Ty kola jsou nádherný-umělecké dílo,ta úžasná geometrie žere gumy . Design masky je v normálních verzích opravdu nechutnej,ale u Mka se to dá,ale nechápu to okrádání zákazníka v podobě té palubky....to je opravdu nechutný,kdyby ten debilní display aspoň přikryli nějakým hezky tvarovaným ,,kšiltem"
Bmw jsem nikdy moc nemusel, ale to co předvádí teď.... Neskutečný auta a ten posun kvality interiéru je taky cool. Jen nechápu, proč nenechali ovládání klímy mezi výdechy. Bylo to super řešení a už je obecný fakt, že se budou vracet ovladače z displayů zpět na tlačítka, viď Audi.
Zdravím, auto asi totalně super ale sorry, za mě to nedává úplně smysl za ty peníze a hlavně následně drahý servis. Ano když na to někdo má tak OK ale pokud to bude zase někdo kupovat jako už zánovní auto tak bude zase jenom brečet, při každém servisu. Můj názor je VW Golf R Variant by mi poskytl stejnou kombinaci zábavy a praktičnosti a zásadní rozdíl by člověk poznal pouze na okruhu ale je to pouze můj názor a rozhodně ho nikomu nenutím. Představení vozu jako vždy perfektní a GJ Hrubis. 👍
Nesouhlasím. Golf R je na sportovní jízdu moc měkký. Celkově to auto je hodně odtazite, a víc než rychlé daily to není :(. M3 je vyloženě sportovní auto. Rozdíl sportovní a rychlé je dost zásadní :). Pokud jde o servis, každé rychlé auto páli peníze, a pokud člověk přemýšlí primárně nad provozem, není to auto pro něj 🤷♂️
Jednoznačně úžasný test 😁👍 Hrubisi existují vůbec ještě nějaké alternativy k tomuto obligátnímu BMW M3 touring? Z osobních preferencí bych opravdu chtěl spíše lehké sportovní kombi klasické koncepce: benzinový motor, RWD, manuál, klasická ručka, klasické budíky, málo elektroniky s nízkými provozními náklady, navíc robustní a spolehlivé auto se kterým mohu jezdit jak v klidu daily tak naplno na okreskách. Předem moc díky za odpověď 🙂
Jako takle: mám za to, že všechny kategorie aut mají svoje místo na slunci, zvlášť když je lidi kupují. Ale tyhle nastřílený kombíky a stejně nastřílený SUV (a ty jsou navíc ještě snížený), to jsem doteď fakt nepochopil.
Cla je předokolka, co si hraje na čtyřkolku. Rs6 je velký pohodlný auto, který ale určitě není pro lidi, co hledají vyloženě sportovní jízdu. Panamera jakbysmet :)
Nevyřešilo, protože to jsou auta, která se daleko víc zaměřují na každodenní použitelnost. Jak moc jsou skvělá, je potřeba si upřímně říct, že skutečnou sportovní jízdu ani jedno nabídnout neumí.
@@Hrubis ja nevim, mam E92 - 2011, a neprijde me nejak vyrazne sportovnejsi nez RS4 B7 Avant tusim rok 2008 bejvaleho kolegy, i vesmes kazdodenni jzdeni me u obou prijde na pouzitelne podobne urovni, teda krome zimy, ja s ni v zime nejezdim, i na okruhu vesmes nemame vetsich rozdilu v zabave, kazde ma to sve ikdys moje je coupe a kolegovo kombik, snad jen ze moje se da snaz rozhodit a na mokru vesmes zabava konci, kazdodenni jezdeni si umim predstavit ale v obou tech autech, samozrejme beznou normalni jizdou
Ziadne bmw combi sa mi nepaci, ale tak konecne vyrobili nieco, co zato kurva stoji, m3 touring vyzera extremne dobre a zachovali si aj vykon a jazdne vlastnosti, ale ta palubovka a volant ma serie, ze to nezmenili a nezmodernizovali, ako to je uz v novej 7cke,
Není u věci denní spotřeby, která jednou skončí v lisu, těch lidských a zvířecích vlastností příliš? Auto může být kvalitní, precizní, rychlé, praktické, ale nějakou inteligenci, natož emoce bych v něm, na rozdíl od řidiče, nehledal.
