BATERIA AUXILIAR Com Rele DNI8130 acionamento automático
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- Опубликовано: 17 июл 2020
- BATERIA AUXILIAR Com Rele DNI8130 acionamento automático
A bateria auxiliar serve para aumentar a capacidade de tempo que o som consegue ficar tocando e também melhora a performance dos falantes
Mas na ligação de uma bateria auxiliar no carro é preciso atentar para um detalhe importante, se a bateria auxiliar estiver diretamente conectada com a bateria original do carro significa que se a bateria auxiliar descarregar a bateria original também vai descarregar por estarem interligadas.
Para resolver essa questão tem a possibilidade de instalar um disjuntor e manualmente o usuário precisa desligar quando for tocar o som, ou uma solução muito mais inteligente e automática que é a instalação de um relé que coloca as 2 baterias em contato somente quando o carro estiver em funcionamento.
O relé que faz esse trabalho é o DNI8130 que suporta até 200ah de passagem de energia, o que é bem suficiente para essa aplicação. A instalação dele é parecida com o relé auxiliar 4 pinos normal: o pino 30 vai conectado ao cabo positivo que vem da bateria original, o pino 87 vai conectado ao cabo da bateria auxiliar, o pino 86 vai no negativo e o pino 85 vai no 15(pós chave) do carro, dessa forma o relé oferece contato entre os pinos 30 e 87 apenas no momento em que tiver positivo 15 no pino 85.
Obrigado por me acompanhar até aqui, essa foi a dica da semana, valew.
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Авто/Мото
Sempre usei sistema com relê é muito bom , mas eu uso o pós chave de farol , quando vc da meia chave ele ativa o relê , quando da partida ele desativa novamente para partida livre , ao voltar a chave ele ativa novamente , assim podendo dar partida com o som ligado e nao afeta módulos do som
Muito bom agora não vou ficar sem bateria por causa do som.
Isso mesmo Micael.
Excelente profissional e professor
Meus parabéns professor ! Sempre me ajudando com vídeos modernos
Meus parabéns professor
Suas explicações são tops, Parabéns!
Mais uma vez deixo os parabéns pela grande aula professor. Estava pesquisando sobre esse processo para ligar um rádio no meu Fusca.
Parabéns pela explicação show de bola 👏👏👏👏
Parabéns meu amigo pela dedicação e vontade de ensino. Deus te abençoe sempre meu irmão 🙏🙌
Obrigado adoro ver seus videos tenho curso de eletrecista mas tou aprendendo mas com seus videos parabens vc e o cara
Extraordinário!!! Nunca ouvir falar desta possibilidade fantástica e muito simples de resolver um grande problema. Parabéns pela dica e pelo trabalho que você vem desenvolvendo.
Procurei esse vídeo ,em todos lugares mas só encontrei aqui bem esplicado parabéns 👏👏👏👏
Boa tarde boa e ótima aula k tive procurei e muito sobre este relê só achava com dijuntor na batetia auxiliar está de parabéns... Muito bom mesmo
Parabéns!!! Graças a sua excelente aula consegui instalar eu mesmo. Lhe desejo muito sucesso!!!!
Isso é ótimo gostei ,acabou o problema de descarregar a bateria do carro, otimo vídeo meus parabéns
Amei sua explicação de todos que ouvi e pesquisei o seu foi o mas explicado e se enrolação 10 pra você muito bom show de aula
Muito bom fabio parabéns, marcio RJ
Parabéns Professor Fabio e que
Deus lhe abençoe.
Obrigado igualmente, fico feliz em ajudar.
Muito bom show de bola seus vídeos, eu já instalei esse relé aí mas em vez de ligar no pós chave eu liguei no d+ do alternador.
Show de bola, estava mesmo procurando uma informação de qualidade assim, vou resolver o meu problema em um projeto de uma cabine de um trator para não acontecer de esquecer a ventilação ligada e morrer a bateria da máquina!!!
Esquema de ligação é da hora já fiz algumas no meu carro, automatização do farol,relé temporizador da luz do teto
Cara muito bom, mais um inscrito!
Melhor q os curso presencial q tem por ai.parabens.
Fico feliz em ajudar 😃. Quando quiser conhecer o meu curso online pode ficar a vontade e clicar no link logo abaixo do vídeo.
Obrigado pela ótima dica.
Muito bom, fico top desse jeito!
Pretendo colocar duas baterias de 150 na minha fiorino de auto socorro... tô pensando ainda como vou fazer pra alimentar as duas lá atrás, mas essa é uma baita idéia pra nunca ficar sem arranque depois... parabéns Fábio
Cara vc e inteligente mesmo viu
Cara me inscrevi no seu canal vc e um gênio
Legal! pensei em algo parecido usando um rele de farol, não sabia que existia esse aí citado,e estava pensando usar a saída direto do alternador!mas usando o pós chave fica perfeito,!
Show de bola. Valeu.
Top canal ta de parabens otimo video
Fui me inscrever, vi que já sou inscrito kkkkk, parabéns!
muito boa a dica...
+1 escrito muito bom seu video bem esplicado ta de parabens
Boa dica!
