⭐Telegram-канал➡ t.me/+SrJBSw14pJA5NGUy ⭐Мой Инстаграм➡ instagram.com/artem.pankovich ⭐Сообщество в VK➡ vk.com/supermegaavtoslesar ⭐Песня в видео➡ drive.google.com/file/d/1T57iY_30TqbnY4rK3I4bGfr8Yw0bxeMg/view ⭐Станьте спонсором канала, и вы получите доступ к эксклюзивным бонусам. Подробнее➡: ruclips.net/channel/UC3qVnRtMExe03nShmOTk_Bwjoin
Артем, брат ты не поверишь. 2024 пишу из Польши, у меня такая машина, как раз вот делаю, то что ты показываешь, спасибо огромное за помощь. Еще раз убеждаюсь, что только наши люди могут все показать и рассказать подробно.
Братаны такая же история с этим ом642 , я из Казани 24г, октябрь месяц машинка jeep grand Cherokee 3 wh у него турбина почти под жолобом доступ к ней есть а вот ниже к штанам коллектора буквально на ощупь , три часа я с ними общался на по-матерински уже подумал двс подвешивать и опускать хоть на 5 см ниже но обошлось кривыми ключами как специнструмент пришедший на ум чтобы туда его запихать и отвернуть эти болты. Комплект прокладок оригинал 15к стоит , 10,9к стоит elring цены Москва Удачных ремонтов всем нам!
Все супер. При выполнении данной работы советую обратить внимание на привод впускных заслонок . При начинающимся их износе (повышенные зазоры и люфты) произвести их замену. Ремкомплекты в продаже имеются. Подтверждаю , что это самый лучший обзор данного ремонта на Ютубе.
Извините может подскажете, как должна стоять тяга с пружиной, на сервоприводе? На новой тяге винт не зажат, а на старой закручен и в видео закручен. Или есть видео с разборм этого узла, ткните носом. Спасибо
Блин дружише какой чёткий и подробный ролик, спасибо тебе огромное за такие супер видео, все чётко, подробно и понятно. Обслуживание авто с твоими роликами становится намного дешевле:))). Так держать! Всех благ тебе, от чистого сердца!
Просто нет слов, как чётко и понятно рассказываешь. Первый раз смотрю такое видео, без лишней болтовни, всё по делу. Умничка! Даже мне женщине понятно! Спасибо!
Можно бесконечно смотреть на огонь! На небо! На волны на море! И как работает Артем! Спасибо большое! Сегодня начал на своем работу по замене этих резиночек под маслоохладителем!
Спасибо за видео,все четко и грамотно показано и рассказано. присматриваюсь к ml 164 с таким двигателем.про его болячки знаю. такого подробного видео еще не видел. лайк,подписка!
Артем красава, лучшее видео по двигателю ОМ 642 у меня такая же проблема да ещё и турбина полетела, посмотрев данный видео ролик я разобрал все сам и Слава Господу, это первая машина на которой я ремонтирую двигатель и это Mercedes-Benz S 221 хотя многие начинали с Москвичей😎😎💪👍
Спасибо тебе за информацию и за подачу!!!! Очень приятно слушать и смотреть.....предстоит такая работа, теперь спокоен, что ничего не упущу......, здоровья тебе и успеха!!!!!
Спасибо большое за видео и за вашу работу! На СТО в близи отказались от такой работы. Сказали, что если охладитель побежит, то с этой проблемой к ним не приходить.
Купил цешку w204 на om642. Началась проблема течи масла + ещё проблема с коллекторами, прошлый хозяин застопорил заслонки и отключил от сервопривода. Топливо жрёт как танк. Походил по автосервисам, сказали работа такая от 1200 евро старт. .. Спасибо за видео, буду сам пробовать в ближайшее время.
Какая то прокладка стоимостью грубо 2 рубля , тянет за собой работу на 20.000 р ! Хваленые инженеры от Merсedes :( За видос респект ! Здравия тебе и долгие лета !
У всех автопроизводителей есть недоработки, мерседес не один в этом списке. А так да - досадно из-за такого пустяка производить довольно объёмную работу.
Ладно бы на 20… сейчас конец 2021, с меня на Jeep WH 3.0 CRD хотят порядка 80тыс. Прокладки с мелочевкой тысяч на 20, антифриз, теплообменник 12тыс, работа 30-35.. полюс по пути, говорят, сразу заглушить EGR+прошивка чтоб комп не пугался еще 12-15. Масло еще.. ну короче под 100тыс выходит.
@@artempankovichТам вроде, как проблема в том, что при замене топливного фильтра солярка течёт на теплообменник и наверняка попадает на прокладки, которые не соляростойкие... но это не точно.
Подскажите пожалуйста, У меня Мерседес w212, мотор 642, на сервисе сказали что лучше заменить не только прокладки теплообменника но и сам теплообменник так как он может быть деформирован так ли это? Работа по замене теплообменника 25000 тысяч рублей росийских это адекватная стоимость за эту работу?
@@СергейДышко-о7ъ Насчёт адекватности такой ремонт стоит в Германии в пределлах 1200-1300 евро.Какую стоимость в странах снг сказать затруднительно может на половину дешевле а может и ещё дешевле кто его знает такие данные вы можете узнать только по месту проживания, ну как-то так это выглядит.
Добрый день спасибо вам за очень хорошее объявление я считаю что только так можно дать хорошую помощь для работы в ремонте спасибо продолжай дальше так просто спец 👍
За 200 баксов, я бы и не марался. У нас от 900 eu до 2.500 вот и пришлось самому. А тебе удачи!
