planeTALK | Detlef CARIUS "The Pilot Whisperer" (English Subtitles)
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- Опубликовано: 11 май 2024
- Er hat rund 4000 Luftverkehrspiloten in den letzten 32 Jahren ausgebildet. Er kennt alle Hochs und Tiefs der Lufthansa-eigenen Flugschule in Bremen. Er ist seit über einem Jahr in Rente und erlaubt uns einen Blick hinter die Kulissen:
"Zuerst packt man die Schüler in Watte, erklärt ihnen jeden Tag, dass sie die Besten der Besten sind und dann schickt man sie mit einem Zoom-Meeting in die Wüste. Das hat weder Stil, noch ist es wirtschaftlich sinnvoll."
Wir sprechen mit Detlef Carius über fehlenden Respekt, geringe Wertschätzung und geplatzte Träume. Über die (ungewisse) Zukunft dieses hochspezialisierten Berufes und über mögliche Lösungen für junge Menschen, die es trotzdem wagen werden.
Die Themen im Überblick:
- Die Zukunft der Lufthansa hing in den 90ern an einem einzigen Kredit
- Vorsatz oder Versehen - wurden die Schüler übersehen?
- Ist das Prinzip des Präsenzunterrichtes überholt?
- Wie digital kann die Ausbildung zum Piloten zukünftig sein?
- Ist die Schliessung der Schule das Ende der Vollkaskomentalität?
- Wie war Carsten Spohr als Flugschüler?
- Ist die MPL-Lizenz eine Sackgasse?
- Kann ein duales Studium die ideale Corona-Zeitüberbrückung sein?
Videobotschaft der Flugschüler an den Vorstand: • Videonachricht der Flu...
Duales Studium: www.hs-bremen.de/internet/de/...
Kontakt Detlef Carius: dclat1@web.de
Audiopodcast: planetalk.tv
Tägliche AERO.de - Aviation News: aero.de/
Vorbereitung zum Piloten: www.skytest.de
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Freuen Sie sich auf ein hochinteressantes Gespräch mit einem sympathischen und höchst eloquenten und perfekten Flugschulkenner.
Ihr
Thomas Aigner und das planeTALK Team
ta@planetalk.tv
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Наука
Sehr schönes Interview. Viele interessante Fakten und Gesprächsthemen.
Nur schade, dass die ATPLer, die übrigens auch in Bremen anwesend sind für die LH Group, mal wieder komplett hinten runter fallen. In der Öffentlichkeit liegt der Fokus immer nur auf den MPLern.
Wieder ein top Interview und danke an Herrn Carius!
Wieder ein sehr interessantes Thema! Gutes Interview - vielen Dank!
An Alle hier , die den ebenfalls den Traum Pilot verfolgen , Gebt nicht auf ! Es gibt immer irgendeinen Weg und jetzt wenn die Luftfahrt am Boden ist haben wir die Chance in der 1.Welle beim Aufwärtsschwung dabei zu sein ! Jeder der wirklich Pilot werden möchte zu 100% aus eigene Leidenschaft und Überzeugung wird es schaffen wenn man nur nicht aufgibt und immer an seinen Zielen arbeitet .
Kopf hoch Leute der nächste Aufschwung ist meistens viel näher als man denkt !
Kann klappen, ansonsten eben Hartz 4 und Privatinsolvenz. Wenn man der Typ ist mit seinem Schicksal zu zocken, kann man das machen.
Toll gesagt!
Und genau so ist es gekommen! (2 Jahre später)
Sehr schönes Interview! Auch gute, kritische Fragen! Nun leider wie so häufig konzentriert man sich hier auf die Flugschule in Bremen. Dass die Flugschule in BRE nur ein kleiner Teil der gesamten Ausbildung ist, fällt häufig unter den Tisch. Die ATPL selektierten für die Eurowings Gruppe werden prinzipiell nicht erwähnt, doch auch diese befinden sich in einer äußerst misslichen Lage, welche sich durch den Druck und den Drohungen seitens der LAT nicht bessert. Zudem darf man auch nicht vergessen, dass die MPLer NICHT mehr ein Teil der LH sind. Sie werde für die gesamte Gruppe ausgebildet und somit ein Teil der LAT wie auch die ATPLer. Auch dies zeigt den eigentlichen Status der MPL Schüler im Vergleich zu anderen Pilotenanwärter (selbst intern an der gleichen Flugschule!). Der Herr Carius kann mir da nicht erzählen, dass dies nicht so nach außen getragen wurde von den Schülern und der LH in den letzten 20 Jahren. Schade eigentlich...
Ich bin jezt 18 Jahre alt und will eigentlich entweder Pilot oder Fluglotse werden. Jetzt habe ich ein Englischstudium begonnen, um die Zeit zu überbrücken. Es ist einfach so traurig, dass meine Generation jetzt grösstenteils lange auf diesen Traum hingearbeitet hat und sich diesen nicht verwirklichen kann, nur weil ein kleines Virus vor einem knappen Jahr in China ausgebrochen ist. Ich wünsche allen in einer ähnlichen Situation viel Glück und Kraft für die nächsten Jahre🙏🏼💪🏼
Hey nico!
