Não adianta de nada dizer que é melhor, que é feito de parede maciça se não mostra o corte da peça como ela é por dentro. Sou Engenheiro mecânico, vc fez uma boa explicação sobre o que acontece com o trocador de calor, mas queria ver como é o seu trocador por dentro para poder julgar se realmente é melhor do que o outro ou não.
Nunca vi tanta besteira. Como haverá dissipação de calor com paredes espessas. Assim como é possível não saber que aquelas serpentinas internas são para dissipação do calor e não para reter o impureza como um filtro. Nunca trocaria um trocador original por isso. Já problema nunca foi o trocador, mas sim o fluido de arrefecimento.
Boa tarde .não fazemos filme dele aberto por conta de divergência de opiniões de diversos consumidores, contudo, com muita atenção me coloco a sua disposição para lhe esclarecer e até mesmo demonstrar o produto aberto pessoalmente. Muito obrigado e estamos a sua disposição pelos telefones abaixo 11.35312245 ou 11 997416476
Boa Noite amigo, como tá seu trocador de calor fabricado por eles ? Qual o km do seu carro des da data que trocou até hoje ? Ele troca bem o calor ou não ? Tô querendo comprar mais fico em dúvida de comprar esses que eles fábrica ou aquele que não usa mais esse trocador.
Se fosse vc coloca um original , não tem sentido nenhum a explicação dele, aquelas serpentinas (vão) são para dissipar o calor e não para filtrar , não é um filtro a peça e sim um dissipador de calor , se a peça for maciça mesmo vai danificar seu motor
@@lukecastellani Se o dele usar água pura ou aditivo Tabajara, ele não falou, mas vai estragar igual o original. O problema sempre foi o aditivo Tabajara que a Fiat usava... trocou o aditivo, acabou o problema.
E em termos de eficiencia térmica, quais resultados coparando com o original? Tipo, transito urbano de anda-para em cidades, transito em estradas, transito em dia quente em cidade..etc...etc. Obg!
Se um fabricante critica a outro mostrando um corte e explicando a falha nas paredes que são finas, nada melhor que fazer um corte em forma de fatia de bolo em sua própria peça como mostruário. Dessa forma terá mais confiança do cliente interessado em seu produto.
Verdade ,mostra a peça por dentro,não duvidando do seu material ,mas não dá pra ver nada.pede para outra pessoa filmar ,assim vcs mostrarão com mais clareza o produto. Bgd
Obrigado pelas informações vou providenciar e fazer a troca já troquei o líquido de arrefecimento colocando o original mopar com 66.000 hoje ele está com 72.000
Excelente a explicação. A impressão é de que houve um projeto mau feito, pois não parece haver qualquer novidade tecnológica como novos materiais, novas ligas metálicas. O consumidor que arca com essas deficiências de projeto. Graças que temos pessoas como o autor, para nos mostrar o problema e prover solução. Sucesso e Prosperidade.
O problema é sabido que estava no aditivo Tabajara usado... trocou o fornecedor do aditivo, acabou o problema. Ele não falou que se usar com água pura o dele também vai pro vinagre.
Comprei um há 15 dias, na sexta, dia 10 03 2023, mandei o mecânico instalar. Até agora o desempenho e excelente, a temperatura da transmissão sobe de maneira mais lente e na estrada só chegou a 74 graus, antes era entre 83 e 86 graus. Estou satisfeito com o produto. Meu carro é um renegade flex 1.8 2016.
A questão é: quem disse que essa transmissão tem que trabalhar a 74°? Assim com em um motor, existe uma margem de temperatura de trabalho ideal, não é bom deixar nem mais frio e nem mais quente.
Parece muito bom o trocador, mas com paredes robustas e grossas, diminui também a troca de temperatura entre agua e oleo. Provavelmente o oleo tera um aquecimento maior atingindo maiores temperaturas.. seria o lógico ja que as paredes internas são mais grossas.
Não porque ele mostrou que o reservatório é bem maior então tem muito mais galerias que vai compensar com uma maior quantidade de óleo sento resfriado ao mesmo tempo
Você faz esses trocadores para bmw , sendo que na bmw tem 2 trocadores uma para o cambio e o outro para o oleo do motor , se faz quando fica os 2 trocadores , obrigado.
Mesmo com todas manutenções em dia, troca do líquido de arrefecimento, troca do fluido do CvT, meu Sentra furou o trocador após 160 mil km. Nem Nissan nem a Jeep falam em troca periódica desse trocador original. Substituí por um desse da Casa do Trocador de Calor. É bem mais robusto e confiável, já uso faz 120 mil km sem problemas. Monitorando a temperatura do câmbio com scanner, percebi até diminuição da temperatura do fluido. As paredes são mais espessas mas também as galerias são maiores e passa maior volume de fluido do câmbio e de líquido de arrefecimento o que acaba aumentando a eficiência do trocador
CVT já é ruim de natureza. O seu até que durou muito. Veja o tanto de reclamações da cambios CVts no reclame aqui de Honda-Toyota e Nissan. E não tem conserto... somente trocando. Lixo
Mas aí a dúvida: se as paredes são mais grossas, a troca de calor entre fluido e óleo não ficará prejudicado? Será que se essa fosse a solução, as montadoras não mudariam também a peça original e fariam com paredes mais grossas?