5 месяцев назад
Добрый день. С удовольствием посмотрел многие видео Ваши. Класс. Жаль что про ЕА-111 ваговский не нашел ничего по течи теплообменника. Недавно при замене масла обнаружил на защите масляные пятна ближе к задней ее части. В подтеках стык поддона и блока в задней части двигателя по правой стороне (со стороны морды автомобиля). Стык движка и коробки в масле. Как бы вроде похоже на задний сальник колена (промокнул листом бумаги и рядом пробу со щупа, один в один по цвету и расплыву, в коробке недавно менял, да оно и сливалось чистое прозрачное ). Но подтеки также на металлической части трубы наддувного воздуха на интеркуллер, которая под корпусом катализатора. Резиновые патрубки от турбины к трубе и от трубы к интеркуллеру сухие. Со стыка коробки вряд ли бы туда попало масло, труба интеркуллера спереди стык коробки и двигла сзади. Сверху сколько видно все сухо. Турбина сухая, ее патрубки все сухие Левая часть двигателя сухая сверху донизу. Нет практики по этим двигателям? Ну я имею ввиду течи масла такие. Джета 6, 2012 г.в. 90 тыс. пробег, 1,4 tsi CTHA, проблем по двигателю нет и не было никогда. Спасибо если ответите. 🙂
Ну вы мастер золотые руки и объяснил и показал доходчиво, у меня точно такой двигатель и та же проблема теперь буду руководствоваться Вашему видео рассказа благодарю за этот чудесный ролик с большим уважением к Вам!!!!!!!!! P/S где можно приобрести такие прокладки?
Около месяца назад производил те-же работы, без этого видео даже и не взялся бы за такую работу ,а тут все подробно и понятно, спасибо тебе огромное. И ещё что за группа поёт песни на видео, зацепило, а найти не могу.
@Дмитрий Волков Очень рад, что видео понравилось и оказалось полезным))!!! Песня моя, вот ссылка на скачивание drive.google.com/file/d/1T57iY_30TqbnY4rK3I4bGfr8Yw0bxeMg/view
Spasibo ea podpisalsea na vas kanal oceni vse podrobno opisivaete molodet udaci vam jdu novih vidosov pro mersedes esli esti vozmojnosti snimite pro R clas esli mojete!!!
Артём добрый вечер Хочу купить w211 с двигателем ОМ 642 Перед покупкой смотрел видео у многих мастеров и твое видео было самым крутым и полезным за что огромное тебе спасибо Но дело в том что у меня никогда не было машины с дизелем и немного боюсь Пробег на авто 230000 км четвертая рука не знаю что и кто было заменено и как за авто следили Какие еще слабые места у этого двигателя Я слышал что слабые места свечи накала и чтобы их поменять нужно сильно постараться И еще при осмотри авто заметил что горит лампочка накала свечей и что так ездить нельзя это вредит двигателю и что в моторное масло может попасть дизтопливо Вот и не знаю что делать Брать не брать Хочу услышать твое мнение Руки у меня не боятся грязной работы Спасибо большое за помощь и понимание С уважением Ильгар
👍красава почему я не нашёл видео когда столкнулся с этой проблемой 🤷🏻♂️с прокладками отдал 30 т. Пока все норма но прокладок купил намного больше на 7т остальное работа и моторчик заслонок поменял 10т был залит маслом и выдал чек :) удачи спасибо ✊
Моё почтение, недавно только начал входить в тему авто ремонта, так-как машина появилась, gl 320, ваше видео прям сборник самой нужной информации, огромное спасибо за видео. Где-то год только занимаюсь машиной, 21 год мне, вначале вообще с огромной неприязнью смотрел на всё это, но как только начал заниматься, то сразу вошел во вкус. И ещё вопрос, подскажите название специализированного инструмента чтоб открутить металлический шланг с форсунок, который идет от топливной рампы к форсунки
День добрый! Все сделал благодаря вашему видео. Авто шефа. Пока было в гараже- все нормально. Двигатель после прокачки воздуха завелся. Работал нормально. Но когда на нем поехали, начал глохнуть....торить. ...где искать подсос воздуха? Или что это?
Даже не знаю, на самом деле, с чего посоветовать начать поиск неисправности.... Как долго автомобиль работал после развоздушки топливной системы в первый раз? Заводили ли ещё до того, как поехать? Горит ли "CHECK"? Если горит - читать, смотреть на что ругается. Как вариант, мог мусор попасть в форсунку, могла она из-за этого выйти из строя, как следствие - все симптомы, что ты описал. Попробовать ещё раз развоздушить топливную систему. Посмотреть бы коррекцию по форсункам - определить на каком цилиндре проблемы. Прокладки впускных коллекторов новые устанавливал? Если старые - там может быть подсос. Верхний пластиковый воздуховод (идёт с воздушных фильтров на турбину) без трещин? Опять же там может присутствовать проблема по подсосу воздуха, даже если нет трещин, но уплотнительное кольцо на посадочном под турбину (красное) не плотно сидит. Это пока всё, что могу посоветовать, не видя автомобиль и не прочитав ошибки. Если до ремонта двигатель работал ровно, то варианта неисправности может быть три - воздух, топливо, некорректная работа какого-либо датчика. Удачи в поиске неисправности))) Отпишись, как найдёшь)
Артём, привет! Спасибо за видео, очень помогло, как раз добрался до теплообменника, осталось только отмыть, заменить прокладки и отремонтировать турбину Хотел бы задать несколько вопросов: 1. Чем лучше отмывать грязь с блока и деталей? 2.какой момент затяжки у теплообменника, коллекторов и трубины? 3. Какое лучше масло заливать в такой двигатель? У меня ml w164, пробег 200 к тысяч 4. Я купил б.у турбину без актуатора, решил поставить свой, но заметил что там тяга туго ходит и можно ли просто так актуатор переставить или нужно прошивать в сервисе? 5. Ты по коллекторам абсолютно все резинки менял или нет? 6. Как очистить дренажное отверстие? То что рядом с турбиной?
