Milyen szép nevet adtak ennek a platformnak.😍 A házat, hogy hívják japánban? Skálázható méretű, szilárd halmazállapotú, lakhatási célt szolgáló eszköz?😃
Csík is mondta, hogy ez prototípus. Ezek az autók, ahogy a Tannis teszten is, még olykor zörögnek, sorjásak, stb. A piacra kerülő daraboknál, biztos vagyok benne, hogy nem lesz ilyen bádog hangja az ajtócsukásnak :D
ez a lovasíjász kifejezés. A szamurájok elsősorban lovas íjászok voltak, másod sorban yarit(lándzsát) használtak. a Katana, lovasoknál tachi nagyon közelharcnál volt használatos.
@@ar8756 Mi a lótúróban győzte le a Mazda a Hondát? A fejedben valamiféle eszetlen háború dúl(szerencsére csak ott, ez mindenkinek jobb így)? Vagy mire alapozod? Mozogjunk már a tények mentén, ha megoldható...
Tetszik. Pedig Toyota 4 Runner utànzatnak tűnik. A 6 hengeres villanytalan diesel talán érdekel is majd. Persze hátul kevesebb benne a hely, mint egy Ssangyong Korandoban, ami kb. ennek harmadába kerül. Ha már hat-nyolc millió feletti a vételâr, akkor kötelező négy személyre maxi kényelmesnek is lennie. A Mazda 6, vagy a CX5 ebben is jobb. Ez is valami kultauto lesz, nem teljes értékű beltérrel. A Kodo sem annyira hangsúlyos a külsejét illetően. Okyan, mint a Mazda 3, ami nem lett túl nagy siker, mert jól néz ki, de lényegében kétszemélyes, mint ez is. Ahhoz meg irtó borsos az ára. Inkább egy hatos, vagy egy cx5.
Azt mindíg elfelejtik, hogy az autó egy luxus cikk, még ha időnként a kispénzűeket is megcélozzák. Aki meg tudja venni megveszi. Én sok dologgal úgy vagyok, hogy egy meghatározott összegnél többet nem vagyok hajlandó kiadni, mert nekem annyit nem ér meg, függetlenül attól meg tudnám-e venni.
Tudjátok,mit fogtok legtöbbet látni az utcákon? a 15 éves dízel vw konszernes kocsik meg a gyatra kínai kis benzinesek....és képzeljétek el hogy hogy hol mennyi fog menni??????
egy szó amikor CSÍK alkot : IMÁDOM !!!! ( az a durva, hogy az ár : nem számít. ha autó kell megveszem amelyik kell ... éééés pont! ) (( mostanában sokan sírnak, hogy jaj a hátsó ülésen alig látunk ki .... biztonság. pont! ))
Szerintem kívül belül gyönyörű autó igaz hogy egy suv amit nem vennék meg:)) helyette egy Mazda 6 jöhetne! Nekem nincse n kétségem a Mazda minőségével ami nagyon jó de a lehetséges rozsdaval kapcsolatban van valakinek valamilyen infója!? Nagy a gyanúm hogy az a hiper szuper futómű hamar rozsdás lesz sajnos! Ez az egy dolog amit a mazdanal nagyon rendbe kellene tenni! Múltkor néztem egy műsort ahol egy 2016-os Mazda 6 alja porrá volt rohadva!!!! És nem hittem el hogy kívülről meg gyönyörű volt az autó! Ezt a hibát kijavítanák és tökéletes autók lehetnének! Fújjanak már rá a gyárban a kényes pontokra alvazvedőt kérem:))
Valamelyest javÍtottak rajta, de ígyis szörnyen rozsdásodik. 6 honapos CX5 ön már mindenütt megkezdte a rozsda. Vesz a muki egy 7-8 millás suv ot azt amint legurul a displayről pár honapra rá menthetetlenül szétette a korrozió. Szerintem emberek 99% a pont a rozsda miatt nem vesz mazdát. Egyébként egy nagyon minőségi autó.
@@f.ferenc88 Sajnos ezt nem tudod megmagyarázni sok embernek hogy a futóműtől kezdve mindenhol rohad sajnos. Talán még a víztől is rohadnak a mazdák! Sajnálom mert a 6-os nagyon szép autó de félek venni emiatt inkább veszek egy németet ami jobban bírja az idő múlását!
