witam; jak dla mnie zdecydowanie skrzynka.Koniecznie z jakimis ciekawymi "malunkiami" na boczkach ;) Nie zgodze sie tez z tym, ze musi byc drozsza; kilka kawalkow dibondu na wymiar, brzeszczot, pilnik, papier scierny i samemu mozna calkiem fajna skrzynke zmontowac. pozdro i zdrowych i wesolych
Zaskocze was panowie bo ja osobiście zamawiałem z laminatu a sam mam możliwości zrobić z drewna bo mam do tego maszyny, poczynając od piły formatowej przez frezarki do pistoletów lakierniczych wiec kompletna skrzynka z wykończeniem i malowaniem a nawet i aerograf sie znajdzie, ale jestem leniem śmierdzącym i wolałem zamówić
Dzięki Taba za użycie foty skrzynki :D Co do montażu to ja u siebie robię takie że można skrzynkę wyjąć z ramy w dosłownie może 2 min odkręcając 5 śrubek :) czyli mocowania klinowe takie same jak ludzie drukują w 3D tyle ze ja robię z włokna , jeżeli mam ramę to na ramie a tak to dołączam materiał i instrukcję jak je wykonać samemu :)..... same mocowania są nieinwazyjne i nie wymagają wiercenia jakichkolwiek dziur w ramie itp zamykanie skrzynki jest na zakładkę integralną ze skrzynką dzięki czemu po zamknięciu skrzynka jest wytrzymała jak 1 element i praktycznie nie widać łączenia bo nie ma zadnej zewnętrznej uszczelki + śruby są wewnątrz skrzynki przez pokrywę przechodzą a nie są montowane po zewnątrz. dodatkowo całość jest wykonana na formie oraz tkaninach co umożliwia odbicie skrzynki praktycznie co do milimetra (ów) względem światła ramy przy zachowaniu grubości ścianek w okolicach 2.5mm bardzo niskiej masy i dużo większej wytrzymałości na wszelkie uszkodzenia zniekształcenia zarazem gładkiej powierzchni zewnętrznej bez grama szpachli czy farby ...dosłownie z formy wychodzi prawie na gotowo a wręcz można wypolerować i nie musieć malować :)
Nocne Polaków Rozmowy:-) Ale czekaj... baterie bidonowe mają znacznie większą pojemność niż baterie w fabrycznych rowerach? W fabrycznych też są bywają jeszcze baterie bidonowe. Jakie pojemności Wh osiągają bidonowe pakiety 13s5p i 7p? Jest jeszcze jedna wada skrzynkowych rozwiązań, którą pominąłeś, mimo pewnego doświadczenia w tym zakresie:-) Otóż nie zawsze wykonany na zamówienie pakiet się zmieści do zaplanowanej skrzynki (aaaa, nie bij...). Trzeba być więc uważnym przy planowaniu przestrzeni, bo to nie są tanie rzeczy. Wyjmowanie baterii do ładowania to jest bardzo przydatna rzecz, gdy się używa sprzętu nie tylko wokół domu. Wyjeżdżając z rowerem, np. w góry na kilka dni, trudno jest ten ubabrany rower zabierać cały do pokoju. Samą baterię znacznie łatwiej:-) Można też mieć je dwie. W przypadku zabudowy ogniw na stałe, następuje pewien kłopot logistyczny, gdy się wybierzesz ze sprzętem w dalekie strony. Z tego powodu, ten oficjalny nurt e-bike, praktycznie nie stosuje zabudowy stałej baterii, w czymś większym niż hulajnoga. Nawet niektóre e-motocykle mają "zabieraną" baterię. _ Wesołych Świąt i ładnej pogody na pojeżdżawkę!