Привет! 1. Чем лучше отмывать грязь с блока и деталей? Использую очиститель тормозных дисков. 2. Какой момент затяжки у теплообменника, коллекторов и турбины? Инфа есть в видео 3. Какое лучше масло заливать в такой двигатель? У меня ml w164, пробег 200 к тысяч 5w30 4. Я купил б.у турбину без актуатора, решил поставить свой, но заметил что там тяга туго ходит и можно ли просто так актуатор переставить или нужно прошивать в сервисе? Не знаю, тут турбинщиков надо спрашивать. 5. Ты по коллекторам абсолютно все резинки менял или нет? Насколько помню - всё, что возможно, всё заменил 6. Как очистить дренажное отверстие? То что рядом с турбиной? Залить очистителем тормозных дисков или растворителем, продуть сжатым воздухом.
Респект. Чувак ты всё чётко показал и собрал , спасибо за видос . Скажи пожалуйста если не менять эти кольца на масло теплообменьнике а налить присадку в масло , течь остановится ?. Напиши мне пожалуйста. У нас здесь ремонт очень дорогой .
Привет,почему цену на работу не говоришь? Хоть примерно,на сегодняшний день,запчасти все есть,думаю цена многим интересно,подписались,ставим лайки а ответа нет,по работе ты конечно супер,лучше всех по этому двигателю,удачи
Привет)) Стараюсь отвечать на все вопросы, но это делать не всегда получается. Где ты ещё что-нибудь писал, на что я не ответил? Вижу, что это второй коммент с твоего аккаунта, поэтому уточняю. Если обсуждать цену данной работы, то стоит определиться про какую страну мы вообще говорить будем. Там, где ты живёшь или где я работаю? Всё ведь зависит от цены нормо-часа на определенном СТО. P.S. И, конечно же, спасибо за лайки, комменты и подписку!!!
Живу в Ростове,примерно хоть можно же сказать,к примеру Вы это за сколько делаете,а то у нас в городе одни говорят 5 тр,другие 25тр,хоть и в одном городе находится,поэтому интересуюсь,это же не сложно сказать,хоть говори у нас в городе столько,а люди сами будут разберутся потом,и вообще будите цены озвучивать и подписчиков будет много
Purivat Artom maladec,vidna xaroshi chelovek razborka 99 pracent läsnä,voit eslib pri zborke mesto etoi muziki ti abisnialbi chtobi trubki ne pereputat ili kabilia bilabi 100 pracentni video, no seravno Artiom ia pochti vse video peresmotrel no tak xarasho tak spokoina nekakoe video ne sravnica staboi sto let jivi,ia iz shvecii Naraku vash sait ismatriu pridioca mne adnamu razbirat I meniat prakladki na teploabmenike ,nadeius smagu, a Mojna ädin vapros ml350blutec 166om642 kagda zavaju mashinu vkance pri zavode kakoito stuk potom Maxtor rabotait xorosho, esli vilojish eto video ili mne abisnish budu ochen blogodaren, sposibo zaranie udachi Vam....
Артём, подскажите, где Вы находитесь , и могли бы мне починить эту злополучную проблему? Ролик смотрел " ОТ" и "ДО" снято отлично, все подробно... молодЕц.. 5+👍👍👍
Работа по замене прокладки теплообменника будет стоить дорого долларов 500 ., поскольку будет сниматься весь обвес мотора и и старые прокладки на всем обвесе будут менять на новые ., плюс например удалять вихревые заслонки они работают до 200 000 пробега ., крышка коробки автомат за 10 лет ржавеет меняйте и ее плюс можно заменить и цепь я ее менял на 250 000 пробега ., проверьте турбину она меньше даёт мощности со временем ., также меняйте сальник коленвала он течёт после 200 000 ., также есть тибсы которые гонят через отверстия антифриз под голову ., их нужно чистить иглами на сервисе шлифовать при этом блок не нужно .,на вихревые заслонки есть ремкомплект говорят ., так как удалив их машина теряет 20 % мощности это ощутимо .
Наживляем все трубки подачи топлива на форсунки, но не зажимаем их. Просим соседа покрутить двигатель стартером - сами смотрим на форсунки. Из-под гаек крепления топливных трубок к форсункам в момент прокручивания двигателя начнёт выходить топливо вместе с пузырями воздуха. Наблюдаем из какой форсунки начнёт выходить чистое топливо без пузырьков, кричим соседу "СТОП", затягиваем гайку трубки на этой форсунке. Снова стартуем двигателем - смотрим из какой следующей форсунки пойдёт топливо без пузырьков. Снова стоп, затягиваем, следующая - и так, пока не развоздушим все форсунки. После зажатия последней трубки, 3 - 4 раза включаем зажигание на 10 сек, чтобы прокалить свечи. Стартуем. Можно ехать.
Добрый день, Артем, очень крутое видео, спасибо большое, что все янюсно показали и рассказали проблему, можно узнать на каком сто работаете к Вам обратиться? В Москве ли?
Напиши мне пожалуйста. На мерседес C320cd , масло в Акпп можно оставить на весь срок или есть термин замены , да и если есть замена масла то скажите какую именно нужна на эту модель Мерседес C320cdi. Спасибо большое за ранее.
