never mag overheat ang walang termostat valve. pag ang walang thermostat valve at nagoverheat parin. 💯% either barado ang radiator, sira ang waterpump, or need mo na magpa top overhaul. kung yang tatlong yan ay walang problema. never mag ooverheat ang walang thermostat.
karulad mo sir alam ko nakakintindi ka....at malawak ang kaalaman .........dagdag mo nlang cooling fan sa mga nabanggit mo sir at siyempre coolant leak............kung cooling system lang ang pag uusapan ha.........kasi kung overheating ang pag uusapan madmi pong cause ang engine overheating.....
I agree sa info na binigay ni Autorandz. Hindi po solution ang pag tanggal ng thermostat kung may overheating ang engine. Ayusin ang sira o problema sa engine, hindi para solusyonan ng pag aalis sa thermostat.
Salamat po Sir sa topic na ito malaking kaalaman po sa akin.mabuhay po kayo.sa susunod na blog sana tungkol naman sa aluminum radiator kung maganda ba mavpa kabit palitan yong astock
kung hindi pa nakakabili pwedeng tanggalin muna pero once na available na ikabit na agad. kailangan talaga yan at hindi dapat inaalis. pansamantala lang para magamit ang sasakyan
kung overheat lang naman ang pinaguusapan at thermostat ang nag stuck up sa closed position ay mas maganda kung tangalin ang thermostat at kahit dina palitan basta siguraduhin lang na takpan yung bypass line para lahat mg tubig or coolant ay dadaan lahat sa radiator. kung mag overheat parin ya ay malamang barado radiator, sira water pump or yung mismong makina ang meron problema. basta tandaan na pag tinangal thermostat ay takpan yung bypass line para dadaan lahat sa radiator hindi diretso babalik sa intake ng water pump yung coolant and 100 percent na hindi mag overheat at lalong hindi naman masira sasakyan. well, wala kasi sa diagram po ni sir yung bypass line. now, ang disadavantage lang ng walang thermostat ay sinc.e malamig yung makina then ang resulta kasi pag wala thermostat ay wala sa tamang operating temp yung makina pag nasa malamig na lugar ka bumibiyahe so tama yung sabi ni sir na mas malakas sa fuel.
Depende po yan kung anung klaseng makina at depende rin sa gagawa ako tinatangal ko lahat yan mazda3,ford fucos, Toyota vios,altis,camry, pero maraming taon nakalipas maganda cooling system at maganda manakbo hangang ngayon
Siraniko ang tawag ko sa mga nagtatanggal ng thermostat valve at papalitan ang clutch fan sa fixed blade. Kawawa mga daluyan ng coolant at Siguradong cavitation sa mga elbows at kung saan may turbulence tulad ng water jackets. Kaya mag leleak ang coolant sa cylinder head gasket. Palit makina pag nagkataon. Ang fixed blade naman ay nakakahina sa hatak at siguradong tatakaw sa consumo ng gasolina o diesel.
The engine if controlled by ECU,it will read the engine sensor on temperature as cold,therefore it will affect others sensors like fuel intake, Airflow And EGR to malfunction and thereby affected fuel economy since the ECU is programmed at certain engine working temperature.
Use Ng thermostat pag nka ramdam na Ng mainit mag open Yan at ipunta nia tubig sa radiator para malamigan Ang tubig.pag nka ramdam na siya Ng malamig mag close na Ang thermostat.try niyo e open radiator cap pag coldstart.makita niyo Hindi nag ssirculate Ang tubig.
Good day Sir, ang side effect cguro ng thermostat ay ma-crack yong engine block, cylinder head at madali masira ang head gasket kasi ang logic dito ay sobrang mainit ang engine at nang mag-open ang thersmostat yon papasok ang malamig na tubig na magresulta na ma-crack ang engine block/head..kc anything heat metal ang buhusan ng malamig na tubig ay ma-crack..
