Эффективные тренировки бюджетно и результативно!
HTML-код
- Опубликовано: 5 сен 2022
- Как максимально просто и максимально бюджетно подойти к решению сложных тренировочных задач? Актуально не только начинающим автоспортсменам, но и всем автомобилистам с активной автогражданской позицией!🤩
____________________________
Tel: +7 985 881 0 991
Official site: gebro.ru/ 
Авто/Мото
Полезно. Единственное, монтажеру пожелание. Когда говорят про руль.. оставить его в кадре или как педали в части кадра на одном из проездов. На слух понятно, но визуально хочется тоже. А так отлично, спасибо.
Тоже показалось странным, что в самый интересный момент руль уходит из кадра
Учтем, спасибо!
0
Мы уж соскучились!
Спасибо Геннадий!
Побольше бы таких обучающих видео для нас чайников..
Они уже в производстве, спасибо!
Сэнсэй, спасибо огромное! Респект за волшебные пендели (на автодроме) и чёткий, лаконичный и прозрачно-понятный материал.
Для монтажёра - картинка работы рулём выпадает: когда Геннадий именно на этом акцентирует внимание и проезжает этап «вход в поворот - возвращение руля», на главном экране - общий ракурс автомобиля целиком. И соответствующей миниатюры внизу экрана нет.
P.S. Упс, ниже уже написали об этом.
Учтем, спасибо и простите, не углядели🙄
Я ралли заниматься не собираюсь, но смотрю всегда с вниманием иногда по несколько раз, и перемещаясь на дачу в тех местах где раньше ездил на грани заноса прохожу их намного быстрее и без намёка на занос. Руль повернул - газ нажал.
Только подумал, что давно не было видео и тут оно появилось! Спасибо большое, бегу смотреть!
На пике после «ветерветер ты могуч» орнула 😃 спасибо за ваш труд, мастер👍🏻
Шикарно, главное запомнить - если в повороте доворачиваешь руль или отпускаешь газ или притормаживаешь - то неправильно выбрал траекторию
Вот смотрю и думаю, а что, так можно было? Ждём ролик про взгляд. Как говорится, куда смотришь, туда и едешь.
Мои восхищения простотой и эффективностью упражнения!
Геннадий респект и уважение,вы тот человек который должен доносить ВАЖНОЕ людям,здоровья
Спасибо за урок!!! Вот только в конце объяснение рулежки, а в видеоряде нет руля))) Только снаружи, педали и вид из салона))))
По технике прохождения напоминает шпильку "Casino" (только в другую сторону) на трассе им. Жиля Вильнёва.
Полезное видео, в моем городе нет таких площадок, приходилось тренироваться ночью в городских условиях. Как-то на одном из н-ных кругов тайматтака, улетел в овраг, поймал песок на апексе и все)) Спасибо за видео!
Геннадий! Привет с Сочи автодрома!!! Вдохновили капитально
Зима близко. Парковки ашанов уже заждались :)
Я считаю, что такие авто как Порше 911 достойны только таких людей. Которые умеют рулить!)
Супер! Коротко и ясно.
Классно! Тренер, СПАСИБО!
Спасибо! Весьма полезно! 👍🏽👍🏽👍🏽
наконец-то новое видео, я скучал)
с возвращением! отличный видос
как всегда красиво просто доходчиво
Будем пробовать. Спасибо.
Спасибо за полезные видео уроки!
Спасибо, полезный ролик!) Давайте ещё)
Посмотрел и возобновил тренировки. Спасибо, Тренер!!!
Спасибо! Долго не было видео, рад что вернулись!
Наконец то видео!
Гена, здравия!🤝
Быть добру!
Спасибо за видео!!! Теперь есть с чего начать тренировки. Побольше тахих видео!!!
Побольше пожалуйста таких видео, очень круто.
Благодаря вашим роликам я приобрёл хорошие опыт и навыки в вождении, это не раз меня спасало, спасибо вам )
Геннадий, вы наконец-то реализовали свою мечту???))))
Да, одну из!☺
@@GenaBro_official поздравляю вас от всей души!
Ребята которые монтируют, просьба представить, что вы сами проходите это обучение. А то говорят про руль, а его нет. А так спасибо за видео и доп кадры педалей.