Myślę że skoro ja popełniłem ten błąd (projektowaliśmy baterię przed skończoną skrzynką) to już po mnie nikt go nie powtórzy :P :P Pytasz Gummy o pojemności pakietów Bidonowych vs pakiety w rowerach fabrycznych: 13s5p na Sanyo GA (ok 840Wh) 13s5p na Sanyo GA (ok 1176Wh) Największa bateria w nowym Specialized Turbo Levo to 700Wh (według producenta)
@@Taba Przepraszam, nie chciałem wypominać, ale to ważne jednak:) Nie jest łatwo policzyć offsety na papierze. 700 i 840 to jest akurat +20%. Można uznać że znacznie:) Nie wiedziałem. Levo ma 700 w ramie, czy bidon?
Gummy absolutnie się nie gniewam - błędy popełniać można (byle by nie kilka razy ten sam :P) Pamiętaj że te 700Wh to mówimy o TOPOWEJ maszynie co to kosztuje jakieś 25 tyś zł 🤷♂️😁 Tam jest zabudowana w ramie.
Ekstra film. Tydzień temu odebrałem bidon, dużych mocy nie mam 350w😅 Rower parkuje w piwnicy w której nie ma dostępu do prądu, tak więc bidon sprawdzi się ekstra. Wystarczy wypiąć i wziąć ze sobą do mieszkania żeby zatankować🎸🎶🔥 PS: Muszę zmienić specyfikacje Sputnika w hangarze na Rebel Electric ⚡️
Ja ostatecznie na pierwszy rower, który jest budowany na zamówienie, wybrałem baterie bidonową 20ah. Wziąłem pod uwagę łatwość wymiany, ale i główne zastosowanie roweru. Większość jazdy będzie po mieście i dziennie góra 25km, natomiast rzadko będę jeździł około 50km, góra 3-4x w miesiącu, a tylko wtedy tak naprawdę będę mógł rozwinąć te prędkość do 60km/h :) Może za 5-7 lat, powstaną jeszcze lepsze rozwiązania i baterie, bo elektryfikacja idzie jak burza, to baterie będą pojemniejsze i wydajniejsze, silniki mocniejsze i bardziej energooszczędne :) Ogólnie wybrałem silnik HUB, bo lepszy na moje zastosowania, ale że będę miał też czasem górki, mniej lub bardziej strome, to wybrałem silnik o mocy 2000w, żeby potem nie było zdziwienia, tym bardziej że też trochę ważę :) Do tego wybrałem opony bezdętkowe, bo moje miasto, to jedna wielka dziura :D i nie zawsze uniknę trudnego terenu, a lepiej zapobiegać niż leczyć :) Nie mogę się już doczekać, koniec komunikacji miejskiej, a co dopiero korków w mieście, które od półtora roku jest jednym wielkim placem budowy :)
Bidonowa baterie łatwiej wypiąć z roweru w przypadku problemów typu pozar. W ten sposób zawsze można uratować resztę roweru a może nawet mieszkanie jak płonąca baterie uda wyrzucić na balkon czy przez okno na podwórze. Oczywiście to tylko teoretyczne rozważania bo baterie pala się dość intensywnie.
zawsze mozna ja wyp... przez okno albo ladowac w piekarniku. fakt ze teraz masz np bt w tych bidonowych i mniej wiecej mozna co jakis czas sprawdzac kondycje baterii
Miałem w swoim pierwszym ebike skrzynie ja baterie zespawaną za kwasowki 2 mam. Pomalowana proszkowo. W środku sterownik GT 500, pakiet 13s6p. Weszła przetwornica i było jeszcze troszkę miejsca. Była zamocowana ma 4 śruby dobry ramy obraz dwie podkowiaste obejmy. Nie do ruszenia. Wadą była masa skrzyni. Coś za coś. Rower to Merida 18,5 rama sztywniak. Rower za silnikiem NC ważył aż 32 kg. Kolejny projekt to full na bazie rockrider gdzie z założenia zmniejszania wagi założyłem skrzynie bidonòwkę z pakietem 13s5p. Dzięki napędowi MID Drive TSDZ2 waga całości wyszła ok 21kg. Kolejny pojazd custom jest wielką skrzynia na pakiet 20s10p. Fajnie że dziś są różne możliwości zabudowy parkietu. Pozdrawiam Tabę - dziś fryzura mocno elektryzująca :-)
Nasze doświadczenia trzeba przekazywać innym - by nie popełniali naszych błędów i żeby rozwijali pasję w kolejne rozwiązania. Taaa sam się śmiałem do ekranu jak składałem materiał. Fryzura bardzo elektryczna ⚡⚡⚡
Jeszcze jest opcja zrobić skrzynkę w skrzynkę i da się wyjmować i przenosić co prawda pakiet waży około 10kg. Ale zasięg większy i jak dla mnie pakiet wyjmowany 20kg. jest lepszy jak wnoszenie całego roweru do domu.