Di naman malamig na katulad nung sa ice o freezing point yung coolant sa radiator na papasok sa engine. Pinakamalamig na temperatura sa umaga dito satin is nasa 20-21 degrees cent. Wala yang epekto kung papasok yan sa makina. Besides kung hindi pa sya iikot papunta sa makina tumataas nadin temperatura niya kasi magkalapit lang sya ng makina na umaandar at mainit na. Mas lalo na kung unang andar mo is sa tanghali yung coolant na naka tambay is nasa temperatura na from 30-40 degrees cent. Di na magkalayo sa uminit na makina. Tsaka pinag-aralan na yan ng mga car engineers at wala nang saysay kung babaguhin pa ng iba
@@lor1314 kaya nga Sir as I had observed maraming nasisira na mga new engine.. pero tama naman that car manufacturers design it so that u can buy always a brand new evry 5years..hehe..
@@berniepics9827 lets all consider this Una nay tinatawag na Manufacturers defect or lemon unit. Pangalawa, Pabaya ang owner. Usually yung pabaya ang karamihan. Nagmamarunong kasi kadalasan mga mekaniko.
@@berniepics9827 may nasisira na engine pero hindi dahil sa thermostat Ang nakaksira yung inalisan ng thermostat o yung di chinichek yung thermostat Yung makabili ng every 5years ay masuwerte sila pero puede naman umabot ng 10-15years or more ang sasakyan basta sakto sa kaalaman ang may-ari or mekaniko at pag aalaga
Noong una panahon Wala nman thermostat ok nmanang mga engine . Kung Ako lng hndi Ako bibili mga automatic na sasakyan.mas maganda Ang takbo ng manual transmission.lalo na sa mga robo robo ng driving
Sabi ng mekaniko ko "Di na kailangan lagyan ng thermostat". Hindi nga umiinit ang makina malakas naman sa fuel. Nag-research ako at nalaman ko ang tamang "operating temperature". Noong nilagyan ko ng thermostat, lumakas ang hatak ng Crosswind ko (walang ECU) at matipid na sa fuel from 5 km per liter to 7 km per liter (city driving at laging naka AC).
Sa mga lumang sasakyan na walang ecu ay talagang tinatanggal ng mekaniko ang thermostat. Ang problema naman ay hindi malamang ng sensor kung malamig or mainit ang makina kaya yung fan ay patay sindi ito. Pag nag automatic on ang fan ay Wala pang 2 Segundo ay nag automatic off uli ito.
Yon poh mga mekaniko na nagtatanggal ng thermostat ay walang alam at masasabi kong TANGA , kawawa yon mga kostumer niya . HINDI DAPAT inaalis ang thermostat ,inilagay yan jan ng car manufacturer engineers at may mahalagang gamit yan... 😢
@@igieboy516 .... Para malamang ang init ng makina kaya may heat sensor ito at magreregister naman ito sa guage sa may dashboard na sasakyan mo para malamang mo na nag overheat ka. Located ito sa bandang taas ng makina.
Good day sir autorandz sana mapansin tong comment ko .. tanong ko lang kung nagccause po ba ng exesive engine vibration ang mumurahing langis?. Pasok naman s recomended api rating and viscosity n naka lagay sa owners manual ung nilalagay kong langis .. pinacheck ko sa mechanic ko okay naman daw po engine and transmission support , ignition coil and spark plug kaya sabi nya bka ung langis daw na ginagamit ko kaya nagvvibrate. Maraming salamat po more power s inyo..
Kung ako may sasakyan tatanglin kpdin. Yan termostat nyan kdalasan generator din ginggawa k at marine engine inaalis nmin yan termostat nyan tska bago alisin yan mayron portion na icocondem
Lets say ang normal operating temperature ay 120 degree celcuis. Hindi nga bat lagi na yan nakabukas? Sasara lang ulit yan kung patayin mo na ang makina at bumaba na sa 80 degree clecius. matagal ko na yan iniisip.