Nevím nevím já Bmw odepsal s modelem F10 už tam jsem hodně dlouho hledal import poslední svého druhu s nepřímovstřikovym motorem. Bohužel pro USA a Kanadu a jiné trhy v EU bohužel jen primovstřik a to všichni znají příchodem těchto motoru šla spolehlivost do kopru. Ostatně to se týká i diesl motoru a jejich spolehlivosti dodnes po tolika letech to nejsou spolehlivé motory bohužel aby fungovali bez problému chtějí hodně kvalitní péči. Co z videa popsané auto desing naprostý hnus ze předu to vypadá jak bobr s Alfou romeo ze zadu jak nějaký hyundai Kia atp. Aby to nějak vypadalo tak jak jsi zmiňoval 600tis navíc ono jezdil jsem v tom samém bez skorepin a mpaketu a sorry jako kvalita interiéru za ty peníze kvalita plechu atp….. Ne v této cenove kategorii absolutni utopie pro “premiovou značku “ brutální pretechnizovsnost aneb hodně věci co se může kazit a vlastně je k řidičskému zážitku nepotřebuji . Na co jsou systémy hlídání jízdních pruhu,zrcátek,samoparkovaní,radar s držením vzdálenosti a desítky dalších debilit co dělají s řidiče “ovcí” . Když to má být vše v jednom nemůže to být Playstation na kolech s kvalitou odpovídající tak střední třídě ´. A nedivim se že stará poctivá Bmw odolná kvalitní rostou na ceně toto poroste taky jasne však jedno z posledních Bmw co bude čisté spalovací ale to je tak všechno a radost z jízdy už to dávno není vůči tomu co rodič dostává za info. Smutná doba auta co ještě mají motor tak oproti základnímu modelu jsou 2-4krat dražší jen díky emisím a ekodebilite kterou bohužel zaplatí sam zákazník v ceně. Jinak video super přesto že se mi to auto nelíbí jsem na to koukl. Jsi takový moderní Vaculik kdy se jako autíčkář dokážeš o autě rozpovidat tak že to zaujme 👍👏
Na tie obrovské predné ladviny si začínam zvykať, ale tá prístrojovka je hrozná ! Fuj ! Škoda ... Agregát je brutálny ! Auto celkovo paráda. Hrubis, Tvoja slovná zásoba je neskutočná !
Mně se ten plovoucí dvou-displej tedy nelíbí. Je to hnusný, je to nepraktický a působí to levně. A ono to i levné je (pro automobilku), což zcela nekoresponduje se zbytkem auta a jeho cenovkou. Bohužel bolístka dnešních aut, paradoxně prémiových značek (Mercedes se tím taky zazdil) a většiny BEV. Samozřejmě neznám celé portfolio BMW, ale třeba v interiéru jedničkové řady je svět ještě v pořádku :) Nechci působit jako extrémista, ale při výběru nového auta (nebo zánovní ojetiny) by byl tento dvou-displej důvodem, proč to auto nebrat.
Pěkné video, samá chvála, ale ono to asi u těchto moderních superaut ani jinak nejde :)))... Technika pokročila a ať si říká každá co chce, jak byla ikonická E46 apod... Já bych vždy šel do těchto nových... A myslím že i tito trubači, by po vyzkoušení zanevřeli na tak kýženě opěvované starší BMW a šli do těchto nových strojů... Nádherná ukázka nejmodernější německé techniky. Za mě snad jen trochu poladit výfuk, neboť GPF atd z toho dělají takovou nebinární trans osobnost... Ale to je jen drobná investice při celkové ceně tohoto stroje. Jen člověk opravdu musí mít mozek a rozum na takovýto over výkon... protože ty šílené cifry na tachometru tam jsou fakt hned....
Souhlas. Hodně lidi pindá na nová auta jen kvůli tomu, že je nezkusila. Neříkám, že by já klasiky zanevřeli, ale určitě by ubyla kritika k novým modelům, protože zrovna třeba nová M3 je splněný sen milovníka sportovní jizdky :) …. A jasné, výfuk je snadné řešení. Já už ale poslední dobou přecházím do tábora, který má radši relativně civilní zvuk zvenku, a raději “hluk” uvnitř. Protože jakmile to řve, tak na tebe každou chvíli někdo volá policii 🤦♂️
Pekny den, chcel by som sa spytat na jednu vec...mam rad a uplne suhlasim s vasimi nazormi, len nerozumiem jednej veci....pred casom ste testovali Jaguar I-pace a nie len vy..mnohi a vsetci mali k tomuto autu same pozitivne recenzie...je to auto roka 2019 a mnoho dalsich oceneni....otazka..preco sa pri akomkolvek porovnavani zabudlo na tento model? nie len vy...ale vsetci...akekoby uz tento model neexistoval...preco?