Na długie wyprawy sakwy są zbawieniem :) Znam osobiście jednego gościa który też tak jeździ 💪😎👍 Nawet brał udział w teście na hamowni 😁 Pozdrówka Marcin Marcin!
Też sie powoli zaczynam rozglądać za kolejną baterią, tym razem będzie ona na ogniwach vtc4 albo 5 zobaczymy i w konfiguracji 13s11p, zależy mi na dużej wydajności prądowej, no i też w tym roku ogarne turystyke e-rowerową. Pozdrawiam
@@marcel-bike chciał bym sie kiedyś ustawić z tobą na jakąś wycieczke rowerową, zresztą nie zastanawiałeś sie żeby zrobić taki spocik i ustawić sie z ludźmi, którzy cię obserwują i pocisnąć gdzieś nad zalew do trzebierzy czy nowego warpna. Ps. Ja ze Szczecina jestem i nawet wiem gdzie mieszkasz, byłem kiedyś u twoich sąsiadów z towarem a w twojej okolicy mieszkają moi znajomi
Nie chce być złośliwy ale może powiem tak: najlepiej bidonową z firmy z która współpracowałeś, super sprawa, BMS pada sobie od samego leżenia w domu, właśnie się na to naciąłem, ciekawe gdzie teraz kupie taki sam BMS. Co do montażu na oryginalne uchwyty bidonu to możemy to włożyć między bajki. 2 śrubki które miał utrzymać półlitrowy bidon szybko wyrwą ta baterię. Ale montaż mimo wszystko jest wygodny. Ja dodalem kliny i nowe nitonakrętki m8 i trzyma się super.
Jednak skrzynka , ze względu na wyprawy po ponad 100km. Kiedyś miałem sakwę i 2 łatwo odpinane 13s7p na zmianę. To zostanie skrzynka i sakwy i w sumie 3 baterie. Na wyprawy ponad 200 km.
Może już kiedyś na kanale było, ale jak to jest z tym ładowaniem.?. co znawca " profesjonalista" w branży to doradza inaczej. Ładować do pełna po każdej jeździe czy tylko do 80%.. czy takie doładowanie np z 70% do pełna to jest pełny cykl ? Pozdro
Taba mam pytanie a mianowicie posiadam zestaw rapid s2100 i czy jest możliwość abym mógł zwiększyć prędkość na starcie tak aby podrywał mocno koło bo on sie tak no... miękko rozpędza.
Ze skrzynka jest też kolejny problem ciężko znałeś fachowca co by wykonał, żoną na małą ramę bidon nie wejdzie jeździ na fulu z bagażnikiem montowanym do sztycy, silnik plus bateria kiepsko tym się manewruje w trudniejszym terenie tyl roweru dodatkowe 12kg
Nie zgodzę się z tobą kolego, elektro bikes z bielska białej robi w pełni fachowe skrzyneczki z laminatu, MG Volt robi z drewna. Wystarczy że w wyszukiwarce gogle wpiszesz skrzynka do ebika i ci wyskoczy troche informacji na ten tema. Ja osobiście polecam elektro bikes z bielska białej, robią szybko profesjonalnie i cenowo też przystępnie
Zapraszam do poczytania opisu pod filmem. Tam umieściłem link do Sebastiana który robi profesjonalne skrzynki na zamówienie. Jeśli chcesz to i z Carbonu zrobi!!