Ang thermostat po ay design po yan kasi para sa mga nagyeyelong mmga lugar para uminit agad ang makina,, bakit naman po ang sasakyan ko walang thermostat valve 10 years na po hindi po nag overheat at wala pa po ako pyesa na pinalitan
Bale sir ok lang tanggalin ang termostat KUNG - Walang ECU ang sasakyan mo AND - Manual ang transmission mo AND - ok lang sayo ang mataas na konsumo ng gas AND - ipapahinga mo pa minsan minsan ang makina pag nag long drive. Tama ba sir?
Sir kulang pa ang explanation. Ang na present nyo na thermostat valve ay double plunger. Ang schematic diagram is for a single plunger valve. Please present a schematic diagram for double plunger valve indicating the cold water circulation when the valve is still closed.
sir AT montero ko, kung mag neutral ako sa downhill, aabot ang speed sa 120kph, bibilis ba rin ba ang ikot ng mga lining> diba naka idle lang ang makina , sasabay ba sa propeler shaft ang nasa transmission gears? or nasa idle speed lang din ang mga lining?
sir totoo po ba Hindi po gumagamit Ng thermostat valve ang mga pangarerang sasakyan tulad Ng mga rally car, drifting car, at iba pa ano po masasabi nyo sir tungkol po doon
Sir nakakaputok ba ng radiator ang walang thermostat kc kakakuha ko ng unit ung 1st month saken wala nmn naging problema after ay nagtagas na radiator late ko na nalaman na wala na thermostat at nakarekta ang fan sa acc. Salamat po sa sasagot
Hi AutoRandz - I hope this note finds you well. Sana mabigyan nyo ako ng advice tungkol sa Montero Sports ko. Meron instances sa umaga kun malamig ang makina at pag start ko ay merong hissing sound or kalansing pero nawawala din after a few minutes. Ano po kaya ang cause nito. Salamat po in advance. Alvin Mangaser Proj 8, QC
Ang car ko po eh montero 4d56u. Ang thermostat po eh located from radiator (bottom outlet hose) to engine. Tanong ko lang po kung bakit sa diagram nyo eh baliktad compare sa engine ko. Sa diagram nyo po kasi ang thermostat is nakalagay sa from engine to radiator (upper hose). Pakisagot po para maliwanagan ako. Salamat
Standard diagram po yan at lahat ng thermostat ng engine ay nasa upper part ng radiator ang travel ng coolant dahil iyon ang mainit na part sa lower part ay yun result na ng cooling process ng radiator
Good day sir,suzuki multicab user po ako scrum cat eye,bakit po kaya kalimitan ng multicab lalo old model,e tinatanggal ng builder yung thermostat valve tapos nirerekta nila yung radiator fan palagi buhay pagka on pa lang ng susi umiikot na rad fan,yung unit ko po e nakaautomatic pa yung rad fan saka lang gagana pag mainit na talaga makita,nagtry din ako dati irekta,kado di ko nahustuhan magaspang anadar ng makina at lumakas s gas kaya binslik ko ulit sa orig set up nya..
Noong bago ang sasakyan mo may thermostat yan pero di pumuputok ang hose pero nagkaproblema ang cooling system mo at hindi mo napaayos hindi kasalanan ng thermostat yan.
Boss..ung multicab namin..nag overheat na ng 2 beses..2 beses na kumulo ung reserve nya .pro hnd nadrain ng hus2 ang tubig..nung kumulo..tinabi ko at pinatay ko..tapos buhos tubig sa radiator..pinalamig ko tapos dinagdagan ko ng tubig..ok lang po ba un?wala po ba nasira..inistart nman namin umandar nman sya..
Sira na Headgasket nyan. Ipa compression test mo o leak down test. Saka dapat coolant 50/50 mixture ang nilalagay mo hindi tubig, kalawang abot mo diyan.
