рядом на предприятии есть lonking CDM312, за пол года эксплуатации косяков хватает, не держат газлифты кабины , потек гидромотор хода, отрывало болты крепежа компрессора кондиционера, сгорал генератор, и это только то что на ходу вспомнил
@@СергейВергизов-в1э дополнительные печки пришлось ставить на все трактора,себе такой же купил 312 модель,после старого бобика он кайфует ,кондёр,джойстики,мощнее и.т.д
@@UbivanKenobe а что с адекватностью уплавления? Наш не может ехать прямо, его из стороны в сторону кидает, и трогается очень резко(на щебне закапывается на раз-два). Щебень под асфальт я планировал методом (тронуться а потом лезвием растаскивать). Как на бобкете ковшом кучу стаскивать- нет вообще никак. Без вариантов
На полутора тысячах вылезла неисправность при заборе ковшом грута трактор глохнет и ни один сервис не знает как это исправить. Обслуживание делается регулярно. Гидроупор двери сломался почти сразу, кабинные держат. На задней двери радиатора с новья не работает замок😂. Может быть тут кто знает подскажите как вылечить неисправность гидросистемы при движении и заборе грунта глохнет?
11:32 Сзади это не «симметричный удар» это повреждение от троса при разгрузке/погрузки передние уши не совсем удобно приварены и погрузчик перевешивает на «жопу»
У меня s18, работаю каждый день минимум 15 часов, смазки хватает на 3-4 дня. С учётом погрузки КамАЗа 20-ти кубового снегом и рву лёд во дворах. Наработка 3000часов, пальцы всё родные, меняю только расходники.
У самого 2 унц 060 и Локуст 903, некоторые моменты смешные. Честно, не хватает технической части. Покупая погрузчик и навесное к нему 100% нужны будут доработки, нельзя просто отвалить денег и работать, перед началом работ надо все проверить, как будет работать. По навесному ни кто не делает на каждый погрузчик свое, разница только в плитах крепления. А как оно будет по факту работать, производителю пофиг. Есть 3 вида навесного: - оригинал ковако, бобкат. -крупные изготовители в РФ со своим КБ. Типо Метатекс и РТИ микрон - кто то что то делает слизанное с оригинала или крупных фирм. Если не подходит навесное. Значит такое купили, без проверки на совместимость ( вывод гидролиний, высота крепления, наклон и т.д) А если на рынке нет подходящего, значит надо или делать самому или подгонять на месте. То есть обзор в плане есть ли прикуриватель или нет, какой обзор с такими зеркалами, светодиодная оптика, вообще не информативен. Информативно: К масляному фильтру двс хрен подлезешь, цепи регулировать очень муторно, подрессоривания сиденья нет, ноги не вытянуть, сиденье назад не откинуть, мест под мелочевку нет и т.д.
@@альбер2 основное это планировка грунта, зимой даже планировка снега для красоты, ну Чистка само собой, бурение, посыпание противогололедных реагентов.
Китайские двигатели Xinchai 485 и 490 это боль, - шумные, вонючие с хорошим аппетитом, и ближе к 2 тысячам начинают изрыгать масло со всех щелей. Никому не рекомендую! Лучше уж переплатить и купить погрузчик с двс исудзу...
Здесь стоит 498й. Это уже другая модель и она нормально работает. А 490е реально боль для мини-погрузчика, потому что они разработаны для вилочных погрузчиков.
![Seungmin "그렇게, 천천히, 우리(As we are)" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/kAzmhLHePqU/mqdefault.jpg)
![Blox Fruits Dragon Rework Update [Full Stream]](http://i.ytimg.com/vi/EqDAp8udhm0/mqdefault.jpg)
Молодец, Вань. Обзор понравился!!! В это время кто, если не Китай.
p.s: единственное, надо петличку, звук тихий и много шумов.
Поддерживаю👍
рядом на предприятии есть lonking CDM312, за пол года эксплуатации косяков хватает, не держат газлифты кабины , потек гидромотор хода, отрывало болты крепежа компрессора кондиционера, сгорал генератор, и это только то что на ходу вспомнил
Ваня привет молодец что съездил снял обзор погрузчика.
Да, интересно, что там на 2000 будет! Или две уже наработал? Как там у него дела?
Скажите пожалуйста как проверить масло шуп где находится?
У нас в организации есть такой, только 312. Все водители поотказывались на него выходить всем бобкет подавай))
К хорошему привыкли )
Хз,у нас 4 бобика разных в конторе и ещё 4 лонкинга привезли весной,на деле единственная претензия это печка зимой на китайцах говно
@@UbivanKenobe на лонкингах оказывается печка греется гидравликой. Если шкрябать тротуары- замёрзнешь нафиг. На погрузке вроде как тепло
@@СергейВергизов-в1э дополнительные печки пришлось ставить на все трактора,себе такой же купил 312 модель,после старого бобика он кайфует ,кондёр,джойстики,мощнее и.т.д
@@UbivanKenobe а что с адекватностью уплавления? Наш не может ехать прямо, его из стороны в сторону кидает, и трогается очень резко(на щебне закапывается на раз-два). Щебень под асфальт я планировал методом (тронуться а потом лезвием растаскивать). Как на бобкете ковшом кучу стаскивать- нет вообще никак. Без вариантов
На полутора тысячах вылезла неисправность при заборе ковшом грута трактор глохнет и ни один сервис не знает как это исправить. Обслуживание делается регулярно. Гидроупор двери сломался почти сразу, кабинные держат. На задней двери радиатора с новья не работает замок😂. Может быть тут кто знает подскажите как вылечить неисправность гидросистемы при движении и заборе грунта глохнет?
