Comparativa Crossover Medie 2020: sfida a 7!
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- Опубликовано: 2 сен 2020
- Partire, armi e bagagli, a caccia di curve e paesaggi. Tra le destinazioni più invitanti, le Dolomiti Friulane. Tra le migliori moto per farlo, le sette crossover di “media” cilindrata che abbiamo selezionato e messo a confronto:
@bmwmotorrad F 900 XR
@ducati Multistrada 950 S
@KawasakiMotorsEU Versys 1000 SE Tourer Plus
@MVAgustaMotor Turismo Veloce Rosso
@SuzukiMotoItalia V-Strom 1050 XT
@OfficialTriumph Tiger 900 GT Pro
@YamahaMotorItalia Tracer 900 GT
#Motociclismo #Comparativa #CrossoverMedie
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Авто/Мото
Molto bella questa comparativa, sembra “una chiacchierata al bar” tra amici.. diversa dal solito, bravi
Ok... Queste sono le medie... Le varie 650/700 sono le piccole... E le 390 adventure, himalayan, gs 310 cosa sono?! Le mini?! Penso che bisogna rivedere un attimo i parametri e fare un passo indietro, quando le moto 900/1000 erano MAXI
Concordo
La parola "media" definisce essa stessa la cilindrata a cui si rifersice in base a ciò che offre il mercato. Se con facilita si trovano per strada moto con motori 1200-1300 e ormai trovare un 600 che sia bicilindrico è diventato qualcosa di veramente difficile, ne consegue che una moto 800-900 sarà per forza di cose una MEDIA tra ciò che sta in alto e ciò che sta in basso. Ciò che succedeva una volta ha poca importanza
Quelle di 300/400 cc non le consideriamo, qui si parla di moto, non di giocattoli. :)
@@alebrasil70 300 400 cc sempre a marce sono e sempre moto sono... Non è che se hai un 1000 sei figo se hai una 400 no.. Se vai in moto non importa la cilindrata ma che abbia le marce e condividi la mia passione sei cmq mio fratello✌️.. Saluti
Pur cercando di fare una velata ironia/polemica, hai centrato la panoramica delle declinazioni moto con le varie cilindrate. Le "mini" 3-400, le "piccole" 600-650-700,le "medie" con le 750-800-900 e le maxi con le 1000-1100-1200. Ad ora il mercato è questo.
Complimenti bella comparativa, finalmente non solo pregi ma anche i difetti delle moto.
So bene che le moto attuali hanno veramente pochi difetti e molti non sono veri e difetti ma caratteristiche che possono piacere o meno...ma a volte ci sono delle prove dove si parla con troppa enfasi della moto in questione dimenticando completamente di menzione i difetti...poi dopo le si vanno a provare le moto e si rimane delusi.
In questo test invece mi siete sembrati sinceri avete spiegato in maniera semplice le caratteristiche delle moto... ancora complimenti.
Bella prova ma considerarle medie.. il marketing sta diventando ridicolo!! Le medie per me sono le 650/700
Davvero!!!
Forse 20 anni fa..... ma le cose cambiano
@@andreamorini1700 ma non diciamo cagate... e fra 5 anni le medie cosa saranno, i 1800? lol
@@fabioj.w.6185 e lì capisci che Harley era avanti anni luce hahahaha
Condivido
E come sempre fra un detto e un non detto, vince la V Strom.... a dispetto della classifica finale era evidente che era quella che è più piaciuta a tutti i giornalisti.
La Moto non la moto ! V-Strom 650 XT ABS versione 2021 tutti i giorni feriali e due volte la domenica !!!
Mi è piaciuto molto il formato di questa comparativa! Il migliore tra quelle degli ultimi anni! Bravi!
Mi sono letto tutto l articolo e mi son guardato tutto il video, siete troppo bravi a fare prove 😍💪
Bella bella e ancora bella prova!. Ho provato personalmente 2 dei modelli in prova e condivido completamente i vostri commenti. Avete usato un format semplice ma che arriva al punto piacevolmente e trasparentemente. Bravi fatene di più di prove così 👍👏👏
Bravi, finalmente un servizio con i difetti. Giusto, ben fatto. Di nuovo, bravi! 👍🏻
Bella comparativa x me v strom Suzuki tutta la vita.....👍
Ragazzi, congratulazioni per questo lavoro eccellente; che sia da un punto di vista informativo, di conoscenze tecniche o anche nel modo in cui avete esposto le vostre percezioni su tutte queste moto. Bravissimi anche a voi della team audiovisiva, non immagino quanto tempo di lavoro avete passato per le riprese e il montaggio.