@@tamaskorcsok2795 Az összes mazda egy nagyon jó konstrukció ezzel a skyactive motorukkal, csöndes, erős, keveset fogyasztanak és szerintem a legszebb design az autopiacon. Én is cx5 ön gondolkodtam de sok utánajárás és vélemény után nézek inkább más márkát. A mazda meg szégyelhetné magát hogy 2 évtized után sem képes megoldani a korrózió gondot. Már az sem lehet kifogásuk hogy jaj mert a fordal kollaboráltunk...
@@f.ferenc88 Én szeretem az alfákat is de a mazda szebb autókat gyárt már évek óta! Egyszer bementem egy kereskedésbe és rákérdeztem a kereskedőnél a korróziós problémára és csak annyit mondott hogy van olyan aki megveszi az új mazdát és egyenesen viszi alváz és üregvédelemre! Persze ez is egy megoldás és főleg hogyha hosszú ideig tervez vele az ember de egy kicsit ciki a gyártónak!.Sokan azzal magyarázzák hogy a mazda 5 évre csinálja az autóit! Ki tudja lehet így van! Sajnos ez a dolog sokakat elriaszt ezzel óriásit bukik a mazda is szerintem!
Az új eu6 D esetében egyes dízelek kevesebb károsanyagot termelnek, mint benzines társaik, miközben elvannak kevés üzemanyaggal. A csaló szoftveres szaroktól már messze vagyunk, csak divat lett köpködni őket. De csak a tudatlanok köpködik, mert szerintük ez a divat.
@@jozsefszalma5252 Igen, persze…volt már elég sok dízelem, legutóbb egy euro 6-os BMW, kicsivel több, mint 2 évesen ment a háztól. Soha többet, köszönöm. De sima benzines sem. Én már csak hybridet vagy elektromost vennék.
Meg merik lépni... Bravo.... Inkább csinálták volna ahogy ígérték a hatos utódjával... Sajnos lassan nem lesz márka amiben nem kell csalódni .. Én azt hittem hogy mindhalálig Mazda... De ez a hozzáállás nem igazán tetszik és szerintem sok márkafannak sem. Még egy buflák a világnak ... Mondjuk Egy jó sorhatos kombi helyett ami ráadásul Mazdábol van??? Ne mondjátok már hogy ez jobban kell!???
A buflákság nekem se tetszik. Sajnos nőiesedik a világ, nagy, magas, nehéz autók kellenek nekik, mert ebben érzik magukat biztonságban, és kényelemben. Az hogy valamit jó legyen vezetni, mert lapos, széles, mélyen van a súlypontja......ez úri huncutság.... De minden más pozitív ebben az autóban.
Én nem aggódnék még ezen... szerintem jönni fog! Én is mazdás vagyok, de emiatt még nem csalódtam bennük! Kis gyártóként is eleget kell tenni a trendeknek, sőt a csaladás oka azért maradt el számomra, mert ezt még MAZDA ként teszik, nem pedig beolvadva valamely "csoportba"! De ne aggódj! Én azt gondolom, hogy hamarosan jönni fog az általad (és általam is) várt kombi is...legalábbis szerintem nem engedik el!
SUV, szóval ez egy ilyen műfaj, kb Lamborghini Urus az egyetlen ami kinéz valahogy, de ott is csak akkor ha elfelejtjük hogy az egy Lambo amúgy. Legtöbb gyártó nem tud mit kezdeni a nagy hűtőmaszkkal, így természetszerűen rondák lesznek szerk.: Crossoverek még pont az a zóna ami működhet, pl azzal ha ellapolják a dizájn úgy mintha az egész autó arányait növelik, nem csak a magasságát (pl Hyundai Ioniq 5 )
12:10-nél mondod ki az igazságot: elő-szériás autót kaptál kipróbálásra úgy, hogy nem ildomos cikizni az ajtók becsukásakor keltett zajokat, ha beindul a rendes szériagyártás, beleteszik a zajszigetelést is, ahová kell. Egyébként pedig valószínűsíthető, hogy a MAZDA-nál is sejtik, hogy hamarosan (10-20 év múlva) vége a belsőégésű motoros korszaknak és akarnak még egy utolsó ütőset gurítani, ahogy tették az ALFA ROMEO-nál is, bár ott a tulajdonosváltás tette be igazán a kaput (Peugeot tömeggyártású műanyag alkatrészekből Alfát csinálni? - valahogy nem az igazi)...
@@marioszabo6001 igazából Anti tolja Pistával. A Continental tesztes videóban.