można cuda robić jeżeli wiesz jak :) w moich nie ma grama szpachli i odbite są co do max kilku mm względem światła ramy (szablonu) i idealnie spasowane więc nie problemem jest nawet jakiś skomplikowany kształt ruclips.net/video/V72vrVLmubs/видео.html
Jak masz silnik w tylnej piaście to odradzam montażu baterii na bagażniku do sztycy. Niebezpiecznie przenosi środek ciężkości na tył. Niedawno zaliczyłem efektowne szlify na szutrze, przez uślizg przedniego koła.
90% osób w czasie przewijania zdjęć z RE szukało swojego pojazdu.
I to jest fakt!
Super film!
Myślisz? :D
@@Taba Oczywiście, że tak, sam nawet szukałem :P
Niestety nie znalazłem :c
Jak zwykle dużo wiedzy 😉 Pełna profeska 😎🚴
Taba jak się cieszę, było kilka zdjęć z budowy akumulatorów w skrzynki z naszego warsztatu. Oglądam wnikliwie materiały :)
Taba rozswietlasz umysly poczatkujacym ,szacun,wesolych swiat,polamania szprych
Gdybym wybrał baterię bidonową, budowa mojego roweru zajęła by mi jakieś 95% mniej czasu, serio... Ale warto było 🥰
Ojjjjjj wiem coś o tym 😁🤷♂️
witam; jak dla mnie zdecydowanie skrzynka.Koniecznie z jakimis ciekawymi "malunkiami" na boczkach ;) Nie zgodze sie tez z tym, ze musi byc drozsza; kilka kawalkow dibondu na wymiar, brzeszczot, pilnik, papier scierny i samemu mozna calkiem fajna skrzynke zmontowac.
pozdro i zdrowych i wesolych
Ale na filmiku jest mowa o zleceniu budowy skrzynki. Jak się ma narzędzia chęci to można zbudować samemu skrzynkę bardzo tanio.
No tak - jak chcesz zrobić samemu to wyjdzie taniej - pod warunkiem że nie cenisz swojego własnego czasu, masz gdzie robić i wiesz co i jak robić :P
Zaskocze was panowie bo ja osobiście zamawiałem z laminatu a sam mam możliwości zrobić z drewna bo mam do tego maszyny, poczynając od piły formatowej przez frezarki do pistoletów lakierniczych wiec kompletna skrzynka z wykończeniem i malowaniem a nawet i aerograf sie znajdzie, ale jestem leniem śmierdzącym i wolałem zamówić
Fryzura odpowiednia do tematu, włosy stoją jak by były poddane łukowi elektrycznemu 😉, a tak poważnie to fajny i ciekawy odcinek. 👍👍👍
Dzięki Taba za użycie foty skrzynki :D
Co do montażu to ja u siebie robię takie że można skrzynkę wyjąć z ramy w dosłownie może 2 min odkręcając 5 śrubek :)
czyli mocowania klinowe takie same jak ludzie drukują w 3D tyle ze ja robię z włokna , jeżeli mam ramę to na ramie a tak to dołączam materiał i instrukcję jak je wykonać samemu :).....
same mocowania są nieinwazyjne i nie wymagają wiercenia jakichkolwiek dziur w ramie itp
zamykanie skrzynki jest na zakładkę integralną ze skrzynką dzięki czemu po zamknięciu skrzynka jest wytrzymała jak 1 element i praktycznie nie widać łączenia bo nie ma zadnej zewnętrznej uszczelki + śruby są wewnątrz skrzynki przez pokrywę przechodzą a nie są montowane po zewnątrz.
dodatkowo całość jest wykonana na formie oraz tkaninach co umożliwia odbicie skrzynki praktycznie co do milimetra (ów) względem światła ramy przy zachowaniu grubości ścianek w okolicach 2.5mm bardzo niskiej masy i dużo większej wytrzymałości na wszelkie uszkodzenia zniekształcenia zarazem gładkiej powierzchni zewnętrznej bez grama szpachli czy farby ...dosłownie z formy wychodzi prawie na gotowo a wręcz można wypolerować i nie musieć malować :)
Hej. Jak zawsze na poziomie 👍. Warto dodać że czasem zmiana rodzaju ogniw niskoprądowe/wysokoprądowe sprawi ze bidon podoła w mocnym projekcie.