Геннадий приветствую!
Помню следил за Геной в ралли,сейчас приятно видеть на Ютубе
«Автоспорту быть всегда»(с)💪🏽💪🏽💪🏽
Геннадий, отличное занятие! рад что нашел ваш канал, надеюсь теперь найду площадку для тренировок
Классное видео 👍🏻
спасибо за поток информации
Урааа наконец-то
Шикарная борода, Геннадий!
Спасибо огромное!
Но очень ждал, что будет хоть один проезд показан изнутри авто полностью - так и не увидел работу рулём.
О рулении буду снимать отдельно😎
Спасибо
суперский урок, большое спасибо. было бы еще хорошо показывать один проезд с видом из кокпита крупным планом? для больше информативности.
Гена, усложнить ещё можно финиш в ограниченном месте, например 5 метров после конусов.
Ты где был Гена Бро? Ты так на долго не пропадай бро)
Было очень интересно слушать про руль, но при этом пялиться на торпедо и вид за окном🤦♂️😔.
Гена бро) появился. Давненько тебя не было.... где пропадал?
Классно.
Взгляд сверху, с наложением объяснения, добавил бы наглядности, как мне кажется. Коптер бы не помешал.
Порш отличный )
Камеру надо закрепить на сиденье, прямо за плечом водителя - так будет лучше восприниматься движение по трассе от первого лица, плюс видно руль, плюс видно проход поворота, плюс видно траекторию не сбоку
Пластиковые бутылки удобно использовать, только налить немного воды, чтобы не уносило.
Need for Speed: Porsche Unleashed 😍
с коптера было бы четко всё видно
10:10
Поделюсь своим скромным опытом:
Вся механика гражданского (неспешного) вождения "вбивает" в меня на уровне мышечной памяти такие действия в повороте:
1. рассчитай траекторию -> 2. поверни руль -> 3. удерживай машину(РУЛЬ) до "выхода" из поворота.
За 20 минут Геннадий мне "вбил" аксиому ТУТ ТАК НЕ РАБОТАЕТ, выдал Z4 и отправил на мокрый пятак.
Не то что долю секунды передержал руль, просто на мгновенье перестал рулить и машина едет куда угодно кроме нужного направления.
В общем "переключаться в голове" приходится когда на тренировку приезжаю, не все оценят если я на гражданском паркетнике или грузовом фургоне буду с ранним апексом в городские повороты входить.
Геннадий, ещё раз спасибо за науку.
Мышечная память бывает только у культуриста.
@@GorbachevMG
Добрый день, Михаил Георгиевич.
Если мне, путём упорных тренировок/повторений удастся себе в мышечную память (вот прямо в неё),
"зашить" хотя бы 5% от того что "зашито годами тренировок и практики" у Геннадия или других профессиональных спортсменов.
Я готов называться: культуристом, пианистом, космонавтом, хоть выхухолью.
Пока что я так - шпана.
Ложку (не глядя) мимо рта не проношу, уже норм результат (мышечная память ещё не отказала).
@@crash_test_pilotirk2902 мышечная память, это не то, про что ты говоришь - это тебе уже выше написали. Мышечная память - это когда мышца, будучи увеличенной в размерах и потом снова "сдувшаяся", может потом быстрее увеличиться обратно при возобновлении тренировок, чем если бы это делалось "с нуля". А то что ты описываешь - это обычная память, моторическая. Она не в мышцах сохраняется, а в мозге.
Мне показалось, Гена за поздний аппекс агитирует в основном. Если на ДОП в пределах своей полосы, почему бы и нет?
@@GorbachevMG Вообще-то нет, если под мышечной памятью понимать наработанные, ставшие привычными мышечно-суставные ощущения. Иной раз после отпуска пароль для компа забываешь, а пальцы помнят.
Геннадий, спасибо за ваш труд. Скажите, пожалуйста, а почему задний привод вы выбрали именно 911? Являюсь поклонником этой модели с самых ранних лет и хотелось бы услышать в этой связи мнение профессионала. Заранее спасибо за ваш ответ и успехов в развитии канала! Вы большой молодец!💪
О, Гена, сколько лет сколько зим.
Похоже на часть экзамена на категорию А, называется скоростное маневрирование.
