Sin desperdicios como siempre Eduardo por eso me gusta ver sus auto test, sin pelos en la lengua como decimos acá en Venezuela, saludos desde Mérida abrazos a la distancia.
Buen sábado Eduardo excelente test como siempre sin pelos en la lengua felicitaciones por la sinceridad de cada video , saludos desde Bariloche y cuidate mucho
Ya esperaba el test de esta pickup, saludos desde Venezuela, fiel seguidor de tu canal desde hace muchos años, acá llegan pero todas con el 1GR-FE casi todas las Toyotas del mercado tienen ese motor, pocas, pocas son diesel, por temas de mercado! Por cierto que bien ensamblan coches ustedes los argentinos, ver un coche ensamblado de allá da seguridad, tengo un Peugeot 206 1.4 ensamblado en Argentina y que cochazo tan bueno, sos los mejores! 🎉
Richard, aca en Argentina no solo se ensablan los autos, se FABRICAN, por supuesto que todos los componentes no son nacionales, dado el mundo globalizado actual (en ninguna factoria del mundo un auto es 100% producido en lugar que se fabrica). Inclusive esta Hilux GazooRacing fue desarrollada aqui, con ingenieria Argentina. Un orgullo nacional! 🇦🇷 Saludos.
Increíble que las marcas todavía no ofrezcan en el diseño de los interiores in lugar específico para poner el teléfono, se entiende menos que esta chata venga sin luz de caja, tan despojada de otras oportunidades de mejora en cuento a lugares porta objetos, funcionalidades debajo del asiento, una multimedia que ofrezca mejor información, que el mismo vehículo hasta tenga turoriales para optimizar el manejo, el mantenimiento e infinidad de información. Muy bueno tu video Eduardo abrazo.
Muy buen test, como siempre, no descubro nada ya dicho. Es cuestión de gustos, a mi su estética no me termina de convencer, pero son gustos. Da para charlar mucho. Te mando un abrazo y a disfrutar de nuestra pasión.
Hola Eduardo muy bueno el test muy linda me gusta , yo tengo la srv 2023 y me dolió tambien que le saquen el gps que antes si ofrecia saludos Eduardo espero encontrarte en alguna charla para volver a saludarte.
Hola Eduardo, muy bueno el test, en particular valoro mucho el espacio que te tomas para describir las luces de los vehículos que testeas, y creo que es general las terminales le dan sólo importancia estética más que funcional, te mando un saludo, gracias Pablo
Que test tan completo te felicito. La verdad que estas camionetas son excelentes para el trabajo diario que uno hace. Eduardo voy a conseguir esa campera esta muy buena.
No cabe duda Eduardo, que es una chata totalmente para hacer de ella lo que se quiera, me gusto la llamada de atencion por los detectores del frente de la misma, no hace al valor del vehiculo, no se porque escatiman en eso que es tan importante, como ponerle una buenas luces bajas en un bicho que cuesta 19 palitos (moco de pavo), muy buena la vueltita con Raies, un capo la tiene muy clara. Entre nos, no estara pénsando en correr un Dakkar con una de estas ???? Te mando un fuerte abrazo y gracias por pasarme el video !!!!
Muy buen test, como siempre. Pd: Prefiero dirección hidráulica/electrohidráulica antes que solamente eléctrico, el tacto es mucho mejor, transmite el agarre de los neumáticos delanteros, cosa que sirve desde una salida off road hasta manejo en ruta. Pd II: Ese interior pide una renovación a gritos así como también la opción de caja manual...
@@gustavomontini9878 no me parece una chota la marca, si creo que le falta un poco más de seguridad en algunos aspectos. Pero en la relación precio-calidad están bastante equilibrados, con respecto al resto de las marcas...
@@sebastianquarenta1470 si tenes razon me extralimite..realmente es confiable. pero son muy ratas los de toyota pero bueno vale muchisimo menos que una raptor
Me encanta pero que lejos estoy no solo de comprarla, sino además de mantenerla! Edu, quizás me sacas carpiendo, pero creo que estaría bueno que nuestres como se ve Android Auto y Apple CarPlay en la pantalla, ya que es algo que el público valora mucho, y alcanza con un mínimo agregado en post mientras mosteas el interior, no hace falta que lo conectes vos mientras describis. Lo digo porque no todas las pantallas toman esas aplicaciones de la misma manera, algunas no usan la totalidad de la pantalla y eso es algo que a quien le interesa le puede servir saber.
Es importante que puedan ofrecer el cierre de la caja junto al centralizado, es muy útil. Por otro lado, muy bueno lo del toma 220v ... donde en mi caso se hace necesario conectar una notebook u otro equipo y tengo que andar con accesorios extras ... en cuanto a la dirección, la de ranger es un sueño!.