2 года назад
Még hogy a villamos hajtásnál nincsen mérnöki kihívás... majd rakj fel egy mosógépmotort meg egy köteg tölthető elemet egy szekérre, és nézd meg, hogy meddig jutsz vele.
42.000 dollarert vasaroltam itt kinn az Egyesult Allamokban Mazda CX-9-et. Mennyi az most, 15-16 millio forint? Azt mar alig merem leirni, hogy a fizetesem egeszsegugyi dolgozokent igen jo, forintban 7 szamjegyu havonta. Van kulonbseg na.
@@adstudioHU ha hosszába rakod eggyértelműen hosszábban több helyet foglal ráadásul az első tengely mögé rakja valamelyik gyártó de jobban elfér a jó futómű. A gap nél helyezkedik el a motor
A 6-os 13 millió ugyanezzel a motorral. Nem kérdés melyiket venném.Oké, nem hátul hajt, nem hybrid, de kegalább nem SUV, és saccra 500 kilóval kevesebb.
Le is írtad miért “csak” 13 millió. Ha megkapta volna az idei CX 5 infotainment rendszerét a 6-os, azt vettem volna, de a jelenlegi engem nagyon zavar. Elavult, pixeles, a 360 fokos kameraképe meg egy vicc. Az új CX 5-ben viszont csillagos 5-ös 🙂
És milyen messzire jutsz el az 50 nm-es lakásoddal? 😂 imádom az ilyen összehasonlításokat. Egy szaros VW Polo 7 milliótól indul, szerinted 10 milliónak kellene lennie egy 3x akkora autónak?
@@Rolix09 eltaláltad, de az se kevés érte, ezek az autó elfogadhatalanok de nem csak nekem hanem az emberek 70% mert ennyien járnak 10 ébnél idősebb autóval, és a tények makacs dolgok a többi eladás flottás céges
Pedig sokan váják a villanyt is, engem speciel nem érdekelnek a belső égésűek már hétköznapra. Hobbi az más, hagy üvöltsön. Mazdákat imádom, az mx30 baromi jól néz ki, de kár, hogy egy ekkkra méretű családi autót nem árulnak tisztán villannyal. 2 kuplung, 8 sebességes váltó, kipufogó rendszer, egr, dpf, sok kőkorszaki hülyeség. Persze aki sokat megy, és lusta töltögetni, akkkr vegye ezt.
a villanyautóknak akkor lesz igazán létjogosultsága (Mo.-on) ha lesz normális töltö hálózat is hozzá. Pld. egy autópálya pihenö helyen van 3-4 töltö és mind foglalt, az azért meg tudja keseríteni az ember életét. Városi futkározásra viszont tökéletesen alkalkmasak.
Design tetszene, az a magas orr meg általában magas autó nem. Manapság aki nem csinál rendes villanyautót az csak kínlódik, stagnál, nem jósolnék nagy jövőt nekik. Alapvetően azzal senkinek sem kellene semmi baja legyen, hogy egy autó nem pöfög mérgező gázokat és halk, ez a rendszeres speedzone-os fanyalgás se nem profi, se nem racionális, és mi "fogyasztók" csak veszítünk azzal, ha a kedves média képviselői nem objektívek.
Rengeteg olyan régiója van a világnak, ahol még évtizedekig nem lesz téma az EV. Nézz meg tipikus utcaképeket Vietnamból, Mexikóból, Brazíliából, Kolumbiából, Indiából, Dél-Afrikából, Indonéziából, Nigériából, Bangladesből vagy Thaiföldről(stb.). Ezek nem 1-2 milliós országok ám...
@@bencze465 Ki a faxt érdekel, hogy mi nem ott élünk? Azt írtad, hogy szenved, aki nem gyárt EV-t, erre meg egy Magyarország-központú gigamarhasággal jössz, amiről csak a jóisten tudja, hogy jön ide. Egy csomó nagy piac van, ahol még nagyon sokáig nem lesz téma az elektromos, és oda fejleszteni kell tovább a belső égésűt. Gondolkozz már autógyártói fejjel. Menni fog? (Nem.)
Megjottek a japan nyalogatok..... karotta utal ezert nektek? Az azsiai nepek komolytalanok, kis jatekos az osszes.... nah, az autoik isnolyanok, meg a motorjaik js
De érdekes és gyönyörű, hogy kívülről nincsen körbe műanyaggal tapasztva.
A Mazda megcsinálta a bmw Alfáját! Szép, arányos, karakteres. Jó a szemnek!