Nocne Polaków Rozmowy:-) Ale czekaj... baterie bidonowe mają znacznie większą pojemność niż baterie w fabrycznych rowerach? W fabrycznych też są bywają jeszcze baterie bidonowe. Jakie pojemności Wh osiągają bidonowe pakiety 13s5p i 7p?
Jest jeszcze jedna wada skrzynkowych rozwiązań, którą pominąłeś, mimo pewnego doświadczenia w tym zakresie:-) Otóż nie zawsze wykonany na zamówienie pakiet się zmieści do zaplanowanej skrzynki (aaaa, nie bij...). Trzeba być więc uważnym przy planowaniu przestrzeni, bo to nie są tanie rzeczy.
Wyjmowanie baterii do ładowania to jest bardzo przydatna rzecz, gdy się używa sprzętu nie tylko wokół domu. Wyjeżdżając z rowerem, np. w góry na kilka dni, trudno jest ten ubabrany rower zabierać cały do pokoju. Samą baterię znacznie łatwiej:-) Można też mieć je dwie. W przypadku zabudowy ogniw na stałe, następuje pewien kłopot logistyczny, gdy się wybierzesz ze sprzętem w dalekie strony.
Z tego powodu, ten oficjalny nurt e-bike, praktycznie nie stosuje zabudowy stałej baterii, w czymś większym niż hulajnoga. Nawet niektóre e-motocykle mają "zabieraną" baterię.
_
Wesołych Świąt i ładnej pogody na pojeżdżawkę!
Oficjalny nurt powiadasz:-).
@@ukaszromanowski3220 Tak.
Myślę że skoro ja popełniłem ten błąd (projektowaliśmy baterię przed skończoną skrzynką) to już po mnie nikt go nie powtórzy :P :P
Pytasz Gummy o pojemności pakietów Bidonowych vs pakiety w rowerach fabrycznych:
13s5p na Sanyo GA (ok 840Wh)
13s5p na Sanyo GA (ok 1176Wh)
Największa bateria w nowym Specialized Turbo Levo to 700Wh (według producenta)
@@Taba Przepraszam, nie chciałem wypominać, ale to ważne jednak:) Nie jest łatwo policzyć offsety na papierze.
700 i 840 to jest akurat +20%. Można uznać że znacznie:) Nie wiedziałem. Levo ma 700 w ramie, czy bidon?
Gummy absolutnie się nie gniewam - błędy popełniać można (byle by nie kilka razy ten sam :P)
Pamiętaj że te 700Wh to mówimy o TOPOWEJ maszynie co to kosztuje jakieś 25 tyś zł 🤷♂️😁
Tam jest zabudowana w ramie.
Ekstra film.
Tydzień temu odebrałem bidon, dużych mocy nie mam 350w😅
Rower parkuje w piwnicy w której nie ma dostępu do prądu, tak więc bidon sprawdzi się ekstra. Wystarczy wypiąć i wziąć ze sobą do mieszkania żeby zatankować🎸🎶🔥
PS: Muszę zmienić specyfikacje Sputnika w hangarze na Rebel Electric ⚡️
Aaaa no tak!
Na razie jest "torba" 😁
Czekamy też na zdjęcia Bidonu na Sputniku 💪😎👍
Bardzo dobry film omawiający wszystkie aspekty oby sposobów montażu baterii i fajny pomysł na serie filmów dla początkujących
Bardzo profesjonalnie.