здравствуйте,подскажите с какой силой вы затягиваете основание турбины и другие ее элементы?Я так понимаю,вы предусматриваете новые винты с прокладками и нужно ли сливать всю охлаждающую жидкость из системы?С уважением
⭐Telegram-канал➡ t.me/+SrJBSw14pJA5NGUy
⭐Мой Инстаграм➡ instagram.com/artem.pankovich
⭐Сообщество в VK➡ vk.com/supermegaavtoslesar
⭐Песня в видео➡ drive.google.com/file/d/1T57iY_30TqbnY4rK3I4bGfr8Yw0bxeMg/view
⭐Станьте спонсором канала, и вы получите доступ к эксклюзивным бонусам. Подробнее➡: ruclips.net/channel/UC3qVnRtMExe03nShmOTk_Bwjoin
Артем, брат ты не поверишь. 2024 пишу из Польши, у меня такая машина, как раз вот делаю, то что ты показываешь, спасибо огромное за помощь. Еще раз убеждаюсь, что только наши люди могут все показать и рассказать подробно.
Всегда пожалуйста)))
Братаны такая же история с этим ом642 , я из Казани 24г, октябрь месяц машинка jeep grand Cherokee 3 wh у него турбина почти под жолобом доступ к ней есть а вот ниже к штанам коллектора буквально на ощупь , три часа я с ними общался на по-матерински уже подумал двс подвешивать и опускать хоть на 5 см ниже но обошлось кривыми ключами как специнструмент пришедший на ум чтобы туда его запихать и отвернуть эти болты.
Комплект прокладок оригинал 15к стоит ,
10,9к стоит elring цены Москва
Удачных ремонтов всем нам!
Все супер. При выполнении данной работы советую обратить внимание на привод впускных заслонок . При начинающимся их износе (повышенные зазоры и люфты) произвести их замену. Ремкомплекты в продаже имеются. Подтверждаю , что это самый лучший обзор данного ремонта на Ютубе.
Спасибо огромное)
@@artempankovich спасибо за такой шикарный обзор ремонта. Болты на турбине нужно обжимать с определенным усилием?
Извините может подскажете, как должна стоять тяга с пружиной, на сервоприводе? На новой тяге винт не зажат, а на старой закручен и в видео закручен. Или есть видео с разборм этого узла, ткните носом. Спасибо
Блин дружише какой чёткий и подробный ролик, спасибо тебе огромное за такие супер видео, все чётко, подробно и понятно. Обслуживание авто с твоими роликами становится намного дешевле:))). Так держать! Всех благ тебе, от чистого сердца!
Всегда пожалуйста))!! Рад, что видео оказалось полезным!
Супер! Самый лучший и подробный обзор на данный момент на Ютубе!
Просто нет слов, как чётко и понятно рассказываешь. Первый раз смотрю такое видео, без лишней болтовни, всё по делу. Умничка! Даже мне женщине понятно! Спасибо!
Всегда пожалуйста! Рад, что видео понравилось и оказалось полезным!
Смотрел с наслаждением, такой подробное видео не видел нигде. Золотые руки все так четко показал и объяснил.
Ты Супер!!!👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼
Спасибо, дружище)) Рад, что видео понравилось!!!
Лучший ролик по ремонту что нашёл по om642.
Спасибо огромное, друг))
Спасибо. Самый лучший видео ролик для этих двигателей по замене прокладок. Молодец просто супер мастер
Спасибо за такую высокую оценку моего труда)))!
Ребята посмотрите ещё у меня) там немного проще
Можно бесконечно смотреть на огонь! На небо! На волны на море! И как работает Артем! Спасибо большое! Сегодня начал на своем работу по замене этих резиночек под маслоохладителем!
Добрый день ! Замечательное и познавательное видео ! За кадром осталось состояние и судьба проблемных у этого двигателя вихревых заслонок .. Спасибо !
Артём спасибо огромное. Аналогичная проблема, только по твоему видео понял последовательность.Супер всех благ тебе и всего самого наилучшего!!!😀👍👍👍
Спасибо огромное, очень и очень детально все рассказал и показал. Ты меня очень выручил. Chrysler 300c 2010. Привет с Великобритании!!!
Очень рад, что видос оказался полезным)))
Спасибо за видео,все четко и грамотно показано и рассказано. присматриваюсь к ml 164 с таким двигателем.про его болячки знаю. такого подробного видео еще не видел. лайк,подписка!
Всегда пожалуйста))!!!!
Сильно обучающий видео ролик для средних мотористов)👍
Респект! Артем, МОЛОДЕЦ! Все четко, ясно и понятно, снято грамотно, БОЛЬШОЕ ЧЕЛОВЕЧЕСКОЕ СПАСИБО!
Всегда пожалуйста, дружище)))
Ребята посмотрите ещё у меня) там немного проще
Спасибо!!! Очень полезно, за моменты и схему протяжки можно и второй лайк поставить!!!!
Спасибо за поддержку!))
@@artempankovich артепюм привет можно с вами связаться по телефону?
Ребята посмотрите ещё у меня) там немного проще
Не мало видео я просмотрел,но твоё видео друг самое четкое,все так спокойно и грамотно про коментировал,молодчага
Спасибо))
Так подробно все описано, что захотелось самому все это сделать.
Поверь, лучше не надо... Просто не надо..