Selbe Situation hier. Allerdings bin ich in der glücklichen Lage, vor kurzen meine ppl abgeschlossen zu haben. Dann kann ich jetzt wenigstens privat bisschen an der Fliegerei Spaß haben ^^
Klingt jetzt vermutlich sehr paradox, aber ich bin der Meinung, dass der Coronavirus aus der Sicht deren, die die Schule jetzt beendet haben und kurz vor der Flugausbildung standen (eingeschlossen und beide), eine immense Chance darstellt!
Natürlich ist COVID-19 eine massive Krise und hoffentlich bald vorbei. Allerdings gibt es ein Sprichwort, in welchem extrem viel steckt:
„In den Krisen wurden die reichen reich“
Und wenn du das historisch Betracht, stimmt das vollkommen und nicht nur zuletzt auf Geld bezogen!
Gewinner sind die, die die Chance einer Krise sehen und nutzen! Verlierer sind die, die sich in die Ecke setzen und gegen die Wand schauen...
Was wird denn in Zukunft passieren? Sicher können wir sagen, dass der Coronavirus den Fortschritt der Globalisierung nicht aufhält... bedeutet: geflogen wie immer und vorallem immer mehr!
Auch wird sich die Luftfahrt regenerieren!
Und hier die vorher angesprochene Chance... ein Großteil der jung Pilot wird nun das Handtuch werfen! Und was dass bedeutet, darfst du dir selber überlegen!
Wir müssen jetzt einfach wach sein, versuchen die nahe Zukunft zu sehen und mit einen guten timing den perfekten Moment zu finden, in die Luftfahrt ein zu steigen...
und dann bin ich mir sicher, dass wir mit offenen Händen empfangen werden!
Denn: Angebot und Nachfrage sind ausschlaggebend!
Liebe Grüße!
@@TheMegaBalto Danke für deine aufmunternden Worte, das braucht man hin und wieder mal👍🏼 Ich wünsche dir auf deinem Weg nur das Beste und erstmal viel Spass mit Privatflügen💪🏼 Wer weiss, vielleicht hört man sich in Zukunft ja mal über Funk😉
Nico Th. Kommt drauf an, wo du fliegst? 😉
Ich sag mal, GAFOR Gebiet 50-65 dann hören wir uns :)
@@TheMegaBalto Momentan fliege ich (noch) nicht. Ich würde in Zukunft gerne entweder für SWISS fliegen oder am Flughafen Zürich Fluglotse werden😉
Nico Th. Swiss wird auch meine erste Ablaufstelle sein😁
Viel Glück und wer weiß, vielleicht sind wir ja bald Kollegen mit so schicken Streifen auf der Schulter ^^
Dieser Podcast war sehr interessant und nützlich. Ich habe aber immer noch Zweifel an der Zukunft der Luftfahrt. Ich bin 16 Jahre alt, halb Deutscher, halb Italiener, aber ich bin in NYC aufgewachsen. Wenn mann mehrere Sprachen spricht (und perfektes Englisch), ein gutes Studium hat und eine große Leidenschaft für die Luftfahrt hat, könnte mann eine gute position bei der Lufthansa kriegen? Ist dies eine nachhaltige Karriere für die Zukunft? Vielen dank für die super Videos!
Hast du den Podcast gesehen? Voraussichtlich wird es die nächsten 8 Jahre keine Stellen geben!
ich spreche auch mehrere Sprachen, und habe eine große Leidenschaft für die Luftfahrt, und habe dort trotzdem keine Stelle bekommen. Wenn du dich dort bewirbst, bist du nur einer von vielen. Und ob die Karriere nachhaltig für die Zukunft ist, kannst du eigentlich bei jeder Krise verfolgen: Nein. Ich habe es früher immer auf die leichte Schulter genommen, das mit dem zweiten Standbein in der Karriere. Die Sache ist, selbst wenn du schon eine Lizenz hast, bist du so abhängig von der Airline, dass die mit dir machen kann was die will. Bei der Lufthansa sind die immer noch recht gut organisiert mit der Vereinigung Cockpit, aber die Arbeitsbedingungen werden immer schlechter.
17:40 das Distance Learning für die 100 Stunden PPL Theorie wurde aber ja erfolgreich umgesetzt, so mache ich momentan auch meine Theorie.
35:44 Nicht DRESDNER, war die BAYERISCHE LANDESBANK
Beim Thema Arroganz der Flugschüler kommt Herr Carius aber etwas ins straucheln.... 😜
Bin 18 Jahre alt, will Pilot werden und hab keine Ahnung was ich machen soll..
mach eine Ausbildung im Luftfahrtbereich, da hast du was praktisches und arbeitest auch an Flugzeugen. Nebenbei kannst du eine Segelfluglizenz machen und, wenn du willst, die Motorsegler Ausbildung draufpacken. Und wenn es wieder los geht kannst du dich womöglich immer noch für das Auswahlverfahren bewerben.
@@phil7319 danke für den tipp. Hast du villeicht ahnung was ich in Düsseldorf so machen könnte?
@@Finanzamt. kommt drauf an in welche Richtung du gehen willst. Es gibt ein paar Betriebe der Business Aviation die dich zum Fluggerätemechaniker ausbilden können, oder am Flughafen könntest du in der Abfertigung arbeiten.
@@phil7319 ich schau mal im internet ein bisschen nach
Schade das man hier als Atpl Schüler mal wieder so unter den Teppich gekehrt wird. Ich hätte von Herrn Carius erwartet, dass er den Punkt klarstellt, dass an der EFA auch der Atpl ausgebildet wird.