É un video davvero eccellente!
Da possessore della 950S vorrei dire la mia:
Pregi: motore(una 15ina di cv in più non guastavano per me), consumi, facilità di guida, comfort di guida, sound sopra i 4mila giri, divertentissima nel guidato, fari di notte eccelsi .
Difetti: luminosità strumentazione e posizione; troppo in basso e troppo luminosa di notte, anche nella modalità scura. Cambio: quickshifter poco preciso nell uso sportivo, spesso non entrano e non scendono le marce. Perfetto usando la frizione.
La ricompreri ad occhi chiusi👍
Anche io ho una Ducati 950s, e sono d’accordo sul tuo giudizio. Però la mia, col quick shift, in salita va da Dio, ho qualche problemino in scalata, un amico mi ha suggerito di tenere un filo di gas, appena appena, va molto meglio.
Comunque una gran moto, sono felice di averla presa.
Siete sempre i migliori con le vostre comparative
Bella, si veramente una bella comparativa, con pregi e difetti. Complimenti!
Spettacolo di video, curato e meticoloso. Pregi e difetti messi lì in scioltezza…
Bravi bravi, il mio Friuli ha fatto il resto. Per finire, ho la moto che avete eletto a “ migliore “ e sono felicissimo.👏👏👏
Grazie Fabio per questa moto-prova, sempre molto preciso e dettagliato, bellissima prova ma io sceglierei la ducati proprio come ha detto Mario. Ho provato anch'io la Versys e la Ducati, quest'ultima mi ha dato belle sensazioni, in autostrada a velocità di CDS si viaggia comodissimo, ti regala quelle giuste vibrazioni e si comporta bene nelle curve e nei consumi.
Se la dovessi comprare proverei anche la MV che mi attira parecchio.
Grazie a tutti voi (Fabio, Tommaso, Peppe, Mario, Luca.....) alla prossima prova 🏍️✌️
Bellissimo...le vostre comparative....un livello in più...
Beh! che dire....le comparative fatte così,chiacchierando insieme e confrontandosi,comparando,beh dicevo....molto molto interessanti,bravi bravi,complimenti,meritate l iscrizione al canale.Smanettoni
Bellissimo video...sembrava di guidarle dalla descrizione...grandi!
La migliore comparativa che abbia mai visto
Luca Bono numero 1:
"...a 120-130 nei curvoni che abbiamo trovato su questo tratto..."
"...autostradale..."
"...con strade chiuse al traffico..."
😂
.... se rinasco VOGLIO FARE i TESTER di MOTOCICLISMO!!! Ragazzi, che SPETTACOLO!
Bravissimi! Vi leggo e Vi seguo in video e, da circa MEZZO SECOLO... SCHIATTO DI INVIDIA (MOTOCICLISTICA).
😍😍😍😍😍 Sempre più BRAVI!!
Motociclismo: Passione & Professionalità. Con la Maiuscola...
Dillo a me.
Bel video, complimenti! Bevuto tutto d'un fiato!
Bella comparativa, tutte ottime moto, ci vorrebbe un garage bello grande e un portafoglio gonfio... Bellissimo il Friuli. Bravi.
Ho appena preso una Multistrada 950S e devo dire che mi trovo da Dio...Oltre ad un elettronica ed un motore che secondo me sono favolose solo L' estetica appaga l'occhio 😎
Ma sarà, ma le moto medie a mio avviso sono le 650/700, ma il marketing pare abbia deciso diversamente...
la penso così anche io anche perché non è che le 500-750 sono le moto di minor cilindrata: esistono la vstrom 250, versys x300 ma purtroppo molti produttori non ci sono in questo settore "mini"
Concordo pienamente. Medie per me sono tra 500 e 750 max. Qui troppi cc e troppi cv...
Suzuki Vstrom 650 e Honda Cb 500 x vanno benissimo. queste sono più potenti ma troppo pesanti, e mi medio non ci vedo nulla...
Adesso le dividono in
"a2" sono 300/400
"piccole" sono 600/700
"medie" sono 800/900
"maxi" sono 1200/1300
Purtroppo con le 700 viaggiare in due per 2000 km può essere proibitivo per via del rapporto peso/potenza. Per cui, a mio parere, una 1000 può fare tutto.
Complimenti, ragazzi, bellissima comparativa. Mi sarebbe piaciuto però che ci faceste anche sentire il ruggito dei motori, visto che fa pure parte dell’appassionante esperienza del motociclismo.
