4K | CO STOJÍ SERVIS AMG? | JÁ TO TEDA VĚDĚT NEPOTŘEBOVAL...
HTML-код
- Опубликовано: 9 мар 2022
- Kupuješ auto? Chceš ho prověřit a ušetřit 20% při využití carVertical.cz? Tak použij náš affiliate link bit.ly/2SdcaqQ.
Vybav se našim novym brandem LAUFY a nebo si pořiď stylovej merch UKAŽ KÁRU here: bit.ly/3deze1D
► INSTAGRAM Mates: / dvorak.mat
► INSTAGRAM Karel: / gtsportscz
► INSTAGRAM Mára: / marekvanourek
► INSTAGRAM Laufy: / laufy.cz
► INSTAGRAM Ukaž Káru: / ukazkaru
► FACEBOOK Ukaž Káru: goo.gl/vyMi2u
Pokud tě baví použitá hudba, tak věř, že ji bereme (a licencujeme) odsud - bit.ly/3cZiJFM . Když použiješ při nákupu předplatnýho tenhle link, tak dostaneš 2 měsíce zdarma.
A pokud hledáš videobanku záběrů, pomocí tohodle linku bit.ly/2VSPn6f dostaneš taky dva měsíce zdarma.
TwoFatGuys
PRODUCTION
ukazkaru@twofatguys.cz
#UkazKaru #CecekJeMrtvejAtZijeCecek #Spoluprace 
Авто/Мото
Tak tohle je vtipný 😂 Já nevím ale měl bych pár dotazů a připomínek. 1. Když už to tobě sežralo vodu tak stačilo vytáhnout měrku a už tam ta emulze musela být, nebo vypustit olej a bylo by to potvrzené hned. 2. Říká Karel ze tam proteklo 7l vody a potom po startu byla emulze na víčku, to doufám ze je vtip. Protože pustit do olejové náplně 7l vody tak už se ten motor neotočí. 3 Stejně dlouhé svody 😂🤦🏻♂️ nejsou stejně dlouhé jsou to úplně obyčejné laciné svody. A poslední za 4. Jestli do toho pustil 7l vody tak je to packal jelikož na videu jde vidět ze ten motor nebyl rozebrány celý a chtěl bych vidět jak z toho bloku dostal veškerou emulzi. Nebudu tu řešit finanční stránku jelikož to je věc tvoje a Karla. Ale jako servis a jako mechanik mluví velice špatně a říká hlouposti.
Z tohohle videa uplně cítim esenci jistého druhu pachuťě či kocoviny co předpokládám, že většina z nás už alespoň jednou v životě zažila ať už se to týkalo aut, staveb, oprav elektroniky etc. Něco se posere - sám nebo z dopomocí okolí vyhledáš "známého" nebo "kamaráda kamaráda" co vi co a jak a nastíní Ti nějakou cenu za kolik je reálný po pořešit. Řekneš OK jdeme do toho... a pak se nic neděje, semtam se mu ozveš ty, on objevuje další a další věci, kterejma se to komplikuje, ale našlapuješ kolem něj opatrně, protože "on by tě přece neposral". Nakonec si druhá strana řekne, že už jsi mentálně připravený a věci se daj do pohybu a začnou se řešit ... vše bylo per huba "protože on by tě přece neposral" a mluví se neurčitě, že to asi bude víc, ale spočítaný to ještě neni. No a máme tu den zůčtování, fakturaci či cokoliv jiného, kdy vypadne finální numero v rozmezí 2-3 násobku s čim jsi tak nějak vnitřně počítal. Buď tomu houbi rozumíš a jen "tušíš, že Tě posral" nebo tomu rozumíš víc a "víš, že Tě posral docela určitě" ... řešíš to porůznu, ale taková ta šedá většina to bere jako lekci do života. Příště půjde za někým, kdo je doporučovanej, ale neni známej nebo "kamarád kamaráda" a když se něco posere, tak Ti nebude blbé zcela v mezích profesionalismu poslat ho do prdele, bez toho, že by to mělo vliv na tvoje sociální a ekonomické vazby.
ty vole, tak presne takovy pocit jsem z toho mel taky, dokonale popsano.
Staci kdyz da do videa priste polozkovej rozpis ty faktury:)
Hezky napsáno 👍😀
Úplně přímo vystiženo 😀 Třeba to někdy Mates i přizná 🤷
prave si opisal moj prvy servis po kupe auta...
Líbí se mi, jak kolem osmé minuty se ten hubený pán ptá na ceníky a pán opravář mu začne vykládat pohádku o tom kolik stojí olej a filtry ve sto korunových položkách a pak mu nafakturují 228 tisíc :D
to je fakt no 😂😂😂
Ale jako chapěš to co by ho to stálo v autorizovaným servisu? litr za litr kámo, my ti tam hodíme fakt nejlepší, co se leje do speciálů za 320 a nebo takovou menší žumpičku za 200, ale to neděláme neboj :) jo a btw, to tesnění je tak za 140 k :)
A přitom ten olejový filtr značky mann stojí 220,- hengst 170,- febi bilstein 120,- olej mobil1 0w40 225kč za litr, už ten začátek by mě odradil,
A co má společného cena oleje? Tady šel komplet ven motor a hlavní byla patrně cena práce a samy svody, jak je v závěru řečeno, jsou za 75k.
@@adamrimsky no právě, místo toho aby týpek povídal o těch stovkách tisíc co stojí svody a práce tak mluvil o oleji za 320 korun. A jak na něm ušetří narozdíl od autorizovaného servisu.
Tady v tom videu můžeme vidět, že si každej projdeme tím, že nás servis aspoň jednou v životě ojebe. Stejně jako v tomto případě. Děkuji za zdokumentování a hlavně, ať jsi s autem spokojený. Ikdyž zvuk je brutální, originál je originál. Proto to taky tak u Mercedesu vymysleli. Ale každého věc, když si myslí, že přechytračí značku. Ty jsi do toho byl vlastně ale natlačen Karlem. Karel jako servisák ani některým věcem nerozumí a docela blekotal. Ale ,,obchodně” očividně umí, filuta. Aspoň díky videu víme, kam nejezdit. Děkuji
24:10 "to co předvedli kluci v GT sports je neuvěřitelný "
Tak to naprosto souhlasim 😂👍Ten borec co ti vystavil tu fakturu musí týpky jako ty milovat.
To máš pravdu,že je miluje.
Takto se dělají peníze ...
Totálně přestřelené ceny.
@@kamilvronka2944 máš pocit že by do tohoto pustil kdejaký Lojza z horní dolní co ma doma zvedák?
@@kamilvronka2944 kolik amg motoru jsi sundaval a rozebiral?
@@kamilvronka2944 je to drahý ale jen ty svody byly 75k coz neni nic nenormalniho za takovou vec, takze jsi na 150 za komplet rozebrani motoru X tydnu prace atd.. hlavne to co delali nezvladne jen tak nekdo.. kor to udelat dobre je to drahy ale zas tak vesmirny to neni za to co delali
160000.-Kč za výměnu těsnění hlav je hodně velká pálka. Dělám motory 25 let, tak mám představu, co to obnáší..prostě: cena je hodně nadsazená. Svody se všemi stejně dlouhými trubkami to nejsou..pan mechanik tvrdí že ano. Takové menší oklamání zákazníka. Mezi předním a zadním válcem je hodně velký rozdíl délky svodu. Zvuk motoru radši ani nekomentuju. Smutné. Toto mi udělat někdo na autě a dát mi takovou fakturu, tak se neznám... Hold dneska je důležité to dobře okecat a zákazník asi snese všechno. Nechápu pak ale ten úvod pana mechanika, kde hází tisícikorunovými položkami a přirovnává ceny servisu k Octavii. P.S. ty vymontované katy doufám máš?! Nebo jsi jim je nechal?
A to si pan Kajel ještě určitě myslel,jakou mu to na YT udělá dobrou reklamu.Když potom ale rozkliknul komentáře pod videem,tak mu došlo,že jsou si majitelem meďáku kvit 🙂
🤣
No s kamarádem máme oba AMGčka. Volal jim tam, osobně jsme se o tom bavili protože tohle video taky viděl a přispěl do mlýnku. Na dotaz jestli dělají i takové drobky jako je výměna oleje, odpověděli že ano. Když se zeptal na cenu této operace, bylo mu arogantně odpovězeno, že kdo si pořídí opici, že musí mít na banány. Kamarád poděkoval a položil. Kdo nevěří, může zvednout telefon, udělat mystery call a zeptat se na cenu u nějaké banální operace :-D
Mimoto tedy, stejný kamarád mi řekl, že zná týpka, který tyto svody pro ně dělá a jejich nákupka je 20 000 :-D Ale tak z něčeho prostě musí tu svou závodní stát dotovat no.
