BATERIA AUXILIAR como instalar no Som Automotivo e Motorhome ; UPMOTORS
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- Опубликовано: 8 сен 2024
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Veículos que consomem mais energia do que o normal precisam de uma bateria auxiliar para aumentar a capacidade de armazenamento de carga e também suportar os picos de consumo de energia, por isso é preciso a instalação de uma bateria auxiliar pois na posição original do carro não é possível colocar uma bateria muito maior do que a original do carro e nem sempre ela é suficiente para o consumo dos acessórios que são instalados no carro. Hoje vamos conversar sobre como dimensionar a bateria ideal para o seu som ou motorhome e como ela deve ser instalada.
A primeira coisa que devemos saber é a quantidade de energia que está sendo utilizada além da original do carro. Isso será medido em wats e para descobrir basta somar a potência de todos os equipamentos que foram instalados no carro ou motorhome. Sabendo essa potência então basta dividir por 20 para termos o valor em ampéres da bateria auxiliar. Para som automotivo de alta performance divida por 10.
A energia dessa bateria deve ter uma boa estrutura de cabeamento para poder ser entregue aos equipamentos e para isso é preciso utilizar cabos de cobre com boa espessura, divida a potência total dos equipamentos por 100 e terá a espessura em milímetros quadrados ideal para os cabos. É extremamente importante unificar todos os pontos de coleta de energia em um barramento de cobre que vai unificar todas as fontes de energia e também os consumidores.
A segurança é fundamental em sistemas de bateria auxiliar pois os cabos e a própria bateria estão em um local que não é original de fábrica e sempre terá o risco de algum cabo se soltar ou cortar a capa de proteção, para proteger contra alguma dessas coisas inesperadas é preciso ter um fusível ou disjuntor na ponta do cabo sempre próximo das baterias para que seja desligada a energia quando houver um curto circuito. É importante também que a bateria esteja sempre bem presa na estrutura do carro.
Uma boa dica para sempre ter energia suficiente para dar a partida no carro após o uso da bateria auxiliar tanto no evento de som automotivo como no acampamento onde nem sempre temos controle total de quanta energia está sendo utilizada é ter um disjuntor para desativar o contato da bateria auxiliar com a bateria original do carro. Fazendo isso a bateria do carro não será utilizada, somente a auxiliar e na hora de dar a partida pra ir pra casa a bateria do carro terá 100% de carga para dar a partida no motor. Logo após o motor ligado daí sim religa o disjuntor para que a bateria auxiliar seja carregada pelo alternador do carro junto com a bateria original. O alternador tem capacidade de carregar 2 baterias simultâneamente, vai demorar mais pois ele terá mais ampéres pra produzir e vai desgastar mais exatamente pelo mesmo motivo, mas funciona.
Siga essas dicas e o seu suprimento de energia sempre estará em dia e nunca vai te deixar na mão, além de bem protegido. Obrigado por me acompanhar até aqui e eu te aguardo com o nosso próximo assunto, valew.
*Muito bom professor. Só uns detalhes. Nunca é muito tempo. E os disjuntores AC existem em 3 classes independente da amperagem, são dos tipos B, C e D. Não existe A pq a norma NBR baniu haja visto q a letra A se confunde com a nomenclatura de A de Amperagem, por isso começa com B. Por fim disjuntores B sao os q tem menor resistência de desarme, pra motorhome o ideal. Tipo C ideal para som. Tipo D não recomendado para automotivos pois demoram muito a disarmar e o curto e risco de incêndio iria triplicar. Tem uma tabela de time e resistência dos tipos de disjuntores B, C e D, mas aí já é outra explicação, depois pode pesquisar. Conhecimentos da elétrica predial.*
Oh
Putz q0
Me desculpa irmão mas não se usa disjuntor AC para proteger corrente contínua, tem que ser disjuntor de corrente contínua, até porque vc não vai encontrar disjuntor DIN monofásico de 150A na corrente alternada irmão, não existe essa demanda na rede monofásica só na trifásica. Desculpa pelo comentário.
