как победить ВИБРАЦИИ И ГУЛ у Нивы 🤔

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 25 ноя 2024

Комментарии • 6

  • @Igor7.62
    @Igor7.62 Месяц назад +1

    Здравствуйте. Ситуация такая. Обнаружил надрыв в пыльнике шруса заднего кардана (со стороны раздатки). Снял вал. Пришлось ослабить крепление раздатки, иначе не сдернуть со шлицев вал. Разобрал шрус, промыл, набил смазку, собрал, поставил пыльник. Вал на место. Поехал на трассу. Появилась вибрация в диапозоне 80-110 кмч. На 70 кмч стал проявляться характерный гул. Поставил машину на площадку, приослабил раздатку, плавно поехал, дошел до 90 кмч на 5й передаче, сбросил газ и накатом, без тормоза, остановился. Затянул раздатку. Вибрации исчезли, гул остался. После всего этого машина прошла около 1000 км. Опять начали появляться вибрации в том же диапозоне скоростей. Ломаю голову - что не так? Я при сборке шруса установил шарики не в том порядке (не на свои места)? Это влияет? Ответьте, кто в теме. Покупать новый шрус?

    • @PonomaR-real
      @PonomaR-real  Месяц назад

      Все рассуждения очень правильные. От начала и до конца . Если ШРУС был не новым то смена местами шариков может вызывать и гул и вибрацию . Буквально на днях была схожая ситуация с Ренохой . Конечно же могут быть и иные причины но судя с рассказа - вполне версия

  • @Олексій-э4х
    @Олексій-э4х Год назад +1

    👍

  • @Mixjaker
    @Mixjaker Год назад

    У вас установлен лифт спереди ?

    • @PonomaR-real
      @PonomaR-real  Год назад

      Да , есть немного . И сзади чутка