Upřímně ten zvuk výfuku po úpravách vidím jako velkej krok zpět. Zvuk motoru 6,2 v8 a 5,4 v8 s kompresorem jsou jedny z nejlepe znejicich v8 ever. Ja to vždy srovnávám s ozvučením koncertu. Vše musí byt v harmonii a rozhodně to není jen o decibelech …. Zvuk ztratil svoji harmonii a je to vše takové moc plechové a zbytečně uřvané …. Člověk k ideálnímu zvuku musí dozrát. To říkám z vlastní zkušenosti a rozhodně to neber jako hejt :)))
Přesně
souhlas , vice hlasite neznamená lepe. Tedka je to ohromne hlasne a divoké ,ale take nekultivovane hučanie
Je to tak !!!
Dozrát 😂😂😂😂
Mě baví hodnotit zvuk na základě videa a ne reálný zkušenosti. Tvůj názor samozřejmě, ale nevim kolikrát si ve výše popisovanejch autech jel - ale hlavně že názor máš. To je dneska povinnost! ✌🏻
@ v 55 AMG xkrát - v CLS a SL, v 63 AMG v SLS, CLS a C Coupe …. Kdybych neměl přímou zkušenost, ani bych to nekomentoval.
Sám vlastním několik amerických V8 motorizací, mám také o nich svůj pořad na YT, tak že vím, jaký je rozdíl mezi realitou a zkreslením mikrofonu ;))
Btw. Překvapuje mě vaše prudérnost a arogance v komentáři. Čekal bych trochu větší profesionalitu v této komunikaci ;)) … možná by bylo si lepší někdy nejprve zjistit, komu na ten komentář odpovídám 🖖🏻
Tak to chodí no...
Věřím, že se ve vašem pořadu ukážu s M5 E39.
Tam si taky můžem popovídat, že dát 20 let starou legendu do stavu, kdy se jí nebojíš chytit pod krkem, fakt neni zadarmo :-D
Tak užívej, Mates!!
Svody tolik stojej, to je pravda:) Ale 160k za vymenu tesneni hlavy a pracicky okolo je dost... Snad v tom jsou i komplet rozvody...
Tebe bych v pořadu rád viděl, díky za tvojí práci a objektivní komentáře k autům.
Uzs tam mel bejt
Už se těším 39 je jeden z nejlepších strojů co kdy byl vyroben
Taky bych chtěl vidět E39 M5 v Ukaž káru
Cela ta situace ve videu vyznela divne. Od toho, ze radsi vynda motor, nez zkontrolavat jen hlavu, az po ten blabol o stejne dlouhych svodech. Bud byl na kamere nervni a motal to paty pres devaty, nebo je to mimoradne neprofesionalni, a servis pusobi neduveryhodne. Kazdopadne castka prepalena. Za foukly tesneni pod hlavou dat 130k? Neobhajitelny.
za takovou cenu bych čekal nový hlavy , ne jen repas a šrouby s cenou 3K. cena za svody je adekvátní.
Není se čemu divit, vyndat motor a vracet ho zpátky jsou hodiny práce navíc, který normálně neděláš, když jen shodíš palici, navíc ty povolený šrouby by zjistil i s motorem v autě. Jsem rád že to někdo vidí jako já, jako zbytečný krok, zároveň to hodně ovlivnilo cenu, si myslím a asi bych za ty peníze naopak čekal práce víc...
Někteří jej vytáhnou a rozeberou do šroubku viz. tenhle borec ruclips.net/video/bJ9sZFQCE1E/видео.html a taky je zajímavá ta cena v komentářích
@@MrKocur99 no to sem myslel , 120k díly origo MB a komplet generálka motoru. Né jen že sundaj a přetlakujou palice...
@@MrKocur99 tak to je mazec
Sorry, ale zvuk je strašnej. AMG má bručet, bublat a ne řvát jak plecháček od Hondy.
poslechněte si to naživo než budete soudit, mikrofony to nepobírají a pokud si to pouštíte na mobilu..
@@adamv9652 Vím jak znějí dlouhé svody ("stejné délky") u V motorů, už jsem pár aut měl. Pěkný zvuk to není a tím spíš né u velkoobjemového motoru. A na mobilu si to opravdu nepouštím, nejsem náctiletej fakan.
Pan Karel je typický kseftar dokáže okecat kde jaký ho... chudák mates přijde si opravit auto a vyfasuje k opravě svody ,který ten zvuk dvakrát nevylepsily. Jako sorry ale original je nejlepsi. I na tobě je vidět že z toho moc nadšený nejsi. Hlavně že si Pan Karel namastil kapsu to je tak jediný
Kdyby je opravdu nechtěl, tak si je tam nenechá dát ne? xd takovýhle odborníky přes videa miluju
@@luk1n151 Je vidět že z toho nebyl nejvíc nadšenej. Taky jsem chtěl svody a laďák ale jak sám říkal prostě to řve tak že si už někdy připadáš jako debil....
@@luk1n151 Ne asi. Něco nechci, řeknu díky, jděte do prdele :D Evidentně to neřekl, Karel to zvládl šikovně prodat, nevím co kdo pičuje :D
@@luk1n151 Pro každého není snadné říkat ne, natož když mu tam vychvaluje jak to má milion výhod.
POV: Nerozumis autum, tak jedes do toho nejzarivejsiho servisu s nejlepsi reklamou a pak jeste dekujes, ze te natahli 😂 Kajel se nezapre…
Souhlas v autorizaku by 230tis nenechal
Ale tak umí si zajidit jeklamu to je pjavda mi chudí půjdem do autorizovaného servisu 😁😁😁
@@martinkravacek9525 :D Neeee. Evidentně ty ceny Merglu moc v oku nemáte. GT Sports má levnější hodinovku, nepálí tam materiál za vesmírné nesmysly atp. Myslím si, že autorizák by si řekl šeredně víc.
Myslím že ne
@@petrkrause4157 nevyznas se v autech ale nevadi radsi nic nepis co se tyce aut. :)
Nechápu proč prostě nevytahli hlavy, srovnat, natlakovat, nové těsnění bum a jedu a ne laborace na 3 týdny s taháním motoru, převodovky, nápravy a všeho. Působí to na mě, jakoby tě chtěli natáhnout od samého začátku, však i ten Karel se do toho sám zamotával..
Jsem dlouho fanoušek tohoto kanálu, nicméně nejsem fanoušek těch trubek. Podle mě špatné interpretace výrazu "kašlu na to, co si lidi myslej". Je rozdíl to říct např. u barvy auta. Pokud máš růžovou, perleťovou nebo jiný nesmysl, tak se to dá použít. Nikoho tím neomezuješ, neurážíš a tam je to sousloví na místě. Pokud máš takto hlučné auto, rušíš a omezuješ lidi kolem sebe. Když večer v létě projedeš ulicí, kde spí lidi s otevřeným oknem, tak je to prostě sobecké, neohleduplné. Kašlu na to, co si lidi myslí je silácké zvolání, ale na tohle to prostě neplatí...
Je to tak, všechno kvůli sobě a na ostatní kašlat. Jde přece o zážitek. To, že smrdíš a hučíš dětem kolem silnic do očí je vlastně fpohodě, když si to u toho užíváš. Ještě, že mates netuní octavku v tdíčku, to by byl dým jak když do toho krakonoš foukne
Když spí, tak spí. A neslyší co se děje v ulici.
@@MrChlebajz ahaaaa takže je to nemůže vzbudit? :DD
bohužel ten zvuk velkej krok zpět.. úplně to zničilo ten skvělý pocit z tohoto skvělého motoru, ne vždy znamená čím víc tím líp, měl si to nechat tak jak to je.. co se týče ceny opravy tak bohužel pán ti řekne že autorizák je nesmysl, ale vešel by ses tam za polovinu.. napřed ti řekne co vše tam může být špatně a jaká to může být hrůza a nakonec vymění těsnění a pár šroubů a to ještě přesně nevíš jestli tam nebyla náhodou jen fakt nějaká prkotinka a seš v tom za čtvrt míče.. nevím co bych v tvém případě teď dělal, nejspíš bych ty svody vyhodil doprdele, auto shodil ze skály a pak si hodil mašli, ale každý se jednou v životě musí spálit.. a když vidím jak arogantně reaguješ na nějaký komentáře, tak prostě jen vidím, že sám to nemůžeš překousnout, ten obrovský krok dozadu co si udělal :-.) peace
TVL naprostej souhlas. Vytesat tehnle koment do kamene. Ale hlavně vyučovat od základní školy, jako povinnou poučku do života... Nebo radši od školky. !!!
Poučka zní. Nechtít být lepší než konstruktéři v AMG.
Mates.. Tvoji tvorbu mám fakt rád... Je super že si se o to s námi podělil... Ale teď ruku na srdce.. Ta cena je absolutně mimo.. No name svody. Za 75? Jako to si fakt myslíš že to v amg vymyslel blbě?.. Ok.. Zvuk se mi nelíbí.. Ale pokud tobě jo.. .. No co se týká ceny opravy motoru tak si myslím že reálně by to bylo kolem 100.. ( s retezama. Arp štefty.. Vana dolů. Kontrola šálku. novej filt na klimu)
taky se mi ten zvuk nelíbí , možná tak na ježdění do 30minut. jet stím na výlet podobně jako jeli do Rakous , to by mě praskla škeble.