Как узнать гидравлические
11:32 Сзади это не «симметричный удар» это повреждение от троса при разгрузке/погрузки передние уши не совсем удобно приварены и погрузчик перевешивает на «жопу»
Ванёк тебя так долго не было успел соскучится и познать мин спецтехники!
Привет. Подскажи пожалуйста какой фирмы электрогайковер используешь?
Ройоби
Мы недавно купили незнаем как проверить масло
А чё вышка не пошла в дело?? На продаже
Движок точно как на твоем генераторе?)
Этот получше будет )
@@Мирспецтехники
Ну да 😮
Чуть чуть больше отработал 😊
@@jcb805 6000 до капиталки отходил на 307 модели
@@Rafis02
Вот это достижение !
Ну не смеши людей - скажи правду .
ГОВНО редкостное !
Удивительно, что пальцы и втулки ходят, при смазки 50 часов. По регламенту на подобной технике через 8-10 часов смазка.
У меня s18, работаю каждый день минимум 15 часов, смазки хватает на 3-4 дня. С учётом погрузки КамАЗа 20-ти кубового снегом и рву лёд во дворах. Наработка 3000часов, пальцы всё родные, меняю только расходники.
@@РоманКос-ж4н это где это у нас так снег чистят?))
@@альбер2 МО. г. Руза. Если будет желание, приезжай сделаешь тоже обзор. Техника реально бомба, сам в шоке))
@@РоманКос-ж4на что за техника то, название какое?
13:03 что вырезать собирался😂?
У нас ничего не вырезается из рассказа, как есть )
Привет, я уж не знаю конечно что у тебя за навигатор, но в целом по платке ехать 1-50 до Новгорода, а по 10ке 2-30)
Отличный погрузчик, 2года в эксплуатации проблем ноль.
Прям кака мерседес, дверь открыл, сам на паркинг встал.
Есть ещё 1 минус
Тандемный гидромассаж насос ,мотор держится на тонких шпильках и при тряски, прыжках и т .д. они лопаются
В итоге это все падает
газель в продаже автовышка , гидровращатель подаренный то же ,так и не показал как бурит😊
Так толком и не бурит нихера, грунт сложный
@@Мирспецтехники ты продал свой бур от локуста?
Да
У самого 2 унц 060 и Локуст 903, некоторые моменты смешные. Честно, не хватает технической части.
Покупая погрузчик и навесное к нему 100% нужны будут доработки, нельзя просто отвалить денег и работать, перед началом работ надо все проверить, как будет работать.
По навесному ни кто не делает на каждый погрузчик свое, разница только в плитах крепления. А как оно будет по факту работать, производителю пофиг.
Есть 3 вида навесного:
- оригинал ковако, бобкат.
-крупные изготовители в РФ со своим КБ. Типо Метатекс и РТИ микрон
- кто то что то делает слизанное с оригинала или крупных фирм.
Если не подходит навесное. Значит такое купили, без проверки на совместимость ( вывод гидролиний, высота крепления, наклон и т.д)
А если на рынке нет подходящего, значит надо или делать самому или подгонять на месте.
То есть обзор в плане есть ли прикуриватель или нет, какой обзор с такими зеркалами, светодиодная оптика, вообще не информативен.
Информативно:
К масляному фильтру двс хрен подлезешь, цепи регулировать очень муторно, подрессоривания сиденья нет, ноги не вытянуть, сиденье назад не откинуть, мест под мелочевку нет и т.д.
Друг, какие работы выполняешь, аж на трёх мини-погрусчиках сразу? Если не секрет конечно!
@@альбер2 основное это планировка грунта, зимой даже планировка снега для красоты, ну Чистка само собой, бурение, посыпание противогололедных реагентов.
за трёшку конский ценник, им цена 150K CNY, всё съедает доставка таможня и налоги!
Ковш судя по окрасу метатекса
Металолом а не погрущик. Старенький бобкат s220 в хорошому стані в 1000 буде кращий
😂у красотки в гараже лучше получилось)))
Не такие видосы не интересные, интересно когда ты свои мутки мутишь.
Такие движения тоже нужны для развития канала и для потенциальных владельцев
Наоборот очень интересно о китайцах
👍🤝🙂
Третий😊
Китайские двигатели Xinchai 485 и 490 это боль, - шумные, вонючие с хорошим аппетитом, и ближе к 2 тысячам начинают изрыгать масло со всех щелей. Никому не рекомендую!
Лучше уж переплатить и купить погрузчик с двс исудзу...
Здесь стоит 498й. Это уже другая модель и она нормально работает. А 490е реально боль для мини-погрузчика, потому что они разработаны для вилочных погрузчиков.
локуст 903 лучше))
Первый
Один из самых дешевых и неудачных погрузчиков.
второй
ну такое себе,китай он такой.есть и хороший китай
ГДЕ и ЧТО ?
дерьмо еще то!