Disjuntor AC tipo B é para cargas resistivas, e tipo C para cargas indutivas, para motorhome após o inversor de tensão usa disjuntor AC, antes é tudo corrente contínua usa fusível ou disjuntor DC.
@@JuniorSC76 thank you pelo feed back. Em algumas particularidades conforme cálculos e necessidades eu uso principalmente no som. A anos rodando e tocando por ai sem ocorrências. Valew brother.
@dududoviolao interessante, vou pesquisar sobre essas classes de disjuntor.
Blz Fábio vou continuar estudando os seus vídeos são muito bons parabéns, só te peço, tira da cabeça usar disjuntores de corrente alternada para ficar desligando e ligando os equipamentos automotivos eles não conseguem extinguir o arco elétrico gerado na corrente contínua quando são desligados, tudo vai depender da amperagem no momento do desligamento, se vc desligar o disjuntor quando o som estiver alto o arco elétrico vai ser maior, as câmaras de dissipação são completamente diferentes nos disjuntores CA e nos CC.
Gostei da dica valeu 👍
Boa tarde como fazer um barramento positivo 12 v com 3 esperas obrigado
Angelo
ótimo vídeo me tirou todas as dúvidas amigo, vc é um ótimo professor
Obrigado
Muito bom excelente conteúdo Muito bem explicado,parabéns material de fácil compreensão.
Valew
Só uma dúvida, fazendo umas instalação desse modelo automaticamente as baterias serão carregadas ?
Se as 2 baterias estão ligadas junto então sim elas serão carregadas junto.
Boa noite tudo bem? Muito eficiente o vídeo, pois aprendi instalar bateria auxiliar e sobre fusíveis e disjuntor. Para eu foi de extrema importância esse vídeo. Obrigado . Ah tenho dúvidas se pode usar fios elétricos de resistência para o som? ...
Sei que sua pergunta não foi pra mim mas vou te passar até onde conheço, a corrente elétrica circula pela parte externa do cabo por isso o fio rígido saiu de linha, o cabo flexível por ter vários fios formando um cabo tem mais circulação da corrente diminuindo a resistência, no cabo automotivo os fios são bem mais finos diminuindo ainda mais a resistência da corrente que passa por ele, sendo bem mais eficiente do que cabo para corrente alternada, na corrente contínua a amperagem é bem maior se usar cabo de residência vai diminuir a eficiência e aumentar a amperagem sendo necessário aumentar a bitola para evitar aquecimento, ainda tem o isolamento do cabo automotivo que é mais resistente ao derretimento pelo calor gerado se for mal dimensionado. Nunca compre cabo de segunda linha pq propaga chamas e não é 100% cobre.
O corretor seria por porta fusível na saída das duas baterias, pronto se der um curto, queima os dois e não tem risco
Pode ser, mas deixe sempre alguns fusíveis de reserva com o cliente e ensina ele como trocar o fusível.
Simplis Prático e rápido
Muito bom. Me ajudou. Faça mas vídeos para Motorhomes, tem poucos vídeos no RUclips e m português e está crescendo muito os adeptos a casa em rodasZ 😅😊
Boa ideia
Top dos top ensinamentos
Fico no aguardo, até que seu vídeo é postado. Parabéns.
Gostei do assunto, tenho uma Kombi,uso ela pra acampamento, essas informações foram valiosas.
Certamente essa ligação facilita muito nesse caso.
Mais um vídeo top!
fabio segui a sua dica de dixar a antena amplificada 4 dedo abaixo do forrro de teto cara amigo ficou top
@@ailtonpillpill2502 que bom que funcionou, fico feliz em ajudar
Obrigado por essa aula. Eu quero colocar bateria auxiliar, exclusivamente para tocar a caixa trio no carro
Vai ficar bom
Estou começando agora o meu projeto e gostei muito da aula!
bom saber
Muito bom vídeo amigo parabéns 👍
*_Vídeo top como sempre Mestre! Professor com a polia maior ou menor dq a original do Alternador, vai influenciar no carregamento normal do mesmo ou tanto faz?! Forte abraço Tmj vlw!_*
Tanto faz. Só vai aumentar a resistência da correia e durar mais talvez.
