Техника руления. Практика скоростного и силового руления, отработка элементов.
HTML-код
- Опубликовано: 2 окт 2022
- По многочисленным просьбам - показываю и рассказываю о самом эффективном упражнении, которое позволит в условиях небольшой площадки, используя всего четыре дорожных конуса, полноценно отточить технику руления на все случаи жизни!
____________________________
Tel: +7 985 881 0 991
Official site: gebro.ru/ 
Авто/Мото
я заходил в ютуб чтобы деградировать, а не чтобы учится😭, спасибо что учите
Интересно БРО! Смотрим.
Геннадий хочу сказать спасибо за видео, интересно, упражнение великолепно, сначала тоже не сразу понял в чем прикол с конусами но когда расстояние поменялось все встало на свои места, Валерию Николаевичу низкий поклон за такое упражнение. 👍👍👍
Очень интересно, с появлением машины на гидраче, расслабился и перестал контролируемо возвращать руль, начав смотреть канал вернул привычку обратно.
Геннадий, спасибо за ценные уроки, и что умеешь коротко и лаконично, донести информацию.
Приветствую Геннадий! Отличное упражнения! Вот вроде бы и знал все эти способы, а как отработать в одном "эпизоде" не догонял)
Геннадий, спасибо возьму на вооружение для своих учеников 👍
Отличный выпуск... очень интересно и поучительно!!!
Гена ты молодец! Спец! Спасибо!!! Приятно смотреть тебя.
Гена, привет. А нет желания как гонщик снять пару роликов о своей дисциплине? Как пришел, что понравилось, хотелось бы покататься на группе Б и сравнить современное самому? Или еще какие нибудь интересные вещи.
Желание снимать подобное - есть, однако аудитория, которой это может быть интересно - 100 чел😊👋
@@GenaBro_official Да ладно Вам преуменьшать) про автоспорт от первоисточника всегда слушать интересно, независимо насколько ты фанат дисциплины
@@GenaBro_official мы тут все ради этого и подписаны (:
@@GenaBro_official я бы посмотрел такое видео!
И я. Давайте завалим Гену просьбами снять подобное видео!?
Спасибо! очень круто и доступно!
Спасибо за такой крутой видос 👍😁
Я сама «немножко девочка»😂, но я на октахе 1.4 механика, и я прям завтра попробую, надеюсь получится😊 спасибо, мастер!
Николай Валерьевич как вам не стыдно
Зетка в этом кузове огонь. Когда обзор на неё?
А упражнение хорошее. Попробуем завтра на поле с зайцами (:
КЛАСС!!!!
Интересно смотреть ваши видео и погружаться в эту тематику т.к. сам занимался картингом в юношестве и имел разряд, но вылетел т.к. в 16-17 вырос до почти 2х метров, а потом еще и стал заниматься тяжелой атлетикой, и к 17 весил под 140, такие уже в спортивные машины не влезают((
спасибо!
Спасибо!
Привет бро 🤝)
Скоро зима, ждем эвика с стиху.
Добрый день!
Обучаете ли вы инструкторов?
Я сама не так давно начала заниматься автоспортом (картинг, ралли-спринты и автомногоборье), хочется открыть свою школу по джимхане. Интересно было бы такое сотрудничество, возможно, франшиза.
Насколько вероятно, что после предзахвата, и попадания например в занос с его отработкой поворотом руля в упор, получится не глядя (закрытыми глазами) вернуть руль в прямое положение?
👍
Ни в коем случае не хочу показаться "умником" и т.п., поэтому тапками прошу не кидать. По моему субъективному мнению главная проблема руления- это не собственно способ крутить руль быстро или медленно, а точно и во-время не глядя вернуть его в нулевое положение. В видео акцента на "нуле" особенно в первом упражнении я не увидел. 2) Пробовал рулить с предзахватами, особого преимущества или удобства не ощутил, но это дело вкуса уже, наверное. За видос лайк однозначно!
Я у меня только пред захватами и рулится, или двойными.
Если вы обратили внимание, это не первый ролик о рулении. И, уверяю вас, не последний. Моя задача - не поумничать, а постепенно и дозированно загрузить мозговые файлы тех, кто готов учиться и меняться. Перегрузить инфой ученика, чтобы тот по окончании занятия боялся "расплескать" - дело не хитрое.
Подсмотрел у финских пилотов, а также у бельгийских и эстонских, что в 90 градусных поворотах и выше они переносят кисть руки на цифру 6 и быстрым движением правой руки в левом повороте и левой рукой в правом четко поруливают.
Такой способ руления тоже заслуживает внимания в узких и затычных поворотах, а также в шпильках 👍⚡️
@@markusmarko7853 внимательно пересмотрите мой ролик - это и есть предзахват!
Геннадий, как вы относитесь к активной рулевой рейке? У меня на бмв такая стоит и могу сказать, что это просто "небо и земля" по сравнению с обычным рулением.
А также интересно узнать ваше мнение по поводу задней подруливающей оси на бмв, которая пошла с Ф кузова.
Лично я не люблю активный руль - мозг бьёт тревогу и нужно привыкать. Но это если речь о быстрой езде.
