🚲 SENSAH EMPIRE PRO 2x11 ¿Merecerá la pena realmente?◀️ test de larga duración ▶️ análisis y opinión
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- Опубликовано: 18 сен 2024
- En este video te cuento todo lo que se del grupo sensah empire pro 2x11 con el desarrollo de 11/34. Yo lo compré hace ya casi un año y tras más de 5000 km creo que puedo contarte muchas cosas sobre el.
Analisis a fondo de cada pieza, calidades funcionamiento, duración... todo lo que se puede contar, te lo cuento aquí.
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Una breve historia:
Todo esto empieza con un cambio de planes. Hace mucho tiempo llegué a ser ciclista cadete y juvenil, cosa que me duro menos tiempo del que yo pensaba ya que en juveniles pase muy mal año con caídas, presión innecesaria y mal rendimiento. Me quemé y deje la bicicleta colgada durante 4 años.
En marzo de 2019 lo retomo con todas las ganas del mundo y empiezo un proyecto, construir el mejor ciclista posible con todo lo aprendido durante esos 4 años estudiando sobre entrenamiento de fuerza y resistencia.
Y pues aquí estoy, subiendo vídeos e intentando crear una comunidad ciclista¡¡
Creditos.
• Venice
Música usada de Lukrembo.
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Muy buen Review, gracias por el contenido, estaba viendo la opción de comprarlo y no había encontrado ningún video que mostrará aspectos concluyentes para tomar está decisión, pero tú vídeo contiene aspectos para descartarlo de manera definitiva, saludos desde Colombia.
Me alegra que te haya sido útil! Ese era el objetivo del vídeo y se está cumpliendo.
Un saludo!!!
Hola, lo que comentas del desviador delantero, 4 posiciones, también lo tiene Shimano en el grupo de 11 piñones, y la intención es de dar un micro ajuste para evitar que la cadena roce cuando está cruzada. Saludos.
Hola! Me parece que al final va a ser una buena solución para evitar el roce.
Gracias por tu comentario 👍
Dale!
Yo lo cambié por un shimano, realmente una pequeña caída, lo averió por completo y hacía siempre ruido por más que se ajustara, por tanto es lo peor del grupo, de resto ando contento
Correcto! Y el problema de las caídas de la cadena se deben a no tener correctamente ajustados los tornillos de tope.
Lo llevo más de un año, antes tenía un Claris y me limitaba mucho, como ya tengo 52años solo busco pasarla bien y mejorar un poco el rendimiento. Nunca me ha pasado lo del descarrilador que se salga la cadena. Pero del tensor trasero es muy cierto lo que dices, pensé que era que no lo gradúan bien pero no, afortunadamente acá en Zipaquirá col, la mayoría de entrenamiento es loma. Ahí se va uno acostumbrado. Pero por precio y presencia es muy bueno y estoy contento.
Lo del descarrilados delantero está resuelto el problema eran los topes, hacían que no fuese a una posición correcta y eso hacía que se saliese asique eliminándolo a ahora va bien.
A mi me parece que por el precio que tiene no hay nada nada nada mejor a pesar de que no tenga el mejor rendimiento o precisión.
Muchas gracias por tu comentario!!!
Exelente video, 👍, como un profesional, Me has aclarado muchas dudas. Saudos desde Argentina.
Muchas gracias por tu comentario, ese era el objetivo de vídeo.
Saludos!!
@@ArbaritorCycling usted se lo merece, reitero , muy bien realizado y explicado, me voy a comprar uno de esa marca, el Ignite de 9 v, me llamo la atención que yo también compre un cuadro giant TCR aluminio con horquilla de carbono, periféricos Giant, asiento Prólogo y ruedas Fulcrun 1 , el cuadro del mismo color que el tuyo, modelo 2012 si no me equivoco, aca es todo llano, no se necesita más.
Buena review, me parece curioso lo que comentas de las posiciones del desviador, ya sabes que yo monto un 105 r7000 y el plato va igual, realmente el desviador tiene 4 posiciones, 2 en plato pequeño y 2 en grande, para regularlo no se lo difícil que es que aún no le he metido mano, pero si que es cierto que si está bien ajustado puedes usar todo el rango de piñones en los 2 platos, aunque por alargar la vida de la transmisión procuro no usar las posiciones extremas, saludos!!
A ver si le hacemos más km a esos piñones juntos 🚴🏼♂️🚴🏼♂️🚴🏼♂️
Gracias por comentar!
Nos vemos por la carretera ✌️
Parce que video tan bueno , felicitaciones a Arbaritor Cycling por hacer un contenido tambien explicado en un segmento que realmente es muy poco conocido.
Muchas gracias por el comentario, es un vídeo que hice con mucho cariño y analizando bien todo. Ahora te puedo decir que después de 4 años de uso ha fallado un muelle, muy barato de reparar pero no se vende la pieza suelta (aún así el mecanismo funciona perfectamente solo que la maneta no va al exterior del todo) y que el plato delantero sí que se puede ajustar para funcionar fino, solo que nunca llega a funcionar como un Shimano, esos Shimano son una locura del 7000 para arriba
El video más completo y con un secuencia de los temas bien llevado Me ayudó
Muchas gracias, es uno de los vídeos que mejor me prepare de todo el canal y llevó bastante trabajo, un saludo!
Hola. Si se te sale la cadena en el plato , debes ajustar los tornillos pequeños para que no se salga ni por arriba ni POS abajo. Eso es todo!!.
Gracias! Lo tendré en cuenta
Dale!
Yo tengo el mismo y cero problemas.
El desviador delantero lo tengo que pasa 2 milímetros por encima del plato grande.
Cruzó la cadena de grande a grande y de pequeño a pequeño y no me hace nada de ruido y no se sale la cadena.
Otra cosa que creo que se aprecia en el vídeo es que creo que tienes la patilla del cambio trasero un poco doblada hacía dentro.
Un saludo y buen video.
PD:
Yo lo tengo desde que salió y como digo perfecto.