Toda sua explicação foi muito útil, PARABÉNS
Obrigado
Salve! Você não conhece a fórmula de potência elétrica? O dimensionamento dos cabos deve obedecer a corrente suportada /consumida.... Nunca ouvi dizer que se determina a bitola de um cabo elétrico baseado na potência do som...no seu exemplo 1000/12 seria igual a 83A seria um condutor/cabo de secao niominal de 25 mm2
O consumo de energia determina a espessura do cabo. A prática complementa a teoria.
huito bom Fabio ,bem mastigadinho. Flavio de Portugal sou gaúcho.
Fico feliz em saber que gostou
Ótimo video professor,que tal videos sobre comutador de ignição,chave de setas, limpador de parabrisas,só pra dar umas idéias👍
Sim esses assuntos são importantes
Cara ótimos vídeos! Tenho uma duvida, com a bateria auxiliar e uma fonte, tudo conectado, posso ligar a fonte na tomada normal mesmo conectado ao carro? Ou tenho que ter um disjuntor na bateria do carro e desligar quando for ligar a fonte?
Muito bom as dicas...
Com orientações passo a passo!!!
Obrigado
Parabéns pelas explicações muito bom mesmo 👏👏👏👏👏👏
Valew
Primeiro meus parabéns seu vídeo é show demais.
Estou montando uma doblohome e vai me ajudar muito seus conhecimentos.
Tenho uma dúvida,se coloco bateria estacionaria ou bateria auxiliar devido o custo ser bem menor .
Irei colocar só geladeira,lâmpadas e inversor.
Chegando em camping quero usar uma usina para não usar bateria auxiliar ou estacionaria.
Até poder colocar placas solares 😊
Coloca a bateria normal pois é mais barata e essa é feita pra suportar movimentação e vibração.
Parabéns pelo conteúdo.
Muito obrigado
Devo ligar então " bateira do cofre ou alternador direto no barramento " depois do barramento para bateria auxiliar?😢😢😢😢
Um IDR seria bom também ou não, no caso de fuga de corrente ?
Seria bom se desse para enterrar às hastes e equipotencializar com o neutro da concessionária, o único problema é que as baterias são de corrente contínua!
Eu acho que o IDR não funciona sem aterramento.
Ola coloquei uma bateria 100 hp estacionaria pra caregar no porta mala cabo de 25mm bateria so carega no porta malas pra usar no motor eletrico do barco qual o disjuntor coreto
Bom dia muito bom valeu
valew
Boa noite posso usar fios residencial para som automático?
Otimo vídeo,posso parafusar a bateria direto na lataria do carro no porta malas
Faz uma caixa de madeira e fixa ela no porta malas e coloca a bateria dentro que fica melhor
Muito boa esplicacao
valew
top o vídeo. muito obrigado
Valew
Ótimo...
valew
Vídeo top. Parabéns.
valew
O fabio se o Alternador for um fraco de 100 amperes mínimo ele carrega por igual duas baterias de 50 cada 🤔
Sim, só demora um pouco mais de tempo.
Olá você no vídeo comentou de uma dobro home qual a bitola que foi usada dos cabo para bateria Auxiliar e os disjuntor para proteção
Eu usei 10mm, mas quando colocar a outra bateria vou colocar 16mm ou 25mm
Boa explicação,👍
Obrigado
Muito bom. 😂😂😂
valeu meu amigo!
Show
Olá amigo. Tudo bom? Referente a sua coleção de Aparelhos Toca Cds automotivo, poderia me ajudar numa dúvida?
