谷口信輝｛ドライビングスクール 初級編｝ V OPT 241 ②
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- Опубликовано: 29 июл 2018
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※動画内の情報は当時のものです
スーパーGT、D1GPなど最高峰の舞台で活躍し、
タイムアタックでも数々のレコードを打ち立ててきた、
今、一番速い男”谷口信輝。また、天下一品のドライビングの美しさで、
“横に乗ってみたい男 NO.1(当社調べ)"というモテっぷり。
この伊達男の“速い、上手い、スマート”なドラテクを伝授。
このノウハウを実践すれば、キミもモテ男になれる!
【街乗りレッスン】
●急アクセルはクルマ酔い誘発
●曲がり角でもリップを意識
●ミラーはちょいちょい見て空間把握
●シフトは女性を扱うように優しく、
【サーキットレッスン】
●アウト・イン・アウト
●スローイン・ファストアウト
●目線は常に先へ先へ
●荷重移動を意識
チューニングカーの歴史を記録してきたVIDEO OPTIONシリーズ公式映像です。
火曜・木曜：新作
月曜・水曜・金曜：旧作をUP!!
Tue,Thu : New movie
Mon,Wed,Fri : Clasic movie Update!!
※著作権上の都合により、音声が無い・小さい箇所があります。予めご了承ください。
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・動画の無断転載・ダウンロード・二次加工を禁止します
・この映像は過去のDVDの内容をまとめたものです。
乗用車による公道での高速・危険走行は生命に危害を及ぼすと共に
法律で罰せらます。絶対にまねしないで下さい。 
Авто/Мото
これは日本中の人に見せるべき
スープラに乗ってるってだけでめっちゃスピード出して走ってると思われることばっかりだけど、谷口さんの言ってることをいくつか実践しながら運転してる自分で街乗りに少し自信持てた。
これは教習所とか免許の更新の時とかに流すべき！
自動車学校で苦戦してた頃にいつも
担当の教官から死ぬほど叱られて
本当に嫌だったけどその結果
染み付いた技術がこの動画の内容と
まったく同じ事だった事に
今 気づいた。教官に感謝。
煽り運転はもちろんだけど煽られ運転もちゃんと注意してるのは流石だなぁ
煽られ運転なんて最近注目されたものなのに
ノブさんがイケメンだから、もこみちのボケがかすれる（笑）
確かに高速道路は常に前後左右の状況を把握することは大事ですね。
凄くためになりました。
昔、座る位置が低いと言って、シルビアの助手席に座布団引いて、正座で座ってたお婆さんの頭を、絶対に揺らさない運転をすると勝手に心掛けていたら、とってもいい練習になった。
masami mikuni
スゴい経験ですなw
谷口さんやっぱかっこいい。
谷口選手レーサーの中で一番好き！
超的確！
免許合宿中にこれ見てます
先生と同じこと言ってるw
為になります
治していただき、ありがとうございます！
あおり運転厳罰化した今こそ見たい動画No.1だと思ってます
もこみちより谷口さんの方がかっこいいと個人的には思う
かな それな
かな それは言い過ぎ
かな それな
もこみちはただの芸能人だけど、谷口は天才レーサーだしな
もこみちは整備工場でオイル交換のときにエクストラヴァージンオリーブオイル入れてくれってごねそうだもんな。
「女性を扱うかのように」非常に分かる。
谷口ドライビングスクールって芸名っぽい
3から2が難しすぎる
大井さんや土屋さんと同じような事をおっしゃっていますね。やはり行き着くところは皆同じという事でしょうか。
私の父もとあるメーカーのテストドライバーをしていましたので、同じような事を言っていました。
クルマの綺麗な運転の仕方は、女性の扱い方と一緒なのが面白い
為になりすぎる。有料でいいくらい👀
運転の仕方は参考になりましたが、ルックスだけはどうにもできなかったので、一人寂しくMT運転を楽しみます…。
シャクレすぎやろ
@@lunaluna2161 しゃくれてはないですが、鼻デカはリアルだから正直困ってる。
NOBUこともこみちは峠の走り屋上がりのドライバーでドリフトチャンピオンだし
タイヤマネージメントが上手いしドライビングもスムーズでスマート
ドリフト出来る利点がタイヤの限界値を察知する尻センサー
滑る感覚が優れているし唐突に滑ってもリカバリー出来るハンドリングも上手い
