Я вот что заметил умные мысли приходят кому-то перед сном, а кому-то на горшке, но так как наши инженеры не спят и срать не ходят то приходится напрягаться счастливому обладателю авто, молодец опыт не пропьешь 👍👍👍
Тоже решил побороться с этим люфтом, наткнулся на это видео, пенсионер молодец, тачка как новая, мельком глянул и на крыше и в салоне порядок. А мне почему-то мысль пришла не саморез, а нарезать резьбу и винтик закрутить, а можно и два один чуть левее, другой правее. У винта плоскость, а не острие и резьба мельче, а если на резьбу ещё фиксатор резьбы капнуть ... вечно будет. А можно же и верхний подшипник так же поджать. Дедушка молодец 👍
Большое спасибо и уважение мужчине за идею. ) Сам как-то полез в "бинокль" этот - не сказал бы что он сверх точно и аккуратно собран. Так что молодец товарищ - быстрая и не сложная доработка для наших тазиков. ))) Здоровья и всех благ ему.)))
Батя 👍! Долгих лет жизни Вам и Вашим близким! Завтра буду пробовать, уже поменял все шаровые, протянул сайлентблок, поперечный стабилизатор, хотел менять рулевую и т.д. Но эта мысль отличная ☝️
Я тоже в своё время менял шаровые, саленблоки рычагов, втулки стабилизатора, проверял балку, зазоры в конусных подшипниках.......... а оказалось всё просто до немогу.
Очень хороший совет. Спасибо большое! Если пытаться отремонтировать по правильному без штанов можно остаться. В Ниве большинство проблем так и решается... Вот только дно переваривать под зиму без гаража просто ломает.
Все сделал по Вашей инструкции, стук пропал, спасибо за сохраненные нервы, ездил с этим ужасом года 3, теперь аж не верится что нет этого стучания-дребезжания! Обсуждал сначала этот метод в сообществе ниваводов в телеграме, мне там "бывалые" сказали то я херней занимаюсь и не поможет. НО сверло для такого самореза нужно 4 мм, пришлось ковырять, т.к другого небыло под рукой. Надеюсь этого метода надолго хватит
Ещё как вариант, дать точки сварки симметрично в круг. Метал стянется и зажмёт внутри себя подшипник. Вам спасибо за то что мне не пришлось искать откуда шум 😊
Да способ просто супер незнаю на сколько хватит но результат супер спасибо большое за полезную информацию здоровья вам нива это классная тачка 🔥 было много иномарок вот пересел на Ниву и болдею!!!!!!!!!!!
@@antonek1980 просто звук стук этот достал тоже, посмотрел все комменты 2х летней давностии ни одного нет о том работает и не разболталось ли спустя 2 года.
Я то сам поначалу решил между подшипником и трубой в которой он стоит полоску резины отвёрткой втолкнуть или тонкий пластик от бутылки, но так наверное будет проще
Да давно решено это. Простым шариковым подшипником заменить именно верхний игольчатый подшипник, нижний не нужно, с одним верхним биение это уйдёт. Размеры подшипника --- 37мм наружный; 20мм-внутренний диаметры и толщина 9мм. Но есть один нюанс: по наружному диаметру этот подшипник нужно будет сточить до 36.4. Всё, проблема уйдёт. Каталожное обозначение такого подшипника - 619942RS (10009942RS)
👉👉👉Не ругать....)а сказать спасибо🙏🙏🙏 за еб ...ю идею)😇 три года эксплуатировал Ниву с вибрацией руля (особенно зимой, во время прогрева двигателя ) руку положу на руль вибрация аж на голову передается 🤣! Посмотрел ВИДЕО )просверлил .закрутил и собрал👉 не проверив на ходу👈 (получилось туговато .при вращении руля В ДВИЖЕНИИ АВТОМОБИЛЯ ) ОБРАТНО снял кожух ,и укоротил резьбовую часть и огонь! СПАСИБО , АВТОРУ КАНАЛА 👋👋👋 ИДЕЯ РАБОТАЕТ 👍👍👍
Здравствуйте у Вас вертикальный люфт был? У меня сегодня стучать тоже начал вертикально. Я так понимаю что прикол именно в смещении оси подшипника. Если равномерно поджать с трёх сторон то эффекта такого не будет? Если бы на снятом можно б было гайку м6 приварить и через неё моджать винтом.