Ottimo video, grazie a tutti
Complimenti soprattutto per il format diverso dai precedenti servizi.... Un po' in stile camp americano... E mi piacerebbe vederlo anche per la futura comparativa maxi enduro... 👍 Il format recente è davvero bruttino... Questo è molto più moderno ed utile
Bha...vi sono corso dietro in quei giorni nel Friuli con la mia Africa Twin DCT mod.2019,quella che ha vinto la comparativa in Carnia, e...me la tengo stretta, comunque complimenti per i video👍
Oh finalmente qualcuno chiaro sui verdetti! Bravi !
Complimenti veramente per la comparativa. Mazzate sui denti a tutti.
Grande Suzuki
Complimenti per le recensioni.
Cosa consigliereste per giri su passi di montagna tra V STROM e BMW? Magari quest’ultima equipaggiata con ohlins al mono e forcella?
Complimenti per il lavoro
Durante la visione e sulla base anche di altre prove avrei detto Ducati. Un piccolo suggerimento. Voi forse siete tutti dei vichinghi ma anche l’altezza della sella è un dato. Esistono anche motociclisti di 1,70 cm!
Una comparativa fatta bene, bravi.. E per una volta qualcuno che finalmente stila una classifica (anche se con la quale non concordo 😉). Ps la Guzzi non ve l'hanno data?
BELLISSIMA COMPARATIVA
Finalmente la potenza in CV alla ruota, bella prova come sempre. Bravi
Bravi..Bella comparativa.
è possibile vedere le pagelle complete da qualche parte? grazie
Sono stupito. 42 minuti volati per questa bellissima chiacchierata tra motociclisti 😆sinceri appassionati critici e pacati. Pregi si ma anche difetti. .o aspetti meno gradevoli. Ho un solo appunto piuttosto naturale. .definire un 900 o un 1000 una cilindrata media mi fa strano. .mi sono forse perso qualcosa negli ultimi tempi?!? Bravi ragazzi! Ottima comparativa! ☺✊✌
40 minuti di video ma devo dire che sono volati! Ottima comparativa
Tutte molto belle e molto tecnologiche......ma io sono ancora innamorato della mia grande e strepitosa Honda Crosstourer ❤️ ancora grandissima moto
Suzuki V strom = sicurezza
Ahahahahahahahah
V strom 650. La moto universale. Ne ho una del 2005, si chiama Francesca, ed ancora la apprezzo tantissimo.
Sono uno che da il gas, e sia da solo sul passo, sia in vacanza in coppia, sono sempre sorrisi.
Affidabilità e concretezza. Longevità e rivebdibilità.
Davvero soddisfatto.
Una garanzia tutt'oggi con la terza serie.
@@ZERODOSI mi spieghi il perché della risata
@@gana579 perché il motociclismo nasce dalla passione (anche storicamente), la passione non si fa imbrigliare dalla ragione, la ragione scompone e ricompone tutto perché ha bisogno di modelli per arrivare a ciò che definiamo sicurezza".
La sicurezza è quanto di più lontano e distinto dalla passione, la sicurezza è avulsa dalla passione, la sicurezza non è passione, la sicurezza non è motociclismo, eguagliare una moto alla sicurezza è dichiarare che non è una moto 😂 😂 😂 😂
E questo dice tutto 😂 😂 😂
@@ZERODOSI penso che con "sicurezza" si volesse intendere "garanzia", cioè "vai sul sicuro". Trovo comunque preoccupante che motociclisti che si rivolgono a questa categoria di moto ritengano la sicurezza un qualcosa a cui rinunciare a scapito della "passione". Da grandi di solito si capisce cosa conta veramente
Una domanda per il tester poliziotto, come si fa a rispettare il cds in moto? Alcune norme sembra siano scritte senza pensare alle due ruote... Già in scooter in città anche entro i limiti di velocità si commettono decine di infrazioni...
la tiger sul sito dice che sono 95 cavalli, gli 88 di cui parlate voi sono quelli misurati da voi? grazie
Ciao. Avete fatto una prova pure con la Nuova Tracer GT 9? E' migliorata dalla precedente?
Perché non avete messo la Guzzi V85tt?
i pesi che dichiarate sono stati misurati o vengono dalle schede tecniche? Non capisco cosa aspetta KTM ha fare una 790 o 890 con un po' di carene e un manubrio alto come ha fatto yamaha, manca un'erede della 990 smt
Misurati, almeno sulla rivista sì in video non so
Peso a vuoto, significa con tutti i liquidi ma senza (o presumo molto molto poca) benzina. Generalmente Motociclismo mette sempre questo valore che misurano
La KTM Adventure non va bene?