レーシングドライバーに対する世間のイメージでは、少なからず「公道や高速道路でも飛ばしている」というのがあると思います。しかしながら実際は、サーキットで行われるレースやタイムアタックという過酷な状況で、クルマやタイヤの限界や危険な姿勢を知り尽くしており、更にいえばそうならない為のテクニックも同時に持ち合わせています。つまるところ、一般的なドライバーよりもよっぽど安全な運転を心がけでいるということです。例えば公道なら、前をゆくクルマや道路状況等から判断し、早めにブレーキを踏んだり、ということです。これはGの変化も穏やかでショックも少ない上、早くブレーキランプがつくことによって後続車両にも減速を早めに知らせることが出来るので、追突のリスクが減るということです。
Custard Pi3
いやー…レーサーも公道で飛ばす人は飛ばすし、飛ばさない人は飛ばさないよ
谷口や織戸とかもろに走り屋上がりだし、土屋や脇坂等々ライセンス取ってからも公道で飛ばしてる事公言してるしなぁ
上手い人は飛ばさないってそんな事はないよ
結局人による
オフに借り物のフェラーリでイキってシーズン棒に振ったWRCドライバー「せやな」
飛ばすか、飛ばさないかじゃないんだよなぁ…
車に対して無知の人間の飛ばすのと上手い人の飛ばすじゃあ完全度が違うってことを言いたいんでしょ。
リスク管理が上手いんだよ。
evolution y04
「プロドライバーは公道でも飛ばしているというイメージが世間にはある」
↓
「しかしながら」←ここで上記を否定、実際は逆なんだよという主張
↓
「(要約)プロドライバーは車の限界をよく知っている」←主張の根拠を説明
↓
「結論、公道の危険さを良く知っているプロドライバーは公道では飛ばさない、寧ろ安全運転を心掛けている」
文章の構成上これの方がしっくり来るんだけど、まあ実際は分からないね
にゃんこ先生
Custard Pi3さんの文だと、レーサーは飛ばさないと捉えられるかもしれませんが、伝えたいことはそこじゃないんだと感じました。
飛ばす飛ばさないに関係なく、周囲の状況を確認・把握して、危険をいち早く察知。さらに後続にも伝えるよう運転していると言いたいんじゃないでしょうか。
高速道路編は言ってることができて当たり前のことだと思う。
それができないならわざわざ高速なんて乗らずに下道で行けばいい。
narurunn ER34 それすら出来ないのが多すぎるんだよな
運転が上手い人は皆「女性を扱うように」って言うね。
チラチラ後ろ見ながら走ってたら、どしたん？煽られとるん？って言われた事ある
こんなに上手い谷口選手がGT300で勝てないと思うとレベルの高さにビビる。
koro koro 勝てない？シリーズ取った事もあるけど
14mattiify それは知ってますが毎年勝つ事は無いですしGT500に行かない？！理由知りたいです。
koro koro 過去に500のチームから声掛かってたよ。理由は、面倒だから自分で調べてくれw
14mattiify なるほど！！調べてみます！！
suv車が増えたことやスモークガラスなどの影響で前方視界がワルくなっていますよね。
教習所で、ながしたらいいと、思います。(^-^)/
自分も、明日から練習～
街中でも、右車線トロトロ走ってる人いるなぁ
最初のところ谷口のエルグランド
このくらい上手い人のクルマに乗ってると上手いことに気づけなさそう
谷口さんが平衡感覚がぁって説明してた時、藤原竜也の物真似する芸人浮かんで画面越しでちょっとジワッた。どーでもいいコメント失礼しましたｗｗ
アクセルワークは、正解はどうすることなの？ずっと踏んでるとちょっとずつ加速する気がするんだけど
（運転初心者）
アクセルワークあまいとしか言えん。一定にできるポジさがせ
数台先を見て、急ブレーキの発生をいち早く察知してダラダラ減速を始めれば追突事故リスクを前後でゼロ同然まで減らせる。
周りをある程度見ておかないと危ないんだよなぁ
流石GT-R乗り
練習する集中力無い人が増えて、いつの間にかモテ車ではなくなったスポーツカー、
多くの人がこの動画見て練習する気になってスポーツカー復権に至りますように。
Nir vana まるで若者が自分より劣ってるかのような偏見、そういう高飛車な態度がおっさん車乗りには多くて若者からカッコいい大人に見えないんだよね。趣味の多様化もあるけど昔のユーザーが無茶して規制が強くなり、保険料も上がった。車離れの一因はこういうオッサンにも責任があるよ。
アクセル踏んだり離したりしちゃうんだよな…
燃費気にするとそうなってしまう…
一定に踏んでた方が燃費はいいよ
@@user-ju2my9xz1g フラットな直線では