Прикол именно в смещении наружной обоймы игольчатого подшипника. А сместиться наружной обойме позволяет резина в которую он залит. Если бы на снятом можно б было гайку м6 приварить и через неё поджать винтом -- Это был бы классический вариант, а Вам охота потрошить весь этот узел до голова бинокля что бы произвести сварку. Это ж по объёму работы настоящий геморой. На вкрученном саморезе отъездил несколько Кавказов охоты почти каждый день. Да если бы Вы не задали этот вопрос про саморез бы не вспомнил. Для меня это закрытая тема. Удачи Вам.
Доброго времени суток, хотел бы узнать ваше мнение и ваш опыт по обработке нивы от коррозии. Я купил в этом году новую ниву и ломаю голову как её защитить и сберечь от этого недуга? Автопластелин к сожалению в продаже не могу найти. Пушсало не хочу........, битумная мастика так-же не то польто...
... если для с ебя ... разбирать салон и двери - мовилить от души, лишнее стечёт ... проливать все полости антикоррозийным составом, передние лонжероны изнутри обязательно .... днище это не столь важно - гниёт в не доступных местах ... авто пластилин - это не то, нужно текучее и не высыхающее .... всё это очень трудоёмкий процесс ... готовы ли Вы к этому???
Да, именно для себя! Обязательная разборка салона-уже есть. Всегда брал машины для себя, всего было две по 10 и 12 лет отслужили, следующий хозяин моих машин доволен покупкой. Раст стоп хотел бы заливать, но опять же проблема где купить???есле мовилить, то из всего множества разных мовилей-какой выбрать? Качество страдает....
@@АлександрУраков-ш2у ... на сегодняшний момент не гонитесь за чем-то суперским ... пушсало сильно густое ...всё проще мовиль, боди для скрытых полостей флакон под пистолет, моторное масло, немного бензина, замешиваем всё в ёмкости(ОГНЕОПАСНО), ПОДОГРЕВАЕМ, ЧТОБ приготовленное зелье было горячим и текучим как вода - пистолет с насадкой в виде трубки с распылителем на конце и компрессор и вперёд ... лично я заливал по 1 л в каждый передний лонжерон, предварительно просверлив отверстие на 12 в торце, сняв трубы бампера ...1 неделю вытекало, воняло, но качество обработки с проникающим эффектом 99 % ... а какой объём понадобится решать Вам ...
@@АлександрУраков-ш2у .. как хотите ... суть уайтспирит или бензин помогает проникнуть, протечь поглубже в узкие места и потом со временем испариться оставив там антикор ....
На семёрке такая же ситуация, но я поменял эти подшипники на обычные пришлось малось помучиться т.к были большеватые, но за то уже забыл как этот стук когда либо появлялся
Как закрутил саморез первый раз - так он и сейчас там. К стати - ничем его не фиксировал. Испытывал гравийками Кавказа и на наших местных дорогах........ Но сих пор не стучит.
@@ПростоНИВОВОД...всёдлякарбюрат попробую верхний, очень сильный люфт и по ощущениям, что именно верхний мозги компассирует, если не будет эффекта, вытащу подшипник через вверх, или дыру туже самую больше рассверлю и через дыру с помощью гвоздя выбью наружу, видел такой способ, и поставлю новый подшипник.
@@werty444444 ... не усложняйте ...если стучит верхний - закручиваем в нижний, подпираем его ... если люфт большой вкручиваем удлиненный саморез ( длину подбираем опытным путём) ... всё до безобразия просто ... удачи ...
16- 20 мм. Посмотри видео по ссылке ruclips.net/video/07s3S5y5NJ0/видео.html на 15 минуте 11 секунде видеоролика всю подробно описано и оговорино ...... надеюсь поймёшь........
Колонка она же бинокль на ниве 213 и на 05 одинаковые. Если пошатаете резко руль вниз-вверх этот стук должен проявиться. Вы должны быть уверены при этом что в рулевом редукторе всё исправно.
На моей машине 15-16 мм от нижнего края трубы бинокля....... но мы в какой стране живём? сегодня бинокль одной длинны, завтра другой........... не поленитесь на ощупь определите где начинается край подшипника.
