Здравствуйте, скажите пожалуйста на каком пробеге нужно регулировка клапанов? У меня тоже такой матор, и на практике какой ресурс у этих моторов если бережно относиться. На моём 4069 м/ч
Добрый день, ответ на ваш вопрос находится в инструкции по ремонту! Вот вырезка из инструкции: Отверните контргайку регулировочного винта форсунки. Отверткой или ключом с квадратным концом (при наличии моторных тормозов) отрегулируйте положение винта. Нажмите на плунжер форсунки 3 - 4 раза для удаления из нее топлива. Поверните регулировочный винт так, чтобы он только касался плунжера, находящегося в нижней точке. ПРИМЕЧАНИЕ : Не прилагайте излишнего усилия при опускании плунжера. Отверните регулировочный винт на 120 градусов (2 грани головки). Удерживая регулировочный винт, затяните контргайку. Момент затяжки: 61 n•m [ 45 ft-lb ]
![I.N "HALLUCINATION" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/n5B5q1Hwt_U/mqdefault.jpg)
Ждём новые интересные видео из жизни докторов моторов!😁
Довольно популярный двигатель. Такие стоят и на горной технике и на американских тягачах! Ждём новых интересных видосов!
Спасибо, таких моторов будет много еще, каждый со своей судьбой.
@@salta-serviceпривет может мануал есть по Cummins 8.7
Boss how to install fip and cam and crank timming QSM11 engine
Current with the help of a special tool
В чем в итоге причина. У наспробег 40000 масло горит до крупинок. Нет тяги и сапунит. В чем была причина на вашем каминсе
Причина была кольца поршневые
QSM11 и каменс м11 на американце интернешнл 9800 это один и тот же мотор или разные ?
Одинаковые тока по поршневой, все остальное разное
Здравствуйте подскажите пожалуйста Qsm. Ism есть розница на поршень
в диаметре нет, может стоять цельный поршень а не разборный, зависит от мощности мотора
@@salta-serviceприветствую, можете сказать как на этом двигателе заменить редукционный клапан масла?
Почему снята стрела правая
Просто ещё не поставили, сборка в процессе))
Добрый день! Подскажите пожалуйста где находиться свеча накала
Приветствую вас, на этих моторах нету свечей накала!!! Вмести них над впускным коллектором стоит спираль подогрева впускного воздуха.
А сколько моточасов прошел мотор?
По данным заказчика мотор после ремонта отходил 1000 м/ч
Приветствую! Ребята у вас в сервисе практику есть возможность пройти по капитальному ремонту ДВС?
Добрый день, смотря из какого вы региона, все обсуждаемо!!
Вы с какого региона ?
Здравствуйте, скажите пожалуйста на каком пробеге нужно регулировка клапанов? У меня тоже такой матор, и на практике какой ресурс у этих моторов если бережно относиться. На моём 4069 м/ч
регламент регулировка клапанов каждое 5000 ТО, ресурс примерно 18000 м\ч и более все зависит от масла и период замены масла.
@@salta-service спасибо большое, масло заливаем синтетику, думаю что лучше будет,или я ошибаюсь? Меняю каждые 20000км.
У нас на 15000 мч засапунил вот собираемся махнуть поршневую
Добрый день подскажите пожалуйста как вы регулируете форсунки на QSM11,без спец инструмента?
Добрый день, ответ на ваш вопрос находится в инструкции по ремонту!
Вот вырезка из инструкции:
Отверните контргайку регулировочного винта форсунки.
Отверткой или ключом с квадратным концом (при наличии моторных тормозов) отрегулируйте положение винта. Нажмите на плунжер форсунки 3 - 4 раза для удаления из нее топлива.
Поверните регулировочный винт так, чтобы он только касался плунжера, находящегося в нижней точке.
ПРИМЕЧАНИЕ : Не прилагайте излишнего усилия при опускании плунжера.
Отверните регулировочный винт на 120 градусов (2 грани головки).
Удерживая регулировочный винт, затяните контргайку.
Момент затяжки: 61 n•m [ 45 ft-lb ]
Добрый вечер! Подскажите где можно скачать мануал на русском на QSm11. Заранее спасибо
У меня на канале видео есть
Где продолжение?)
Будет чуть позже, ДВС уже собраны....
Красный динозавр ещё не уехал
Уже собрана полностью и отдана заказчику)