Je mi tě líto 😓, uznávám já mu to díky Mentovi taky sežral i s navijákem. Myslel jsem si bůh ví jakej je to borec 👎. Tady jsem ale v první polovině videa poznal že ten člověk je amatér až to pěkný není. Je to hovado které se nestydí takhle veřejně ojebávat mladé kluky jen proto že mají. Výměna těsnění, nové štefty, náplně a kapaliny + práce v normálním servisu by jsi se vešel do 45-50k. Svody to je kapitola sama o sobě, ten maník je buď nevkusný magor, nebo prostě maže lidem hubu medem, jen proto že mu ty svody vaří nějaký buran za 10k a on, to pak vesele střílí za tyhle ceny. Za mě to absolutně zabilo už tak krásnej sériovéj zvuk toho auta. Svody se dělají pro zvýšení výkonu a ne kvůli zvuku. Ten je přidanou hodnotou....a když to člověk umí tak ten zvuk teprv stojí za to 💯. Tohle je taková prasárna že z toho sám sobě lžeš. Myslíš že ti nezbilo nic jiného než si nalhávat jak je to cool a že tě nezajímá co si druzí myslí ? Ale pleteš se můžeme mu jít společně ty svody omlátit o hlavu. Pak z toho hovada můžeš zkusit vysoudit zpět svoje prachy 🙏👍✌️
Supersprint svody na tohle auto stoji realne treba 100 tisic. Ta cena za svody je ok. Ten zbytek je absurdni.
@@OxxidCZ To já samozřejmě vím 😏. Nejsem ale ten správný odborník abych hodnotil správnost provedení u téhle konkrétní práce. Proto jsem zde psal že je to kapitola sama o sobě a trochu s nadsázkou jsem napsal že mu to beztak vaří někdo na koleni za 10k 🤣 a on za tu ,, amatérskou" práci pak chce nesmysl. Ale jak píšu nerozumím tomu natolik abych hodnotil kvalitu zpracování. Proto moje vyjádření ke svodům ber s nadsázkou. Cenu za ten servis co jsem uvedl jsem pochopitelně myslel bez svodů 😉👍👍.
Jako přiznám se že jsem čekal tak poloviční částky.
Chápu že motor ven + dovnitř je dost práce, ale jak dlouho to může trvat? 2-3 dny práce ve 2 lidech?
Díly a kapaliny do 20k, to mi přijde pořád jako slušná raketa 140k za práci dvou lidí za 2-3 dny.
Srovnávat servis s Oktávkou? To se trochu posral ne, výměna kapalin a filtrů u oktávky vyjde na jednotky tisíc v garážovém servisu :) Krom toho většina lidí zváldne olej a filtr doma za hodinu.
@@OxxidCZ jenže u těch supersprintů použili tak o polovinu materiálu víc jak u tyhle noname sračky ;) protože tam ví co dělají a ty svody sou fakt stejně dlouhý ;) samozřejmě i cena superspritů je raketa... kdo se vyzná, uděla ti stejnou práci za zlomek ceny ze stejnýho materiálu, za značky se platí to je klasika... ty svody videu taky někdo zbastlil za pár šupů ;)
@@Spazik86 Co 25 tisíc/den/člověk se ti zdá hodně? Mě taky 😂
Mě pobavil ten příběh, jak jediný borec světa od ferrari měří svody plamenem. :)))
AMG je sportovní, elegantní stylovka. Po těchto no name svodech, je to kočár pro světský, bohužel.
Musíš zapojit víc, než jednu buňku v mozku, protože v kontextu se to nevztahovalo k užívání svíček, ale k výrobnímu skillu. Zvuk je brutální stejně jako motor a patří to k tomu.
To nejsou no name svody, ale svody gt sport
@@cupra2807 😀
@@cupra2807 to jsou svody vyrabene powerlabem, gtsport je jen draze prekupuje.
tak hlavne mluvi o tom ze jsou stejne dlouhy pro kazdej valec, ale na videu je jasne videt ze nejsou..... a pokud myslel jako stejne dlouhy 1 a 5 , 2 a 6 atd... tak to ty puvodni byly taky :-D
Typek to přirovná k servisu oktavky, plus mínus pár stovek. Oktavku jsem měl a za těch čtvrt mega jsem ji kupoval 5 let starou tenkrát :D
Přesně tohle jsem si říkal 🤣 Servis plus mínus jako Oktávka a pak faktura za cenu Oktávky 🤣
Kamarád zase koupil před pár lety dvojkouvou octavku 2.0Tdi za nejakých 140k a za rok do ni nasypal 120k a prodával ji na opravu, doby generálek motorů za 40k jsou už dávno pryč i u obyčejných aut
No jako plus mínus pár procent .... tvl mám paštiku b6 2.0 TDI jeden servis výměna turba... pojebali co mohli druhej ok dáme ti to do kupy bude to něco stát ok ..... tak ty dva servisy mě vyšli na 70 a vpodstatě nic neudělali a stále to bylo všechno v kopru (první servis mi tam dal údajně repasovanej motor a chtěli 50 a auto nechtělo nastartovat .... druhej servis 20 s tím že měnili takové kokotiny přetěsnili vstřiky a furt nic a že dál rozebírat nebudou že neví prostě a vrátili mi ho a dělalo to prapodivné zvuky....) teď mám auto v garáži hrabu se v tom sám protože nejsem úplnej lempl a měl jsem to udělat už na začátku ale co chci říct je že těsnění pod hlavu víko atd cca 1500 zbroušení hlavy 800!! Šály na vačku pffff cca 500 takže kam kurva chodí lidi na ty ceny 🙈 když to vezmu s vložkama a pístama tak bych komplet celej repas byl schopnej udělat za 40-50 tis na materiálu a práci jiných lidí svou práci nepočítám je to moje hobby takže fakt nechápu jak za to mohl dát čtvrt kostky když tam vlastně nic nedělali 🙈😀
@@clonvr6 No je to tak, ale takový ti samodomo opraváři si to ještě pár let nedokážou přiznat. Už před mnoha rokama jsme podobnou příhodu s motorem měli taky. Bylo to v záruce, nakonec to bylo uznaný i jako výrobní vada - a ta částka byla pokud si to pamatuju ještě vyšší. A to bylo vlastně normální auto těsně pod mega (a žádná prémiová značka to nebyla).
Navíc jsou i lidi (jako třeba já), kteří tomu nerozumí, raději to dají do rozumnýho servisu, kterej vypadá, že něco umí. A za ušetřenej čas, kdy bych řešil kde a co a jak, tak si na ten nárůst ceny v pohodě vydělám.
A za třetí, jsem rád, že už lidi začínají chápat, že lidská práce taky něco stojí. Tak si vezme za hodinu za práci 1500 ... ono to v konečným důsledku není moc. Běžnej právník je dvojnásobně drahej, webaři taky nedělají zadarmo. Něco stojí i provoz, ...
@ 1500 na hodinu je samozřejmě úplně v pořádku. Ale 100 hodin to asi netrvalo ne?
Emise v háji a 99 lidem ze 100 budeš hlukem otravovat život. Bezva investice. Taky mám C63, se sériovým výfukem je to auto prostě hlasité dost. Tohle patří jen na okruh. Ale díky aspoň za to, že jsi to zkusil za mě a já o téhle úpravě už nikdy nebudu uvažovat.
Dívám se na to podruhé a nějak to pořád nepobiram. Tak v úvodu říkal, že do toho lili vodu a do hodiny se ztratilo 7 litrů a že to je fakt hodně, že na 99% bude špatné těsnění, pak vytáhli motor a střih na telefonát o týden později, kde Karel říká že do toho zase lili vodu a že to jako fakt pořád teče hodně a že možná bude i prasklý píst nebo kroužky a že bude potřeba to odstrojit a zkontrolovat, takže týden na to nesahli jen lili a lili vodu?
Tak ono 168 hodin lít někam vodu, to něco stojí. Asi jim pak přišla faktura z vodárenské společnosti za vodné a stočné, no a někdo to zaplatit musí. 🤣🤣
Suma sumarum: za 250 kulu jsi si koupil pernamentne nas-any sousedy,trapno pri kazdym nastartovani,svody vsechno mozny jen ne stejne dlouhy,tesneni pod hlavu a jako bonus jsi z krasnyho motoru AMG udelal svetsky piano co ma zvuk, jak kdyz mistni maestro co tam svaruje labute urizl vejfuk... Tady nekdo z nekoho udelal jitrnici Mates,nemas ten pocit? Ale neves hlavu,kazdy si tim nekdy prosel,vcetne mne...
Já měl po těch letech za to, že už si těm autům přišel na kloub trosku, ale jak je vidět, tak nikoliv. Škoda
Súhlasím. Tiež som si myslel, že bude vediet viac
@@jacobwaterson3575 kdyby vedel tak by ho upozornil na ty srouby pred problemem. Je to znama vec.