Lo de las luces led viene siendo algo habitual ultimamente y me parece que debe ser porque son diseños baratos para mercados emergentes. Un led bien diseñado debe alumbrar bien y no encandilar y si te fijas con las hilux y corolla pasa todo lo contrario, en los test se quejan que las bajas son pobres y en la ruta son los que mas encandilan. Pero bueno, supongo que así como homologaron el auxilio de la ecosport sobresaliendo del paragolpes, también homologan esto. 😬😬
Sobre la barra San Antonio esta a gustos ami me parece linda por lo que es distinta y felicito que hayan decidido poner una así y no meterle una de las otras como ya traen S10, ranger y amarok que son todas iguales
Muy buenos videos como siempre los veo medio rápido si total no me voy a poder comprar esa chata si cuando me compré un O km lo busque y lo vi en detalle pero lamentablemente en estos momentos estamos tan mal que no se puede comprar un vehículo nuevo o cambiar en de uno es solo para algunos no para todos.
Buenisimo el test! Me deja pensando lo del dpf. Realmente no se que piensan cuando hacen las legislaciones o cuando permiten que se cumplan de esta manera. Me quedan serias dudas de que esto sea menos contaminante con tantas regeneraciones seguidas. Tal vez cumpla con la ley pero en el uso real no veo el beneficio ya que el motor consume mas y genera una molestia al conductor.
Excelente informe Eduardo, muy detallado como siempre. Pero esta camioneta esta muy lejos de la bestia imbatible Ranger Raptor. Digamos que como domestica... puede andar.
Está muy buena la GR!! Pero Muy cierto lo de los sensores delanteros puede salvar una vida, otra cosas las llantas o cubiertas tenían que ser 275 mínimo y una suspensión fox racing regulable por el precio que piden….
Excelente tu informe,como siempre Eduardo. Toyota ya nos ha acostumbrado a estos faltantes insólitos,como ese parasol de conductor,digno de un Fiat Uno S,falta de luz en caja de carga. Personalmente,no me gusta ese interior "all in black",oscurece mucho el entorno y debe ser un infierno dejando la chata al sol. Muy interesante la evolución de las suspensiones,tema importante en este tipo de pickups. Y la potencia me parece sigue siendo lógica para el conductor promedio. No todos somos Gabriel Raies. Felicitaciones!
Hola Eduardo! Primero felicitarte por el excelente trabajo que realizan y la forma que explican y ayudan a nosotros los usuarios! Con respecto al DPF, en la empresa que trabajo uso una Hilux SR 2021 y el DPF regenera cada 200km aprox, y no sólo lo hace si vas en ruta, muchas veces se pone a regenerar dentro del pueblo y es bastante tedioso eso, ya que no se recomienda parar el motor y demora unos 10-15min, y si la usas en el pueblo nunca vas a estar más de 15min para llegar a un destino. Para uso particular tengo una hilux, pero la motor 2.4 y el DPF regenera cada 600km aprox y no se si por casualidad o si es así, pero esa si solo lo hace en ruta, en el pueblo muchas veces se acelera pero no se pone a regenerar, no se si vos sabes si eso es realmente así o solo casualidad que la motor 2.4 solo regenere en ruta!
Eduardo no lo tomes a mal, pero en este test y alguno anterior veo que utilizan un lente gran angular y las perspectivas y las tomas primer plano se “deforman”. Es sólo una simple opinión. Saludos.
También creo que en lo que respecta a diseño exterior e interior, continúan practicándole reformas que se nota son agregados, tales como teclas y botones, parlantes. Por el agregado de los pasaruedas y esos deflectores, tratándose de una pickup, no de un F1. Saludos
Amigo que tal buenas noches, la camioneta está bonita pero quería hacerte una consulta personal, estoy pensando comprarme una Toyota Hilux y me gustaría saber cual versión me recomiendas a tu gusto, la que creas que para ti es mejor que las otras, agradecería tu recomendación 👍🏻
Opino que la dejaron muy bien a la camioneta, el tema de la luz baja creo que es un defecto en varios modelos de toyota, tuve un yaris 2021 y era muy pobre de luz..
Me dio la impresión que en una parte del video donde transitabas por un camino de tierra ya se transmitía demasiado el serrucho a la cabina. No deberían hacer más confortable el confort de marcha pensando en los 4 o 5 pasajeros que viajan dentro de la camioneta? Es un tema importante y pendiente a resolver me parece. Saludos
Recién en un samafo O3/O5/23 a las 18: 00 horas se me puso la nueva Ranger raptor. Y no hay nada que de le acerque de las pickup medianas la raptor es por lejos la más linda y el sonido es una belleza por favor.
