamat
paps try to reset ecu muna bka makuha pa sya. then try to check yung ect. if ok. mas maganda kung mascan sya. ususally nawawala yang blue icon kapag 30secs to 2 mins
boss bakit yung bios ko pag open ng AC ilang seconds lang a andar narin yung high fan niya ganun lagi pero yung isang vios ko d nman siya ganun ano kaya posible problem salamat
kapag na reach na ng makina yung normal operating temp, dun mag oon ang rad fan at mamatay din ito para mamaintain ang normal op temp. may nkaready na akong vlog para dyan. icoconvert at iuupload ko cgro bukas. sa tingin ko nandun yung sagot sa tanong mo pati na din kung paano basic na mattroubleshoot yung sira ng radiator fan.
Paps yung radiator fan ayaw umandar pero pag eon ko AC saka umandar ang fan ano kaya sira paps salamat
double check mo din itong ect sir
Sir ano din ba range para malaman if sira na ect?
kapag cold 2k-3k ohms (20 degree celcius)
kpag hot dapat .31k - .32k (80 degree celcius)
@@MrBundre good evening sir, ask ko lang regarding sa problema ko sa toyota vios ko, bago na po yung thermostat ayaw pa rin mag automatic on ang rad fan, check ko rin yung ECT, tester tumaas reading nya pag mainit na tubig, pag malamig na tubig, bumaba ang reading nya? parang baliktad yata sir diba? dapat pag mainit bumaba ang reading? sana matulongan nyo ako sir
Sir sa scanner ko via torque app 95 degree nag oopen ung rad fan nya nka off AC. Pro pag nakaon Ac hanggang 85 degree lng yung temp. normal lng po ba.
same lang tyo sir ang ginamit ko torque app at ancel. normal naman yan as long na hindi pumapalo ng 110 pataas.
@@MrBundre maraming salamat sir
Boss panu pag sobra aga magswitch ng thermo? Wala pa sa 1/4 ng gauge nagoon na,tapos ayaw na magauto, sabay pa sa condenser fan.
try to check sa scanner kung anong temp magsswitch ang thermo, usually 80-95 dun mag eengaged yung aux fan nyan
Sir ask ko lang po bakit d gumagana fan ng vios ko ag recta umiikot cya Anu kaya problema
try to check itong ect, yung fan mo double check kung kumakagat pa ang high speed nito at try to check yung thermostat sa block baka nagsstuck up na ito
Sir ask ko lng po ung vios ko gen 1 2006 nag bblink ung temp nya, nag try ako tanggalin ung thermostat nag bblink pa rin ng red, ano po ka solution dun? Salamat po
try to check radiator fan
ruclips.net/video/zqgwTj1hmVg/видео.html
Sir nagana naman po ung radiator fan nya, tapos po na byahe ko ng bulacan still nag bblink pa rin po pero hndi naman po nag bawas ng tubig at coolant, ano pa po kaya ang pwede maging cost ng pag bblink ng temp? Salamat po ulit
@@patrickdungo7127 kung ok ang mga hose at radiator, walang leak at hindi nagbabawas ng cooolant, goods din ang rad fan at ect(kumakagat at naghihispeed yung rad fan sa temp na 85-95).
Try to check thermostat at water pump. sa water pumop madalas kapag sira yan may kakaibang tunog at magleleak ung coolant sa gilid.
Sir, hindi naikot yung radiator fan ko kahit warmed up na o wala na yung blue temp indicator and kahit binuhay na yung AC. Nagtry ako hugutin ang ect connector then on ko yung switch ay umikot nmn ang rad fan. Sure sign na po ba ito na dapat na palitan ang ect sensor kahit hindi naman nailaw ung check engine? Toyota vios robin m/t po car ko.
ibig sabihin good yung radiator fan mo lalo na kapag naghihispeed ito. kung gusto mong icheck kung sablay ang ECT. actual check mo sir. gawin mo lang yung sa video para mas lalo mong macheck kung may problema sa ECT.
@@MrBundreSir konektado ba yan ect sensor sa AC clutch? Yung AC clutch kasi engaged agad from start kahit hindi pa binubuksan AC?
@@jbell0124 hindi po. kung nageengaged yung clutch kahit hindi pa bunubuksan ac. check ac clutch relay
@@MrBundre kung sira ang ect dapat ba may check engine alarm?
@@jbell0124 madalas meron. pero kung gusto mong kmakasigurado. actual testing kapag natanggal mo ito.
Sir hnd ba mag check engine yan pag sira yang sensor
madalas nagccheck engine kapag yan ang sira. pwede mo din idoble check kung ok pa yan gamit ang method na ito.
