Покажи мне хоть один бобкат у которого вышли из работы шарниры выробатка пальцев и износ втулок ? При 2000 тысячах моточасов ? Ну вы батенька приврать пытаетесь 😊
говно полное, а еще и на рычагах, даже слезы счастья не сможешь вытереть рукой, потому что управление H, когда на всех нормальный левый джостик это движение, а правый это ковш
На многих моделях идет управление на рычагах. Проще в обслуживании, ломаться нечему и дешевле. С джойстиками, конечно, комфортнее. Про Бобкет согласен. Большинство идет на рычагах, да еще и с управлением ногами. Джойстики можно было поставить за дополнительную плату
Покажи мне хоть один бобкат у которого вышли из работы шарниры выробатка пальцев и износ втулок ? При 2000 тысячах моточасов ? Ну вы батенька приврать пытаетесь 😊
качество металла не соответствуют порочности китаецы делают из порошковом состава Lonking деньги на ветер
Все соответствует. Не знаю где вы этого нахватались. Вся техника работает годами и к металлу нет ни одной претензии.
@@extehnoгде она годами работает? Сказочник
Lonking деньги на ветер техника не прошла сертификаций качеству гост испытания развалилась сразу на испытательном полигоне в Казахстане
Давайте видео разоблачения или хотя бы фото подтверждения. Так можно много говорить...
@@extehno есть фота
@@extehno сюда его не отправишь
говно полное, а еще и на рычагах, даже слезы счастья не сможешь вытереть рукой, потому что управление H, когда на всех нормальный левый джостик это движение, а правый это ковш
На нормальных это на каких? На бобкете еще педали добавляются. На Нью холланде такое же управление.
На многих моделях идет управление на рычагах. Проще в обслуживании, ломаться нечему и дешевле. С джойстиками, конечно, комфортнее.
Про Бобкет согласен. Большинство идет на рычагах, да еще и с управлением ногами. Джойстики можно было поставить за дополнительную плату