【直通特急】車両別、アタリ!!orハズレ??
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- Опубликовано: 20 авг 2024
- 編集・サムネ:mio
※山陽5000系には先頭車のみロングシートの編成があるのを忘れていました。すいません(汗)また、今回の動画は5000系5030系などの細々した種類分けはしていません。ご理解の程よろしくお願いします。
追記:阪神8000に、側面及び全面行き先表示がLEDのものでも3,4号車が転換クロスシートになっている編成があります。(というかできました)
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ロングシートじゃなくてクロスシートの
ほうがいい気持ちがわかる。
自分は5000系のリニューアルが来たら一番嬉しいな〜
それか山陽6000でも嬉しいかな🤔
それか阪神の1000か9000（基本は近鉄乗り入れだけどたまにある）
山陽5000系はシート柔らかいから好き
気持ちわかります！😀
正直言うとクロスシート派です！
小さいときに東急9000系の一部にクロスシートが設置されてたので、その電車がきたときはこれはラッキーって思いました！😀
阪神沿線民でもうハズレも当たりもないです
やっぱり5000系が来たら嬉しい
個人的にはロングシート派なんだよな…（席に座る時は乗務員室の壁に席がある時のみ座る上、クロスシートよりもロングシートの方が前面展望しやすいから）
5000直特
8000クロス直特
8000ロング直特
1000直特
山陽6000直特
の順だな。
9300直特は?
ラッピング1000系が来た時の嬉しいような残念なようななんとも言えない気持ちよ...
めっちゃわかるｗ
5000系来たら興奮するｗ（きしょ）
オレンジの阪神8000系の形かっこいいやんけ
5000系のクロスシートマジでﾌｶ(( ˘ω ˘ *))ﾌｶやねん
しかも転換クロスシートにジェットカーですね
自分はジェットカーを選びますね
阪神車両は、中間の車両が転換クロスシートの車両がある場合がありますし、その両数もまちまちですよね。
山陽車両は、5030系は全てが転換クロスシートで、他の5000系は、大阪側先頭車両がロングシートなんですよね。リニューアル車両である5700系は、真ん中の２車両だけ、クロスシートですね。
６０００系は、オールロングシートですしね。
甲子園100年号と、初期顔、5000系更新車、6000系の直特は当たり
自分は山陽の6000や阪神の8000のオールロングシートが来たらガッカリします。山陽の5000が一番イイですよ。
山陽5000系はうちの好きな車両でもあるぞ←どうでもいい
山陽電車の公式HPで使用車両が公開されているので、山陽車か阪神車かは分かります。
一昔前であれば山陽車＝クロスシートでしたが、今は山陽6000とかいう大ハズレがあるので期待できません。
阪神8000は方向幕が幕式であれば中間2両はクロスだったかと。
特に山陽電鉄線内でロング直特の評判がすこぶる悪かったので、仕方なく阪神も9300を新造したが、思いの外阪神線内でもクロスの評判が良くて、自社線の急行運用などに充当して線内で大事に使っている印象。
山陽も基本5000で、阪神も基本8000なんで、直特は両社とも昭和末期選手で頑張っている現状。
HPでは阪神車か山陽車かは公開されていますが車種まではわかりません。何がくるかお楽しみなんですよね。
私は知らない人が狭い2人掛けのクロスシートに座ってくるのが嫌なので長いロングシートで人とのスペースがあるロングシートの方が当たりですかね。
もしクロスシート車が来た場合飾磨⇄阪神大阪梅田間の約1時間半立ってます。
そういう考え方もありますね。自分も一人でよく乗るのでロングシートの方がいいかな…🤔
飾磨まで立つのは大変…お疲れ様です😊
山陽は梅田方1両目のみロングじゃないすか？
山陽5000系(6両)は編成にもよりますが両先頭車のみロング、両先頭車のみ固定クロス、全車転換クロス、中間2両のみ転換クロス(リニューアル車のみ)です。
側面の窓枠を見れば一発でオールロングか一部クロスか分かる
山陽垂水駅ですよね？
山陽5000系はオールクロスではないですね。
大阪寄り2両がロングシートです。
5030系はオールクロスシートです。
とりあえず山陽電車のHP上の直通特急時刻表を活用して山陽車に乗るようにしましょう
6000系のオールロングがくる可能性もありますが笑笑
これは今まで乗ってきたなかでの個人での推測です。 姫路行き直通特急の場合、赤の直通特急は山陽車両、黄色の直通特急は阪神車両が多く、阪神大阪梅田行きの時は赤の直通特急が阪神車両、黄色の直通特急が山陽車両になることが多かったです。（赤、黄というのは神戸三宮～板宿が各駅なのかそうでないかです）あくまで大体なので絶対ではありません。あと昼間の運用です。（山陽5030系やリニューアル車、6000系は阪神車両と同じになることが多かった気がします。）
そして阪神8000系でロングシートじゃない車両は多分ですが行き先方向幕がLEDだとロングシート、幕表示の車両だとクロスシートな気がします🤔
※直通特急の運用車両は山陽のホームページに出てますよ。
長文失礼しました。
あくまで好き嫌いは僕基準で決めたので、ご了承ください。車両運用ですが、山陽電車さんの方で阪神車か山陽車かの公表はされてますね。それだけで転クロかロングかはわからないですが…。
転クロとロング見分け方の一応補足をさせていただくと、先頭の行き先表示がLEDでも側面が幕のものは３、４号車が転クロとなっています。
阪神さんははじめ、8000の全編成をオールロングで製造し、車両更新で転クロにしていただいたわけですから、一部だけでもそうなっていることには感謝しているというのが僕の意見です。長々失礼しました。ご視聴ありがとうございます。
LEDでもクロスはあります
1000系がきたら
ハズレの中のあたり寄り
阪神電車は僕の感想では当たりですが山陽電気鉄道の5000系はハズレです僕にとって
9300が1番当たり
それはそうw
クロスシートに超乗り心地が良いね❗大事に使われ急行運用が多いのが残念です～❗
乗車するのかと思ったら乗らないのね
ろ…6000系…
6000系はハブらせていただきました(論外なので)
@@mio_Traffic-Travel つらい
6000系特急は殆ど来ません。(普段は山陽線各駅停車を任されていて5000系、5030系が不足した時のみ特急になる)
34 梅田側先頭車ロングシート車あるで
6000,1000,9000とかもオールロング
5000リニューアルは分かりません
自分は5000はラッシュに来たらハズレですね
車内が地獄です
甲子園の試合の時もハズレですね
直通特急のくろすしいとすきだよ！
直通特急あるあるだ？❓
5030系が一番当たり