Boa pergunta. Mas eu retirei o trocador que dizem ser original e nada indentifica como sendo uma peça de montadora, não tem marca, não tem número de série, ou qualquer tipo de controle, fiz uma pesquisa no Aliexpress e encontrei vários da china idêntico. Acredito que a montadora importou vários de qualidade duvidosa e instalou nos primeiros anos de montagem, não e por acaso que os montados entre 2015 e 2017 são campeões no defeito de jogar água para a transmissão.
@@antoniooliveira577 exato, meu 408 quando deu BO nisso, em 2018, não tinha marcação nenhuma de fabricante. Eu não comprei um na Peugeot, comprei no ML, e durou bem mais que os 80mil km do original. E daí com 190mil km, eu troquei por um outro, comprado do mesmo vendedor do ML.
@sergioricardo a montadora não tem compromisso com durabilidade, tudo é feito para não dar B.o. No período de garantia, depois, que se lasque o segundo, terceiro dono, é redução de custo ao máximo do Maximo.
Para ficar ainda mais didático, deveria ter feito o corte no trocador de calor que você diz ser o ideal para resolver o problema, fora isso, só na palavra, será sempre questionável a sua afirmação!
Um dos melhores vídeos sobre o trocador de calor que equipa os carros da FIAT e JEEP! No vídeo você vai ver que a peça é fabricada para ferrar com o proprietário do veículo!
@@marcosporto4150 pensando na necessidade do cliente desenvolvemos este equipamento para que seu veiculo trabalhe com a temperatura compativel com suas necessidades e longividade.
Tive a oportunidade de ver aberto , posso garantir com o usuário que é totalmente diferente . E depois de ter perdido uma transmissão de golf por causa do trocador original. Todos os meu carros automáticos eu já faço um pedido de trocador com eles mesmo dia . Obrigado Sergio, Thomas Thais Vera e os vários Luizes por te me ajudado com o projeto do meu carro atual . Amizade Eterna ...
Acho que eles não vão fazer isso pra não mostrar o segredo industrial, como é por dentro e como é feita a troca térmica etc. Acredito que não é só ter as paredes com mais espessura, deve ter segredos técnicos na construção do trocador etc..
@@erichkutschera2605 Opa...obg por informar. Na sua visão de usuário e por já ter visto um trocador deles aberto, vc consdier amais eficiente que o original? Mais eficiente, maias seguro mesmo?? Obg...
@@franciscodias2584 , sim além de seguro , protege a transmissão e motor (quando ele tiver radiador de oleo ) hoje eu uso um projeto feito sob medida para meu carro que hb20 tgdi 2020 o trocador 2 em 1 ,que além de proteger minha transmissão de entrada água, ele também proteje motor do mêsmo problema porque meu hb20 tem radiador de oleo que também quando estoura entra água para dentro do motor . Ou seja por contaminação de água nos sistema eu tô livre do problema . Eoutro detalhe você não depende do sistema que andam colocando nos carros da linha fiat e jeep que é o radiador de ar , que a curto prazo funciona mas a médio e longo prazo a transmissão ou se você exigir da transmissão em subida ou andar mais forte , ela não vai entrar na água, mas vai esquentar e ressecar retentor causando vazamento e em seguida peças do mesmo vai quebrar e o prejuízo vai ser alto do mesmo jeito. Se você tiver dúvida sobre o trocador pode perguntar.
Certeza que com essas paredes sendo grossas vai haver a troca de calor realmente? Estou quaaase convencido de comprar esse trocador mas ainda tenho dúvidas.
Sérgio, você precisa fazer exatamente o mesmo corte que foi feito no trocador da montadora, para haver uma comparação efetiva. Sobre as galerias do óleo no trocador, não seria o contrário do que você explicou? Digo, o óleo passando na área livre e a água na parte mais restrita, onde tem as aletas internas. Sobre a espessura das paredes internas das galerias, você mostra que as do seu trocador são bem mais espessas. Quanto maior a espessura, maior a resistência mecânica contra esforços e corrosão, porém, terá menor eficiência na troca de calor. Significa que para ter a mesma eficiência do trocador da montadora, o seu trocador deverá ser maior do que o comparado.
Participo deum grupo que reune proprietarios de renegade onde muito tem se discutido a questão do trocador de calor Pessoas que instalaram o de voces estão afirmando que embora eles sejam mais robustos o oleo da transmissão trabalha a maior temperatura do que quando é usado o trocador original, Notei que o trocador de voces tem maior dimensão e é sem duvida mais robusto mas se restriam menos é porque tem a area de troca termica menor que a dos originais, É isso mesmo?
Amigo, que grupo seria esse? Estou trocando o óleo do câmbio do meu Cactus e, com medo desse BO, estou querendo comprar esse trocador. O que me preocupa é justamente esse aumento na temperatura média do óleo do câmbio.
otimo video /boa tarde sergio onde se compra esse trocador de calor pro jeep renegade que o sr. mostrou no video esse trocador mais parudo com o sr dise? aguardo obrigado..
Boa noite , tenho embarcação , para coibir a eletrólise, usamos um ânodo de sacrifício, é um material de zinco que protege os componente se degradando para proteger o equipamento .
Tem o video com o resultado do teste de temperatura? Pois as paredes grossas entre as galerias não me parecem ter a mesma eficiência na hora de trocar o calor...
OU JOVEM VC NAO MOSTROU O SEU PRODUTO POR DENTRO COMO FEZ COM O OUTRO FASSA OUTRO VIDEO CORTANDO O SEU TROCADOR DE CALOR EU NÃO COMPRARIA POR ESSA DEMOSTRAÇAO ABRAÇO.