Wiecej testow row. elektrycznych, fabrycznych.
Dziekuje i pozdrawiam.
Ja ostatecznie na pierwszy rower, który jest budowany na zamówienie, wybrałem baterie bidonową 20ah. Wziąłem pod uwagę łatwość wymiany, ale i główne zastosowanie roweru. Większość jazdy będzie po mieście i dziennie góra 25km, natomiast rzadko będę jeździł około 50km, góra 3-4x w miesiącu, a tylko wtedy tak naprawdę będę mógł rozwinąć te prędkość do 60km/h :) Może za 5-7 lat, powstaną jeszcze lepsze rozwiązania i baterie, bo elektryfikacja idzie jak burza, to baterie będą pojemniejsze i wydajniejsze, silniki mocniejsze i bardziej energooszczędne :) Ogólnie wybrałem silnik HUB, bo lepszy na moje zastosowania, ale że będę miał też czasem górki, mniej lub bardziej strome, to wybrałem silnik o mocy 2000w, żeby potem nie było zdziwienia, tym bardziej że też trochę ważę :) Do tego wybrałem opony bezdętkowe, bo moje miasto, to jedna wielka dziura :D i nie zawsze uniknę trudnego terenu, a lepiej zapobiegać niż leczyć :)
Nie mogę się już doczekać, koniec komunikacji miejskiej, a co dopiero korków w mieście, które od półtora roku jest jednym wielkim placem budowy :)
Bidonowa baterie łatwiej wypiąć z roweru w przypadku problemów typu pozar. W ten sposób zawsze można uratować resztę roweru a może nawet mieszkanie jak płonąca baterie uda wyrzucić na balkon czy przez okno na podwórze. Oczywiście to tylko teoretyczne rozważania bo baterie pala się dość intensywnie.
zawsze mozna ja wyp... przez okno albo ladowac w piekarniku. fakt ze teraz masz np bt w tych bidonowych i mniej wiecej mozna co jakis czas sprawdzac kondycje baterii
Coś w tym jest :P
Miałem w swoim pierwszym ebike skrzynie ja baterie zespawaną za kwasowki 2 mam. Pomalowana proszkowo. W środku sterownik GT 500, pakiet 13s6p. Weszła przetwornica i było jeszcze troszkę miejsca. Była zamocowana ma 4 śruby dobry ramy obraz dwie podkowiaste obejmy. Nie do ruszenia. Wadą była masa skrzyni. Coś za coś. Rower to Merida 18,5 rama sztywniak. Rower za silnikiem NC ważył aż 32 kg.
Kolejny projekt to full na bazie rockrider gdzie z założenia zmniejszania wagi założyłem skrzynie bidonòwkę z pakietem 13s5p. Dzięki napędowi MID Drive TSDZ2 waga całości wyszła ok 21kg. Kolejny pojazd custom jest wielką skrzynia na pakiet 20s10p.
Fajnie że dziś są różne możliwości zabudowy parkietu.
Pozdrawiam Tabę - dziś fryzura mocno elektryzująca :-)
Nasze doświadczenia trzeba przekazywać innym - by nie popełniali naszych błędów i żeby rozwijali pasję w kolejne rozwiązania.
Taaa sam się śmiałem do ekranu jak składałem materiał.
Fryzura bardzo elektryczna ⚡⚡⚡
Hej, a taka bidonowa wytrzyma jazdę w terenie mocnym?
Ważny temat i dobry odcinek!
Dzięki dzięki Czarku!
Jeszcze jest opcja zrobić skrzynkę w skrzynkę i da się wyjmować i przenosić co prawda pakiet waży około 10kg. Ale zasięg większy i jak dla mnie pakiet wyjmowany 20kg. jest lepszy jak wnoszenie całego roweru do domu.
