У супруги Матиз, прикольная машинка. Надеюсь не пригодиться это видео 🤔, но было интересно! Случайно в рекомендациях выскочил этот канал-подписка однозначно! Автор красавчик, доступно объясняет!!!
Все по делу без лишних слов.У меня две ошибки egr и дадчик скорости.пробег 232тыс км .Запуск зимой без проблем.Ошибки определил сканер обд 2 Хотел бы к Вам подъехать на диагностику Волгоград.
Симптомы теже, литровый моть. Дымил генератором - пропускал также клапан ЕГР, заглушил обычной паранитовой прокладкой. Прошло пол года, на холодную не запускается с первого раза, запуск только со второго раза. После запуска в течении дня запуск отличный. Ночь постоит и опять только со второго раза. Пока влом ремонтировать, но придётся.
Здравствуйте. Скажите пожалуйста. А моей матизке не смогли подключиться.... Что б сделать диагностику. Даже мозги не дают сигнал. На холодную плохо заводится. Пердит,чихает. Пока не дашь оборотов, не хочет заводится.
У меня тоже матиз такой , матор ровно не работает. Вибрация есть. На бензине хорошо но на газе (пропан) троит очень заметно. Что мне делать? Посоветуйте.
Здравствуйте, форсунки ставлю на стенд и проверяю под давлением на герметичность, затем распыл а потом только мойка, т. к. бывает что форсунку помоешь распыл хороший а давление не держит.
За нами наверное точно следят. Удивляетесь почему? Да потому что сидел тоже на своем матисе, и даже не искал это видео, но думал почему плохо заводится. И просто включил ютюб, и вот вам бах... это видео.
Подсосы в общий объем системы, при датчике нагрузки ДАД, практически не влияют на качество смеси, а влияют только на количество, т.е. на обороты. А вот если подсос по кольцу форсунки, либо по уплотнению впускного коллектора и гбц, то влияние на качество смеси уже есть. Я к тому, что ЕГР особо ни при чем, причина р0300 была не в нем, а в форсунке.
@@avtoelektrik_volgograd ну почему же... Какая разница откуда воздух сосет, через отверстие рхх, дроссель или через неплотность ЕГР (при ДАД, естественно). Там же не выхлопные газы подсасывает, а атмосферный воздух. Двигатель же у вас зимой не глохнет, если сразу после запуска чуть приоткрыть дроссель. РХХ вполне данный подсос компенсирует. Не компенсирует РХХ, значит в ход пойдет УОЗ. Я экспериментировал на своем автомобиле - система стабилизации холостого хода вполне справляется с подсосом воздуха через отверстие диаметром 2 миллиметра. Если таких подсосов пара, то обороты ХХ поднимаются где-то до 1000-1200. А если добавить еще подсос через штуцер ВУТ, то обороты начинают "пилить". Но опять же, не глохнет двигатель и заводится отлично.
@@Alexei_Shalaev ну не знаю, какое будет разряжение во впуске с таким подсосом не мерил. Такие подсосы полюбому надо устранять. Ладно как бы там не было - результат положительный, хозяин доволен.
У супруги Матиз, прикольная машинка. Надеюсь не пригодиться это видео 🤔, но было интересно! Случайно в рекомендациях выскочил этот канал-подписка однозначно! Автор красавчик, доступно объясняет!!!
Всё толково рассказал и показал, отличный ремонт.
Лайк! Отличный ремонт!🤝👍👍👍
Все по делу без лишних слов.У меня две ошибки egr и дадчик скорости.пробег 232тыс км .Запуск зимой без проблем.Ошибки определил сканер обд 2 Хотел бы к Вам подъехать на диагностику Волгоград.
Лайк с лету.Молодец.
Красавчик 👍👍👍👏
Все четко. Лайк
Симптомы теже, литровый моть. Дымил генератором - пропускал также клапан ЕГР, заглушил обычной паранитовой прокладкой. Прошло пол года, на холодную не запускается с первого раза, запуск только со второго раза. После запуска в течении дня запуск отличный. Ночь постоит и опять только со второго раза. Пока влом ремонтировать, но придётся.