Amigo, acredito que pelo fato das paredes serem mais grossas e o tamanho do trocador ser quase o dobro de original, há essa compensação. Tenho visto nos comentários a galera falando que a redução da temperatura é efetiva, estou enclinado a comprar com eles.
Boa noite Sérgio! Nu meu carro não funcionou, ficou esquentando muito a ponto de entrar em emergência, 105 graus muito rápido, tive que fazer a substituição pelo original e a temperatura voltou ao normal com o outro, tenho comprovante de pagamento se quiser envio pelo zap de vcs, não estou querendo denegrir o produto de vcs não, mas se certifique se os resultados corresponde o que vc esta falando, nu meu caso não funcionou!!
Funciona para todos tambem tem que funcionar para voce algo esta errada na instalação talvez ar no sistema ou alguma coisa, entre em contato conosco e vamos descobrir oque esta acontecendo todos os nossos clientes estão satisfeitos e vc tambem ficara.
@@silviolopesabella7484 bom dia. segundo nossos conceitos tecnicos, nao. nao deve ser instalado este kit de refrigeracao, este conceito deixa uma aparente sensação de prazer de que estara tudo bem, maravilhoso, mas nao é assim que funciona. sua transmissao exige trabalhar com uma temperatura compativel com seu fluxo na viscosidade pertinente, por isso devemos ter obrigatoriamente o trocador de calor para estabelizar a temperatura no momento correto, é igual a temperatura do oleo do motor, nao deve ser trabalhada baixa, existem diversos fatores de tal temperatura alcancar seu grau e viscosidade, assim teremos o fluxo e lubrificacao correta ao passo que se tivermos temperatura baixa em ambos os casos, teremos um comprometimento em algum ponto no interior da transmissao que é muito sensível e comprometera a transmissao. o projeto efetuado na fabrica nao foi sem calculos e pesquisas, foram estudados diversos pontos de aceitacoes e convergencias, desvios padrao e limites suportaveis, certamente se fosse so colocar um refrigerador de oleo a frente do carro, teriam instalado isso desde os primeiros veiculos . Respeito aqueles que instalam este kit, mas, cuidado, nao concordo e futuramente terao problemas, mas, somos livres para escolhermos o que a sensacao e o modismo nos conduz, atente, nem tudo que nos mostra o prazer da sensacao é o que nos dara certeza de seguranca, conforto e logividade em sua caixa de transmissao. Esse é o nosso conceito e respeitamos o seu sem macular nada a respeito mas ficamos com o conceito tecnico para o qual o fabricante escolheu. muito obrigado e nos colocamos a sua dusposicao.
Olá, o problema do trocador original foi o uso errado do tipo do aditivo, nesse seu qual o tipo e marca do aditivo pra que não ocorra o mesmo como o desse original que corroeu as paredes??? Obrigado
Mas devido a essa espessura maior entre a galerias não vai dificultar a troca do calor ? Pois a transmissão tem que trabalhar em certa temperatura se esse trocador esfriar muito o fluido aí fica ruim. VOCÊS SABEM ME DIZER SE A TROCA DO CALOR COM ESTE PRODUTO DE VOCÊS FICA NORMAL? BOM Q NAO FURA👏👏
@@casadotrocadordecalor E em termos de eficiencia térmica, quais resultados coparando com o original? Tipo, transito urbano de anda-para em cidades, transito em estradas, transito em dia quente em cidade..etc...etc. Obg!
@@casadotrocadordecalor comprei o trocador e notei que aquece mais que o original... não pode se dizer que é mais eficiente. pelo menos, até o momento não furou
@@antoniorocha803 você pode comprar diretamente com eles na casa do trocador. Eu estou usando e até o momento não deu problema, mas percebi que ele funciona mais quente do que o trocador original da Stellantis. O que me dá um pouco de receio ainda
Sei lá...produto muito milagroso. Se isso fosse melhor do que o projetado pelos engenheiros que projetaram todo o Sistema??? Sem esse papo triste de que os fabricantes não estão nem aí pro consumidor. Se esse projeto fosse realmente melhor, o já estaria vendendo para todas as fábricas do mundo...
Acho que pelo fato de vc ter serrado o trocador de calor original vc já amassou toda colméia que tinha , ainda mais por ela ser tão fina . Faltou tbm vc demonstrar como é sua peça por dentro .
A exposição ao corte da peça original, demonstra que realmente a peça possui pouca espessura necessaria (limite minimo) para garantir sua integridade fisica e quimica. A peça deveria suportar as temperaturas dos fluidos ( ingrenagens do cambio e sistema de arrefecimento), porem os inumeros relatos de donos de oficinas e proprietarios de carros que possuem esse trocador de calor, relatam que a peca sofreu avarias em carros com baixa quilometragem. Este é o meu parecer Tecnico.....
Tenho uma renegade 2019 flex e arrasto com ela um trailler de 1,800 kg,nas serras a temperatura da caixa chega a atingir 120 graus!Será que além da segurança de não haver passagem de água para caixa ,vou tem uma redução dessa temperatura?
O problema é q eles não vendem no Mercado Livre, shopee... vc não consegue encontrar em lugar nenhum na net. Quando eu falei no zap, me deram bom dia, falaram q iriam passar pro técnico, mas não me responderam mais nada, questionei novamente, e nada. Isso já tem exatamente 19 dias. Esquisito isso!
Boa tarde meu amigo, são dezenas de contatos diariamente assim que os técnicos são liberados contatam com os clientes imediatamente que possível. Me liga no direto 12 997416476.