Asi bych nepočítal s dalším výletem na Grossglockner. Ani nikam jinam za hranice. Pochopil bych klapky, ale tohle byla totální blbost.
Cena úplně mimo, v autorizáku by to byla půlka.
No, mám taky mb, starám se o něj pečlivě a nešetřim, ale 230 litrů? Se posral, svody za randál a rozhodně nejsou stejně dlouhý. Tohle není normální cena ani v křeči. Jinak chápu tvoje nadšení, držím palečky ať už se jen vozíš. Protože jinak tu devítku budeš kupovat pro sebe.
Taky záleží co za mercedes máš, jestli máš nějaký clko za 200k tak tohle bude neskutečná pálka, ale podle ročníku, nájezdu a edici se tyhle céčka můžou pohybovat i nad dvěma miliony a to už je to menší procento i přestože je to pořád hodně peněz.
@@truurob4695 tahle C63 ročník 2009-2010 se prodává od 600k, zelezi v jakým kupoval stavu (ale to už částečně víme, že). Tipoval bych že kupoval za nějakých 800 tisíc max Mega. Takže servis měl za 1/3-1/4 pořizovacky a to ho ještě spousta návštěv čeká
@@truurob4695 ML 63 amg w164 510 ps . Těsnění pod hlavou, šrouby a těsnění pod ventilové víko vyjde na 3.000,- Kč, Elring což je mimochodem i origo u MB, olej origo MB 150/litr, filtr 300,- Jednou na 55 jsem dával Viktora (Reinz ) a vše sedělo ok (někde jsem četl že nesedí)
Najlepšie na tom, že stačilo vymeniť len pár šróbov, oprava za pár korún a nakoniec z toho bol servis za 9000€ 😬😬
Mates is the new hide the pain Harold.
Ve finále mu vlastně jen vyměnili těsnění pod hlavou a pár pevnostních šroubů, hlavně že musel ven motor... No neber to za 160 litrů. Plus mu vnutí za dalších 70 něco co ani nechtěl? To je tak když servis vlastní takovejhle z.md.
tomu sa hovorí dobrý obchodník. Keď toto dokáže
Jo jasný určitě by si koupil svody za 70k který by nechtěl😂😂
Já dělal teď netěsnosti v dosedacích plochách válců na Scanii 8x4. Motor jde ven, aby se testem vyloučila prasklina v bloku ( tlakovky, máčení, RTG ). U mě se potvrdilo, že blok je v pořádku i tak úprava dosedacích ploch a výměna všeho co se sere když už je motor na kusy = 400 000 bez DPH. To si tu devítku opravdu jdeš koupit :-D
No prakticky vyměnili jen to co píšeš, reálně si nechali logicky zaplatit i to vytahování motoru a další zbytečnou práci co předvedli. A nedivil bych se kdyby si účtovali denní sazbu za to že jim to tam přes 3 týdny stálo.
jak tu řešíte ten zvuk, tak jsem si hned vzpomněl na Kozův Satanwagen 😂😂
To mě právě zajímalo, zda se baví o něm, nebo 🤣
@@realTEEZ Jojo frajer z prahy si pro to jezdil do L.A. aby na tom dělal xdddd
@@realTEEZ Nemluví, u nějakého Mentova videa to na začátku je.. to Cčko o kterém se baví. Je to video : Tohle je NEJHLASITĚJŠÍ C63 v Česku!
Hluk nerovná se zvuk. Ale borci u Tesca tě poplácají po rameni a to se bojím, že je pro tebe hlavní. Čím dál víc mezi ně patříš a jsi jedním z nich.
Cena je plus mínus v tisícovkách...servis je plus mínus stejný, jako na Octavii... Svody musejí být stejně dlouhé..jen tyhle jsou u maličko delší.. 😂😂😂😂 Ty vole. To je borec... Cena z křišťálové koule. Rád sledují váš pořad. Ale vaše arogantní odpovědi lidem, které neznáte a kteří mají možná mnohem lepší auto, než to tvoje C(éčko) ... To mluví samo za sebe. Možná by bylo fajn být trochu pokornější a odpovědět v klidu a ne jako dement. 👌 Každopádně ať se ti daří. Ale myslím, že více, jak 99% lidí v životě ke Kájovi nepojede. 👌😂
Souhlasím, videa fajn ale bohužel ty odpovědi jsou opravdu dětincké. Nechápu proč takhle arogantně odpovídá. Nicméně typek se opravdu překonal se servisem jako na Octavii v řádech pár tisíců. Nejlepší jsou samozřejmě svody za 1150€ a můžu poslat odkaz .
Ale tak to je typical Karlíto, kamoš mu psal ohledne nastavení auta na Nordschleife a to že už byl u Manthey a on: Manthey nastavuje auta príliš "pri zdi" proste bezpečné a určite ne nejrychlejsi a nejlepsi nastavení, to umí jen on. Čili -3,5 odklon vpredu je u neho "pri zdi" ( tak to dela MR) a on to umí líp, ale nejaky onboard, jak jeho setup jezdi na NS nemá 🤷. Čili zase jenom kecy, na druhú stranu on má skvelý marketing, tie řeči😀.
to stálo jako co ? 50k vyndání motoru a 50K zas vrácení ? Když Pán tvrdil že šrouby stály 3K ... to stál jedne šroub 3K nebo jak ??? Za takovouhle cenovku bych si představoval obě nové nastrojené hlavy , ne jen přebroušení a kontrolu... podle mě vás podělal a strašně. asi důvod proč si auta dělám sám... Cenu svodů nekomentuju , daj se koupit různá cenová rozpětí.
A kolik si účtujete na hodinu když si děláte svoje auto? Já 3000Kč/hod. A vždycky se mi to zatím vyplatilo, udělat si na autech všechno sám, ve své dílně.
"joo ten servis to je v řádu tisícikorun.... Taaak a bude to za 230 pane..." 🤔🤣🤣🤣 Ale jako v řádu tisícovek to vlastně je, takže se týpek ani neseknul... 😅
tak když srovnáváte údržbu běžnou, jako je olej kterou někteří dělají i několikrát ročně s malou generálkou motoru která se dělala v důsledku přehřátí.. :D tak jo no
@@adamv9652 Měnilo se těsnění a přebrousily se hlavy. TO vážně není GO motoru. Ani malinká. Jen standartní oprava.
Další Sci-fi bude výměna brzd.Až pan Kajel zavolá,že mizí brzdovka po litrech a že bude potřeba kvůli tomu rozebrat diferák.
😂😂😂...👍 ...neskutečne moc matesa natáhli...
😅
pobavilo XD "no kluci tam pumpujou brzdovku a furt to mizí, hele sundáme differák a když už v tom budem tak to zrovna překopáme na manuál, takže i převodovka dolů"
Servis Monte Carlo Gt sport...
Do pul roku,max.do roka se vsadim,ze to davas do org.stavu,to rvani te zacne sr+t,ale nadruhou stranu kazdyho vec! Mergl at slouzi dobre!
Taky si myslím
Proto je lepší užívat koncáky s klapkami. Když tomu člověk dává kobru, tak chce, aby to řvalo. Pak jsou dny, kdy chceš, aby to bylo klidnější.
Mates , nechci hrát chytrého nebo si tu hrát na automechanika ale ne zrovna málo lidí si tady mysli že tě trošku Karel podojil.. ta konečná suma je trošku přestřel.
Jsou to long tube svody od PLM v sadě včetně mid pipu v ceně 1600 dolarů+clo+DPH. Patří mezi levnější a mají stejnou délku pro první dva válce a jinou pro zadní dva válce. Už jsme je také montovali. Kvalitnější mají stejnou délku pro všechny válce. Ale jinak super zvuk.
Toto jsou čínské svody, které různe společnosti prodávají se svým logem. Např. VRP je nabízela za $1100, pak v akci za $900 a nakonec “last stock offer” $700! Ta cena 75k ne absolutní nehorázná zlodějina, nebo lež! 🤷🏻♂️
a ta cena 75000 je ok či vela ? lebo mne sa to zda total mimo a za to ma clovek komplet vyfuck , jedine ak su titanove
či ?
Stejně dlouhý svody 😂tak určitě. To už je fakt jen třešnička na dortu k celý tý pohádce.
Nechci rozporovat to, že by ta cena nebyla adekvátní kvalitě a luxusu takového servisu. Jednoznačně si nechali zaplatit za práci což vidím raději, než za marži na dílech.
Pro srovnání - dělal jsem motor V6 v servisu u kamaráda, který si práci nechal zaplatit, materiál si umím sehnat sám (u takovýchto aut se taková šikovnost hodně vyplatí). V součtu všeho jsem byl za cca 25 tis. Dělaly se potkané výfukové ventily (ty se dávaly jeté), brousily hlavy, samozřejmě sedla, nové těsnění, rozvody, kapaliny, ....
