planeTALK | Michael KOLODZIEJ, ATC FRA "We need to look into the future" (With subtitles)
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- Опубликовано: 11 май 2024
- His office towers 60 meters above Frankfurt Airport. In the fully glazed tower pulpit with a panoramic view, he and his colleagues conduct an orchestra of up to 1,500 aircraft that take off and land in the course of a normal working day.
Today we talk to 42-year-old Michael Kolodziej who has been a tower controller, instructor, examiner and AFL, or supervisory air traffic controller, for 17 years.
"I can only recommend the job of air traffic controller to everyone, because even in difficult times like these, there is little uncertainty among colleagues. We are relevant to the system. And after only three percent of the applicants are suitable for this very special job at all - an "acoustic retentiveness" is particularly in demand - it's not bad to fail this test."
Deutsche Flugsicherung - and many other large companies, such as Mercedes - know very well how to maintain the health of their long and expensively trained employees. Michael and his colleagues are allowed to go to rehab every 3 years - as a preventive measure. In this way, performance is maintained over a long period of time and burnout is prevented. Because being a pilot is anything but a 9-to-5 job.
Be curious about interesting and private insights into the work of an air traffic controller, whom PilotsEYE fans already know well. He has been in the tower for 15 years in many episodes. Michael Kolodziej reveals what the most important qualities in his job are and how he fights his way through when he gets "behind the traffic".
|::| The Topics |::|
00:00 Clueless - how a cinema commercial changes lives
04:44 Aptitude - What makes a good air traffic controller?
08:07 Overview - Why controllers should never get behind traffic
11:35 Pressure from above - 106 takeoffs and landings per hour
14:56 Shift in the shaft - It's over at 57
18:39 Prevention - Rehab every three years
25:09 Full Reverse - A pilot on lockdown
28:03 Danger and Opportunity - Drones in Air Traffic
31:00 Private life - Pilot-skills in the family test
31:55 Recommendation - Should you become a pilot today?
All subtitle tracks have been automatically translated. We apologize for any mistranslations.
More info:
" Career at DFS: www.dfs.de/dfs_karriereportal...
" Contact Michael Kolodziej: mikollo@gmx.de
" Daily AERO.de Aviation News: aero.de/
" Homepage planeTALK: planetalk.tv
" All PilotsEYE.tv movies about the guests: pilotseye.tv
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Mal ein toller Einblick in die Welt der Fluglotsen, hier sieht man wie vorausschauend gearbeitet werden muss . Danke !
p0
Sehr interessant und vor allem sehr sympathisch!!! Weiter so!
Die Absage von der DFS zu bekommen war einer der schlimmsten Momente meines Lebens. Alle, die es geschafft haben, sollten es als ein großes Privileg ansehen.
Stehe kurz davor die VU zu machen, bin auch schon extrem aufgeregt
@@borussia0127 Viel, viel, viel Erfolg 👍
@vor 3 Minuten Bro übertreib, hab mich schon lange damit abgefunden, nur wenn man seit dem 12 Lebensjahr Fluglotse werde möchte und dann ne Absage bekommt, ist das doch nur menschlich, geknickt zu sein.
@@borussia0127 Und hat es geklappt mit dem Auswahlverfahren? Ist auch okay, wenn man das eher privat hält ,aber vielleicht könntest du es sagen.
@@philaviation7623 hab sie noch nicht machen können😅aber ich meld mich wenn ich den onlinetest gemacht hab
Sehr guter Podcast
Vielen Dank Sebastian!
Super Bericht über einen sehr wichtigen Beruf in der Luftfahrt.
Vielen Dank 👍
Danke Thomas für das wirklich tolle Format, versuche immer die Videos bekannt zu machen! Bitte, immer weiter so!
Super
Also wenn man in einem "normalen" Angestelltenverhältnis über sein gesamtes Berufsleben hinweg die Chance hat Millionär zu werden, dann doch als Fluglotse... Hier wird sechsstellig verdient. Kein Neid, nur fürs Protokoll. Gutes Interview!
und regelmäßig in die Reha darf.... verdient
Es würde mich sehr freuen, wenn Ihr mal einen Lotsen aus Langen der im Bereich Frankfurt Arrivals/Departures zuständig ist interviewed.
gut mit der reha. habe nach 12 jahren arbeitsvermittlung im jobcenter zwei mal eine reha beantragt, erfolglos.
Einen Werbespot im Kino wo nach Fluglotsen gesucht wird hab ich früher auch mal im Kino gesehen, ich weiß was er meint
Hai from India...