Creio que não resolve 100% do problema, pois o questão em pauta é a corrosão seja por eletrólise ou por oxidação a depender do pacote de aditivos e tipo de água no sistema. O que realmente resolve o problema é a troca óleo/ar como acontece nos modelos Diesel onde tem o radiador de óleo externo à transmissão, junto ao condensador do ar condicionado.
Bom dia meu amigo olha só não sei se o jeep renegade a diesel tem esse tipo de trocador de calor mas se tiver vc tem para esse jeep renegade a diesel obrigado
Não adianta de nada dizer que é melhor, que é feito de parede maciça se não mostra o corte da peça como ela é por dentro. Sou Engenheiro mecânico, vc fez uma boa explicação sobre o que acontece com o trocador de calor, mas queria ver como é o seu trocador por dentro para poder julgar se realmente é melhor do que o outro ou não.
Tão simples, compre a peça e faça os seus testes sinhor genheiru.
@@arthurmagalhaes661Está certo @filipearaujo6473, não adianta dizer que é melhor, tem que mostrar e deixar de ironias.
Se desmontar é mostar outros vão copiar
Como posso adquirir esse trocador?
Nunca vi tanta besteira. Como haverá dissipação de calor com paredes espessas. Assim como é possível não saber que aquelas serpentinas internas são para dissipação do calor e não para reter o impureza como um filtro. Nunca trocaria um trocador original por isso. Já problema nunca foi o trocador, mas sim o fluido de arrefecimento.
Sergio, bom dia! Ficaria muito bom se você fizesse o mesmo corte que fez no original!
É sim, e se mandasse o projeto completo também né?
tb acho, mas tb acho difícil ele ter equipamento que faça essas galerias internas, mesmo que em outra dimensão
Faz um vídeo mostrando o trocador de calor de vcs por dentro cortado igual esse aí.
8:26 O que tem dentro do seu novo?
Gostei da sugestão mas para dar mais garantia e confiança poderia ter aberto os dois do mesmo jeito
Boa tarde .não fazemos filme dele aberto por conta de divergência de opiniões de diversos consumidores, contudo, com muita atenção me coloco a sua disposição para lhe esclarecer e até mesmo demonstrar o produto aberto pessoalmente. Muito obrigado e estamos a sua disposição pelos telefones abaixo
11.35312245 ou 11 997416476
. Quem não gosta de opinião, não deve estar no mercado.
Papo mais furado.
Na minha humilde opinião, eu mudava o trocador pelo radiador de óleo, assim como é nos à diesel, ficaria muito mais tranquilo 🤔
Instalei no meu cronos 1.8 automático.
Já percorri 1230 km e está tudo perfeito. Funcionando muito bem.
Boa Noite amigo, como tá seu trocador de calor fabricado por eles ? Qual o km do seu carro des da data que trocou até hoje ?
Ele troca bem o calor ou não ?
Tô querendo comprar mais fico em dúvida de comprar esses que eles fábrica ou aquele que não usa mais esse trocador.
@@RAffael20055o rapaz falou tudo que perguntou . Veja sua msg novamente
Se fosse vc coloca um original , não tem sentido nenhum a explicação dele, aquelas serpentinas (vão) são para dissipar o calor e não para filtrar , não é um filtro a peça e sim um dissipador de calor , se a peça for maciça mesmo vai danificar seu motor
@@lukecastellani Se o dele usar água pura ou aditivo Tabajara, ele não falou, mas vai estragar igual o original. O problema sempre foi o aditivo Tabajara que a Fiat usava... trocou o aditivo, acabou o problema.
boa tarde seu sergio excelente trocador comprei 1 da toro flex top das galaxias. muito bom o produto excelente troca termica
E em termos de eficiencia térmica, quais resultados coparando com o original?
Tipo, transito urbano de anda-para em cidades, transito em estradas, transito em dia quente em cidade..etc...etc.
Obg!
Boa Noite amigo quero trocar dá minha toro também vc comprou o aonde no mercado livre
Boa tarde comprei direto com so senhor sergio que esta no video. Pesquisei encontrei o numero do celular dele. Pagui a Vista e despacharam a peça.
Boa tarde a temperatura mantem no 80 a 84 grau em dias quentes e no para e arranca também.@@franciscodias2584
@@juliopereira6421 Obg pela informação.
Se um fabricante critica a outro mostrando um corte e explicando a falha nas paredes que são finas, nada melhor que fazer um corte em forma de fatia de bolo em sua própria peça como mostruário. Dessa forma terá mais confiança do cliente interessado em seu produto.
Verdade ,mostra a peça por dentro,não duvidando do seu material ,mas não dá pra ver nada.pede para outra pessoa filmar ,assim vcs mostrarão com mais clareza o produto.
Bgd
Boa Sérgio, eu coloquei o seu trocador no meu Renault Fluence e percebi uma redução no ruído da bomba de óleo do cambio CVT Nissan/Renault. 🤛🤛
Quanto que fica um trocador de calor desse para o Jeep
Obrigado pelas informações vou providenciar e fazer a troca já troquei o líquido de arrefecimento colocando o original mopar com 66.000 hoje ele está com 72.000
Excelente a explicação. A impressão é de que houve um projeto mau feito, pois não parece haver qualquer novidade tecnológica como novos materiais, novas ligas metálicas. O consumidor que arca com essas deficiências de projeto. Graças que temos pessoas como o autor, para nos mostrar o problema e prover solução. Sucesso e Prosperidade.