Ребята посмотрите ещё у меня) там немного проще
Парень молодец! Смотреть одно удовольствие!👍
Спасибо 😀
Артем красава, лучшее видео по двигателю ОМ 642 у меня такая же проблема да ещё и турбина полетела, посмотрев данный видео ролик я разобрал все сам и Слава Господу, это первая машина на которой я ремонтирую двигатель и это Mercedes-Benz S 221 хотя многие начинали с Москвичей😎😎💪👍
Красава, чел!!! Взял и сделал с первого раза - мужик)))
Спасибо тебе за информацию и за подачу!!!! Очень приятно слушать и смотреть.....предстоит такая работа, теперь спокоен, что ничего не упущу......, здоровья тебе и успеха!!!!!
Спасибо большое за видео и за вашу работу! На СТО в близи отказались от такой работы.
Сказали, что если охладитель побежит, то с этой проблемой к ним не приходить.
Всегда пожалуйста))!!
Купил цешку w204 на om642. Началась проблема течи масла + ещё проблема с коллекторами, прошлый хозяин застопорил заслонки и отключил от сервопривода. Топливо жрёт как танк. Походил по автосервисам, сказали работа такая от 1200 евро старт. .. Спасибо за видео, буду сам пробовать в ближайшее время.
Какая то прокладка стоимостью грубо 2 рубля , тянет за собой работу на 20.000 р ! Хваленые инженеры от Merсedes :(
За видос респект !
Здравия тебе и долгие лета !
У всех автопроизводителей есть недоработки, мерседес не один в этом списке. А так да - досадно из-за такого пустяка производить довольно объёмную работу.
Ладно бы на 20… сейчас конец 2021, с меня на Jeep WH 3.0 CRD хотят порядка 80тыс.
Прокладки с мелочевкой тысяч на 20, антифриз, теплообменник 12тыс, работа 30-35.. полюс по пути, говорят, сразу заглушить EGR+прошивка чтоб комп не пугался еще 12-15. Масло еще.. ну короче под 100тыс выходит.
@@artempankovichТам вроде, как проблема в том, что при замене топливного фильтра солярка течёт на теплообменник и наверняка попадает на прокладки, которые не соляростойкие... но это не точно.
@@brujjo64 нет, проблема заключается в самих прокладках. На них ничего не попадает при замене топливного фильтра.
Красава Артик! Приятно смотреть за работой профессионала, сам такой же😊 все показал и рассказал четко и по делу 👍
Спасибо, дружище!
Молодец! Всё ясно и понятно. Спасибо большое! Здоровья тебе и твоей семье!
Подробнее ролик ещё не видел. Спасибо за проделаный труд. Удачи Вам!!!
Всегда пожалуйста_)
Отлично,все подробно показано, на сто часто касячут и попадает мусор в стоб подачи масла турбины и привет турбине
Классное видео! Хочу тоже заменить прокладки масляного теплообменника. Спасибо больше за Работу😊
Всегда пожалуйста!
Видео просто класс! Спасибо большое что так грамотно всё снимаете!
Спасибо большое) Я работаю не в странах СНГ, вряд ли смогу помочь с ремонтом.
Подскажите пожалуйста, У меня Мерседес w212, мотор 642, на сервисе сказали что лучше заменить не только прокладки теплообменника но и сам теплообменник так как он может быть деформирован так ли это? Работа по замене теплообменника 25000 тысяч рублей росийских это адекватная стоимость за эту работу?
@@СергейДышко-о7ъ Насчёт адекватности такой ремонт стоит в Германии в пределлах 1200-1300 евро.Какую стоимость в странах снг сказать затруднительно может на половину дешевле а может и ещё дешевле кто его знает такие данные вы можете узнать только по месту проживания, ну как-то так это выглядит.
@@leonidselenenko756 Не знаю как в Германии, но у меня во Франции, в мерседесе сказали 2187 евро
@@ingibra385 Везде по разному.
Сурер! и про значения усилия закручивания отдельная благодарность!
Всегда пожалуйста!
Лучшее что нашел на Ютюбе очень круто все обьяснил. Большое спасибо. Успехов в дальнейшем. Побольше бы таких мастеров!!!👍👍👍👍👍😎😎😎😎
И тебе спасибо, дружище, за поддержку и такую высокую оценку моего труда))
Ребята посмотрите ещё у меня) там немного проще
Добрый день спасибо вам за очень хорошее объявление я считаю что только так можно дать хорошую помощь для работы в ремонте спасибо продолжай дальше так просто спец 👍
Спасибо_)))
Доброе утро! Как бы я хотел,чтобы вы эту работу провели на моем авто!
Ребята посмотрите ещё у меня) там немного проще
Красавчик автор. Честное слово чёткий мужик.👍
Не ожидал такого подробного, и понятного описания ремонта.
СПАСИБО! был на сто ,200$ работа, теперь буду делать сам, с вашей помощу ( видео ).
Удачи в ремонте, надеюсь всё получится)))
@@artempankovich спасибо , на днях берусь за работу!
За 200 баксов, я бы и не марался. У нас от 900 eu до 2.500 вот и пришлось самому. А тебе удачи!