Podstatné je to, aby u exotického auta, jako bylo i to moje, šlo o mechanika, který motor zná jak vlastní nohy, tedy nezdržuje se studiem postupů, má přípravky a prostě ví jak na to. A on pak zas má někoho dalšího, kdo za rozumnou cenu udělá repasi hlavy. A v neposlední řadě to dělá z 50% protože ho to baví a nechce na tom rýžovat miliony.
Tím chci říct, že když chceš opici, tak buď máš na banány a nebo ty banány umíš vypěstovat a nebo si je aspoň umíš naškubat :-) .... tedy cest je více ;-)
Cena adekvátní kvalitě? 200 tis za výměnu těsnění pod hlavou? Asi žiju na jiné planetě :)
Ne nezijes , evidentně zo tak je.
V autorizaku by to stalo 250
@@m.j.4774 a pro jistotu ti vyndáme celej motor a pak ti řeknem že byla volná hlava takže jsme to dělali zbytečně ale to nevadí stálo tě to jen o 50k víc než kdyby sme to udělali s motorem na autě
Na začátku videa jsem čekal, že to udělá pro Reklamu zadarmo, nebo aspoň s velkou slevou a ono hovno, prásk a stáhne ho z kůže a ještě mu vnutí lešenářský trubky za porcičku, který by ani nechtěl kdyby věděl, na kolik ho to chudáka vyjde :D A motor ven, aby si mohli naúčtovat víc !! NICE GOOD DEAL
160 za zbroušení hlavy, výměnu šroubů ? :O kolik stojí těsnění a ty šrouby ? Zbytek práce ? To je šílený šílený až se mě to zdá nemožný u normálního stejně stareho auta je těsnění 3000 a šrouby 1000 olej 5000 zbroušení hlavy 2000 filtry sakumprask s prací 20000 max 30000 fakt mě to teda vyrazilo dech a jen ujistilo že do takovejch servisů nikdy v životě
přesně! kdyby zajel k někomu, kdo servisuje právě ty ovce apod, tak zaplati maximalně polovinu. To, že vyndali motor, když zbytku nic nebyl je jejich blbost a byznis. Zlatej autorizak. Myslim, že by to bylo levnější i tam. Chápu, že když si pořídím silny auto, tak musím mít na banány, ale zároveň to neznamená, že jsem opice s IQ 50, aby mě každej okrádal.
To je servis kterej si nechává zaplatit za práci. V ČR se to nenosí lidi se hrozně diví že nepřezouváme za 500kč. Jeden příklad z Německa kde jsme měl povolenj dekl na motor ze spoda zastavila mě policie 50e pokuta ok beru. Co už jsem nepobral je že v německém servisu kam jsem musel jed mi frajer ten dekl vyrval hodil mi ho do kufru a řekl si o dalších 50e.. Všeobecně je u nás lidská práce hrozně blbě placená.
Souhlas, ještě to povídání o tom, jak je to oproti Oktávce jen v jednotkách procent dražší... Jako možná i to kilo bych tak nějak očekával, když to je GTsports, ale 150 už je fakt židařina.
Ale když mu ty lidi ty peníze za to daj :/ a myslí si že v poctivým servisu by to bylo horší tak je to jejich blbost . Ještě mě napadá že za těsnění a šrouby 160,tak bych byl fakt zvědavej co by chtěl za prasklou vložku válce nebo i něco horšího :D :D Snad to měl zadarmo v rámci reklamy ,snad není takovej najiva :(
Musite pochopit, ze oni casto servisuji auta pro lidi, pro ktere je 10 tisic pod rozlisovaci schopnost. Je to proste jako drahy kadernik, drahe hadry, mate to ve vsem. Ze ty drahe veci nebo sluzby neodpovidaji tomu, co nabidnou. A to ani nemyslim nijak spatne, proste maji nejakou klientelu, ktera je ochotna za ty sluzby tak platit, tak proc by to nacenovali jinak, kdyz jim to funguje.
Čekal jsem na tu fakturku a před tím jsem pozoroval jakej je p. Neffe skvělej obchodník, klasicky dosáhne perfektní taktikou toho z čeho jsou mechoši živý a to jest udělat toho co nejvíc, ať to něco sype. Nechci rozporovat co bylo, nebylo potřeba. Zda musel dle zkušeností být ten proces tak náročnej. Spíš šel motor ven v rámci taktiky a teď už tam ty svody dáme, když je to venku. Co se týče hluku, sám nemám jedno ze svých aut zrovna nejtižší a popravdě jízda dál jak 300km končí s bolestí hlavy z těch DB např. po dálnici. No mazec...
Pravda, taky mám hlučný auto a když otáčkoměr litá, tak to auto miluju, ale jak to pak člověk drží konzistentních otáčkách, to ho pak nenávidím 🤣
Takovej masakr dát na auto které se běžně užívá si může dát jen blázen v šatech, pokud ten masakr nelze ovládat pomocí klapek. A doporučit to někomu může jen totální debil, co má hlavu na čepici. I když jak to tak sleduji, Karel si zajistil další úpravu - až Matesovi dojde (nebo někomu jinému), že všeho moc škodí.... jóóó to ztlumíme...vyndáme motor ....:). Normální seriózní frajer by řekl: je to fakt masakr - super na vyblbnutí, ale ne na běžné užívání, protože to začne srát každého, kdo to bude muset poslouchat a nakonec i Tebe ... V noci nemůžeš pomalu nastartovat v osídlené oblasti, na delší trasy plato Brufenů atd.... Pokud chceš masakr, tak ho tam dáme, ale s ovládáním klapek. Navíc vím, že by jsi chtěl zvýšit výkon tak tady máš různé sety.... Tak to měl Karel prezentovat.
S tou shodnou délkou jednotlivých větví na výfukových svodech to je fór, ne? Věřím, že to je lepší, jelikož každý válec má svůj oddělený kanál, ne spojené do sjednoceného sběrného kanálu jako u série, ale jen od oka stejné délky nejsou ani omylem... ;)
Presne to me taky napadlo, nevypadaj vubec stejne dlouhy
Akorát že následující model ve vezi black ser. má svody krátké a brutální set od Renntechu Stage 2 také krátké
Ty vole díky, tenhle komentář jsem tady hledal a naštěstí nasel, jinak jsem si myslel ze už blaznim 😂 shodná délka svodu se děla a ma to svůj význam, ale tyhle to určitě nejsou
Nechci se hádat, ale ty svody nemají stejně dlouhé díly od každého válce. Za ty prachy bych čekal že budou. Zvuk pěkný, zajímalo by mě jestli tam jdou dát klapky na ztišení.
Taky jsem to nepochopil. X krát na to ještě upozorňoval a přitom každý musí vidět, že to stejně dlouhý prostě není.
Taky mi to přijde zvláštní. Koukají na ten díl, říkají že to "takhle má bejt, stejně dlouhý" a přitom to je všechno jinak.
toho si snad všimnul každý, kdo se na ty svody zaměřil, logicky by musely vypadat jinak. Jde spíš o to, že jsou každý zvlášť a ne spojený do jednoho kusu…
Taky me to hned napadlo, uz kdyz sem koukal na Mentovo video, kde totalne prehral auto na okruhu a ten Karel mu rika, ze ho musi hned chcipnout. Snad by se melo dochaldit pomalou jizdou ne ? A ted tohle o tech svodech a pak je jasne videt, ze rekl blbost. Plus sem si tu procetl komenty a existuji i nespokojeni lidi. Asi to nebude takova kapcita jako se tvari na youtubu.
@@Vaklaf4 tenhle servis v zivote !!!
Jediny k čemu je ta úprava výfuku dobrá, je nasrání sousedů když přijedeš ve 2 ráno.
A jako bonus degradace všeho plastového v motoru výrazným zvětšením topné plochy výfuku, předpokládám, že dodatečné tepelné štíty tam nebudou. Kdyby ty svody byly alespoň stejně dlouhé....
Mates, tohle se nepovedlo, obrali tě, zaplatil jsi i dost za hezkou pohádku kolem.