I-Pace byl první pořádný elektromobil od luxusního výrobce, a při svém představení působil jako zjevení. Technologicky ho ale bohužel všechno, co přišlo po něm, převálcovalo. Stale je to auto, které je krásné, mezi elektromobily patří mezi nejlépe jezdící, ale bohužel zastaralé. JLR ten model bohužel nechal umřít. Kdyby dostal update v podobě lepších baterii a motorů, aby se zlepšil dojezd a dobíjení, mohl zůstat konkurenceschopný. Ale kvůli tomu, jaký to byl prodejní propadák, asi se jim do toho nechtělo investovat …. Každopádně. Rád bych si zkušenost s nim osvěžit, ale automobilka dělá, že ten model neexistuje 🤷♂️
Takže RS4 Avant má celkom problém. Vždy keď vidím také auto tak si musím podať sportku 😁. Ja by som ale skôr asi to M2. Fakt paráda, neviem si to ani predstaviť že za pár rokov už sa takéto spaľováky nebudú vôbec vyrábať 😒. Veľký všemohúci Thor, alebo čo si, osvieť tých v Bruselu aby už dostali rozum. A ešte niekoho aby už konečne zrušil predné SPZ. Hyzdí to každé auto a toto zvlášť a je to aj tak k h...
Z auta je člověk samozřejmě nadšenej, královská BMW krev. Ale co mě udivuje ještě víc, je kvalita videa. Technická i moderátorská. Klobouk dolů, tohle je těžce profi práce, kam se serou klasický televizní produkce... 👍🏻
Treba co se rychlosti a tak tyce srovnavali to (nvm zda to muzu napsat) car wow kde vzali vsechny tyhle rychle kombajny a nvm jak ale bmw vzdy vyhralo.. :D
@@Sp1k3e az se potom nekde nabouras diky tomu ze sis chtel na dotykovem displayi za jizdy zmenit teplotu nebo zapnout nejaky mod nebo vyhrivani sedacek tak budes mluvit jinak.. ano display je super ale zakladni nastaveni minimalne te klimy a sedacek by melo zustat manualni pro hmatovou pamet.. a ne ani zadna hapticka odezva to nevyresi samotny koncern to ted uznal kdyz rekl ze nebude vse dotykove
@@grzegorzchujowski6567souhlasím s vámi 👍 Fyzické tlačítka a otočné ovladače jsou mnohem lepší. Koncern ? Tam už toho namluvily a naslibovaly Stačí se podívat co narvali do ID7🤮 Bohužel, taková a smutná je realita dnešní doby a ty odporné displeje se cpou už pomalu do každého auta😞
Minule som ho videl pred školou keď som išiel po deti v červeno-oranžovej farbe... Niečo tak dizajnovo odporné som už dlho nevidel. Normálne som to musel obehnúť, že čo to je. Potom som zistil, že "iba" M verzia je takáto škaredá. Celkovo BMW to s tou prednou maskou strašne prepálilo a či rada 7, alebo X sa môžu smelo postaviť vedľa Multiply. A to len toť nedávno, produkovalo BMW F30, jedno z najkrajších áut vôbec. Koho tam zase na dizajne zamestnali??
Ty kola jsou nádherný-umělecké dílo,ta úžasná geometrie žere gumy . Design masky je v normálních verzích opravdu nechutnej,ale u Mka se to dá,ale nechápu to okrádání zákazníka v podobě té palubky....to je opravdu nechutný,kdyby ten debilní display aspoň přikryli nějakým hezky tvarovaným ,,kšiltem"
Já z toho nemůžu. Ten vzhled je prostě fenomenální...