Геннадий, насколько полезны тренировки на тренажерах-симуляторах и какова степень переложения закрепленных навыков на реальные условия?
Сколько лет,сколько зим,Бро.)
Полезный материал, и упражнения хорошие, но вот про торможение не сказано ровным счётом ничего(
Тормоза придумали трусы)))
Про торможение - отдельно!
Важный текст про руль без изображения самого руля это странно )
Видео интересное. Пойду искать площадку когда захочу в туалет.
PS. Торможение третьей ногой намерено опустили или в порше это нельзя сделать по аналогии с ручником?
А что у вас за перчатки? В продаже обычно дорогие длинные раллийно-картинговые. У вас другие. Где брали?
Генабро, а у Вас есть в материалах где нить про езду на нейтралке на МКПП? Не знаю зачем меня так научили но уже 600 тыс км езжу периодически выставляю в нейтраль, чем это может грозить?
Вы скорее всего водите аккуратно и вдумчиво, скорость не превышаете - в этом случае риск не велик. У меня лишь возникает вопрос - а зачем тогда в принципе вам авто на кпп?
"Экономия" - сомнительна, ощущения от свободно катящегося авто - сродни саней с горы, готовность к активным действиям в случае нештатной ситуации - занижена, мотор за много движения на холостых спасибо вам точно не скажет.. Смысла нет, вопрос привычки🤷♂️
левой ногой в таком упражнении можно тормозить? переключения вниз же нет
Конечно можно!
А расскажите, пожалуйста, почему в данном случае траектория с поздним апексом быстрее, чем с ранним апексом. Ведь в теории в обоих случаях скорость в дуге определяется сцепными свойствами шин.
Все верно - сцепные качества шин - наше всё, поэтому траектория поздний апекс позволит как можно раньше загрузить оба внешних в повороту колеса и раньше начать разгоняться, то есть в итоге большую часть дистанции от старта до финиша разгоняться.
Геннадий, спасибо большое за науку!
Вопрос: а если «тренить» не на мощной а на слабой машине(меньше 100л.с.), то в указанных 35 метрах расстояния наверное средний апекс будет давать более быстрое время, чем предложенный Вами поздний?
Я б наверное ручником в 2 апекса ехал этот вариант фигурки. Пофиг что медленнее, за то веселее :-)
Если успели разогнаться выше расчетной скорости входа в поворот, нужен поздний апекс; если скорости входа меньшеили сопоставима, тогда пробуем ехать более экономную траекторию, то есть через центральный апекс!
@@GenaBro_official ещё раз спасибо за науку! Это уже тогда превращается не просто в тракторное упражнение, а становится тренажёром отработки правильного поведения для спасения из критической ситуации
оператолр монтажор, руль пожалуйста покажите, когда о нём речь!
А переключиться на первую перед таким медленным поворотом была бы не быстрее?
Тоже хотел задать такой вопрос, переключиться с перегазовкой у первой точки входа в поворот на первую передачу и уже на выходе распрямив траекторию уехать с газом на все бабки.
Первая обычно уж очень короткая.
Мне кажется, что ни один автоспортсмен на первой из поворота не выезжает.
я тренюсь на этом самом дзержинском
+++👍🏻👍🏻👍🏻
911 это не очень бюджетно!))
Что-то Геннадий сильно похудел очень.. Поправляйся :)
хороший порше
Хех, на картинке порш и надпись "доступно каждому".
Что есть, то есть, ни убавить, ни прибавить
Как максимально просто и максимально бюджетно заняться автоспортом?
Для начала нам нужен порш
Эффективные тренеровки на Порше 911. Блин, бюджетно не получилось...
Без разницы, какой автомобиль!
@@GenaBro_official когда подобный финт на грузовике?)))
@@SeReGaGor18 в поисках грузовика☺
4 месяца...
7..
Ребята, кто из Самары и хочет потренироваться? Одному сложно отмашку давать и время засекать) У Стройкерамики есть площадка. Правда там давно не был, и ее качество не знаю
Поворот на площадку засыпали строймусором. Сегодня там был. Последнюю площадку на районе закрыли. Пришлось поехать на дорогу загородную и там змейку отрабатывать. Благо разметка есть. Желающие да найдут возмозности. Змейка тоже в каком то уроке у сенсея была.