Пока выезжаю на короткие расстояния. Люфта нет. Саморез на месте.....думаю что на всё время. Если честно - то я про него уже и забыл. Но если делать капитально , то напротив отверстия прихватить гайку на 6. И ввернуть винт с контрогайкой . Но этож надо разбирать колонку и вытаскивать подшипник чтобы сваркой не пожечь резину.....опять же-гемор. А что сделается саморезу - нагрузки на него ни какой , он просто выбрал зазор в несколько соток. Конечно же я отпишусь после серьёзных поездок.
Саморез тамже куда его и закрутили. Я понимаю, многие посмотрев с улыбкой проходят мимо.. Но Вам придётся со временем смирится- это ноухау. Стуки и люфты в колонке пропали напроч.. Назревает поездка в Архыз в конце апреля отпишусь по существу. Если хотите по уму - могу набросать чертёж .Свою идею запотентовываю...
@@ПростоНИВОВОД...всёдлякарбюрат Мне кажется саморез нужно закручивать пока не пропадет люфт,т.е не очень крепко,но сажать его на какую нибудь химию.Иначе будет сильный износ стороны подшипника.
@@mishutkamalish длинна резьбовой части 8.5 мм - этого хватает выбрать люфт -вал - иголки - наружная обойма. Какой износ ??? подшипник не изнашивается- вы что - висните на руле всем телом?? Это же не ступичный подшипник...на который опирается весь автомобиль.
Бать это пиздец.. сделал так на урбане 21года.. через неделю дал клину руль, а теперь крутишь его все хрустит.. лёг подшипник... теперь понять его, это полный пздц🤣🤦♂️ ну его нахер твоё лайф хаки
Когда следующий раз буду делать _ очень даже учту Ваши замечания. Где Вы были. когда застучала рулевая колонка? Вот из -за Вас так всё и получилось. И саморез не тот........Кстати - я сам токарь........так ,что я должен сам с себе обратиться? ......... да ну...... в психушку мне ещё рановато...........
Там какой саморез особой роли не играет. Здесь он работает как упор. Вопрос на сколько хватит такого решения. В любом случае это быстрее и проще чем замена подшипника. Правда, я у себя поменял подшипник и все прошло. Но выбирал из 3 имеющихся.
для Вас - отстой, для других работает. Уважаю Ваше мнение........всё в жизни имеет право на жизнь.........вникните в проблему. изучите кострукцию узла и всё поймёте......на всё время. Туфту бы не выкладывал.
@@ПростоНИВОВОД...всёдлякарбюрат Не хочу с вами спорить,но ваша идея не работает!Я даже сделал больше,порезал там отверстия вставил туда болт на 8,и заварил!хватило на 2дня
Просверлить отверстие на 8 напротив нижнего подшипника и приварить гайку на 8. И закрутить в неё болтик подходящей длинны, чтобы он упёрся в наружную обойму игольчатого подшипника сквозь резину. Слегка поджать, выбрав зазор в с одной стороны в иголках до момента когда пропадёт люфт. Предварительно накрутив на болт контрогайку. Надо так. позже скину Вам чертёж..........
Огромное человеческое спасибо тебе аксакал! Нива легенд 2023 г, пробег 500 км, стук , твоя идея помогла! Долгих лет жизни, крепкого здоровья Вам!
Реально работает? Тоже думаю
Я вот что заметил умные мысли приходят кому-то перед сном, а кому-то на горшке, но так как наши инженеры не спят и срать не ходят то приходится напрягаться счастливому обладателю авто, молодец опыт не пропьешь 👍👍👍
А я пологаю, наши инженеры давно поросли мхом.......... Если бы они мониторили доработки например НИВОВОДОВ - то НИВА уже была бы идеальным джипом !!!
От души, бать! Крепкого тебе здоровья и долгих лет жизни! Главное, чтобы работал споссоб, а как он реализован - это вторично!
Батя ты гений!!!!
Я всю голову сломал как исправить эту проблему.
Спасибо тебе.
Больше не ламай свою голову, она тебе ещё пригодится. Удачи!!!!
Тоже решил побороться с этим люфтом, наткнулся на это видео, пенсионер молодец, тачка как новая, мельком глянул и на крыше и в салоне порядок.