Hola Eduardo....esta GAZOO tiene sensor de los neumáticos?? Porque antes no lo traían y pero offroad es fundamental saber si un neumático esta perdiendo aire y así evitar romper una cubierta. Te saludo. Horacio
Eduardo es un genio de los programas de autos, me imagino cuando le dan un auto para prueba, él dice ok pero agárrate que te voy a criticar todo lo maloooo de tu producto 😅😅😂
Edu! La luces no son pobres están mal reguladas. La oscilación de la suspensión si le cargas 700 kg supongo que haría que encandiles a todos. La potencia de los faros son envidiables!!
Muy rica la Hilux... pero aca en Chile quedara muy cerca de la Raptor y ahi no hay donde perderse. Además que se le ve avejentada tal como las Amarok V6...
Hola! disculpen la ignorancia por favor, el problema de las luces bajas ¿no se puede resolver con el reglaje de altura, o las luces led no lo tienen?, es una pregunta sincera, nunca tuve un auto con luces led . Saludos!
Familia Benzing: se regulan automáticamente en función de la carga. En el test de SW4 que viajámos a Formosa lo intentamos mejorar y ni el concesionario oficial pudo hacerlo. Volvimos a 80 km/h el último tramo por las luces pobres.
Camioneta más dura que paliza de padrastro, que trompada de hulk, que asado de oferta, soporta toda clase de uso, tan dura que hasta la misma policía no puede con ella
Consulta la agencia me ofrecio o me impuso un seguro para un cronos que venia con rastreador y se lo instale ahora la fabrica me dijo que perdi la garantia por eso polarizarlo y cambiar a lamparas led que la agencia me las coloco como cortecia es verdad que la perdi? Muy bueno tus editoriales y tendrias que hacer una hablando dembtema garantias o si lo tenes cual ws asi lo veo ? Gracias
Damian Verdejo: las luces no las toques ya que lo que te ponen como led es basura. Si ellos te lo colocaron y te dieron una factura por esos trabajos la garantía corre para eso.
@@eduardosmok4286 si en menos de un año cambie dos juegos de led y la solución fue comprar los led yo y ellos me dieron la plata IR 100 son las mejores o R8 otras buenas lamparas.
Como puede ser que no tenga sensor de lluvia? Hoy por hoy costando 64 millones de pesos ( mismo precio que la ranger limited plus v6 4wd) tenga tanta diferencia en equipamiento y tecnología. Me parece q mejor apunto para otro lado… mismo valor.
Ahora me pregunto que tanta diferencia tendrá esta Hilux frente a una Amarok V6 para ir rápido fuera del camino, porque fácilmente se le puede colocar llantas y neumáticos similares a la Amarok y esta puede sacarle partido a su sistema All Wheel Drive con diferencial central.
Ojo con darle rapido en ripio,las protecciones que trae en diferencial son débiles...en actudor de doble inexistentes.....(son opcionales e indispensables para ese uso)
cuanta verdad tema sensores, parece mentira que una empresa como tuyota sea pijotera en un tema así con el precio que tiene este aparato. Tema luces bajas, soy usuario de srx y producto de ese problema, me comí un animal grande yendo a 100 km p/h y rompi toda la trompa de la camio, malísimas las luces bajas de led, no se ve nada de noche.
Me parece que no podes comparar siquiera esta nueva Hilux con ninguna FORD RANGER RAPTOR de primera generación. FORD tiene un nivel de desarrollo superior y se nota en el chasis, suspensiones. Donde podés discutir es en el motor 2.0 Biturbo, que a mi parecer es un poco justo, debido a la fortaleza y desarrollo supremo que tiene la RANGER RAPTOR. Igualmente Toyota trata de hacer un esfuerzo para tratar de mantener vigente a su envejecida Hilux. Un saludo
Al estilo Smok: A favor: -me retracto en decir que es una copia barata de Raptor, Xque la realidad es que todas copian a todas. - la "desgrasaron" bastante repecto la anterior. Con ese mamarracho de calcols, está luce más sobria y agresiva a la vez - el ensanche de trochas seguramente le de mejor andar y estabilidad (falencia de la volcadora) En Contra: -detalles de diseño no muy agraciados, siempre le falta 5 PAL peso a Toyota en eso, fenders horribles demasiado protuberantes , parece una STRADA de las viejas -la barra coincido que es horrible, por más que tenga función aerodinámica, no significa que tiene que ser fea. -y la mecánica se quedó atrás, tanto chasis merecía algo más acordé , que "chipiar" un poco el mismo motor -coincido lo de las ruedas , pero seguramente, si fueran más grandes tiran un poco abajo el motor. Con más potencia si - el radar de la parrilla , parece como si le hubiesen afanado una insignia y quedó el rectángulo liso. Cuestión estética pero queda feo
durisima, como la situacion economica Argentina. Abrazo grande!