Uplne se v tomhle videu vidim, kdyz sem si prochazel opravou s 335i n54 taky sem z toho byl celej smutnej. Ale ted kdyz vidim, kolik do toho musel dat Mates je mi ho fakt lito. Nehlede na tu hloupost co Karel rikal o delce svodu, videl jsem i v jinym videu zvlastni veci co rikal, napriklad o okamzitem chcipnuti prehrateho auta namisto dochlazeni klidnou jizdou. Trosku bych se bal o jeho kvality a ty ceny to je fakt extremni zalezitost. A nakonec ten hlucnej vyfuk, taky jsem si tou fazi prosel a pak se vratil k tissi variante. Z pocatku jsem byl nadsenej jako Mates ale pak te presne zacnou srat ty starty po ranu, starty v nakupaku a zacne ti bejt lito tech deti a maminek s kocrkama co te nesnasej. A nakonec zjistis ze ani nepridavas plyn tolik kolik bys chtel jen proto abys nekoho zas nenasral. Tak snad bude mates spojojenej, nebo si to da trosku ztisit k nekomu kdo za to nebude chtit 100k. 😂
Těch svodů jsem si taky všiml..."Každej svod musí být stějně dlouhej" a pak vytáhne svody kterýma si to naprosto vyvrátil. Je to hodně očividný, že i na těch nových je od prvního válce cesta dvakrát tak dlouhá jak od čtvrtého. :D
@@erikondrousek550 asi tak... sice jsou 4 rano, ale toto jsem taky nepochopil :) stejne dlouhe drahy....a kazda jina
Skrz MHD jsem si vypnul u N54 sytič. Ty první starty jsou extrém. :D Mám tam momentálně supersprint roury s xpipe. Od 2,5k do 3k otáček se s tím nedá. Ve vyšších otáčkách miluji ten zvuk DTM, ale kvůli té části 2,5k-3k otáček jsem se rozhodl pro koncák s klapkami. :D Občas chceš jezdit i v klidu..... Každopádně N54 je spolehlivý motor, pokud na něj člověk nesere. :)
335i (N54) je citlivá, ale chce to podchytit všechno včas. Vstřiky index 12, dobrý lambda sondy, HPFP, a pak vyčistit sání (wallnut shell blasting). Pak by to mělo bejt dobrý. Dát tam místo CCC radši CIC nebo NBT infotainment a je z toho dělo. Tunit netřeba, těch 225kw co to má v základu stačej.
ten pán mechanik, k těm svodům... jako i laik vidí na první dobrou, že tyto svody nemají každou "větev" stejně dlouhou. Nevím proč to tam několikrát opakuje, když to není pravda. Jestli je cílem, prodat zákazníkovi obyčejné nerezové svody za cenu laděných, které by opravdu byly zamotané, a v technické specifikaci o které stále hovoří..tak pak chápu, ale je to teda podvod na zákazníka, a ještě s tím leze na veřejnost. A nebo o tom ví úplný kulový a nikdy takvé svody neviděl a jen papouškuje marketingový kecy, taky smutný, že s tím leze na veřejnost když má autoservis se zaměřením na sportovní auta.
Připadá to jen mě že jak je tam ta pasáž s tím telefonátem po týdnu tak že si pán vymýšlí blbosti o pístech atd.. jen aby natahoval čas v servisu a na autě se vůbec nedělá a on nic ani neví?
Frajer má v těch očích asi nasráno, když tam asi 5 min mele do kola o tom jak mají být svody stejně dlouhý... A ve finále tam dotáhne paskvil, kde mezi prvním a posledním svodem je rozdíl tak 20cm :D Jeho metoda foukání by tu vyloženě fungovala no :D :D Za 90k seženeš lazenej Supersprint... a je to tak jak to má být ;) Výměna těsnění, bez komentáře :D tam se sekli tak o 60k když budu joo hodnej :D
Přesně tak, dali mu tam noname Čínu z eBaye/Aliexpressu za 1100USD, a účtovali trojnásobek.... prostě vidí mladýho "kořena", tak ho vojebou... v ČR smutnej standard.
21:00 chčiju smíchy 🤣 "Stejně dlouhý" "krásnéj kus" "jinak se to hádá"... každopádně ty úžasně stejně dlouhý svody mě fakt pobavily, cenu a zvuk nehodnotím to je záležitost objemu peněženky a vkusu, ale kdyby mě ten typek krmil nesmyslnejma pohádkama a já v ruce držel tu věc o ktery ty nesmysly povídá, tak nevím 🤣
tiež som si hovoril... kde pre boha vidí rovnako dlhé zvody? :D
Mam ti snad zavolat toho jedinýho člověka na světě kterej to umí,aby ti ukázal test se svíčkama,abys tomu věřil?
@@Blekota_ xDDDDDD
@@Blekota_ přesně to mě napadlo, bych řekl Kajlovi ať mi s těma stejně dlouhýma větvema sfoukne ty svíčky teda :D :D
@@Blekota_ btw tohle je ten týpek kterýho referoval ruclips.net/video/6eQXo3oIqC8/видео.html .. jen co řekl okolo toho byla naprostá lež lol
Já tomuhle prostě nefandím. Fakt bych nechtěl, aby tohle měli moji sousedi.
Navíc se pak trápit tím, kde budu parkovat a jestli mi náhodou nevystydne motor, je už hodně daleko za tím, jak se chtěl autu podřizovat...
Mám rád když má auto zvuk. Před 2 roky jsem řešil výfuk. Původní odešel ( zreznul) a za nový originální chtěly 35 tis. Takže jsem si koupil nový nerezový. Řekl bych že teď už je to na hraně toho aby to sousedy nevudilo a co jsou schopni akceptovat. Nedovedu si představit sundat katy nebo dát svody. To už by bylo opravdu moc i na mě. Být tam klapky tak proč né, otevřít si to někde na cestě když se chci projet.
Každopádně, nejvíce mě zarazila ta cena ( i když si odečtu svody) počítal bych tak 65-80 tis..
@@davidmacek97 Klapky jsou základ
@@petrbruk8468 pokud si někdo dává jiné svody, odstraňuje katy atd... Tak ano klapky jsou základ ale pokud jen vyndám původní výfuk od katů ven za nerez tak to může být klidně i bez klapek. Sousedy nebudím ve 4 ráno když jedu do práce( ptal jsem se jich pár dnů po instalaci)
@@davidmacek97 Samozřejmě pokud se ladí až vzadu, tak klapky nejsou potřeba. Já jsem si kdysi vzal do hlavy, že si taky vyladím zvuk. Představa byla dokonalá. Teď pozor - jezdil jsem s MB w210 E300TD 😍 Optik 1A ale ten zvuk na tu bionaftu 😂. Netrvalo dlouho a mé parádní nápady a kombinace byly vyčerpány dá se říci s nulovým výsledkem. Akorát jsem už byl ve stádiu, že ten zvuk prostě docílím.😇 Takže po domácích tunerech mi už došla trpělivost a obrátil jsem se na různé tuningové firmy. Asi o 2 měsíce později, jsem zjistil, že všichni umí nejlepší zvuk, že Ti prodají svody nebo set, ale pokud chceš ten výsledný zvuk jiný, tak to NIKDO neuměl... odpovědí bylo tak zkusíme jiné svody a jinou kombinaci... Furt nejste spokojený? Vždyť je to dobrý apod... Takže ladiči Ti umí akorát namontovat svody a věci kolem, ale vyladit ten zvuk neuměl nikdo. Jedině Renntech v Německu řekl ano, ten zvuk dokážeme a vyjeli mi cenu, takže jsem hned zjistil, že jsem vlastně spokojený s origo. 🥶 Nakonec mi ten zvuk udělal borec co stavěl motorky - customy v Salzburgu za půl darma, protože to pojal jako výzvu. Zvuk byl stejný jako tady:
ruclips.net/video/_uaYuWXT0Kg/видео.html
Proto se jen usmívám když slyším že musíš mít dlouhé svody stejně dlouhé aby jsi toho dosáhl... nevím, zdali znáš satanwagen Kozy Bobkova C63 amg v úpravě Stage 2. Ze zvuku lidi omdlévají a koukni jaké jsou v setu svody ..:
collinsperformance.com/shop/mercedes-renntech/mercedes-renntech-packages/c-class-2/c-204-2008-2014-2/c63-amg-2/mercedes-c63-amg-2008-2011-renntech-performance-package-stage-2/
Tolik k odborníkům včetně Idiota z Gt sports.
@@petrbruk8468 Joo ten zvuk je úžasný na disel 😅 tohle jsem opravdu nečekal. Každopádně se divím že nikdo z těch "ladičů" nedokázal vyrobit a každý má jen sady, největší překvapení bylo že ti to za "pakatel" udělal borec co dělá výfuky na motorku..
Já jediné svody co budu řešit možná v budoucnu řešit jsou svody na přípravu pro turbo 😂ale to vůbec nevím jestli vůbec v budoucnu bude 😅 je to naprosto nesmyslná pálka. Když tak ochutnávka zvuku mého vozidla ( Passat B6 3.2 FSI)
ruclips.net/video/n_zWPowwmIA/видео.html
Divím se že expert z GT sport je ve skutečnosti takový...ehmm vychcánek... Doufal jsem že opravdu tomu rozumí, že to je člověk na svém místě ale zjistil že tomu tomu rozumí asi tak jako moje mamka... Takže vůbec 😂. Jsem rád za svého místního mechanika na kterého nedám dopustit, rozumí tomu, člověk na svém místě.
Ano SatanWagen znám 😂 je to naprostá šílenost.