Eu tenho uma coleção bem mais modesta, de 4 toca-fitas, que pretendo instalar num painel igual ao seu.
Poderia me das uma informação? Como fazer a instalação elétrica para alimentar de forma permanente e simultaneamente os 4 aparelhos? Vi que vc aciona um botão específico de cada aparelho. Essa é a ligação que precisa saber.
E também gostaria de saber como fez a distribuição para os auto falantes? Quando quer ouvir um determinado aparelho, o direcionamento também é feito por esse mesmo botão?
Obrigado por responder.
Abraço
Liga todos os negativos junto e o positivo passa pela chave e vai até o amarelo e vermelho do rádio. Os falantes devem estar ligados em apenas 1 rádio.
Excelente, tenho uma dúvida, tem algum problema de ligar todo meu sistema de som na bateria auxiliar INCLUSIVE O PLAYER DO CARRO?
Pode ligar, inclusive diminui a chance de ruído.
Shalom Adonai irmão 🙏👍🤝
OK
Amigo um dia queria ver o Bruno 😂
Olha ele aí
ruclips.net/video/1sQTZT8PlGY/видео.htmlsi=4szMcAqTwUBiCcPg
Top fabio
valew
Mto bom vídeo 👏
obrigado
E como evitar que as duas baterias sejam zeradas sem colocar em risco as baterias no momento da recarga da auxiliar. O que é mais indicado como limitador de corrente?
Coloca um disjuntor no cabo positivo que vai pra bateria traseira
Qual vc recomenda? Som de 1500rms cabo 16mm @@eunaupmotors
Se eu por o barramento da bateria auxiliar em cima da caixa onde vai os módulos e puxar um fio do negativo na carcaça e mêsma coisa q por ele na carcaça né???
A bateria traseira deve estar com o negativo na carcaça e o amplificador deve estar com o negativo na bateria auxiliar
Show
Show
Boa tarde nesse caso vc ligou as baterias em paralelo..pergunto qual seria a bitola do fio entre as baterias ligadas
25mm fica bom
Boa
em carros mais novos com sistema eletronico tipo polo Gts, tem risco de colocar uma bateria estacionaria auxiliar para o som?
Pode utilizar da mesma maneira
O relé pra bateria auxiliar pode ligar o remoto do rádio na entrada 85 só invés do fio 15 pra acionar?
Sim
Qual melimetro de fio é bom pra por na bateria reserva pro som ??
Da bateria dianteira até a traseira é bom colocar no mínimo 16mm.
8:01
7 de julho 😮
é
Legal
valew
E essa ligação com bateria auxiliar , a bateria auxiliar carrega no mesmo alternador ?? Precisa aumentar a amperagem do alternador também ?
Sim carrega no mesmo alternador
E muito carro ter um bom dom automotivo
Nem tanto.
Os disjuntores usados em AC que você usou em sistemas 12V DC eram curva C?
Tanto faz pois só servem como chave e não como proteção.
E quando usa o Mega Capacitor, como fica a ligação ?
Liga ele em paralelo com os cabos do amplificador.
Estou montando o meu som alto motivo aos poucos , só tenho a bateria do carro original e quero botar mais uma de 60 para supir o meu som . queria que vc me ajudace
Pode seguir as dicas do vídeo
Alguém sabe me explicar quero colocar som no meu monza certo queria colocar 2 baterias de 100ah cada uma a fiação do carro aguenta? O cabo que estou usando no módulo é na alimentação do alternador e de 25 mmm oque vcs me aconselha
Usa cabos novos da bateria dianteira até as traseiras de 35mm
Como saber se a sonda lambida do Idea 2008 está ruim?
Começa procurando o vídeo certo pq o assunto aqui é outro
Se ela não apresenta nem uma variação de tensão conforme aquece o motor então ela está com defeito.
Eu utilizo uma bateria de 60 amperes do carro e do 170 amperes a bateria do carro tá descarregando oq pode ser ?
