Стуки в Руле? Не спеши на СТО. Как устранить стук в рулевой

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 5 дек 2024

Комментарии • 39

  • @andrey-sever
    @andrey-sever  Год назад

    🟡 Друзья! Ваша поддержка очень важна! Помочь рублем можно здесь www.donationalerts.com/r/andsk64
    🛑Все фишки и секреты ремонта Фольксваген и Ауди 👉 vk.ru/vagguru
    🛑Телеграм, где все ответы на вопросы 👉t.me/+fMNhVhSfxycwZWYy
    Канал Дзен zen.yandex.ru/severny

  • @Убыхия
    @Убыхия Год назад +5

    Здравствуйте Андрей!! Спасибо очень полезная информация. Всегда смотрю с интересом, ваши советы.

  • @coloradogames5054
    @coloradogames5054 Год назад +1

    дякую, було корисно

  • @aleksandrgurdymov1581
    @aleksandrgurdymov1581 Год назад +2

    Тоже так меняю. Проблем не замечал.

  • @bestregard
    @bestregard Год назад +1

    Про несколько видов наконечников впервые слышу. Опоры шаровые есть разные - есть косые для VR6. Может и наконечник длинный что у вас на видео - для VR6. Так как сколько не покупал наконечники - все одинаковые.

  • @БауыржанЖумадилов-ш1п

    Автор, спасибо большое, напишите пожалуйста какую смазку используете, чтобы потом легко открутить ?

  • @_hyperspeed_
    @_hyperspeed_ Год назад +3

    На днях менял рулевые наконечники
    и у обоих начали крутиться
    пальцы вместе с гайкой,
    пришлось срезать.
    Жалко один из них был в хорошем
    состоянии.

  • @Alexander-et7ee
    @Alexander-et7ee Год назад +1

    Может ещё тяга рулевая в яблоке изношена

  • @Vladimir1975zorro
    @Vladimir1975zorro Год назад

    Андрей здравствуйте,, спасибо за видео, не по теме поинтересуюсь - извините, скажите какая КПП у Вас стоит? В буквенном обозначении, у тестя на Пассат В4 двигатель 1,8 ADZ,, коробка CGX. При 3000 тыс,об/ мин едет 105 км в час + - ..все что выше езда со звуковым дискомфортом. Знаю что есть более скоростные КПП, предлагали КПП CTN од 1,9 дизеля- но думаю что у 1,8 бензин крутящего момента не хватит.Хотелось узнать какие КПП ставились на 1,8 моно кроме CGX

    • @timurdarimbaev1708
      @timurdarimbaev1708 Год назад

      Как то брал коробку на разборке,в буквенном обозначении не могу сказать но в отверстии на коробке куда крепится кронштеин тросиков переключения скоростей не было резьбы мне нарезали резьбу. И коробка вышла скоростная 3000 об.на пятой скорости ехала 120 км.ч.

  • @NamikMamedov
    @NamikMamedov Год назад

    А чем смазывали, чтобы потом легко откручивались? Маслом?

    • @andrey-sever
      @andrey-sever  Год назад

      Да можно маслом. Резбу графиткой смазываю

    • @NamikMamedov
      @NamikMamedov Год назад

      @@andrey-sever спасибо

  • @Аналыч-ф3в
    @Аналыч-ф3в Год назад

    Один Кулибин предлагает восстановление любых буржуйских наконечников,- они все тонкостенные и подожмутся в тисках. Головку для упора.

  • @veterokdi1467
    @veterokdi1467 Год назад +3

    У меня рейка без гура, она все время по рукам пинает на не ровной дороге 😅

    • @СороклетОктября
      @СороклетОктября Год назад +1

      Тоже самое

    • @andrey-sever
      @andrey-sever  Год назад +1

      Пинать то пинает, но когда еще рулевой, то чувствуется

    • @veterokdi1467
      @veterokdi1467 Год назад

      @@andrey-sever это да, понимаю это когда начинает пинаться как то не как обычно😁

    • @всс-д6д
      @всс-д6д Год назад +1

      а колеса хоть круглые?

