Мне предстоит менять эти колпачки . Смотрел на другом видео как меняли не снимая всего этого только крышку сняли и в комментах ещё по проще там подсказали дедовский способ. Запускали в цилиндр верёвку столько сколько идёт и поршнем ещё поджимали . Я думаю так проще
Ещё Михаил Ткачёв ссылку скинул в комментах под видео как засухарить сухарики головкой ключа и мед перчаткой . По-моему вы выбрали самый сложный способ установки сухарей
Отличное видео. Спасибо. Антифриз при таком раскладе сливать не надо ? И сальники валов новые ставить или те же ? Планирую заняться собираю информацию. Благодаря тебе самому захотелось.
В конце он ударил по тарелке клапана она через пружину, ни как не передает удар на сальник, это он сделал так чтобы проверить надёжность установки сухариков. Я в своё время на ВАЗ 2110 тоже менял Сальники и сломал место на направляющей втулке клапана где сидит сальник, она сделана из хрупкого чугуна , потом решил заменить втулку, пока забивал втулку головка блока цилиндров лопнула. Образовалась микротрещина и тосол попадал в камеру сгорания. Потом сдал головку в металолом выручил 900 рублей за неё добавил 14000 и купил новую головку 😊
@@АртурЧ-м3з машина колёсами стоит на асфальте. Ручник держит задние колёса. Залоченые задние колёса через асфальт не дают провернуться передним. Схема, конечно, так себе, но на безрыбье сойдёт. А как неподготовленному автолюбителю заблокировать педаль тормоза?
Нет. Рабочий компенсатор не сжимается обратно и если его поставить на другой велика вероятность поджатого клапана. Если перепутал, нужно их спускать зажимая в тиски через проставки, а уже потом ставить.
Нифига от руки ставить колпачек не достаточно. Даже постукивая немного, после сборки слетели 5 штук. А сухари надо ставить смазывая литолог, они приклеиваются на свой место и всë. Совет
У меня от руки Головкой на 11 установлены колпачки на 126 двигатель, уже 20 тысяч прошел, все хорошо, масло от замены до замены в уровне, МСК ставил смазывая маслом моторным и фирмы резерв
@danildanilov8379 НЕТ НЕ ВЫЯСНЯЛ ЕЗЖУ ТАК...ХЗ ВООБЩЕ НЕТ ЖЕЛАНИЕ ЛАЗИТЬ ПОКА ТАК ПОЕЗЖУ ПОКА СРЕДСТВ НЕТУ ДЕЛАТЬ...КАК БУДУТ ДЕНЬГИ ДРУГОЙ МОТОР ПОСТАВЛЮ
@@alexandrwolf823 а как правиль понять поршневая или колпачки у меня приора пробег 190 тысяч на холодную заводить всё норм начинаешь газавать тысяч до 4 дым сизый а когда прогреется дыма по меньше но все равно есть но только при отсечке.
Для вставки сухарика сделал "лопатку" из алюмин листа. Прилепляю соледолом сух к лопатке и легко вставляются они.
На 120 моторе хоть впуск снимать удобно, не то что на приоре с гуром
Пробовал поменять сальники, и все получилось. Спасибо за подсказку
Не за что
Мне предстоит менять эти колпачки . Смотрел на другом видео как меняли не снимая всего этого только крышку сняли и в комментах ещё по проще там подсказали дедовский способ. Запускали в цилиндр верёвку столько сколько идёт и поршнем ещё поджимали . Я думаю так проще
У дедов нет компрессора, был бы, они бы веревками не мудохались
@@alexandrwolf823 вы считаете с верёвкой больше проблем будет? Я не хотел много деталей снимать с двигателя
Ещё Михаил Ткачёв ссылку скинул в комментах под видео как засухарить сухарики головкой ключа и мед перчаткой . По-моему вы выбрали самый сложный способ установки сухарей
ruclips.net/video/E-OFRcfgqeM/видео.html
@@sultan9433 Шикарно, нужно будет попробовать
С компенсаторами никаких процедур не делал? После снятия.У меня до 23 градусов стучат думаю закоксовались
Какой был расход до замены колпачков?
Молодец хотя бы рассказал какие инструменты нужно иметь при себе при начале работе ещё рассказал вы какие нужно купить прокладки жидкости
Тоже думал об этом
Ну так а видео работы двигла после замены мск где?
Отличное видео. Спасибо. Антифриз при таком раскладе сливать не надо ? И сальники валов новые ставить или те же ? Планирую заняться собираю информацию. Благодаря тебе самому захотелось.
Сальники новые
Сальники новые конечно , а антифриз сливать не надо
Молотком по колпачку бить сразу нельзя, но вконце можно😂
В конце он ударил по тарелке клапана она через пружину, ни как не передает удар на сальник, это он сделал так чтобы проверить надёжность установки сухариков. Я в своё время на ВАЗ 2110 тоже менял Сальники и сломал место на направляющей втулке клапана где сидит сальник, она сделана из хрупкого чугуна , потом решил заменить втулку, пока забивал втулку головка блока цилиндров лопнула. Образовалась микротрещина и тосол попадал в камеру сгорания. Потом сдал головку в металолом выручил 900 рублей за неё добавил 14000 и купил новую головку 😊
Надо протягивать головку ГБЦ сначала середина потом крест накрест крайне болты
Нет
6:12 заебись стечение обстоятельств.если его нет то какраз он пригодится-типа он есть всетаки )))) байден отдыхает
Извиняюсь за возможно глупый вопрос, после замены колпачков нужно регулировать клапана?