А мне почему-то мысль пришла не саморез, а нарезать резьбу и винтик закрутить, а можно и два один чуть левее, другой правее. У винта плоскость, а не острие и резьба мельче, а если на резьбу ещё фиксатор резьбы капнуть ... вечно будет.
А можно же и верхний подшипник так же поджать.
Дедушка молодец 👍
Настоящий русский мужик,спать не может пока не решил ту задачу над которой ломал голову днём🔥👍
Большое спасибо и уважение мужчине за идею. )
Сам как-то полез в "бинокль" этот - не сказал бы что он сверх точно и аккуратно собран. Так что молодец товарищ - быстрая и не сложная доработка для наших тазиков. ))) Здоровья и всех благ ему.)))
Спасибо тебе отец за совет, только что сделал как ты советуешь всё получилось как ты сказал . Здоровья тебе и долгих лет.
..... я рад, что помог ...
На сколько хватает этого метода ?
Раньше машина сгниет, чем данный причиндал! @@Oskar487
Спасибо отец буду пробовать, твой совет хороший, здоровья тебе
Батя 👍! Долгих лет жизни Вам и Вашим близким! Завтра буду пробовать, уже поменял все шаровые, протянул сайлентблок, поперечный стабилизатор, хотел менять рулевую и т.д. Но эта мысль отличная ☝️
Я тоже в своё время менял шаровые, саленблоки рычагов, втулки стабилизатора, проверял балку, зазоры в конусных подшипниках.......... а оказалось всё просто до немогу.
Ну как, закрутил саиорез?)
Только недавно лазил все смотрел ) протянул все смотрел , смирился что так и должно быть ) а тут идея 👍👍👍👍
... идея - это адреналин для НИВОВОДА ...
Очень хороший совет. Спасибо большое! Если пытаться отремонтировать по правильному без штанов можно остаться. В Ниве большинство проблем так и решается...
Вот только дно переваривать под зиму без гаража просто ломает.
Классная идея! Фиксатор резьбы, красный, добавить на резьбу! Спасибо вам!
... у меня и без фикатора держится ....
Все сделал по Вашей инструкции, стук пропал, спасибо за сохраненные нервы, ездил с этим ужасом года 3, теперь аж не верится что нет этого стучания-дребезжания! Обсуждал сначала этот метод в сообществе ниваводов в телеграме, мне там "бывалые" сказали то я херней занимаюсь и не поможет. НО сверло для такого самореза нужно 4 мм, пришлось ковырять, т.к другого небыло под рукой. Надеюсь этого метода надолго хватит
Ещё как вариант, дать точки сварки симметрично в круг. Метал стянется и зажмёт внутри себя подшипник. Вам спасибо за то что мне не пришлось искать откуда шум 😊
Позволю себе не согласиться с Вами.......подшипник в резиновой обойме......
Гениально , буду пробывать , а то задолбал этот стук и замены этих долбанных подшипников . От души спасибо 👍
Дед, спасибо. Тоже руль так болтается, лень подшипник менять, по пробую саморез.
Да способ просто супер незнаю на сколько хватит но результат супер спасибо большое за полезную информацию здоровья вам нива это классная тачка 🔥 было много иномарок вот пересел на Ниву и болдею!!!!!!!!!!!
Рад что Вы поверили в этот способ. Этого хватит на очень долгое время. НИВА она классная когда к ней руки прикладываешь.....
Как до сих пор не разболталось?
Спасибо за видос. К сожалению на этом держится вся страна. Молодчик.
Два подшипника купил новых зря три года назад, тоже не помогло, спасибо! пошел за шуруповёртом и сверлом)
Ну как ?
Если доску прикрутишь шурупом - жёстко, надёжно, не болтается. Вот также!)
@@antonek1980 метод этот работает или бодшибник поменяли?
@@Oskar487 метод работает!
@@antonek1980 просто звук стук этот достал тоже, посмотрел все комменты 2х летней давностии ни одного нет о том работает и не разболталось ли спустя 2 года.
Да молодец Батя , этот Автоваз не хочет ошибки свои исправлять
Спосибо деда за совет будем применять а конструторам ваза если конструкторы инженеры сейчас экономисты а не конструкторы
Дай бог вам здоровья! Всё сработало на ура, с экономили время и деньги
И Вам на здоровье.