    • @veterokdi1467
      @veterokdi1467 Год назад

      @@всс-д6д ха ха.

  • @NokaSRuzenberg
    @NokaSRuzenberg Год назад +2

    Я бы пришепку бельевую пришмандорил прям у гайки. И до кучи мотанул аллюминиевый скотч. Так будит супер пупер точная отметка до кедова у нас всё это было закручено до того как мы енто всё отвинтили.

  • @Grajdanin_mira-8
    @Grajdanin_mira-8 9 месяцев назад

    Тут самое главное не наконечник, а смазка! какая смазка была задейственна ? )

    • @andrey-sever
      @andrey-sever  9 месяцев назад +1

      Я графитовую или для шрусов использую

    • @Гостьизбудущего-о4х
      @Гостьизбудущего-о4х 5 месяцев назад

      ​@@andrey-sever а что если вибрации в руль идут?Именно на сбросе газа от 100 до 80 и руль начинает молотить в право и лево, может само пройти и опять возникнуть

    • @andrey-sever
      @andrey-sever  5 месяцев назад

      @@Гостьизбудущего-о4х Где то люфт есть скорее всего. Иногда в резонанс входит и появляется вибрация

    • @Гостьизбудущего-о4х
      @Гостьизбудущего-о4х 5 месяцев назад

      @@andrey-sever не поставил пружинную шайбу на внутренний шурус, так как стопор потом не налазит, может быть по этой причине ?

  • @ОлегХай-ц1ъ
    @ОлегХай-ц1ъ Год назад +2

    В знатном состоянии немецкий диван! Поклон!

  • @РеноМагнум
    @РеноМагнум 8 месяцев назад

    А как понять где левый и правый

  • @v_svsvs
    @v_svsvs 11 месяцев назад

    Заменил наконечки,тяги, проблема не пропала

  • @andrewsandrews1309
    @andrewsandrews1309 Год назад

    А какой штраф, если нарушил схождение?

    • @andrey-sever
      @andrey-sever  Год назад

      Ну если уж сильно нарушено, то на управляемость и износ резины влияет

  • @РеноМагнум
    @РеноМагнум 8 месяцев назад

    R L

  • @dmi3i1985
    @dmi3i1985 Год назад

    А я выставляю сам схождение, помню прочитал на каком то сайте, самостоятельная настройка схождения и стал настраивать. Надо выставить так сказать"баланс" если при движении по прямой дороге руль стоит прямо, это ещё не значит что это точный баланс, руль должен одинаковое количество оборотов поворачиваться влево и потом в вправо, мне как то раз настроили в сервисе "развал схождение" с прямых колёс влево руль крутился 2 оборота, а вправо 1 оборот, после того как я изучил от начала и до конца, как самостоятельно настраивать, стал настраивать сам. Первое выставить нужно баланс, второе развал, на ровной площадке к колесу вертикально прикладывать уровень, третье схождение, с внетреней части передних колёс приложить длинную линейку и измерять, расстояние между передними дисками в разных точках должно быть одинаковым, отрегулировать тягами. Если левое колесо смотрит налево, а правое колесо смотрит направо, то будет то будет интенсивнее стачиваться передние шины, нужно настроить ровно чтобы были.

    • @andrey-sever
      @andrey-sever  Год назад

      На счет влево вправо это понятно. Если раньше руль при движении стоял прямо, а после замены наконечника криво, то явно нарушили схождение. Это разные понятия руль стоит криво и руль тянет в сторону, тут и причины разные. В данном случае речь о рулевом наконечнике

  • @АзимХолмирзаев-ы4и

    Спасибо за ролик но я до такой степени не езжу меняю часто и сразу обе стороны

    • @andrey-sever
      @andrey-sever  Год назад +1

      Так практически не не чувствовалось