El tema del plato está resuelto, tenía conflicto el tope del desviador con el posicionamiento en el plato pequeño y ahora ya va bien. El trasero sigue igual y la patilla está enderezada y cambiada pero no hay manera, de todas maneras, el cambio anterior, un Shimano 105 5700 tampoco iba bien, tenía el mismo problema así que tal vez sea un problema de diseño del cuadro...
Por otro lado ya llevo +5000km con el material y no lo cambiaría la verdad.
Muy bueno y muy extenso el reportaje sobre el grupo. Muchas gracias por la información.
Gracias a ti por verlo y disfrutarlo, un saludo!!
Gracias por resolverme las dudas que te comenté , un abrazo y sigue así muy bien contenido.
Me alegra que te haya sido útil, es un vídeo que tenía muchas ganas de hacer y espero que os ayude a muchas personas.
🚴🏼♂️💨
Hola.
Gran video informativo !!!.
Tengo el mismo grupo hace 06 meses. He rodado poco con él, hasta el minuto cero faltas... Desviador, cambiador, cassette, cadena y manillas.
Una observación: puede que tengas el volante instalado muy hacia dentro. Intenta separarlo de la caja de motor (cuadro). Eso te dará más holgura para ajustar los "topes", además del ángulo de roce con la cadena.
Gran aporte eso del tornillo que ajusta la distancia de las manillas. 👍
El desviador delantero ya funciona bien, me daban problemas los tornillos de los topes por cómo está diseñado. El desviador tiene mucha fuerza en el muelle y al apoyar en el tornillo se doblaba y generaba sonido en el plato pequeño, y ahora ya sube bien al plato grande.
Un saludo y gracias por el aporte!
I have the same problem with you, which is different cog distance between 11-10 -9 gear to the rest of it , it either skipping 10 from 11 to 9 or rubbing on 10, no matter how hard I tried to adjust. Once I replaced the whole cassette by Shimano one and it works straight away without needing any adjustment. So I can confirm this is a major flaw by Sensah, for those who want to use Sensah, you are recommended to swap the cassette with Shimano one
Yeah, same for me. Shimano casette and Shimano chain = problem solved, and if you put a kmc chain it shifts better.
Super Informacion, muchisimas gracias, Dios te lo pague
Muchas gracias! Espero que te sea muy muy útil.
Gracias bro, estaba mirando las manetas en sensah, pero me has aclarado muchas dudas. Me quedo en Sora mejor ;)
Voy a hacer otro vídeo en el que están solucionados casi todos los problemas. Un saludo!
Saludos. Instalé el grupo Sensah Empire 11v. En una bici nueva después de dejar de rodar durante 20 años, ahora tengo 50, es decir que deje de rodar a los 30. El caso es que este grupo es bueno para mis requerimientos, ya no voy a competir ni salgo todos los días a rodar como hace 25 años. Un grupo ligero comparado en peso con el shimano 105 y funcional considerando precio-calidad. Por cierto ya cambie las fundas de goma de las manetas por unas blancas originales Sensah por menos de 10 dolares en AliExpress y estoy pensando cambiar las manetas por unas Sensah Team pro de fibra de carbono.
Hola! Sinceramente no merece la pena el cambio a las de carbono a no ser que se te rompan y tengas que sustituir alguna pieza. Ahórrate ese dinero y gastarlo en unos buenos neumáticos, lo vas a notar más que quitarle 100gr porque sean de carbono
Buenas tardes, estos grupos tienen un potencial de crecimiento grande, ya que Shimano ha puesto el 105 en electrónico y con frenos de disco a un precio totalmente disparatado, y son cosas que la mayoría no necesitamos ni pedimos, gracias.
Ecacto! Tienen que pulir el producto pero aún así es el mejor grupo que puedes encontrar en 11v por menos de 800€. Creo que no hay ninguno ahoramismo que le haga rival.
En Aliexpress encuentras todos los repuestos que quieras desde las gomas hasta el desviador
Ahora sí, antes no 🙌
Yo tuve que cambiar desviador de los platos , iba super duro he puesto un 105 . En 2021 me salió con platos bielas , grupo , piñones por 240€ y sigo usándolo a día de hoy en el rodillo y en carretera en invierno.
Debe ser de los mejores grupos que hay por el precio sinceramente... Es económico y los repuestos son baratos, funciona bien y el tacto del cambio es bueno. Yo ahora tengo un Ultegra y el plato si va mejor pero el cambio no hay mucha diferencia, el Ultegra es más blandito y con menor recorrido.
Buenísimo video, llevo cerca de 1 año con un grupo réflex de sensah 2x8 (con 11-28 en el cassette)y pensaba hacer un Upgrade un tanto económico ya que le tenía menos fé al grupo y realmente viendo lo que conseguí por ese valor, no ha sido malo. Aunque he tenido los mismos problemas del desviador delantero que se sale la cadena por delante y luego y en los piñones altos le cuesta llegar y siento que la cadena me roza entre entre el 25 con el 28. Quizás en mi caso sea una buena opción (ciclismo intensivo pero no competitivo) pero no lo usaría para una bicicleta si intento empezar a competir
Yo he conseguido reajustar el plato y ahora cambia mucho mejor, pero el desviador trasero sigue igual. A mi me da la impresión de que hay algunos que tienen el cuerpo doblado y no hacen bien los recorridos, y otros lo tienen bien y lo hacen perfecto.
Un saludo;
Hola amigo yo voy a empezar en esto de ruta, quería saber tu opinión estoy entre el grupo Shimano Tourney o el Reflex, me recomendarías este que tú utilizabas
@@pastri_i hola el sensah Reflex es homologable a un Shimano claris en cuanto a la cantidad de velocidades
@@juannavia4096 entonces en este caso me voy por el Reflex verdad ?