@@ПростоНИВОВОД...всёдлякарбюрат зделал как вы руль стал туде крутится может я не туда попал
@@tagirhig7333 Скиньте фото или видео. Или длинный саморез или попали в вал ......
Надо это видео , главному инженеру в автоваз послать , как наглядное пособие 😁
От души, бать! ПРО ШАРОВЫЕ ЕСЛИ СМОЖЕТЕ КАКИЕ НАДЕЖНЫЕ ПО ВАШЕМУ ОПЫТУ БУДЕМ ЖДАТЬ
Про шаровые сниму короткое видео.....
спасибо
Спасибо за идею.Только буду делать "винт с контрольной гайкой м-5 или м-6 ". Ставлю лайк.
Я тоже про винт подумал первым делом с гайкой .но наверное и саморез поживёт с хомутом гораздо дольше чем кузов.
Я то сам поначалу решил между подшипником и трубой в которой он стоит полоску резины отвёрткой втолкнуть или тонкий пластик от бутылки, но так наверное будет проще
Гениальное - сама простота!!! Но с разумом! ❤
Спасибо за такой простой и действенный способ👍
Да давно решено это. Простым шариковым подшипником заменить именно верхний игольчатый подшипник, нижний не нужно, с одним верхним биение это уйдёт. Размеры подшипника --- 37мм наружный; 20мм-внутренний диаметры и толщина 9мм. Но есть один нюанс: по наружному диаметру этот подшипник нужно будет сточить до 36.4. Всё, проблема уйдёт. Каталожное обозначение такого подшипника - 619942RS (10009942RS)
👉👉👉Не ругать....)а сказать спасибо🙏🙏🙏 за еб ...ю идею)😇 три года эксплуатировал Ниву с вибрацией руля (особенно зимой, во время прогрева двигателя ) руку положу на руль вибрация аж на голову передается 🤣! Посмотрел ВИДЕО )просверлил .закрутил и собрал👉 не проверив на ходу👈 (получилось туговато .при вращении руля В ДВИЖЕНИИ АВТОМОБИЛЯ ) ОБРАТНО снял кожух ,и укоротил резьбовую часть и огонь! СПАСИБО , АВТОРУ КАНАЛА 👋👋👋 ИДЕЯ РАБОТАЕТ 👍👍👍
.... рад что Вы поняли суть ... бывает в жизни и абсурдно родившиеся идеи обретают жизнь ... удачи Вам ...
Отличная мысль. Здоровья вам и не ломаться ниве чтоб.
Молодец дедушка Шумахер ещё тот.
Все гениальное - просто! Дед, Вы молодец ! Тоже сейчас пойду свою нивку модернизировать), только я два черных автомобильных шурупа за*бе*ю ща)))
Завтра попробую😁а то стук в семерке надоел.хотел уже на шариковый подшипник менять,даже купил его уже
Здоровья батя
Чтобы саморез невыкручивалчя не клеем, а герметиком надо залепить, проверенно невыкручивается а отлепить легко потом.
Согласен.
спасибо Вам огромное и здоровья ) ща на своей соображу
Отец спасибо,тема рабочая, привет из орла.
Спасибо Отец! Помог.
За спасибо - спасибо.
Супер наши деды знают как ченить.
Спасибо, всё классно!
молодец мужик,умеет мыслить.
Додумался же отец , вообще молодчина
Здравствуйте у Вас вертикальный люфт был? У меня сегодня стучать тоже начал вертикально. Я так понимаю что прикол именно в смещении оси подшипника. Если равномерно поджать с трёх сторон то эффекта такого не будет?
Если бы на снятом можно б было гайку м6 приварить и через неё моджать винтом.
Прикол именно в смещении наружной обоймы игольчатого подшипника. А сместиться наружной обойме позволяет резина в которую он залит. Если бы на снятом можно б было гайку м6 приварить и через неё поджать винтом -- Это был бы классический вариант, а Вам охота потрошить весь этот узел до голова бинокля что бы произвести сварку. Это ж по объёму работы настоящий геморой. На вкрученном саморезе отъездил несколько Кавказов охоты почти каждый день. Да если бы Вы не задали этот вопрос про саморез бы не вспомнил. Для меня это закрытая тема. Удачи Вам.