Remélem eladási rekordokat dönt, évekre!
azok a tengerparti felvételek, ha jól látom te készitetted, annyira jók, hogy simán elmenne sajtó márketing anyagnak, nagyon jó találat.
Szerintem az marketing anyag
Vegyes marketing és saját volt, hasonló helyszíneken, de nálam volt épület. A Mazdáéknak tovább volt idejük helyszínt keresni.
Milyen szép nevet adtak ennek a platformnak.😍 A házat, hogy hívják japánban? Skálázható méretű, szilárd halmazállapotú, lakhatási célt szolgáló eszköz?😃
Haüszü 😃
@@zsoltcsikos323 🤣😂
A sorhat benzinest kérem, kapcsolható négykerék-hajtással, 6-os (akár emelt) kombi karosszériával. Köszi! ;)
Már vártam a tesztet! Szuper!
Nagyon jól néz ki. Elfogadnék egyet 😄🚗
Tökéletes autó! MEGVETTEM!
Gratulálok! Nem csinálsz róla egy review videót?
Nagyon szép forma!!!
Szép, de az a hátsó ajtó nagyon Wartburgos.; azzal csinálhattak volna valamit. Várom a hathengeres tesztet!
Csík is mondta, hogy ez prototípus. Ezek az autók, ahogy a Tannis teszten is, még olykor zörögnek, sorjásak, stb. A piacra kerülő daraboknál, biztos vagyok benne, hogy nem lesz ilyen bádog hangja az ajtócsukásnak :D
2:25 egy hal ugrik a vízben?
Imádom.!
4:56 A lovas és lovasa közötti kapcsolat😲 Egy terapeuta ezt a mondatot órákig elemezné
ez a lovasíjász kifejezés. A szamurájok elsősorban lovas íjászok voltak, másod sorban yarit(lándzsát) használtak. a Katana, lovasoknál tachi nagyon közelharcnál volt használatos.
Nekem is feltűnt, nyelvbotlas de jót röhögtem 😄
A Mazda szépen beelőzte a Hondát, minőségben pedig a Toyota szint de izgalmasabb. Ez a mély vörös bordó színt pedig nagyon behozta a köztudatba
Már a gömbölyű 626-os mazdám is ilyen bordó színű volt. Akkoriban különleges volt mert más autó nem volt ilyen bordó színben.
Mi a fenében előzte be a Hondát? A Mazda Dávid, a Honda meg Góliát...
@@tiborsztancs4779 És Dávid le is győzte Góliátot :)
@@ar8756 Mi a lótúróban győzte le a Mazda a Hondát? A fejedben valamiféle eszetlen háború dúl(szerencsére csak ott, ez mindenkinek jobb így)? Vagy mire alapozod? Mozogjunk már a tények mentén, ha megoldható...
@@tiborsztancs4779 a Hondának Japánban meg Amerikában van relevanciája, Európában kevesebb az eladásuk mint a Mazdának.
Szuper gép , köszi 😉👍🍻
Kicsit fura egyveleg. De nem csúnya. Hűtőmaszk picit Jaguar, első lámpa picit kisautósnak tűnik. De jó az összkép. Ajtó csukódás tré.
Lexus NX350h - ról lesz valamikor teszt?
2 like- ot nem enged sajnos. 1 az autónak,1 a tesztelőnek.Gratula
Suvok között is a Mazda a legszebb, még talán a Lexus NX, amelyik hasonlóan szép, ráadásul nem fűnyírómotoros egyik sem.
Tetszik. Pedig Toyota 4 Runner utànzatnak tűnik. A 6 hengeres villanytalan diesel talán érdekel is majd. Persze hátul kevesebb benne a hely, mint egy Ssangyong Korandoban, ami kb. ennek harmadába kerül. Ha már hat-nyolc millió feletti a vételâr, akkor kötelező négy személyre maxi kényelmesnek is lennie. A Mazda 6, vagy a CX5 ebben is jobb. Ez is valami kultauto lesz, nem teljes értékű beltérrel. A Kodo sem annyira hangsúlyos a külsejét illetően. Okyan, mint a Mazda 3, ami nem lett túl nagy siker, mert jól néz ki, de lényegében kétszemélyes, mint ez is. Ahhoz meg irtó borsos az ára. Inkább egy hatos, vagy egy cx5.
lassan ott tartunk hogy nincs olyan autóteszt ami megfizethető.