Добрый день. С удовольствием посмотрел многие видео Ваши. Класс. Жаль что про ЕА-111 ваговский не нашел ничего по течи теплообменника. Недавно при замене масла обнаружил на защите масляные пятна ближе к задней ее части. В подтеках стык поддона и блока в задней части двигателя по правой стороне (со стороны морды автомобиля). Стык движка и коробки в масле. Как бы вроде похоже на задний сальник колена (промокнул листом бумаги и рядом пробу со щупа, один в один по цвету и расплыву, в коробке недавно менял, да оно и сливалось чистое прозрачное ). Но подтеки также на металлической части трубы наддувного воздуха на интеркуллер, которая под корпусом катализатора. Резиновые патрубки от турбины к трубе и от трубы к интеркуллеру сухие. Со стыка коробки вряд ли бы туда попало масло, труба интеркуллера спереди стык коробки и двигла сзади. Сверху сколько видно все сухо. Турбина сухая, ее патрубки все сухие Левая часть двигателя сухая сверху донизу. Нет практики по этим двигателям? Ну я имею ввиду течи масла такие. Джета 6, 2012 г.в. 90 тыс. пробег, 1,4 tsi CTHA, проблем по двигателю нет и не было никогда. Спасибо если ответите. 🙂
Привет! Так не подскажу, нужно по месту смотреть.
Сам розбирал это дело… я не спец)) и не знал в какой последовательности собрать((( спасибо большое за видео!!! Красавчик ты!!! Очень помог 👌👍🏻
Всегда пожалуйста!!! Очень рад, что видео помогло с ремонтом)))!!!
Спасибо наканец я решил праблему с тестю
Шикарно удачи и успех 😊😊😊
Спасибо)))
Спасибо! С этим видео ремонт был гораздо быстрее и проще!
Всегда пожалуйста!!!!
Супер!
Очень хорошее видео и хорошее разъяснение!
👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
Спасибо))
Такой как ты я не видел , и не будет. Молодеец !!!! 👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Спасибо, друг)!!!
Огромное спасибо! Все доходчиво и подробно! Всего вам доброго!
@Валерий Павлихин И тебе спасибо, друг, за поддержку))!!!!
Ну вы мастер золотые руки и объяснил и показал доходчиво, у меня точно такой двигатель и та же проблема теперь буду руководствоваться Вашему видео рассказа благодарю за этот чудесный ролик с большим уважением к Вам!!!!!!!!! P/S где можно приобрести такие прокладки?
Спасибо большое за отзыв)))
Прокладки заказывал на оригинальном сервисе Мерседес, что и Вам советую.
Молодец, Артём! Мастер своего дела. У нас в Вильнюсе днём с огнём таких не найдёшь. Такому мастеру доверил бы своего мерса без малейшей паранойи )
Спасибо огромное)
Привет Alex! Может подскажешь куда в Вильнюсе обращаться по мерсу? Где найти толковых мастеров? Спасибо!
Нет слов, просто красавчик + 100к к зарплате
Около месяца назад производил те-же работы, без этого видео даже и не взялся бы за такую работу ,а тут все подробно и понятно, спасибо тебе огромное. И ещё что за группа поёт песни на видео, зацепило, а найти не могу.
@Дмитрий Волков Очень рад, что видео понравилось и оказалось полезным))!!!
Песня моя, вот ссылка на скачивание drive.google.com/file/d/1T57iY_30TqbnY4rK3I4bGfr8Yw0bxeMg/view
Спасибо парень! Очень помог,за 3 дня (После работы управился ) Правда правую стороне не разбирал вообще. Лайк и подписка удачи!
Спасибо и тебе))))
Spasibo ea podpisalsea na vas kanal oceni vse podrobno opisivaete molodet udaci vam jdu novih vidosov pro mersedes esli esti vozmojnosti snimite pro R clas esli mojete!!!
Красавчик👍👍👍👍
Спасибо за познавательный фильм
Всегда пожалуйста 👌
Артём добрый вечер
Хочу купить w211 с двигателем ОМ 642 Перед покупкой смотрел видео у многих мастеров и твое видео было самым крутым и полезным за что огромное тебе спасибо Но дело в том что у меня никогда не было машины с дизелем и немного боюсь Пробег на авто 230000 км четвертая рука не знаю что и кто было заменено и как за авто следили Какие еще слабые места у этого двигателя Я слышал что слабые места свечи накала и чтобы их поменять нужно сильно постараться И еще при осмотри авто заметил что горит лампочка накала свечей и что так ездить нельзя это вредит двигателю и что в моторное масло может попасть дизтопливо Вот и не знаю что делать Брать не брать Хочу услышать твое мнение Руки у меня не боятся грязной работы
Спасибо большое за помощь и понимание
С уважением Ильгар
Super, very clear explanation, perfect video. Tnahk you.
Как раз на днях этим буду заниматься. Спасибо
Очень познавательно, информативно ) спасибо) красава
Благодарю в выходные еду все менять сам турбу, теплообменник..
Да приятно смотреть! Я дошёл до болтов турбины и встала работа, не один болт сорвать не могу! Кто как откручивает? Может греть ?
Очень приятно смотреть! Молодец!
Артем красавчик!Захотелось теперь купить Мл и проделать все это самому😄
Спасибо!
Артем красавчик. ✌️✌️✌️👍👍👍
Молодец! Круто,только плохо слышно Вас
Молодец спасибо, все четко подробно👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👐👍👍👍👍👍
Всегда пожалуйста))
Артем спасибо все доходчиво и понятно , осталось только проделать все это на w211
Всегда пожалуйста)))
Класс!!!Лучше чем WIS рассказали))
Спасибо))
Отличный ролик! Благодарю вас!
Всегда пожалуйста))!!
ОГРОМНОЕ СПАСИБО, вы нас выручили
Всегда пожалуйста))!! Очень рад, что видео оказалось полезным))!!!