27:53
EDUARDO....PALO PALO Y PALO POR FALTANTES EN FUNCION DEL PRECIO DE LA CHATA....BIEN AHI!!!!!!! TE RE BANCO EDUARDO!!
Sin desperdicios como siempre Eduardo por eso me gusta ver sus auto test, sin pelos en la lengua como decimos acá en Venezuela, saludos desde Mérida abrazos a la distancia.
No podía empezar mi fin de semana sin auto al día...
Buen sábado Eduardo excelente test como siempre sin pelos en la lengua felicitaciones por la sinceridad de cada video , saludos desde Bariloche y cuidate mucho
El test que se espera para ver...buenazo, saludos desde PERU
Fuaaaaa como maneja Gabriel!!! Mirar como se divierte en la GR dan ganas de comprarse una! Grande Edu! Un abrazo grandee
Gracias Eduardo, un lujo como siempre, esperando el editorial con los mates del desayuno...
Ya esperaba el test de esta pickup, saludos desde Venezuela, fiel seguidor de tu canal desde hace muchos años, acá llegan pero todas con el 1GR-FE casi todas las Toyotas del mercado tienen ese motor, pocas, pocas son diesel, por temas de mercado! Por cierto que bien ensamblan coches ustedes los argentinos, ver un coche ensamblado de allá da seguridad, tengo un Peugeot 206 1.4 ensamblado en Argentina y que cochazo tan bueno, sos los mejores! 🎉
Richard, aca en Argentina no solo se ensablan los autos, se FABRICAN, por supuesto que todos los componentes no son nacionales, dado el mundo globalizado actual (en ninguna factoria del mundo un auto es 100% producido en lugar que se fabrica). Inclusive esta Hilux GazooRacing fue desarrollada aqui, con ingenieria Argentina. Un orgullo nacional! 🇦🇷
Saludos.
Increíble que las marcas todavía no ofrezcan en el diseño de los interiores in lugar específico para poner el teléfono, se entiende menos que esta chata venga sin luz de caja, tan despojada de otras oportunidades de mejora en cuento a lugares porta objetos, funcionalidades debajo del asiento, una multimedia que ofrezca mejor información, que el mismo vehículo hasta tenga turoriales para optimizar el manejo, el mantenimiento e infinidad de información. Muy bueno tu video Eduardo abrazo.
Muy buen test, como siempre, no descubro nada ya dicho. Es cuestión de gustos, a mi su estética no me termina de convencer, pero son gustos. Da para charlar mucho. Te mando un abrazo y a disfrutar de nuestra pasión.
Muy bueno, pero no soy amante de las camionetas y los suv ,ahora compre unos pastelitos de membrillo para el editorial de mañana a la mañana. 😊😊
Un clásico de sábado yo acá de guardia 😃😛😃 siempre directo en la critica muy bien 💪💪
Hola Eduardo muy bueno el test muy linda me gusta , yo tengo la srv 2023 y me dolió tambien que le saquen el gps que antes si ofrecia saludos Eduardo espero encontrarte en alguna charla para volver a saludarte.
Un lujo!!! Un fierro!!! Gracias Eduardo excelente test, cómo siempre.
Muy buen test Eduardo, como de costumbre.
Espectacular la prueba de manejo con Gabriel Raies.
Hola Eduardo, muy bueno el test, en particular valoro mucho el espacio que te tomas para describir las luces de los vehículos que testeas, y creo que es general las terminales le dan sólo importancia estética más que funcional, te mando un saludo, gracias Pablo
El Ricardo Darín de los autos! Excelente video como siempre
Que test tan completo te felicito. La verdad que estas camionetas son excelentes para el trabajo diario que uno hace. Eduardo voy a conseguir esa campera esta muy buena.
No cabe duda Eduardo, que es una chata totalmente para hacer de ella lo que se quiera, me gusto la llamada de atencion por los detectores del frente de la misma, no hace al valor del vehiculo, no se porque escatiman en eso que es tan importante, como ponerle una buenas luces bajas en un bicho que cuesta 19 palitos (moco de pavo), muy buena la vueltita con Raies, un capo la tiene muy clara. Entre nos, no estara pénsando en correr un Dakkar con una de estas ???? Te mando un fuerte abrazo y gracias por pasarme el video !!!!
