【搭乘紀錄】長途旅行的好選擇～516次莒光號嘉義→彰化搭乘紀錄｜原本的摺疊門莒光號

[@yitang9861]

每周四我都會搭516次北上，之前是搭172次可是走道上站的人有點多，後來有次在新營搭到516次後就固定都搭這班了，雖然車速不快，一直跟在每站都停的2204後面，但是乘客不多座椅又很舒適是不趕時間的最佳選擇。

[@taiwanrailwayvideos]

沒錯！雖然速度是慢了一些，但是在人少的車廂裡可以好好地休息也是很不錯的

[@邱哲宏-e8q]

莒光號雖然車速偏慢(站站停的EMU500區間車的車速都比莒光號快)，但坐起來非常舒服。
我非常喜歡 莒光號，乘坐起來比自強號舒服，可以在車上好好休息。

[@taiwanrailwayvideos]

是的，我也這麼覺得。如果不趕時間的話莒光號是個好選擇

[@嘉榮戴-f6e]

我建議516要減停二水跟楠梓

[@Hanshun_9463]

停二水實在意義不明...整段旅客上車最少的站，台鐵對二水真的是30年來的既定印象永遠都滅不掉...永遠都是莒光、區快就都應該要停二水，說會去看整體旅運和營收根本就是笑話，停一堆結果還比社頭少人，還不如停社頭，要是沒集集線，以那種旅運跟營收就算降成三等站都是墊底

[@Hanshun_9463]

莒光椅子真的超舒服，我桃園往返彰化 如果不趕的話都搭莒光慢慢滑過去 屁股也不會累

[@taiwanrailwayvideos]

對啊！這也是我喜歡莒光號的原因

[@黄俊力]

​@@taiwanrailwayvideos 莒光以前不都是八節車廂現在怎少ㄧ節

[@shenga5843]

@@黄俊力 旅客量少，電聯車都比莒光號快

[@YUSENuraaka]

上次搭516次車尾是條紋玻璃不能看展望QQ

[@taiwanrailwayvideos]

可能是因為那時候還是摺疊門莒光行駛吧