Sayop na imo explain ako wala thermostat multicab Nako byahe Nako wala man over heat byahi Nako Leyte padolong cimala unya balik sa BOGO wala man ma over heat 300 kilometer back and forth ok Raman
Paano magooverheat ang rad kung walang thermostat valve. Kahit na malayo ang binyahe mo o rich ang fuel mixture Hindi pa din magooverheat ang rad dahil free flow ang coolant sa rad. tsk tsk.
ANO PONG DAHILAN PAG OVER SA HAFT ANG TEMPERATURE GAUGE MO BAGO TUMAKBO ANG RADIATOR FAN MO PAKISAGOT LANG PO SA TAMA AT MARAMING NANONOOD SA INYO . GOD BLESS PO
Ang alam q ung thermostat kinabit yan ng lahat ng mga automotive manufacturer para madali ma meet ung allowed temperature ng makina Bago mo patakbohin, kaya yan ang purpose ng thermostat bilin pa nmn sana aq sau sabagay nasa Amin na yan
never mag overheat ang walang termostat valve. pag ang walang thermostat valve at nagoverheat parin. 💯% either barado ang radiator, sira ang waterpump, or need mo na magpa top overhaul. kung yang tatlong yan ay walang problema. never mag ooverheat ang walang thermostat.
karulad mo sir alam ko nakakintindi ka....at malawak ang kaalaman .........dagdag mo nlang cooling fan sa mga nabanggit mo sir at siyempre coolant leak............kung cooling system lang ang pag uusapan ha.........kasi kung overheating ang pag uusapan madmi pong cause ang engine overheating.....
Tama k sir
25 years na walang thermostat sasakyan ko wala naman naging problema mas lalo pa nga tumipid sa consumo ng diesel
I agree sa info na binigay ni Autorandz. Hindi po solution ang pag tanggal ng thermostat kung may overheating ang engine. Ayusin ang sira o problema sa engine, hindi para solusyonan ng pag aalis sa thermostat.
Saludo po ako s u sir autorands maganda yng explanation tungkol s bagay2x para s ating mga makina.
Salamat po Sir sa topic na ito malaking kaalaman po sa akin.mabuhay po kayo.sa susunod na blog sana tungkol naman sa aluminum radiator kung maganda ba mavpa kabit palitan yong astock
Galing!!!! Balik ko thermostat ng civic ko bka kaya malakas sa gas hehehe
Nilagay sa manufacturer iyan Kaya palitan nalang,tama c sir autorandz
Malinaw na malinaw po ang pagka paliwanag salamat sir i have auto trns mdl 2003croswind... Gets ko po.
Salamat sir randz, keep up the good work👍
kung hindi pa nakakabili pwedeng tanggalin muna pero once na available na ikabit na agad. kailangan talaga yan at hindi dapat inaalis. pansamantala lang para magamit ang sasakyan
Nice explanation Sir on cooling system.
Vera clear explanations sir. Thank you
kung overheat lang naman ang pinaguusapan at thermostat ang nag stuck up sa closed position ay mas maganda kung tangalin ang thermostat at kahit dina palitan basta siguraduhin lang na takpan yung bypass line para lahat mg tubig or coolant ay dadaan lahat sa radiator. kung mag overheat parin ya ay malamang barado radiator, sira water pump or yung mismong makina ang meron problema. basta tandaan na pag tinangal thermostat ay takpan yung bypass line para dadaan lahat sa radiator hindi diretso babalik sa intake ng water pump yung coolant and 100 percent na hindi mag overheat at lalong hindi naman masira sasakyan. well, wala kasi sa diagram po ni sir yung bypass line. now, ang disadavantage lang ng walang thermostat ay sinc.e malamig yung makina then ang resulta kasi pag wala thermostat ay wala sa tamang operating temp yung makina pag nasa malamig na lugar ka bumibiyahe so tama yung sabi ni sir na mas malakas sa fuel.
Well explained sir , watching from Guam
Very well said sir, kaya yong corolla ko nilagyan ko ng thermostat kasi naka rekta sya
great explanation Sir Randz, we salute you. God bless
Naka husay po talaga nyo mag paliwanag sir Randz.