Genio!!! Excelente programa como siempre!!!
Muy buen test, como siempre. Pd: Prefiero dirección hidráulica/electrohidráulica antes que solamente eléctrico, el tacto es mucho mejor, transmite el agarre de los neumáticos delanteros, cosa que sirve desde una salida off road hasta manejo en ruta. Pd II: Ese interior pide una renovación a gritos así como también la opción de caja manual...
Personalmente tambien prefiero la hidraulica o electro hidraulica
Excelente el test como siempre Edu, saludos!
Buenisimo!! Y que grande Raies....💪👍
Excelente. Agradezco al que tuvo que ver en TOYOTA para volver a prestar las GR.
A Toyota le entras con un palo de arranque, está perfecto! Los que usamos Toyota, no esperamos menos de sus productos... Hermoso test! Gracias!
soy Toyotero y siempre ratonearon pasa que juegan a que la gente diga toyota no se rompe y seguimos comprando la misma chota
@@gustavomontini9878 no me parece una chota la marca, si creo que le falta un poco más de seguridad en algunos aspectos. Pero en la relación precio-calidad están bastante equilibrados, con respecto al resto de las marcas...
@@sebastianquarenta1470 si tenes razon me extralimite..realmente es confiable. pero son muy ratas los de toyota pero bueno vale muchisimo menos que una raptor
@@gustavomontini9878 creo que la rival de la Raptor nueva, es la Tacoma y la TREX...
@@sebastianquarenta1470 no las conosco.. ya para mi es otro nivel..la raptor traga gasoil como un v12...
Me encanta pero que lejos estoy no solo de comprarla, sino además de mantenerla! Edu, quizás me sacas carpiendo, pero creo que estaría bueno que nuestres como se ve Android Auto y Apple CarPlay en la pantalla, ya que es algo que el público valora mucho, y alcanza con un mínimo agregado en post mientras mosteas el interior, no hace falta que lo conectes vos mientras describis. Lo digo porque no todas las pantallas toman esas aplicaciones de la misma manera, algunas no usan la totalidad de la pantalla y eso es algo que a quien le interesa le puede servir saber.
Muy bueno Eduardo. Gracias
Como siempre muy buen test Eduardo! Menos mal que no se te ocurrió saltar como lo hizo Antico! 😄😄
Es importante que puedan ofrecer el cierre de la caja junto al centralizado, es muy útil. Por otro lado, muy bueno lo del toma 220v ... donde en mi caso se hace necesario conectar una notebook u otro equipo y tengo que andar con accesorios extras ... en cuanto a la dirección, la de ranger es un sueño!.
Totalmente tenía una ranger antes y ahora una hilux...lo que extraño esa dirección!
Lo de las luces led viene siendo algo habitual ultimamente y me parece que debe ser porque son diseños baratos para mercados emergentes. Un led bien diseñado debe alumbrar bien y no encandilar y si te fijas con las hilux y corolla pasa todo lo contrario, en los test se quejan que las bajas son pobres y en la ruta son los que mas encandilan. Pero bueno, supongo que así como homologaron el auxilio de la ecosport sobresaliendo del paragolpes, también homologan esto. 😬😬
Sobre la barra San Antonio esta a gustos ami me parece linda por lo que es distinta y felicito que hayan decidido poner una así y no meterle una de las otras como ya traen S10, ranger y amarok que son todas iguales
Eduardo, puedo estar equivocado pero lo chequeé 2 veces, al test le falta la parte donde abris el capot y mostras el motor.
Si es cierto. Aunque no importa mucho porque nombro que es el mismo motor que el resto de la gama solo que con 224cv y 550nm
Igual siempre le dedica 10 segundos al motor.
Muy buenos videos como siempre los veo medio rápido si total no me voy a poder comprar esa chata si cuando me compré un O km lo busque y lo vi en detalle pero lamentablemente en estos momentos estamos tan mal que no se puede comprar un vehículo nuevo o cambiar en de uno es solo para algunos no para todos.
Buenisimo el test! Me deja pensando lo del dpf. Realmente no se que piensan cuando hacen las legislaciones o cuando permiten que se cumplan de esta manera. Me quedan serias dudas de que esto sea menos contaminante con tantas regeneraciones seguidas. Tal vez cumpla con la ley pero en el uso real no veo el beneficio ya que el motor consume mas y genera una molestia al conductor.
Excelente análisis de los techos negros. Techos negros en mi país que todos los días estamos a 35°C es de locos
Y si te comprar un auto todo negro?
En Perú la diferencia de precios entre esta GR y la Raptor es de 2mil dólares.