@@pastri_i tengo entendido que Shimano Turney tiene 7 velocidades. Las Shimano Claris y la Sensah Reflex 8. Personalmente, con una buena mantención y cuidando componentes puedes tener una sensah reflex sin problemas
Hola, ya se que han pasado meses, pero te dejo algunos comentarios de mi experiencia. Yo tuve un accidente y se me rompió el desviador trasero, lo cambio por un Sram Rival 22 de 11v, el precio del recambio es prácticamente el mismo y ahorras unos gramos. Respecto al desviador delantero, tenía problemas con el pedalier que tenía de 10v, con uno diseñado para 11v 0 problemas.
Gracias por la información. Yo con el desviador delantero ya tengo todo funcionando perfectamente 👍
Te hago una pregunta ¿has ganado precisión al cambiar el desviador trasero?
hola amigo muy buen video me a gustado mucho saludos y a disfrutarlo
Muchas gracias! Haré otro dentro de poco de nueva experiencia que hay más cosas buenas y malas que contar!
Un saludo
Mucho gracias a probar este cambio .
👍
De nada! Espero que la review te sea de mucha utilidad.
El tema es que para que la cadena no rose con el desviador delantero cuando hace uso del desviador trasero. para eso se hicieron las variantes. Es cuestión de manejo, no todo es malo
No todo es malo, tengo que volver a sacar un vídeo hablando de este grupo que le he hecho muchos km y he descubierto cosas sobre el 🫡
Amigo te recomiendo que pongas los cambios en el
piñon pequeño ok . Punto
Debes observar desde atras
2 Ahora gradúa el desviador
trasero que la rueda que está
cerca de los piñones quedé
en el centro del eslabón de
tu cadena Con el tornillo del
desviador que hace que suba
hacia arriba o Decienda ok punto.
3 otra cosa el cable del desviador debe estar bien
sujeto para que no pierda
el ajuste de los cambios
Sujerencia cuando está
en el piñon pequeño yo
lo tenson con la mano y
entonces aprieto el tornillo
allen . desde el piñon 11 hasta
el 34 deben ir cambiando con
suaves toques se logra con
una tensión adecuada del
cable y que lo coloques por,
el lado correto del tornillo y
quede bien sujeto .
Otra opción ve con un
mecánico tienen más
experiencia y pueden
ajustar con presicion
Hola! Muchas gracias por la explicación, está muy muy bien explicado. Yo soy mecánico y al final el problema era algo elacionado con la patilla de cambio, tenía un defecto de fábrica y no quedaba con un apoyo plano sobre su alojamiento.
Lo que cuentas del desviador delantero, las posiciones intermedias, a mi me parece una ventaja, ya que mueve el desviador unos 5 milímetros por si vas con la cadena cruzada y evita roces.
Puede ser que para unos sea ventaja como tú dices 😜 en mi caso me gusta más el sistema de Shimano de 2 posiciones, me parece más preciso y rápido al no tener que estar pendiente cuando haces cambios bruscos.
Un saludo!
Hola.
Hace ya un tiempo que vi tu canal y me pareció interesante.
No hay muchas review así de detalladas y tan desinteresadas por infundir una opinión en una persona.
Y casi nadie que se aventuro con este grupo le hizo review.
Yo tengo una bici phoenix road 800.
Muy sencilla.
Fue una bici de segunda que el dueño básicamente nunca uso y me salió por un 1.400.000 pesos colombianos.
Unos 327 Euros.
En las características dice que la bici pesa 11 kilos.
Pero realmente eso es porque los componentes son muy sencillos de materiales pesados.
Al desarmarla por primera vez para hacerle mantenimiento me di cuenta que casi todo el peso estaba en las ruedas.
En realidad el marco pesa muy muy poco pese a ser de diseño Aero.
Fuera bromas las 2 ruedas representaban mas de 60% del peso de la bici.
Trae de fabrica unas manzanas roscadas creo que de hierro.
Unos rines triple pared de aluminio de perfil de 60MM que si bien son mas duros que una semana sin carne pesan como un mal matrimonio.
y un grupo shimano turney de 7V .
Por eso mismo quería empezar a cambiarle cosas.
Básicamente la compre porque era un oferton.
Y porque en mi país conseguir una bici Aero que no sea de carbono es casi imposible.
Y por tanto muy muy costoso.
Hace poco en un casi accidente destruí uno de los rines partiéndolo a la mitad.
Yo la uso para ir al trabajo y para salir los domingos (no en plan pro).
Porque mi trabajo me queda a unos 70km.
¿me aconsejas este grupo como mejora del turney sin dejarme lo que cuesta ?
O mejor espero a ahorrar todo para comprar un 105 r7000
por otro lado pese a ser pesados los rines de perfil junto al marco te hacen ir como la luz.
Pero yo los uso en ciudad también (freno mucho)
¿Me sale mas rentable unas ruedas de aluminio de alto o bajo perfil?
Por lo mismo que cuando partí el aro se rajo pero no se doblo ni nada, mantuvo su forma.
No se si con unos de perfil bajo pase igual o se doble hacia adentro.
PD NEW SUB
Primero, muchas gracias por tu comentario tan detallado y bienvenido al canal. Espero que disfrutes del contenido que hago.
Segundo:
Respecto al grupo si tienes la posibilidad de pasar a un Shimano 105 r7000 aunque sea ahorrando yo te lo recomendaría muchísimo antes que el sensah empire. Lo más importante en un grupo es la precisión y los repuestos, y eso lo tiene el Shimano pero no el sensah. Para mí tener repuestos es muy importante porque sin ellos con cualquier accidente te quedas sin bicicleta.
Tercero:
Si te importa el peso yo buscaría unas ruedas de aluminio de bajo perfil, con eso le puedes bajar peso a la bici con facilidad y lo vas a notar tanto subiendo como bajando en la agilidad de la bicicleta. Te las recomiendo de aluminio porque tienen un mínimo mantenimiento y una vida útil muy muy larga, unas ruedas de carbono tienen una vida útil muy corta por lo que si no vas a competir o hacer algo en lo que quieras mejorar de manera exigente no las recomendaría.