Tak tohle byl ojeb jak víno :D Nemůžu srovnávat svůj starý osmiválec s tímto AMG, ale mně vyšla stejná malá generálka (motor ven, broušení bloku, generálka obou hlav, nové rozvody, všechny kapaliny, těsnění pod hlavy atd.) na něco málo přes 45k a taky to bylo práce a práce. A to mi to dělali v regulerním servise a auto šlape jak hodinky od té doby (je tomu už skoro dva roky).
ahoj, kde jsi to nechal dělat? :) majitel e500 zdraví :)
Legendární video!! Čas od času si ho pouštím pro lepší náladu 😂 ojebávka zákazníka v přímém přenosu 😂 jinak Kajel nefe čaj je neskutečný pohádkář a odborník na slovo vzatý, soudě dle tohoto TOP videa 🤭😂
pan servisák myslel , že ta oprava bude stát o pár korun víc než jetá VRS :D
Vykaslu se na to co si o me lidi mysli, ale kdyz ti napisou ze ten zvuk je strasny, tak je zacnu urazet.
*Konec konců šlo pouze jen o slušný výdělek pro GT sports a o pořádný ojeb pana Matese, kterému stačilo napovídat lživé nesmyslné pohádky. Pro mě mechanika je tento díl nejpovedenější komedie.*
Co vlastně všechno řekl špatně? Ptám se ze zajímavosti. Díky za odpověď.
Nevyznám se v opravách aut, takže nemůžu posuzovat tu cenu, i když mi to taky přijde jako dost raketa.... Každopádně ten nový zvuk auta je naprosto hrozný a obhajoba typu "začnu být trochu jako Karlos Vemola a nebudu řešit, co si o mě kdo myslí..." - no... to toho kluka (Matese) slušně hodilo na úroveň nějakého vydojence v teplácích...
Ahoj, nic "nehejtuju", jen by mě zajímalo, co teda stalo tolik peněz? Můžeš se k tomu v některém videu vrátit? Díky a ať Mergl slouží. Je to fakt pecka...
výměna těsnění , práce na tom .. říkal ze to stalo 160k
...když se ti snaží týpek vysvětlit, jak jsou v AMG neschopní dát na auto pořádný svody a nutně potřebuješ jiný 😂😂 tyhle "chytrý" řeči vždy pobaví
Je to masakr… měl jsem dříve několik zajímavých youngtimerů a když byl na nich potřeba udělat servis, byl jsem někdy z cen opravdu překvapený a dost mi to znechutilo vlastnění zajímavých investičních aut. Udělat si těsnění a svody za 230 000 je fakt masakr. I když tam asi byla nějaká sleva jako protislužba. A částka je asi s DPH, takže to by se taky hodilo říct.
Včera (17.03.22') jsem Vás kluci viděl i s Vašimi V8 na okruhu v Mostě (Díky Máro, za pochvalu trička Laufy). Už se těším na video (pokud bude) a dopředu říkám: Medvěd má skvělý zvuk!!! Netrhá bubínky, jako některá GT3RS, ale příjemně donutí se s úsměvem otočit při průjezdu cílovou rovinkou. Senzace!
Mimochodem děkuju! Pravidelný sledování Vašich videí inspirovalo Ježíška, aby mi přinesl dva okruhy Huracánem se ShowDrive a bylo to fantastický! S jízdami super-sporty v provozu nesrovnatelný. Aspoň malá ochutnávka pro chlapa od rodiny, který nic takového mít nebude. Užívejte si i za nás a hlavně točte, točte, točte, ...
Přesně tuhle vadu jsem opravoval s kamarádem před rokem. Komplet za 39 500 kč ;) Kája ma zaplacený 4 dovolené z jednoho ted už nechutně uřvanýho auta :( Jestli mu tam nechal i ty katy ma dovolených 6
Dobre ta o je b a li kamarat…a rovno pred celym svetom…gratulujem…naozaj “rovnako” dlhe zvody a perfektny servis!!!
Nedal by som im ani babetu👏🏻👏🏻👏🏻
Jako moc tomu nerozumim, ale na prvni pohled vidim, ze ty svody nejsou vsechny stejne dlouhy. Za me je ten zvuk fakt osklivej. Randal je dobrej u vikendovky, ale na daily je to blbost, pokud to nejde vypnout.
Servisovat u GTsports, je prostě drahá záležitost. Viděl jsem, jak naceňovali pár servisů a to mi teda hlava nebere. Chápu, že většina majitelů Porsche to neřeší, ale člověk co nemá miliony to pocítí. Takže bussines se určitě daří, ale pro lidi s láskou se tam zrovna nepracuje :)) Práci ale odvádí fajn.
Za ty prachy ještě aby neodváděli😆
S tím jaký nesmysly mele majitel o autech bych si tou poslední větou nebyl úplně jistej 😀 Ale PR mají dobrý 😀
Nikdy jsem na ukaž káru nic nekomentoval koukám na každý díl a vždycky spokojenost.Několikrát i Mates říkal, že není žádný specialista nebo automechanik prostě má rád auta ale nevěřim mu, že tu fakturu opravdu zaplatil 😀a jestli ji zaplatil a ještě klukům poděkoval za super práci tak to je konec 🙈🙈vždyť ho pojebali na 1000%. Prvně vyměním těsnění dotahnu hlavy natlakuju a kdyby byl pořád problém řeším vyndani celého motoru. To auto mohlo být opravené za 2dny a třetinovou cenu.
Hele Mates , co ty na to jak tady čteš jak te Karel natáhl? Jsi s tím v poho ?
Cením odvahu a upřímnost říct co to stálo :-)
Ještě si to mohl nechat nacenit v mercedesu co by to stálo...
Teda, vorybili ho tam parádně. Co víc k tomu dodat. Úplně jsem si vzpomněl na vyprávění Roberta (Bezoušky) autotunning , kterej ve svý době na těch autech taky ujel a téměř u každého auta ho tehdy z těch peněz pěkně (obdobní garážmistři) stáhnuli jen proto, že prostě věděli, že má.. Myslím si nakonec ale, že Mates to tímhle videem dal docela elegentně vědět ostatním, jako co je tam může taky čekat.
Karle Karle... ty máš trošku hokej v olejích🤔 Dával bych 5W 40 protože 0W40 je jako celoroční moc řídká😱😨.Nevím jestli jsi na to přišel sám, nebo Ti to někdo poradil, ale už to nikdy, nikde neříkej... je to nesmyl. Oleje 0w40, 5w40, 10w40 a 15w40 při provozní teplotě motoru v nich nebude žádný rozdíl jejich viskozita bude totiž úplně stejná. Rozdíl bude až v zimě, kdy teploty budou pod nulou protože čerpatelnost aneb první údaj se měří v mínus 35°C. Takže rozdíl bude pouze než se motor ohřeje. V praxi to znamená za jak dlouhou dobu se olej dostane tam kam má.Třeba v mínus 25°C bude 0w40 za 2 vteřiny všude tam kde má být, ale 15w40 na to bude potřebovat třeba i půl minuty. Pozor viskozitní údaje nemají nic společného s kvalitou či životností oleje, ani s kvalitou mazání, ani s tím, zda je olej syntetický, minerální či nějaký jiný. Dajší věc, že specifikace MB229.5 je AMG norma není až tak úplně pravda. Pravda je to, že to je nejvýkonější specifikace MB takže logicky jde do motorů AMG, ale najdeš ji i v normálních naftových motorech, dnes tedy jako 229.51 kvůli DPF. Nedával by jsi olej za 120,- Kč. A proč ne? V čem je Mobil 1 5w40 229.5 lepší než olej s názvem např.Lentilka 5w40 229.5 který vyjde na 99,- (sudový 60 l). A ještě co to znamená "olej co dáváme my, který všechny specifikace převyšuje" o jaký olej se jedná a jak je převyšuje, jak je to myšleno? Protože ta věta je opět nesmysl - neexistuje takový olej... nejde to... asi jsi myslel nějakou konkrétní specifikaci - ovšem zajímá mě jak jsi na to přišel...🤓
Super upřímný video, zvuk auta 🔝🔝, cena bez svodů je mazec. To asi v servisu nechceš slyšet🙈 tak ať slouží Medvěd.🤙
Jsem jedinej komu prijde usmevny, ze vlastne muj servis, ktery me na tom delal udrzbu uz toto nepredchazel nejakym merenim komprese a kdyz se vseobecne zna problematika sroubu tak uz to melo byt preci davno vymeneny , minimalne jako prevence ne ? Nebo se u Cecka jen proste vymenil olej a filtry jako u ovce 🤣 a jede se dal pojd 30k za servis .
got em
Skvělý video! Informativní, poučné, zábavné. Hltal jsem každou vteřinu
hlavně pohádku o stejně dlouhejch svodech
Super poučné video!! 🥰
Celkem průser tento servis, vymluvil ti mozek, prodal čínský svody, vodou ten motor doku*vil , tím že tam lil a lil tu vodu....prostě hrozný....prý stejná délka svodů a přitom skutek utek :D dříve jsem měl tento servis celkem rád, ale jak poznají, že mohou někoho natáhnout, tak natáhnou :D mazec
Jak na začátku tvrdil, že na RSovou Ovci by ten servis stál zhruba stejně. No, třeba u nich jo, kdyby mu to někdo byl ochotný zaplatit 🤣.