В жизни, для перемещения в пространстве - индеферентно.
А подруливающие подвески - это гуд.
@@GenaBro_official Я вот как раз про быструю езду. У меня на одной бмв есть активная рейка и на ней очень удобно ездить быстро, и боком в повороты, и шашечки. Потому что руль острый и никогда не приходится отрывать руки от руля.
А на второй бмв стоит обычная рейка и при спокойной езде небольшие неудобства, но терпимо. Но когда пытаешь зайти в поворот боком или шашечки, то после активного руля обычная рейка кажется очень небезопасной. Очень много времени уходит на вращение рулём, когда пытаешься выйти из заноса и есть ощущение, что можно не успеть... чего не скажешь о рулении в критических ситуациях на активной рейке.
Спасибо доступно! Тренируюсь с 5ти литровыми бутылками вместо конусов. Но видео ряд вызывает боль тем, что картинки не синхронизированы. Вы рулите право, машина едет лево. БОЛЬ мозга)
Нарисовал схему со всеми пятью приёмами. Учиться не стыдно и не поздно!
Привет. 2 года назад ходил на курсы контраварийного вождения. Там учили работать только с верхней секцией руля и при скоростном рулении соответсвенно быстро перебирать ручками. Выше названный подход - это типо олдскул какой то или просто неверный?
Просто не эффективный🤷♂️
@@GenaBro_official это вроде метод "кошачьи лапки", не?
@@borzoiandi9339 типа того
"Немножко девочка"))👍🔥
а что если название 4 конуса Киселёва?
Arcteryx...Norrona...Геннадий, не пора ли начать турдневник?)
а что это?!😅
@@GenaBro_official Топовая куртка Тролльвеген на вас, на Гортексе, ну и в прошлых видео Арктерикс.
Вопрос не по теме. А почему правый дворник не прижимается к стеклу как на жигулях?
я знаю ответы не на все вопросы😅
@@GenaBro_official в древности люди работали и получали за это достойную награду - хлеба и зрелищ.
Теперь же даже и зубы уже не используют, а требуют пищу из тюбиков с громкими надписями «щи да каша - пища наша».😳
Попробуй на четырке там порулить, на бумере вообще одной рукой там ехать можно
+++👍🏻👍🏻👍🏻
очень интересно(сарказм)
Предлагаю это упражнение назвать "Ложка" просто и легко запомнить! Ложка, потому что такая линия движения (у вас нарисована красным) похожа на ложку!
+
ети разные перехваты .. выглядит протиовположностю предложенному по переключению передач, где было выпячена важность однообразвенности и простоты, что бы менее путатся с нужным, странно
Чем плоха техника руления "протиральшик окон"?
перейдите по ссылкам на два основных ролика о рулении - там все сказано.
Знаешь, я сам рулю только одной рукой по городу, сам задумывался над этим вопросом, вот тебе мои умозаключения по этому поводу:
#1 Быстро устаёт одна рука когда нужно объехать несколько конусов на большой скорости, сам попобуй, трицепс отмирает .
#2 действительно скоростное руление(в экстренных ситуациях, на большой скорости) одной рукой невозможно.
#3 при таком способе руления, как правило пренебрегаешь выворотом руля в обратную сторону, предпочитая просто отпустить руль, поймав его всё той же, одной рукой в нужный момент. Такая техника облегчает руление на сухом асфальте: давишь больше, руль выкручивается быстрее. Но это работает совершенно не так на мокром асфальте или в гололёд, можно конкретно встрять.
При этом, вторая, правая рука у меня всегда на ручнике (привычка;) ) и я знаю как им пользоваться)).
Вывод: надо активно подключать вторую руку на небольших скоростях, обьезжая какие-то препятствия, кочки, обучаясь рулению с двух рук. Просто у меня в критических моментах, вторая рука сама выстреливает и помогает доворачивать, но у всех разные навыки и скорость реакции.
Если хочешь атаковать повороты на большей скорости, нужно изучить и использовать все способы руления. Все они предполагают использование двух рук. Руление одной рукой в спорте допускается как приём, но он используется профессионалами умеющими в совершенстве рулить двумя.
Передний привод, левый руль, коробка автомат, аналитический склад ума))
горбатая змейка
Гена автомат не только для девочек но и для инвалидов))
У вас картинки не синхронизированны 🤷🏻♂️ как можно учиться когда видишь как машина поворачивает направо, а в окне видео руки вывернуты в крайне левом положении и не двигаются 🤷🏻♂️🤷🏻♂️🤷🏻♂️ МОНТАЖЕРЫ не портьте ролик обучающий !!
Ну и чушь. Быстро и точно управлять машиной это талант. Ты либо чувствуешь и умеешь, либо нет. А тем, кто не умеет, это и не нужно. Стоять в пробке на солярисе можно и без предзахвата😂
И тут набегут умники и скажут, что "а вот в случае ДТП это поможет его избежать, это очень полезно знать" и всё такое. Я отвечу: в случае ДТП ты обосрёшься и в состоянии окаменения с зажатой педалью тормоза разобъёшься. Нужны навык и хладнокровие. Знания ничего не решают. А про навык я уже сказал выше