Depende po yan kung anung klaseng makina at depende rin sa gagawa ako tinatangal ko lahat yan mazda3,ford fucos, Toyota vios,altis,camry, pero maraming taon nakalipas maganda cooling system at maganda manakbo hangang ngayon
Siraniko ang tawag ko sa mga nagtatanggal ng thermostat valve at papalitan ang clutch fan sa fixed blade.
Kawawa mga daluyan ng coolant at Siguradong cavitation sa mga elbows at kung saan may turbulence tulad ng water jackets. Kaya mag leleak ang coolant sa cylinder head gasket. Palit makina pag nagkataon.
Ang fixed blade naman ay nakakahina sa hatak at siguradong tatakaw sa consumo ng gasolina o diesel.
Salamat po sa info sir randz
Thank you po sa explaination
Si corolla 98 gli model namin,tinanggal ko na yan.mas maganda siguro butasan mo ng maliit ang cup nyang thermostat para mas safe makina mo.
ok lang na tangalin ang thermostat ng sasakyan kahit anung sasakyan yan wag lang ang radiator ang tangalin
The engine if controlled by ECU,it will read the engine sensor on temperature as cold,therefore it will affect others sensors like fuel intake, Airflow And EGR to malfunction and thereby affected fuel economy since the ECU is programmed at certain engine working temperature.
Dito sa saudi lahat ng nag ooverheat na generator ina alis ko ang thermostat at hindi na nag ooverheat.
Use Ng thermostat pag nka ramdam na Ng mainit mag open Yan at ipunta nia tubig sa radiator para malamigan Ang tubig.pag nka ramdam na siya Ng malamig mag close na Ang thermostat.try niyo e open radiator cap pag coldstart.makita niyo Hindi nag ssirculate Ang tubig.
Bravo idol
Car owner vs car owner na may shop
Wlang themostat wlang overheat❌
May thermostat overheat at top overhaul✅
Bkit yung fx35 Nissan sir slang thermostat for 1 yr still good
nice idol
Good day sir randz❤️❤️❤️👍
Good day Sir, ang side effect cguro ng thermostat ay ma-crack yong engine block, cylinder head at madali masira ang head gasket kasi ang logic dito ay sobrang mainit ang engine at nang mag-open ang thersmostat yon papasok ang malamig na tubig na magresulta na ma-crack ang engine block/head..kc anything heat metal ang buhusan ng malamig na tubig ay ma-crack..
Kapag sira na at stuck closed ay pwedeng ma consider po ang sinasabi nyo
Di naman malamig na katulad nung sa ice o freezing point yung coolant sa radiator na papasok sa engine. Pinakamalamig na temperatura sa umaga dito satin is nasa 20-21 degrees cent. Wala yang epekto kung papasok yan sa makina. Besides kung hindi pa sya iikot papunta sa makina tumataas nadin temperatura niya kasi magkalapit lang sya ng makina na umaandar at mainit na. Mas lalo na kung unang andar mo is sa tanghali yung coolant na naka tambay is nasa temperatura na from 30-40 degrees cent. Di na magkalayo sa uminit na makina. Tsaka pinag-aralan na yan ng mga car engineers at wala nang saysay kung babaguhin pa ng iba
@@lor1314 kaya nga Sir as I had observed maraming nasisira na mga new engine.. pero tama naman that car manufacturers design it so that u can buy always a brand new evry 5years..hehe..
@@berniepics9827 lets all consider this
Una nay tinatawag na Manufacturers defect or lemon unit. Pangalawa, Pabaya ang owner. Usually yung pabaya ang karamihan. Nagmamarunong kasi kadalasan mga mekaniko.