Определите правильно какой у Вас люфт - осевой или радиальный. Если радиальный то с саморезом или винтом Ваш случай.
Определите правильно какой у Вас люфт - осевой или радиальный. Если радиальный то с саморезом или винтом Ваш случай.
Спасибо
Спасибо за совет.на нивасе такая же проблемма
Как ни странно саморез помог,люфт ушёл,дребезжание прекратилось,посмотрим на долголи хватит😁
Такая же фигня,колонка дребезжит когда машина стоит греется,на ходу не слышно когда рулиш,попробую закрутить саморез,спасибо😁
Ну как?
Дед красавчик
Получилось Спасибо!
Братья ты молодец спосиба за ролик 🤝
Доброго времени суток, хотел бы узнать ваше мнение и ваш опыт по обработке нивы от коррозии. Я купил в этом году новую ниву и ломаю голову как её защитить и сберечь от этого недуга? Автопластелин к сожалению в продаже не могу найти. Пушсало не хочу........, битумная мастика так-же не то польто...
... если для с ебя ... разбирать салон и двери - мовилить от души, лишнее стечёт ... проливать все полости антикоррозийным составом, передние лонжероны изнутри обязательно .... днище это не столь важно - гниёт в не доступных местах ... авто пластилин - это не то, нужно текучее и не высыхающее .... всё это очень трудоёмкий процесс ... готовы ли Вы к этому???
Да, именно для себя! Обязательная разборка салона-уже есть. Всегда брал машины для себя, всего было две по 10 и 12 лет отслужили, следующий хозяин моих машин доволен покупкой. Раст стоп хотел бы заливать, но опять же проблема где купить???есле мовилить, то из всего множества разных мовилей-какой выбрать? Качество страдает....
@@АлександрУраков-ш2у ... на сегодняшний момент не гонитесь за чем-то суперским ... пушсало сильно густое ...всё проще мовиль, боди для скрытых полостей флакон под пистолет, моторное масло, немного бензина, замешиваем всё в ёмкости(ОГНЕОПАСНО), ПОДОГРЕВАЕМ, ЧТОБ приготовленное зелье было горячим и текучим как вода - пистолет с насадкой в виде трубки с распылителем на конце и компрессор и вперёд ... лично я заливал по 1 л в каждый передний лонжерон, предварительно просверлив отверстие на 12 в торце, сняв трубы бампера ...1 неделю вытекало, воняло, но качество обработки с проникающим эффектом 99 % ... а какой объём понадобится решать Вам ...
@@ПростоНИВОВОД...всёдлякарбюрат быль может стоит заменить в этом зелье бензин на уайтспирит....?
@@АлександрУраков-ш2у .. как хотите ... суть уайтспирит или бензин помогает проникнуть, протечь поглубже в узкие места и потом со временем испариться оставив там антикор ....
Была такая проблема, т. К. Я токарь то блок вытащил из фторопласта, вставил 2 подшипника(р-р 20-32-7) и забыл про удары по бездорожью.
.... эту проблему со стуком в рулевой колонке можно решить многими способами ... кому какой нравится ....
На семёрке такая же ситуация, но я поменял эти подшипники на обычные пришлось малось помучиться т.к были большеватые, но за то уже забыл как этот стук когда либо появлялся
Каждый идёт своим путём. Вы решились на кардинальный способ, мне по душе самый лёгкий и дешёвый. И тот, и тот вариант принёс положительный результат..
@@ПростоНИВОВОД...всёдлякарбюрат Да я и не спорю, но на мой взгляд как я сделал намного надёжнее
@@JOKER-pn7ut Однозначно.
Здравствуйте, а что у вас за прибор стоит на панели слева, над корректором фар? то-ли манометр какой-то то-ли часы?
манометр давления в главной масляной магистрали .... соединён трубкой ( не электрический) ...
Спасибо Получилось.
Спасибо за видео!
Молодей дед, красава!
На ВАЗ 2107 такая же беда, поможет?
,,Бинокль,, такой же ....... лечится анологично.
Старина, патент твой однозначно лайк 👍, да кстати у кого новая нива посмотрите может инструктора спи*Дили)), идею бывалого с ролика)
Добрый день! На сегодня что скажите об этом???
