Видео

Из плюсов у данного экскаватора-погрузщика Мосты и и подвижная станина через гидравлику На этом все Об остальном тяжело сказать что то положительное

То что он просто проехал по слякоти... В работе он долго не выдерживает, видели, знаем. До конкурентов ему ещё далеко😊

Говорят говнище

я 2 дня отработал и больше бы не сел, работать не кому! совмещение операций 2 и то с трудом! с первого дня насос загудел, за смену чуть с ума не сошел , движок воет как ёбнут.. да еще и насос! Управление оч тугое!.. Гидравлика обратной лопаты шальная, надо руку набивать иначе либо убьёшь кого, либо что то снесёшь ! И самое ИДИОТИЧЕСКОЕ это зеркала! сами зеркала сделаны хорошо а вот КРЕПЕЖ!! .. башку бы молотком в кровь разбил кто это сделал!! жаль скрины нельзя показать, ..- вобщем с места машиниста зеркала не видно и завернуть их нельзя как тебе нужно, на болты сквозь трубку прикручены!!. кандер некакущий горячий воздух пробивается сквозь лёгкий холодок!! И важный момент!!!! ВЫВОРОТ ПЕРЕДНЕГО КОВША так и НЕ ИСПРАВИЛИ !!!! Сегодня работал со скальником .. так и не смог толков подобрать за собой!! Трактору 230 м/ч, беда короче сука.. слов нормальных нет!!

Отрыжка металлическая, а не погрузчик😂

Короче, в рродолжение. Рабочий цилиндр аутригера перетерло трубку. Как это говно собирают китайцы ч в душе не е.у....140 моточасов и всё, цилиндр кончился. На 103 подтекал, на 140 лёг.

388Н резюмирую: 103 моточаса - аутригер правый потёк. Освещение рабочее половина светодиодов не горят, на ходовых так же половина потухла, маячок на крыше скрипит заглушая звук двигателя, а иногда просто вырубается. Неудобство работы с телескопом, было бы неплохо дубль джойстика на педаль👍 Обратка в бак из какого-то кембрика пластикового оборвали в первый же день работы, всё болтается без хомутов, переделали на наш отечественный шланг. Проводка под днищем без гофр, есть опасность всё оборвать. Эти две кочерги кпп....капец, прошлый век, в мануале вообще ничего не написано про селектор переключения, всё сами допирали. Не знаю что изменилось в этом рестайлинга, но производительность у него ниже чем у европейцев и американцев в разы. Мотор дохлый, постоянно свистит подключаясь турбина. Расход солярки около 10л/час+++ Готовьтесь, в -14С мороза хрен заведешь, есть Эл подогрев, но где найти электричество в чистом поле на объекте (грели газовыми горелками топливные фильтра) свечи накаливания нет (допопция), подогрева топливного фильтра нет (допопция), только кипятильник 220в антифриз греть.)))) Короче, жалеем что взяли эту модель. Куча недостатков, сырой!

Не поколения, а третья попытка.

Так протри после чтобы небыл в литоле

Какая разница высота погрузки если это чудо с сервиса выезжать не будет 😂😂😂

На механическом быстросъеме меньше операций чем на этом Г.гидравлическом😂

Кто за ЧСБ и КАТ

Бля передный хорошо задный телескоп как управляет оператор

Тенденция поменялась, пусть слесаря шприцуют! Слесарю слесарево , кесарю кесарево! Слесарей понабирали на зп от 120 до 170 ! Они на тпчанах спят а водила будет шприцевать? Да залупу на воротник

Можно у технику воткнуть и мосты итальянские и гидравлику немецкую но если общего симбиоза нет то ничего нормально работать не будет

хуета не православная

Ага, а еще можно уважать себя, и если смазка в тубах (а сейчас все нормальные владельцы в них покупают смазку), и на погрузчике есть воздух (хотя сейчас только ебобо производитель не делает воздух на технике, то лучше купить пневматический шприц, стоит он на равне с хорошими механическими шпицами, но нету всей этой дрочильни с качанием, либо можно на Алиэкспресс аккумуляторный шприц на 600кубиков купить, и специальную крышку для наполнения тубы, и тоже проще жизнь сделать.