O problema é sabido que estava no aditivo Tabajara usado... trocou o fornecedor do aditivo, acabou o problema. Ele não falou que se usar com água pura o dele também vai pro vinagre.
Comprei um há 15 dias, na sexta, dia 10 03 2023, mandei o mecânico instalar. Até agora o desempenho e excelente, a temperatura da transmissão sobe de maneira mais lente e na estrada só chegou a 74 graus, antes era entre 83 e 86 graus. Estou satisfeito com o produto. Meu carro é um renegade flex 1.8 2016.
Qual foi o preço q pagou?
@@jayrpedrocaracciolo3600 1000, mais despesas de envio (Sedex) totalizou 1.114,00
Bom dia vc tem do sandeiro 1.0 2018 e qual valor?
A questão é: quem disse que essa transmissão tem que trabalhar a 74°? Assim com em um motor, existe uma margem de temperatura de trabalho ideal, não é bom deixar nem mais frio e nem mais quente.
como esta o trocador ate hoje Antonio?
Parece muito bom o trocador, mas com paredes robustas e grossas, diminui também a troca de temperatura entre agua e oleo. Provavelmente o oleo tera um aquecimento maior atingindo maiores temperaturas.. seria o lógico ja que as paredes internas são mais grossas.
Apesar de ser 2,5 vezes maior, a troca de calor deve ser muito menor que o "convencional" como ele fala.
Uso essa peça a temperatura do câmbio trabalha bem mais baixa que usando a peça original
Qual o seu veículo amigo?
@@timoteopoliciano3689
@@timoteopoliciano3689muito bom, vou comprar um pro meu jeep ! Obgd por Compartilhar sua Experiência 🫡
Não porque ele mostrou que o reservatório é bem maior então tem muito mais galerias que vai compensar com uma maior quantidade de óleo sento resfriado ao mesmo tempo
Muito bom mesmo Sérgio, top encomendei aí pro Golf 09g 13/14 , ficou top demais recomendo o produto... 👍
Boa Noite amigo quero trocar o meu dá fiat toro você comprou o seu aonde
Espera o óleo sofrer degradação por aquecimento. E o câmbio ir pro saco pra falar.
mto bom as explanaçoes e soluçoes..mais uma vegonha p jeep não fazer recal?????
E a conta vai vir p jeep , vendas vao cair....
Ótimo vídeo! Parabéns e obrigado pelas explicações
Você faz esses trocadores para bmw , sendo que na bmw tem 2 trocadores uma para o cambio e o outro para o oleo do motor , se faz quando fica os 2 trocadores , obrigado.
Tem os resultados dos testes de ensaios de seu TC e uma comparação com o TC que quer substituir?
Mesmo com todas manutenções em dia, troca do líquido de arrefecimento, troca do fluido do CvT, meu Sentra furou o trocador após 160 mil km. Nem Nissan nem a Jeep falam em troca periódica desse trocador original. Substituí por um desse da Casa do Trocador de Calor. É bem mais robusto e confiável, já uso faz 120 mil km sem problemas. Monitorando a temperatura do câmbio com scanner, percebi até diminuição da temperatura do fluido. As paredes são mais espessas mas também as galerias são maiores e passa maior volume de fluido do câmbio e de líquido de arrefecimento o que acaba aumentando a eficiência do trocador
CVT já é ruim de natureza. O seu até que durou muito. Veja o tanto de reclamações da cambios CVts no reclame aqui de Honda-Toyota e Nissan. E não tem conserto... somente trocando. Lixo
Sério mesmo abaixa, a temperatura, do óleo do câmbio e a do radiador mesmo em transito fica normal
Mas aí a dúvida: se as paredes são mais grossas, a troca de calor entre fluido e óleo não ficará prejudicado?
Será que se essa fosse a solução, as montadoras não mudariam também a peça original e fariam com paredes mais grossas?
Boa pergunta. Mas eu retirei o trocador que dizem ser original e nada indentifica como sendo uma peça de montadora, não tem marca, não tem número de série, ou qualquer tipo de controle, fiz uma pesquisa no Aliexpress e encontrei vários da china idêntico. Acredito que a montadora importou vários de qualidade duvidosa e instalou nos primeiros anos de montagem, não e por acaso que os montados entre 2015 e 2017 são campeões no defeito de jogar água para a transmissão.
@@antoniooliveira577 exato, meu 408 quando deu BO nisso, em 2018, não tinha marcação nenhuma de fabricante.
Eu não comprei um na Peugeot, comprei no ML, e durou bem mais que os 80mil km do original. E daí com 190mil km, eu troquei por um outro, comprado do mesmo vendedor do ML.
@sergioricardo a montadora não tem compromisso com durabilidade, tudo é feito para não dar B.o. No período de garantia, depois, que se lasque o segundo, terceiro dono, é redução de custo ao máximo do Maximo.
@@samvsamv4992qual vendedor?
vou procurar aqui e te falo, mas é um cara de mg. @@marcustulioborowiskilavard6456
Para ficar ainda mais didático, deveria ter feito o corte no trocador de calor que você diz ser o ideal para resolver o problema, fora isso, só na palavra, será sempre questionável a sua afirmação!
Um dos melhores vídeos sobre o trocador de calor que equipa os carros da FIAT e JEEP! No vídeo você vai ver que a peça é fabricada para ferrar com o proprietário do veículo!