Как закрутил саморез первый раз - так он и сейчас там. К стати - ничем его не фиксировал. Испытывал гравийками Кавказа и на наших местных дорогах........ Но сих пор не стучит.
У меня такая же проблема думал подшипники менять
Вот сегодня попробую!!!
Не знаю поможет здесь или нет, на Ниссан Ноте стук в крестовинах рулевого вала убирается обычными водопроводными хомутами - стягиванием кристовин.
Здесь другое- брынчит вал в корпусе рулевой колонки называемый - биноклем. Подход другой...........
Красавчик)
По такому принципу можно и верхний подшипник зажать?
... можно, но нижний сподручней .... только какой-либо один ..
@@ПростоНИВОВОД...всёдлякарбюрат попробую верхний, очень сильный люфт и по ощущениям, что именно верхний мозги компассирует, если не будет эффекта, вытащу подшипник через вверх, или дыру туже самую больше рассверлю и через дыру с помощью гвоздя выбью наружу, видел такой способ, и поставлю новый подшипник.
@@werty444444 ... не усложняйте ...если стучит верхний - закручиваем в нижний, подпираем его ... если люфт большой вкручиваем удлиненный саморез ( длину подбираем опытным путём) ... всё до безобразия просто ... удачи ...
На каком расстоянии сверлить отверстие от края кожуха колонки?
16- 20 мм. Посмотри видео по ссылке ruclips.net/video/07s3S5y5NJ0/видео.html на 15 минуте 11 секунде видеоролика всю подробно описано и оговорино ...... надеюсь поймёшь........
@@ПростоНИВОВОД...всёдлякарбюрат благодарю!
Дед ЗДОРОВА хомутом за тени саморез только не клеем
Здравствуйте. На ваз 2107 можно так делать?
Да.
а на 05 может быть такое,тоже стучит поменял все что можно а стук идет похожий на стук шаровых
Колонка она же бинокль на ниве 213 и на 05 одинаковые. Если пошатаете резко руль вниз-вверх этот стук должен проявиться. Вы должны быть уверены при этом что в рулевом редукторе всё исправно.
У меня на 04 постукивает, пойду саморез выкручивать, хуже не будет.
На сколько сантиметров от конца сверлить ?
На моей машине 15-16 мм от нижнего края трубы бинокля....... но мы в какой стране живём? сегодня бинокль одной длинны, завтра другой........... не поленитесь на ощупь определите где начинается край подшипника.
Д.В.С. отец а сколько расстояние от низа колонки ? Тоже люфт. Или можно прсверлить в любом месте?
Миллиметров 20 от нижнего среза корпуса колонки. Если точнее - напротив обоймы подшипника. Край обоймы можно определить пальцем.
@@ПростоНИВОВОД...всёдлякарбюрат понял.спасибо.
Спасибо🙏💕
Во дед молодец.
Блин батя МОЗГ!!! НОВАЯ НИВА , ТАКАЯ ЖЕ ХРЕНЬ!
👍
Подшипники по номеру 1000000904 4 шт, Перепресовать рулевой вал
Клей не нужен..... Стяни рулевую колонку хомутом вместе с саморезом
Хорошее решение.
Нестандартное решение 😁.
И на сколько хватит самореза??
Пока выезжаю на короткие расстояния. Люфта нет. Саморез на месте.....думаю что на всё время. Если честно - то я про него уже и забыл. Но если делать капитально , то напротив отверстия прихватить гайку на 6. И ввернуть винт с контрогайкой . Но этож надо разбирать колонку и вытаскивать подшипник чтобы сваркой не пожечь резину.....опять же-гемор. А что сделается саморезу - нагрузки на него ни какой , он просто выбрал зазор в несколько соток. Конечно же я отпишусь после серьёзных поездок.
@@ПростоНИВОВОД...всёдлякарбюрат да, время покажет!
@@ПростоНИВОВОД...всёдлякарбюрат ну как? Не стучит ?
@@Oskar487 ... у меня - нет ...
@@ПростоНИВОВОД...всёдлякарбюрат спасибо, буду тоже делать
от души
Попробую хуже не будет
Голова!))) лайф хак
👍👍👍
Всем привет,сделал сегодня, конечно по взбитее стала машина,но заметил то что руль стал туже крутится((( может я перетянул?