Eduardo supongo que lo harás, pero sería bueno que pruebes la Hilux SRX 2024 con trocha ancha para ver en qué se diferencia de esta la GR4.
hermosa nave, espero que el paquete de Cerealitas sea de serie con lo que vale jajajaja abrazo Edu.
Siempre pensé que los efectos de las películas en eeuu de autos derrapando en tierra eran muy exagerados hasta que escuche esta chata jaja tremendo
Tremendo review como siempre! Bien lograda, le sacaron los calcos asquerosos y la ensancharon buen upgrade!
Excelente informe Eduardo, muy detallado como siempre. Pero esta camioneta esta muy lejos de la bestia imbatible Ranger Raptor. Digamos que como domestica... puede andar.
Ojala den opción de transmisión manual de 6 velocidades que es algo más que tiene que mejorar como unos detalles de equipamientos
👏👏👏excelente
Buen video
Está muy buena la GR!! Pero Muy cierto lo de los sensores delanteros puede salvar una vida, otra cosas las llantas o cubiertas tenían que ser 275 mínimo y una suspensión fox racing regulable por el precio que piden….
Bela matéria! Essa Toyota e top.
Excelente tu informe,como siempre Eduardo. Toyota ya nos ha acostumbrado a estos faltantes insólitos,como ese parasol de conductor,digno de un Fiat Uno S,falta de luz en caja de carga. Personalmente,no me gusta ese interior "all in black",oscurece mucho el entorno y debe ser un infierno dejando la chata al sol. Muy interesante la evolución de las suspensiones,tema importante en este tipo de pickups. Y la potencia me parece sigue siendo lógica para el conductor promedio. No todos somos Gabriel Raies. Felicitaciones!
Hola Eduardo! Primero felicitarte por el excelente trabajo que realizan y la forma que explican y ayudan a nosotros los usuarios! Con respecto al DPF, en la empresa que trabajo uso una Hilux SR 2021 y el DPF regenera cada 200km aprox, y no sólo lo hace si vas en ruta, muchas veces se pone a regenerar dentro del pueblo y es bastante tedioso eso, ya que no se recomienda parar el motor y demora unos 10-15min, y si la usas en el pueblo nunca vas a estar más de 15min para llegar a un destino. Para uso particular tengo una hilux, pero la motor 2.4 y el DPF regenera cada 600km aprox y no se si por casualidad o si es así, pero esa si solo lo hace en ruta, en el pueblo muchas veces se acelera pero no se pone a regenerar, no se si vos sabes si eso es realmente así o solo casualidad que la motor 2.4 solo regenere en ruta!
@ElExeP : no lo se, ni siquiera probé ese motor.
Eduardo no lo tomes a mal, pero en este test y alguno anterior veo que utilizan un lente gran angular y las perspectivas y las tomas primer plano se “deforman”. Es sólo una simple opinión. Saludos.
Hola,cuando vas hacer un video de la toyota hilux srx como el de la Gazoo Racing
Essa picape parece ser boa aqui no Brasil não tem picape feita com motor v6 mais temos a toro i a fotura Dakota ou rampager
más que una barra san Antonio yo diría que es un alerón, cumple esa función y además lo parece
También creo que en lo que respecta a diseño exterior e interior, continúan practicándole reformas que se nota son agregados, tales como teclas y botones, parlantes. Por el agregado de los pasaruedas y esos deflectores, tratándose de una pickup, no de un F1. Saludos
Amigo que tal buenas noches, la camioneta está bonita pero quería hacerte una consulta personal, estoy pensando comprarme una Toyota Hilux y me gustaría saber cual versión me recomiendas a tu gusto, la que creas que para ti es mejor que las otras, agradecería tu recomendación 👍🏻
autoaldia.tv/eduardo-que-auto-me-compro-algunos-consejos-de-auto-al-dia/
Que linda camioneta.ya tengo la tercera Hilux.a esta no llego.. seguro sera otro éxito de toyota!!!
Opino que la dejaron muy bien a la camioneta, el tema de la luz baja creo que es un defecto en varios modelos de toyota, tuve un yaris 2021 y era muy pobre de luz..
Me dio la impresión que en una parte del video donde transitabas por un camino de tierra ya se transmitía demasiado el serrucho a la cabina. No deberían hacer más confortable el confort de marcha pensando en los 4 o 5 pasajeros que viajan dentro de la camioneta? Es un tema importante y pendiente a resolver me parece. Saludos
Mates y Auto al Día en la cama para arrancar el sábado. 😅 Toyota, dejate de joder con los sensores de adelante y ponele 4!!!!!!