Azt mindíg elfelejtik, hogy az autó egy luxus cikk, még ha időnként a kispénzűeket is megcélozzák. Aki meg tudja venni megveszi. Én sok dologgal úgy vagyok, hogy egy meghatározott összegnél többet nem vagyok hajlandó kiadni, mert nekem annyit nem ér meg, függetlenül attól meg tudnám-e venni.
Nekem Stelvios a hatulja...nem rossz de igy annyira nem hoz lázba...lehet élőben más
Tudjátok,mit fogtok legtöbbet látni az utcákon? a 15 éves dízel vw konszernes kocsik meg a gyatra kínai kis benzinesek....és képzeljétek el hogy hogy hol mennyi fog menni??????
8:15 Wartburg 353 :)
oldalról nagyon szép Stelvio-nak tűnik
CX 9 nem csak az USA ban kapható. Japán, Oroszország, Ukrajna is.
Azon az első lámpán még gondolkozhatak volna egy kicsit, ritka béna.
Nagyon szép az autó, szép felvételek 🤙🏼 ezzel a kipufogó dologgal még mindig nem tudok megbékélni :D
Kicsit magas de majd megültetjük és máris egy magas falu kombi lesz... ;) Instant buy minden gond nélkül oda adnám a 6-osom ezért (2002-es 😂)
Szép ez a Macuda. Az ajtócsukódás olyan Wartburgos.
Én mindig mondom haveroknak, ha nem ismerek egy autót kinyitom és becsukom az ajtót az az első. Hát szerintem itt azonnal sarkon is fordulnék :D
@@konrad9747 Ha kicsit perverz vagy, akkor nem. :)
Azèrt van benne kis X5 ,de nagyon szèp
egy szó amikor CSÍK alkot : IMÁDOM !!!!
( az a durva, hogy az ár : nem számít. ha autó kell megveszem amelyik kell ... éééés pont! )
(( mostanában sokan sírnak, hogy jaj a hátsó ülésen alig látunk ki .... biztonság. pont! ))
Hát ez se a magyar átlagfizetésből élőknek lett kitalálva, de mindegy az eleje amúgy se tetszik..
Jelenleg melyik új autó passzol a magyar átlagkeresethez?
@@i.rumcajsz8543 Dacia 😂
Dehát előre megyünk, nem hátra. 😂
Szerintem kívül belül gyönyörű autó igaz hogy egy suv amit nem vennék meg:)) helyette egy Mazda 6 jöhetne! Nekem nincse n kétségem a Mazda minőségével ami nagyon jó de a lehetséges rozsdaval kapcsolatban van valakinek valamilyen infója!? Nagy a gyanúm hogy az a hiper szuper futómű hamar rozsdás lesz sajnos! Ez az egy dolog amit a mazdanal nagyon rendbe kellene tenni! Múltkor néztem egy műsort ahol egy 2016-os Mazda 6 alja porrá volt rohadva!!!! És nem hittem el hogy kívülről meg gyönyörű volt az autó! Ezt a hibát kijavítanák és tökéletes autók lehetnének! Fújjanak már rá a gyárban a kényes pontokra alvazvedőt kérem:))
Valamelyest javÍtottak rajta, de ígyis szörnyen rozsdásodik. 6 honapos CX5 ön már mindenütt megkezdte a rozsda.
Vesz a muki egy 7-8 millás suv ot azt amint legurul a displayről pár honapra rá menthetetlenül szétette a korrozió. Szerintem emberek 99% a pont a rozsda miatt nem vesz mazdát. Egyébként egy nagyon minőségi autó.
@@f.ferenc88 Sajnos ezt nem tudod megmagyarázni sok embernek hogy a futóműtől kezdve mindenhol rohad sajnos. Talán még a víztől is rohadnak a mazdák! Sajnálom mert a 6-os nagyon szép autó de félek venni emiatt inkább veszek egy németet ami jobban bírja az idő múlását!
@@tamaskorcsok2795 Az összes mazda egy nagyon jó konstrukció ezzel a skyactive motorukkal, csöndes, erős, keveset fogyasztanak és szerintem a legszebb design az autopiacon. Én is cx5 ön gondolkodtam de sok utánajárás és vélemény után nézek inkább más márkát. A mazda meg szégyelhetné magát hogy 2 évtized után sem képes megoldani a korrózió gondot. Már az sem lehet kifogásuk hogy jaj mert a fordal kollaboráltunk...