Gostei muito bom
Muito bom vou fazer isso no meu carro
Excelente!
Show
Maravilha...parabéns...só o preço do relé que assusta...quase 200 reais no ML...
tem o yp 180 q é o mesmo
Muito bom
Top
Parabéns pelo vídeo!! No caso com a instalação do rele o disjuntor podemos descartar? Obg
Pra mim que trabalho com som altomotivo é ótimo
Esse rele é bem legal da fazer umas automações na energia solar.
Exatamente, qual bateria axiliar posso usas caixa trio amplificador 400x4
Excelente vídeo e produto, estava procurando por soluções de segurança para o meu carro e acho que esse relê vai servir como uma luva.
Só que fiquei com uma dúvida e estou com uma dificuldade imensa de conseguir as informações adequadas na minha cidade.
Consigo usar esse relê para proteger a bateria secundária dos picos de consumo e a principal do consumo dos componentes auxiliares instalados? Meu som é interno, com 750WRMS, mas tenho uns 1000 watts de iluminação mais o consumo do guincho elétrico. Preciso de uma maneira de garantir que não vou fritar tudo hahahahahaha
Bom dia. Excelente vídeo, obrigado por compartilhar seus conhecimentos. Tenho uma dúvida amigo; preciso ligar uma bateria estacionária(auxiliar) no carro e esta bateria não pode receber o pico de partida certo. Este rele DNI 8130 ao dar partida no veículo evita o pico? A ligação seria da mesma forma? 👍
Boa tarde Fabio, muito bom seu video.
Se me permite fazer uma pergunta, lá vai:
_Eu e minha esposa estamos montando um kombihome e gostaríamos de usar uma bat automótiva de cerca de 115A, mas só que, para ter energia dentro do carro. A pergunta é, o alternador da minha Kombi terá problemas para alimentar bat do carro+bat da casa??? (os aparelhos que usarei, seriam geladeira, tv, ventilador, luzes internas do motorhome, etc)
Sera que daria para usar um rele de partida de moto? Ela é bem mais em conta. Porem não sei se a bobina dele aguentaria ficar tanto tempo energizada. Ótimo vídeo.
Amigo, excelente vídeo. Tenho uma observação: o pino 85 fica abaixo do 87 e o 86 fica abaixo do 30. Nesse caso, estão invertidos no vídeo. Mesmo assim, o aterramento é feito no 86 obrigatoriamente ou passa a ser feito no 85? Obrigado.
Legal
Boas, excelente canal.
Tenho uma duvida, uma bateria descarregada , quando ligada a outra carregada, divide a tensão pelas duas?
Faria com que as baterias ficassem com 6,5v cada o que não chegaria para dar a partida ao carro.
Isto é correto ou é só em teoria.
Obrigado continuação de ótimos videos
ótima dica - Porem duas duvidas: 1 - este rele ajuda na proteção do sistema tb?; 2 - Caso eu opte por instalar neste circuito entre as duas baterias um disjuntor 200A visando maior proteção, qual seria o melhor local do circuito para o referido disjuntor?
Boa noite
Primeiramente parabéns pelo canal
Uma dúvida na hora da partida o relê irá fechar fazendo com que o motor de arranque tbm puxe carga da bateria extra ?
Obrigado por tu video! Si quiero poner un desconectador de baterías (on/off) en mi barco en que punto tengo que instalarlo según tu esquema? Es para que no tenga consumo ningún ewuipo ni motor mientras está atracado en el puerto. Obrigradooo!
ótimo video, so queria uma dica, estou montando o som (gol quadrado) bateria do cofre 60ah + auxiliar de 50ah somando 110 ah o que o modulo exige aproximadamente para dar a potencia dele , a pergunta: com esse relé desligando a bateria de 60 fica somente a de 50 certo?
vou usar um voltimetro sequenciador que desliga o modulo (power one) qndo a tensão baixar. podendo configurar a tensão ( poderia deixar ate a tensão exigida para dar partida ) será q usando somente este voltimetro ja posso deixar as 2 baterias ligadas o tempo todo?
Boa tarde
show...mais da pra usar esse relé.....pra carregar a segunda bateria..sendo ela estacionaria..?
Parabéns pelos vídeos, ajudam e muito.
Com a bateria auxiliar descarregada a bateria do veículo teria que acionar a partida e ao mesmo tempo fornecer corrente para a auxiliar.
Talvez fosse melhor ligar o terminal 85 no D+ do alternador.
Desta forma, somente quando o alternador comece a geral e o D+ ficar positivo é que o relé DNI faria a interconexão das baterias.
Alguém me corrija. Obrigado
Seria ainda melhor, porque ligando no 15, se algum bebum ou criança virar a chave, vai conectar as duas baterias e descarregar tudo
Bom dia. Qual sistema é melhor? Este do vídeo (relê), ou do divisor de carga (náutico).
Bom dia, Pergunto se não precisa colocar um fusível nesse sistema entre bateria e relé?
Top d+++++ 👋👋👋👋
Fico feliz por ter gostado 😃
Ola tudo bem?
Meu amigo, esse modelo de instalação pode fazer o negativo pelo alternador ???