@@marcosporto4150 pensando na necessidade do cliente desenvolvemos este equipamento para que seu veiculo trabalhe com a temperatura compativel com suas necessidades e longividade.
Sérgio, faltou fazer o corte igual vc fez no modelo original... para ficar explicado mesmo!!!
Exatamente. Por fora é tudo igual.
Tive a oportunidade de ver aberto , posso garantir com o usuário que é totalmente diferente . E depois de ter perdido uma transmissão de golf por causa do trocador original. Todos os meu carros automáticos eu já faço um pedido de trocador com eles mesmo dia . Obrigado Sergio, Thomas Thais Vera e os vários Luizes por te me ajudado com o projeto do meu carro atual . Amizade Eterna ...
Acho que eles não vão fazer isso pra não mostrar o segredo industrial, como é por dentro e como é feita a troca térmica etc.
Acredito que não é só ter as paredes com mais espessura, deve ter segredos técnicos na construção do trocador etc..
@@erichkutschera2605 Opa...obg por informar. Na sua visão de usuário e por já ter visto um trocador deles aberto, vc consdier amais eficiente que o original? Mais eficiente, maias seguro mesmo?? Obg...
@@franciscodias2584 , sim além de seguro , protege a transmissão e motor (quando ele tiver radiador de oleo ) hoje eu uso um projeto feito sob medida para meu carro que hb20 tgdi 2020 o trocador 2 em 1 ,que além de proteger minha transmissão de entrada água, ele também proteje motor do mêsmo problema porque meu hb20 tem radiador de oleo que também quando estoura entra água para dentro do motor . Ou seja por contaminação de água nos sistema eu tô livre do problema . Eoutro detalhe você não depende do sistema que andam colocando nos carros da linha fiat e jeep que é o radiador de ar , que a curto prazo funciona mas a médio e longo prazo a transmissão ou se você exigir da transmissão em subida ou andar mais forte , ela não vai entrar na água, mas vai esquentar e ressecar retentor causando vazamento e em seguida peças do mesmo vai quebrar e o prejuízo vai ser alto do mesmo jeito. Se você tiver dúvida sobre o trocador pode perguntar.
Boa tarde Sérgio,qual valor do teu trocador de calor do jeep renegade 2020
O meu e esse grandao ai peguei o carro agora e a tempetatura do cambio trabalha entre 80 e 90 graus sera q ta bom?
Acho que poderia fazer um corte pra mostrar o fluxo da água
Certeza que com essas paredes sendo grossas vai haver a troca de calor realmente? Estou quaaase convencido de comprar esse trocador mas ainda tenho dúvidas.
Aquele Cronos Precision CVT 1,3, tem esse problema?
Abraço!
Seu produto tem cara de ser mais robusto mesmo.
Já fez teste e mediu as temperaturas....
E a garantia como fica ?
Sérgio, você precisa fazer exatamente o mesmo corte que foi feito no trocador da montadora, para haver uma comparação efetiva.
Sobre as galerias do óleo no trocador, não seria o contrário do que você explicou? Digo, o óleo passando na área livre e a água na parte mais restrita, onde tem as aletas internas.
Sobre a espessura das paredes internas das galerias, você mostra que as do seu trocador são bem mais espessas. Quanto maior a espessura, maior a resistência mecânica contra esforços e corrosão, porém, terá menor eficiência na troca de calor. Significa que para ter a mesma eficiência do trocador da montadora, o seu trocador deverá ser maior do que o comparado.
Esse mais grosso e mais seguro entao?
Participo deum grupo que reune proprietarios de renegade onde muito tem se discutido a questão do trocador de calor Pessoas que instalaram o de voces estão afirmando que embora eles sejam mais robustos o oleo da transmissão trabalha a maior temperatura do que quando é usado o trocador original, Notei que o trocador de voces tem maior dimensão e é sem duvida mais robusto mas se restriam menos é porque tem a area de troca termica menor que a dos originais, É isso mesmo?
Amigo, que grupo seria esse? Estou trocando o óleo do câmbio do meu Cactus e, com medo desse BO, estou querendo comprar esse trocador. O que me preocupa é justamente esse aumento na temperatura média do óleo do câmbio.
Tbm estou pensando em colocar esse trocador deles mais ese aumento da temperatura do óleo e preucupante
otimo video /boa tarde sergio onde se compra esse trocador de calor pro jeep renegade que o sr. mostrou no video esse trocador mais parudo com o sr dise? aguardo obrigado..
bom dia. vendas 11.35312245 boa sorte
@@casadotrocadordecalor ok obrigado..
@@casadotrocadordecalor8:59
Boa noite , tenho embarcação , para coibir a eletrólise, usamos um ânodo de sacrifício, é um material de zinco que protege os componente se degradando para proteger o equipamento .
poderia explicar melhor ?
Tem o video com o resultado do teste de temperatura? Pois as paredes grossas entre as galerias não me parecem ter a mesma eficiência na hora de trocar o calor...
OU JOVEM VC NAO MOSTROU O SEU PRODUTO POR DENTRO COMO FEZ COM O OUTRO FASSA OUTRO VIDEO CORTANDO O SEU TROCADOR DE CALOR EU NÃO COMPRARIA POR ESSA DEMOSTRAÇAO ABRAÇO.
Gostaria de saber, já que é melhor tenho uma fiat toro 1.8 gasolina automatico honde posso comprar esse trocado de calor?
Podia mostrar o corte vertical tambem no seu
Boa noite Sérgio quanto fica um desse para o jeep Renegade qual o valor vou comprar duas peças
Aonde consigo comprar esse trocador de calor que você está mostrando?