Tak tak - widziałem taki projekt w Żyrardowie - wspomniałem o tym na filmie:
"to już wyższa szkoła jazdy"
Ja mam baterie w skrzynce zrobionej na zamówienie ale dla mnie to za mało i jak jadę w dłuższą trasę to mam jeszcze 2 w sakwach :D
Na długie wyprawy sakwy są zbawieniem :)
Znam osobiście jednego gościa który też tak jeździ 💪😎👍
Nawet brał udział w teście na hamowni 😁
Pozdrówka Marcin Marcin!
Też sie powoli zaczynam rozglądać za kolejną baterią, tym razem będzie ona na ogniwach vtc4 albo 5 zobaczymy i w konfiguracji 13s11p, zależy mi na dużej wydajności prądowej, no i też w tym roku ogarne turystyke e-rowerową. Pozdrawiam
@@Oski_K Turystyka e-rowerowa jest super naprawdę polecam :)
@@marcel-bike chciał bym sie kiedyś ustawić z tobą na jakąś wycieczke rowerową, zresztą nie zastanawiałeś sie żeby zrobić taki spocik i ustawić sie z ludźmi, którzy cię obserwują i pocisnąć gdzieś nad zalew do trzebierzy czy nowego warpna.
Ps. Ja ze Szczecina jestem i nawet wiem gdzie mieszkasz, byłem kiedyś u twoich sąsiadów z towarem a w twojej okolicy mieszkają moi znajomi
@@Oski_K To nie jest głupi pomysł :)
Dziękuję I pozdrawiam
💪😎👍
Super wiecej takich filmow 👍👍
A ja mam pytanie: czy baterie bidonowe można ładować tylko po odpięciu od szyny czy także wtedy kiedy jest zapięta na rowerze?
No coś mnie trafia jak masz ode mnie suba i dzwoneczek a filmy nie pojawiają mi się na głównej... Smuteczek jutub.
Nie chce być złośliwy ale może powiem tak: najlepiej bidonową z firmy z która współpracowałeś, super sprawa, BMS pada sobie od samego leżenia w domu, właśnie się na to naciąłem, ciekawe gdzie teraz kupie taki sam BMS. Co do montażu na oryginalne uchwyty bidonu to możemy to włożyć między bajki. 2 śrubki które miał utrzymać półlitrowy bidon szybko wyrwą ta baterię. Ale montaż mimo wszystko jest wygodny. Ja dodalem kliny i nowe nitonakrętki m8 i trzyma się super.
Od kogo kupiłeś bidon?
Super film 🤗
Taki krótki instruktażowy 😁
Jednak skrzynka , ze względu na wyprawy po ponad 100km. Kiedyś miałem sakwę i 2 łatwo odpinane 13s7p na zmianę. To zostanie skrzynka i sakwy i w sumie 3 baterie. Na wyprawy ponad 200 km.
Oj tak!
Na długie wyprawy potrzeba duuużo energii :D
Miasto i krótkie wycieczki - tylko bidon.
Dla szukających większych wrażeń już customy.
True True
Taba pokaż ten rower trialowy 😁💪
Ale pokazać w sensie mam coś pojeździć - czy pokazać jak jest zbudowany 😁🤷♂️
Jedno z drugim :)
Może film w stylu "nie wszystkie rowery powinny stać się elektrykami" ?
😁🤷♂️
Może już kiedyś na kanale było, ale jak to jest z tym ładowaniem.?. co znawca " profesjonalista" w branży to doradza inaczej.
Ładować do pełna po każdej jeździe czy tylko do 80%.. czy takie doładowanie np z 70% do pełna to jest pełny cykl ?
Pozdro
Mam skrzynkę więc muszę wnosić rower na 2 piętro 😁
W moim przypadku w grę wchodziła tylko bidonowa. A Taba fajny masz ten rower z lewej 🤪
Kowal - może chcesz go obejrzeć na żywo? :D
@@Taba chętnie to bym nawet swoim podjechał 😎
Musimy się ustawić na trialowanko 😁
@@Taba spoko chętnie się czegoś nauczę 😀
Radku nie myślałeś żeby tą trialówke na elektryka przerobić, średne napięcie, mała prędkość i wysoki moment obrotowy. Pozdrawiam
Neeee - z nogi jestem w stanie przywalić większy moment obrotowy niż silnik elektryczny.