Paps saken umaabot ng 112celcius pg tumatakbo ko sa slex ng 100.. Ginawa nung mekaniko ko after icheck tinaggal thermo stat ok lang daw kahit wala yun.. Ok lang po ba?
para sa akin paps ibalik n lang ang thermostat kung hindo naman ito sira, kung nagooverheat, icheck ung mga possible cause ng overheat
ruclips.net/video/MoECvnudzwo/видео.html
@@MrBundre sunog na daw kasi kaya tinanggal.. Umaandar naman yung fan nya malakas din.. Walang tagas mga hose.. Anu po ba normal na init ng ECT bumili kasi ko ng pang check ung HUD.. Pg 100kph takbo ko ang init nya umaabot sa 112degree celecius
usually nasa 85-95 lang kahit sa long drive ako dun lang nagrarange ung temp.. kung nasunog na yung thermostat, palitan mo na lang, ung ipapalit mo dapat thermostat na ung specs pasok sa vios
@@MrBundre naku paps saken 95 to 110 average kahit malapit lang ppuntahan ko.. anu kaya dapat gawin ko paps
Sir.. posible bang ect din ang problem pag naka red temp sya kahit hindi tumatakbo.. kahit kakastart lang?
Minsan, pero makikita mo sa scanner na lumalagpas ang ect sa 90 up. posible na may problema yu n lalo na kung ok ang radiator at walang leak ng coolant ang mga hose at good din ang thermostat
Salamat sir..
Sir, pwede po bang remedyuhan pa yung sirang engine coolant temperature sensor?
mas mainam po itong mapalitan kung ito'y sira na. importante po ito para sa pagbibigay ng signal kpag narating na ng makina ung normal operating temp na kailngan upang magengaged ng rad fan.
Sige po maraming salamat 💓
Sir, hard starting din po pag umaga sasakyan ko o kahit nakapark ng hapon at di umandar ng 30mins mahirap na magstart ulit. Matakaw din po sa gas consumption at kapag mabagal, nagbubugol bugol po sya. Mitsubishi lancer GLXi 1994 model 4g92 16V EFI po ang makina. Chineck ko na rin po yung tension wire, all working naman po. Pati yung wire sa apat na injector, nagrerespond naman po makina. Chineck ko rin po yung ECTS tinanggal ko po yung wire na connected doon di po nagrespond ang makina ko, tinanggal ko po at tinignan ang itsura, luma na po at kinalawang na pero nilinisan ko ulit at kinabit pero ganon pa rin po. Posible po ba na yon na yung sira?
@@angelicayadaocancino5672 iba iba po ang posibleng dahilan ng hard starting. basic nito, battery, starter, alternator. nagccause din ng hard starting ang crankshaff sensor. kahit po minsan maf sensor nakakaapekto din. isa po sa dapat icheck ung ffuel lines, fuel pump, fuel ffilter, fuel pressure regulator.
Okay po ang MAF sensor ang alam ko kasi malinis pa naman po MAF sensor ko, stock na air cleaner pa po kasi nakakabit. Yung mga fuel lines tingin ko ay okay naman po. Battery ko naman kakabili ko lang din po, yung starter okay naman sya sa tingin ko kasi tuwing iistart ko yung kotse ko, nagkacrank naman po palagi yung makina.
hello baka may sagot ka paps, nagbli blink ang overheat indicator ko sa dash (Vios superman) at humihina ang aircon pag nasa expressway ako ng mga 15 mins,
eto na napalitan ko, thermostat radiator cap at fan motor ng radiator
ganun pa rin
nung sinaksakan namin ng obd napansin namin kahit nasa on lang ang susi umiikot pa rin ang rad fan
nung binunot namin ang ECT hindi namatay ang rad fan,
hindi naman sya naka rekta
salamat
check mo yung radiator fan testing ng malamig ang makina. kpag naghihispeed ito. goods ang rdiator fan. iconfirm mo din kunmg magttrigger yung hispeed sa 85-95 gamit ang obd scanner. kpag ok na yung checking mo nyan. yung thermostat na pinalit mo, mnatesting ba ito nbago ikabit at tama ba ang specs nito para sa vios. kung ok ang specs nito at natest ito. check din ung radiator baka barado or may leak. check mo na lang ito sir for radiator fan testing = = ruclips.net/video/zqgwTj1hmVg/видео.html
@@MrBundre salamat sa reply paps
Ano ang pwede palitan pag ganun ang situation? Thermal sensor?
@@kc34 pwede mong itest ang ect ng mano mano. sundan mo na lang ung guide sa channel. para maconfirm kung may problema sa ect
@@MrBundre salamat paps ok naman ect
since mahina aircon, hirap ma kuha ang inside temp so nag oovertine ang makina, kaya nagiinit sa expressway
May valid point ba paps? Thanks