Ele tem um telefone no comentário dele. So vc ver
Sérgio, é se o seu der problema ??
Teria que elaborar um trocador calor pra Renault 1.0 12 3cilindros
Original da muito problema e vida útil baixa
👍 TOP D+ seu produto final. Excelente acabamento e durabilidade! 🤜🤛 INSCRITO
O fato das paredes ser bem mais grossa dificulta o resfriamento ?
Bingo
Amigo, acredito que pelo fato das paredes serem mais grossas e o tamanho do trocador ser quase o dobro de original, há essa compensação. Tenho visto nos comentários a galera falando que a redução da temperatura é efetiva, estou enclinado a comprar com eles.
O senhor fábrica para Renault Sandero Logan motor b4d?
Boa Noite tudo bem muito bom o vídeo começa faço para comprar esse trocador de calor q vc está mostrando
bom dia. favor entrar em contato com vendas. tel. 11.35312245.
@@casadotrocadordecalor Bom dia. O trocador d calor paralelo é confiável?
Boa tarde como faço para adiquir esta peça para toro 2022 e qual o valor
Esse Trocador de Vcs mantem a Mesma Temperatura do Câmbio ou dimiui um pouco mais Referente ao Convencional?
E bom se diminuir.😊
Oi amigopode colocar no endurece gasolina ⛽️
Acredito que o que faz a melhor dissipação do calor, são as paredes mais finas, acho que grossas, a dissipação seria brm menor.
Como faço para comprar um desse modelo, faltou falar como comprar
Como faz pra entrar em contato?😊
Voces nao vendem pelo mercado livre?
Boa noite Sérgio!
Nu meu carro não funcionou, ficou esquentando muito a ponto de entrar em emergência, 105 graus muito rápido, tive que fazer a substituição pelo original e a temperatura voltou ao normal com o outro, tenho comprovante de pagamento se quiser envio pelo zap de vcs, não estou querendo denegrir o produto de vcs não, mas se certifique se os resultados corresponde o que vc esta falando, nu meu caso não funcionou!!
Funciona para todos tambem tem que funcionar para voce algo esta errada na instalação talvez ar no sistema ou alguma coisa, entre em contato conosco e vamos descobrir oque esta acontecendo todos os nossos clientes estão satisfeitos e vc tambem ficara.
você resolveu ? O meu também noto que aquece bastante, estou preocupado
@@casadotrocadordecalor não seria melhor instalar o kit com radiador de óleo e eliminar esse trocador de calor????
@@silviolopesabella7484 bom dia. segundo nossos conceitos tecnicos, nao. nao deve ser instalado este kit de refrigeracao, este conceito deixa uma aparente sensação de prazer de que estara tudo bem, maravilhoso, mas nao é assim que funciona. sua transmissao exige trabalhar com uma temperatura compativel com seu fluxo na viscosidade pertinente, por isso devemos ter obrigatoriamente o trocador de calor para estabelizar a temperatura no momento correto, é igual a temperatura do oleo do motor, nao deve ser trabalhada baixa, existem diversos fatores de tal temperatura alcancar seu grau e viscosidade, assim teremos o fluxo e lubrificacao correta ao passo que se tivermos temperatura baixa em ambos os casos, teremos um comprometimento em algum ponto no interior da transmissao que é muito sensível e comprometera a transmissao. o projeto efetuado na fabrica nao foi sem calculos e pesquisas, foram estudados diversos pontos de aceitacoes e convergencias, desvios padrao e limites suportaveis, certamente se fosse so colocar um refrigerador de oleo a frente do carro, teriam instalado isso desde os primeiros veiculos . Respeito aqueles que instalam este kit, mas, cuidado, nao concordo e futuramente terao problemas, mas, somos livres para escolhermos o que a sensacao e o modismo nos conduz, atente, nem tudo que nos mostra o prazer da sensacao é o que nos dara certeza de seguranca, conforto e logividade em sua caixa de transmissao. Esse é o nosso conceito e respeitamos o seu sem macular nada a respeito mas ficamos com o conceito tecnico para o qual o fabricante escolheu. muito obrigado e nos colocamos a sua dusposicao.
@@rafaelcardoso147 favor entrar em contato conosco que te orientaremos.muito obrigado.
Amigo tenho um versa 2021 serve para ele
Como faço para comprar
Olá, o problema do trocador original foi o uso errado do tipo do aditivo, nesse seu qual o tipo e marca do aditivo pra que não ocorra o mesmo como o desse original que corroeu as paredes??? Obrigado
além da peça não prestar ., joga o aditivo fora e põem o original da Toyota . meu Toyota tem 12 anos nunca troquei o aditivo.
Mas devido a essa espessura maior entre a galerias não vai dificultar a troca do calor ?
Pois a transmissão tem que trabalhar em certa temperatura se esse trocador esfriar muito o fluido aí fica ruim.
VOCÊS SABEM ME DIZER SE A TROCA DO CALOR COM ESTE PRODUTO DE VOCÊS FICA NORMAL?
BOM Q NAO FURA👏👏
Na verdade é projetada para ser mais eficiente que a original tambem
@@casadotrocadordecalor E em termos de eficiencia térmica, quais resultados coparando com o original?
Tipo, transito urbano de anda-para em cidades, transito em estradas, transito em dia quente em cidade..etc...etc.
Obg!