Umas das baterias está pifada e está descarregando a outra, deixa o carro funcionando com apenas 1 por vez e v qual descarrega.
Mas, tu colocou dois disjuntor numa bateria só
Olá tenho um C4 pallas coloquei 2 baterias de 100A me disseram que esse carro não aceita será verdade?
Que nada mano ‘ e mentira se tu quiser tu bota até 50 baterias nele
@@juniornovaes4635 cara disse q estava dando amperagem alta
Pode deixar sim, só vai demorar mais pra carregar e vai forçar mais o alternador. Procura carregar elas com a fonte ao menos 1 x por semana daí conserva o alternador.
Quanto devo cobrar pela mão de obra de uma instalação?
Entre R$50 e R$100 a hora trabalhada
Só leigo no assunto, e quando temos uma fonte?
Liga os cabos dela na bateria auxiliar.
@@eunaupmotorsaí quando for ligar a fonte tem que desligar o disjuntor da bateria principal?
@@edymarsoares1445 não
@@eunaupmotors pq não
@@edymarsoares1445 pois daí carrega as 2
Indira os motorhome
OK
Tendél significa fogo😅
Isso mesmo
Caramba....
a regra é clara! Corrente = potência/tensão.
Se a potencia consumida é 1000 watts sobre 12 volts, então a corrente que trafega no cabo será 83 ampéres.... se usar um cabo de 10 mm2 (50 ampéres) vai aquecer até pegar fogo......
Para tal, o correto é um cabo de 25mm2 (89 ampéres) no mínimo, eu usaria um de 35mm2 por garantia com disjuntor de 90 ampéres....
Sim, se preferir pode usar esse cabo mais grosso, mas lembre que essa regra só c aplica se o amplificador e o cabo coletasse toda a energia da bateria da frente a 5mt de distância.
100 reais pra passar um cabo e fazer uma simples ligação kkkkk agora eu vi que minha profissão não vale nada estão querendo ficar rico rápido
Aí Fabio com todo respeito, vc certamente é um excelente profissional no que faz, mas vc lê todos os comentários? Vc não responde as perguntas, ensina fazer ligações perigosas e deixa várias informações de segurança faltando, tenha responsabilidade irmão, pelos comentários nota-se que a galera não tem a mínima noção do que está fazendo, não estou querendo te ofender nem parecer que sei tudo, mas tenho 25anos de profissão como eletricista e o que vc está tentando ensinar é muito perigoso, leia os comentários e responda as pessoas que estão perdidas nisso que vc ensinou. Desculpa irmão fiquei muito preocupado, ensinar elétrica não é a mesma coisa que ensinar pintura, artesanato, jardinagem, eletricidade é energia e pega fogo irmão
Vou olhar
Com todo respeito o Fábio faz vídeos passando seu conhecimento e ajudando auto eletricistas iniciantes como eu ,faz de um jeito semelhante a outros professores aqui no RUclips,você critica os outros também ou está com inveja do Fábio?
@@AILTONRIBEIROGUITAR vc enxergou inveja no meu comentário, não percebeu que estou tentando ajudar pessoas iniciantes como vc, desculpa se fui grosso ao escrever, eu tb estou estudando e aprendendo com o Fábio, estou inscrito no canal e gosto mt do jeito que ele passa o conhecimento, não tem nada de inveja aqui não parceiro, acontece que ele não se preparou bem para esse vídeo e quando ensina os 2 lugares para por os fusíveis de proteção diz que não precisa ficar colocando um monte de proteção mas esquece de proteger a bateria auxiliar logo na saída do cabo assim como na primeira bateria, ele errou e ensinou errado, simples assim e sem ficar babando ovo irmão, o cara é bom e tenho certeza que ele vai corrigir o vídeo… só assisto canal de especialistas nos assuntos que procuro, por isso que estudo com o Fábio, só comentei aqui pq elétrica não é para iniciantes, primeiro vc tem que aprender a proteger aquilo que vc está fazendo para depois fazer.