Espero que te quede todo claro y te sirva de ayuda, si necesitas algo más te responderé con la menor brevedad posible.
Un saludo y ten un buen día!
@@ArbaritorCycling Otras 2 dudas.
1 conoces algunos modelos de aros o marcas que los fabriquen de aluminio de Perfil ?
2 a tu consideración son mejores las mazas de rodamientos sellados o de balineras ?
Muy buen aporte!
Gracias! Espero que sea útil.
Un saludo!
El desviador delantero de Sensah funciona muy bien, todo es cuestión de saberlo cuadrar y entender la lógica detrás del funcionamiento. Para bajar el plato toca darle dos clicks, el tercer click es para que el cable del descarrilador quede completamente sin tensión. Para subirlo hay que meter dos golpes, y luego otros dos. Sube perfecto y sin hacer mucha fuerza.
A mi me parece que es la peor pieza del grupo, me quedo con el sistema de shimano de una posición sin duda alguna.
@@ArbaritorCycling El sistema de shimano también es de cuatro posiciones, solo que el golpe del micro ajuste es mas pequeño. Pero el desviador delantero requiere mucha fuerza para subir el plato, a mi me se rompió el mecanismo de un R 7000.
Eres el 1° al que conozco que le pase. En mi entorno nadie ha partido cable del desviador delantero. Bueno, yo de momento con el sensah me apaño muy bien, estoy contento con el grupo 👍
Yo me arme una bici de ruta para competir con el sensah empire de 11v manetas en aluminio y el único problema que vi fue el tensor daba brincos y a la hora de saltar baches o tomar reductores de velocidad se bajaba el cambio, hablando con amigos que tambien lo tienen han dicho del mismo problema, el desviador delantero no tenia fallos ni se salia la cadena y me gusto que tenía 3 posición por si la cadena quedaba cruzada no quedara rosando, por otro lado las carracas de freno si son muy genericas parecidas a las tektro y las bielas tipo rotor con eje hueco me parecieron hermosas y hasta el momento muy buenas y livianas. Recomiendo el grupo pero cambiar el tensor por un shimano 105 y ya queda funcionando Perfecto.
Muchas gracias por tu comentario porque aporta experincia! En mi caso nunca se me ha bajado el cambio con saltos ni nada parecido pero si os ha pasado es que puede suceder. Ahora hay una manetas nuevas que son compatibles con Shimano. Creo que puede ser muy buena opción buscar desviador delantero+trasero usado y juntarlo con estas nuevas manetas. Quizás si mi te otra bici lo pruebe.
Un saludo!
Buenas Álvaro. He encontrado por fin las gomas de recambio sensah, 7 euros valen. Has trasteado más el cambio?? Sigue sin subir? Hace todabia ruido?? No puedes jugarle con el tornillo de tensión para que la roldana superior se baje un poco?? Cadena corta??? No sé por intentar ayudar .... Lo del desviador delantero es tu cuadro, el mio trae una endidura en el tubo para que no llegue a dar. Saludos desde Sevilla
El desviador trasero en mi caso no tiene arreglo, hasta que no cambie el casette no creo que vaya fino. Esta la patilla enderezada, las fundas+cable nuevo, engrasado todo, los topes bien ajustados, etc... Y no va fino, asique solo queda casette y cadena y tampoco me caliento la cabeza porque no se le puede pedir el funcionamiento de Ultegra a un producto de 170€.
Respecto al plato, eliminando los topes he conseguido que vaya bien, el tornillo de tope de plato pequeño have que al apoyarse el desviador se doble unos grados y al eliminarlo y dejarlo con solo la tensión el cable queda alineado bien y ya cambia guay, pero sigue teniendo 4 posiciones lo que es un royo. Porque tienes que ir cambiando constantemente si vas en plato grande entre penúltima y última posición para evitar que roce cada vez que subes 3 piñones.
He visto que como tú has dicho si que están las gomas de las manetas y son baratitas.
Un saludo!
Hola yo lo tengo ese grupo y muy contento yo monté los platos nuevos también al mismo tiempo y el único problema es que cuando meto los 2 piñones más grandes se baja solo al plato pequeño y el mecánico me ha dicho que es normal que se cruza mucho la cadena y eso hace que se baje por el resto encantado
Tienes la pioñonera que viene con el grupo o tienes una Shimano? Es por saber si cambiando la pionera yo solucionaría algo de la precisión o no.
Muchas gracias por tu comentario, es muy útil!
Una sunshine de Ali ,pero el "fallo "por así decirlo ,que no es fallo es en lo que he dicho de los platos pero es normal y lo que dices del funcionamiento del desviador delantero mucha gente lo ha cambiado por un sram que es compatible y va más suave este tiene el muelle muy duro
los errores del sensah son faciles de solucionar : el desviador delantero se reemplaza por un shimano o sram , y unas gotas de trabarosca para los tornillos de ajuste del cambio y de la maneta , por lo de3mas llevo ya casi 20mil kilometros con el mio y funciona super bien !
Yo he conseguido solventar las cosas sin sustituir el desviador, tengo que hacer un vídeo sobre ello
@@ArbaritorCycling estaré al pendiente !
Muy buen video. Tengo un apunte. Soy mecánico de bicicletas y adquirí este grupo para hacer pruebas con el. Mas exactamente el que viene con la roldana grande y no he tenido hasta el día de hoy ningún problema. Tengo hechos mas de 3000KM y ningún problema. Mi montaje ha sido manetas aluminio, cambio 11v con roldana sobredimensionada, piñón Shimano 11-28 105 y cadena KMC 11V. A mi el desviador no me hace nada raro, no ha salido la cadena ni una sola vez y en general no tengo ningún ruido raro en la transmisión. Como apunte puedo decir que las bielas son unas Ritchey que venían montadas con un Campagnolo 9V y ni tan mal. Por cierto, también lo he probado en carrera y que quieres que te diga, de puta madre es decir poco.