👍красава почему я не нашёл видео когда столкнулся с этой проблемой 🤷🏻♂️с прокладками отдал 30 т. Пока все норма но прокладок купил намного больше на 7т остальное работа и моторчик заслонок поменял 10т был залит маслом и выдал чек :) удачи спасибо ✊
Спасибо огромное))
Спасибо за видео,всё очень доходчиво объяснили, однозначно лайк и подписка!!!👍👍
Всегда пожалуйста)))
Моё почтение, недавно только начал входить в тему авто ремонта, так-как машина появилась, gl 320, ваше видео прям сборник самой нужной информации, огромное спасибо за видео.
Где-то год только занимаюсь машиной, 21 год мне, вначале вообще с огромной неприязнью смотрел на всё это, но как только начал заниматься, то сразу вошел во вкус.
И ещё вопрос, подскажите название специализированного инструмента чтоб открутить металлический шланг с форсунок, который идет от топливной рампы к форсунки
Можно пожалуйста оригинальные коды всех запчастей которые были заменены, больше спасибо
День добрый! Все сделал благодаря вашему видео. Авто шефа. Пока было в гараже- все нормально. Двигатель после прокачки воздуха завелся. Работал нормально. Но когда на нем поехали, начал глохнуть....торить. ...где искать подсос воздуха? Или что это?
Даже не знаю, на самом деле, с чего посоветовать начать поиск неисправности.... Как долго автомобиль работал после развоздушки топливной системы в первый раз? Заводили ли ещё до того, как поехать? Горит ли "CHECK"? Если горит - читать, смотреть на что ругается. Как вариант, мог мусор попасть в форсунку, могла она из-за этого выйти из строя, как следствие - все симптомы, что ты описал. Попробовать ещё раз развоздушить топливную систему. Посмотреть бы коррекцию по форсункам - определить на каком цилиндре проблемы. Прокладки впускных коллекторов новые устанавливал? Если старые - там может быть подсос. Верхний пластиковый воздуховод (идёт с воздушных фильтров на турбину) без трещин? Опять же там может присутствовать проблема по подсосу воздуха, даже если нет трещин, но уплотнительное кольцо на посадочном под турбину (красное) не плотно сидит. Это пока всё, что могу посоветовать, не видя автомобиль и не прочитав ошибки. Если до ремонта двигатель работал ровно, то варианта неисправности может быть три - воздух, топливо, некорректная работа какого-либо датчика. Удачи в поиске неисправности))) Отпишись, как найдёшь)
Молодец ещё немного и будешь на уровне со мной 👍
Артём, привет!
Спасибо за видео, очень помогло, как раз добрался до теплообменника, осталось только отмыть, заменить прокладки и отремонтировать турбину
Хотел бы задать несколько вопросов:
1. Чем лучше отмывать грязь с блока и деталей?
2.какой момент затяжки у теплообменника, коллекторов и трубины?
3. Какое лучше масло заливать в такой двигатель? У меня ml w164, пробег 200 к тысяч
4. Я купил б.у турбину без актуатора, решил поставить свой, но заметил что там тяга туго ходит и можно ли просто так актуатор переставить или нужно прошивать в сервисе?
5. Ты по коллекторам абсолютно все резинки менял или нет?
6. Как очистить дренажное отверстие? То что рядом с турбиной?
Привет!
1. Чем лучше отмывать грязь с блока и деталей?
Использую очиститель тормозных дисков.
2. Какой момент затяжки у теплообменника, коллекторов и турбины?
Инфа есть в видео
3. Какое лучше масло заливать в такой двигатель? У меня ml w164, пробег 200 к тысяч
5w30
4. Я купил б.у турбину без актуатора, решил поставить свой, но заметил что там тяга туго ходит и можно ли просто так актуатор переставить или нужно прошивать в сервисе?
Не знаю, тут турбинщиков надо спрашивать.
5. Ты по коллекторам абсолютно все резинки менял или нет?
Насколько помню - всё, что возможно, всё заменил
6. Как очистить дренажное отверстие? То что рядом с турбиной?
Залить очистителем тормозных дисков или растворителем, продуть сжатым воздухом.
Респект..! Привет с кипра
Супер, Рахмет сізге!
Если не секрет сколько стоит такая работа? И сколько стоит комплекты прокладок? Хотелось бы приблизительно знать сколько это будет стоить.
Очень классное видео👍👏. 🙏 спасибо
Всегда пожалуйста))!!!
Артем спс братан тебе из Германии очень подробно красава. Ты молодчага
Всегда пожалуйста 🤝
Все супер круто -укладка жгутов бы популярней....
Респект.
Чувак ты всё чётко показал и собрал , спасибо за видос .
Скажи пожалуйста если не менять эти кольца на масло теплообменьнике а налить присадку в масло , течь остановится ?.
Напиши мне пожалуйста.
У нас здесь ремонт очень дорогой .
Привет👋 Это не поможет, нужно менять кольца.
у меня такой же мотор, тоже меняли прокладки, только вдобавок я новый маслоохлодитель ставил, и все болтики новые , и на турбину тоже
Супер работа 👍👍👍
Спасибо)))
Brilliant! Thanks a lot Artik 💪🤩
Привет,почему цену на работу не говоришь? Хоть примерно,на сегодняшний день,запчасти все есть,думаю цена многим интересно,подписались,ставим лайки а ответа нет,по работе ты конечно супер,лучше всех по этому двигателю,удачи
Привет)) Стараюсь отвечать на все вопросы, но это делать не всегда получается. Где ты ещё что-нибудь писал, на что я не ответил? Вижу, что это второй коммент с твоего аккаунта, поэтому уточняю. Если обсуждать цену данной работы, то стоит определиться про какую страну мы вообще говорить будем. Там, где ты живёшь или где я работаю? Всё ведь зависит от цены нормо-часа на определенном СТО.