Až na bobra a ten nechutnej automatoshit
Ten úvod 😍
Skvělý test, moc jsem se bavil, díky za video 🙂👍
Hrubisi tak to je bomba video a samozrejme aj BMW M3 Touring - ta cierna a tie gold - bronze kola to je brutal. Diky moc. 😎👍
Bmw jsem nikdy moc nemusel, ale to co předvádí teď.... Neskutečný auta a ten posun kvality interiéru je taky cool. Jen nechápu, proč nenechali ovládání klímy mezi výdechy. Bylo to super řešení a už je obecný fakt, že se budou vracet ovladače z displayů zpět na tlačítka, viď Audi.
Máš pravdu, M3 bude mít zřejmě o dost víc než 510k. Alpina B3 má mít 495k a naměřili jí 553k. Není důvod, aby to bylo v případě M3 jinak...
M340i úplně stačí.
Úprimne ti závidím tvoju prácu keď môžeš taketo monštrá testovať. Krása a super robota s videjkom parádne 👍🏻👍🏻👍🏻
m3 touring zezadu asi nejpovedenejsi kombik soucasnosti .. plus teda ta cerna na zlatejch kolech s karbonovym setem vypada uzasne .. :)
Parádní recenze
Skvělý video,moc dík.
Hrubis super test, ale apelujem aby si vyskúšal nejaké Quadrifoglio!!!
Super test!😊
měl jsem možnost se v tom svézt a byl to teda pořádný zážitek
Zdravím, auto asi totalně super ale sorry, za mě to nedává úplně smysl za ty peníze a hlavně následně drahý servis. Ano když na to někdo má tak OK ale pokud to bude zase někdo kupovat jako už zánovní auto tak bude zase jenom brečet, při každém servisu. Můj názor je VW Golf R Variant by mi poskytl stejnou kombinaci zábavy a praktičnosti a zásadní rozdíl by člověk poznal pouze na okruhu ale je to pouze můj názor a rozhodně ho nikomu nenutím.
Představení vozu jako vždy perfektní a GJ Hrubis. 👍
Nesouhlasím. Golf R je na sportovní jízdu moc měkký. Celkově to auto je hodně odtazite, a víc než rychlé daily to není :(. M3 je vyloženě sportovní auto. Rozdíl sportovní a rychlé je dost zásadní :). Pokud jde o servis, každé rychlé auto páli peníze, a pokud člověk přemýšlí primárně nad provozem, není to auto pro něj 🤷♂️
Okay takže kde seženu 100k EUR? 😁😁😁
Tohle prostě potřebuješ!
Zahradna motika s brokovnicou :D :D :D
Jednoznačně úžasný test 😁👍 Hrubisi existují vůbec ještě nějaké alternativy k tomuto obligátnímu BMW M3 touring? Z osobních preferencí bych opravdu chtěl spíše lehké sportovní kombi klasické koncepce: benzinový motor, RWD, manuál, klasická ručka, klasické budíky, málo elektroniky s nízkými provozními náklady, navíc robustní a spolehlivé auto se kterým mohu jezdit jak v klidu daily tak naplno na okreskách. Předem moc díky za odpověď 🙂
Buď lovit starší baworaky, nebo risknout Mercedesy :).
@@Hrubis Co konkrétně? Který z těchto modelů by byl nejlepší volbou a v jaké motorizaci, r.v.?🙂 Moc Díky za info.
Jako takle: mám za to, že všechny kategorie aut mají svoje místo na slunci, zvlášť když je lidi kupují. Ale tyhle nastřílený kombíky a stejně nastřílený SUV (a ty jsou navíc ještě snížený), to jsem doteď fakt nepochopil.
Radeji a6 avant :))
hlavně aby mělo zahrádku a tažný
Skvělí video🎉 nechceš udělat recenzi na auto Mercedes w221?
Když ho někdo půjčí :)
Jak, že to platilo doteď? RS6? CLA AMG 45s? Panamera Cross Turismo?
Cla je předokolka, co si hraje na čtyřkolku. Rs6 je velký pohodlný auto, který ale určitě není pro lidi, co hledají vyloženě sportovní jízdu. Panamera jakbysmet :)
To letiste neni u Pacova, hrad Kamen? diky za test
Spíš v Hradčanech.
😱🤤🤤🤤🤤👌👌
a nevyresilo tohle davno predavno treba Audi s RS4 nebo RS6?