Нет, там же гидрокомпенсаторы. На 8 клопе можно, но не обязательно.
Молодец мужик
При подключении компрессора поршень не уходит из вмт в нмт под давлением 2 атм? Или вы сразу в нмт ставили 1 цилиндр
Не уходит. Но лучше блокировать за шкив
@@alexandrwolf823 большое спасибо
На 5ой передаче оставляешь, плюс ручник
@@Billys110 не ручник а нужно педаль тормоза заблокировать,ручник отношения к двигателю не имеет
@@АртурЧ-м3з машина колёсами стоит на асфальте. Ручник держит задние колёса. Залоченые задние колёса через асфальт не дают провернуться передним. Схема, конечно, так себе, но на безрыбье сойдёт.
А как неподготовленному автолюбителю заблокировать педаль тормоза?
Сколько заняло это времени?
Полдня
Красавчик...
Но дырки маслослива я бы заткнул тряпочками...а то улетят туда сухарики и пипец...
Привет а направляйка на клапан специальная или из чего сделал? 👍🤝
Она с маслосъёмниками в комплекте продается их там в пачке пару штут бывает.
у меня такая жэ херня . заказал сальники и смотрю как эту хрень зделать👍. а в нижневальном моторе полегче это зделать?
Колпачок на клапан отчего он?
Надо кусочек круглый камеры вырезать. И под засуха под засухариватель подкладывать поверх сухарей нажимаешь они должны туда защёлкнуть
Должны, но не защелкиваются
Там клапан под давлением держится.а с резиной будет проваливаться
проверяю деревяным дубовым молоточком
приветствую, таз в работу взял или свой уже? где 626?
Ты громкость музыки ещё добавил , что вы за люди .
Супер
Вот такая беда и у меня нервов нехватает уже несколько раз пытался менять просто нервы здают баюсь пабью просто малотком головку
Разве компенсаторам не все равно в каком колодце стоять ?
Нет. Рабочий компенсатор не сжимается обратно и если его поставить на другой велика вероятность поджатого клапана. Если перепутал, нужно их спускать зажимая в тиски через проставки, а уже потом ставить.
Доброе время суток....хорошие видео! Колпачки какой фирмы?
Привет! Колпачки витенька рейнц
@@alexandrwolf823 а что по поршня? Какие лучше поставить на приору безвтыковые? Совсем нужен...не могу определиться
@@alexandrwolf823 привет....сегодня менял сальники...всё хорошо 👍...но одно смущает...почему они так легко встали на место?от руки!
Нифига от руки ставить колпачек не достаточно. Даже постукивая немного, после сборки слетели 5 штук. А сухари надо ставить смазывая литолог, они приклеиваются на свой место и всë. Совет
У меня от руки Головкой на 11 установлены колпачки на 126 двигатель, уже 20 тысяч прошел, все хорошо, масло от замены до замены в уровне, МСК ставил смазывая маслом моторным и фирмы резерв
Соглашусь что от руки можно тянуть, если чувствуешь. У меня рука набита, головки тяну прям как надо.
Кусок камеры решил бы все проблемы за секунды
У МЕНЯ ТАКОЙ ЖЕ МОТОР НО В МЕНЯ ДЫМИТЬ НА ГОРЯЧУЮ НА ХОЛОДНУЮ ВООБЩЕ НЕТ ДЫМА
@danildanilov8379 НЕТ НЕ ВЫЯСНЯЛ ЕЗЖУ ТАК...ХЗ ВООБЩЕ НЕТ ЖЕЛАНИЕ ЛАЗИТЬ ПОКА ТАК ПОЕЗЖУ ПОКА СРЕДСТВ НЕТУ ДЕЛАТЬ...КАК БУДУТ ДЕНЬГИ ДРУГОЙ МОТОР ПОСТАВЛЮ
Кайф
😊👍
Добрый день а рассухариватель специальный 16 клапанный или простой для ваз 2108.
Простой 16 кл вазавский
@@alexandrwolf823 а как правиль понять поршневая или колпачки у меня приора пробег 190 тысяч на холодную заводить всё норм начинаешь газавать тысяч до 4 дым сизый а когда прогреется дыма по меньше но все равно есть но только при отсечке.
Вазовский 16 кл
@@СергейНикишин-ц3впривет. Что в итоге у тебя было, колпачки или поршневая?
это прос о и быстро на конец отвертки солидол секунду ставиш сухари
А что такая чернота кругом?
ГИДРИКИ МОЖНО СМЕЛО МОЖНО МЕСТАМИ ПУТАТЬ НИЧЕГО НЕ БУДЕТ
инструмент нормальный купи для сухарей
Что купить то, подскажи, сам с ними мучаюсь второй день
Если есть резиновая прокладка нахуй туда ещё герметик пихать?
Не пихай, тем более нахуй
Угу. Особенно нет 120 мотора
Да пускай есть, ему так же в аду гореть, как и всем инженерам этого завода
Сухари это конечно гемор
Я шуруповертом тянул на отщелк