рядом на предприятии есть lonking CDM312, за пол года эксплуатации косяков хватает, не держат газлифты кабины , потек гидромотор хода, отрывало болты крепежа компрессора кондиционера, сгорал генератор, и это только то что на ходу вспомнил
11:32 Сзади это не «симметричный удар» это повреждение от троса при разгрузке/погрузки передние уши не совсем удобно приварены и погрузчик перевешивает на «жопу»
@@user-ut7kf3hk9o дополнительные печки пришлось ставить на все трактора,себе такой же купил 312 модель,после старого бобика он кайфует ,кондёр,джойстики,мощнее и.т.д
@@UbivanKenobe а что с адекватностью уплавления? Наш не может ехать прямо, его из стороны в сторону кидает, и трогается очень резко(на щебне закапывается на раз-два). Щебень под асфальт я планировал методом (тронуться а потом лезвием растаскивать). Как на бобкете ковшом кучу стаскивать- нет вообще никак. Без вариантов
У меня s18, работаю каждый день минимум 15 часов, смазки хватает на 3-4 дня. С учётом погрузки КамАЗа 20-ти кубового снегом и рву лёд во дворах. Наработка 3000часов, пальцы всё родные, меняю только расходники.
У самого 2 унц 060 и Локуст 903, некоторые моменты смешные. Честно, не хватает технической части. Покупая погрузчик и навесное к нему 100% нужны будут доработки, нельзя просто отвалить денег и работать, перед началом работ надо все проверить, как будет работать. По навесному ни кто не делает на каждый погрузчик свое, разница только в плитах крепления. А как оно будет по факту работать, производителю пофиг. Есть 3 вида навесного: - оригинал ковако, бобкат. -крупные изготовители в РФ со своим КБ. Типо Метатекс и РТИ микрон - кто то что то делает слизанное с оригинала или крупных фирм. Если не подходит навесное. Значит такое купили, без проверки на совместимость ( вывод гидролиний, высота крепления, наклон и т.д) А если на рынке нет подходящего, значит надо или делать самому или подгонять на месте. То есть обзор в плане есть ли прикуриватель или нет, какой обзор с такими зеркалами, светодиодная оптика, вообще не информативен. Информативно: К масляному фильтру двс хрен подлезешь, цепи регулировать очень муторно, подрессоривания сиденья нет, ноги не вытянуть, сиденье назад не откинуть, мест под мелочевку нет и т.д.
@@albervtoroy основное это планировка грунта, зимой даже планировка снега для красоты, ну Чистка само собой, бурение, посыпание противогололедных реагентов.
Китайские двигатели Xinchai 485 и 490 это боль, - шумные, вонючие с хорошим аппетитом, и ближе к 2 тысячам начинают изрыгать масло со всех щелей. Никому не рекомендую! Лучше уж переплатить и купить погрузчик с двс исудзу...
Здесь стоит 498й. Это уже другая модель и она нормально работает. А 490е реально боль для мини-погрузчика, потому что они разработаны для вилочных погрузчиков.
Наука
Молодец, Вань. Обзор понравился!!! В это время кто, если не Китай.
p.s: единственное, надо петличку, звук тихий и много шумов.
Поддерживаю👍
рядом на предприятии есть lonking CDM312, за пол года эксплуатации косяков хватает, не держат газлифты кабины , потек гидромотор хода, отрывало болты крепежа компрессора кондиционера, сгорал генератор, и это только то что на ходу вспомнил
Ваня привет молодец что съездил снял обзор погрузчика.
11:32 Сзади это не «симметричный удар» это повреждение от троса при разгрузке/погрузки передние уши не совсем удобно приварены и погрузчик перевешивает на «жопу»
Скажите пожалуйста как проверить масло шуп где находится?
Ванёк тебя так долго не было успел соскучится и познать мин спецтехники!
Привет. Подскажи пожалуйста какой фирмы электрогайковер используешь?
Ройоби
У нас в организации есть такой, только 312. Все водители поотказывались на него выходить всем бобкет подавай))
К хорошему привыкли )
Хз,у нас 4 бобика разных в конторе и ещё 4 лонкинга привезли весной,на деле единственная претензия это печка зимой на китайцах говно
@@UbivanKenobe на лонкингах оказывается печка греется гидравликой. Если шкрябать тротуары- замёрзнешь нафиг. На погрузке вроде как тепло
@@user-ut7kf3hk9o дополнительные печки пришлось ставить на все трактора,себе такой же купил 312 модель,после старого бобика он кайфует ,кондёр,джойстики,мощнее и.т.д
@@UbivanKenobe а что с адекватностью уплавления? Наш не может ехать прямо, его из стороны в сторону кидает, и трогается очень резко(на щебне закапывается на раз-два). Щебень под асфальт я планировал методом (тронуться а потом лезвием растаскивать). Как на бобкете ковшом кучу стаскивать- нет вообще никак. Без вариантов
Привет, я уж не знаю конечно что у тебя за навигатор, но в целом по платке ехать 1-50 до Новгорода, а по 10ке 2-30)
Мы недавно купили незнаем как проверить масло
Удивительно, что пальцы и втулки ходят, при смазки 50 часов. По регламенту на подобной технике через 8-10 часов смазка.