Nevyřešilo, protože to jsou auta, která se daleko víc zaměřují na každodenní použitelnost. Jak moc jsou skvělá, je potřeba si upřímně říct, že skutečnou sportovní jízdu ani jedno nabídnout neumí.
@@Hrubis ja nevim, mam E92 - 2011, a neprijde me nejak vyrazne sportovnejsi nez RS4 B7 Avant tusim rok 2008 bejvaleho kolegy, i vesmes kazdodenni jzdeni me u obou prijde na pouzitelne podobne urovni, teda krome zimy, ja s ni v zime nejezdim, i na okruhu vesmes nemame vetsich rozdilu v zabave, kazde ma to sve ikdys moje je coupe a kolegovo kombik, snad jen ze moje se da snaz rozhodit a na mokru vesmes zabava konci, kazdodenni jezdeni si umim predstavit ale v obou tech autech, samozrejme beznou normalni jizdou
je to e60 a ne e61 :-))
Ta palubovka😢😮
Jo, to je ideální pro chataře a trampy. V Mnichově se prý inspirovali Foglarovým románem "Hoši od bobří řeky".
Pro chataře a trampy, to mě pobavilo🤣
Ziadne bmw combi sa mi nepaci, ale tak konecne vyrobili nieco, co zato kurva stoji, m3 touring vyzera extremne dobre a zachovali si aj vykon a jazdne vlastnosti, ale ta palubovka a volant ma serie, ze to nezmenili a nezmodernizovali, ako to je uz v novej 7cke,
Me to prijde jako nesmysl co bude mít jepiči život to prodejní hit nebude ....
Už je …
Přesně,všechny prodejní kvóty na letošek v ČR vyprodaný,aktuální čekací lhůta 1rok.
Hmmm tak já nevím kde stou hitovkou ty lidé jezdí v Praze jsem neviděl ani jednu....ale když to říká odborník musí to být pravda otom žádná 🫠
Škoda tej hmotnosti
Není u věci denní spotřeby, která jednou skončí v lisu, těch lidských a zvířecích vlastností příliš? Auto může být kvalitní, precizní, rychlé, praktické, ale nějakou inteligenci, natož emoce bych v něm, na rozdíl od řidiče, nehledal.
Možná by to stalo za svezení ;)
@@Hrubis Věřím, ale jde o věc určená vyvoleným, ne pro lidi práce.
Kdyz vam foukne pod tašky 😂😂😂😂😂😂
prdlajs 550-580, nejedete to tak moc..
Je to rychlejší než RS6, která má papírově přes 600 :)
@@Hrubis😂to viete deti komentujú 😂 inak cez bsr.se tunning uz softwerovo ide tusim na 600 koni
Takže to kdysi zkusili 2x. V éře králů designu, nevyšlo. A nyní to zkoušejí po třetí s designem bobra 😂 . Myslím že Audi může zůstat v klidu.
Akorát ty Audiny nejsou pro lidi, který chtějí vyloženě sportovní jízdu :D
Styling fuj! BMW posledných 20 rokov total disaster!
Tak ze secteno podtrzeno, to ma podobne zrychleni jako Audi RS.
Secteno podtrženo je to v reálu v primce ryxhlejsi než RS6, ale věř, že u M3 je to, co umí rovně to poslední, co by tě mělo zajímat :)
@@Hrubis ok :)
Parádne auto... parádne video... Za mňa momentálne robí BMW dizajnovo najzaujímavejšie autá z D3. Verzia M je čerešnička na torte.