Tipo o relé atracar após o carro funcionar. ?
Mestre, muito top teus videos, tenho uma dúvida, tem alguma problema em dar a partida no carro com a bateria auxiliar ligada com um djsjuntor de 80A e cabo com bitola de 21mm?
Obrigado por acompanhar os vídeos fico feliz. Pode usar dessa forma sim
Bom dia! Tenho um rele DNI 8183, (rele com diodo, usado velas aquecedoras da mitsubishi), posso usar ao invés do DNI8130? Não consegui descobrir a amperagem dele , acredito que seja em torno de 100a.
Fábio Boa noite! Fábio farol alto do palio não acende , e quando aciona o pisca ele endoida tudo
Estou montando uma montana motor home, consigo fazer esse sistema pra conseguir carregar celulares, tablets, notbook, mini ventilador. Da certo??
Coloca o disjuntor no fio possitivo ou negativo da bateria?
👍👍👍👍
No caso de colocar um dijuntor, pode ser lá a traz próximo a bateria auxiliar?
Bom dia tem algum relê que suporta mais amper? no meu caso eu tenho dois alternadores de 120 cada um , teria que ser um relê mais forte tem algum para me indicar ?
Bem mas fácil uma ligação com um dinjuntor
Mas fácil prático
Ola ! Tem posibilidade de adpatar 2 alternadores de potencia alta ! Consigo com um inversor gerar energia para uma maquina de 5.000w?
Da pra liga no no piloto da luz de bateria Tam bem já fiz aí só carrega qndo ligar o motor no lugar do pós chave
Gostaria de fazer essa ligação em um caminhão 24v, possuo placas solares porém não dá conta de suprir o consumo do meu ar condicionado elétrico, minha idéia é instalar duas baterias auxiliares de 180ah cada, meu alternador é de 80ah, posso utilizar esse relé?
Uma dúvida... Se por um motivo qualquer a bateria da frente descarregar, eu consigo dar a partida usando a bateria do som usando este relé???
Mano tenho um relé de 500amp (corrente de comutação máxima)posso usar um conjunto de 600amp de bateria estacionária auxiliar, e um alternador normal (golf 2002). Serve ? Ou alguma orientação?
Boa tarde meu amigo será que no lugar de relé posso colocar um diodo
Boa noite eu coloquei o relé só faltou vc fala do fusível o disjuntor o tamanho qual colocar
Essa bateria poderia ser colocado como reserva para partida? Como auxiliar de partida inteligente?
Usando esse relé eu não preciso de um disjuntor/fusível? Pra proteger o sistema? Ou esse cara é mais um componente nesse sistema?
Uma dúvida o fio 15 e o aterramento precisa ser um fio de quantos mm no mínimo
Em vez de 1. Quero meter 2 baterias auxiliares. Como proceder?
No meu caso meu som esta dando fulga d carga,no multímetro escala d amperes esta dando 0,34 MA,sem o som da 0.03 AM...descarregando d um dia pro outro...a bateria auxiliar vai ajudar em algo ou soh trocando msm o som do carro (dvd)???
E em um Toyota Hybrid que não tem alternador? A bateria de 12v é carregada através da bateria de alta voltagem do carro! Isso funciona sem causar risco aos componentes do carro?
professor? posso usar por segurança os dois juntos?
85 é positivo mesmo, pós chave ? ou ta sendo feito inversao justamente para esse sistema.
è verdade que duas bateria é melhor usar com barramento pra q elas descarreguem de forma igual? vc tem algum esquema?
Uma pergunta o meu carro tem um dijuntor faço propaganda volante ligo dijuntor e tudo passa a ser ligado com a bateria do porta malas 150 amperes o cara a mecha com injeção disse que não pode pode danificar o sistem isto é verdade?
eu já acho o rele deve ser acionado por uma chave e não automaticamente. pois, tem a partida e demora um pouco o carro começa carregar e o motor esquentar.... eu ir andar um pouco e depois ligar a auxiliar pra carregar ela. na verdade ir carregar ela com carregador flutuante em casa, bem mais seguro.
Pode por o positivo pós chave "X" na entrada 85?
Uma dúvida posso ligar esse relé sem necessidade do fusível?
Posso usar esta solução num barco?
Bom dia, eu posso usar esse relé no caminhão eu quero ligar minha geladeira em uma bateria auxiliar
Olá, parabéns pelo vídeo… tenho uma dúvida: quando o relê aciona pelo terminal 15 não vai enviar o arranque tbm para a bateria estacionária? Como fazer para evitar isso?
liga o 30 do rele na saida do alternador, assim só conecta as baterias com o alternador funcionando
O meu relê é dni 0122 posso usar ele msm?
Qual seria a bitola do fio pós chave
Como faço pra instalar Dni 8130 com o pós chave 15 sendo 24v?
EU TENHO UMA DÚVIDA
INSTALEI O RELÊ. PORÉM ESTÁ DESCARREGANDO A BATERIA PRINCIPAL
O QUE DEVO FAZER ?
mas e quando eu for dar partida e o motor de partida puxa mais de 200A para rodar. o ACC da bateria auxiliar nao vai queimar o Rele?