Finalmente escono i difetti, per il mio stile preferisco quelle con il 19 anteriore, 950S e vstrom1050 le top
possiedo una Turismo Veloce 2016, ci ho fatto 42000 km .. commuting, giri su passi guduriosi (intutato e piuttosto spinti) e pure due track day a grattare saponette... direi che concordo sul giudizio dato sulla MV ..moto magnifica con un potenziale altissimo con gruppo motore cambio adrenalinico piu' votato all'uso spinto che a basse e troppo rilassate andature... molti ne lamentano le sospensioni in effetti... un po' molliccie ...specie se raffrontate al gruppo motore cambio...io personalmente le ho fatte pesantemente tarare dal mio meccanico esperto in uso pista su mv(fanno gare con brutale e f3) ...e sono migliorate e sono soddisfatto per le mie modeste capacita' .. valutero' pero' se vale la pena fare cartuccia mupo .. detto questo tornassi indietro ricomprerei sempre lei...la piu' bella e di gran lunga ...la piu' adrenalinica del lotto, la piu' svelta e agile da guidare nel misto...imbattibile in quanto a emozioni.. moto rara e quindi esclusiva, l'unica costantemente ammirata ovunque io mi fermi... nel 2021 esce il modello nuovo 950 cc... se avranno sistemato meglio le sospensioni e il cruscotto tft ( vecchiotto oramai se confrontato ai piu' moderni) ci faro' un pensiero...sempre se rimane cosi' bella pero'..
guido gori ti ha dato problemi?
@@dromos_triple5122 a me si all'inizio, nei primi 10000 km .. tra tutti i miei amici con la TV diciamo che il 10% ha avuto noie .. in particolare pero' quelli come me che hanno comprato la prima serie...era una moto nuova appena uscita..ne conosco tanti con la euro 4 e nessuno finora ne ha avute.. nel mio caso tutti problemi risolti in fretta e in garanzia
Bello sentire queste cose su mv. Volevo una brutale e ripiegato su street triple rs 2020
Le sospensioni sono un ottimo compromesso,hai provato la forcella della Ducati???
Ciao, hai mai fatto viaggi, relativamente lunghi, in coppia? Se sì, mi potresti dare qualche info circa la comodità, soprattutto del passeggero?
Bel video bei posti molto ben fatto......V strom tutta la vita👍
bellissima comparativa mamma mia.
Gran bella comparativa
Io se devo viaggiare prenderei la Suzuki e la Tiger, però anche la Versys non va male!
versys è un armadio...tiger scalda...vstrom e non ci pensi più
apprezzo molto le opinioni, le trovo davvero utili e oneste, mi piacciono molto le giacche che avete, in particolare la Dainese di Luca, potreste dirmi i modelli?
MV top, tutti i "difetti che avete rilevato scompaiono comprando la "Lusso". Purtroppo, per me che sono 1.70, la sella è altissima, tanto che l'ho dovuta abbassare di 25 mm
Grazie per aver visitato le nostre Dolomiti! Speriamo di rivedervi presto. A riviodisi in Friûl, mandi!
La multi 950 rimane la migliore ,per me e' gia' una maxi come moto e mi calza a pennello come moto.come seconda scelta farei il.vstrom.
Eccellente comparativa!
Peccato che non abbiate inserito la Moto Guzzi V85 e la Honda Crossrunner.
Per me, esteticamente vince la Tiger, per funzionalità ed equilibrio generale la V-Strom.
Ciao, la Guzzi ? Secondo me, con le borse montate, non si cerca la guida sportiva ( ne’ si va a 94 quando il limite è 40 time 11’33” )Mauro
Ciao Fabio, bella la comparativa di queste moto, vorrei sapere se è quando proverete il best seller del 2020, la Benelli trk 502 x, e se avete in mente di fare un test di lunga durata, sarebbe molto interessante, vista la popolarità..... (e non solo perché ce l'ho anche io..... Gialla..... 😁😁😁😁😁)
La migliore moto è quella che dà meno problemi. È quella che fa 150.000 km senza aprire ne un carter ne un coperchio testata. Senza guasti elettrici . In 50 anni di moto solo le jap mi hanno dato questo in genere . Tutto il resto ......
Bravissimi
Ne ho provate più di una.. Alla fine ho preso la triumph 900gt pro.. Una goduria!
hai provato anche bmw f 900 xr? come la confronti con la tiger? sono indeciso tra queste due
@@xErth_ Ciao come guida la 900xr non mi ha particolarmente colpito inoltre la scomodità per il passeggero é notevole.. trovo la triumph meglio rifinita e con un motore che non fa rimpiangere cilindrate maggiori.
Que pena no entender vuestro idioma, ojalá hicieran una comparativa así en España, una de ellas será mi próxima moto y tengo algunas dudas.