Hola desde Panama,acá 1 en ventas y 1 en accidentes vuelcos
y bueno, pero van primeros....
Conozco Panamá. De los aprox. 20 países que conozco, es donde peor manejan por lejos
@@juanh9676peor que acá? Mira que acá son 7 de cada 10 autos que veo en la ruta y no viajo mucho, son más que imprudentes
@@dg0053 mucho peor que acá. Tanto en la ciudad, con choques pequeños constantes, como en ruta, con imprudencias graves que están a la orden del día
Hola amigo .me referia a Accidentes de Hilux por inestabilidad y veloccidad..y me parece que Peru manejar peor
Eduardo, no era que se decia gazoo (porque es japones) en vez de gazu (que no es ingles)?
Recién en un samafo O3/O5/23 a las 18: 00 horas se me puso la nueva Ranger raptor. Y no hay nada que de le acerque de las pickup medianas la raptor es por lejos la más linda y el sonido es una belleza por favor.
Hola Eduardo....esta GAZOO tiene sensor de los neumáticos?? Porque antes no lo traían y pero offroad es fundamental saber si un neumático esta perdiendo aire y así evitar romper una cubierta. Te saludo. Horacio
@horacioantonioblanco5052 : www.toyota.com.ar
Debería ofrecer integral permanente....y las levas.... Son útiles? O solo es un chiche menos eficiente que la caja en automático?
@danielvazquez2679 : Yo las uso. Gabriel Raies, no. ruclips.net/video/De87FkQHjUc/видео.html
@@eduardosmok4286 Gracias por tu respuesta
Eduardo es un genio de los programas de autos, me imagino cuando le dan un auto para prueba, él dice ok pero agárrate que te voy a criticar todo lo maloooo de tu producto 😅😅😂
Que linda sin calcos!!!
Dura como empanada de escombro pero es re machasa la toyo💪💪💪🇦🇷🇦🇷🇦🇷
Don Eduardo, le están retirando el spoiler del cajón alas GR que están entregando nuevas, sabes que pasó?
@jorgeluismorales1923 : se podían desprender.
@@eduardosmok4286 gracias Eduardo, deberían sustituirla por un roll bar de verdad.
Hola Eduardo! De la Toyota Hiace furgón, no hacen informe???
Damian Galli : no hacemos test de furgones.
Estará en colombia
👍👍
Hola Edu cómo estás ? Porque no llega la Tacoma a argentina ?
@sebastiancastaneda8403 : supongo que por la situación del país.
Edu! La luces no son pobres están mal reguladas. La oscilación de la suspensión si le cargas 700 kg supongo que haría que encandiles a todos. La potencia de los faros son envidiables!!
German Ferrero : las luces LED en Hilux son autoregulables. Además son pobres.
1.000 kms tiene y ya le chilla al abrir y cerrar la compuerta de caja….. bien
Fachera facherita
Muy rica la Hilux... pero aca en Chile quedara muy cerca de la Raptor y ahi no hay donde perderse. Además que se le ve avejentada tal como las Amarok V6...
En Argentina.hace muchos años que es número uno en venta la Hilux
Gordo y seguimos, con que esto sí lo otro no. Nada te satisface afloja, ya te dije la perfección no existe.
Hola! disculpen la ignorancia por favor, el problema de las luces bajas ¿no se puede resolver con el reglaje de altura, o las luces led no lo tienen?, es una pregunta sincera, nunca tuve un auto con luces led . Saludos!
Familia Benzing: se regulan automáticamente en función de la carga. En el test de SW4 que viajámos a Formosa lo intentamos mejorar y ni el concesionario oficial pudo hacerlo. Volvimos a 80 km/h el último tramo por las luces pobres.
Si, yo llevo las mías al concesionario y les digo que me las suban un poco, y después automáticamente se regulan
A cor mais bonita vermelha preta branca cinza granito responde aí amigo seu vídeo chegou na minha casa na Bahia 🏠🏠🇧🇷🇧🇷🇧🇷 Brazil 🇧🇷🇧🇷🇧🇷🙌🌵🙌🇧🇷
Camioneta más dura que paliza de padrastro, que trompada de hulk, que asado de oferta, soporta toda clase de uso, tan dura que hasta la misma policía no puede con ella
Consulta la agencia me ofrecio o me impuso un seguro para un cronos que venia con rastreador y se lo instale ahora la fabrica me dijo que perdi la garantia por eso polarizarlo y cambiar a lamparas led que la agencia me las coloco como cortecia es verdad que la perdi? Muy bueno tus editoriales y tendrias que hacer una hablando dembtema garantias o si lo tenes cual ws asi lo veo ? Gracias
Damian Verdejo: las luces no las toques ya que lo que te ponen como led es basura. Si ellos te lo colocaron y te dieron una factura por esos trabajos la garantía corre para eso.