Hrubis 👍
Nevím nevím já Bmw odepsal s modelem F10 už tam jsem hodně dlouho hledal import poslední svého druhu s nepřímovstřikovym motorem. Bohužel pro USA a Kanadu a jiné trhy v EU bohužel jen primovstřik a to všichni znají příchodem těchto motoru šla spolehlivost do kopru. Ostatně to se týká i diesl motoru a jejich spolehlivosti dodnes po tolika letech to nejsou spolehlivé motory bohužel aby fungovali bez problému chtějí hodně kvalitní péči. Co z videa popsané auto desing naprostý hnus ze předu to vypadá jak bobr s Alfou romeo ze zadu jak nějaký hyundai Kia atp. Aby to nějak vypadalo tak jak jsi zmiňoval 600tis navíc ono jezdil jsem v tom samém bez skorepin a mpaketu a sorry jako kvalita interiéru za ty peníze kvalita plechu atp….. Ne v této cenove kategorii absolutni utopie pro “premiovou značku “ brutální pretechnizovsnost aneb hodně věci co se může kazit a vlastně je k řidičskému zážitku nepotřebuji . Na co jsou systémy hlídání jízdních pruhu,zrcátek,samoparkovaní,radar s držením vzdálenosti a desítky dalších debilit co dělají s řidiče “ovcí” . Když to má být vše v jednom nemůže to být Playstation na kolech s kvalitou odpovídající tak střední třídě ´. A nedivim se že stará poctivá Bmw odolná kvalitní rostou na ceně toto poroste taky jasne však jedno z posledních Bmw co bude čisté spalovací ale to je tak všechno a radost z jízdy už to dávno není vůči tomu co rodič dostává za info. Smutná doba auta co ještě mají motor tak oproti základnímu modelu jsou 2-4krat dražší jen díky emisím a ekodebilite kterou bohužel zaplatí sam zákazník v ceně. Jinak video super přesto že se mi to auto nelíbí jsem na to koukl. Jsi takový moderní Vaculik kdy se jako autíčkář dokážeš o autě rozpovidat tak že to zaujme 👍👏
nové X5 má aj nepriame vstrekovanie, tuším v nižších otáčkach dávkuje nepriamo
Parádní test a pro mě naprosto ideální auto pro rodinu i sportovní svezení zároveň. Díky moc Hrubis.👌
😎👍
Na tie obrovské predné ladviny si začínam zvykať, ale tá prístrojovka je hrozná ! Fuj ! Škoda ... Agregát je brutálny ! Auto celkovo paráda. Hrubis, Tvoja slovná zásoba je neskutočná !
Mně se ten plovoucí dvou-displej tedy nelíbí. Je to hnusný, je to nepraktický a působí to levně. A ono to i levné je (pro automobilku), což zcela nekoresponduje se zbytkem auta a jeho cenovkou. Bohužel bolístka dnešních aut, paradoxně prémiových značek (Mercedes se tím taky zazdil) a většiny BEV. Samozřejmě neznám celé portfolio BMW, ale třeba v interiéru jedničkové řady je svět ještě v pořádku :)
Nechci působit jako extrémista, ale při výběru nového auta (nebo zánovní ojetiny) by byl tento dvou-displej důvodem, proč to auto nebrat.
To by bylo tak hezky auto nebyt te masky s ledvinkama co vypadaj jak zuby sysla🤦
Pěkné video, samá chvála, ale ono to asi u těchto moderních superaut ani jinak nejde :)))... Technika pokročila a ať si říká každá co chce, jak byla ikonická E46 apod... Já bych vždy šel do těchto nových... A myslím že i tito trubači, by po vyzkoušení zanevřeli na tak kýženě opěvované starší BMW a šli do těchto nových strojů... Nádherná ukázka nejmodernější německé techniky. Za mě snad jen trochu poladit výfuk, neboť GPF atd z toho dělají takovou nebinární trans osobnost... Ale to je jen drobná investice při celkové ceně tohoto stroje. Jen člověk opravdu musí mít mozek a rozum na takovýto over výkon... protože ty šílené cifry na tachometru tam jsou fakt hned....
Souhlas. Hodně lidi pindá na nová auta jen kvůli tomu, že je nezkusila. Neříkám, že by já klasiky zanevřeli, ale určitě by ubyla kritika k novým modelům, protože zrovna třeba nová M3 je splněný sen milovníka sportovní jizdky :) …. A jasné, výfuk je snadné řešení. Já už ale poslední dobou přecházím do tábora, který má radši relativně civilní zvuk zvenku, a raději “hluk” uvnitř. Protože jakmile to řve, tak na tebe každou chvíli někdo volá policii 🤦♂️
... a jeste kabrio na leto. Problem nevyresen. 😀
Perfektní kára !!!
Pekny den, chcel by som sa spytat na jednu vec...mam rad a uplne suhlasim s vasimi nazormi, len nerozumiem jednej veci....pred casom ste testovali Jaguar I-pace a nie len vy..mnohi a vsetci mali k tomuto autu same pozitivne recenzie...je to auto roka 2019 a mnoho dalsich oceneni....otazka..preco sa pri akomkolvek porovnavani zabudlo na tento model? nie len vy...ale vsetci...akekoby uz tento model neexistoval...preco?