Jak elektryczny Trial to emoto.
Taba, trochę zaniepokoiłeś mnie tym "ładowaniem w domu" co złego może się stać? Jak zapobiec tym ewentualnym nieszczęścią?
Taba mam pytanie a mianowicie posiadam zestaw rapid s2100 i czy jest możliwość abym mógł zwiększyć prędkość na starcie tak aby podrywał mocno koło bo on sie tak no... miękko rozpędza.
A może amortyzacja do skrzynki by nie wybuchały i się paliły?
no to musisz jak w tesli na jakis drucikach
Pakiety wewnątrz skrzynki często są montowane na piankę.
To dosyć dobry sposób na tłumienie niektórych drgań.
Bidonowa bateria na ramię roweru a druga na bagażniku 😁
Wkrótce mistrzu zaczyna popylać na swoim:) Dawno Cie nie było czy cóś?
Super
Radku ale masz super grzywkę, 😀
Grzywka elektryka któremu bateria zwierke zrobiła i napiecie zamiast w silnik to w rece dała 😂😂😂
Taaa sam z siebie się śmiałem podczas montażu :P
Upodabniam się do mikrofonu!
Ze skrzynka jest też kolejny problem ciężko znałeś fachowca co by wykonał, żoną na małą ramę bidon nie wejdzie jeździ na fulu z bagażnikiem montowanym do sztycy, silnik plus bateria kiepsko tym się manewruje w trudniejszym terenie tyl roweru dodatkowe 12kg
Nie zgodzę się z tobą kolego, elektro bikes z bielska białej robi w pełni fachowe skrzyneczki z laminatu, MG Volt robi z drewna. Wystarczy że w wyszukiwarce gogle wpiszesz skrzynka do ebika i ci wyskoczy troche informacji na ten tema. Ja osobiście polecam elektro bikes z bielska białej, robią szybko profesjonalnie i cenowo też przystępnie
Zapraszam do poczytania opisu pod filmem.
Tam umieściłem link do Sebastiana który robi profesjonalne skrzynki na zamówienie.
Jeśli chcesz to i z Carbonu zrobi!!
można cuda robić jeżeli wiesz jak :)
w moich nie ma grama szpachli i odbite są co do max kilku mm względem światła ramy (szablonu) i idealnie spasowane więc nie problemem jest nawet jakiś skomplikowany kształt
ruclips.net/video/V72vrVLmubs/видео.html
Jak masz silnik w tylnej piaście to odradzam montażu baterii na bagażniku do sztycy. Niebezpiecznie przenosi środek ciężkości na tył. Niedawno zaliczyłem efektowne szlify na szutrze, przez uślizg przedniego koła.
ile taki gotowy zestaw kosztuje , żeby przerobić mój rower ?? bateria bidonowa raczej , jaki jest zasięg ?
Szkoda że jak sam składałem nie było filmów tego typu, wszystko samemu trzeba było przemyśleć
Ja tam mam w skrzyni i trochę żałuję że bidonu nie mam bo mógłbym kupić np dwie inne baterie i śmigać dłuższe dystanse
A gdzie byś woził drugi pakiet?
W plecaku?
@@Taba no właśnie myślę ze w plecaku
Twój fryzjer ma wolne czy siedzi na chorobowym?
Zamknęli jej zakład z powodu obostrzeń 🤷♂️
⚡⚡⚡👍👍👍
💪😎👍
Masz suba za trialówke !
Raczej bidonowa :)
:)
💪😎👍
Siemano
Siema siema 💪😁
ale nie na tapetę:-)
tapetę 🤔🤷♂️
:D
🇺🇦👍🇵🇱