@@f.ferenc88 Én szeretem az alfákat is de a mazda szebb autókat gyárt már évek óta! Egyszer bementem egy kereskedésbe és rákérdeztem a kereskedőnél a korróziós problémára és csak annyit mondott hogy van olyan aki megveszi az új mazdát és egyenesen viszi alváz és üregvédelemre! Persze ez is egy megoldás és főleg hogyha hosszú ideig tervez vele az ember de egy kicsit ciki a gyártónak!.Sokan azzal magyarázzák hogy a mazda 5 évre csinálja az autóit! Ki tudja lehet így van! Sajnos ez a dolog sokakat elriaszt ezzel óriásit bukik a mazda is szerintem!
Miért kell mindenáron a BMW-hez hasonlítani?
szep
2022-ben diesel motor. Van ennél még lejjebb?
Az új eu6 D esetében egyes dízelek kevesebb károsanyagot termelnek, mint benzines társaik, miközben elvannak kevés üzemanyaggal. A csaló szoftveres szaroktól már messze vagyunk, csak divat lett köpködni őket. De csak a tudatlanok köpködik, mert szerintük ez a divat.
@@jozsefszalma5252
Igen, persze…volt már elég sok dízelem, legutóbb egy euro 6-os BMW, kicsivel több, mint 2 évesen ment a háztól. Soha többet, köszönöm. De sima benzines sem.
Én már csak hybridet vagy elektromost vennék.
Meg merik lépni...
Bravo....
Inkább csinálták volna ahogy ígérték a hatos utódjával...
Sajnos lassan nem lesz márka amiben nem kell csalódni ..
Én azt hittem hogy mindhalálig Mazda...
De ez a hozzáállás nem igazán tetszik és szerintem sok márkafannak sem.
Még egy buflák a világnak ...
Mondjuk Egy jó sorhatos kombi helyett ami ráadásul Mazdábol van???
Ne mondjátok már hogy ez jobban kell!???
A buflákság nekem se tetszik. Sajnos nőiesedik a világ, nagy, magas, nehéz autók kellenek nekik, mert ebben érzik magukat biztonságban, és kényelemben. Az hogy valamit jó legyen vezetni, mert lapos, széles, mélyen van a súlypontja......ez úri huncutság.... De minden más pozitív ebben az autóban.
Én nem aggódnék még ezen... szerintem jönni fog! Én is mazdás vagyok, de emiatt még nem csalódtam bennük! Kis gyártóként is eleget kell tenni a trendeknek, sőt a csaladás oka azért maradt el számomra, mert ezt még MAZDA ként teszik, nem pedig beolvadva valamely "csoportba"! De ne aggódj! Én azt gondolom, hogy hamarosan jönni fog az általad (és általam is) várt kombi is...legalábbis szerintem nem engedik el!
@@laszlokundar6602
Hát nem fogadnék rá!
A belső nagyon jol nez ki!
Ne már enyiért nagyon jó elektromos autót lehet venni 😮
Majd hasonló design az új Mazda 6 kombi verzió...na az a várós.
Ehez képest a CX9 még mindig klasszisokkal szebb
SUV, szóval ez egy ilyen műfaj, kb Lamborghini Urus az egyetlen ami kinéz valahogy, de ott is csak akkor ha elfelejtjük hogy az egy Lambo amúgy. Legtöbb gyártó nem tud mit kezdeni a nagy hűtőmaszkkal, így természetszerűen rondák lesznek
szerk.: Crossoverek még pont az a zóna ami működhet, pl azzal ha ellapolják a dizájn úgy mintha az egész autó arányait növelik, nem csak a magasságát (pl Hyundai Ioniq 5 )
12:10-nél mondod ki az igazságot: elő-szériás autót kaptál kipróbálásra úgy, hogy nem ildomos cikizni az ajtók becsukásakor keltett zajokat, ha beindul a rendes szériagyártás, beleteszik a zajszigetelést is, ahová kell.
Egyébként pedig valószínűsíthető, hogy a MAZDA-nál is sejtik, hogy hamarosan (10-20 év múlva) vége a belsőégésű motoros korszaknak és akarnak még egy utolsó ütőset gurítani, ahogy tették az ALFA ROMEO-nál is, bár ott a tulajdonosváltás tette be igazán a kaput (Peugeot tömeggyártású műanyag alkatrészekből Alfát csinálni? - valahogy nem az igazi)...
BMW klón,viszont a hiányosság tussolva, majdani ígért előny meg sulyozva...
Az az ajtó csukódás!!! :D Elég gáz... XD
Szép autó és a színe ! Ha a hibrid szart ki lehetne dobni belőlük akkor lenne igazán tuti ! Tudom, sajnos nem lehet !