"заглушил обычной паранитовой прокладкой" 😆
Вот смотришь на мотор и можно понять состояние машины ,
Подскажите, после глушения егр на литровом матизе прошивать не надо?
И интересно он также сейчас ездией или установили новый егр?
Здравствуйте. Скажите пожалуйста. А моей матизке не смогли подключиться.... Что б сделать диагностику. Даже мозги не дают сигнал. На холодную плохо заводится. Пердит,чихает. Пока не дашь оборотов, не хочет заводится.
Молодец!
У меня тоже матиз такой , матор ровно не работает. Вибрация есть. На бензине хорошо но на газе (пропан) троит очень заметно. Что мне делать? Посоветуйте.
Здравствуйте, форсунки ставлю на стенд и проверяю под давлением на герметичность, затем распыл а потом только мойка, т. к. бывает что форсунку помоешь распыл хороший а давление не держит.
Тоже всегда проверяю на герметичность после мойки.
👍👍👍👍👍👍👍👍👍
За нами наверное точно следят.
Удивляетесь почему?
Да потому что сидел тоже на своем матисе, и даже не искал это видео, но думал почему плохо заводится. И просто включил ютюб, и вот вам бах... это видео.
Хотел ещё дополнить немного, пластину надо из нержавейки делать, из меди очень быстро прогарит.
Не нашёл в своём хозяйстве)).
Подсосы в общий объем системы, при датчике нагрузки ДАД, практически не влияют на качество смеси, а влияют только на количество, т.е. на обороты. А вот если подсос по кольцу форсунки, либо по уплотнению впускного коллектора и гбц, то влияние на качество смеси уже есть. Я к тому, что ЕГР особо ни при чем, причина р0300 была не в нем, а в форсунке.
Это понятно что основная проблема форсунки. С таким подсосом не видать ему было бы холостых, тем более впереди зима)).
@@avtoelektrik_volgograd ну почему же... Какая разница откуда воздух сосет, через отверстие рхх, дроссель или через неплотность ЕГР (при ДАД, естественно). Там же не выхлопные газы подсасывает, а атмосферный воздух. Двигатель же у вас зимой не глохнет, если сразу после запуска чуть приоткрыть дроссель. РХХ вполне данный подсос компенсирует. Не компенсирует РХХ, значит в ход пойдет УОЗ. Я экспериментировал на своем автомобиле - система стабилизации холостого хода вполне справляется с подсосом воздуха через отверстие диаметром 2 миллиметра. Если таких подсосов пара, то обороты ХХ поднимаются где-то до 1000-1200. А если добавить еще подсос через штуцер ВУТ, то обороты начинают "пилить". Но опять же, не глохнет двигатель и заводится отлично.
@@Alexei_Shalaev ну не знаю, какое будет разряжение во впуске с таким подсосом не мерил. Такие подсосы полюбому надо устранять. Ладно как бы там не было - результат положительный, хозяин доволен.
@@avtoelektrik_volgograd так-то да, надо довести по-максимуму до идеала.
Подскажи какого года этот матиз?
Еще момент, хотел поинтересоваться, ты как в ультразвуке их моешь? Я к примеру месяц назад мыл дросель, заодно и форсунки снял закинул в ванну просто.
И как понять какая форсунка первая вторая третья >< ?
Это мой матиз. 2009 г.
@@dontcry8672 год матиза не знаю 0,8. Форсунки мою в ультразвуковой ванне. На счёт счёта форсунок не понял вопроса
@@dontcry8672 запоминать и складывать по порядку
Ахренеть, в матизе клапан егр. о_0
А почему бы и нет.
Как это "не троит" ? 😄😄😄😄. Как раз троит
Это не баян, это просто баянище
Сразу лайк! 👍