Cuando cambie el casette veré si mejora la situación pero de momento es lo que hay. Tal vez los controles de calidad y las tolerancias de fabricación no sean precisas por lo que es una lotería que te toque uno que cambie mejor o peor. De momento el problema del desviador delantero lo he solucionado eliminando los topes y ahora va bien, pero el desviador trasero sigue sin ir preciso en las coronas pequeñas y en el último salto a la grande.
Un saludo y gracias por tu comentario!
Creo que es falta de un buen ajuste de los tornillos de graduación que dan la tolerancia de desplazamiento del desviador
Los clics intermedios del desviador delantero son para evitar rozar cuando cruzas la cadena, aunque cuatro posiciones son muchas, no recuerdo si es campy, SRAM o Shimano, tienen una intermedia. Podrías corregir la distancia del último piñón poniéndole una arandela del grosor X (muy fina), entre el último y penúltimo piñón. Entiendo que lo compraste por economía, yo nunca me iría a algo por debajo del 105, siempre que el dinero lo permita, claro.
Has hecho un buen comentario la verdad. Por aportar algo te puedo decir que mis platos son de 9/10 velocidades y no de 11v como son los de ahora, no sé si eso puede crear algún tipo de conflicto porque no sé cuál es la diferencia real de unos platos 9/10 a unos 11v. Otra cosa que me puede causar los problemas es la línea de cadena que creo que en mi bici no es la mejor ya que si cruzo cadena me roza en el plato grande...
Lo de la arandela no lo pensé pero se podría probar, la verdad que en marcha no me causa problemas asique me funciona suficientemente bien como para disfrutarlo y que no me de problemas.
Y por último yo tenía intención de comprar un 105 completo por unos 400€ pero justo explotó lo del barco que se atravesó en el canal y después se pusieron los precios locos entre los combustibles, el barco y el covid dejo de haber disponibilidad y se me fue el plan al traste jajajaja la próxima bici que tenga espero que sea con Ultegra ✌️
@@ArbaritorCycling Estimado, hace una semana destroce el eje de una rueda y por 3 dias tuve que usar una rueda de 9 con un descarrilador ultegra r8000 asi que por experiencia se lo que le digo...
El body de la maza tiene una distancia definida que ocupan las coronas del cassette, entre cada una va una arandela plastica provista al momento de vender el cassette, si se usa por ej 9 coronas en un cambio de 11, lo que se hace es usar las arandelas, pero en la parte que va a la maza, no a la vaina y topear el cambio, al poner las 11, se eliminan espaciadores para hacer espacio a la corona correspondiente... lo de la arandela al final se hacia porque habian modelos especificos en que la forma de la vaina quebraba mucho hacia dentro y hacia que la cadena rozara en el interior... pero si esta instalado todo bien, muy pocas veces pasa
Campagnolo es el que tiene más posiciones para el desviador. De hecho, la maneta izquierda es la misma para 2 y 3 platos
A mi me va genial, lo del cambio delantero a mi me va raro pero cambia de golpe, el desviador delantero lo he cambiado porque es endeble, la guia de aluminio flexa, me regalaron un desviador delantero 105 y la verdad que el cambio trasero va como un reloj, me va perfectamente, creo Arbaritor que te salió rana, no se desajusta, cambia genial, y tengo el grupo desde 2018, por 100 eureles va genial y es lo que necesitaba para actualizar mi bicicleta. El diseño me enamora. Es más se puede poner con componentes de Shimano. El mecánico de mi taller me lo pudo ajustar, creo que es un grupo sencillo y va como un reloj, eso no quita que comenten.
El mío al final también conseguí dejarlo bien. Le cambié la cadena y el casette por uno Shimano y cambio todo mucho mucho, el delantero lo conseguí ajustar y ahora va muy muy bien. Muchas gracias por el comentario 🙂
@@ArbaritorCycling es más mi amigo compañero de ruta igual,
me alegra mucho, yo estoy contentísimo con los Sensha Empire, no me pagan pero por lo que te cuesta una maneta de los tres grandes grupos, tienes un grupo que me va mejor que el shimano 2300
Genial !!
Buen vídeo crack🦾
Muchas gracias bicho 🚴🏼♂️💨🏜️
Lo del casette en los piñones grandes , es el casette yo tengo el mismo grupo y sincroniza bien , yo tengo un casette Shimano 105 y funciona perfectamente tengo 1000km más menos , lo del desviador jamás he tenido problema de salida ni al cuadro ni afuera , honestamente funciona excelente para el precio lo único que si he empezado a nota son las fundas que si se empiezan como a aflojar pero de todo lo demás bien
Muchas gracias por tu comentario. Trataré de ponerle un casette Shimano cuando toque pero claro... hasta que se gaste este aún le queda para cambiarlo asique me tendré que esperar. Yo estoy contento con el grupo y volvería a comprarlo, tiene un precio que las manetas y los desviadores te cuestan como solo una manera del 105 y funciona bien para uso no competitivo.
@@ArbaritorCycling si exacto por lo cuesta vale la pena y ahí está LTWOO que también está haciendo sus cositas, saludos
@@surplace700cc buenas, justo estaba revisando para hacer un cambio al cohete y vi este comentario, tengo un amigo que es proveedor de sensah aqui en Uruguay y estamos evaluando la opcion del grupo pro, ahora tiene un shimano ultegra pero la verdad ya estaria para cambio, y como no se usa solamente para entrenar sino que hacer mandados, pedidos, trabajar y todo queria algo mas economico, por lo que me dijeron estos grupos son compatibles con shimano y sram, pero otras marcas son medio dudosas, incluso sunshine han dado problemas a veces... ojo con ltwoo porque ellos estan haciendo sus propios grupos tambien y vieron que a veces se ponen ariscas las marcas
utilizo este STI sensah 10 velocidade já 6 anos e nunca tive problema se vc for procurar só problema vai encontrar nos STI shimano também as peças da shimano são muito caras quase preço STI sensah por este motivo não compensa usar mais shimano.