Ten clovek ako vazne povedal, ze 1000 korun za liter oleja MB 229.5??? Teraz som kupoval do mojho auta a vyslo ma to asi 6,70 euro liter, co je asi 170 korun. Original mercedesovsky 229.5 .
normal cena v autorizaku. Největší marže je na oleji.
@@OxxidCZ chodieval som roky do autorizaku, do mojho auta ide okolo 8 litrov oleja a aj s filtrom som platieval vzdy okolo 150 eur. A mam dovezene auto, takze ani tie akcie, ze 6 alebo 10 rokov nieco zadarmo sa nan nevztahuju.
@@manunerga já teď dával audi do autorizovaneho servisu a částka za výměnu oleje s filtrem 7500. Oleje bylo 5 litrů.
@@OxxidCZ tak to fakt neviem, vzdy som chodil do Mercedesu, v Audi servise som nikdy nebol.
@@manunerga Kámoš s Q7 mi jednou říkal taky nehezkou cifru s tím, že nemalá část z té ceny je za likvidaci toho vyjetého oleje... 🤑
V první řadě mam sám rád zvuk motoru a výfuku, takže to do jisté míry chápu a z toho zvuku bych sám byl odvařený, ale na druhou stranu mi tenhle přístup "je mi jedno co si o mě myslí" přijde trošku mimo. Poladit si výfuky tak, aby co nejvíc řvaly, abych to konečně hezky slyšel i v odhlučněné kabině mi přijde na úrovni toho, když bych po městě chodil s velkým reprákem a pouštěl si na plný kule metal, protože je mi jedno co si o mě ostatní myslí a protože si ho přece nebudu pouštět do sluchátek. Ono to totiž není o tom, že si někdo něco myslí, ale o tom neobtěžovat mou libostí okolí
Mně je z toho videa normálně zle...Jak můžeš říct, že je to vlastně teď skvělý, když si mínus 230K a přiznáš, že je to moc. Chápu celebrity a sportovce, který si zveš do pořadu, pro některý jsou to drobný. Ať se daří a trochu rozumu. 🍀
Dobrý den,docela zajímavé říkat,že Octavia stojí přibližně stejně na servis a pak vystavit fakturu na 220tisic..Zajímalo by mě kdo by řekl,že je to v pohodě. Chtěl bych vidět majitele octavie myslím,že by upadl na znak. Řve to jako prase a možná opravdu zbytečně,ale kazdeho věc :).
Je to dost peněz, ale že by to byl úplný nesmysl mi nepřijde.
Orientační ceny
Repas hlavy 2x6000
Těsněny pod hlavu 2x3000
Těsnění výfuku 2000
Těsnění sání 2000
Olej 5000
Fridex 2000
Rozvody 15 000
Plnění klima 2000
Šrouby hlavy 5000
Filtry cca 2000
Těsnění pod víka ventilů 4000
Demontáž motoru
Rozložení složení motoru
Cca 40h
Za hodinu cca 1500=60 000
Spotřební materiál 3000
130 000
A to tam samozřejmě nebude vše a ceny jsem opravdu bral jen odhadem.
Ceny sis vymyslel, motor se nerozkladal., rozvody se nedelaly.. tak o co ti jde??
Mates nedal by si sem link na tu fakturu, kde vidno vsetky polozky? Nech sa ludis trochu ukludnia a vklude si pozru kolko to stalo? Robota vs material, ktory mozno ani nebol spomenuty a preto ta suma vyskocila cez 200k?
Svody stejně dlouhý i slepej pozna ze kazdy je jinak dlouhy.To zabil měl by si dojít na oční a pak rovnou na logopedii, a hlavně zavodni nebo sportovní svody se nedelaj pochromovany kvůli odvodu tepla. Tam bych si nedal ani kolobezku na opravu.
Je mi tě celkem líto, ale tak v GT sports žijí z toho, že tam jezdí lidé, kteří si mohou dovolit takové faktury proplácet, o tom to celé je. :) Ať se daří!
dobre te tam natahly :D longtube 50-60k dle kurzu. srouby olej tesneni filtry srovnat hlavy atd 40k. to mame za kilo material :D BTW staci sundat viko a uz na ty srouby vidis co a jak a da se i hned rozeznat serie sroubu, to v GT Sports nevedi ?nebo jak se ta srajda jmenuje:D nemuselo se to hned cele rozhazovat ale kseft je kseft :D :D ale dobre te donutil sefko GT sports ze to chces a potrebujes :D:D a BTW nebyla ta tvoje cena uz po nejake slevicce ?? nedivil bych se :D:D
Řekl bych, že kdyby sundali jen hlavu, tak ho ke koupi svodů pak nedokopou, kdežto když už jde motor, tak to je jiná. Navíc jde motor ven = víc za práci pro GTsports, no ne ? :D
@@VasekRepa tak nejak no
@@VasekRepa Tak já celou dobu vycházel z toho, že motor je venku kvůli svodům. Kvůli těsnění k tomu není důvod.
75tisíc za lepší zvuk motoru ? :-) litr bezínu skoro 50kč atd.. klucí vůbec vám nezávidím. Neumím si představit co v tom autě prožíváte že vám to za to všechno stojí.
Pan Karel je obchodnik roku🤣 to hraničí se šmejdama tohle😀
Příští díl bude o tom, jak si Mára udělá nový svody s výfukem jenom aby ti to nandal :D
Mara ten komplex nema, to furt matej machroval s mercedesem a pak dostal nakladacku, mara je v klidu a nemachruje
@@Jiko600 nebuď zlej 😅 já to hlavně myslel ze srandy
Mysli si co chceš ale v AMG ví víc o tam jak se dělají výfukové svody než tento pošuk z dílny co se nazývá GT sports
Já kdybych se zeptal kolik stojí ty svody a on řekl 75 tisíc, tak bych ho s tím poslal do háje. Navíc ten zvuk už není podle mě normální. Podle mě je to na zaťukání na čelo.
Ještě je mě pan Karel pobavil termínem , " vložka pístu " také vypovídající ....
jj Kajel je odporník :D
@@usczechfarmer1947 Ten blb tam mele nesmysly od začátku do konce....
Nejsem žádný mechanik nebo tak něco, ale ten výraz mě taky překvapil...
Tak ty svody jsou totální průser :D Že prý stejně dlouhé na každý válec, určitěěě :D
takze nejsou? a Karel je kkt?
však jsou stejně dlouhý, boha ty seš zas odborník
Kratší svody pokračují dál v silnější části. Známý trik u Véček už v 90tých letech.
@@adamstast nemyslím si :D 100% se to bude slučovat v tom koleni všechno ;)
@@Dejwory já osobně to takhle dělal na své V6. Kvůli místu a možnosti měnit poloosy. Marketové laděné svody to neumožňovali.
Tohle auto má v sérii naprossto skvělej zvuk, ale co do hlučnosti je už trochu za hranou a člověk si v tom občas připadá jak od kolotočů. Zaplatit 75 vočí za to, že z něj udělám nepoužitelně hlučnou hovadinu? Nechápu. Přístup "Je mi jedno co si lidi myslej" je OK kdybys komentoval to, že sis nad světla nalepil řasy a nechal celý auto polepit růžovou fólií, ale tady je problém že je to spíš "Je mi jedno že lidi seru (třeba tim že je budim), hlavně že mi dělá dobře na pipíka když to dělá blebleblebrapapa". Kdyby ti bylo 18 tak udělám otrávenej výraz a přejdu to, ale ve svym věku už bys měl mít dost rozumu na pochopení toho, že na světě nejsi sám. Jinak u S63 vyšla prakticky stejná závada ve Vídni něco do 4.000EUR (jen ta oprava, ne svody) a bylo v tom i něco malýho na podvozku. Je ale pravda, že každej "detail" (třeba S vs. C) může udělat velkej rozdíl, takže bez přesný faktury nechci soudit jestli to je, nebo neni přetažený. Ale ve výsledku no... trochu průser. Vlastně máš za čtvrt mega domrdaný auto a nezbejvá než si sám před sebou obhajovat, že je to super.
Myslim že mates tam už neda servisovať nič keď si uvedomi ako ho typek poďelal nuž učime sa na svojich chybach 🤭
Mates ty jsi autíčkář jak poleno 🤣🤣 prej když budete vytahovat ten motor tak musí jít všechny kapaliny ven i BRZDOVKA 🤣🤣🤣🤣
Neni to likvidacni zalezitost a pak pres 200k za servis 🤣🤣 lijou vodu po litrech do motoru a neni jim to divne, lijou to dal 🤣 stejne dlouhy svody 🤣🤣 no masakr, a srovnavat to s cenami oktavky je dost smesny, asi moc nevi o cem mluvi. Tak sis udelal servis za pulku ceny auta 🤣
Nejlepší Karlova hláška:"V autorizaku dáš za výměnu oleje desítku, což seš v podstatě na ceně u nás za celej servis s filtrama se vším."
Přesně co sem psal před necelým půl rokem u sprint show 🤣 Mates neví o autě nic, než si před natáčením přečte příručku. Nemluvě o tom jak se zaprodat, kde se dá.
Však je to jen moderátor.