@@berniepics9827 may nasisira na engine pero hindi dahil sa thermostat
Ang nakaksira yung inalisan ng thermostat o yung di chinichek yung thermostat
Yung makabili ng every 5years ay masuwerte sila pero puede naman umabot ng 10-15years or more ang sasakyan basta sakto sa kaalaman ang may-ari or mekaniko at pag aalaga
Very well explained.. salute po s inyo AutoRandz.. More power po s vlog nyo & God bless you.. 💪👍👏
Noong una panahon Wala nman thermostat ok nmanang mga engine . Kung Ako lng hndi Ako bibili mga automatic na sasakyan.mas maganda Ang takbo ng manual transmission.lalo na sa mga robo robo ng driving
pero yung 4jj1 isuzu ko boss tinanggal yung thermostat...kasi pang abroad lang yun dw kasi malamig dw dun..
Sabi ng mekaniko ko "Di na kailangan lagyan ng thermostat". Hindi nga umiinit ang makina malakas naman sa fuel. Nag-research ako at nalaman ko ang tamang "operating temperature". Noong nilagyan ko ng thermostat, lumakas ang hatak ng Crosswind ko (walang ECU) at matipid na sa fuel from 5 km per liter to 7 km per liter (city driving at laging naka AC).
Pampasada ito boss? Matakaw ah parang CRV. Baka maraming pampabigat - steel bumper, top load. Crosswind namin ayaw bumaba sa 8km/L family use city
Sa mga lumang sasakyan na walang ecu ay talagang tinatanggal ng mekaniko ang thermostat. Ang problema naman ay hindi malamang ng sensor kung malamig or mainit ang makina kaya yung fan ay patay sindi ito. Pag nag automatic on ang fan ay Wala pang 2 Segundo ay nag automatic off uli ito.
Yon poh mga mekaniko na nagtatanggal ng thermostat ay walang alam at masasabi kong TANGA , kawawa yon mga kostumer niya . HINDI DAPAT inaalis ang thermostat ,inilagay yan jan ng car manufacturer engineers at may mahalagang gamit yan... 😢
Bakit may sensor pa rin sir. Kung Wala Nman ecu? Tanong lang po
@@igieboy516 .... Para malamang ang init ng makina kaya may heat sensor ito at magreregister naman ito sa guage sa may dashboard na sasakyan mo para malamang mo na nag overheat ka. Located ito sa bandang taas ng makina.
@@noelreyes9213 Ganon pala sir. Salamat Po.👍
Sir contaminations pa ng fuel kung makina tumatakbo ng wala sa operating temp…..
ka randz mgkano po b ung nirrecommend nyo na radiator pra sa crosswind balak ko na sna palitan ung akin.
Sir Ung stack closed n termostat madaling malaman kc overheat k kaagad.. E paano nmn po malalaman kung stack open un termostat?
Good day sir autorandz sana mapansin tong comment ko .. tanong ko lang kung nagccause po ba ng exesive engine vibration ang mumurahing langis?. Pasok naman s recomended api rating and viscosity n naka lagay sa owners manual ung nilalagay kong langis .. pinacheck ko sa mechanic ko okay naman daw po engine and transmission support , ignition coil and spark plug kaya sabi nya bka ung langis daw na ginagamit ko kaya nagvvibrate. Maraming salamat po more power s inyo..
please check the thermostat valve yung sasakyan ko pagpasok diyan sa shop.... thank you AutoRandz...
Kung ako may sasakyan tatanglin kpdin. Yan termostat nyan kdalasan generator din ginggawa k at marine engine inaalis nmin yan termostat nyan tska bago alisin yan mayron portion na icocondem
Tnx #AutoRandz.
Lets say ang normal operating temperature ay 120 degree celcuis. Hindi nga bat lagi na yan nakabukas? Sasara lang ulit yan kung patayin mo na ang makina at bumaba na sa 80 degree clecius. matagal ko na yan iniisip.
