凶暴！SM700（GASGAS）だがしかし超絶楽しいスーパーモト！GASGAS SM700 TEST RIDE IN JAPAN
HTML-код
- Опубликовано: 18 сен 2024
- 前編はコチラ↓
• SM700（GASGAS）は700ccの超刺...
GASGASブランドでは貴重なロードゴーイングモデル「SM700」に試乗したのでそのインプレ後編（高速道路編）をお送りします。クロモリ鋼のパイプを丹念に溶接した強固なトレリス構造のフレームに約700ccというビッグシングルエンジンを搭載、WP製の前後サスペンションやブレンボ製のブレーキシステムを採用。国内ブランドではありえないようなマニアックなモデルですが、その乗り味も超刺激的。詳しくは映像本編にて！
#gasgas
#sm700
オフ車、モタード好きです！
国産でもこの手のカテゴリーが盛り上がって欲しいです！
ドゥカティのハイパーモタード698モノが出たら是非試乗お願いします！
モトべさんが足着きを言及するバイク！
700のシングルは未体験なのでちょっと乗ってみたいです。
KTMの690SMCが2008年登場なので、気が付けばもう16年もフォームファクタを変えずに第一線を張り続けてるんですよね😮
最初の設計が優れていて変える必要がなかったのか、または市場の変化で全面刷新が見送られたのか、定かではないですが、こういう個性が残っているのは嬉しいです😊
日本メーカーで、簡素な400ccモタード出して欲しい。
簡素から判りませんが、新型DR-Z400SMが出ますよ
@@田中たまき-l8t 田中たまきさんからの返信に驚きと感動です。ありがとうございます。
モタード流行れ流行れ・・・
シート高：898mm
わいの股下：720mm
さようなら～♪(泣
コメントを控えてましたしが、時代やその時の、流行りも違うけど…あの、ファラオの怪鳥…DR-750/800の単気筒を思うのは、オジサンですなぁ~😂🤭(笑)
ラシアンさん、単気筒700㏄で9000rpmまで一気に回る75psの現代版ハイチューンエンジンでトルクの出方も凄まじく、しかも250㏄並みに車体が軽いのであっという間にぶっ飛びますわw
おォォ~素晴らしいですね~👍✨
あら、4K映像がUPしたての時間でもすぐ出るようになって、RUclipsちゃんもちゃんとUPグレードされてきてるのねw
この単気筒693㏄のLC4エンジンは、我々免許歴40年以上の人間の若かりし頃、苦労して乗りこなそうとしたクセ強エンジンを彷彿とさせてくれるエンジンで、アナクロなじじにとってたまらん存在です。もちろん最新技術によって当時よりスムースで扱いやすく、振動も少なくなってますが、ライダーのテクを要求されることに変わりありません。ぜひ今後も残っていってくれることを望みます。
注意点：オイル容量少な目で冬でもヒートしやすい、ギヤ比かなり高いので街中半クラ多用する、アクセル開けたくなるのでチェーン伸びやすい、リアタイヤ減りやすい。・・以上。
乗ってみたいですねー因みに身長187㎝です!