Très belle composition de Coradia Liner en UM 2. Dans la décennie qui vient, le Coradia Liner pour remplacer les voitures Corail sur les axes Paris - Clermont-Ferrand, Paris - Toulouse et Bordeaux - Marseille ne sera pas généralisé parce que c'est le concurrent espagnol d'Alstom CAF qui vient de gagner l'appel d'offre des Intercités
Bien dommage pour nos corails qui seront remplacés par ce genre de matos .... Je ne sais pas si tu connais ma chaine 100% Trains mais si tu veux je te propose d'aller y faire un tour et si ma chaine t'a plu, n'hésite pas à t'y abonner . A bientot
Non, c'est juste que les locs ont pour les plus vieilles ont 50 ans les plus jeunes 43 ans et des millions de km au compteur et qu'a un moment leur coût de fonctionnement et leur vieillissement font qu'elles ne sont plus viable au service ni fiable, le moteur de l'une d'elle a explosé la semaine dernière à Paris-Est ce qui prouve bien qu'elles sont a bout de souffle
Côté confort on pouvait s'attendre à être déçu mais c'est très agréable les sièges sont assez grands très moelleux
Super tout ces coradia liner
Oui
Très belle composition de Coradia Liner en UM 2. Dans la décennie qui vient, le Coradia Liner pour remplacer les voitures Corail sur les axes Paris - Clermont-Ferrand, Paris - Toulouse et Bordeaux - Marseille ne sera pas généralisé parce que c'est le concurrent espagnol d'Alstom CAF qui vient de gagner l'appel d'offre des Intercités
belle vidéo ,très beaux trains(sauf pour la toiture qui montre tout le matériel) a quand sur la ligne maubeuge paris.........
Pourquoi ces rames donnent toujours une impression de lenteur au décollage, surtout en mode diesel ?
Sympa
je savais pas qu'il avait un nv
Bien dommage pour nos corails qui seront remplacés par ce genre de matos ....
Je ne sais pas si tu connais ma chaine 100% Trains mais si tu veux je te propose d'aller y faire un tour et si ma chaine t'a plu, n'hésite pas à t'y abonner . A bientot
je vais mabo
Ah merci ;)
Le matériel n'est plus d'époque malheureusement !
Certes plus d'époque mais mal entretenue également
Non, c'est juste que les locs ont pour les plus vieilles ont 50 ans les plus jeunes 43 ans et des millions de km au compteur et qu'a un moment leur coût de fonctionnement et leur vieillissement font qu'elles ne sont plus viable au service ni fiable, le moteur de l'une d'elle a explosé la semaine dernière à Paris-Est ce qui prouve bien qu'elles sont a bout de souffle