Shimano tiene una calidad infinitamente superior en cada una de las piezas que fabrica. Tengo los 2 y lo siento, por muy barato que sea el sensah las cosas son como son, es un buen grupo por el precio que trae pero solamente por eso, le falta muchísima calidad en las piezas aunque funcione bien.
los primeros 4 piónes bajos son para el plato chico , los de mas piñones altos son para el plato grande, tal vez tu cassete no es el que deba llegar el grupo no lo soporta .
Si lo soporta, este grupo soporta hasta 34 dientes atrás según el fabricante y hasta 36 según gente que lo ha montado.
2 mil km y 0 problema. Respecto a las gomas, si, se desgastaron, pero le puse unas de duraAce y quedaron perfectas
Le valen unas gomas durace o es solo un apaño? Me parece interesante para cambiarlas.
Tal vez has tenido suerte de que el tuyo vaya bien 🚴🏼♂️💨
Un saludo!
Las gomas de las manetas de cambio se consiguen fácilmente en AliExpress
Muchas gracias por tu revisión, a mi parecer el grupo no es muy funcional la verdad estuve a nada de comprarlo pero pues me arrepentí a tiempo, preferí el 105 y me han faltado patas para sacarle el jugo. Tenía un Tourney y siento que andaba más con esas7 velocidades, no se si por qué el Tourney lo tenía con un plato 53 y ahora tengo el 105 con Plato 50, a lo mejor es costumbre, veremos.
Me interesa el tema del gravel, pero me parece que el Grx es muy costoso, entonces mi pregunta es que tan funcional combinar manetas Sora con un desviador althus acera o alivio, que tal funcionaria esa combinación teniendo en cuenta que hablamos de mezclar componentes de grupos de ruta con los de montaña. Y como solucionar el tema de los platos y piñones, por qué no me parece idóneo poner un grupo completo de carretera a una gravel. Que opinas o puedes realizar una revisión al respecto?. Saludos desde Colombia, café y ciclismo.
Hola compañero! Primero muchas gracias por tu comentario. Voy a tratar de ayudarte con lo que se.
Las manetas sora combinadas con un Shimano alivio pueden ser una muy muy buena mezcla. Asegúrate de que sean compatibles y ya tienes grupo de gravel con un funcionamiento perfecto y con material de muy buena calidad 🏜️🚴🏼♂️🏜️.
Respecto a poner un grupo de carretera se puede hacer perfectamente, siempre se ha competido en el ciclocross con grupo 105 aquí en España en bicis de bajo presupuesto pero hoy día el precio de un 105 es muy muy muy alto por lo que yo iría a por un alivio + unas manetas compatibles y a rodar.
Un saludo y espero que te des útil!
@@ArbaritorCycling Muchas gracias bendiciones quedó muy pendiente de próximas publicaciones
Amigo voy a empezar en esto recomiendas Shimano Tourney
@@pastri_i Del tourney tengo excelentes recuerdos, para comenzar es súper, pero si se pone juicioso seguramente muy pronto el tourney se le va a quedar corto, recomiendo comenzar con un Claris o si se puede mejor con el Sora, a mi parecer esos grupos no tienen mucho que envidiar al tiagra o al 105; en tiempos de Amstrong las bicicletas tope gama apenas manejaban 9 cambios, con materiales costos eso sí, sinembargo esos personajes de esa época eran unos duros. Independientemente de todo lo importante son las piernas y la disciplina, Saludos
@@nelsonberdugo8312 gracias por responder amigo, si yo ya probé una Tourney en una bici alquilada y me fue muy bien, no se me hizo difícil el cambio por lo que siempre ando en bici pero de montaña, claro que al fin y al cabo no es lo mismo pero me termine acostumbrado rápido, mi última duda sería que es lo que cambia con las otras gamas más altas que se siente diferente, vas más rápido, haces menos esfuerzo o que cambia? Es algo que me pregunto porque lamentablemente no hay para alquilar las otras gamas y la única referencia que tengo actualmente es con la Tourney. Muchas gracias por responder amigo
Hola! estaba pensando comprarlo y gracias a tu video creo que puedo ya tener un veredicto más preciso, pero tengo una pregunta, crees que los problemas serian los mismos si el descarrilador delantero y trasero fueran shimano?
Saludos!
No es compatible con los descarriladores Shimano, asique los problemas serían peores aún. A mi se me ha resuelto todo al poner bielas nuevas y una piñonera Shimano
@@ArbaritorCycling enterado! aunque veo que actualmente en aliexpress anuncian su producto como compatible con shimano 🤷🏻♂
Hola, Alvaro, oye, ¿no tienes los dientes del plato grande nuy desgastados? Igual por eso se te sale tanto la cadena.
Y otra cosa, ¿puedes hacer un vídeos hablando de qué tal de ha ido con las ruedas nuevas depués de haberles dado ya caña?
Un saludo y sigue así de bien
Hola! Pues da la sensación en el video pero a estos platos aún les quedan muchos km por delante pero... no descarto que sea por los platos ya que son platos de 9/10 velocidades y este grupo está pensado para unos platos de 10/11 velocidades.
Respecto a las ruedas, haré un vídeo en cuanto pueda del estilo de este para ayudar lo máximo posible a que toméis decisiones a la hora de comprar. Pero tengo que pensar bien como tratarlo porque con las ruedas es más difícil enseñar detalles.
Un saludo y muchas gracias por el comentario!!
Bueno, está claro que el grupo SENSAH está todavía en pañales.. Pues habría que hacer un combo entre ese grupo y otras piezas de Shimano o SRAM para evitar esos problemas. Supongo.
Si, ahora han sacado uno nuevo que solo son las manetas y es compatible con Shimano de 11v . Tal vez sea la opción más correcta ya que parece que de este modelo algunos desviadores vienen con el cuerpo del mismo un poco doblado y la posición de actuación cambia a medida que se va estirando, entonces al poner el plato grande va de una manera y al poner el pequeño de otra. Tal vez pruebe el modelo de Shimano.
Un saludo y gracias por tu comentario!
