【徹底比較】人気の国産トラックの内装をご紹介！総額4,700万円の中身とは？

[@bnr32ct9a4]

現役ドライバーですが、プロフィア以外は乗ります。
個人的には
加速はクオン→グレート→ギガ
燃費はグレート→ギガ→クオン
乗りやすさクオン→グレート→ギガ
乗り心地グレート→ギガ→クオン
ミッションのでき クオン→グレート→ギガ
冬道の走りクオン→グレート→ギガ
トータルでグレートとクオンは同じくらい→ギガ
かな？

[@sonnoutoukan2455]

国産トラックでは、スーパーグレートが一番ですね😉👍️✨

[@小幡篤史-i5j]

ギガの高機能シートはマジで良くなった。収納多いのもグッドです

[@hope201103]

現在のいすゞギガ
答えが２個あるから要注意‼️
１番はガチ勢(単車コース)
２番は上尾系キャラ
(２番はトレーラーヘッド限定)

[@ムー太郎-h1r]

いすゞが一番かな　内装もシンプルだし

[@777daichan]

やっぱ国産だとプロフィア推しだなぁ〜✨

[@ひらかわじゅんや]

不正の日野を指示する辺りでセンスなし

[@赤鯉タカC]

ギガ、プロフィア、グレートに付いてる高機能シートは多少の機能の違いはあれ、ドイツのイスリングハウゼン社の物
国産で唯一採用してなかったUDが、遂に採用するとのリリースが少し前にあったかと
ギガのシートには送風機能&ヒーターが付いていて、今夏、積込後に汗でぐっしょりになった服も送風マックスにしておけば直ぐに乾いたので随分助かりましたわ

[@TV-un1rx]

めちゃくちゃ参考になります😊

[@ぼくドラえもん-r3m]

日本のトラックも早く外国のトラックみたいに内装追い付いてほしい

[@shimonosukeme3411]

何十年後かね😅

[@プルコギ-k1c]

コスパ考えたらいすゞギガが一番良いと思う
スペックは自体他社と変わんないし

[@セルシオサンマル後期-r5h]

トラックよりかほさん見てます、可愛いですね‼️大型デビューどうですか？

[@hope201103]

ここ最近、ふそうスパグレが
フルモデルチェンジしたって‼️
#現在開催中のクルマショーにしみじゅん行ってきた

[@TMN7Nemuro]

ATで乗るならクオンが最高。

[@やす-c3l]

スーパーグレートが1番良いねやはり。

[@ジョンジャック-c4l]

UD乗ってます。
外見や内装は好きなのですが、収納がほんとに少ない…
それに運転席の位置が一番低い気がします。
あとリミッターの速度が遅い。
これが改善されれば個人的には文句無いのですがね〜。

[@赤鯉タカC]

俺もギガの前にはクオン乗ってたので、その気持ち良く分かります
UDはキャビン取り付け位置が低い、ステップ二段のローキャビンタイプしか無いからね
乗り降りのしやすさ優先で、他メーカーの様な三段ステップのハイキャビンは造らないそうです

[@六-u9q]

住めるキャビンをコンセプトにした大型…
無いかっ！独身男で長距離やって週一回の寝泊まりの為にアパート家賃月5.5万が馬鹿馬鹿しい

[@ヘソ毛ペヤング]

プロフィアは不正さえなければ完璧な車だな
ふそうもいいけど、クルーズの速度が不安定で自動ブレーキ誤作動が多いなと思う

[@高速輸送隊本舗あっくん]

衝突防止はプロフィアが一番ですよ。

[@oddiyodam8480]

この新しいトラックの価格はいくらですか

[@キー爺]

夜は密のオススメの大型はどれですか？(((o(*ﾟ∀ﾟ*)o)))

[@ryouyama21]

日野とふそうは絶対に乗りたくない…

[@帝國海軍秋雲閣下]

国産車は冷蔵庫、小さい・・・

[@ひらかわじゅんや]

ISUZUが一番

[@takeomasaki7009]

内装がやっぱり安っぽいよな…