У меня s18, работаю каждый день минимум 15 часов, смазки хватает на 3-4 дня. С учётом погрузки КамАЗа 20-ти кубового снегом и рву лёд во дворах. Наработка 3000часов, пальцы всё родные, меняю только расходники.
@@user-js4bh1ep7j это где это у нас так снег чистят?))
@@albervtoroy МО. г. Руза. Если будет желание, приезжай сделаешь тоже обзор. Техника реально бомба, сам в шоке))
@@user-js4bh1ep7jа что за техника то, название какое?
А чё вышка не пошла в дело?? На продаже
Прям кака мерседес, дверь открыл, сам на паркинг встал.
Как узнать гидравлические
Есть ещё 1 минус
Тандемный гидромассаж насос ,мотор держится на тонких шпильках и при тряски, прыжках и т .д. они лопаются
В итоге это все падает
Движок точно как на твоем генераторе?)
Этот получше будет )
@@user-nh1sp9us4u
Ну да 😮
Чуть чуть больше отработал 😊
@@jcb805 6000 до капиталки отходил на 307 модели
@@Rafis02
Вот это достижение !
Ну не смеши людей - скажи правду .
ГОВНО редкостное !
Ковш судя по окрасу метатекса
👍🤝🙂
13:03 что вырезать собирался😂?
У нас ничего не вырезается из рассказа, как есть )
за трёшку конский ценник, им цена 150K CNY, всё съедает доставка таможня и налоги!
газель в продаже автовышка , гидровращатель подаренный то же ,так и не показал как бурит😊
Так толком и не бурит нихера, грунт сложный
@@user-nh1sp9us4u ты продал свой бур от локуста?
Да
😂у красотки в гараже лучше получилось)))
Металолом а не погрущик. Старенький бобкат s220 в хорошому стані в 1000 буде кращий
У самого 2 унц 060 и Локуст 903, некоторые моменты смешные. Честно, не хватает технической части.
Покупая погрузчик и навесное к нему 100% нужны будут доработки, нельзя просто отвалить денег и работать, перед началом работ надо все проверить, как будет работать.
По навесному ни кто не делает на каждый погрузчик свое, разница только в плитах крепления. А как оно будет по факту работать, производителю пофиг.
Есть 3 вида навесного:
- оригинал ковако, бобкат.
-крупные изготовители в РФ со своим КБ. Типо Метатекс и РТИ микрон
- кто то что то делает слизанное с оригинала или крупных фирм.
Если не подходит навесное. Значит такое купили, без проверки на совместимость ( вывод гидролиний, высота крепления, наклон и т.д)
А если на рынке нет подходящего, значит надо или делать самому или подгонять на месте.
То есть обзор в плане есть ли прикуриватель или нет, какой обзор с такими зеркалами, светодиодная оптика, вообще не информативен.
Информативно:
К масляному фильтру двс хрен подлезешь, цепи регулировать очень муторно, подрессоривания сиденья нет, ноги не вытянуть, сиденье назад не откинуть, мест под мелочевку нет и т.д.
Друг, какие работы выполняешь, аж на трёх мини-погрусчиках сразу? Если не секрет конечно!
@@albervtoroy основное это планировка грунта, зимой даже планировка снега для красоты, ну Чистка само собой, бурение, посыпание противогололедных реагентов.
Китайские двигатели Xinchai 485 и 490 это боль, - шумные, вонючие с хорошим аппетитом, и ближе к 2 тысячам начинают изрыгать масло со всех щелей. Никому не рекомендую!
Лучше уж переплатить и купить погрузчик с двс исудзу...
Здесь стоит 498й. Это уже другая модель и она нормально работает. А 490е реально боль для мини-погрузчика, потому что они разработаны для вилочных погрузчиков.
локуст 903 лучше))
Не такие видосы не интересные, интересно когда ты свои мутки мутишь.
Такие движения тоже нужны для развития канала и для потенциальных владельцев
Наоборот очень интересно о китайцах
ну такое себе,китай он такой.есть и хороший китай
ГДЕ и ЧТО ?
Третий😊
второй
Первый
Один из самых дешевых и неудачных погрузчиков.
дерьмо еще то!