Estou com o meu cronos a 15 dias, ano 2021, motor 1.8, com 72 mil km, fiz a preventiva e substitui o trocador de calor pelo radiador a óleo, investimento de R$1.950,00.
Garante sim pois a água não passa por esse kit que ele instalou, somente óleo, esse kit do vídeo aí é a mesma coisa do original, feito de alumínio, ele não mostra no vídeo nenhuma homologação ou certificação, ou seja, ainda sai melhor o kit radiador pois sabemos que não passa água junto do radiador.
Eu tenho um fiat argo precision 2018 deu um erro de programação no câmbio e não estava entrando a terceira marcha, levei no mecânico ele refez a programação, eu aproveitei a mão de obra, troquei fluido de cambio troquei e o trocador de calor, coloquei um original, comprado na fiat. O trocador de calor estava a 7 anos no carro peguei a peça antiga com mecânico para ver a situação dela, serrei no meio e estava intacta por dentro aguentaria mais 10 anos, e porque? Porque a cada 2 anos ou até menos, eu mesmo faço a troca do fluido de arrefecimento, faço o enxágue 2 ou 3 vezes coisa que um mecânico não vai ter a paciência de fazer, uso água desmineralizada e o fluído correto, tudo certinho esse é o segredo. Usar essas gambiarras não vai resolver nada se o dono for porco e ficar usando água de torneira e deixa o líquido de arrefecimento apodrecer dentro do sistema.
Se as duas peças são feitas de alumínio, esse projeto também não vai sofrer uma oxidação? 😅 Tem algo errado aí… Amigo, o desenvolvimento de uma peça precisa de testes, laudos e acompanhamento por engenheiros. Sem qual documentação nesse sentido você vai perder a garantia do carro etc. E o pior, se der pau na transmissão vai ter que processar o desenvolvedor dessa peça e não vai poder responsabilizar a Jeep. Conselho: se o seu carro estiver na garantia, mesmo que não seja na concessionária, troque pelas peças genuínas e faça manutenção periódica a cada período, conforme manual.
@@leonardosena2622 peguei um 2018 e indica usar o fluido petronas no manual. 2021 em diante o manual recomenda o mopar colant. Por isso dificilmente encontra um 2021 com problemas no trocador. Só da problema se misturar agua de torneira com o mopar
@@leonardosena2622 no mais o cambio é excelente. Acredito ser o cambio mais confiável do mercado. Usando o aditivo certo, é mais confiável que um cambio manual. Se vai pegar um 2018 já troca o trocador de calor, e esgota o líquido de arrefecimento e coloca o mopar.
@@leonardosena2622 o meu é 1.8 etorq e bebe muito sim. O maximo que consegui na cidade foi 8km/L na gasolina andando com pé leve. 1.3 firefly é muito mais econômico. Mas eu queria um motor mais possante. Com motor 1.8 até parece um sedan médio 😁
Amigo, jeep compas ,consigo diminuir a temperatura com esse trocador?
Estou com o meu cronos a 15 dias, ano 2021, motor 1.8, com 72 mil km, fiz a preventiva e substitui o trocador de calor pelo radiador a óleo, investimento de R$1.950,00.
Mas isso resolve de uma vez por todas o problema?
@@MayBragion meu mecânico garantiu que sim.
Garante sim pois a água não passa por esse kit que ele instalou, somente óleo, esse kit do vídeo aí é a mesma coisa do original, feito de alumínio, ele não mostra no vídeo nenhuma homologação ou certificação, ou seja, ainda sai melhor o kit radiador pois sabemos que não passa água junto do radiador.
Com toda certeza e melhor colocar o kit de radiador independente.
Instalei no meu cronos 2019 em novembro de 2023 e funciona muito bem.
Faltou passar alguma informação se tem como evitar o problema ou uma forma correta de fazer uma preventiva antes de tentar vender o produto.
MEU CRONOS COM 150.000 KM ZERO DE PROBLEMA NO TROCADOR 👍
Vcs tem video dessa peça no carro fazendo teste de temperatura?
Eu tenho um fiat argo precision 2018 deu um erro de programação no câmbio e não estava entrando a terceira marcha, levei no mecânico ele refez a programação, eu aproveitei a mão de obra, troquei fluido de cambio troquei e o trocador de calor, coloquei um original, comprado na fiat.
O trocador de calor estava a 7 anos no carro peguei a peça antiga com mecânico para ver a situação dela, serrei no meio e estava intacta por dentro aguentaria mais 10 anos, e porque?
Porque a cada 2 anos ou até menos, eu mesmo faço a troca do fluido de arrefecimento, faço o enxágue 2 ou 3 vezes coisa que um mecânico não vai ter a paciência de fazer, uso água desmineralizada e o fluído correto, tudo certinho esse é o segredo.
Usar essas gambiarras não vai resolver nada se o dono for porco e ficar usando água de torneira e deixa o líquido de arrefecimento apodrecer dentro do sistema.
Como eu faço pra adquirir essa peça
Qual valor
Preço para jeep Compass?
Se as duas peças são feitas de alumínio, esse projeto também não vai sofrer uma oxidação? 😅 Tem algo errado aí… Amigo, o desenvolvimento de uma peça precisa de testes, laudos e acompanhamento por engenheiros. Sem qual documentação nesse sentido você vai perder a garantia do carro etc. E o pior, se der pau na transmissão vai ter que processar o desenvolvedor dessa peça e não vai poder responsabilizar a Jeep. Conselho: se o seu carro estiver na garantia, mesmo que não seja na concessionária, troque pelas peças genuínas e faça manutenção periódica a cada período, conforme manual.
desculpa ai irmão , mas o som está inaudivel.
ESTOURA PORQUE OS CARA METEM ÁGUA DE TORNEIRA
O problema não era o trocador, era o líquido de arrefecimento indicado pelo manual até 2020. Depois a fiat mudou o líquido e não assumiu o erro
Onde tem essa informação que o problema estava no fluido, queria pegar um cronos 2018 estou com medo de pegar. Obrigado
@@leonardosena2622 peguei um 2018 e indica usar o fluido petronas no manual. 2021 em diante o manual recomenda o mopar colant. Por isso dificilmente encontra um 2021 com problemas no trocador. Só da problema se misturar agua de torneira com o mopar
@@leonardosena2622 no mais o cambio é excelente. Acredito ser o cambio mais confiável do mercado. Usando o aditivo certo, é mais confiável que um cambio manual. Se vai pegar um 2018 já troca o trocador de calor, e esgota o líquido de arrefecimento e coloca o mopar.
@@Douglasviana_D esse carro bebe muito?
@@leonardosena2622 o meu é 1.8 etorq e bebe muito sim. O maximo que consegui na cidade foi 8km/L na gasolina andando com pé leve. 1.3 firefly é muito mais econômico. Mas eu queria um motor mais possante. Com motor 1.8 até parece um sedan médio 😁
ENGRAÇADO QUE A LINHA DIESEL USA O RADIADOR DE OLEO E NENHUM PROBLEMA ATÉ HOJE, O SEU TROCADOR É ""MÁGICO""????????