@@ArbaritorCycling Un placer, camarada. 👍👍🇪🇸🇪🇸
hace unas semanas un taller las recomendó para mezclar piezas solo las manetas y el desviador trasero con piezas de Shimano, claramente sensah tiene un problemita con el desviador delantero en otros grupos
@@juannavia4096 Así es.
El piñon 34 es independiente del 28? Si lo es podrías añadir un separador y si no te llegase a cerrar bien por abajo lijar los demás separadores si los tuviera 0,1mm hasta que cierre bien.
Si lo separo luego no sube ni baja bien. El problema son la arañas que vienen dobladas en vez de ser planas y al haber tanta diferencia entre el 28/34 pues rozan... Muchas gracias por la aportación para solucionarlo! Pronto lo cambiaré por un 11/32 Shimano 105 que toca cambio de cadena y ya aprovecharé.
Un saludo!!
no se si lo habras solucionado, pero lo del rozamiento en el descarrilador frontal lo solucionaras cambiando el pedalier por uno en el que el plato quede mas separado del cuadro, otra cosa, como te va con el grupo? saludos
Me va muy bien, llevo ya unos 30.000km y he tenido que cambiar las roldanas del cambio porque se rompió una. He cambiado el casette que 3l que tenía no valía para nada y también la cadena por gama Shimano Ultegra y ahora va geeeeenial 🚴💨
El envío para Colombia son dos meses :( la combinación que yo estoy pensando es manetas sensah team pro carbono de 11 vel. Y desviadores shimano .
Es un tiempo de envío muy amplio para ese grupo aún. Mira a ver si encuentras algo en alguna tienda que lo vendan usado que es mejor que esperar 2 meses.
Un saludo!
lo tengo y sin problemas
Gracias por la info. Por lo que estoy viendo es una lotería... Hay gente en la misma situación que yo y gente a la que le va perfecto todo.
Un saludo!
La pieza de las manetas q se rompe creo que la han cambiado de plástico a aluminio,puede ser?.yo solo busco las manetas pq la voy a montar para hacer una Monster gravel y ruta de bike parking.Ademas la voy a dejar en monoplato.
Así es, eso es algo que se solucionó hace años ya, no existe ese error. Hoy día tienes más opciones como las ltwoo por ejemplo, que sus pulsadores me gustan más para el gravel
Pero bieeeeeen brot buen vdio yo adquiri una bici usada k tiene ese grupo i me ciento fenomenal Aaaaa ñio tú salu2 d l Rep.dom😂😮😊
Saludos!! Yo estoy muy contento con el grupo 👍
Hola, hoy termine instalación del sensah empire pro con bielas 50-34, pero tengo el mismo problema, si quito tension del tope superior el desarrollador queda pegando con la biela y al intentar tensionar el tope entonces la cadena no sube al plato grande y empieza a brincar hasta que cae hacia el marco, alguna idea?
Yo terminé dándole más tensión y al final quedó resuelto. Ahora en mi caso el cable siempre lleva algo de tensión.
Hola , te cuento mi situación a ver qué opinas , tengo una bici de aluminio mejorada con unas ruedas de carbono muy ligeras y con pedales favero , el problema es que tiene un grupo shimano tourney de 7 velocidades con platos 50/36 y piñonera 11/28 , se me queda muy limitada de desarrollo subiendo y bajando , estoy pensando en mejorarla ya que no necesito discos y no creo que la diferencia de peso entre una de carbono de aluminio no es tan grande para dar el salto , ( aunque no descarto el comprar un cuadro de zapata de carbono más adelante) el tema es que quiero cambiar el grupo y he estado pensando en este grupo ya que se queda muy muy bien de precio , crees que es buena inversión o que luego no será rentable reutilizarlo en otra bici , también estoy valorando el shimano 105 de Ali que viene a salir por unos 450/500
Hola! Veo que te gusta ir poniendo cosas y dejar la bici bien a tu gusto, te recomiendo que cambies al grupo sensah, va a ser poca inversión y vas a ganar muchísimo, si lo coges cogelo sin la piñonera y compra una piñonera Shimano 105 de 11/32 o de 11/34, la que viene con el grupo es una basura que tuve que quitar en cuanto pude. También te aconsejo que montes unos platos más grande, como un 52/36 con el 11/32 o incluso un 53/39 si le pones atrás el 11/34. Yo también tengo cuadro de aluminio y no creo que lo cambie. Es pero que te sea útil.
@@ArbaritorCycling muchas gracias por la respuesta , lo que veo es que el desviador delantero no va muy fino , crees que habrá compatibilidad si le pongo por ejemplo el delantero de 105 que suelen ser bastante baratos?
Yo tengo el mismo grupo , con unos 4mil km y de momento no tengo el problema que tú dices con el desviador delantero, espero que lo soluciones pero a mi la cadena no se me a salido nada
Está solucionado y ya funciona bien el cambio de plato, pero el desviador trasero sigue igual y ese si que no mejora con ningún ajuste, si va bien en un rango va mal en el otro. A mi me da la sensación de que algunos tienen el cuerpo del desviador doblado y no hacen los ángulos de manera correcta.
Un saludo!!
Creo que tienes que aprender a ajustar los cambios. Te recomiendo ver un tutorial. Saludos
Tú tienes este cambio? Porque espero que lo tengas para decir lo que estás diciendo.
Me parecen muy extraños tus comentarios, tengo el grupo hace 2 o 3 años y nunca se me ha salido la cadena.. no hay ruidos extraños ni roces, las gomas de las manillas las venden en Aliexpress en muchos colores, creo que la puesta a punto es difícil y es probable que ahí esté la diferencia, saludos.
Para mi cuadro el desviador delantero no da su mejor rendimiento que digamos. El trasero se ha resuelto. Tengo que rehacer el video!
Te sirvió los platos y bielas del shimano 105 de 10v????
Si, perfectamente. Y también las de 11v he montado unas Ultegra r8000 y va perfecto
Buen video.