Tetszenek az ilyen bemutatók,ahol a totalcaros kollégákkal vegyülnek a srácok. Pista Antival,most meg Csik a Bolla Gyurival.😁
Ez szerintem is jó
Pista hol tolja Antival tudsz linket?
@@marioszabo6001 igazából Anti tolja Pistával. A Continental tesztes videóban.
Még hogy a villamos hajtásnál nincsen mérnöki kihívás... majd rakj fel egy mosógépmotort meg egy köteg tölthető elemet egy szekérre, és nézd meg, hogy meddig jutsz vele.
42.000 dollarert vasaroltam itt kinn az Egyesult Allamokban Mazda CX-9-et. Mennyi az most, 15-16 millio forint? Azt mar alig merem leirni, hogy a fizetesem egeszsegugyi dolgozokent igen jo, forintban 7 szamjegyu havonta. Van kulonbseg na.
azon már autót vettem volna :D
Egy jó orvos szerintem itthon is gond nélkül keres 7 számjegyű összegeket. Vagy egy jó programozó.
@@cs5799 Még magyar billentyüzetre is maradt volna . 😉
Nem orvos vagyok, ez az egeszben a legszebb. Itt az orvosok alapbere egyebkent havonta tobb mint 15.000 dollar, vagyis tobb mint 5 millio forint.
@@peterkiss85 Ja, hát az egészségügyi dolgozó az más kérdés. De azért ez attól is függ milyen (szak)terület.
Jó sokat vár padlógáz után mire megindul. Nem túl sportos - egy újkori Mazdától többet várna az ember.😞
Egy az egyben úgy néz ki oldalról, mint egy BMW x5.
sziasztok, cx50 europában is lesz?
Szia, sajnos nem lesz
Ez nagyon fura és aránytalan. Nem jön be. A hathengeres motor csodálatos lenne, csak nem 2022-ben.
Annyit mondok hogy Made in Japan
Hat mi is ezt mondjuk, hogy szar is, mert made in japan
@@eszterbacso Mond hogy nem egy 12 éves bmw-ből írod ezt😅😂
Nem értem a premium gap és a hátsókerék hajtás összefüggését. Valaki elmagyarázná?
Hossz motor hosszú első tengely mögött .
Hátsó kerék meg hajtás így jobban fordul jobb súly elosztás.
Hátsó kerék = prémium
@@balazsbori9984 jaaaa szóval azért van az a gap, mert hosszában van a motor az rwd autókban. Köszi!
@@adstudioHU ha hosszába rakod eggyértelműen hosszábban több helyet foglal ráadásul az első tengely mögé rakja valamelyik gyártó de jobban elfér a jó futómű. A gap nél helyezkedik el a motor
@@balazsbori9984 Világos, köszi a választ
Mizu a rozsdàval?
csak a padlólemezt kell cserélni :DD
Rohadni fog. . .ahogy szokott
Neked lenyegtelen ugyse lesz ra penzed sose :)) a swiftet alvazvedozd le aztan kesz😂
Ne keverd össze a 25 éves szaroddal!
0km-es autónál ez téma? Majd 15-20 év múlva lehet róla beszélni
Jól néz ki. 18 emm? Bá gá tell.
Na végre nyaral Nográdi úr. Erőt, egészséget.
Nogradi Gyorgy ? Tenyleg hasonlit :Ddd
Ez a kocsi egy csoda.
Ezzel a heggesztőszemüveggel.....
Szia Volvo V60 eladó ha érdekel hívj. Számom: harmincas kilenc huszonkettő ezer kilencszáz hetvennégy
Kozepmotoros, nem semmi
Simogatja a lelkem ha meghallom azt hogy 3.3-as dízel
Ez egy x3as😁
A 6-os 13 millió ugyanezzel a motorral. Nem kérdés melyiket venném.Oké, nem hátul hajt, nem hybrid, de kegalább nem SUV, és saccra 500 kilóval kevesebb.
Le is írtad miért “csak” 13 millió. Ha megkapta volna az idei CX 5 infotainment rendszerét a 6-os, azt vettem volna, de a jelenlegi engem nagyon zavar. Elavult, pixeles, a 360 fokos kameraképe meg egy vicc. Az új CX 5-ben viszont csillagos 5-ös 🙂
A Mazda is beült a hintába!
