Такие карданы на моем Шевике с 2013г. уже прошли 260 000км !!! 3 раза только менял пыльник после лесных дебрей. Для сток машины СиМ - одни из лучших среди карданов....
156тык пробег такого же сима, если не проспать целостность пыльников, ходить будет и дальше. Но они бывают лопаются(в основном в межсезонье). Сменил их уже много, поэтому за ними нужно просматривать.
У меня на 26тыс хватило родного кардана на шрусах.Пыльники оба в хлам.Поменял пыльники,разобрал шруса,поменял в них смазку,поставил и пошла вибрация ещё хуже чем было.Плюнул и купил новый усиленный на крестовинах и очудо!И вибрация и удары трнсмиссионые ушли!
Ситуация была другая, зимой еду ,скорость скидываю и появились звонкие щелчки, как в натяг едишь нормально, тоже подумал мост или кпп, решил снять карданный вал, задний, посоветовали, разобрал, промыл шрусы, выработки нет, смазал, пыльники были целые менять не стал думаю попробую, и поставил его зад с передом поменял, и нормально езжу, смазка старая как глина была уже, клинило ели снял, моё мнение надо периодически снимать и смотреть смазку, особенно если ездить по бездорожью, и новую набивать и будет ходить, если не делать этого то влетаешь на замену вала а он не дешёвый.
удары при переключениях- это люфты в приводах передних, и еще возможно применение диска сцепления с демпфером шлицевой втулки... есть там такая история, если сцепа менялась- один диск идет на шеврик и весту с роботом! роботу- этот люфт нужен, мехе он как зайцу 5 нога....
Я за 11лет ни разу техобслуживание не проводил ))))) пробег 230 т .км один кардан всё ещё живой и стоит на авто один ( задний ) поменял начал подпускать и то причина порвал пыльник
У меня с 2112 года стоят я ещё когда купил шниву подумал нихуя маркировка даже стоит года выпуска сразу разобрал пыльники поменял но что то стал думать купить на крестовинах они надёжнее вроде.
1) Самому крестовину правильно установить не легко. (Подбор стопорных колец по толщине, съёмник, чтобы при установке молотком подшипники не вылетели из колпачка крестовины) 2) продаётся много некачественных крестовин. 3) Замену крестовин лучше делать в спец.сервисе. Средний Вася в гараже нормально не установит. Помучался и буду брать шрусовые.
Что вы с ними делаете? Передний мой кардан ( этот похож на передний, другие пыльники, во всяком случае у меня так) прошел всего 433 тыс. Км. И несколько месяцев назад лопнул пыльник. Поменял пыльник, промыл, смазал и поставил. Езжу дальше. Конструкция СиМ овский грязь особо не пускает . Задний где то на 320 тыс . Км менял. Проглядел порваный пыльник . Нормально они ходят. Если покупаете маш ны б/у: лучше сразу промывайте и смазывайте по своему и будет нормально, ибо не знаете как предыдущий хозяин эксплуатировал.
@@Металлокоп-с7р да, без капиталки. На сегодня уже 438 тыс. Замена цепи один раз. Масла Лукойл со своевременной заменой. Не доливаю от замены до замены. При обслуживании не покупать самые дешёвые детали, ибо они Китайские, а покупать оригинальные. Лучше у официального дилера.
Работал он хорошо и работал бы дальше если не проморгал пыльники. Ну когда постоянно ездишь по лесу как то не думаешь каждый день о том как разглядывать пыльники😁
Такие карданы на моем Шевике с 2013г. уже прошли 260 000км !!! 3 раза только менял пыльник после лесных дебрей. Для сток машины СиМ - одни из лучших среди карданов....
156тык пробег такого же сима, если не проспать целостность пыльников, ходить будет и дальше. Но они бывают лопаются(в основном в межсезонье). Сменил их уже много, поэтому за ними нужно просматривать.
У нас в Саратове,шруз нива Шевроле стоит 7,тысячь
У меня на 26тыс хватило родного кардана на шрусах.Пыльники оба в хлам.Поменял пыльники,разобрал шруса,поменял в них смазку,поставил и пошла вибрация ещё хуже чем было.Плюнул и купил новый усиленный на крестовинах и очудо!И вибрация и удары трнсмиссионые ушли!
Судя по стопорному кольцу и наклейки это Китай
У меня На 2 недели хватил😂😂😂 порвало пыльник. Пыльники надо от промежутки ставить, они терпят.
