Toyota Rav 4! Ликвидная консерва

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 23 окт 2024

Комментарии • 44

  • @ИгорьВыгулярный
    @ИгорьВыгулярный 3 года назад +15

    Не надо пиз… еть .Машина надежная .И это самое главное в авто

    • @RudolfAutohaus
      @RudolfAutohaus  3 года назад

      Машина надёжная и я не спорю, главное ли в машине надёжность очень спорно
      Надежнее Рено Логан машину нужно ещё поискать, но покажите мне человека который мечтает о Логане)))

    • @edmax2705
      @edmax2705 2 года назад

      @@RudolfAutohaus о какой надежности логана ты говоришь? Бред полный

  • @ivanm2648
    @ivanm2648 3 года назад +5

    Купил рав4 - V в 2019 году. Механика. Думал продать через три года, но нет. Отличная машина. Никаких вложений! Только бензин.

  • @КорбенДалас-л2б
    @КорбенДалас-л2б 2 года назад

    Спасибо за работу. Очень качественно. Подписался что бы через 5 лет когда будет 1млн сказать что подписался когда было 1к. Удачи вам.

  • @РоманецАртем
    @РоманецАртем 2 года назад

    Как всегда круто,где подписчики не пойму?!

  • @namelastname6969
    @namelastname6969 3 года назад +5

    У меня на механике, расход 6,8л. После турбодизеля, РАВ вообще не едит, по трассе при обгонах вся семья ела валидол ложками. Передний бампер уже просел, немного нарушились зазоры.

  • @АндрейНиколаев-ю7д
    @АндрейНиколаев-ю7д 3 года назад +2

    Девочка за рулём

  • @miminomimino3905
    @miminomimino3905 3 года назад +1

    Как сказал автор дизайн прикольный

  • @Мистрер
    @Мистрер 3 года назад +4

    За динамику двойка, это жестоко))) Машина с 2,0 разгоняется и обгоняет не хуже одноклассников с моторами 2,4 и 2,5 Аутлендеров, Хтрейлов, Фориков, уже не говоря про бензиновых корейцев с 2,0 и 2,4.. В остальном 100%!

    • @RudolfAutohaus
      @RudolfAutohaus  3 года назад

      Жестковато, но 11с до 100км/час на вариаторе кажется вечность

    • @RudolfAutohaus
      @RudolfAutohaus  3 года назад +1

      Хтрейлу за его 35с до 100км можно вообще не давать балы)))

  • @petergazarek4238
    @petergazarek4238 2 года назад +2

    😍👍🏻

  • @Сергейуруля
    @Сергейуруля 3 года назад +1

    Хороший обзор буду рад видеть у себя на канале

  • @ЕвгенийЕ-ы6ъ
    @ЕвгенийЕ-ы6ъ 3 года назад +1

    Когда говорите о том или ином элементе машины, показывайте его. А то видим только общий план и Вас.)

  • @leonporea
    @leonporea 3 года назад +4

    Интересно насколько он был бы ликвидный если б репутация надёжности была как у БМВ ?😂

    • @RudolfAutohaus
      @RudolfAutohaus  3 года назад

      Хороший вопрос 🤣🤣🤣

  • @Asten-z8d
    @Asten-z8d 3 года назад +3

    Автор вариатор идет с 2 литровым маторор там 150 сил а не 170 16:00

    • @Putin_Uxodi
      @Putin_Uxodi 3 года назад

      Смотря на какой рынок, в РФ да, 149. На (В) Украине вроде как раз 170

    • @RudolfAutohaus
      @RudolfAutohaus  3 года назад

      Альфир прав, у нас в Украине 2.0 173л.с , у Вас на сколько я знаю налог по мощности и производителям приходится приклоняться перед маразматиками

    • @RudolfAutohaus
      @RudolfAutohaus  3 года назад

      Но к Вам хоть мусорники с Европы не пустуют, везде есть свои нюансы

  • @alesss3738
    @alesss3738 3 года назад +1

    Оригами -дизайн какой-то)

  • @sergeygroup7930
    @sergeygroup7930 3 года назад +3

    Хорошая машина 😂 Шучу!

  • @antonbets
    @antonbets Год назад

    Мертвые зоны в этой комплектации?)

  • @АльфредАльфред-н7з
    @АльфредАльфред-н7з 3 года назад

    Машина.хорошая.я.сам.авто.инженер.всяких.неслушайте.

    • @RudolfAutohaus
      @RudolfAutohaus  3 года назад

      С инженерной технической стороны все там ок, но само исполнение страдает моментами

  • @Дмитрий-п9д8в
    @Дмитрий-п9д8в 3 года назад +2

    Сейчас всё полное дерьмо,,никакой надёжности,,шляпа 🤣🤣🤣🤣

    • @RudolfAutohaus
      @RudolfAutohaus  3 года назад +1

      Полностью согласен. Каждый производитель кричит «где твои бабки, козел»)))) Немцы и англичане кричат громче всех🤣🤣🤣🤣

  • @ИкромМусоев-й3х
    @ИкромМусоев-й3х 2 года назад +3

    Э японцы умнее тебя и тебе подобных. Это нравится, это ненравится. Коментария неправильная...

  • @ВатманВатман-в6л
    @ВатманВатман-в6л 3 года назад

    Готовиться к обзорам надо или не снимать...

    • @RudolfAutohaus
      @RudolfAutohaus  3 года назад

      Вы правы, готовится нужно лучше, но как у всех времени в обрез на все. Но замечание услышал, будем стараться только улучшать материал

    • @RudolfAutohaus
      @RudolfAutohaus  3 года назад

      @Sexy 'N' Strong ✌️✌️

  • @pavmail44
    @pavmail44 3 года назад

    Посмотри на дизлайки, и перестань заниматься не своим делом. Ты не можешь.

    • @RudolfAutohaus
      @RudolfAutohaus  3 года назад +2

      Я так понимаю у Вас Тойота)))) все дизлайки я получил наверное от тойотадрочеров

    • @Альгіцид
      @Альгіцид 6 часов назад

      ​​@@RudolfAutohausпонимаешь в чем проблема, у меня было несколько машин , но самая геморойная оказалась ВАГ. Даже корейцы так мозг не выносили, самая большая проблема была на корейце 12 летнем, это замена радиатора.
      А Ваг это пистец, то датчик заключит, то разъем на шлейфе ошибка, то замок не работает, то подвесной подшипник, вода в багажнике через уплотнитель.
      Блять, за 120тис км, у меня было 5 ошибок по дверным замкам. 4 двери и багажник.
      Я за 1.5 года и 25 тыс вложил в этот Ваг грёбаный, 1500 долларов, я в корейца за 200тыс столько не вложил.
      Ещё мотор сцался возле впускного, меняли резинки.
      Короче, фу бля, эти ваги. Каждое утро подходя к авто , в ожидании какая ещё ошибка вылезет сегодня.
      Единственное, когда он не ломался, а это 1 месяц, в новогодние праздники, я был в отпуске и никуда не ездил.
      Извини наболело.
      И пусть в 100500 раз будет лучше по материалам, шумке и управлению. Но не ездить на сто и не видеть ошибки по утрам, я готов все простить Тойоте или Хонде.