Ang thermostat po ay design po yan kasi para sa mga nagyeyelong mmga lugar para uminit agad ang makina,, bakit naman po ang sasakyan ko walang thermostat valve 10 years na po hindi po nag overheat at wala pa po ako pyesa na pinalitan
👍👍👍👍👍
Bale sir ok lang tanggalin ang termostat KUNG
- Walang ECU ang sasakyan mo AND
- Manual ang transmission mo AND
- ok lang sayo ang mataas na konsumo ng gas AND
- ipapahinga mo pa minsan minsan ang makina pag nag long drive.
Tama ba sir?
Masira kaagad makina sir ,,Ang oil mo malagkut at sa katagalan mag blueby na makina mo,,,naranasan nmin Yan Kasi malayo Ang biyahi nmin bukidnon road
Sir kulang pa ang explanation. Ang na present nyo na thermostat valve ay double plunger. Ang schematic diagram is for a single plunger valve. Please present a schematic diagram for double plunger valve indicating the cold water circulation when the valve is still closed.
Mga sinaunang mekaniko na walang theoritical background, yong iba lang, ganyan ginagawa nila, tinatanggal ang thermostat.
👍🏼👍🏼👍🏼
ilang taon po ba ang itatagal ng thermostat sir?
Nilagay yan specially para sa cold countries to speed up engine warm up.palitan kung sira.dito sa pinas pwede habang walang pamalit...
Sir mag vlog nman po kyo ng surplus truck galing japan. Ok pobng bumili ng mga ganon truck
Sir ok lng po b n nka direct n ang auxiliary fan?
sir AT montero ko, kung mag neutral ako sa downhill, aabot ang speed sa 120kph, bibilis ba rin ba ang ikot ng mga lining> diba naka idle lang ang makina , sasabay ba sa propeler shaft ang nasa transmission gears? or nasa idle speed lang din ang mga lining?
sir pano po s 1998 model pwede po b ibalik ung thermostat o OK n wala n un
sir totoo po ba Hindi po gumagamit Ng thermostat valve ang mga pangarerang sasakyan tulad Ng mga rally car, drifting car, at iba pa ano po masasabi nyo sir tungkol po doon
sir pano po kaya yung coolant naiipon lang sa reservoir hindi po bumabalik sa radiator. ano po kayang dapat ko munang gawin? salamat po
Sir nakakaputok ba ng radiator ang walang thermostat kc kakakuha ko ng unit ung 1st month saken wala nmn naging problema after ay nagtagas na radiator late ko na nalaman na wala na thermostat at nakarekta ang fan sa acc. Salamat po sa sasagot
Boss,ok b n car ang avanza mt gasoline 2024
Hi AutoRandz - I hope this note finds you well. Sana mabigyan nyo ako ng advice tungkol sa Montero Sports ko. Meron instances sa umaga kun malamig ang makina at pag start ko ay merong hissing sound or kalansing pero nawawala din after a few minutes. Ano po kaya ang cause nito. Salamat po in advance.
Alvin Mangaser
Proj 8, QC
Bka hindi pa nka circulate Yong oil sa rocker sir..once na nka circulate na at basa na mawawala na ang ingay,,its normal sir .
Naku po kaya siguro lumakas ang gas consumption ng Mitsubishi Adventure ko, tinanggal ng mekaniko ang Thermostat.
Sir god am po pakihingi po ng mga bilihan nyo s manila mga autosuply su
Ang car ko po eh montero 4d56u. Ang thermostat po eh located from radiator (bottom outlet hose) to engine. Tanong ko lang po kung bakit sa diagram nyo eh baliktad compare sa engine ko. Sa diagram nyo po kasi ang thermostat is nakalagay sa from engine to radiator (upper hose). Pakisagot po para maliwanagan ako. Salamat
Standard diagram po yan at lahat ng thermostat ng engine ay nasa upper part ng radiator ang travel ng coolant dahil iyon ang mainit na part sa lower part ay yun result na ng cooling process ng radiator
Good day sir,suzuki multicab user po ako scrum cat eye,bakit po kaya kalimitan ng multicab lalo old model,e tinatanggal ng builder yung thermostat valve tapos nirerekta nila yung radiator fan palagi buhay pagka on pa lang ng susi umiikot na rad fan,yung unit ko po e nakaautomatic pa yung rad fan saka lang gagana pag mainit na talaga makita,nagtry din ako dati irekta,kado di ko nahustuhan magaspang anadar ng makina at lumakas s gas kaya binslik ko ulit sa orig set up nya..