He comprado recientemente el mismo grupo. Con que volante / Crankset es compatible?? en las especificaciones menciona solo Sram. Alguien que lo haya probado con un 50/34T rival o 105 de 11V??
saludos.
Yo lo he llevado con un es 400 de Shimano y funcionaba, ahora con un Ultegra r8000 y va igual. Te diría que vale para todos los cranks de 2 platos
Hola, soy nuevo en el canal, mi duda es que quiero ponerle cerámico al desviador, pero no sé cuál es el compatible, necesito saber ésa parte, gracias y saludos
Hola, bienvenido!
Si no me dices la pieza que quieres cambiar no sé cómo ayudarte...
Un saludo!
yo tengo un sensah phi y nunca se me a salido la cadena , y creo que se sale la cadena por la piñonera y el ruido siempre va a estar
Pues en mi caso el ruido ya no está, en cuanto pase una piñonera Shimano problema resuelto
Disculpa, no sabes si es compatible con los desviadores shimano?
Este no, pero tienen otro modelo de manetas que si es compatible.
El problema es que solo ellos ofrecen componentes que otros ya no fabrican o tienen escases de componentes
Pero eso es una ventaja más que un problema no?
Hola amigó
¿Tu sabes cómo conseguir unas fundas para la maneta o como adaptar una de otra marca?
Se compran a través de AliExpress o google, no recuerdo cómo buscarla pero se encuentran con facilidad.
Un saludo!
ahora se encuentran en Ali, sin problemas y hasta en colores
Atrás se ve que le puedes ajustar la uña o patilla para enderezarla una milésima se ve a leguas que está torcida, por eso no te trabaja bien amigo
Esta ajustada, el problema que había era el casette original que trae el grupo, es muuuuuuy malo, en cuanto puse uno Shimano con cadena Shimano quedó solucionado el problema
Buen día, donde compraste el kit?
En un vendedor de AliExpress, hay muchos y casi todos son iguales. Un saludo!
@@ArbaritorCyclingque medida de bujes es compatible amigo?
Hola, ¿ donde trabajas? me lo podrías montar a mi
Hola, estos grupos no son difíciles de montar, yo actualmente no trabajo en un taller por lo que no tengo manera de ofrecerte ese servicio. Disculpas.
Bien dicen , lo barato sale caro
Ah pues resulta que no, ahora va otro vídeo en camino y esta todo solucionado, asique lo volvería a a comprar sin pensarlo después de 30.000km con el👍
eseas manetas son compatibles con shimano?
Estas no, pero tienen otro modelo que si, están pensadas para Shimano. Estas funcionan con SRAM creo.
Las 4posiIones no tienen todos para el smrosamiento cadena
Yo lo tengo en modo hibrida esta en algo
Creo que por lo que dices es miles de veces mejor el ltwoo r9 o rx
Ni idea, no conozco a absolutamente nadie que lo haya probado. El problema del plato está resuelto, es problema de tornillos del tope que apoya en un mal sitio y hace que cambie el ángulo del desviador, si ajustas eso va perfecto. El desviador trasero si que aún sigue igual, cuando cambie a un casette Shimano haré actualización 👍
Las gomas las venden en alixpres bro
Así es, ahora se encuentran super fácil 🙌
Ahora sí, antes no, el vídeo tiene bastante tiempo ya.
Hola, alguien a usado el PHY, 2x10? Qué tal salen? Gracias
Suerte con la búsqueda, yo no conozco a nadie que lo haya usado.
Amigo las bielas es compatible con shimano
No lo sé. Yo compré el grupo sin bielas porque ya las tenía 👍
Vamos, que mejor un Claris
Bueno, cada uno puede interpretar lo que quiera.
El Claris pesa un montón más y tiene 8 marchas si no me equivoco... Ahí ya cada uno pone en valor lo que da una cosa o lo que le da otra
@@ArbaritorCycling pues si la verdad, prefiero la finura de funcionamiento a unos gramos menos, el vídeo excelente que no se malinterprete mi comentario.
Si hay gomas de manetas
Si, ahora sí las hay pero antes no las encontraba.
Un saludo.
Muy buena review
Muchas gracias!
Muy largo el recorrido de la maneta, para hacer el cambio.
En el plato si que es largo, atrás no lo es tanto.
Un saludo!
Hasta donde tengo entendido el desviador delantero es para 3 velocidades x eso q al hacer los cambios tiene un recorrido largo
Al final lo barato sale caro
No... El grupo va bien y aguanta de 10. Hay que comprarlo sin piñonera y sin cadena y tienes todo resuelto. Por el resto le he metido ya como 30.000 km
Yo le pondria un alargador a ese cambio
Por qué motivo? Funciona perfectamente con un 11/34, está pensado para ello y en carretera no hay desarrollo más grande si no buscas algo raro 🤔
Si pones un alargador en los últimos piñones las ruletas del cambio no van a aplastar la cadena contra los piñones
Pero hombre como te compras esta morralla?
Para que las personas como tú puedan ver el vídeo. Con el dinero que me ha sobrado ahora tengo un rodillo de transmisión directa y unas ruedas de perfil 🤣
@@ArbaritorCycling Pero si yo también me compré las manetas, por eso lo digo
Estos chinos son inparable
Eso es... Lo tienen todo 🙌🏻
Te falta calibrarlo mejor
Hola, lo único que soluciono los problemas fue meter una cadena Shimano y un casette Shimano.
Que malo es ser pobre
Lo siento por tu parte 🙌
El problema eres tu....
Exactamente, es mejor así 😎
@@ArbaritorCycling
Si los regulas bien....son iguales a sram
Y comparar este grupo con un 105 , es un despropósito
Y se nota que tu descarriador trasero, tiene una leve desviación
En resumen NO sirve
Si sirve, tengo que hacer otro vídeo. Funciona muy bien pero hayq UE tener en cuenta un par de cosas a l hora de ajustar, ya llevo 15.000km con él y lo estoy usando para competir ahora 🙌
Si sirve lo tengo en modo híbrida