@@casadotrocadordecalor comprei o trocador e notei que aquece mais que o original... não pode se dizer que é mais eficiente. pelo menos, até o momento não furou
@@kalebchang4711 boa noite amigo quero trocar da minha toro vc comprou o seu aonde no mercado livre
@@antoniorocha803 você pode comprar diretamente com eles na casa do trocador. Eu estou usando e até o momento não deu problema, mas percebi que ele funciona mais quente do que o trocador original da Stellantis. O que me dá um pouco de receio ainda
Sei lá...produto muito milagroso. Se isso fosse melhor do que o projetado pelos engenheiros que projetaram todo o Sistema??? Sem esse papo triste de que os fabricantes não estão nem aí pro consumidor. Se esse projeto fosse realmente melhor, o já estaria vendendo para todas as fábricas do mundo...
Preciso comprar um de vcs como faço
Amigo, vc tem o do sandero 1.0, 3 cilindros, 2020?
Brevemente entrarei em contato para adquirir o de sua empresa blumenau sc
Boa tarde. Onde posso comprar esse trocador?
Tem da linha tsi 2.0?
Perfeita explicação!
Boa noite, voces tem para linha peugeot/ citroen 1.6 thp? achei interessante seu trabalho e gostaria de ter mais informaçoes
Aonde consigo comprar toro
Amigo corte um também do seu pra gente ver isso como é por dentro
esse amassamento que voce mostra foi causado pelo corte que vc fez.. os trocadores convencionais furam para uso inadequado de fluido refrigerante....
Exato
Cade o link para comprar
E porque não tem as ranhuras para decipar o calor ???🤔🤔🤔
Já está disponível pra venda
Acho que pelo fato de vc ter serrado o trocador de calor original vc já amassou toda colméia que tinha , ainda mais por ela ser tão fina . Faltou tbm vc demonstrar como é sua peça por dentro .
Gostaria de saber o valor para fazer um pro civic 2014?
A exposição ao corte da peça original, demonstra que realmente a peça possui pouca espessura necessaria (limite minimo) para garantir sua integridade fisica e quimica. A peça deveria suportar as temperaturas dos fluidos ( ingrenagens do cambio e sistema de arrefecimento), porem os inumeros relatos de donos de oficinas e proprietarios de carros que possuem esse trocador de calor, relatam que a peca sofreu avarias em carros com baixa quilometragem. Este é o meu parecer Tecnico.....
de ser espessura de medida maior , mas a causa principal não e qu ocorre por eletroerosao?
Boa tarde como faço o pedido tem algum canal para fala telefone .wastsap ou Emeil.
A 2021 1.3 TURBO TEM ESSE PROBLEMA NO TROCADOR DE CALOR?
Sim todas elas
Tenho uma renegade 2019 flex e arrasto com ela um trailler de 1,800 kg,nas serras a temperatura da caixa chega a atingir 120 graus!Será que além da segurança de não haver passagem de água para caixa ,vou tem uma redução dessa temperatura?
Certamente temos um problema aí, ligue que eu posso tentar ajudar.
Telefone de contato 11 997416476
A jeep tinha que fazer recall dessa peça que está dando dor de cabeça para muitos proprietários.
Acredito q daria mais credibilidade se vc estivesse feito um corte no seu produto, igual ao original.
Nos motores a disel compass 2020 tem este mesmo problema??
nos diesel tem radiador a ar, e não esse trocador
O problema é q eles não vendem no Mercado Livre, shopee... vc não consegue encontrar em lugar nenhum na net. Quando eu falei no zap, me deram bom dia, falaram q iriam passar pro técnico, mas não me responderam mais nada, questionei novamente, e nada. Isso já tem exatamente 19 dias. Esquisito isso!
Boa tarde meu amigo, são dezenas de contatos diariamente assim que os técnicos são liberados contatam com os clientes imediatamente que possível. Me liga no direto 12 997416476.
a0nde eu acho este tipo de trocado de calou
Onde posso adquirir e quanto custa
Funciona no jeep Renegade, onde comprar?
Qual o valor desse de vcs?
boa noite amigo gostaria de adquiri uma peça dessa pra meu jeep henegate
Eu ainda não fiz a troca do trocador de calor da ranger, por causa da falta das mangueiras, não consigo a mangueira específica.
Use mangueira de 5/8 100% borracha
Boas suas Explicações 😮
tens local comprar internet produto vem imetro
Quando custa estalado
E porque isso nos peugeot e Volkswagen que usam esse câmbio isso não acontece?
Acontece também
Creio que não resolve 100% do problema, pois o questão em pauta é a corrosão seja por eletrólise ou por oxidação a depender do pacote de aditivos e tipo de água no sistema. O que realmente resolve o problema é a troca óleo/ar como acontece nos modelos Diesel onde tem o radiador de óleo externo à transmissão, junto ao condensador do ar condicionado.
Coloquei o kit radiador no meu e até agora só alegrias.
Bom dia meu amigo olha só não sei se o jeep renegade a diesel tem esse tipo de trocador de calor mas se tiver vc tem para esse jeep renegade a diesel obrigado
Renegade diesel usa radiador de óleo do câmbio que nunca dá problema
Qual o valor deste trocador?
Preciso de um desse para o jeep renegt 2017
Jeep compass qual valor???
o valor é de 980,00 para qualquer veiculo da linha TF 72, como compass, toro, renegade, argo, crono, etc
Seria fundamental ter mostrado a estrutura interna do seu produto para uma justa comparação utilizando o mesmo corte feito na peça original.
Com quantos mil troca