За 2 минуты я пол эксковатора смазываю

Да у него в шприце воздух был больше в холостую качал 😂

Это ужас. Каждый день нужно смазывать и по 3 кочка хватает. И да литол не подходит для этих соединений. С литолом можете к начальнику ходить когда сломаете трактор. А для смазки метал по металлу нужно графитовая смазать.

В условиях Якутии, так же шприцуем, пока не полезет, когда работаешь в летний период, покрывается пылью и грязью и становится как резина, предотвращает попадание влаги внутрь а если зимой, под -50, в полостях не будет конденсата, что предотвратит появление ржавчины и скрипов.

Меня чуть инфаркт не хватил когда этот чувак столько качал Господи бедный трактор когда-нибудь смазку видел ещё для умных трактор не должен быть в смазке эти шубы надо сразу убирать

😂😂😂 внутри такой тишина 🤫 ребята лучше убить гидромек 😎чем новый китайский трактор

Здравствуйте, а эта система предназначена только для передвижения или работать тоже можно с ней?

😂😂😂😂экономить 50 тысяч на топливо😂 а сколько нервов, и денег. Они до тысячи часов не дорабатывают, без косяков. Навеска вся расшатывается, цилиндры не держат. Мотор греется при включённом кондее😅 могу ещё много написать. Так как обслуживаю это недоразумение 😢😢 не рекомендую, не тратьте деньги на это УЁБИЩЕ....

Ты василий шприц себе купи нормальный,соеденение с кулак размером там одного качка достаточно если вовремя мажешь

Два качка смазка начинает вылазить 💁🏻‍♂️ Дальше нет смысла качать потому что просто перерасход смазки 💁🏻‍♂️ да и потом веесь трактор в этой смазке будет

мужики это редкостное говно говорю вам как оператор со стажем . не покупайте не тратье деньги на это безобразие

У вас или шприц не рабочий. Или палец дырявый .кг закачали 😂😂

Протирать надо, а не разводить грязь

Парень если у вас там холодно, мороз, смазывай более пластичной смазкой, литол-гав#о

Купи шприц аккумуляторный не мучайся.

Так оно вообще пустое -пустое, я каждые 10часов ковшевые, рулевые качаю, хватает2 3 раза качнуть и лезет

Погрузчик должен быть в литоле а литол должен быть в погрузчике😂😂😂

Не пудрите людям мозги На вовос соединении хватает 6 качкаков а то и меньше

Я не мастер спорта по этой фигне, прост интересно, почему никто не шприцует "шрусом"? Гранатная смазка - это тот же литол но с графитом, графит - это твёрдая смазка, если вдруг литол высохнет, то графит останется на какое-то время. Да и вообше две смазки разом - литиевая и графитная.

Свят свят свят

3-4 качка в конце смены, если больше смазка во все стороны летит

Судя по видео вы уже запустили соединение. Если во время шприцовать, три четыре качка и соединение полное. И шприцовать как вы не правильно. Давить смазку, чтоб столько вылазило наружу не имеет никакого смысла. И грязные соединения будут.

Литол говно смазка. Прошлый век 😮

Для него спец смазка есть

А у меня пневматический

Мазать НИНАДА!!!! Иначе, нам слесарям меньше ДЕНЕШЕК, и пачкаться в смазке не очень хочется😊, когда много мажут, у нас много ветоши расходуется!!!!

Ты ее первый раз можешь😅у меня на эксковаторе достаточно 10раз чтоб сквозь упланение полезло, а он у меня 2 куба

За это доплачивают?

Кто плохо мажет тот чаще меняет втулки и пальцы

Можно не жалеть и электрогидравлический шприц приобрести.

Если каждый день это делаеться то 3 - 5 хватает, а тут долго не подходили. Трапеция у укскаватора вообще не один раз должна мазаться за смену если работаешь к примеру на болоте.

А предыдущая где???