La Guzzi v85tt???
Penso che Suzuki visto i commenti e non avete parlato di prezzo, che non vibra non scalda doveva vincere comunque un lampeggio ✌️😎🌻
Buongiorno, ho sempre avuto moto basse, ora ho una vulcan 650 Kawasaki.
Questa moto mi piace tantissimo e facilmente a fine stagione di quest'anno la prendo. Quello che mi rende tubante è altezza sella, sono alto 1.70 e non vorrei trovarmi in difficoltà. La mia domanda è sarò in grado a guardare una moto così visto che ho sempre avuto moto basse?
Sempre lei la regina grande Ducati grande MTS 950s
E Moto Guzzi V85TT ?
Honda crossrunner non pervenuta, oppure già fuori produzione?
Bravi per aver elencato senza timori reverenziale verso le Case i vari difetti che avete riscontrato. Non come altri canali dove ogni moto provata è semplicemente perfetta. La classifica però avreste potuto declinarla tutta....
Ma la chiave della multistrada 950 si può tenere in tasca mentre si guida non serve lasciarla inserita sul tampo del serbatoio 🤣🤣🤣
Probabilmente dovevano scambiarsela spesso, e in questo modo non andava "persa"
Bravi
Wish you have english translation. Who won?
Il Dainese bianco e nero con il colletto alto.. di Luca che modello è?
Versys, a limusine do grupo!!!!
YES! Eu sei disso!!!
Hahahaahaah bella la intro
Partendo dalla vostra classifica, per me vince la V-Strom. Perché? La Ducati è veramente bellissima, ma anche affidabile come una giapponese? E costi di manutenzione? La Versys è sicuramente bella ma mi pare una moto ben poco accattivante... Ne rimane solo una. E vedendo diverse recensioni, ne parlano tutti benone. Tra un paio di anni cercherò un bell'usato!
Alla faccia delle "medie"...quindi, se tanto mi dà tanto, la Tracer 700, per citarne una fra le tante, è una "mini" Sport Tourer!!! Boh...
Prova molto ben fatta e interessante. Ma dai vari commenti sembrano primeggiare Kawa e Suzuki.
Quando una nuova comparativa con la tracer 9 gt? Bel video comunque ovviamente ottimi professionisti
Nonostante l'anzianità di progetto, possibilmente una tdm 900, capostipite delle crossover, le suonerebbe a molte.
Peccato non aver inserito la Moto Guzzi TT850...
Ottima prova, finalmente anche difetti. Sui 190 cm di altezza quale consigliate?
Credo che se ci fosse stata la v85...
Non considerata costa poco x accessori ecco perche
@@antoniolaporta5946 e poi ha solo 80 CV....che vuoi fare....
Lo penso anch'io.
Esatto, l'unica con la trasmissione a cardano che per chi vuole viaggiare con la V maiuscola è il top.
Rallegratevi le strade ne sono piene...o no? Moto onesta ma troppo seduta le manca un po' di brio
Bello il mio Friuli 😍❤️🔝 personalmente il compromesso migliore qualità prezzo secondo me è la Tracer e i dati di vendita lo dimostrano,bellissima comparativa come sempre! Like!
Muito Bom!! Parabéns pelo trabalho!!!
Queste sono medio grandi crossover.....complete di tutto, viaggi ecc..., già un motore di 700ccc è un grande motore, la triumph 900cc, il Suzuki 1050cc scelta, la kawasaki versasy è prettamente stradale, quattro cilindri.....il mio motore preferito 😔, ma le prime due moto a 360°, viaggio in coppia pieno carico....perfette
Multi tutta la vita! ....costicchia ma se li hai chissene..
Vstrom a vita, moto concreta che è piaciuta a tutti...
tutto bene ma come stiamo con i consumi ?
Tracer 104 alla ruota?
Venite, venite in Friuli che ci sono strade e paesaggi spettacolari! Bella prova!
Mi piacerebbe andarci il 9 x l anniversario... Chissà che freddo però... 🙄😁😁
In Kawa hanno fatto una grande moto tanta sostanza ...e affidabilità
Show!
Ciao, prima di tutto complimenti per le recensioni. ....per chi preferisce divertirsi tra le curve nei passi cosa consigliate tra tracer e v strom? Grazie
Tracer
Occhio,a Piancavallo il limite è 40km/h...😂😂😂non 90!
Comunque Vstrom tutta la vita!
Ottimo. V strom tutta la vita
Ormai è tardi.. 😁😁😁.. La V Strom piace anche a me. Io avevo il vecchio 1000 DL
Teiumph Tiger Sport ????