@@eduardosmok4286 si en menos de un año cambie dos juegos de led y la solución fue comprar los led yo y ellos me dieron la plata IR 100 son las mejores o R8 otras buenas lamparas.
@@eduardosmok4286 gracias muy bueno el programa en general
Como puede ser que no tenga sensor de lluvia? Hoy por hoy costando 64 millones de pesos ( mismo precio que la ranger limited plus v6 4wd) tenga tanta diferencia en equipamiento y tecnología. Me parece q mejor apunto para otro lado… mismo valor.
Toyota últimamente lo unico que hace es cambiar chiches y subir los precios, las otras marcas ofrecen mucho mas hoy en dia....
Ahora me pregunto que tanta diferencia tendrá esta Hilux frente a una Amarok V6 para ir rápido fuera del camino, porque fácilmente se le puede colocar llantas y neumáticos similares a la Amarok y esta puede sacarle partido a su sistema All Wheel Drive con diferencial central.
Mi viejo acaba de comprar una SRX, la manejé de noche hace ynos días y se veía mas lejos con las bajas
Es la Strada Adventure de Toyota!!!
Que es un bulon de seguridad. Es acaso un perno o tuerca de la llanta? Recuerda que NO en todos los países se habla igual. Para tener en cuenta.
Cuando va a mejorar nuestra situación económica y tener más posibilidades de cambiar y renovar nuestra movilidad chatera
Las luces se tienen que poder regular en altura por el usuario en función de carga, quizás manualmente
Silvio Fernandez_ se regulan automáticamente.
Ojo con darle rapido en ripio,las protecciones que trae en diferencial son débiles...en actudor de doble inexistentes.....(son opcionales e indispensables para ese uso)
19 millones reservado solo para funcionarios públicos
cuanta verdad tema sensores, parece mentira que una empresa como tuyota sea pijotera en un tema así con el precio que tiene este aparato. Tema luces bajas, soy usuario de srx y producto de ese problema, me comí un animal grande yendo a 100 km p/h y rompi toda la trompa de la camio, malísimas las luces bajas de led, no se ve nada de noche.
Si pero encima encandilan como las del Corolla
El rechinido de puerta vieja de la caja 🤣🤣🤣🤣🤣
Me parece que no podes comparar siquiera esta nueva Hilux con ninguna FORD RANGER RAPTOR de primera generación. FORD tiene un nivel de desarrollo superior y se nota en el chasis, suspensiones. Donde podés discutir es en el motor 2.0 Biturbo, que a mi parecer es un poco justo, debido a la fortaleza y desarrollo supremo que tiene la RANGER RAPTOR. Igualmente Toyota trata de hacer un esfuerzo para tratar de mantener vigente a su envejecida Hilux. Un saludo
Que hermosa chata
Sigue siendo dura es para laburar no para la familia menos un viaje de vacaciones..
Al estilo Smok:
A favor: -me retracto en decir que es una copia barata de Raptor, Xque la realidad es que todas copian a todas.
- la "desgrasaron" bastante repecto la anterior. Con ese mamarracho de calcols, está luce más sobria y agresiva a la vez
- el ensanche de trochas seguramente le de mejor andar y estabilidad (falencia de la volcadora)
En Contra:
-detalles de diseño no muy agraciados, siempre le falta 5 PAL peso a Toyota en eso, fenders horribles demasiado protuberantes , parece una STRADA de las viejas
-la barra coincido que es horrible, por más que tenga función aerodinámica, no significa que tiene que ser fea.
-y la mecánica se quedó atrás, tanto chasis merecía algo más acordé , que "chipiar" un poco el mismo motor
-coincido lo de las ruedas , pero seguramente, si fueran más grandes tiran un poco abajo el motor. Con más potencia si
- el radar de la parrilla , parece como si le hubiesen afanado una insignia y quedó el rectángulo liso. Cuestión estética pero queda feo
Eduardo.para mí no le hace falta espejitos de colores ni lusezitas..es una camioneta para el trabajo..t aviso que es lider en venta
Cuidado que se le arrimaron mucho los demas. Toyota hace rato que duerme la siesta.
Si tenés razón.a la Hilux hay que reservarla y esperar 8 o 9 meses..las competencias con dos palos te la dan
Hilux es Hilux duela a quien le duela!❤
Edu!! Mordió mal la lona!!
No podes modificar el tamaño de la rueda o el velocimetro y por tanto el kilometraje no seran correctos