Nagyon jó, nagyon szép de ku.... va drága 18 50nm használt lakás az pézt hoz nem visz
És milyen messzire jutsz el az 50 nm-es lakásoddal? 😂 imádom az ilyen összehasonlításokat. Egy szaros VW Polo 7 milliótól indul, szerinted 10 milliónak kellene lennie egy 3x akkora autónak?
Neked nem ez a kategóriád....
@@Rolix09 eltaláltad, de az se kevés érte, ezek az autó elfogadhatalanok de nem csak nekem hanem az emberek 70% mert ennyien járnak 10 ébnél idősebb autóval, és a tények makacs dolgok a többi eladás flottás céges
@@catcharmy4426 miért mi különleges van benne? elárulom semmi, ez egy normál átlag autó
@@andsaa4642 normál autó amire nincs pénzed. Ennyi
Mazda teszt és nem Pista? Hajajjj...
Aztakurva😂😂😂😂😂😂Az a hatsoajto😂😂😂😂😂
Ez még csak prototípus 🙂 Nem lesz ilyen a végső modelleknél ez 100%.
ja amúgy van eladó motorom nagyon régi 30 éves nagyon sok köbcenti nagyon sok pénzértsőt 2 tő!!!!!!
Pedig sokan váják a villanyt is, engem speciel nem érdekelnek a belső égésűek már hétköznapra. Hobbi az más, hagy üvöltsön. Mazdákat imádom, az mx30 baromi jól néz ki, de kár, hogy egy ekkkra méretű családi autót nem árulnak tisztán villannyal.
2 kuplung, 8 sebességes váltó, kipufogó rendszer, egr, dpf, sok kőkorszaki hülyeség.
Persze aki sokat megy, és lusta töltögetni, akkkr vegye ezt.
a villanyautóknak akkor lesz igazán létjogosultsága (Mo.-on) ha lesz normális töltö hálózat is hozzá. Pld. egy autópálya pihenö helyen van 3-4 töltö és mind foglalt, az azért meg tudja keseríteni az ember életét. Városi futkározásra viszont tökéletesen alkalkmasak.
@@gergo70 oké, én nem ezt látom, es ritkán járok az országban össze-vissza, igy nem igazán érdekel ez a része, havi 1x pedig belefér
Szuper szép szép de még egy rozsda boglya 2 évesen...a sok lemez....:D
😆
Design tetszene, az a magas orr meg általában magas autó nem.
Manapság aki nem csinál rendes villanyautót az csak kínlódik, stagnál, nem jósolnék nagy jövőt nekik.
Alapvetően azzal senkinek sem kellene semmi baja legyen, hogy egy autó nem pöfög mérgező gázokat és halk, ez a rendszeres speedzone-os fanyalgás se nem profi, se nem racionális, és mi "fogyasztók" csak veszítünk azzal, ha a kedves média képviselői nem objektívek.
Rengeteg olyan régiója van a világnak, ahol még évtizedekig nem lesz téma az EV. Nézz meg tipikus utcaképeket Vietnamból, Mexikóból, Brazíliából, Kolumbiából, Indiából, Dél-Afrikából, Indonéziából, Nigériából, Bangladesből vagy Thaiföldről(stb.). Ezek nem 1-2 milliós országok ám...
@@tiborsztancs4779 szerencsére mi nem ott élünk és ezek a reviewkat sem eritreai használtautó-nepperek készítik ottaniaknak
@@bencze465 Ki a faxt érdekel, hogy mi nem ott élünk? Azt írtad, hogy szenved, aki nem gyárt EV-t, erre meg egy Magyarország-központú gigamarhasággal jössz, amiről csak a jóisten tudja, hogy jön ide. Egy csomó nagy piac van, ahol még nagyon sokáig nem lesz téma az elektromos, és oda fejleszteni kell tovább a belső égésűt. Gondolkozz már autógyártói fejjel. Menni fog? (Nem.)
De szar...
Indul a buszod, hülyegyerek!
Egy mazda es egy japan auto, soha nem lesz premium, mert komolytalan az osszes
Koszonjuk Emese :)
Te vagy a komolytalan hogy ilyeneket írsz
Buta alak...
Hálisten ezt nem te határozod meg mi lesz prémium és mi nem 🙂
Megjottek a japan nyalogatok..... karotta utal ezert nektek? Az azsiai nepek komolytalanok, kis jatekos az osszes.... nah, az autoik isnolyanok, meg a motorjaik js
Ezt az autót bevezetni nem tökösség europában hanem idiótaság :D