.... сильно всё равно не получится перетянуть - там же игольчатый подшипник ...укоротите немного кончик самореза ...
@@ПростоНИВОВОД...всёдлякарбюрат спасибо большое)
Сделал так .Но руль туго крутится
укоротите саморез .... подбирается опытным путём
Импровизация удел мозговитых людей,молодец батя и идея имеет место быть зато сделал и многих уделал😂👍👍👍💥
Спасибо за комплимент.
Есть два способа, как сделать, чтобы камушки не гремели в коробке:
1. Залить эпоксидной
2. Не трясти коробку
.... мудрое решение...
Самые ебнутые идеи всегда перед сном ))))
Нива 21213. 97г нету такого гимароя пробег шестьсот тысяч
Как саморез?
Саморез тамже куда его и закрутили. Я понимаю, многие посмотрев с улыбкой проходят мимо.. Но Вам придётся со временем смирится- это ноухау. Стуки и люфты в колонке пропали напроч.. Назревает поездка в Архыз в конце апреля отпишусь по существу. Если хотите по уму - могу набросать чертёж .Свою идею запотентовываю...
@@ПростоНИВОВОД...всёдлякарбюрат Мне кажется саморез нужно закручивать пока не пропадет люфт,т.е не очень крепко,но сажать его на какую нибудь химию.Иначе будет сильный износ стороны подшипника.
@@mishutkamalish длинна резьбовой части 8.5 мм - этого хватает выбрать люфт -вал - иголки - наружная обойма. Какой износ ??? подшипник не изнашивается- вы что - висните на руле всем телом?? Это же не ступичный подшипник...на который опирается весь автомобиль.
У меня такой шуруп с завода вкручен
Бать это пиздец.. сделал так на урбане 21года.. через неделю дал клину руль, а теперь крутишь его все хрустит.. лёг подшипник... теперь понять его, это полный пздц🤣🤦♂️ ну его нахер твоё лайф хаки
... а зачем Вы закрутили саморез целиком .... надо было длину 8.5 мм ......
@@ПростоНИВОВОД...всёдлякарбюрат 8 закрутили
Надолго?
Получилось - надолго..........
Как же долго весь рассказ идет...
Мне же надо было свои эмоции передать.. а может это Вы такой нетерпеливый? Ну и я такой медлительный.
Бать купи себе оку
... вторая машина мне не нужна ...
Ну дед тянешь кота за яйца
...а за чегож его ещё тянуть???
Пойду сверлить. Спасибо 👍👍👍👍👍👍👍👍!
К токарю нужно было обратиться,а не саморез вкручивать. Кстати,саморез вы применили универсальный,а не по металлу.
Когда следующий раз буду делать _ очень даже учту Ваши замечания. Где Вы были. когда застучала рулевая колонка? Вот из -за Вас так всё и получилось. И саморез не тот........Кстати - я сам токарь........так ,что я должен сам с себе обратиться?
......... да ну...... в психушку мне ещё рановато...........
Спасибо Деду.ты в жизни бы не додумался...А теперь умничаешь...сори в ноздри...
Там какой саморез особой роли не играет. Здесь он работает как упор. Вопрос на сколько хватит такого решения. В любом случае это быстрее и проще чем замена подшипника. Правда, я у себя поменял подшипник и все прошло. Но выбирал из 3 имеющихся.
Отстой,хватает на один день
для Вас - отстой, для других работает. Уважаю Ваше мнение........всё в жизни имеет право на жизнь.........вникните в проблему. изучите кострукцию узла и всё поймёте......на всё время. Туфту бы не выкладывал.
@@ПростоНИВОВОД...всёдлякарбюрат Не хочу с вами спорить,но ваша идея не работает!Я даже сделал больше,порезал там отверстия вставил туда болт на 8,и заварил!хватило на 2дня
Просверлить отверстие на 8 напротив нижнего подшипника и приварить гайку на 8. И закрутить в неё болтик подходящей длинны, чтобы он упёрся в наружную обойму игольчатого подшипника сквозь резину. Слегка поджать, выбрав зазор в с одной стороны в иголках до момента когда пропадёт люфт. Предварительно накрутив на болт контрогайку. Надо так. позже скину Вам чертёж..........