I-Pace byl první pořádný elektromobil od luxusního výrobce, a při svém představení působil jako zjevení. Technologicky ho ale bohužel všechno, co přišlo po něm, převálcovalo. Stale je to auto, které je krásné, mezi elektromobily patří mezi nejlépe jezdící, ale bohužel zastaralé. JLR ten model bohužel nechal umřít. Kdyby dostal update v podobě lepších baterii a motorů, aby se zlepšil dojezd a dobíjení, mohl zůstat konkurenceschopný. Ale kvůli tomu, jaký to byl prodejní propadák, asi se jim do toho nechtělo investovat …. Každopádně. Rád bych si zkušenost s nim osvěžit, ale automobilka dělá, že ten model neexistuje 🤷♂️
Takže RS4 Avant má celkom problém. Vždy keď vidím také auto tak si musím podať sportku 😁. Ja by som ale skôr asi to M2. Fakt paráda, neviem si to ani predstaviť že za pár rokov už sa takéto spaľováky nebudú vôbec vyrábať 😒.
Veľký všemohúci Thor, alebo čo si, osvieť tých v Bruselu aby už dostali rozum.
A ešte niekoho aby už konečne zrušil predné SPZ. Hyzdí to každé auto a toto zvlášť a je to aj tak k h...
Záleží, na co to člověk chce :). RS4 je o dost pouzitelnejší na každý den. Jen s tím není sranda :)
dálniční křižník💪
Z auta je člověk samozřejmě nadšenej, královská BMW krev. Ale co mě udivuje ještě víc, je kvalita videa. Technická i moderátorská. Klobouk dolů, tohle je těžce profi práce, kam se serou klasický televizní produkce... 👍🏻
Moc děkuji! :)
Zaujimalo by ma porovnanie M3 Touringu a rivalova Audi RS (4), je vobec sanca ze nieco prekona rodinny kombik RS4/RS6?
Podle toho, co chceš. Audi jsou lepší na daily - měkčí podvozek a lepší odhlučnění. Ale není s nima moc zábavy.
Treba co se rychlosti a tak tyce srovnavali to (nvm zda to muzu napsat) car wow kde vzali vsechny tyhle rychle kombajny a nvm jak ale bmw vzdy vyhralo.. :D
Ten display interier omladil? Ne. Zničil ho.
Každej má jiný oko 🤷♂️
Jednolitý display je vždy lepší než ten devadesátkový a miléniálový plastový, rozvrzaný a rozpadající se úlet tlačítek.
@@Hrubis Za mně byl ten co to navrhoval asi hodně ožralý. Totální NEVKUS.
@@Sp1k3e az se potom nekde nabouras diky tomu ze sis chtel na dotykovem displayi za jizdy zmenit teplotu nebo zapnout nejaky mod nebo vyhrivani sedacek tak budes mluvit jinak.. ano display je super ale zakladni nastaveni minimalne te klimy a sedacek by melo zustat manualni pro hmatovou pamet.. a ne ani zadna hapticka odezva to nevyresi samotny koncern to ted uznal kdyz rekl ze nebude vse dotykove
@@grzegorzchujowski6567souhlasím s vámi 👍
Fyzické tlačítka a otočné ovladače jsou mnohem lepší.
Koncern ? Tam už toho namluvily a naslibovaly
Stačí se podívat co narvali do ID7🤮
Bohužel, taková a smutná je realita dnešní doby a ty odporné displeje se cpou už pomalu do každého auta😞
ty tablety v interieru jsou nechutny
Minule som ho videl pred školou keď som išiel po deti v červeno-oranžovej farbe... Niečo tak dizajnovo odporné som už dlho nevidel. Normálne som to musel obehnúť, že čo to je. Potom som zistil, že "iba" M verzia je takáto škaredá. Celkovo BMW to s tou prednou maskou strašne prepálilo a či rada 7, alebo X sa môžu smelo postaviť vedľa Multiply. A to len toť nedávno, produkovalo BMW F30, jedno z najkrajších áut vôbec. Koho tam zase na dizajne zamestnali??