Para madaling masira makina mo ,,at bibili ka uli sir
Noong wla pa Akong thermostat, wlang problema Ang Sasakyan ko, pero Nong naglagay Ako ng thermostat, palagi Ako napuputokan ng hose
Noong bago ang sasakyan mo may thermostat yan pero di pumuputok ang hose pero nagkaproblema ang cooling system mo at hindi mo napaayos hindi kasalanan ng thermostat yan.
Sir autorandz may kinalaman kaya un waterpump sa toyota revo ko
bago..
radiator
clutchpan
naka coolant
waterpump un di pa napalita
n@@autorandz759
Sir anung suv po ang mganda n Matic transmission,
Ford
Sir matanong k lng po kung ang isang cause ng over heat ay yng block ng makina ay aluminum.
Contamination ng fuel sa engine oil dahil wala sa operating temp ang makina
paano kung i oversize ang radiator
Boss..ung multicab namin..nag overheat na ng 2 beses..2 beses na kumulo ung reserve nya .pro hnd nadrain ng hus2 ang tubig..nung kumulo..tinabi ko at pinatay ko..tapos buhos tubig sa radiator..pinalamig ko tapos dinagdagan ko ng tubig..ok lang po ba un?wala po ba nasira..inistart nman namin umandar nman sya..
Sira na Headgasket nyan. Ipa compression test mo o leak down test. Saka dapat coolant 50/50 mixture ang nilalagay mo hindi tubig, kalawang abot mo diyan.
Pano malalaman na sira ung thermostat valve?
In short, not recommended for vehicles equipped with ECU's
kapatid pano malalaman na sera ang termostat po
Ibabad po sa boiling water at dapat po ay mag open ang valve
Ano ang normal operating temp. Bakit hindi mo sinabi kung ano.
Sayop na imo explain ako wala thermostat multicab Nako byahe Nako wala man over heat byahi Nako Leyte padolong cimala unya balik sa BOGO wala man ma over heat 300 kilometer back and forth ok Raman
Paano magooverheat ang rad kung walang thermostat valve. Kahit na malayo ang binyahe mo o rich ang fuel mixture Hindi pa din magooverheat ang rad dahil free flow ang coolant sa rad. tsk tsk.
Try mo gamitin ng todo rpm ka ng hindi ka masyadong tumatakbo test mo lang
@@autorandz759 e you ung may thermostat nga Hindi magooverheat Yung wala pa kaya Basta natakbo ang water pump walang overheat yan
@bramham999 try mo rin pag may time ka
ANO PONG DAHILAN PAG OVER SA HAFT ANG TEMPERATURE GAUGE MO BAGO TUMAKBO ANG RADIATOR FAN MO PAKISAGOT LANG PO SA TAMA AT MARAMING NANONOOD SA INYO . GOD BLESS PO
🫡🫡🫡
Maraming mekaniko tinatanggal ang thermostat nagmamagaling wala namang naimbentong sasakyan
Maganda pa rin walang thermostat
Ang adventure ko 20 yrs.na,walang thermostat,malakas,matipid sa diesel,maaayos pa mkina.alaga lng sa pms.
Kahit wala na termostat ok lang parang normal parin makina..wala na overheat..
Ang alam q ung thermostat kinabit yan ng lahat ng mga automotive manufacturer para madali ma meet ung allowed temperature ng makina Bago mo patakbohin, kaya yan ang purpose ng thermostat bilin pa nmn sana aq sau sabagay nasa Amin na yan
Ano?