P.S. И, конечно же, спасибо за лайки, комменты и подписку!!!
Живу в Ростове,примерно хоть можно же сказать,к примеру Вы это за сколько делаете,а то у нас в городе одни говорят 5 тр,другие 25тр,хоть и в одном городе находится,поэтому интересуюсь,это же не сложно сказать,хоть говори у нас в городе столько,а люди сами будут разберутся потом,и вообще будите цены озвучивать и подписчиков будет много
Интересные,полезные ролики у Вас,если б ещё цены озвучивали то вооще было бы классно,а на запчасти каждый разберётся думаю у себя в регионе
Спасибо мастер за понятный и подробный обзор! Интересно сколько по времени заняла работа? И стоимость работы ?
Всегда пожалуйста!
Purivat Artom maladec,vidna xaroshi chelovek razborka 99 pracent läsnä,voit eslib pri zborke mesto etoi muziki ti abisnialbi chtobi trubki ne pereputat ili kabilia bilabi 100 pracentni video, no seravno Artiom ia pochti vse video peresmotrel no tak xarasho tak spokoina nekakoe video ne sravnica staboi sto let jivi,ia iz shvecii Naraku vash sait ismatriu pridioca mne adnamu razbirat I meniat prakladki na teploabmenike ,nadeius smagu, a Mojna ädin vapros ml350blutec 166om642 kagda zavaju mashinu vkance pri zavode kakoito stuk potom Maxtor rabotait xorosho, esli vilojish eto video ili mne abisnish budu ochen blogodaren, sposibo zaranie udachi Vam....
Артём, подскажите, где Вы находитесь , и могли бы мне починить эту злополучную проблему? Ролик смотрел " ОТ" и "ДО" снято отлично, все подробно... молодЕц.. 5+👍👍👍
Артём спосибо уже 2 раз делаю за тобой
Всегда пожалуйста, дружище))!!
Приветствую, а как работает сервопривод вихревых заслонок ? Он в ту и ту сторону шестерней управляет или в обратну сторону тянет только пружина ?
Тема, ты молодец 👍
Все сделали благодаря тебе 👏👍
Скажи что за песня играет, не можем найти
Привет! Рад, что видео помогло с ремонтом! В видео звучит моя песня, ссылка на скачивание есть в описании канала.
Обзор класс!! Всё понятно
Добрый день, Сколько стоит работа по замене теплообменника? И где вы находитесь?
Работа по замене прокладки теплообменника будет стоить дорого долларов 500 ., поскольку будет сниматься весь обвес мотора и и старые прокладки на всем обвесе будут менять на новые ., плюс например удалять вихревые заслонки они работают до 200 000 пробега ., крышка коробки автомат за 10 лет ржавеет меняйте и ее плюс можно заменить и цепь я ее менял на 250 000 пробега ., проверьте турбину она меньше даёт мощности со временем ., также меняйте сальник коленвала он течёт после 200 000 ., также есть тибсы которые гонят через отверстия антифриз под голову ., их нужно чистить иглами на сервисе шлифовать при этом блок не нужно .,на вихревые заслонки есть ремкомплект говорят ., так как удалив их машина теряет 20 % мощности это ощутимо .
Добрый день. В конце не услышал как разводушивать топливную систему. Подскажите пожалуйста.
Наживляем все трубки подачи топлива на форсунки, но не зажимаем их. Просим соседа покрутить двигатель стартером - сами смотрим на форсунки. Из-под гаек крепления топливных трубок к форсункам в момент прокручивания двигателя начнёт выходить топливо вместе с пузырями воздуха. Наблюдаем из какой форсунки начнёт выходить чистое топливо без пузырьков, кричим соседу "СТОП", затягиваем гайку трубки на этой форсунке. Снова стартуем двигателем - смотрим из какой следующей форсунки пойдёт топливо без пузырьков. Снова стоп, затягиваем, следующая - и так, пока не развоздушим все форсунки. После зажатия последней трубки, 3 - 4 раза включаем зажигание на 10 сек, чтобы прокалить свечи. Стартуем. Можно ехать.
Добрый день, Артем, очень крутое видео, спасибо большое, что все янюсно показали и рассказали проблему, можно узнать на каком сто работаете к Вам обратиться? В Москве ли?
Пни как даст Артем ответ)))
Спасибо) Рад, что видео понравилось!! Работаю не в России.
А можно снять колектор впусп без снятия турбины? Потекло колечно антифриза которое соеденяет по центру колектора
Добрый вечер.
Какие могут быть последствия, не поменяв эти кольца на маслоохладитель .
Масляное голодание = проворот вкладышей
@artempankovich Добрый вечер.
Спасибо большое , я в скором времени беру бронь в автосервис.
Крутой ты мастер, так держать.
Успехов Вам.
Однозначно лайк и подписка
Спасибо, дружище))!! И добро пожаловать))!!!!
@@artempankovich Артем, в каком вы городе? Или вы не в России?
@@alextulik4851 Нет, не в России))
Купил себе R Klasse с таким же мотором
Тоже предстоит такая работа 😏
Напиши мне пожалуйста.
На мерседес C320cd , масло в Акпп можно оставить на весь срок или есть термин замены , да и если есть замена масла то скажите какую именно нужна на эту модель Мерседес C320cdi.
Спасибо большое за ранее.
здравствуйте,подскажите с какой силой вы затягиваете основание турбины и другие ее элементы?Я так понимаю,вы предусматриваете новые винты с прокладками и нужно ли сливать всю охлаждающую жидкость из системы?С уважением
Спасибо большое! 👍👍👍
Пожалуйста))