Ситуация была другая, зимой еду ,скорость скидываю и появились звонкие щелчки, как в натяг едишь нормально, тоже подумал мост или кпп, решил снять карданный вал, задний, посоветовали, разобрал, промыл шрусы, выработки нет, смазал, пыльники были целые менять не стал думаю попробую, и поставил его зад с передом поменял, и нормально езжу, смазка старая как глина была уже, клинило ели снял, моё мнение надо периодически снимать и смотреть смазку, особенно если ездить по бездорожью, и новую набивать и будет ходить, если не делать этого то влетаешь на замену вала а он не дешёвый.
Где ты был во время войны, я заи****я, искать этот стук
Покупал запчастью.1т км по очереди оба шруса в хлам.В ОЗОН заказывал.
озон потделок много
удары при переключениях- это люфты в приводах передних, и еще возможно применение диска сцепления с демпфером шлицевой втулки...
есть там такая история, если сцепа менялась- один диск идет на шеврик и весту с роботом! роботу- этот люфт нужен, мехе он как зайцу 5 нога....
Есть нормальное сцепление на шниву ?
Т.е за 4 года вы первый раз его сняли и ни разу не проводили обслуживание?
Я за 11лет ни разу техобслуживание не проводил ))))) пробег 230 т .км один кардан всё ещё живой и стоит на авто один ( задний ) поменял начал подпускать и то причина порвал пыльник
Китайский кардан на СИМ пыльники чёрные идут ......
У меня 25тыс.не отходил в городских условиях поставил крестовинный
Ну и как крестовиный лутше что ли, его же вроде обслуживать надо и они вроде-бы шумней чем шрусовый.
Стуки были при езде по кочкам?
Скорее на плавных переездах. Ну и при переключении, почти всегда
@@АлексейШварев-й2у по ночком перекатах когда едешь тихонько едешь и стук ?
Да, именно так
У меня с 2112 года стоят я ещё когда купил шниву подумал нихуя маркировка даже стоит года выпуска сразу разобрал пыльники поменял но что то стал думать купить на крестовинах они надёжнее вроде.
1) Самому крестовину правильно установить не легко. (Подбор стопорных колец по толщине, съёмник, чтобы при установке молотком подшипники не вылетели из колпачка крестовины) 2) продаётся много некачественных крестовин. 3) Замену крестовин лучше делать в спец.сервисе. Средний Вася в гараже нормально не установит. Помучался и буду брать шрусовые.
Да потом многие переходят на карданы с крестовинами.
У меня 13 тысяч прошёл и накрылся ! Сейчас на крестовины перешёл!
Покупал карданы сим в Питере в 2017г. Проехал 126т.к проблем нет
Что вы с ними делаете? Передний мой кардан ( этот похож на передний, другие пыльники, во всяком случае у меня так) прошел всего 433 тыс. Км. И несколько месяцев назад лопнул пыльник. Поменял пыльник, промыл, смазал и поставил. Езжу дальше. Конструкция СиМ овский грязь особо не пускает . Задний где то на 320 тыс . Км менял. Проглядел порваный пыльник . Нормально они ходят.
Если покупаете маш ны б/у: лучше сразу промывайте и смазывайте по своему и будет нормально, ибо не знаете как предыдущий хозяин эксплуатировал.
Нифигасе у тебя пробег, поди ещё и без капиталки движок.
@@Металлокоп-с7р да, без капиталки. На сегодня уже 438 тыс. Замена цепи один раз. Масла Лукойл со своевременной заменой. Не доливаю от замены до замены. При обслуживании не покупать самые дешёвые детали, ибо они Китайские, а покупать оригинальные. Лучше у официального дилера.
Пробег 248тыс, машина 15го.г. Полет нормальный!
У меня отходил 1,5 года. Выкинул и поставил на крестовинах
я изза этого тоже пришлось полностью кардан брал у нас вообше оболдели 6 300 самый дешовый
Поставил родной на крестовинах и забыл. Шприцую периодически и всё норм. Правда вибрация не много от 80до90, но не критично
Китайский кардан у тебя.
4500 у нас один шрус😅
В той трубе ещё какая-то шняга стоит
😁😁😁хз
Очень китайски кардан
Работал он хорошо и работал бы дальше если не проморгал пыльники. Ну когда постоянно ездишь по лесу как то не думаешь каждый день о том как разглядывать пыльники😁
Бу бу бу остальное не знает😊😊
Чот херня полная, с 11 года - полёт нормальный!!!
Так же полёт нормальный с 12 года, охота рыбалка помощь тракториста с глухой деревни 💪🤝🤷♂️
По голове постучи
Ну и как,звонко?